Peugeot 508 vs Citroen C5 - Andrzeja MOTO Świat #23

Рет қаралды 85,995

2 жыл бұрын

Testując C5tke wpadłem na pomysł, a czemu by nie porównać mojej 508ki z C5tką, przecież sam przy zakupie myślałem o tych modelach samochodów. Tak więc powstał materiał, gdzie pokażę Wam oba samochody, abyście mieli porównanie. Serdecznie zapraszam do oglądania.
❤️Zapraszam do wsparcia kanału dokładając cegiełkę na remont niewiadówki: zrzutka.pl/cvavyn
😉LetyShops: letyshops.com/pl/winwin?ww=12...
Jeżeli spodobał Wam się taki film, to łapką w górę nie pogardzę 👍 Zachęcam również do zasubskrybowania mojego kanału abyście byli na bieżąco i do udostępniania moich filmów, abym miał dla kogo nagrywać 😉
👇 Przydatne linki👇
Facebook: AndrzejaMotoSwiat
Instagram: / motoswiat
TikTok: / andrzejamotoswiat
Współpraca: kontaktmotoswiat@gmail.com

Пікірлер: 192

@rafalpa261 2 жыл бұрын

Słabe porównie szarpanie na siłę to musi ruszać. Zrobiłem c5 210 tys km i nigdy nic nie piszczalo skrzypialo czy to przy - 20 czy +40 rewelacyjne auto zero problemów 2.0hdi hydro.. Mniej agresji do testów 🤪

@piotrpietryga 2 жыл бұрын

Czy można zmieniać wysokość podczas jazdy np przy wjeździe na obwodnicę ?

@przemysawa.3575 2 жыл бұрын

W czasie jazdy tak, ale po przekroczeniu prędkości 10, 20 i 40km/h auto automatycznie się poziomuje. Gleba i max do góry nie nadaje się do jazdy bo robi się wóz drabiniasty. Za to po przekroczeniu 120km/h auto obniża się o kilka centymetrów.

@ukaszuk1802 2 жыл бұрын

A ja dziś z ciekawości w swoim C5 z przebiegiem 270tys.km poruszałem za plastiki i poza centralną konsolą (lakierowany twardy plastik) nic nie trzeszczy, uchwyty na drzwiach również - może egzemplarz z materiału jest po przejściach i miał je demontowane? Ciężko oceniać jakość samochodu po jednym egzemplarzu...

2 жыл бұрын

Jest to całkiem możliwe, u mnie ten w 508 skrzypi ale tylko jak ściskam i szarpię w innym wypadku jest cisza

@rafaljankowski23 2 жыл бұрын

Pytanie jaki głąb tak szarpie za wszystko . Jeździłem c5 i podczas jazdy nic nie trzeszczy i to wystarczy nie znęcam się na postoju nad plastikami chyba ze wy jak jedziecie to się macacie z deska

@daomin9713 Жыл бұрын

W 307 te plastiki aż tak nie mają opcji zaskrzypieć, co się stało z tą jakością aut?

@grzegorzreszel 2 жыл бұрын

Poruszyłeś mój dylemat 😋

@damianbukowski5505 2 жыл бұрын

Bardzo dobra robota.

@danefraser4055 2 жыл бұрын

Odkąd sprzedałem C5 2.0 HDi z hydro 2008 żadne inne auto nie daje satysfakcji z jadzy, mam teraz 508 2.0 HDi i według mnie wnętrze C5 jest lepszej jakości a o komforcie już nie wspomnę. Na trasie wręcz płyniesz, 170 km na godzinę i słyszysz tylko lekki szum. Aha i nagłośnienie w C5 o niebo lepsze, skrzynia biegów w obu autach podobnie trochę chaczy.

@maciekturek4826 9 ай бұрын

Jakie miałeś nagłośnienie w C5?

@AromatChleba 2 жыл бұрын

na konsoli środkowej jest logo peżota na przycisku kojarzysz co ono robi po wcisnięciu ?

2 жыл бұрын

Tak testowałem, dzwonisz do obsługi Peugeot. Rozmawiałem z jakimś konsultantem z Francji 😉

@papasmerf5705 2 жыл бұрын

508 jest na LED-ah , co wyglada dużo nowocześniej , mozna tez kupic 508 po dzwonku i przod zrobic na lifta

@leleklelkowski357 6 ай бұрын

Witam a jak gra radio w c5 czy glośniki trzeszczą Pozdrawiam

@lluke89 3 ай бұрын

Wszystko zależy od odbiornika bo było parę wersji. Te z navi grają poprawnie. Olbrzymi efekt daje wytłumienie auta. Chciałem dołożyć wzmacniacz ale po wytłumieniu zaczęło to grać na zadowalającym mnie poziomie.

@pwolkowicki Жыл бұрын

Fajny uchwyt do telefonu w tym Peugeocie. Nie widziałem jeszcze takiego. Co to za model?

Жыл бұрын

Dzięki, jest to baseus i pokazałem go dokładnie tutaj: kzfaq.info/get/bejne/aLebdLqU15nFcoU.html

@krzysztofpawlik3938 2 жыл бұрын

Szkoda że nie dodałeś do testu że Citroen ma stabilizację w tym zawieszeniu poziomu pojazdu :)

@xgml12 2 жыл бұрын

Mega odcinek 👍

2 жыл бұрын

Dziękuję 😊

@v0yt4ss 2 жыл бұрын

Tylko trzeba pominąć błędy językowe i merytoryczne. Nie dotrwałem do połowy.

@jajano6883 2 жыл бұрын

Witam Wiesz ja tak trochę z innej beczki Mam do Ciebie pytanie bo mam taką samą 508-kę jak twoja (130.000)na zegarze Mianowicie , czy wymieniałeś już płyn FAP w tym Peugeocie ?? Ja nie i nie mam pojęcia kiedy to zrobić , różne fora ,różne opinie Dzięki i Pozdrawiam

2 жыл бұрын

Ostatnio sprawdzałem ile mi czynnika zostało, najlepiej podłączyć pod kompa i będziesz wszystko wiedział 😉 bo nie ma reguły, zależy kto jak i gdzie użytkował auto. Pozdrawiam

@jareks5973 2 жыл бұрын

Miałem 508 przez 7 lat I płynu do fap się nie wymienia tylko dolewa. Jeżeli będziesz miał mało to dostaniesz komunikat że jest mało i trzeba dolać. Jak pojawi się komunikat to znaczy że płynu zostało na ok 10000km ok dziesięć tankowań jeżeli tankujesz od rezerwy do pełna raczej nie baw się w dotankowywanie. U mnie komunikat pojawił się prz 160000 km.tylko raz przy 270tys sprzedałem. Auto super bezawaryjnie

@makuszek75 2 жыл бұрын

Jeśli jesteś pierwszym właścicielem to czekaj na komunikat o niskim poziomie dodatku . U mnie się wyświetliło przy przebiegu 170 tys. km . Diagbox pokazywał ,że jest jeszcze 275 ml ,natomiast po demontażu zbiorniczka i zlaniu reszty dodatku okazało się że jest jeszcze 320 ml także komputer w miarę dobrze przelicza . Ale jeśli masz auto z drugiej ręki i nie masz pewności jak się z autem obchodzono to nie sugeruj się diagboxem ,bo jest opcja że ktoś tylko wklepał wymianę w komputer nie dokonując jej fizycznie lub robiąc tylko częściową dolewkę.

@paweldomo 2 жыл бұрын

@@makuszek75 dokładnie tak - dolewkę można wpisać z palca i komputer wcale nie da pewności ile faktycznie zostało Eolys. Wskazanie kompa nie musi być wiarygodne.

@paweldomo 2 жыл бұрын

@ poziom Eolys jest uzależniony przede wszystkim od ilości tankowań zbiornika... Płyn nie jest dozowany w trakcie jazdy.

@J4Vny 2 жыл бұрын

Nie polecam jeździć na najwyższym ustawieniu zawieszenia w c5, jest to pozycja serwisowa nie przystosowana do jazdy można na dziurach uszkodzić zawias ,taka mała dygresja, do pokonywania większych nierówności jest pozycja stopień niżej „Max 40km/h”

@studioperfekt 2 жыл бұрын

Super !!!!

@adrianebek1771 2 жыл бұрын

Bardzo dobry odcinek , czekam na więcej. Może nie w temacie ,ale jeden z twoich wcześniejszych filmów pomógł mi w zakupie Mitsubishi Lancera ;) Widać progres, tak trzymaj .

@springbaton6316 2 жыл бұрын

Akurat dwa modele które biorę pod uwagę kupna

@QwertyQwerty-cv1so 2 жыл бұрын

Uciekać od 1.6 thp posiadam i ciągle coś... A tak poza tym to 508 super jest :) tylko bierzcie diesla 2.0 hdi, ja dziś żałuję że nie kupilem owego diesla... Pozdrawiam.

2 жыл бұрын

to prawda, 1.6 od bmw nie jest zbyt udaną konstrukcją, fajnie się tym jeździ dopóki działa, 2.0 diesel jest dużo bezpieczniejszym wyborem na który sam się też zdecydowałem 😉

@QwertyQwerty-cv1so 2 жыл бұрын

@ no niestety... Aktualnie borykam się z problemem przy odpalaniu z rana... Wrażenie jakby nie odpalał na wszystkie gary... Potem auto jeździ normalnie po zagrzaniu... Eh 1.6 thp....

@dandix1030 2 жыл бұрын

Ja mam 508 2.0hdi i nic przy nim nie muszę robić, odpala bez problemu , polecam

@MkMk-tp6lo 2 жыл бұрын

przełóż 2.0 benzyna od citroena

@piotrpietryga 2 жыл бұрын

Ja mam 2.0 HDi w swojej 407 super się spisuje ale 508 chyba cięższa jest.

@Bruther90 2 жыл бұрын

Haha, ja mam C4 II 1.6 hdi, ale w sumie nie zastanawiałem się nad zakupem, kupiłem przypadkiem. Trochę wyskoczyłem jak po bułki i wróciłem z samochodem. Ale po 3 latach użytkowania bardzo sobie chwalę, nic się w zasadzie nie popsuło. Leję paliwo i wymieniam olej, jeździ.

2 жыл бұрын

To drogie te bułki 😁😅

@konradvolkswagenowicz9998 2 жыл бұрын

Ciekawe porównanie. 🙂😉👻😎

2 жыл бұрын

Dziękuję 😊

@dariuszortman7701 2 жыл бұрын

Miałem przez 7 lat 508 HDI 2.2 - 204 KM i muszę powiedzieć, że nigdy mnie nie zawiódł. Kolega w tym samym czasie kupił nowego Passata i miał z nim non stop problemy i żałował, że nie kupił też 508. Oglądając ten film nie zgadzam się, że wszystko się rusza, w moim 508 nic nie skrzypiało, nic się nie ruszało. W środku cała deska rozdzielcza wykonana bardzo dobrze i ładnie wygląda. Co do samej jazdy nigdy nie miałem żadnych uwag. Samochód sprzedałem natychmiast, a nowy właściciel dodał mu więcej KM i dalej śmiga bez problemów, a zrobił po odkupieniu ponad 180 tyś km. Myślę, że ten samochód jest niedoceniany i każdemu mogę polecić ten model.

@djjacob1 2 жыл бұрын

Jakie miałeś spalanie w 2.2 hdi np średnie z większego dystansu, po mieście, trasa, autostrada itp?

@krzysztoftrzesicki4154 2 жыл бұрын

Hej, Jak sprawdzasz wnętrza to miło byłoby pokazać również podłokietniki, ale pod kątem czy są miękkie i wygodne (a nie tylko że są, trzeszczą i są regulowane) - myślę, że to ważne, a mało kto w video testach zwraca na to uwagę. Pozdrawiam!

2 жыл бұрын

Staram się to sprawdzać zazwyczaj 😉

@wojtoolp.1922 2 жыл бұрын

Bardzo ciekawy odcinek!

2 жыл бұрын

Dzięki 😉

@marekfronc2824 2 жыл бұрын

Witaj! Ciekawy test. Ile masz wzrostu jeśli można wiedzieć? Jak dla mnie c5 wygrywa po pierwsze dzięki zawieszeniu, fotelom i eleganckiej stylistyce nadwozia. Pozdro

2 жыл бұрын

Dzięki, mam 172cm, jasne rozumiem, dla każdego coś innego 😉

@bastek9133 2 жыл бұрын

Mam C5 e kombi z panorama.. Światełka do oświetlenia tyłu są na bokach. Pozdro

2 жыл бұрын

dzięki za info, też miałem C5 z panoramą i zapomniałem jak to było 🤦‍♂️

@przemysawa.3575 2 жыл бұрын

W kombi bez panoramy jest tak samo jak w sedanie czyli na środku.

@lukasz2810 2 жыл бұрын

Jestem ciekaw jakie roczniki tych samochodów ?? Może być różnica z 6 lat więc porównanie nie ma sensu

2 жыл бұрын

oba z 2011

@krzysztofpawlik3938 2 жыл бұрын

Sam posiadam 508 Hybrid a Brat C5 Hydro :) Kombi :)

@rosarioagro2688 Жыл бұрын

За кружкой пива с братом вечная делема. Что же лучше?

@stanisawzya14 2 жыл бұрын

Ciekawy odcinek dobra robota aby tak dalej pozdrawiam

2 жыл бұрын

wielkie dzięki 😊

@mariuszgorecki7231 Жыл бұрын

No super. Jednak malo. Wykonczenie, spasowanie no dobra. Jesli chodzi o komfort zwyczajne otwory na kubki kawa czy jakis inny napoj, czy mi sie zdaje czy tylko moj citroen c5 nie ma uchwytow na kawę, czy wszystkie wersje c5ich nie posiadają? Do D...... A tanie auta to nie sa...

Жыл бұрын

C5 posiada uchwyt w podłokietniku tylko na kubeczek

@jw1604 2 жыл бұрын

C5 najlepszy francuz ever - zawieszenie usypia. A 2.0 hdi można ukręcić na 200KM i mamy szybką, bardzo oszczędną i praktyczną kanape

@danieldzienisowicz9702 2 жыл бұрын

Seria tam po 140-150 ledwo wychodzi więc do 200km po czipie to daleko....

@ukaszukasz1376 2 жыл бұрын

508 2.0 hdi 163 km na chamowni 159 km po nowych mapach 198 km :) i to tak na spokojnie zrobione, bez problemu można wyciągnąć ponad 200 km.

@henrykczarnecki9528 2 жыл бұрын

Polecam zwłaszcza z silnikiem 1,6 thp hahaha

2 жыл бұрын

Czyżby nie miłe doświadczenia z tą jednostką napędową? 😁

@AirsoftAddicted 2 жыл бұрын

Jako kierowca 508 powiem tak .... Buda z C5 w sedanie GT, biała lub czarna perła, hydro z C5, fotele z C5, deska rozdzielcza z 508, panel środkowy z 508, motor 2.0T z Optimy = Auto idealne.

2 жыл бұрын

Fotele z C5 chętnie do 508 bym zabrał też 😊

@AirsoftAddicted 2 жыл бұрын

@ Jestem ciekaw, czy fizycznie przekładka była by możliwa. To bliźniacze auta.

@rosarioagro2688 Жыл бұрын

Интересный вариант мог получиться если вас назначить главным инженером на автомобильный завод

@ggguuu6149 2 жыл бұрын

No a diesli 1.6 to nie było? Jakoś o nich nie wspomniano

2 жыл бұрын

były podane w tabelce, a w pełnym teście o nich również wspomniałem

@krzysztofs5919 2 жыл бұрын

Miałem C5 i najbardziej denerwował mnie "economy mode". Czy peugeot też "to" posiada?

2 жыл бұрын

Na szczęście nie ma, a gdyby był to nie trzeba z niego korzystać 😉

@krzysztofs5919 2 жыл бұрын

@ Nie da się z niego nie korzystać. Można jedynie nieznacznie wydłużyć czas zadziałania. Dobrze że w pugu z tego zrezygnowano.

@Tomekonline2 2 жыл бұрын

"economy mode" to jest wtedy jak słaby akumulator? miałem to w 508 na postoju jak radio grało nawet na nowym aku

@pszemqq 2 жыл бұрын

@@Tomekonline2 w C5 nie ma znaczenia czy słaby akumulator czy sprawny nowy, naładowany

@maniolo41 2 жыл бұрын

Mam Peugeot 508 2.2 (204 KM i 450 Nm)auto z tym silnikiem pozwala jeździć jak wyścigówką bo ten moment daje takiego kopa że...

@dann-sj6tq 2 жыл бұрын

A jak z awaryjnością i ceną eksploatacji?

@maniolo41 2 жыл бұрын

@@dann-sj6tq 2013 r i 111 tyś przebiegu,jak na razie echo nic nawet nie zapowiada problemów,nie ma wycieków występujących braków płynów które trzebaby uzupełniać , jakiś cud cholercia czy co? Chociaż może tak być albowiem sprzedany przeze mnie pół roku temu Citroen C-5 z 2010 2.0 HDi na pneumatykach z automatyczną skrzynią biegów, elektrycznym hamulcem postojowym el.reg.siedzeń itd przejechał 517 tys będąc eksploatowanym na taksówce 😜 Tydzień przed zmianą właściciela samochód bez problemu zawiózł klientów do Berlina. Albo dobrze trafiam albo to udane jednostki bo już C-5 z silnikiem 1.6 D już gorzej się sprawuje i zaczyna kosztować..

@panaras 2 жыл бұрын

If you can English subtitles please, thanks, nice cars

@andrzejszlachta2021 2 жыл бұрын

Bardzo ciekawe porównanie. Osobiście jestem za 508, ale w parze ładnie się prezentują :)

2 жыл бұрын

Też wole 508, ale co mam powiedzieć jak je mam 😅

@marcink.1433 2 жыл бұрын

Żepot był jeszcze z 2.0 hybrid (sedan i kombi- RXH). Bardzo ciekawa opcja, jednak dość leniwa, ale oszczędna (6,5 miasto, 6 trasa).

@sprawiedliwysuweren277 2 жыл бұрын

Moja hybryda w trasie zeszła do 2,7 litra 🤣🤣🤣 a w mieście zależy jaka noga i jaki styl jazdy, załączony sport to nawet 10 litrów na 100 km, jazda na spokojnie 6-6,5 litra.

@karpik2588 2 жыл бұрын

wymagający jak na traktorzyste

@mariuszzgdanska8943 2 жыл бұрын

Wystarczy się przejechać, jak ktoś ceni komfort to C5 z zawieszeniem HA+ jest bez konkurencji

@raubritterkacerz6967 2 жыл бұрын

Dokładnie jak piszesz, ale fani taczek ze stajni wieśwagena i sraudi z milonami na liczniki beda pluc jadem

@malutkasurka1743 2 жыл бұрын

Cytrynka wymiata kupiłem z trzy tygodnie temu i jestem zadowolony chociaż nie znam tego auta jeszcze a jest opcja którą chciałbym wyłączyć np auto ręczny

@malutkasurka1743 2 жыл бұрын

@mlemle29 i to spowoduje że wyłączy się automatyczny ręczny który zaciąga się po zgaszeniu auta?

@masterzero5zero5 2 жыл бұрын

@@raubritterkacerz6967 Nie mierz wszystkich swoją miarą. Ja przesiadłem się z Audi do Citroena i mogę powiedzieć że Audi ma 10x lepsze wykończenie a Citroen 10x lepsze zawieszenie. Każdy samochód ma swoje wady i zalety. A "fani" czegokolwiek to się kończą po przekroczeniu 30 roku życia. Potem kupuje się samochód jaki jest ci potrzebny, na jaki cię stać i w miarę możliwości bezawaryjny.

@malutkasurka1743 2 жыл бұрын

@mlemle29 hmm dziękuję wiem co to za kontrolka gdy mocno padało paliła mi się ona wraz z abs esp zgasilam zapłon i już wszystko znikło 🤔🤔 nie wiem czemu tak było zawsze jak pada a auto stoi np noc to pierwsze odpalenie tak jest

@adig3436 2 жыл бұрын

Mam c5 kombi super wygodne auto silnik 1.8 125 koni mam gaz współpracuje bd ale silnik słabiutki szczególnie przy ruszaniu wolno się rozpędza a jak klima działa to jeszcze gorzej ale jak się już bujnie to leci tylko górek się boi no 2.0 by było chyba lepiej no ciężkie auto ale ale do spokojnej wygodnej jazdy polecam przebieg 130 tys ha ciekawe czy prawdziwy mam 2 lata nic oprócz czujnika klimatyzacji nic się nie popsuło no i bierze olej od wymiany co 15 tys około 1.5 litra może nawet więcej

@piotrp1821 2 жыл бұрын

I pali tyle co 3.0v6

@adig3436 2 жыл бұрын

@@piotrp1821 no średnio 8.6 z komputera mało nie pali

@piotrp1821 2 жыл бұрын

@@adig3436 no to trochę mniej niż 3 litry. U mnie jest 10.4 Jak kupowałem w 2017 roku C5 w citroenie w Warszawie , 2.0 hdi, to sprzedawca mi mówił ze ludzie złożeczyeli na te 1.8 bo myśleli ze będzie oszczędnie, a w mieście kotłowało jak smok wawelski. W C5 to wszystko powyżej 2.0.

@adig3436 2 жыл бұрын

@@piotrp1821 po prostu za ciężkie auto i trzeba silnik gniesc no ale choć mało awaryjny

@piotrp1821 2 жыл бұрын

@@adig3436 dlatego moje ulubione to te 3 litry

@arnaro5023 6 ай бұрын

W peugocie podłokietnik jest ustawiony idealnie.

@makuszek75 2 жыл бұрын

Osobiście w obydwu przypadkach preferuję sedana jako wersje nadwozia. Przerobiłem dwie C5 ,a obecnie posiadam 508 i z mojego doświadczenia w dużym uproszczeniu powiem ,że jedno i drugie warte uwagi. Odnośnie Hydro w C5 to tutaj mnie to auto nie przekonało . Niby komfortowo ale jakoś za bardzo "dostojnie" i czasami brakowało mi tego wyczucia . W 508 na zwykłym zawieszeniu nadal jest komfort ale mam wrażenie ,że lepiej czuje to co napęd przekazuje na koła. Takie moje zdanie. Ale ogólnie w jednym i drugim przypadku unikajcie skrzyń zautomatyzowanych MCP ,lepiej manual bądź automat Aisina AM6 no i jednostki napędowe to wiadomo ,że najlepiej diesel 2.0 HDI. A będziecie zadowoleni 😁👍

2 жыл бұрын

Też uważam, że 508 lepiej pewniej się prowadzi i zapewnia przy tym odpowiedni komfort 😁

@bobby6702 2 жыл бұрын

Takie próby skrzypienia, to można porównać w nowym aucie a nie w używanym. Nie wiadomo ile razy to było rozbierane... Jeśli chodzi o pamięć foteli to pasuje porównywać oba samochody z pamięcią foteli. 😀

@paweldomo 2 жыл бұрын

Dobrze, że nie było to porównanie bieda-wersji z jakąś najwyższą po drugiej stronie, bo pewnie oprócz pamięci foteli więcej rzeczy byłoby wskazanych jako przewaga jednego nad drugim ;)

2 жыл бұрын

bardziej chodziło mi o to, że w c5 łatwo znaleźć wersję z pamięcią, a w 508ce szczerze nie spotkałem się 🤷‍♂️ ale fakt, jak ma fotel w 508ce odjeżdżać jeżeli nie ma pamięci foteli 🤦‍♂️

@piotrmaslany1800 2 жыл бұрын

@ W 508 też zdarza się pamięć foteli, ale rzeczywiście dużo rzadziej niż w C5, zazwyczaj mają to wersje GT :)

2 жыл бұрын

@@piotrmaslany1800 no proszę, człowiek się całe życie uczy 😉

@raubritterkacerz6967 2 жыл бұрын

C5 miazdzy peugota wygoda zawieszenia,

@wojtek2194 2 жыл бұрын

uważam że pomiar przestrzeni z tyłu powinien być naśladowany przez cały motoryzacyjny jutub

@robertwieczorek7938 2 жыл бұрын

C5 podłokietnik jak w 407. W moim 508 ani deska ani drzwi nie wydają dźwięków jak w Twojej. Może za dużo razy rozbierane plastiki, mimo wszystko auto dla mnie jest idealne 😉 pozdrawiam grupowicza 508 , nagrywaj dalej bo Twoje filmy robią robotę 💪

2 жыл бұрын

Faktycznie rozbierałem listwy czy radio, ale rączek w drzwiach nie. W ramach sprostowania: w trakcie jazdy nic nie słychać, tylko podczas szarpania 😉

@paweldomo 2 жыл бұрын

@ Jak długo masz tego Peugeota? Niestety przypadłością tego samochodu jest to, że dość często pada podnośnik szyby. Mi padł w zeszłym miesiącu i gdy wertowałem fora i grupy, to doszedłem do wniosku, że to chyba najbardziej awaryjny element samochodu oprócz... klamek keyless ;).

2 жыл бұрын

@@paweldomo ja mam go ok 10-11msc i odpukać wszystko poza keyless działa, z usterek to do tej listy co potencjalnie może się zepsuć dodałbym mechanizm wycieraczek przód oraz połączenie/kostka pod fotelem co skutkuje brakiem podgrzewania 😉

@paweldomo 2 жыл бұрын

@ Ja mam od 2,5roku i ok 70000 km. Niestety już trafiło na mnie parę napraw, ale i tak uważam samochód za w tej cenie jeden z lepszych i najmniej awaryjnych. Na duży minus wielkość bagażnika - mam porównanie do staruszka Mondeo MK3 i tu to jest klitka nie bagażnik ;)

@kamilstryjek 2 жыл бұрын

Hehe śmiesznie jest oglądać test C5, gdzie testujący mówiąc o zawieszeniu "pneumatycznym" nie ma pojęcia o czym mówi xD.

2 жыл бұрын

Oczywiście nie mam na myśli pneumatyki jak w ciężarówce, myślę że każdy to wie 🤷‍♂️ oczywiście C5 ma hydropneumatyczne, hydroactive3

@arnaro5023 6 ай бұрын

Taka klimę też mam.

@afterburner2209 2 жыл бұрын

palcòw 🤙

@papay9336 Жыл бұрын

Spoko film . A nie sprawdzaj wielkości wnętrza bo to wygląda jak wyrośnięty dzieciak z fotelika . 😎

@Tomekonline2 2 жыл бұрын

do 508 nie kupisz dyszy spryskiwacza musisz z wężykami 2 kopić za 100zl w c5 normalnie kupisz za 15zł sztuka 508 ma maskę i klapę bagażnika z plastiku jest lżejszy od c5 ale 1.6 hdi i tak za słaby jest

@krzysztofuser893 2 жыл бұрын

Maską nie jest z plastiku, a klapa też nie jest tylko nakładka plastikowa na klapie

@ukaszukasz1376 2 жыл бұрын

Maska w 508 przynajmniej po liefcie to aluminium, klapa bagażnika to ocynk plus plastikowa dokładka.

@waldekbond2136 2 жыл бұрын

Witam .Ile pali ci ten peugeot?

2 жыл бұрын

Po mieście 8l, na trasie z kolei spokojnie mogę zejść na 5l

@lluke89 3 ай бұрын

Test z podnoszeniem samochodu wyszedł słabo. Na "zaciągniętym" ręcznym auto podnosi się wolniej a przy wciśniętym hamulcu w ogóle przestaje wykonywać zadanie. Tak samo przy najniższej pozycji opona wchodzi pod nadkole przy odpowiednio wyregulowanym zawieszeniu. Tego nie pokazałeś. Wersje silnikowe powyżej 2.0 miały zawieszenie kalkulowane osobno dla każdego koła a nie tak jak ogół przód P,L+ tył wspólny. To sprawia że nie ma porównania jeśli chodzi o jakość prowadzenia tych aut(wersji z uproszczonym a rozbudowanym hydro). Zwykłe C5 to ponton😁

@dzuniors7123 2 жыл бұрын

Mam C 5 i najbardziej denerwująca rzecz BRAK UCHWYTU NA KUBEK! A ten w podlokietniku to jakieś nieporozumienie ale to moje skromne zdanie..

2 жыл бұрын

Też uważam że zarówno 508 jak i C5 nie mają miejsca z przodu na kubki, dobrego miejsca

@rzizmont89 2 жыл бұрын

Ciekawe, czy plastiki skrzypią ze względu na pourywane zatrzaski czy niefachowo złożone elementy plastikowe brak dokręcenia wszystkich śrub montażowych ... ?

@przemysawa.3575 2 жыл бұрын

Skrzypi bo tak to jest spasowane. Skrzypi popielniczka, element regulacji zawieszenia i ogólnie wszystko. Takie plastiki. Walczyłem z tym ale efekt marny.

@ukaszukasz1376 2 жыл бұрын

Skrzypi ponieważ wszystko jest spasowane za ciasno brak miejsca na styku plastiku z plastikiem i taki efekt. Też mam 508 . Plus że podczas jazdy cisza.

@MieciuAutokarski 2 жыл бұрын

W skrócie Citroen C5 lepszy do śmigania po dziurawych polskich drogach a Peugeot 508 do zasuwania po autostradzie 🙂

2 жыл бұрын

Dokładnie tak 😉

@sprawiedliwysuweren277 2 жыл бұрын

Tylko różnica w cenie jak przyjdzie do wymiany, szczególnie przy hydro, wiem coś o tym bo u Brata robiliśmy w C5 kombi, dużo się nauczyliśmy, za to w mojej 508 wahacz wymienialny lub same tuleje 🤣🤣🤣

@dann-sj6tq 2 жыл бұрын

@@sprawiedliwysuweren277 Jaka cena napraw zawieszenia hydro?

@tomasz8790 Жыл бұрын

@@dann-sj6tq Ostatnio naprawiałem hydro w C5 (z 2013 r.) wymiana wszystkich 7 sfer (zalecane zamienniki i.f.h.s.) kosztowała mnie 2,2 tys. Wymieniłem tez siłowniki prawe (z przodu i z tyłu). Tylnie tańsze (700-800 zł), przedni około 1 tys. do tego wymiana LDS (olej jest akurat tani).

@vocalchillstep 2 жыл бұрын

Mam c5 z 2010r i nic mi w trasie nie trzeszczy , nie gniotę plastików jak w tym gówno materiale, kto takie rzeczy robi:). Ważne że na nierównościach nic nie trzeszczy. Auto bajka, użytkuje od 3 lat

@Ricardo-hc3cc Ай бұрын

I dalej nie wiem co wybrać 😳 ale to nie wina filmu. Po głowie jeszcze chodzi Peugeot 308 II i Citroen C4 Picasso po 2013r.

Ай бұрын

308 też jest na kanale i ma na pewno bardziej praktyczny bagażnik niż 508 i w wersji gt fajnie się prowadzi 😉 najlepiej przejechać się tym i tym☺️

@Ricardo-hc3cc Ай бұрын

@ 308 wygląda zgrabniej od 508 i chyba bardziej nowocześnie. Właśnie w przyszłym tygodniu będę wypożyczać 308 sw w automacie na dzień, żeby sprawdzić jak się spisuje na mieście i w trasie.

@majomcl 2 жыл бұрын

a gdyby tak kupić takiego diesla typowo do miasta na krótkie odcinki i wyciąć FAP? Ma sens? Jaram sie tymi autami, a 508 ma strasznie do dupy benzyne - 1.6 thp, z kolei C5 niby ma 2.0 140km, ale nie wiem czy nie jest za słaba do tej lochy... Znowu 2.0 HDI 163 brzmi ciekawie, tylko robie strasznie małe przebiegi, a auta podobają mi się strasznie

2 жыл бұрын

W C5 była dostępna jeszcze większa benzyna, a w 508 jeżeli weźmiesz diesla to jeżeli raz w tygodniu "przepalisz" go na trasie to nie będzie może tak źle, wymieniaj też częściej olej jeżeli krótkie dystanse i tyle 😉

@majomcl 2 жыл бұрын

@ wiem wiem, 3.0 V6, nie dość, że biały kruk, to bez 30-35k nie podchodź. Diesla można ładnego kupić już od 20 do 25 koła

@vocalchillstep 2 жыл бұрын

Nie ma problemu z fapem po miescie, to nie dpf. 3.5 roku smigam po miescie 2.0 163 konie 7 km do pracy

@kirabullterrier2018 Жыл бұрын

Jejku skad ty masz tego peugota. Mam 508 sw gt z 2017 i napewno nic tak nie skrzypi

@luckystrike7954 2 жыл бұрын

Ja pierdziule szapie tym samochodem myslalem ze nawiewy urwi jebaniski hehe

2 жыл бұрын

w jednym samochodzie udało mi się to 😂

@hipolit2030 Жыл бұрын

A to nie XM był poprzednikiem c5?

@1984Wolny Жыл бұрын

@mateuszkrestian9270 2 жыл бұрын

Ale 508 nie zastąpił 608 bo takiego modelu nie ma😛

2 жыл бұрын

607 oczywiście :)

@krzysztofs5919 2 жыл бұрын

Autka super. Szkoda tylko, że brak sensownego silnika benzynowego. Diesla nie chcę, więc dla mnie odpada.

2 жыл бұрын

C5 oferowała fajne benzyny 😉

@krzysztofs5919 2 жыл бұрын

@ tak, do 2010 roku...

@pawepawe3389 2 жыл бұрын

508 .180km już fajnie jeździ

2 жыл бұрын

Może skusze się na mapę w swoim więc pewnie ok 190 wypluje na hamowni i też zacznie fajnie jeździć 😁

@pawepawe3389 Жыл бұрын

Mam po mapie ze 163 na 183

@edwinwozniak6633 2 жыл бұрын

citroen oferowal jeszcze 2.2 i 2.7 disel

2 жыл бұрын

Tak, uwzględniłem to w tabelkach 😉

@tomaszszczecina522 2 жыл бұрын

Nie wiem jak jest w kombi więc brak profesjonalizmu....

@jacekmajzlik8125 Жыл бұрын

@mateuszkrestian9270 2 жыл бұрын

Sorry ale 508 nie nadaję się do szybkiej jazdy po autostradach

2 жыл бұрын

mam to auto ponad rok i moim zdaniem nadaje się do tego świetnie 😉

@mateuszkrestian9270 2 жыл бұрын

Do normalnej jazdy autostradowej do 150 km.h tak bardzo komfortowa jazda ale powyżej 170 trochę mało stabilny ja go mam 3 lata do tego mogę dodać że 308 GT się nadaje do szybkiej jazdy

2 жыл бұрын

A to ja rzadko takie prędkości przekraczam a jak już to na chwilę więc dlatego dla mnie jest ok 🙂

@mateuszkrestian9270 2 жыл бұрын

Więc ok dzięki za sprostowanie a co do 508 to świetne i bez awaryjny autko

@piotrp1821 2 жыл бұрын

C5 tylko 3.0 V6 lub 3.0 biturbo hdi 240 Największa wada C5 to wersja foteli w polskurach. Beznadzieja. Trzeszczenie przy naciskaniu no to sorry… nie widziała d…. słońca. Dla gościa 185 cm to z tylu w C5 brak miejsca wtedy. Kolejny raz słyszę „ buja autem” o bzdury peugeot lepiej wybiera zakręty. A założymy się ??? Nie wybiera lepiej, c5 ma wielowahacz przód tył. Przy podniesieniu na max jazda do 10 km / h.

@Piotrek107 2 жыл бұрын

Co ty porównujesz- kombi do sedana, względem jazdy- wiadomo że inaczej będą się prowadzić. Zawieszenie zwykle i zawieszenie hydro- jaki to ma sens. Test z dupy. I jeszcze ten pomiar z tyl auta na palce. Jak chcesz coś porównywać to zadbaj o to żeby oba auta były w tej samej wersji silnika, nadwozia i jak najbardziej zbliżonej wersji wyposażenia.

2 жыл бұрын

W 508 czy sedan czy kombi nie ma znaczenia bo i tak nie ma hydro więc w prowadzeniu dużo to nie zmieniłoby, wersję wyposażenia są obie bardzo bogate, z tyłu nie sprawdzałem miejsca nad głową ani bagażników właśnie ze względu na różne wersje nadwoziowe (mówiłem o tym w teście). Silniki to bardzo zbliżone jednostki 2.0hdi z tym że w C5 140KM manual a w 508SW 163KM automat.

@Piotrek107 2 жыл бұрын

@ zdaję sobie z tego sprawę że 508 nie ma zawieszenia hydro dlatego do porównania też powinna być użyta C5 że zwykłym zawieszeniem

2 жыл бұрын

@@Piotrek107 było to spontaniczne porównanie, nadarzyła się okazja więc skorzystałem 😉

@ska1659 Жыл бұрын

Nie lubiał samochodu w gnoju.

@rafaanaszewski708 2 жыл бұрын

Zabytki 😁

@kamram4915 2 жыл бұрын

Recenzja masakra.

@marcinkura8049 2 жыл бұрын

Ja pierdole ten peugeot to pasowany stopami , cytryna też trzeszczy

@dawidszweda9876 2 жыл бұрын

W Citroenie nic nie trzeszczy

@Tomekonline2 2 жыл бұрын

rozpatrywałem kupiłem 508 1,6 hdi żałowałem przereklamowane wole niemieckie samochody

2 жыл бұрын

piękne jest to, że mamy wybór 😉 ja nie narzekam na swoją 508ke 😊

@sajmonsajmon2563 4 ай бұрын

Głowa Ci przypadkiem nie skrzypi? Śmieszą mnie takke testy, dramat. To że coś wydaje dzwięki pod uściskiem to nie znaczy ,ze skrzypi podczas jazdy . Podczas jazdy macasz się z plastikami, zapierasz o nie nogami? Jp. zmień branże człowieku, bo jesteś śmieszny. Zacznij testować tipsy, pomatki i inne rzeczy , może pójdzie lepiej.