Peugeot e-Expert: Το πρώτο ηλεκτρικό van που κυκλοφόρησε στην Ελλάδα

  Рет қаралды 39,193

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Βασίλης Σαρημπαλίδης

3 жыл бұрын

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό της Peugeot, ονομάζεται e-Expert, ήρθε στην Ελλάδα και είπαμε να το… δοκιμάσουμε σε πραγματικές συνθήκες. Το πήραμε από την πρώτη αμιγώς έκθεση για επαγγελματίες (Peugeot Business Center) Peugeot - Κούτλας που βρίσκεται στην περιοχή Άγιος Ιωάννης Ρέντης και αρχίσαμε τις διαδρομές.
Κουβαλήσαμε καρπούζια, ξύλα, βαρέλια ακόμα και καναπέ για να δούμε πόσα χιλιόμετρα θα γράψουμε αλλά και πως είναι να ζει με ένα ηλεκτρικό ο επαγγελματίας. Το συγκεκριμένο αφορά στη έκδοση L2 (θα είναι διαθέσιμο σε L1, L2 και L3) και φορά μπαταρίες με χωρητικότητα 75 kWh. Έχει μήκος 4,959 μέτρα, πλάτος με καθρέπτες: 2,204 μέτρα και ύψος 1,9 μέτρα.
Επιδόσεις Peugeot e-Expert
• 136 ίπποι
• 260Nm ροπή
• 0-100 σε 13,1 δευτ.
• Τελική 130 χλμ./ώρα
ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:
• Όγκος φόρτωσης: 5,3
• Μήκος φόρτωσης: 2,512 μέτρα
• Πλάτος 1,628
• Ύψος 1,397
• Χωρητικότητα σε ευροπαλέτες: 2
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΦΟΡΤΙΑ
• Απόβαρο: 1,949
• Ωφέλιμο φορτίο με οδηγό: 1.151 (1.004 η έκδοση diesel me 120 και 900 me 100άρι Hp)
• Μέγιστο μικτό βάρος: 3.100 (2.650 η έκδοση diesel)
• Βάρος ρυμούλκησης: 1 τόνος
Η αυτονομία είναι στα 330 χλμ. ωστόσο η δική μας μέτρηση με… βαρύ πόδι και φορτωμένο έφτασε σχεδόν τα 280.
Η τιμή του ξεκινά με την κρατική επιδότηση λίγο πάνω από τα 30.000 ευρώ (λόγω επαγγελματικού αφαιρείται το ΦΠΑ), ενώ για την έκδοση L2 με 75kWh μπαταρίες φτάνει τα 41.300 ευρώ (τιμή με επιδότηση και απόσυρση). Στην τιμή αυτή αφαιρείται το ΦΠΑ καθώς πρόκειται για επαγγελματικό όχημα.
--------------------------------------------------------------------------------------
Ευχαριστούμε την Peugeot - Κούτλας για την παραχώρηση του ηλεκτρικού e-Expert
--------------------------------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με:
Instagram ▶ / vasilis_saribalidis
Facebook ▶ profile.php?...
Twitter ▶ / saribal_zougla
--------------------------------------------------------------------------------------
#Peugeot_e_expert #electricvehicle #PeugeotProfessional

Пікірлер: 206
@gerasimoskardaras1319
@gerasimoskardaras1319 3 жыл бұрын
Τα επαγγελματικα οχηματα θα κανουν την διαφορα στην προστασια του περιβαλοντος, μπραβο στην Peugeot
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Είναι σίγουρο πως θα παίξουν σημαντικό ρόλο και ιδίως σε επαγγελματίες που κάνυν χρήση εντός πόλης.
@ilias.liask2002
@ilias.liask2002 3 жыл бұрын
Σωστός
@audisport2536
@audisport2536 3 жыл бұрын
Τελική έχουμε θέμα επρεπε 180
@audittrs4401
@audittrs4401 3 жыл бұрын
@@audisport2536 Peugeot είναι μην ζητάς πολλά. 😂😂😂😂😂😂😂😂
@grrgrrr5625
@grrgrrr5625 3 жыл бұрын
Μεγαλο παραμυθι και καλα η προστασια του περιβαλλοντος.απλα μια μεγαλη μπιζνα
@user-fg2xh3vg1n
@user-fg2xh3vg1n 3 жыл бұрын
0:23 ωραίο το Mustang
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Τι είδε το μάτι σου ρε αθεόφοβε!!!!
@dimitrisathanasiou9782
@dimitrisathanasiou9782 3 жыл бұрын
Πω πω αμα δεν μου το έλεγες δεν θα το έβλεπα
@dimitrisathanasiou9782
@dimitrisathanasiou9782 3 жыл бұрын
@@saribal_ ρε Βασίλη άσε τα φορτηγακια και δείξε μας την Mustang
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
@@dimitrisathanasiou9782 Την έχω δείξει πολλές φορές! Κάτσε να έρθε καμία καινούργια έκδοση!
@carschannel2616
@carschannel2616 3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο, όπως πάντα! Και το van καλό δείχνει!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Για επαγγελματίες είναι πρόταση που δεν θα περάσει απαρατήρητη.
@mauroudis767
@mauroudis767 3 жыл бұрын
Μπράβο εισαι πολυ καλος παρακουλουθω καθε σου βιντεο και μου φτιαχνεις την ημερα με την ενεργια σου
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Να είσαι καλά φίλε. Θετική ενέργεια να έχουμε και υγεία!
@dimitriosrovithakis1980
@dimitriosrovithakis1980 3 жыл бұрын
Η κιλοβατώρα είτε έχεις ΔΕΗ είτε οποιοδήποτε αλλο προμηθευτή είναι πάνω κατω 0.20€ συμπεριλαμβανομένων τον ΦΠΑ, τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις και όλους τους φόρους δλδ 0.20Χ24.4=4.88€/100km. Είμαι κ γω πολύ υπέρ της ηλεκτροκίνησης αλλά μην παραπληροφορειτε τον κοσμο
@pangelino
@pangelino 3 жыл бұрын
Θεαματική η βελτίωση στα βίντεο σου. Θεαματική και η βελτίωση της Peugeot!!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Είναι πολύ σημαντικό να βελτιωνόμαστε όλοι και να μη μένουμε στάσιμοι.
@tasosvenieris4393
@tasosvenieris4393 3 жыл бұрын
Αθόρυβα δουλεύεις και σκέφτεσαι καλά την δουλειά λεμε👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Μάθε τέχνη και άστηνε!!!!
@tasosvenieris4393
@tasosvenieris4393 3 жыл бұрын
@@saribal_ και αν την χρειαστείς πιάστηνε και νυστικο αρκούδι δεν χωρευει όταν δεν έχει φάει γιατί για επιούσιο ψάχνει λέμε
@MrJimTrelos
@MrJimTrelos 3 жыл бұрын
Σε πετυχα τις προαλλες να περνας και σκαλωσα φουλ !!! Ωχχχ "ηλεκτρικο βαν" μου φανηκε παραξενο πολυ! 3η φορα που σε βρισκω στον δρομο. ΧΑΧΑΧΑ Χρονια πολλα Χριστος Ανεστη με υγεια! Συνεχισε την υπεροχη δουλεια εισαι τελειος!!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Γιατί δεν έβαλες μία φωνή να σε βάλουμε να μας πεις και τη γνώμη σου;
@user-cw5ks3mu5d
@user-cw5ks3mu5d 3 жыл бұрын
Πολύ καλή δουλειά συνονόματε Κάποια στιγμή στο μέλλον όταν κυκλοφορήσουν κάνε και δοκιμή τα ηλεκτρικά Transit και Ducato που τα θεωρώ τα καλύτερα στο είδος τους. Συγχαρητήρια για την εκπομπή σου
@kostaspiltikidis
@kostaspiltikidis 3 жыл бұрын
Τέλειο βίντεο
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Γεια σου ρε Κώστα!
@sotirismiaris421
@sotirismiaris421 3 жыл бұрын
Πολυ άνετο 👍
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Θυμίζει επιβατικό. Με όλα τα κομφόρ
@nikos7023
@nikos7023 3 жыл бұрын
Καλή φάση.. μπράβο στους Γάλλους!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Δυνατοί!
@GSino
@GSino 3 жыл бұрын
Μια χαρά :)
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 3 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο Βασίλη ένα review με το mercedes benz e Vito να κάνεις αλλά θα ήταν ωραίο να παρουσιάσεις ομοιότητες και διαφορές ( θα ήταν καλό να είναι μεγαλύτερης διάρκειας τα βίντεο σου γενικά γύρω στα 40 λεπτά γιατί κανείς τα καλύτερα βίντεο)
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Να είσαι καλά Μαρίνο. Βασικά ανεβάζω ότι νέο υπάρχει. Εννοέιτα και Vito με τον πρώτη ευκαιρία.
@jimis.g5982
@jimis.g5982 3 жыл бұрын
Βασίλη θα κάνεις review Subaru Impreza
@xristosbourvanis710
@xristosbourvanis710 3 жыл бұрын
μπραβο ρε αλανι χιλαι μπραβο τον επαγγελματια οπως το ειπες σωστος εισαι ωραιος ρε
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Οι επαγγελματίες είναι αυτοί που καθημερινα μοχθούν εκεί έξω για να έχουμε όλοι εμείς τα πάντα!
@user-ou9vp6mb3z
@user-ou9vp6mb3z 3 жыл бұрын
Ωραίο το βιντεάκι. Ενδιαφέρον θα είχε να δούμε επίσης και κάνα e - crafter..
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Όλα στην ωρα τους. Και να μπορούμε να τα δούμε!
@user-fl5ij2zo4j
@user-fl5ij2zo4j 3 жыл бұрын
Χριαζόμασταν και ένα ηλεκτρικό επαγγελματικό στην αγορά με το καλό καλές πωλήσεις!!! Και Βασίλη σε περιμένουμε και στην Κοζάνη !!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Νίκο πιστεύω πως θα δούμε πολλά ηλεκτρικά επαγγελματικά σύντομα. Όσο για την Κοζάνη με την πρωτη ευκαιρία θα έρθω!
@mariosskitzakos3272
@mariosskitzakos3272 3 жыл бұрын
Σωστά
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-uy2ix7hs3n
@user-uy2ix7hs3n 3 жыл бұрын
Ακου δωρο το καλωδιο!!!!!! Το τιμονι δωρο το εχουν η το πληρωνουμε??
@gcms13maiou83
@gcms13maiou83 3 жыл бұрын
Πρέπει να μας πουν τι αυτονομία θα έχει αν ή όταν κάνουν ψυγείο την καρότσα!πολύ καλό βίντεο μπράβο Βασίλη που έκανες κ τον χαμαλη!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Δεν ξέρω αν θα κυκλοφορήσει με ψυγείο. Αν δεν κάνεις τον χαμάλη δεν μπορείς να το ζήσεις φίλε μου και να δεις τι τραβάνε καθημερινά οι επαγγελματίες.
@nekadam5372
@nekadam5372 3 жыл бұрын
χαχαχαχαχαχα 3:34 τρομερο κοκορακι!!!!
@ENJOY-nf3xc
@ENJOY-nf3xc 3 жыл бұрын
Απορώ με τέτοια ποιότητα που έχει τόσο ο παρουσιαστής όσο και γενικά το βίντεο ( μοντάζ - υλικό) πως δεν παίζει ακόμη τηλεόραση.!!???
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Χρειάζεται;
@ENJOY-nf3xc
@ENJOY-nf3xc 3 жыл бұрын
@@saribal_ Αυτό εσύ θα το ξέρεις καλύτερα!!😏
@ChrisSide
@ChrisSide 3 жыл бұрын
Πρέπει να γίνεται χαμός στο τηλέφωνο από την προσφορά για δωρεάν μεταφορές🚚! 😎😀 Τώρα αν για κάθε 1000χλμ κερδίζεις περίπου100€ σε κατανάλωση σε σχέση με diesel, για 200.000χλμ είναι 20.000€
@OSAKHS
@OSAKHS 3 жыл бұрын
τα οποια τα μισα θα εχουν παει για μπαταριες κ συντηρηση που ειναι 200ε περιπου το χρονο?
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Εγώ φίλε μου Χρήστο είπα όποιςο θέλει ας πάρει τον Αποστόλη!!!! Όπως είδες με έβαλε να κουβαλήσω και έκανε την.. πάπια!!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
@@OSAKHS Μην κάνεις υποθέσεις. Ψάξε, ρώτα και σύγκρινε. ΚΑι φυσικά ενημερωσε και όλους εμάς.
@user-ds6wk6vj9i
@user-ds6wk6vj9i 3 жыл бұрын
Βασίλη ανέβασε επείγοντος το i20n που εβγαλες στορυ εχω αρωστησειιιιιιιι
@pablito9939
@pablito9939 3 жыл бұрын
Βαρέθηκα ήδη τα ηλεκτρικά περιμένω να αρχίσουν οι εταιρίες να ασχολούνται με τα συνθετικά καύσιμα μπας και φτιάξει η κατάσταση.Κατι άκουσα για GR YARIS με υδρογόνο!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Τα ηλεκτρικά επαγγελματικά νομίζω πως είναι σημαντική κίνηση για όλες τις εταρείες. Όσο για υδρογόνο θα δείξει σύντομα.
@pablito9939
@pablito9939 3 жыл бұрын
@@saribal_ Θα συμφωνήσω.
@panagiotispiperis1238
@panagiotispiperis1238 3 жыл бұрын
Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Οδηγό καθημερινά αυτό το μοντέλο σε πετρέλαιο που έχει γίνει μετατροπή κατάψυξη καίει 10 λίτρα τα 100 ...
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Παναγιώτη σε ένα από τα επόμενα video είναι να μετατρέψουεμ το συγκεκριμένο σε ψυγείο!
@chrischris1194
@chrischris1194 3 жыл бұрын
Bill Περιμένουμε νέα από Πανόπουλο και chaos!!!
@user-pl9vx8zm6i
@user-pl9vx8zm6i 3 жыл бұрын
Κάτσε μην βιάζεσαι.. ήμουνα νιος και γέρασα..
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Θα έρθει η ώρα του! Θέλω να πιστευω σύντομα.
@georgeasimakis890
@georgeasimakis890 3 жыл бұрын
Εμένα μου αρέσουν τα ηλεκτρικά αν είχα δηλαδή και την ευχέρεια σε πάρκινγκ να το φορτιζω η μονοκατοικία θα αγόραζα . Αλλά όταν στο οικιακό ρεύμα πληρώνω ήδη παραπάνω λόγο του ότι ξεπερνάω το όριο με τις kwh φαντάζομαι και με χρήση ηλεκτρικού αυτοκινήτου το κόστος δεν θα είναι στα 2€
@ARISKONSTANTARAS
@ARISKONSTANTARAS 3 жыл бұрын
καλο!!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Έτσι δείχνει.
@user-sc8tg9pp4b
@user-sc8tg9pp4b 3 жыл бұрын
Το χαος πότε θα έρθει;;;
@johnv676
@johnv676 3 жыл бұрын
Σε αστικες μετακινησεις και για υπηρεσιες κουριερ τα ηλεκτρικα ειναι οτι πρεπει ,αλλα για μεγαλες αποστασεις δεν ειναι και η καλυτερη λυση
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Τα επαγγελματικά ηλεκτρικά δεν είναι προς το παρόν για εκτός πόλης (με εξαιρέσεις)
@user-jl1yb8yg8r
@user-jl1yb8yg8r 3 жыл бұрын
αστειο βιντεο ωραιο κλουβακι
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Είμαστε για γέλια δλδ;
@boybis1987
@boybis1987 3 жыл бұрын
@@saribal_ πάντως το φόρτωμα με τα βαρέλια ήταν για κλάματα χαχαχαχαχα
@user-jl1yb8yg8r
@user-jl1yb8yg8r 3 жыл бұрын
Βασιλη δεν ειμαι της ηλεκτροκινησης.... οχι δεν γελασα με εσενα αλλα με αυτους που φτιαχνουν πειραματα αυτοκινητα να κινουνται με ρευμα.... και ο λογος προφανως η κονομα....
@AbricsonK
@AbricsonK 3 жыл бұрын
0:22 βάλτε το στο x0.25 και θα δείτε ένα ωραίο μαστανκ
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
To είδαμε!
@Vasilis_zrv
@Vasilis_zrv 3 жыл бұрын
Θα θέλαμε να το δούμε φορτωμένο κανονικά Όχι με 150-200 κιλά....βαλτου έναν τόνο να δούμε πόσο αυτονομία έχει Παντός πολύ καλό...εμένα μου αρέσει
@user-eu8nx3lo3c
@user-eu8nx3lo3c 3 жыл бұрын
Ωραίο Βασίλη αλλά ακριβό! Με τα μισά χρήματα παίρνω diesel μεταχειρισμένο με λίγα χιλιόμετρα
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Έχει διάφορες εκδόσεις και πάντα έχει να κάνει και με τις ανάγκες σου. Σε κάθε περίπτωση βλέπεις αν συμφέρει ή όχι στο excel μετά από 4-5 χρόνια χρήσης.
@audittrs4401
@audittrs4401 3 жыл бұрын
πρέπει να βλέπεις τα πράγματα ποιο σφαιρικά φίλε μου και να μην κοιτάς μόνο την μια όψη του κέρματος, με το diesel τα χρήματα που θα γλιτώσεις στην αγορά, θα σου τα φάει και με το παραπάνω σε ένα μήνα στα καύσιμα, σαν συμβουλή στο λέω ούτως ή άλλος ο καθένας έχει την γνώμη του.
@peponas87
@peponas87 3 жыл бұрын
Βασίλη, το πρώτο ηλεκτρικό βαν που κυκλοφόρησε ελλάδα είναι το nissan e-nv200. Φιλικά πάντα.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Το ξέρω και το έχω ανεβάσει. Εδώ εννοώ το πρώτο ηλεκτρικό Peugeot van.
@peponas87
@peponas87 3 жыл бұрын
@@saribal_ Ευχαριστώ για την διευκρίνηση. Συνέχισε την καλή δουλειά με αυτό το χιουμοριστικό ύφος που σε διακατέχει!
@panosgoulas8778
@panosgoulas8778 3 жыл бұрын
Σιγουρα η τιμη σε ρευμα στα 100 χιλιομετρα δεν ειναι τοσο. Νομιζω πως ειναι παραπανω. Επισης το σημαντικοτερο στα ηλεκτρικα. Τι γινετε με την αντικατασταση των μπαταριων;
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Η τιμή είναι τόσο και πιο χαμηλή. Αυτό εξαρτάται από την εταιρεία που συνεργάζεσαι. Η μπαταρίες έχουν εγγύηση αν δεν κάνω λάθος για 8 χρόνια.
@user-sp3ui1ht2r
@user-sp3ui1ht2r 3 жыл бұрын
Ένα επαγγελματικό όχημα τα 300 χιλιόμετρα μπορεί να τα κάνει σε λιγότερο από ένα 5ωρο μετά τι γίνετε; πόσο χρόνο θα πρέπει να περιμένεις για να συνεχίσεις την δουλειά σου έχει ταχύ φορτιστές στο κέντρο γιατί αν περιμένεις από μια σουκου κλαφτα
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Αν κάνεις πάνω από 300 δεν το κοιτάζεις!
@user-sp3ui1ht2r
@user-sp3ui1ht2r 3 жыл бұрын
@@saribal_ τα ηλεκτρικά είναι μόνο για μέσα στην πόλη και για λάιτ δουλειές για να φορτώνεις 1 τόνο φορτίο καλοκαίρι η χειμώνες και να πας επαρχεία δεν κάνει και επειδή θα φορτίζει αναγκαστικά σε ταχυφορτιστη 50kw η 100kw η μπαταρία θα τα φτύσει ποιο γρήγορα
@dionisistatsis4106
@dionisistatsis4106 3 жыл бұрын
Το καπάκι στα πλάγια του βαν για την φόρτιση ή οτιδήποτε άλλο είναι πραγματικά ενοχλητικό επειδή είναι στραβό.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Τι εννοείς;
@spy2light525
@spy2light525 3 жыл бұрын
Φ Ο Ρ Τ Ω Σ Τ Ε Ε Ε Ε Ε Ε ! ! !
@Giannis-zq3rh
@Giannis-zq3rh 3 жыл бұрын
👌👌👌👌👋👋👋👋👋
@tsikrgr4501
@tsikrgr4501 3 жыл бұрын
Αν κρίνω απο τις ζημιές και τις ανακλήσεις που έχει κάνει το toyota proace μου (και για όσους δεν ξέρουν Peugeot, Citroen και Toyota είναι το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο απλά με άλλο σήμα) κάθε λίγο και λιγάκι στο δρόμο θα μένει. Σίγουρα αν το ήξερα νωρίτερα δεν θα είχα κάνει αυτή την επιλογή. Και δυστυχώς μιλάω από προσωπική εμπειρία.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Βγαινει σε ηλεκτρικό το toyota?
@tsikrgr4501
@tsikrgr4501 3 жыл бұрын
@@saribal_ Δεν ξερω. Παραπάνω αναφέρομαι στην εμπειρία μου απο το diesel μοντέλο
@user-xx2fk9fr7w
@user-xx2fk9fr7w 3 жыл бұрын
Πως βγήκε αυτοκίνητο της χρονιάς 2021 αφου δεν τελείωσε ακόμα η χρόνο;
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Πάντα τα car of the year, van of the year αφορούν ημερολογιακά την επόμενη χρονιά.
@user-xx2fk9fr7w
@user-xx2fk9fr7w 3 жыл бұрын
@@saribal_ Βασιλή το έχω ξαναδεί για αυτό ρωτάω..με τι κριτήρια βγαίνει αυτός ο τίτλος;
@maxoni3
@maxoni3 3 жыл бұрын
Ο τίτλος παραπλανητικός Βασίλη, η nissan κυκλοφόρησε το πρώτο, άλλαξε τον τίτλο.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Είναι το πρώτο ηλεκτρικό Peugeot. Το Nissan το έχω δείξει πριν από πολύ καιρό!
@panag0s620
@panag0s620 3 жыл бұрын
0:23 Το mustang😂
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Το είδαμε!
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 3 жыл бұрын
Ωραίο θα ήταν να βάλεις εσωτερικές σταθερές κάμερες μέσα στο αμάξι και στο καντράν του αυτοκινήτου
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Πόσες άλλες να βάλω;;;;!!!!!
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 3 жыл бұрын
@@saribal_ αυτές που έχεις αλλά να είναι σταθερές μια στο καντράν και η άλλη κάπου στο τζάμι
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 3 жыл бұрын
Οι κάμερες που είναι σταθερέςδεν θυμάμαι πως τις λένε στο εσωτερικό και άμα θες και στο εξωτερικό του αυτοκινήτου όπως είχες κάνει ένα review ,το καλοκαίρι 2020 με το vw golf
@mpotsikos
@mpotsikos 3 жыл бұрын
330 χιλιόμετρα αυτονομία είναι παρα πολύ λίγα ειδικά για επαγγελματικό αυτοκίνητο. Τα ηλεκτρικά έχουν πολύ δρόμο ακόμα να κάνουν μέχρι να γίνουνε χρηστικά.
@spartanborn7759
@spartanborn7759 3 жыл бұрын
Αυτό μόνο ;; Σκέψου πόσο βαρύ είναι με τις μπαταρίες και πόσο βαρύ θα γίνει αν το φορτώσεις μαναβική….. Πως φρενάρουν μετά….
@modmod6444
@modmod6444 3 жыл бұрын
Pote tha exoume nea apo ton Paparopoulo?
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Πιστεύω πολύ σύντομα....
@mysterhannibal6089
@mysterhannibal6089 3 жыл бұрын
το πρώτο ηλεκτρονικό βαν είναι το φορτ
@limokontoros
@limokontoros 3 жыл бұрын
Ποσων σχεσεων το κιβωτιο;
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Όλα τα ηλεκτρικά έχουν μία σχέση
@limokontoros
@limokontoros 3 жыл бұрын
@@saribal_ βαρετο χαχα
@xrhstosscot3988
@xrhstosscot3988 3 жыл бұрын
Πηρες ντιζελ φορτηγο; Αφου εχει και φυσικο αεριο η με ρευμα, οταν πρεπει να δωσω +15.000 για να παρω ενα τετοιο. Μεχρι να πεσουν οι τιμες αμαξι με ρευμα η με φυσικο αεριο δεν θα παρει κανεις.
@bivalveeternity4227
@bivalveeternity4227 3 жыл бұрын
Εξαρτάται τον επαγγελματία. Για μεταφορά αυγών ή για ζαχαροπλαστείο πχ, θα αντέξει στον χρόνο. Διότι το θέμα δεν είναι όταν είναι καινούργιο. Όταν είναι καινούργιο, είναι όλα ΙΔΑΝΙΚΑ. Όπως η ζωή στην Βόρεια Κορέα 😂 Μετά αρχίζουν τα ''πρωτοβρόχια''.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Δεν είναι να μεταφερει και τσιμέντα!
@xaralampidisdimitris
@xaralampidisdimitris 3 жыл бұрын
Εργαλείο .... και με 2€ στα 100 αν άκουσα καλά είναι καλή επένδυση....
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Τόσο κοστίζει. Κάνε και μόνος σου την πράξη με την μέση κατανάλωση και το κόστος ρεύματος.
@vpowerization
@vpowerization 3 жыл бұрын
Το μονο ερωτημα με τα ηλεκτρικά είναι πάντα το πόσο χρηστικά και λειτουργικά ΘΑ ΕΙΝΑΙ όταν ο χιλιομετρητής γράψει 80.000 χλμ ή 150.000 χλμ τι λύσεις θα υπάρχουν τότε και πόσο αυτές θα είναι προσιτές, και ολα αυτά γιατί η αγορά της μπαταρίας για δεκαετίες ολόκληρες λειτούργησε ως πεδίο ΥΠΕΡκερδοφορίας και για τις εταιρείες που την εμπορεύτηκαν, κάτι που πέτυχαν χρησιμοποιώντας αμφίβολης εντιμότητας τρόπους.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Το παίρνεις leasing και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο...
@vpowerization
@vpowerization 3 жыл бұрын
@@saribal_ μπορει... εξαρτάται απο τους όρους!
@sirhamfan449
@sirhamfan449 3 жыл бұрын
330 χλμ επαγγελματικό; Λίγα..
@manostrypakis9847
@manostrypakis9847 3 жыл бұрын
Μαντάμ δεν είναι νταλίκα, φορτηγάκι είναι για εντός ή ακόμα και εκτός πόλης ΑΛΛΑ όχι και εκτός χώρας ..σοβαρεψουυυ
@angelostrikala5513
@angelostrikala5513 3 жыл бұрын
Για μέσα στην πόλη. Για διανομές για λαϊκές αγορές και για άλλα μια χαρα
@lex1926
@lex1926 3 жыл бұрын
Όντας οδηγός σε επαγγελματικό όχημα μόνο που είναι αθόρυβο και δεν έχεις την φασαρία του ντίζελ κινητήρα είναι φοβερό ειδικά αν κινείσαι μέσα στην βαβούρα της πόλης! Επίσης έχοντας μία σχέση και άρα όχι συμπλέκτη το κάνει άνετο και ξεκούραστο! Το βγάζουν άραγε με ψυγείο ;
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Αυτό που έγραψες με την φασαρία είναι πολύ σηαντικό. Το ζήσαμε σε κάτι φανάρια που ακούγαμε φασαρία απ΄ένα επαγγελματικό, κλείσαμε παράθυρα και χαλαρώσαμε. Με ψυγείο το συγκεκριμενο δεν το ξέρω. Πάρε στην Peugeot Κούτλας (21 0483 0884) και ρώτα. σίγουρα θα ξέρουν.
@audittrs4401
@audittrs4401 3 жыл бұрын
Κανε review με audi tt rs σε ανοιχτό δρόμο και πάτησε τοοοοοοοοοοοοο... και αν γίνεται φερε καμιά ποιο καλή εκδοσή των 1.000 PS ας πούμε, το ξέρω ότι είναι πολύ δύσκολο για την Ελλάδα αλλά κανε μια προσπάθεια, έχεις εσύ τον τρόπο σου. Αν δεν μπορείς εσύ δεν μπορεί κάνεις
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Κάτι θα κάνουμε στο μέλλον!
@kostantinosgrezos3529
@kostantinosgrezos3529 3 жыл бұрын
Βασικά πόση ώρα κάνει να φορτίσει; Το πιο σημαντικό δεν είπατε εκτός και αν δεν το άκουσα εγώ
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Αυτό έχει να κάνει με τον φορτιστή που έχεις.
@user-cl1sv6cc5p
@user-cl1sv6cc5p 3 жыл бұрын
Θελουμε αμαξι οχι φορτιστη με ροδες
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Θέλεις όχημα να κάνεις τη δουλειά σου!
@user-cl1sv6cc5p
@user-cl1sv6cc5p 3 жыл бұрын
@@saribal_ αγορασα αμαξι ενοιτε βενσινη οχι παουερμπανκ και κανω μια χαρα τη δουλεια μου και ειναι και οικονομικο σε 8 10 χρονια αναλογα με το ποσο κραταει η μπαταρια θα τα βλεπετε παρκαριμενα δεξια και αριστερα αυτα τα αμαξια γιατι ο κοσμος δε θα εχει λευτα να παρει αλες μπαταριες 15 χιλιαρικα κανουν
@cmsstacker123
@cmsstacker123 3 жыл бұрын
ρε παιδιά μόνο εμένα δεν μου βγαίνουν 24 κιλοβατώρες 2 ευρώ? 0.22 ευρώ η κιλοβατώρα...επι 24 βγαίνει κάπου στα 6 ευρώ..και αυτό αν θεωρήσουμε ότι το 100 % της ενέργειας μεταξύ μπριζας και μπαταρίας αυτοκινήτου γίνεται ηλεκτρικό ρεύμα και δεν υπάρχει καθόλου ποσό της ενέργειας που μετατρέπεται σε θερμότητα η οποιαδήποτε άλλης μορφής ενέργειας. Είμαι τρελός? τα λεω λάθος?
@user-sp3ui1ht2r
@user-sp3ui1ht2r 3 жыл бұрын
Αυτό ακριβός τα ηλεκτρικά είναι σαν τις σόμπες κομτελ σου λένε και 2 ευρώ αλλά όταν θες να φορτίζεις κάθε μέρα στο σπίτι σου μια μπαταρία 77kw στο πρώτο τρίμηνο όταν θα σου έρθει ο λογαριασμος τότε θα καταλάβεις ότι είναι ασύμφορο γιατί θα έχεις ξεπεράσει τι 2000 η 2500 Χιλ kw/h και θα είναι μια η άλλη μόνο αν βάλεις και πάνελ ηλιακά συμφέρει και θέλεις πολλά λεφτά για μια τετοια επένδυση και φυσικά αν σου επιτρέπει ο χώρος σου να τα κάνεις
@cmsstacker123
@cmsstacker123 3 жыл бұрын
@@user-sp3ui1ht2r καλά εννοείτε ότι θα αυξήσουν τις φορολογίες στα συμβατικά στον Θεό για να μας αναγκάσουν.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Ψάξε λίγο τις εταιρείες, το ρεύμα αν είναι επαγγελματικό ή όχι κ.λπ. Μην το μπερδεύεις με το παλό της ΔΕΗ...
@cmsstacker123
@cmsstacker123 3 жыл бұрын
@@saribal_ αρα μιλάμε και για αλλαγή στον πάροχο με ότι μπορεί να σημαίνει αυτό (κακή εξυπηρέτηση, διακοπές ρεύματος) και αν δεν έχει παρόμοια κιλοβατώρα. Γιατί κάποιος δεν κάνει το άλλο?να βάλει την ώρα που φορτίζει ενα ηλεκτρικό απο το 10 στο 100 % ενα μετρητή κιλοβατώρας να δούμε στην πραγματικότητα την κατανάλωση που έχει.
@user-pl9vx8zm6i
@user-pl9vx8zm6i 3 жыл бұрын
Πολύς χαμός για το τίποτα.... Μικρή αυτονομία.. Υπερκατανάλωση στο ρεύμα από της φορτίσεις στο σπίτι...10-15000€ παραπάνω στην αγορά τέτοιου οχήματος.. και μετά την εγγύηση πλήρωσε ακόμη μισό αμάξι να πάρεις μπαταρίες.. μετά από δέκα χρόνια μιλάμε ξανά...
@stathisviolitzis4746
@stathisviolitzis4746 3 жыл бұрын
Αν μπει...Νερο.. Να δεις@!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Δεν έχουν πρόβλημα οι μπαταρίες αν εννοείς αυτό.
@stathisviolitzis4746
@stathisviolitzis4746 3 жыл бұрын
@@saribal_ ΝΑ μας πεις ποσο " μολυνουν " το περιβαλλον για να φτιαχτουν!! Και η υγρασια αν ισχωρισει στα κυκλωματα.. μετα απο μινι νεροποντη.
@marioszioupa4753
@marioszioupa4753 3 жыл бұрын
@@stathisviolitzis4746 tipota den pathenei
@user-jl1yb8yg8r
@user-jl1yb8yg8r 3 жыл бұрын
@@marioszioupa4753 αφου ειναι ηλεκτρικο κατι θα παθει αν κατεβουν νερα στους δρομους
@user-jl1yb8yg8r
@user-jl1yb8yg8r 3 жыл бұрын
@@stathisviolitzis4746 πες τα ρε ανθρωπε μας περνουν για μουλαρια
@lefterispar944
@lefterispar944 3 жыл бұрын
Βασιλη μου φενεται οτι προμοταρεις πολυ τα ηλεκτρικα αλλα δν κανουμε ακομα ρε φιλε για ηλεκτρισμο θελουμε καμια 10 ετια σιγουρα ακομα
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Δεν ξέρω αν το έχεις καταλάβει αλλά όλοι βγάζουν ηλεκτρικά και δεν μπορούμε να τα παραβλέψουμε. Σε κάθε περίπτωση δείχνω όσο περισσότερα μπορώ και τα πάντα, χωρίς εξαιρέσεις και διακρίσεις.
@lefterispar944
@lefterispar944 3 жыл бұрын
@@saribal_ βρε καλά κανεις δν λέω αλλα εχουμε ψωμι για να αντικαταστηθουν ακομα τα αμαξια με πληρως ηλεκτρικα καταρχην δν υπαρχει μαστορας να τα φτιαξει αμα χαλασει δν εχουμε ακομα υποδομες εγω προσωπικα πετραιλαιακι καινουργιο και ειμαι πενα
@user-gi4wr8qu2b
@user-gi4wr8qu2b 3 жыл бұрын
Παιδιά για όσους έχουν απορία να ξέρετε δεν θα καταργηθεί η βενζίνα και το πετρέλαιο Όλα θα υπάρχουν
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Σωστά το γράφεις Βασίλη
@mpampisxaxa3589
@mpampisxaxa3589 3 жыл бұрын
Πάντως τελείως αντικειμενικά δεν έχω δει βαν επαγγελματικό να πηγαίνει στην εθνική με κάτω από 150 άλλα από την άλλη ίσως να είναι και ένας λόγος να το μειώσουμε μιας και δεν είναι και ότι ποιο ασφαλές για ένα όχημα με τόσο μεγάλο εκτόπισμα
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Μήπως υπερβάλεις λίγο;
@mpampisxaxa3589
@mpampisxaxa3589 3 жыл бұрын
@@saribal_ εγώ αυτήν την εντύπωση είχα. Όταν με το καλό ξανά επιτραπούν η μετακινήσεις θα το παρατήρησω καλλίτερα
@konstantinosgkklr8963
@konstantinosgkklr8963 3 жыл бұрын
Prwtos?
@konstantinosgkklr8963
@konstantinosgkklr8963 3 жыл бұрын
@@user-vt8ie2jr5m 🥴🤡
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Πρώτος!
@konstantinosgkklr8963
@konstantinosgkklr8963 3 жыл бұрын
@@saribal_ επιτέλους εκπληρώθηκε γ επιθυμία μου 😅
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
@@konstantinosgkklr8963 Δε υπάρχεις! 😅😅😅😅
@user-vn8xk3lk2i
@user-vn8xk3lk2i 3 жыл бұрын
Εκτελουνται μεταφορε ο σαρημπας
@user-vn8xk3lk2i
@user-vn8xk3lk2i 3 жыл бұрын
Πολυ οικονομικο και ομορφο μεσα με βολικη θεση οδηγησης αλλα κατα ποσο θα το αγορασουν η απαιττιτηκη επαγγελματιες
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Για τις ανάγκες του ρεπορτάζ φίλε μου. Είπα να πάρω μία γεύση το πώς ζούνε οι επαγγελματίες!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
@@user-vn8xk3lk2i Για τους επαγγελματίες είναι πολύ καλή πρόταση.
@user-vn8xk3lk2i
@user-vn8xk3lk2i 3 жыл бұрын
Πραγματικα αλλα καποιει επαγγεματιες θα πουν δεν τα δινω στα στο πετρελαιο τα δινω στο ρευμα και θα βγαζει ζημιες κλπ η λαχαναγοριτες ειναι απο αλλη ρατσα
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
@@user-vn8xk3lk2i Κάνεις τις πράξεις βλέπεις τις σε συμφέρει σε βάθςο χρόμοθ και αποφασίζεις!
@thimiosskrimpas4232
@thimiosskrimpas4232 3 жыл бұрын
Περίπου 2 ευρώ/100 χιλ. σε σύγκριση με το πετρέλαιο που θες Περίπου 20 χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο αυτό που βλέπω στα ηλεκτρικά θες περίπου 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν και για μένα στα επαγγελματικά όχηματα η λύση είναι οι κυψέλες υδρογόνου που πάλι ηλεκτρικό όχημα είναι.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Προς το παρό έχουν αρχίσει οι προτάσεις με ηλεκτρικά οχήματα Στο μέλλον ίσως δούμε και υδρογόνο, οπότε περιμένουμε για να δείξουμε!
@thimiosskrimpas4232
@thimiosskrimpas4232 3 жыл бұрын
@@saribal_ Σε πόσα χρόνια θα μας αποχαιρετήσουν οι ΜΕΚ.
@pa200424
@pa200424 3 ай бұрын
Re vasili adia varelia ??? Gia fortose to kala kai tha deis na paei vilta i autonomia !!!
@paraskevasmavragannis2923
@paraskevasmavragannis2923 3 жыл бұрын
Τα επαγγελματικά τουλάχιστον 100kw μπαταρία, με τουλάχιστον 1000km αυτονομία.....τα 300km αυτονομία του συγκεκριμένου....είναι full αγχωτικα. Από μένα ένα μεγαλο ΔΕΝ
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
1.000 χλμ;
Έφτιαξα Καναπέ-Κρεβάτι Για Το Βαν
25:00
Marios Alevras
Рет қаралды 87 М.
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
Эффект Карбонаро и нестандартная коробка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 10 МЛН
БАБУШКИН КОМПОТ В СОЛО
00:23
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 17 МЛН
Inside Out Babies (Inside Out Animation)
00:21
FASH
Рет қаралды 18 МЛН
Tα πρώτα Peugeot 5008  που ήρθαν στην Ελλάδα
5:12
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 57 М.
Is It Time To Switch To An Electric Van?  e-Expert Test
17:46
Skill Builder
Рет қаралды 106 М.
Camper van conversion full build timelapse | vw crafter
29:08
Murat Tuncer
Рет қаралды 1,9 МЛН
TractioN 2018 | Peugeot Traveller VIP
6:29
tractiongr
Рет қаралды 1,4 М.
Καλύψαμε 370χλμ. στην εθνική με ηλεκτρικό Peugeot 208
19:36
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 228 М.
TractioN 2023 | Peugeot E-Partner
6:00
tractiongr
Рет қаралды 1,7 М.
Машина Жириновского.  #shorts Лиса рулит
0:52
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Две старых Хонды! Оживим или на свалку?
1:32:14
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1,4 МЛН
Путешествие к озеру превратилось в Хард эндуро! Двое на kayo t2
0:52
Every car need this.#car #carhack #shortsyoutube
1:00
Chaudery Auto Traders
Рет қаралды 6 МЛН
ЗАКЛИНИЛО ГАЗ 🤯
0:16
Top YouTubs
Рет қаралды 485 М.