Peugeot 508 - АНТИКАМРИ. Большой французский седан, как альтернатива привычному автоширпотребу.
Рет қаралды 36,918
4 жыл бұрынДизельный Пежо 508 первого поколения, как достойная альтернатива премиальным кроссоверам, японским, корейским и европейским седанам. Рассказываю про свой выбор.
@tigerpower393 3 жыл бұрын
камри с этим аппаратом и рядом не стоит!!!508 ой супер!!!
@shchepakin 3 жыл бұрын
Стоит, причём, не плохо)) но, это не умаляет достоинств 508го ;)
@terrancedaxton3781 2 жыл бұрын
I know I'm kinda off topic but do anybody know a good website to stream new series online ?
@koltonsantana2236 2 жыл бұрын
@Terrance Daxton try FlixZone. You can find it on google :)
@alonsofelipe2021 2 жыл бұрын
@Kolton Santana Yea, been using Flixzone for since march myself :)
@terrancedaxton3781 2 жыл бұрын
@Kolton Santana Thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there =) I appreciate it !!
@user-rt8be2od5w 2 жыл бұрын
такие видео, в которых содержатся личные наблюдения и субьективное личное мнение, очень помогают при выборе авто. Cпасибо за работу и респект.
@olegchtm 2 жыл бұрын
Очень вежливо, лаконично, без слов паразитов. Респект Советскому образованию.
@shchepakin 2 жыл бұрын
И советскому воспитанию) Спасибо за оценку!
@user-uf4kn2si8w 2 жыл бұрын
Классный аппарат, сам на такую смотрю. 👍 двс и подвеска гораздо лучше тойота разукрашенной.
@k.m.a5282 3 жыл бұрын
Best car 508GT 👌👍
@user-mv7kg7gx7p Жыл бұрын
Мужик правду говоришь, всё эти дорогие и хвалёные Тойоты и рядом не стояли машину нужно покупать с холодной головой
@user-nd3ei3lz5r 4 жыл бұрын
Добрый день, Валерий.Прочитав Ваши блоги на Drive 2,я "заболел" С5.А когда прознал про 508,то уже и не знаю что делать))).В С5 меня только напрягает (немножко) гидроподвеска,а в 508, всё нормально... Пишите, снимайте побольше,с удовольствием почитаю и посмотрю.Спасибо!
@shchepakin 4 жыл бұрын
Видеокурсы, здравствуйте! Гидроподвеской (ну хоть кто-то не пишет это противное «гидропневмо»))), не стоит напрягаться, там тоже «все нормально». Когда-нибудь и про неё сниму, писал то много) И Вам спасибо за комментарий!
@MrMovielikeme 4 жыл бұрын
508й в новом кузове шедеврален . Этот тоже ничего.
@shchepakin 4 жыл бұрын
MrMovielikeme объективно - кузов первого поколения точно не дизайнерский шедевр, но гармоничен и хорош
@wisemorays 4 жыл бұрын
508 топ конечно, очень приятен жаль что редко встречается на дороге. Эххх, напомнил мне про подвеску которая просит внимания... ps: первые четыре минуты звук только в левом канале.
@user-fm8zd3or8m 4 жыл бұрын
@@shchepakin в рестайле отлично выглядит. Особенно с ледовской оптикой
@user-ed3xg1ki1d 4 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m Александр, а на сколько ледовская оптика хороша ночью на рестайле, это просто сказка. У меня так вышло, что из взяв авто салона, на следующий вечер поехал за 2 200 км сразу, свет ночью сказка, тем более автосвет, сам переключается. Может и после ксенона не так воспринимается, а вот после галогена это уже земля и небо разница была.
@OleksiiKorshykov 7 ай бұрын
@@shchepakin, что скажите по поводу гибрида с электромотором на заднюю ось? Есть в продаже с пробегом 280т.
@MrArturr777 4 жыл бұрын
Спасибо за ваш рассказ. с нетерпением жду новых серии. Я владею 407SW 2.0HDI. Следующей я хочу 508SW RXH. Или 3008 RXH.
@shchepakin 4 жыл бұрын
Artur.Rusnac Приятно, что рассказ Вам понравился. Новые серии обязательно будут. 407 - мой самый любимый автомобиль, у меня были два - бензиновые 2.0 и 2.2 на автомате. Владел, в общей сложности, восемь лет.
@VsasiOt73 3 жыл бұрын
@@shchepakin как по подвеске, в плане ремонта? У товарища сто, так вот, как заедет к нему 407- чтобы сальник поменять, половила машины разобрать нужно... Нравится мне 407, но это пугает. Сам езжу на 406 уже 8 лет. Задумываюсь о 508
@shchepakin 3 жыл бұрын
Aleks S у 508 если не GT подвеска проще, чем у 407 и надежней. У 508GT подвеска как у 407.
@VsasiOt73 3 жыл бұрын
@@shchepakin понял, спасибо
@vittoatria2795 2 жыл бұрын
Peugeot 508. Объем 1.6 - стоит брать?
@sergey9100 3 жыл бұрын
А почему вы bted и cted перепутали . И про 2.2 не рассказали?
@shchepakin 3 жыл бұрын
Sergey Balevin да, спасибо что заметили, отпечатался конечно же. GT - это концептуально иная машина, на мой взгляд. Она исключительно для фанатов и «тех кто понимает».
@alexbond1667 4 жыл бұрын
Добрый день.Какой по вашему мнению лучший двигатель и коробка передач для этого автомобиля?
@shchepakin 4 жыл бұрын
Alex Bond Здравствуйте! Именно тот, что и показал я в начале ролика - двухлитровый дизель + шестиступенчатый автомат.
@Chertan0v0 2 жыл бұрын
Ждём перезалив, звука нет местами, перехимичили с звуковыми дорожками
@user-qd6ci4fq9g 2 жыл бұрын
508 топовый седан, жду когда к нам привезут новое поколение 508 Пыжа. Уверен, что этот француз без проблем сможет конкурировать с немецкой тройкой и всеми остальными седанами премиум сегмента. По комфорту и качеству материалов Пыж куда интереснее будет.
@user-mk2go4qu4c 3 жыл бұрын
2.2 точно думаю будет очень динамичным, только у версии GT, клиренс не увеличенный, как у других комплектаций....
@christinepenner4598 3 жыл бұрын
2.0 точно такая же динамика. разница ноль плюс 2.0 очень надёжный.
@denis5960 4 жыл бұрын
Здравствуйте, Вы наверное забыли о тормозах камри, а они явно не являются достоинством модели в сравнении с машинами PSA.
@shchepakin 4 жыл бұрын
Денис Лапшин Здравствуйте! Ну... тогда и не мудрено о них забыть)))
@user-pf7og3bo2v 3 жыл бұрын
У меня 508 с мотором 2,2,204к.., 🚙 супер
@shchepakin 3 жыл бұрын
GT - хорошая машина, правильная
@bolovski4 3 жыл бұрын
как коробка работает?безпроблем??
@user-pf7og3bo2v 3 жыл бұрын
Все ок
@bolovski4 3 жыл бұрын
@@user-pf7og3bo2v повезло вам...
@user-jr4tt1hg2w 2 жыл бұрын
Валерий, доброй ночи! Если вам не сложно: есть ли принципиальная разница между 2.2 GT и 2.0, как в работе двигателей, так и в акпп? Многие пишут, что между ними нет разницы, а в случае 2.2 «деньги на ветер», коробка резка настроена. Буду признателен за помощь и любую информацию.
@shchepakin 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Конечно это разные двигатели конструктивно. Не кардинально, но разные. Динамические характеристики тоже разные. Передняя подвеска у GT «четырестаседьмая», а не Макферсон…. Разница есть и она ощутима. Но, двухлитровый 508 считаю более гармоничным и более оправданным выбором. Именно он «антикамри»
@user-fw5ny2lx7h 3 жыл бұрын
Был опыт владения Пежо 605, при просмотре видео сразу вспомнил про его управляемость и устойчивость на дороге. Не ездил на 508м, но могу предположить, что весьма она неплоха) Катался также и на Камри предпоследней и на Оптиме, но как рулится Пежо - это дань уважения инженерам, как минимум. Пежо один раз меня очень выручила, можно сказать спасла - на скорости около 120 моментальное перестроение после обгона в свой ряд без намёка на занос с задней подруливающей подвеской - не каждый автомобиль способен на такое (на трассе выехала машина с прилегающей территории). Задумываюсь к покупке 508го или S80, уважаю седаны этих годов, и только французов или шведов. Спасибо за обзор!
@shchepakin 3 жыл бұрын
Александр и Вам спасибо за комментарий. Т.к. был у меня ХС70, я точно знаю как рулится S80. Не так, как 508, точно))
@user-fw5ny2lx7h 3 жыл бұрын
@@shchepakin учту, спасибо
@christinepenner4598 3 жыл бұрын
Испанцы хорошо тестируют и шведы многие марки и вот в перестроениях пежо 508 лучше чем мерседесы бмв ауди. на ютубе... км77сом. и шведы Teknikens Värld
@user-nu1qg9zy7m 8 ай бұрын
Был 508 2 литра дизель 4 года, почти 2 года назад продал в связи с переездом,теперь смотрю что взять и опять смотрю на эту машину,только 2.2 дизель,там крутая комплектация. Вот машина класс,клиренс,работа мотор коробка,экономичная,тяговитая,с хорошим салоном!
@n1ko069 2 жыл бұрын
А подскажите по поводу еп6 турбированного он надёжный?
@shchepakin 2 жыл бұрын
Нет, но опыта вполне успешной эксплуатации тоже встречается
@sandro66666666 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Как на Ваш взгляд Peuqeot 508 или Citroen C5?
@shchepakin 2 жыл бұрын
Здравствуйте! На этот счёт у меня есть целая статья)) www.drive2.ru/l/542189800573108514/
@sandro66666666 2 жыл бұрын
@@shchepakin больше душа лежит к Ситроену. У меня Ситроен бх и без гидравлики не представляю машину)
@user-vs3hi8mw2o Жыл бұрын
А как на счёт клиренса
@GR-co3wj 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста.пежо 508 1.6 турбо бензин.2015 года на автомате.стоит ли брать.ему уже 5 лет.мотор говорят проблемный и от бмв вроде стоит там.коробка вроде норм японская от айсин.ваше мнение- стоит брать или нет?спасибо
@shchepakin 3 жыл бұрын
Новый мир, себе я не стал бы брать машину с ЕР6, ни какую не стал бы. Как то так...
@saganugumanov9741 3 жыл бұрын
@@shchepakin что за ЕР6 ? Как расшифровать?
@shchepakin 3 жыл бұрын
@@saganugumanov9741 бензиновый двигатель так называется - ЕР6
@saganugumanov9741 3 жыл бұрын
@@shchepakin 1,6 слабоват ? Бензиновый
@shchepakin 3 жыл бұрын
@@saganugumanov9741 с точки зрения надёжности - да
@user-ro9pe2de5c 4 жыл бұрын
Здравствуйте, пару слов о сравнении с5 и 508 если можно)
@shchepakin 4 жыл бұрын
Миша С Здравствуйте! Можно и не пару)) На Дзене целую статью написал по этому поводу zen.yandex.ru/media/director/citron-c5-vs-peugeot-508-poslednii-boi-poslednih-sedanov-psa-5e33370952d3287a8c81ee83
@user-ro9pe2de5c 4 жыл бұрын
@@shchepakin спасибо, хорошая статья. Философия французского автомобилестроения в России это категория для понимающих, ещё раз спасибо за ответ и удачи на дорогах!)
@user-TEC 2 жыл бұрын
@@shchepakin можете обновить ссылку на сравнение с5 и 508. Эта не загружается. Спасибо
@shchepakin 2 жыл бұрын
@@user-TEC zen.yandex.ru/media/director/citron-c5-vs-peugeot-508-poslednii-boi-poslednih-sedanov-psa-5e33370952d3287a8c81ee83
@massagexdrttyuh9703 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста с каким мотором лучше всего брать авто? Спасибо ‼️
@shchepakin 3 жыл бұрын
Добрый день! Конечно же с дизельным.
@massagexdrttyuh9703 3 жыл бұрын
@@shchepakin 2.0 или 1,6?
@shchepakin 3 жыл бұрын
@@massagexdrttyuh9703 Лично мне, нравятся оба варианта. Но, в РФ 1.6 официально не проставлялся и он идёт с роботом, что для некоторых будет .... эээ... непривычно. Мне все равно, ибо у нас 3008 именно с таким силовым агрегатом, но 2.0 будет более приемлем для большинства. Но, лично я, от хорошего варианта с 1.6 HDi точно не отказался бы.
@massagexdrttyuh9703 3 жыл бұрын
@@shchepakin спасибо ‼️
@shchepakin 3 жыл бұрын
@@massagexdrttyuh9703 🤝
@aleksandrbelov2727 3 жыл бұрын
Опыт, как и целомудрие, приходит годами, как и не желание отжигать
@shchepakin 3 жыл бұрын
Несомненно...
@honeycakees4877 2 жыл бұрын
ну эти моторы прекрасно чипуются и вместо 136 будет около 220, тут и жогово проснется ))
@user-xx6wt7qz7j 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, стоит ли брать с пробегом 270 тысяч?
@shchepakin 2 жыл бұрын
Все зависит от фактического состояния
@user-xx6wt7qz7j 2 жыл бұрын
Больше переживаю за АКПП , двигатель там надёжный и 270 для него это обкатка !
@user-xx6wt7qz7j 2 жыл бұрын
Машина очень нравится
@user-xx6wt7qz7j 2 жыл бұрын
У вас какой пробег на 508-м ?
@vitala9707 2 жыл бұрын
Ниче не понял с ролика. О чем видео?
@TheVik1602 7 ай бұрын
. Тому там і парасоля на всяк випадок прикріплена 😊 А взагалі пересідайте на 508 - 1.6 бензин 2018 р.👍
@MOTAPPO 2 жыл бұрын
Уважаемый автор, не из токсичности хотел бы сделать замечание. Ну разве так можно снимать ролик о машине. Сам формат норм едешь и рассказываешь, но информативности очень мало. Тем более раз замахнулся на камри. У меня 508 точь в точь как у Вас. И я бы за время этого ролика мог бы в 5 раз больше о машине рассказать. Правда тойота это не совсем машина. Это скорее диагноз. При чем болезнь тяжелая и с осложнениями. Как продавец машин скажу, что покупатели камри самые мерзкие клиенты. Жлобы и колхоз. А в Вас видна воспитанность и ум. мы с Вами «им» ничего не докажем
@igornabok861 Жыл бұрын
508 624 тысячи 10 лет Один владелец
@demorom8064 3 жыл бұрын
Подскажите что лучше Пежо 508 2012 год 1.6 коробка автомат, универсал . Гольф 6 2012 год 1.6 коробка механика .универсал . Заранее спасибо .
@shchepakin 3 жыл бұрын
DemoRom гольф - это не моя специфика, но то, что машины разных классов - очевидно. Если 508 бензиновый - я б не брал.
@demorom8064 3 жыл бұрын
@@shchepakin Пежо дизель
@shchepakin 3 жыл бұрын
DemoRom Тогда, в любом случаем Пежо. Коробка будет робот, кстати. Но, роботы эти надежные.
@demorom8064 3 жыл бұрын
@@shchepakin там автомат не робот
@shchepakin 3 жыл бұрын
DemoRom с 1.6HDi?
@andreyperepic8125 4 жыл бұрын
Хотелось бы о проблемах и болячках больше слов. А их имеется. Массово: подогрев сидений из-за плохих разъемов, моторчики двориников, крышка багажника, пинки коробки, эргономика с вопросами, особенно для человека выше 180 см. Рейки, геометрия турбины. У многих привод электроручника. Ручка над головой волителя, от которой у меня постоянно синяки на голове. В остальном норм. На дальняк дарит удовольствие и минимум усталости. Динамика, и управление в версии GT на уровне бмв.
@user-ed3xg1ki1d 4 жыл бұрын
у меня 508 рейстайл только, тоже дизель, брал новым в мае 2015 года, на сегодня 98 тыс. км пробега, о "массовых проблемах" за этот период 1. Замена обогрева сидения водителя - по гарантии за 2 мес до ее окончания, пассажира - за свои кровные менял в прошлом году. 2. Моторчики дворников - понятия не имею, у меня все работает. 3. Крышка багажника - течет, об этом знал когда брал, за проблему не считаю. 4. Пинки коробки - понятия не имею, о чем речь, масло частично менял на 80 тыс.км во время ТО, АКПП и так не заметно работала, после замены, еще не заметнее стала переключать. 5. Рейки и геометрия турбины - понятия не имею, все работает. 6. Привод электроручника - понятия не имею, работает без вопросов. Что делал кроме плановых ТО, сгнило место под одном предохранителе на плате аккумулятора (отвечал за АБС и все что с тормозами и курсовой устойчивостью связано), но машина при этом на ходу была, только ошибку выдавало, все остальное работало, замена платы целиком за 15 тыс.руб. Вторая проблема - замена дхо (бумеранг) справа, появилась трещина, возможно от камня, заменил на новую за 18 тыс.руб. И всё. За пять лет и почти 100 тыс. км пробега считаю, что вообще не было проблем. Расход трасса 5,4-5,5л, смешанный 7,2-7,4л. При баке 72 л хватает на 1300 км примерно. На сегодня не вижу альтернативы 508, только если новый, который к нам так и не привезли до сих пор.
@aleksandrskripkin4373 4 жыл бұрын
@@user-ed3xg1ki1d поддерживаю полностью, правда у меня и пробег на 508 только 25т, машина 2018 года июль. Только положительные эмоции
@user-ec6en9fy7s 3 жыл бұрын
@@user-ed3xg1ki1d Еще бы были проблемы, взяли новым за конскую цену в 2015 году да еще и на дизеле. В такой ценовой категории много конкурентов я думаю
@user-ed3xg1ki1d 3 жыл бұрын
@@user-ec6en9fy7s на тот момент все ценники задрали, но при прайсе 1,9 млн, я взял за 1,6 скидка 300 тыс была, конкуренты дороже были на эти же 250 - 300 тыс. У меня максимальная комплектация + доп пакеты в эту стоимость вошли, есть все кроме люка. Ауди, БМВ, Ягуары, в аналогичной комплектации все дороже были, Фольксваген тоже смотрел, но 508 выигрывал на их фоне. Посмотри сейчас продажи 508, нет дизелей от слова совсем, ни дорестайл, ни рестайл, только 1,6 бензин продают в основном
@user-tb3zh9mm1q Жыл бұрын
Звук по одному каналу периодически - в наушниках смотреть невозможно. А по существу нормально, но много "воды" на мой взгляд
@shinoaburameful9820 3 жыл бұрын
1,6 150 л.с. смысла нет рассматривать?
@shchepakin 3 жыл бұрын
shinoaburameful я бы не стал
@user-mn1xe8us4m 3 жыл бұрын
Конечно же есть. Я владелец такого универсала. Обслуживайте своевременно и не бойтесь страшилок. У меня 80ткм , родная цепь, заменил натяжитель. До сих пор ни поломок, ни ошибок.
@user-du2ov5qg5b 2 жыл бұрын
@@user-mn1xe8us4m повезло!
@rust2986 Жыл бұрын
Смотреть на ускорении видео х2
@user-zy1wb2gl1s Жыл бұрын
X3
@maksataliev9199 3 жыл бұрын
Спасибо,выспался
@shchepakin 3 жыл бұрын
Хороших снов!
@user-rp1bx8to6f 3 жыл бұрын
Доброй ночи! По поводу управляемости авто! Вы сравнили Тойоту по управляемости как Форд. Вы здесь ошибаетесь!!! Форд есть Форд и в управление он намного лучше и той же Тойоты и того же Пежо!
@shchepakin 3 жыл бұрын
Тарас Зубко Здравствуйте! Какой конкретно Форд лучше по управляемости какого Пежо?
@user-rp1bx8to6f 3 жыл бұрын
DIRECTOR 2.0 тот же самы Форд Фьюжн USA без разницы какой двигатель, тот же и Форд Фокус 3 тоже без разницы какой двигатель.
@user-rp1bx8to6f 3 жыл бұрын
В сравнение с Пежо 508
@shchepakin 3 жыл бұрын
Тарас Зубко фокус, на мой взгляд, вообще странно сравнивать с 508, а если говорить про Мондео - точно не лучше. Но, это мое субъективное мнение, конечно.
@user-rp1bx8to6f 3 жыл бұрын
DIRECTOR 2.0 вы просмотрите сравнение Форд Фьюжн с 2013 года выпуска и Пежо 508 с 2010 года выпуска. По управляемости Форд лучше держит дорогу и лучше управляется.
@user-le3pi1zf9o 9 ай бұрын
Были бы такие классные, очередь за ними бы стояла, а не за камри. Эти чудеса вечно сломаны.
@jeanneoone3593 10 ай бұрын
Охрененая тачка
10 News First
Рет қаралды 81 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 1 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 63 М.
Xe Tải Miền Nam - OFFICIAL
Рет қаралды 18 МЛН