Peugeot e-Rifter | Prueba / Test / Review en español

Peugeot e-Rifter | Prueba / Test / Review en español | coches.net

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Күн бұрын

Probamos el Peugeot e-Rifter en acabado GT, un monovolumen derivado de la furgoneta conjunta del Grupo Stellantis que se ofrece actualmente solo en versión 100% eléctrica con carrocería corta y con cinco plazas. Un vehículo muy funcional, pero de precio elevado, al ser eléctrico, y de autonomía limitada.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/peugeot...
Toda la información sobre el Peugeot e-Rifter: www.coches.net/s/Peugeot/Rift...
Encuentra tu Peugeot Rifter nuevo: www.coches.net/nuevo/km-0/Peu...
Encuentra tu XXXXXX de segunda mano: www.coches.net/Peugeot/Rifter...
00:00 Presentación
01:35 Estética y diseño
02:47 Análisis del habitáculo delantero
06:10 Plazas traseras
07:35 Maletero
09:00 Comportamiento dinámico
15:55 Conclusión
Presentado por Gerard Farré (@gfarre)
Producción audiovisual: Crator
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Пікірлер: 344

@neletg Жыл бұрын

41.000 euros una furgoneta pequeña, con 136CV y poco más de 200Km de autonomía? El que tenga una C-15 abandonada por algún granero que la restaure.

@davidsdrive Жыл бұрын

Ya te digo

@albercampoalvarez Жыл бұрын

Van a vender 4. Es una puta broma

@angelhayedos7778 Жыл бұрын

Gran Verdad !!!.. Y la electricidad por las nubes. A quien se la quieren encasquetar ??? .

@ignaciosantiagosegovia7970 Жыл бұрын

Grandísima verdad…..esto es una locura…. 41000€ por una furgo que costaba 20000€ hace ná….. en fin…. Se quitan las ganas de comprar coches

@salvadorgomez7562 Жыл бұрын

Arriba las c-15!! Esas ni se rompe!!! Y con un chicle las arreglas!!! Se van de madre con estos precios!!!

@albertosierraestevez7434 Жыл бұрын

42.000€ para que en carretera no tengan ni 150 kilómetros de autonomía, pues no. De seguir subiendo los precios veremos muy pronto meses con menos de 40.000 coches vendidos, cuando hace años se vendían más de 120.000 unidades al mes. Un par de años sin vender coches teníamos que hacer todos ante la brutal subida de precios. Larga vida a la Citroën C15

@JAVIERFLORES-mh1hv Жыл бұрын

No cabe duda que es una auténtica tomadura de pelo. Con el mayor de los respetos pero creo que hay que esta gente de Peugeot se le ha ido la olla. 41000€ por una furgoneta con 220 kilometros de autonomia y 136 cv?

@JavierRodriguez-gx7gd Жыл бұрын

el que puso el precio, supongo que le apretaba tanto la corbata que no le llegaba la sangre al cerebro...

@polarspunk5891 Жыл бұрын

220 Km? cuesta abajo, con viento a favor, con un conductor de 50kg y soplando para ir mas rápido.... XD.

@jodyvanderwesthuizen9017 Жыл бұрын

Ahora se puede comprar por alrededor de €30 000. Hay una ayuda de entre €4500 a €7000 por entregar tu coche ICE mas el valor del coche entregado, el eRifter te sale a unos €16000. Ese dinero se amortiza en 6 años solo en ahorros en gasolina si corres 15 000 KM al año. Tambien es mas barato manterlo, las revisiones son cada 2 años. Y cargar la batería al 100% cuesta menos de 1 euro en casa con el wall box - menos de €5 al mes. Hasta 250 KM por €1? Para mi, merece la pena parar 30 minutos para cargarlo en viajes largos, parar cada 2 horas y me cuesta unos 60 centimos.

@daniansar Жыл бұрын

Es una mierda pero para repartos en ciudad vale y ya ahorras mucho más que con una diesel y a un negocio solo le importa los números por algo Amazon y correos están con furgonetas y motos eléctricas, a parte de que tendrán descuentos en comprar y impuestos de circulación al menos debe ser mucho menos lo que gasten de más en electricidad en la nave que tengan a lo que tendrían que repostar en carburante

@danielcastano4722 Жыл бұрын

Mala decisión de PSA de quitar las versiones térmicas. Tenían muy buen precio de compra nuevo y el diésel gastaba nada.

@Aldebaran80 Жыл бұрын

pero ya sabes que el diésel es veneno, bellcebú, satán, el innombrable, el anticristo, herejía, etc...

@DILINGER0 Жыл бұрын

Están obligados para cumplir los límites de emisiones y han decidido sacrificar estos modelos. Las comerciales siguen vendiéndose con motores térmicos porque los límites en estos vehículos son más permisivos. De todas formas, la Proace City de Toyota sí tiene opción térmica porque los japoneses no están tan justos con este tema.

@guswind4636 Жыл бұрын

@@DILINGER0 que yo sepa la Euro7 no llegará hasta 2026 como pronto, no se de donde sacas esa obligación

@danielramadelcastillo8890 Жыл бұрын

@@DILINGER0 Con el dato que comentas, también se podían haber planteado lanzar un modelo PHEV ¿no?. Sólo eléctrica y con estos precios (altos) y autonomía (muy baja), dudo que vayan a venderse demasiadas...

@sinfle1 Жыл бұрын

Mala devoción es comprar la eléctrica ahora… es mejor esperar unos años ! Yo compre una igual pero de la ultimas en diésel y de autonomía son casi 800km y la suspensión va muy bien y camina muy bien

@manut.16 Жыл бұрын

Los consumidores, no tendrían que comprar un solo coche nuevo en los próximos 5 años, a ver si así se les quitan las tonterías a las marcas y sobre todo a los legisladores y empiezan a dar soluciones y precios reales acorde a lo que la gente precisa.

@angelhayedos7778 Жыл бұрын

Ahí ahí le has dado!!!

@jrcarrero1 Жыл бұрын

Tal cual! Si no gastamos, los fabricantes no tendrán beneficios ni los burócratas presupuesto

@legioca Жыл бұрын

Y que crees que esta pasando, muy pocos modelos nuevos se ven en la carretera

@nachocollantes7602 Жыл бұрын

No sé yo si esa es la manera para que baje el precio

@eusebiolivares3415 Жыл бұрын

Creo que es muy caro para la potencia y la autonomía que tiene. Se les va la cabeza con el precio de los eléctricos. Gracias por el vídeo y la información.

@elkano7765 Жыл бұрын

La verdad es que dejando de vender estas furgonetas en motor térmico, PSA, líder el año pasado en este segmento, se ha pegado un tiro en el pie. Quien quiera una como esta en motor térmico (la opción lógica) solo podrá optar por la versión Toyota.

@ematocrito3691 Жыл бұрын

Si yo tuviera 41.000€ lo último en lo que me los gastaría es en una furgoneta eléctrica con menos autonomía que un conejo a pilas.

@ideas8 Жыл бұрын

Que raro se hace ver a Gerard con algo menos de 400cv

@manuelllaneras1313 Жыл бұрын

🤣

@Omoges Жыл бұрын

Y que sea fácil al entrar

@gonzalohernandez5164 Жыл бұрын

Además verdad de la buena ♥

@danielramadelcastillo8890 Жыл бұрын

Y no falta su puntero rojo con dedito blanco para explicar y encontrar cualquier recoveco de un coche. Me encanta.

@ideas8 Жыл бұрын

@@danielramadelcastillo8890 jajaja Micky Mouse total mola!

@doncervezas Жыл бұрын

Podríais plantearos el probar los vehículos en condiciones “reales”, añadiendo peso y equipaje. Como bien has dicho, con 5 pasajeros y carga no debe ir tan bien. Además se podrían comprobar consumos y autonomías, que de cara a los usuarios vendrá bien. Saludos y buen video, como siempre

@albertosierraestevez7434 Жыл бұрын

En autovía a 120 km y cargada de material dudo que pase de los 100 km de autonomía.

@oscarjose2010 Жыл бұрын

@@albertosierraestevez7434 menos autonomia que mi patinete eléctrico 😱😱😱 Como nos estafan y no nos levantamos del sofa para cortar cabezas.

@GrupoMtbBurgos Жыл бұрын

Yo la tengo hace 3 meses, por ciudad y nacionales se le saca sobre los 270/280 km de autonomía sin problema. Por autovía a 120 se queda escasamente en los 200, pero es que no está hecha para eso. El precio, yo más equipada que esa y larga por 37500 euros. La verdad es que estoy encantando con ella.

@pacosuzukiman5974 Жыл бұрын

Que no debe ir tan bien? Cuando ha dicho Gerard que va bien? 🤣🤣🤣🤣 Si le meten equipaje y 5 personas hay que bajarse a empujar....🤣🤣🤣🤣

@albertosierraestevez7434 Жыл бұрын

@@GrupoMtbBurgos el inconveniente es que a partir de unos años la autonomía baja más de un 30%, puede valer para trayectos muy muy cortos, no es para todo el mundo

@josepmartinez5547 Жыл бұрын

Vaya tomadura de pelo ,me quedo con mi Partner del 2007 ,diesel con 240.000 km que funciona muy honestamente.

@domic4095 Жыл бұрын

Jajajaja. Me han entrado ganas de no seguir viendo/ escuchando el vídeo al oír 41.000€ 😂😂😂😂. Por respetp al trabajo de grabación y edición de los responsables del canal me quedo a verlo y le doy al like. Pero esos precios de verdad que estamos perdiendo el norte totalmente.

@gperez_m755 Жыл бұрын

Has clavado lo que pensé al principio del vídeo…

@sergigorchs7329 Жыл бұрын

Por el precio de una de estas nuevas yo tengo my Berlingo diesel y my seat Mii electrico como segundo coche y aún me sobra pasta. Me da q stellantis se ha cargado uno de los cotxes mas versatiles. Totyota todavía resiste, sus híbridos le dan mas cancha en el CO2.

@fjbesteiro Жыл бұрын

Las preguntas incómodas que Peugeot España no quiere aclarar: ¿Por qué Peugeot hace el diagnóstico de la batería de tracción de sus vehículos eléctricos sólo a los usuarios con contrato de mantenimiento? ¿Por qué los clientes que pasamos todas las revisiones en Peugeot, pero que no hemos contratado dicho servicio de mantenimiento, no podemos obtener el diagnóstico a pesar de estar dispuestos a pagarlo? ¿Cómo sabemos los demás clientes de PEUGEOT el estado de nuestra batería, para reclamar la garantía en el caso de que su capacidad esté por debajo del 70%, si PEUGEOT nos oculta el dato? ¿Por qué ese trato discriminatorio?

@pedrocrespo7445 Жыл бұрын

Decir que un e-Niro eléctrico cuesta 26.000 euros es falsear comparativas. Cuesta eso si pides el modelo versión básica, sin bomba de calor, ni posibilidad de montarla como extra, financiándolo y entregando coche para achatarrar. Sean serios con los precios de una vez por favor. Si dan precios financiados y con achatarramiento de vehículo “especifíquenlo” y de paso indiquen el costo total final, añadiendo los intereses y su seguro obligatorio todo riesgo, etc…

@AlejandroMartinez-bj9xm Жыл бұрын

Solo hay que ver las cifras de ventas de un súper ventas rifter diesel hace unos meses a las versiones eléctricas de ahora. Seguro que no les multan por emisiones, pero que sentido tiene sino vendes coches?

@Miguelin1234 Жыл бұрын

Postureo eléctrico!!!! Eso sí el paquete de Amazon que llege bien rápido, y que contamine lo que sea. Saludos de uno que seguirá con su tdi.

@jordip.m.5791 Жыл бұрын

- Tengo un coche eléctrico, soy ecológico. - No, eres rico

@angelzambrano9773 Жыл бұрын

¿40K por una furgoneta? 😳 Con lo mucho que me gustaba la Rifter térmica, viene Stellantis y hace esto... ☹ Nada, mientras existan alternativas gasolina o diésel en la competencia, en ellas me fijaré. 🚙

@FranHeAl Жыл бұрын

tu lo has dicho, mientras. Si ya no bajan de 20 mil nuevas, veremos con la euro 7 de 2025

@HwangInhoBooNam Жыл бұрын

Bueno, chicos coged palomitas para ir leyendo las quejas de los comentarios 😂😂

@David-rv6cx Жыл бұрын

Tal cual 🤣🤣🤣🤣🤣

@333jesusjavierubio Жыл бұрын

Menuda INVOLUCIÓN la de este coche. Ojalá no vendan ni uno.

@multiplica_tu_dinero Жыл бұрын

Excelente vídeo como siempre 👍🏻👍🏻. No sabía que ahora la Rifter sólo se va a vender en versión 100% eléctrica. Que fallo por parte del fabricante… con lo bien que se vendían las Rifter de motor térmico… la competencia se estará frotando las manos 😄

@josesaluddxn Жыл бұрын

Ole ole y ole más claro imposible si señor hablando claro. Gracias y saludos eso es hacer una buena descripción

@jesusmartintorres9491 Жыл бұрын

41.000 euros?!!! Madre del amor hermoso

@6r4t15 Жыл бұрын

...de pensar que por ese precio te comprabas un STI o un Evo...es el fin de los dias. ;-)

@yafuiynoestabas Жыл бұрын

Tu canal de coches electrificados,,,,,que explosión de adrenalina...!!

@joswatch4020 Жыл бұрын

Nos estamos acostumbrando a soñar jajajaj porque lo que es comprar ..... los 40k son los antiguos 20k jjaja , vaya sablazo !!! nos han metido , una furgoneta .... MAMA MIA!!

@manu9940 Жыл бұрын

Se te quitan hasta las ganas de ver el video 41000€…vosotros como siempre genial ☺️

@slvperez51 Жыл бұрын

Yo tuve una Rifter Hdi 100 cv. La vendì y compré un Peugeot 807 del 2014 porque ya habìa tenido uno. Y estoy encantada!!

@alejandroperez5368 Жыл бұрын

Pues ese Peugeot 807 es bastante feuno... parece un barco.

@victric_ Жыл бұрын

Yo probé hace poco la Opel E-Combo y es exactamente igual jeje. La verdad es que me encantó, ojalá tuviera 34.000€ 😅

@carlesnicolas Жыл бұрын

pocos particulares se la van a comprar por ese precio absurdo

@aptkan Жыл бұрын

Se agradece muchísimo que si tenéis que decir que el coche es una mierda, lo digáis suavemente pero lo digáis. El precio ya no es caro, es completamente irreal, no sé qué política sigue Stellantis con estos vehículos pero se equivocan sí o sí. 15:39 El Kia E-Niro eléctrico empieza desde los 39.900 euros, el precio que habéis dado es el híbrido no enchufable.

@Moonsean24 Жыл бұрын

El precio que han dado del Kia es con ayudas y financiacion de la marca, mi impresion es que Gerard no tenia ningunas ganas de probar este vehiculo porque no le gustan y creo que ha empezado a depotricar a diestro y sisniestro. Haciendo algunas afirmaciones solo con suposiciones.

@jjes7 Жыл бұрын

Resumen del vídeo, un vehículo que ha pasado de ser una buena idea para viajar en familia ahora es una castaña el doble de cara sin ningún sentido, buen vídeo Gérard, le has dado trabajo al dedo

@alexflz81 Жыл бұрын

Vamos, que dinámicamente te ha encantado!

@ricardogomezr5568 Жыл бұрын

Buena prueba. En mi opinión no es un vehículo ideal eléctrico por dimensiones y aerodinámica, aunque claro, hay usuarios que lo necesitan. Pero creo que el mayor problema es que no nació para ser eléctrico puro, así que me parece que no está muy optimizado el peso.

@davidpascual962 Жыл бұрын

Querido Farre, en que universo paralelo vendían rifter automática, diésel o gasolina en acabado gt por 18.000€??? Súmele 10.000 y estás más cerca de la realidad

@Moonsean24 Жыл бұрын

20mil piden de segunda mano por una unidad de acabado GT con 15mil Km

@JIB86 Жыл бұрын

25.000 a mi, la rifter long gt line eat8, y la verdad que ya me pareció bastante

@VademecumExInferis Жыл бұрын

Puestos a ver coches que la gente no puede comprar, mejor verte con un superdeportivo, Gerard!

@xavibailac180 Жыл бұрын

En una sola palabra T I M O, el vehículo tiene que ser funcional y cubrir nuestras necesidades y lo que tenemos actualmente no son coches muy funcionales y en muchos casos somos nosotros que nos adecuamos a ellos, en fin 😢. No sé dónde iremos a parar, mazda no desaparezcas nunca!!!

@jtlobito3702 Жыл бұрын

TOTALMENTE DE ACUERDO: ES UN TIMO.

@alejandroperez5368 Жыл бұрын

Es que el vehículo eléctrico, hoy en día, no es funcional para la mayoría de gente...

@loens94 Жыл бұрын

Las mesas de los asientos traseros son las misma del Citroën Xsara Picasso del 2000

@davidfernandez7429 Жыл бұрын

Jajajajaja es verdad!! Es que parece de risa...

@martinmenamulet4858 Жыл бұрын

Me encanta. Es una pasada de furgoneta

@Amara15og Жыл бұрын

Un modelo donde la estética no es tan diferente a sus versiones térmicas. Su amplio interior en cuanto a tamaño y plazas me lleva a decir que es fácil perder una aguja entre tantos huecos para objetos, con sus pantallas bien visibles y manejables. Es un lujo poder oír hablar de su motor eléctrico, pero muy pobre en autonomía. Números para afianzar el destino que Peugeot ha posado en él, aunque sean escasos en algunos términos. Pero es la opinión de Farré con la que me quedo siempre. Resaltando la presencia del anterior logo del León en un modelo continuista y con mucho futuro en todos sus aspectos; agradezco el trabajazo dado con vuestras experiencias y vuestro conocimiento. Gracias por ello, equipo. Saludos Farré, Crator y compañía

@jesusmartintorres9491 Жыл бұрын

A Gérard no se le nada convencido del vehículo. De todas maneras un buen trabajo, como siempre

@danielramadelcastillo8890 Жыл бұрын

Coincido y lo entiendo: con el historial que tiene Gerard de probar super coches, verle analizando una "furgo" eléctrica se le nota,...

@ceesars Жыл бұрын

*veremos que tal le va la estrategia electrica de stellantis con sus furgones electricas....*

@ricardsanchez622 Жыл бұрын

Ostras! Mi amigo el dit!

@gperez_m755 Жыл бұрын

Preocupante el futuro de los trabajadores de la factoría de Vigo con estos precios…

@GS-ld2wl Жыл бұрын

Gràcies!. Ho sento...y lo siento porque he dejado de ver el video cuando decís el precio. No os lo tomeis como un desprecio, pero me enerva. Por ese dinero, si lo tuviera, y viendo este vehículo y su precio, me guiaría por el corazón y me compraría algo mas bonito o picante o deportivo... Pero por favor!!! De qué van?! 41K€...lloraría pero me las guardo para este otoño...

@javierbosque8376 Жыл бұрын

interesante reportaje, creo que ni los repartidores lo usaran, en fin..... por cierto Gerard, nunca te habia visto conducir tan despacio........

@nachocollantes7602 Жыл бұрын

A los repartidores quizá sí. No este acabado. Aún así ya tienes que hacer buenos números y no equivocarte. Vaya precios!

@antoniovillanue86 Жыл бұрын

41k? En cuanto termine de ver el video voy a encargar una, pero hoy no, mañaaaana 😂😂

@dropevideos6273 Жыл бұрын

41 mil euros eso? Se anvuelto locos! Nada un patín eléctrico

@IgnacioRomeroHerrada Жыл бұрын

30k sin moves iii la compré hace unos meses. Nada de 41k.

@dropevideos6273 Жыл бұрын

@@IgnacioRomeroHerrada pues en lo que an dicho hay! Pero es igual 30 mil euros super caro

@albertosierraestevez7434 Жыл бұрын

Muy pronto veremos a autónomos con un triciclo tirando de un carro para llevar la herramienta, 42.000€ Precios absurdamente altos

@joseluisbusto116 Жыл бұрын

@@albertosierraestevez7434 No te equivoques: se sigue vendiendo de combustión la versión para currar y el precio, por supuesto, menos de la mitad que este eléctrico, acabado GT.

@JavierZz Жыл бұрын

@@IgnacioRomeroHerrada te compadezco… he probado el 2008 eléctrico de un compañero y era una basura, la autonomía anunciaba no la alcanzó nunca y en invierno ya nada

@manuelabreu3058 Жыл бұрын

Veo que esta furgoneta no han tenido problemas para fabricarla. No como la mia gasolina que llevo un a año y medio esperando.

@user-ir4mp9vp6w 7 ай бұрын

Si tienes placas solares en casa cuanto te ahorras en gasolina al año?

@legioca Жыл бұрын

La nueva película dice que no la vamos a ver por la calle, de particular. Si no me equivoco, Stelantis llego a un acuerdo con Amazon para venderles nose cuantas de estas eléctricas de ahí creo que les salga el número

@rolandoosadeyfarias3160 Жыл бұрын

10:07 se les colo un fan detrás de los arboles, jajaja

@davidsdrive Жыл бұрын

Joderrr 40000€!!!! No hace mucho por ese precio te comprabas un cochazo si no recuerdo mal

@migteleco Жыл бұрын

Viva Vigo! 😄

@kikogarcia4563 Жыл бұрын

Después de ver la prueba ( estupenda, como siempre), la verdad es q no le encuentro ningún sentido; mala puesta a punto de suspensiones, de tacto de dirección, de progresividad de acelerador,.... una autonomía y prestaciones paupérrimas, y un precio desorbitado. Carlos Tavares se ha lucido; así pocos eléctricos van a vender. Y mientras, le siguen fabricando a Toyota el Proace City en versiones de combustión para q se quede con todo el mercado. 👏👏

@marcoslorenzomiguelez9071 Жыл бұрын

Por ese precio te pillas de segunda mano un monovolumen de verdad y con lo que sobra da para el Mantenimiento y el combustible por muchos años.

@davidfernandez7429 Жыл бұрын

No me jo... 41k euracos??? Parece que todo lo que lleve el apellido "e" ya cuesta una pasta gansa no? Buen video como siempre

@oscarjose2010 Жыл бұрын

Visto lo visto mi berlingo de1999 la voy a tener bastante tiempo....

@KORELTRIBAL Жыл бұрын

No se te ve muy animado en el análisis..,😁😁😁

@ameliaebol3442 Жыл бұрын

Querria saber una cosa se siguen fabricando con motores diesel para Reino Unido Gracias por la contestacion te seguimos desde Londres un saludo de Amelia y Pedro

@cochesnet Жыл бұрын

No lo sabemos. En la web de la marca de UK deberíais encontrarlo. Se siguen fabricando con gasolina y diésel para Toyota (Proace City Verso).

@ameliaebol3442 Жыл бұрын

Muchas gracias

@alu0100610895 Жыл бұрын

Lo mejor de la e-Rifter, sin duda alguna, es la mano de plástico 😂

@petrbushido Жыл бұрын

1000 euros? Al mes? O precio final? Segunda mano?

@SOYTOVI Жыл бұрын

Se los han cargado, se asustaron del exito que estaban teniendo y habia mucha lista de espera

@cochesnet Жыл бұрын

A una marca nunca le asusta el éxito. Lo que le asusta es no poder llegar a la media de emisiones impuesta por la UE que PSA tenía controlada y que se les ha disparado tras la absorción de Fiat y Alfa Romeo. Las multas consecuencia de eso son lo que ha decidido a Stellantis a eliminar estos modelos de gasolina que se siguen fabricando para... Toyota.

@josemariagarcia7177 Жыл бұрын

@@cochesnet no estoy de acuerdo. Los deberes es saber lo que absorben cuando se fusionan y me extraña que el señor Tavares pasara por alto esto. No tendrán PSA I+D suficiente para haber implantado en toda la gama hybridacion ligera como otras marcas???? Ford, Kia, Hyunday....Renault... Mal por Peugeot, no existe la excusa

@javidelarosa5211 Жыл бұрын

41k una furgona jajja hasta dónde vamos a llegar?? Buen video!

@cristinatorres2755 Жыл бұрын

Con ese precio tan alto pocos autónomos currantes la podrán comprar .

@VademecumExInferis Жыл бұрын

El Cruise control es el mismo que mi 308 del 2008 😂

@jairoferre Жыл бұрын

Y que el de un C5 de 2002!!!

@sinfle1 Жыл бұрын

También tiene hueco en el suelo levantando las alfombrillas

@davidcc9532 Жыл бұрын

Se ha puesto de moda la mano de Mickey. Cómo la de Ángel Gaitán. 🤣

@joseramon3058 Жыл бұрын

La de Angel Gaitan es como la de Gerard Farré. Ángel la copió. Buen video, mala compra de coche

@David-rv6cx Жыл бұрын

De eso nada chaval, Gerard la tenía mucho antes que ese fantasma se aria tiktoker así que no

@igorgonzalezlasuen5298 Жыл бұрын

Con ese precio van dado su venden 4 furgonetas, psa gran gestión....

@Serairi6232 Жыл бұрын

VIRI VIRI good tomopil rifter 👍💪💪😍🇩🇿🇩🇿

@adrianromero92 Жыл бұрын

Bueno.... eso de que las ventanillas no se "estila"... todas las copias de Stellantis, y todas las copias de Renault tienen. Era mejor decir que las que no tienen y ni siquiera abatibles es la de Ford y VW que es lo mismo con otro logo.

@aitorrodriguez3731 Жыл бұрын

La Ford Connect anterior ya las traía y debió ser la pionera creo recordar cuando la compré en el 2017

@adrianromero92 Жыл бұрын

@@aitorrodriguez3731 la antigua Kangoo también y es del 2008. Pero decir que es algo increíble cuando sólo 2 furgonetas no las traen...

@ignacioezquerro7866 Жыл бұрын

Muy acertado esa manita roja subliminal a lo @angel_gaitan_oficial 🤣 Vaya pufo de furgo

@Moonsean24 Жыл бұрын

Gerard la usaba bastante antes que Angel

@ignacioezquerro7866 Жыл бұрын

@@Moonsean24 Coño! No me había dado cuenta. Aún así lo importante es que vaya pufo de furgo jaja

@luisvillalba80 Жыл бұрын

Farré….como te han engañado hoy,jajajaj😝

@TheDavidcat80 Жыл бұрын

41mil€ por una furgoneta? De locos!

@sphirit Жыл бұрын

Dan ganas de camprarla despues de ver la review 😂

@nachocollantes7602 Жыл бұрын

Buen mojón. Pero vamos a ver Gerard, te ha gustado o no....😜

@diegotube8 Жыл бұрын

Mientras no cueste 18.000, poca gente la va a comprar

@fos3vcf10 Жыл бұрын

Se supone que la furgoneta es un coche de escapada y para cargarla. Con esa autonomía no tienes ni para la ida del fin de semana. Y del precio ya ni hablamos.

@alessar76 Жыл бұрын

Increíble lo bonita y bien resuelta que estaba está rifter con diesel y automático. Un coche destinado a viajar en familia y cargado, no puede tener la autonomía de dos fichas de coche de choque. Mejor camperizarla para hacer noche mientras la cargas en el viaje

@javierdeconmontes8902 Жыл бұрын

tendran pensado vender alguna estan en los mundos de yupi estos

@jorgeramirezgarrido9326 Жыл бұрын

Que alegría de tío ....😢

Жыл бұрын

PSA/Stellantis necesita urgentemente desarrollar una nueva arquitectura eléctrica, porque si no le pueden incorporar demasiada batería y la gama de motores eléctricos es muy reducida, por no hablar de que la disposición de todos los elementos ha de convivir con los motores de combustión, lo cual le limita bastante en cuanto a la practicidad de esta clase de furgonetas

@Fimosin Жыл бұрын

Óptica Pasteur Andorra jajajaja ya sabemos donde compras las gafas 😜

@FantalexD Жыл бұрын

Paaaweeerrr

@marinamr5225 Жыл бұрын

Tecnología de hace 5 años, Peugeot llega tarde y con una autonomía casi, de hibrido enchufable.

@judijaba Жыл бұрын

Vaya papeleta le han dejado a Gerard…

@50ler Жыл бұрын

No se le ve muy animado a Gerard

@ovisusin Жыл бұрын

41000 €????

@josedemarcos4654 Жыл бұрын

Y dale con el coche eléctrico. De momento es una ilusión

@davidgt4685 Жыл бұрын

Es un canal en el que su director es progre, y de ahí a globalista, hay un nada. Pues ya tienes ahí el porqué. Un coñazo de canal!

@albertusoman Жыл бұрын

Se han pegado un tiro en el pie al quitar las termicas

@nachoalvarez9814 Жыл бұрын

Yo lo definiría transpaleta en lugar de turismo o furgoneta.

@antoniojimenez5500 Жыл бұрын

No me extraña nada que bajen las ventas cada mes mas .

@santiagovaquerosantos4564 Жыл бұрын

Los coches eléctricos con algo de autonomía (a partir de 500kms), son los premium a partir de 60.000€. Para el resto de mortales, no nos cuenten historias. Los híbridos o híbridos enchufables, como mucho, que ya son caros. Creo que los híbridos son la mejor solución.

@FranHeAl Жыл бұрын

Hay PHEV km0 y seminuevos a precios razonables, y no tienes que pasar por el moves. Lo que cuesta tiempo y esfuerzo es encontrarlos a tiempo.

@jmma77 Жыл бұрын

Por ese precio, van a vender muuuuuuuuy pocas, 41000 eurazos,

@pixel4418 Жыл бұрын

Están de coña.

@davidsimoncomico Жыл бұрын

La cantidad de huecos que tiene esta furgoneta justifican, sin duda, los 41.000€

@ragalog2666 Жыл бұрын

No se va a vender ni una, y el q la compré es para molerlo a palos y encima ya no se venden de combustion...estoy flipando

@alfonsodelucasgarcia5365 Жыл бұрын

Habran pasado de no dar a basto con los pedidos a no vender mas que testimonialmente. Hay que estar muy fanatizado para comprar esa castaña electrica.