Peugeot:How did the company entered the industry with steam cars 130 years ago become a world giant?

Рет қаралды 143,417

2 жыл бұрын

Starting production with a steam engine car, Peugeot becomes one of the oldest and well-established companies in France. The Peugeot 201, which started to be produced in 1929, becomes the first model to be named with the triple number.
Before the Second World War, the Peugeot 202 and Peugeot 402 came off the production line. After the war, until 1955, the company produced only the Peugeot 203. The Peugeot 403, which started to be produced in 1955, was very successful and sold 1 million 215 thousand units.
In 1960, the Peugeot 404, designed by Italian Pinin Farina, is produced. In 1965, the 203 was replaced by the Peugeot 204. In 1965, the Peugeot 304 rolled off the production line. The vehicle competes with Renault 12 and Citroen GS in the domestic market and leaves its place to Peugeot 305. The story of Peugeot begins. #peugeot

Пікірлер: 165

@puertadeadriano7888 2 жыл бұрын

Videoların çok başarılı ve bilgilendirici Türkiye'de böyle kanallar çok az karşılığın almalısınki böyle gidersen kesinlikle başaracaksın videoların çok akıcı.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için.

@pasal9910 2 жыл бұрын

Araştırmaların ve tarihsel olaylarla dizilimleri çok güzel. Bu ses tonundaki anlatımın harika. İnsan hiç sıkılmadan izliyor. Başka anlatımlar olsa sıkılır değiştirirdim.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

@mazidenbiriilemuzikziyafeti 2 жыл бұрын

Videolarınız çok ilgi çekici ve içerik açısından çok güzel. Fakat seslendirme tıpkı slayttan ders anlatan Araştırma Görevlisi gibi olmuş.

@Eskisehirli_26 2 жыл бұрын

Bende dört gözle bekliyordum bu video yu tam zamanda geldi.... Teşekkür ederim sağol başkan. allah razı olsun............

@yavuz-koc 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık kardeşim. Bölümün devamını sabırsızlıkla bekliyorum.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

@xalienxalien571 2 жыл бұрын

Keşke bizde böyle başarılı olsak

@faruk_-io5fe 2 жыл бұрын

Sonunda istediğim video geldi Teşekkürler :)

@Ticari_sevenler_dernegi 2 жыл бұрын

Bende aynısını istemiştim pusudaydim 27 sn iken yakaladım jsjsjssjsj

@musicbox6957 2 жыл бұрын

Tekrara düşmekten yoruldum ama her zaman ki gibi süper video :) Aralık çok uzun ama sık video atsanız keşke haftada bir az

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler. Videolar ciddi zaman alıyor. Şu anda daha sık video hazırlamam mümkün değil malesef.

@SuDenin_Kosesi 2 жыл бұрын

Kardeşim Doğu Alman Markası Olan TRABANT markasını araştır ve video haline getir gerçekten oldukça anlatılmaya değer bir markadır

@Ticari_sevenler_dernegi 2 жыл бұрын

Abi teşekkür ederim istediğim peugor videosunu atmişsin

@onurakbal7857 2 жыл бұрын

Bu güzel video için teşekkürler

@memolitorun5055 2 жыл бұрын

Teşekkürler dostum pazar gunlerinin değişilmez beklentisi oldu videolarin oldu artuk

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

@gamemaster6552 2 жыл бұрын

Güzel ve bilgilendirici bir,video olmuş böyle bilgileri bilmek güzel bir his.Benim derslerimden alacağım belki yalan bir bilgi olan ders kitabına göre daha fazla bilgi veriyor.Tek kelimeyle kusursuz benim arabalara az bir ilgim olmasına rağmen böyle bir kanal saneyinde ilgim artıyor.

@ahmetpasamiz 2 жыл бұрын

Devamı gelsin yine harika bir video olmuş elinize emeğinize sağlık

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

@YAPIRESSAM 2 жыл бұрын

muazzam bilgiler.. nefis çalışma emeğine sağlık

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

@_tmr1 2 жыл бұрын

Yine mükemmel bir video

@teamyankee 2 жыл бұрын

Özenerek hazırlanmış hatasız bir video ve ideal uzunluk bir araya gelince güzel bir paylaşım ortaya çıkmış. Kısa zamanda 30.000 aboneyi geçmek de kolay bir başarı değil. Emeğin için teşekkür ve başarın için tebrik ederiz.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Ben de size teşekkür ederim. Sizlerin ilgisi sayesinde büyüyor kanal.

@teamyankee 2 жыл бұрын

@@Nasil.Basardilar Videoyu seyreden arkadaşlara da ara sıra beğeni ve yorum çağrısı yapmak lazım. Böyle olursa KZfaq algoritmaları bol beğeni ve yorum alan kanallara popüler kanal muamelesi yapıp kanaldan haberi olmayan kullanıcıların ekranına böyle kanalları getirip daha çok insanın haberdar olmasını sağlıyor.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Evet yapmak gerekiyor sanırım.

@ugurcangul6967 2 жыл бұрын

Ben de neden Peugeot videosu yok diyip bunu bekliyordum emeğine sağlık kardeşim bakalım bizim aslanın hikayesi nasılmış?

@durmuscelik2670 2 жыл бұрын

Yine başarılı bir çalışma olmuş.

@mehmetgur940 2 жыл бұрын

Bize 15 dakikalık keyifli bir video hazırlamışsın teşekkür ederiz haftada 2 video olsa mutlu oluruz daha güzel yerlere gelmen dileğiyle başarılar dilerim

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler. Videolar ciddi zaman alıyor. İki video hazırlamam mümkün değil malesef.

@furkanbasar390 2 жыл бұрын

Harika ve bilgilendirici videolar OPEL BEKLİYORuz

@DarkAirlines 9 ай бұрын

videolarınızı gerçekten seviyorum elinize ağzınıza sağlık ama nolur çok çok çok geriden başlamayın. ya da videoları 30 dk yapın ki eşit şekilde izleyebilelim. 130 yıl öncesine 15 dakika ayırıp, yakın zamana 5 dk ayırıyorsunuz...

@furkangorer8044 2 жыл бұрын

2:05 1890 yılı olacaktı heralde

@havakuvvetleri2.anajetussu534 2 жыл бұрын

Demir Çelik fabrikalarında videosunun yapsana Avrupa'nın nasıl en büyük demir çelik üreticisine dönüştüğümuzu.

@muratkaymazrusyadanbildiri4989 2 жыл бұрын

2:05 te 1990 dedin ama hiç sorun değil, videonun içeriği çok güzel sonuçta 👍🙂

@teamyankee 2 жыл бұрын

Peugeot markası, otomobil modellerinin yanında bisiklet, motosiklet ve scooter tipi motorlarıyla ünlü bir şirket.

@ahmetaslan6973 2 жыл бұрын

Hunday araba markasının hikayesi gelsin

@huseyintstmn7399 2 жыл бұрын

Pejo deyince şöyle bir 50 60 yıl akla geliyordu maşallah 130 onlarda iyiymiş

@ysfert 2 жыл бұрын

Daha fazla video 🙏🏻

@chessmasterdayanlr8003 2 жыл бұрын

Bayıldım, süper bir video bir markayı hemde günümüzde otomobiller merak konusu bunu paylaşmak çok güzel. Ben videoda pejo yuvarlak hatlar tercih ederken, reno daha keskin hatları tercih etmiştir anlatımından şu soru aklıma geldi. Sıradan herhangi 2 farklı otomobil üreticisi, birbirleriyle aynı hatlarda farlar kaportalar, çamurluk ve tavanlarda dahil bire bir aynı şekilde araç üretildi diyelim, o zaman ne yapar bu 2 firma veya bu durumu kabullenirler mi? Ve son olarak bu soruya örnek olucak bir olay yaşanmışmıdır? Cevaplarınızı bekliyorum.

@hakimaslan 2 жыл бұрын

İyi video

@emirmert8864 2 жыл бұрын

Kral Peugeot yaptının için çok tesekürler yine yaparsın dimi

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Rica ederim. Evet ikinci bölüm gelecek.

@tryktsyk586 2 жыл бұрын

Fiat egea, doblo ve fiorino versiyonları gelsin video

@respectoyuncu2878 2 жыл бұрын

Ellerine sağlık

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Teşekkürler

@selcukicinvb4856 2 жыл бұрын

Sevgili admin Lütfen sözlü anlatımındaki hataları düzelterek video yayınla Hemen hemen her videoda 1890 derken arada 1990 demek gibi 203 derken 201 demek gibi ufak tefek birçok hatalı anlatım mevcut

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Teşekkürler. Daha fazla dikkat edeceğim.

@Ticari_sevenler_dernegi 2 жыл бұрын

Yaa abi 2. Bölüm nerede kaldı yaa Peugeot 2. Bölümünü bekliyorum pusudayım

@erturkbahcivan5927 2 жыл бұрын

Videoları çok beğeniyorum emeğinize sağlık amma velakin farklı bir sorum olacak, videoyu seslendiren vatandaş Bulgar muhacırı değilmi ?

@omeryavuz5015 2 жыл бұрын

Dünya da oluşan ekonomik durgunluk Klasik araba fabrikaları ile tamamen ortadan kalkabilir geçmişin gizemli araba modelleri bunu çok kolay başarabilir dünyada herkes için son derece zevkli ve heyecan verici olur kesin başarı demekte mumkun

@terso906 2 жыл бұрын

Kutsal bildirim geldi

@aliyucelsen8864 2 жыл бұрын

96 model 406 kullanıyorum3 yıldır sene 2022 olmuş konfor tasarım kalite sanki 2 yaşında araba gibi satmaya kıyamıyorum

@abdullahkaraca1498 Жыл бұрын

Başta tamirciler olmak üzere pek çok kişi peugeot'a soğuk bakıyor. İşin bu kısmından anlamıyorum ama çok estetik ve orijinal tasarımları var.

@ufukpoyrazc 2 жыл бұрын

Admin Dacia ve Çinli otomotiv şirketleri hakkında video yapsana🤞🤞🤞

@Onur19O7 2 жыл бұрын

Peugeot'nun en sevdiğim araba modeli 206 hatchback.

@0xkraltrx0 2 жыл бұрын

Diksiyonu düzeltirseniz bu kanal uçar gider. Başarılar dilerim.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Teşekkürler.

@BurakKulakpnar 7 ай бұрын

Çok başaraılı👍👍👍ses dublaj mı

@mcmuminrap 2 жыл бұрын

Biz buharlı otomobil yapsak giderken mangal yapan versiyonunu yaparız

@abdullahbeyim3929 2 жыл бұрын

Hundai gelsin

@sametsaatci3475 2 жыл бұрын

Transporter hikayesi bekliyoruz

@Federal_Oto 2 жыл бұрын

Peugeot u Peugeot yapan mersedes ve bmw yi ekarte eden 504 ü unutmuşsun 4 defa rally şampiyonluğu, tasarım, ve döneminin en iyi otomobil ödülünü kazanmış bir araç. 1968-1983 france üretimi sonrasında arjantin patentini alarak 1983- 1997 ye kadar da arjantin üretmiştir.

@memolitorun5055 2 жыл бұрын

Aynen gözlerim aradı ama yoktu 504 fakir mersosu

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Unutmadım aslında ikinci bölümde yer alacak.

@nevfelpeker1995 2 жыл бұрын

Bence pego nun en iyi arabasıdır 504 çocukken babamın vardı babam oto kaportacı babamın yanında çalışan bütün elemanlar diğer esnafların elemanları bizim arabada öğrendi araba kullanmayı sanayinin hizmet arabası gibiydi isteyen biniyordu kaza yaparlar kendi aralarından tamir ederlerdi o kadar çok Kaporta boya yapıldı ki üzerinde meslek öğrenenler oldu :) yıllarca kullanıldı hurda olana kadar başka araba olsa mümkün değildi dayanması bugün bende Japonya da oto servis işletiyorum araba gönlüme girmiş bir kere PEKER CAR TRADİNG den selamlar

@ugurcabalak2646 2 жыл бұрын

@@Nasil.Basardilar 👍👍

@talipantalya 2 жыл бұрын

Peugeot 504 ten hiç bahsedilmemiş halbuki Peugeot un ürettiği en iyi araçtı

@aydn2990 2 жыл бұрын

7:00 hayalimdeki araba

@lastmohikan456 2 жыл бұрын

1810 larda adamların adı soyadı var,el aletleri bisiklet motosıklet otomobil yapılıyormus..O yıllarda bizdeki padişahlar haremlerini gelişitirirken bizim vatandaşlar , ahmet oğlu mehmet adıyla anılıyormuş...Yazık...

@nasuhan4446 2 жыл бұрын

1800 yıllar osmanlı devleti yan gelip yatmış helal olsun bize

@abdullahkaraca1498 Жыл бұрын

Biz de Boğaziçi'ne saraylar ve yalılar yaptık. 😉

@rosehip39 2 жыл бұрын

Ferdinand Porscheyi bekliyoruz

@kamilburakhalis545 2 ай бұрын

Demek ki bundan 130 yıl önce de elektrikli araba varmış ve neden üretime devam edilmedi,demek ki bir sorun vardı

@as7futbol 2 жыл бұрын

Yeni video atarmısın artık videolarını çok seviyorum.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Teşekkürler. Bu hafta hasta olduğum icin videoyu yetiştiremedim malesef. Haftaya yeni video yayında olacak.

@as7futbol 2 жыл бұрын

@@Nasil.Basardilar Geçmiş olsun umarım en kısa zamanda iyileşirsin.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

@Radiotvistokslavija 2 жыл бұрын

Zastava yugo yu anlatabilir misiniz ☺️

@teamyankee 2 жыл бұрын

Ben Renault 5, 8, 9, 11, 12, 14, 16, 18, 19, 21, 25 modellerini biliyordum. Videonun 13. dakikasında geçen ve Murat 124'e benzeyen arkadan motorlu bir Renault 10 modelinin var olduğunu öğrenmiş oldum.

@basrianbalay1773 2 жыл бұрын

Arkadan motorlusu var.80 lerde çok görürdüm. İlk bakışta Alfa Romeo sanmıştım.Renault Caravelle modeli. Ayrıca turistler reno3 ve renk 4 ile gelirdi. Sultanahmet civarında çok görürdük.

@adnancrl2383 2 жыл бұрын

Keşke tekrar buharlı yada ucuza kullanılabilecek araçlar yada araca dönüşüm olsa

@dorukefebasaran6018 2 жыл бұрын

ayn ya araçlar elektrikli olduktan sonra işin boku çıktı 2010 ve 2010 öncesi araçlar daha iyiydi

@adnancrl2383 2 жыл бұрын

@@dorukefebasaran6018 mazota yine zam araca binmenin de keyfi kalmadı

@dorukefebasaran6018 2 жыл бұрын

@@adnancrl2383mazota gelen zamdan sonra arabaya binmeyi bıraktım artık kendi arabamı bile hatırlayamıyorum

@mrgtrfreepalestine1531 2 жыл бұрын

Hilux hikayesi istiyoruz

@gelindir4678 Жыл бұрын

devamı ne zaman gelicek

@ahmetaslan6973 2 жыл бұрын

Hunday araba markasının hikayesi

@abdullahekinci8914 2 жыл бұрын

Neden tarihini günümüze kadar getir miyorsunuz?

@hsnpnrr 2 жыл бұрын

1.30 da arkada otomobil var😂

@servetpekdogan 2 жыл бұрын

2:06 1990 yılı

@ahmetyagzsarboga7133 2 жыл бұрын

abi bugattinin hikayesinide video yapar mısın

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Tabi listemde var.

@furkanyldrm2924 2 жыл бұрын

Hocam sabın hikayesi gelecekti

@efebaransevindik9925 2 жыл бұрын

00:00 arkada arabaya benzeyen şey ne

@Ticari_sevenler_dernegi 2 жыл бұрын

Abi ilk

@alanaytac9069 2 жыл бұрын

Dacianın hikayesini yapar mısın

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Listemde var en kısa zamanda hazırlayacağım.

@elnurquliyev8945 2 жыл бұрын

Volqa Başarı hikayesi çekermisin

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Tabi listeme ekledim.

@zohrab7072 2 жыл бұрын

Merhaba cadillac gelsin

@HabibMertOzel 5 ай бұрын

Ah be abi halen 100k olamadın

@Nasil.Basardilar 5 ай бұрын

Az kaldı :)

@HabibMertOzel 5 ай бұрын

@@Nasil.Basardilar abi yoruma bakmişken "pagani videosu gelir mi diye sorayım mı acaba " dedim sorsam mı sana

@yusufunal9314 2 жыл бұрын

Destek 👍

@rasimasadov169 2 жыл бұрын

1990 derken hocam?))))☺☺☺

@rukevsa7566 2 жыл бұрын

Bi Fiat Doblo videosu gelirmi ?

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Neden olmasın?

@recepalc9221 2 жыл бұрын

Hocam volkswagen olsun bir sonraki video

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Volkswagen videosu kanalda mevcut. İyi seyirler.

@zhenjitr9721 2 жыл бұрын

Audi için video yaparmısın

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Tabi listemde mevcut.

@abdullahsolak1320 2 жыл бұрын

Abi kamyon yaparmisin

@umit1678 2 жыл бұрын

1990 mı anlamadım bir yanlışlık olmuş galiba

@EA-ig7ic 2 жыл бұрын

Dk 2.09” 1990 yılında” 😂😂

@EyyuphanOzden-fk7vy 7 ай бұрын

02.06 1990mi

@necmiguzel964 5 ай бұрын

2 dk 5sn 1890 diyecgine 1990 diyor

@TURGiy 2 жыл бұрын

Hyundai gelirim abi

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Tabi gelecek.

@burhaneren6392 2 жыл бұрын

altyazıları kim hazırlıyorsa söyleyin lütfen bir daha yapmasın

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Altyazıyı henüz düzenleyecek vaktim olmadı.

@burhaneren6392 2 жыл бұрын

@@Nasil.Basardilar kusura bakmayın biz de önyargılı yaklaşmışız. Başarılarınızın devamını dilerim.

@Nasil.Basardilar 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

@umutepozdemir2406 2 жыл бұрын

Dacia bekliyoruzzzz

@musx4809 2 жыл бұрын

Peugeot dizel 1.5 veya 1.6 modelleri yakitta cok ekonomik 407. Peugeot 1.6 full depo 1250 km yapiyor dizel

@aliihsanbekartv 2 жыл бұрын

Acaba o zamanlar elektrikli otomobil sırf petrol satmak için mi geliştirilmedi

@huseyinbaykus6165 2 жыл бұрын

Pille alakalı, pil ömrü kısıtlı ve pahalı bir ürün, günümüzde de bu geçerli, tesla orta sınıfa araba üretemiyor, çünkü bu arabaların maliyeti yüksek, tabi ki günümüzde piller daha iyi durumda ama yine de rekabet gücü yok.

@devrimtuncer8655 2 жыл бұрын

Benzinli motor da cok agirdi ve cok sayida hareketli parca iceriyordu. Yani guvenilmez bir oyuncakti. Ayrica motoru calistirmak cok zordu. Kolcakli calistirma sirasinda kalici sakatliklar hatta olumler oluyordu. Ayrica yakit tuketimi asiri fazlaydi ve motor yagi olarak kakao yagi kullaniliyordu. Bunlar benzinli arabalarin menzilini de cok cok kisitli hale getiriyordu. Yani o yillarda benzinli motorun gelecegi elektrikliden iyi degildi. Dengeyi bozan 3 olay olur. Birincisi dunya savasidir. Savas sirasinda yakit nakli batarya ve elektrik jeneratoru naklinden ucuz ve kolaydi. Ayrica benzinli motoru o donemde daha farkli guc ve boylarda uretebiliyordunuz. Motorsikletten tanka kadar. İkinci olay sentetik motor yaginin icadidir. Artik neredeyse her 100kmde bir yag takviyesi gerekirken sentetik yaglar birkac bin km gitmektedir. Ustelik dortte hir fiyata. Son olarak elektrikli marsin kullanilmasi benzinli motoru elektrik motorundan daha kullanisli hale getirdi.

@gaziderbeder 2 жыл бұрын

@@devrimtuncer8655 bence Dünyanın en büyük üreticisi de olan Amerikan pazarının sektöre etkisini unutmayalım Avrupa'nın aksine büyük alanlara kurulu Amerikan şehirleri sebebiyle menzil meselesi önemliydi. İçten yanmalı motorun avantajı malum.

@devrimtuncer8655 2 жыл бұрын

@@gaziderbeder 1910lara kadar benzinli motorda cok kisa menzilliydi. Hem cok yakit tuketiyordu hem de yuk kapasitesi az oldugundan kucuk depo takiliyordu. Elektrikli araclar 60 km benzinlilerin iyileri 100km civari menzile sahipti. Ustelik elektriklilere gore cok ariza cikardiklarindan guvenilmezlerdi. O yillarda Amerikada bile karayolu tasimaciligi uzak mesafelerde hala trene bagimliydi. uzak mesafelere gidileceginde araba da trene yuklenirdi. Burada benzinlilerin avantaji biraz daha belirgindi. Benzinli bir arac icin fazladan birkac bidon benzin almak menzili arttirmak icin yeterliydi. Ancak elektrikli araba icin kucuk bir araba buyuklugunde kirilabilecek lambalari ve yag su karisimi kapasitorleri olan sarj aletini goturmek yetmiyordu bir de elektrik sebekesi lazimdi. Elektrifikasyonunun tamamlanmasi 1940lari bulan amerikada elektrikliler bu acidan da lojistik sorunlara gebeydi. Pazari amerika domine etmeye basladikca dedigin gibi amerikada savasi kaybetmeye basladi. 1.dunya savasinda gorece daha guclu ve guvenilir motorlar yapilabildigi icin menzil sorunu avrupa cografyasi icin cozulebilirken elektrifikasyon hala sorunluydu. Savas bitiminde elektrikliler savasi kaybetmisti. O yillarda elektrik benzinden daha pahali oldugu icin aslinda elektriklibaraclarin ekonomide yaratcagi katma deger daha fazlaydi. Ancak elektrikle ilgili teknolojiler daha cocukluk cagindaydi. Elektrigi uzun mesafelere tasiyabilecek trifaze alternatif akimin bulunup buyuk olceklere uygulanabilmesi 1920leri ortaladi. Evet tesla alternatif akimi kullanima sokup elektrigin tasinma menzilini kismen arttirmisti ancak teslanin akimi difazeydi ve ticari olabilecek kadar yuksek gucleri tasimaya uygun degildi. Ayrica alternatif akimdaki gurultu ve parazitleri temizlemenin yollari da henuz bulunmadigindan teslanin alternatif akimi sadece edisonun dogru akimindan daha iyiydi. Ancak bugunku sebeke sistemini kurmaya yetemedi

@saffak5145 2 жыл бұрын

Pejo ne zaman dünya devi oldu yahu.

@devrimtuncer8655 2 жыл бұрын

Uzun zamandir.

@puertadeadriano7888 2 жыл бұрын

Türkiye'de çok satılmayan her araba kötü değil.ki Peugeot Türkiye'de ciddi satışlara sahip ilk 7 ye kesinlikle girer

@saffak5145 2 жыл бұрын

@@devrimtuncer8655 peki siz ne zamandır pejo kullanıyorsunuz

@saffak5145 2 жыл бұрын

@@puertadeadriano7888 üstat esas Türkiye de çok satıyorsa iyi araba değildir zaten. Net

@devrimtuncer8655 2 жыл бұрын

@@saffak5145 degisik araliklarla 22 yildir tanisigim. 2000lerin basinda cok sorunluydular ama 2010lardan itibaren giderdiler.

@king1919ful 2 жыл бұрын

Dünya devi, bu tartışılır. Peugeot kim dunya devi kim?

@devrimtuncer8655 2 жыл бұрын

Pejo sadece araba uretmez. Motorsikletten uzay roketlerine gemi motorlarindan nukleer turbinlere kadar uretir

@ahmetyasinbulbul6143 2 жыл бұрын

Mitsubishi Chevrolet

@kafkas2376 2 жыл бұрын

Hayatim da 1kere sahip oldum bu marka arabaya bir daha tövbe

@saribiyikbaris62 2 жыл бұрын

Peugeot 504 ün halk arasında yahudi mersedesinin önemi çok büyük onu neden anlatmadınız

@ozankratl980 2 жыл бұрын

pejo citroen dökuntu peh

@muhittinolmez2148 Жыл бұрын

Bunlarda bişeymibya siz gelinde tikbooook cekin kolaysa

@mehmetshekerov3805 10 ай бұрын

@erenkoken6876 2 жыл бұрын

PEUGEOT 307 DERİM BASKA BİR SEY DEMEM

@ozgurmehmet4258 2 жыл бұрын

Bende bir partner sahibi olarak tüm Peugeot'lar öyle değil diyorum kabul edelim markada öyle kötü çocuk var örnek Mercedes ilk nesil A serisi özellikle geyik testinde en kötü araçlardan.