PHAETON! Piekielnie drogie auto! 9.000pln alternator i rozrusznik

Рет қаралды 182,615

Жыл бұрын

PHAETON 5.0V10 koszt części kosmiczny!
Na moim kanale dowiecie się wielu ciekawych rzeczy z mechaniki samochodowej. Zapraszam do oglądania:)
Dla zainteresowany index yt-36129
Drodzy widzowie, ze względu na dużą liczbę zapytań w sprawach doradztwa mechaniki pojazdów nie zawsze jestem w stanie szybko odpisać, dlatego uruchamiam Patronite.
Osoby wspierające mój kanał zawsze otrzymają odpowiedź i pomoc w sprawie autka ; ]
Z góry dziękuje osobą wspierającym mój kanał, w końcu stać mnie na dobrego jabola ; ]
poczta: E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland. .
patronite.pl/profil/541136/ga... Zapraszam na PATRONITE ;]
Nasz serwis mieści się przy ulicy Kolejowej 40 w Zielonce 05-220
tel.510992669
Godziny otwarcia
Pn-pt 8:30-18:00
Sob 8:00-14:00

Пікірлер: 365

@carsbroke Жыл бұрын

większość części pasuje do V10 z vw t5 (bus)2.5 TDI bo to ten sam silnik tylko w t5 jest jakby jego połowa ;) a wycieki oleju są nie z pod pokryw ( wiele osób mylnie to diagnozuje) leje się z obu pomp Vacum radzę je wymienić oraz dać nowe uszczelki pod nie, prawa pasuje z t5 :)

@karolkowalski3330 Жыл бұрын

Dokładnie tak jest

@jamjestlx Жыл бұрын

A to nie powinny mieć wtedy takich samych numerów?

@carsbroke Жыл бұрын

@@jamjestlx nigdy tego w katalogach nie sprawdzałem, ale sam miałem phaetona v10 i naprawy robiłem sam, części pasowały właśnie z t5 2.5 oczysiscie nie wszystkie ale większość.

@wulgarfskparyzbielsko3291 Жыл бұрын

Masz suba za wiedze

@patrykkuczaa5210 Жыл бұрын

@@carsbroke jest sens dziś kupować v10 phaetona na daily? W razie w, są ludzie i części by ogarnąć ten piec do stanu jak z fabryki ?

@Wymiatatorex Жыл бұрын

Auto zrobione , klient dostaje do ręki wykaz prac, przegląda od góry a na samym dole marszczy brwi i pyta: - A co to za numer części na samym dole? - To jest cena proszę pana 😆

@Kucharrro-ul2ts Жыл бұрын

no niestety to nie jest auto dla każdego

@tokarp390 Жыл бұрын

@@Kucharrro-ul2ts dla ludzi którzy chcą mieć passata z ceną serwisu jak w Audi A8/Mercedes S

@donpedro8572 Жыл бұрын

@@tokarp390 A tam Passata... na mnie to auto robi super wrażenie, większe niż A8 nawet.

@edekkredek9798 Жыл бұрын

sam jestem mechanikiem i powiem wam że oprócz wiedzy to trzeba mieć jaja żeby takie skomplikowane no i trudne naprawy wykonywać, podziwiam i pozdrawiam

@tomaszlachendro5136 Жыл бұрын

Jeszcze jakby kompensację zrobił na tych listwach- czyli połączył je na końcu dodatkowym wężem to byłoby git.

@hujloputin Жыл бұрын

Jak ma ktoś smykałkę do mechanicznych rzeczy to dlaczego by nie naprawił coś przecierz to wymusił człowiek , nie małpa 🐒 czy Marsjanin

@dariuszciebien6354 Жыл бұрын

Wystarczy być dokładnym.. I nie bać się pracy .. Wielu ludzi ma dziś z tym problem .. BY WZIAZC SIE ZA ROBOTE .. ZA TO SZACUN ..

@boobrowsky Жыл бұрын

@@dariuszciebien6354 nie no trzeba jeszcze mieć jaja i zaplecze brać się za takie naprawy gdzie jak coś pójdzie nie tak to w setki tysięcy

@robertkuderawiec4214 Жыл бұрын

To słaby jesteś mechanik jak ty nie masz jaj za taki silnik się zabrać Masz wiedzę i trochę oleju w głowę zrobisz wszystko A tu ten kolega żadnych cudów nie naprawia starego sztrucla z 2008 roku

@robertkowalski415 Жыл бұрын

Ja mam 3.0 Phaetona cisza i komfort prowadzenia niesamowity Polecam staruszka warto dbać o te auta bo już ich nieprodukują.

@sensej4 Жыл бұрын

Możesz na koniec filmu podać cenę ile taka usługa kosztuje? Dużo robisz samochodów z silnikami V8 i V6, myślę że wszyscy są ciekawi z jakimi kosztami należy się liczyć posiadając takie samochody.

@grzegorzosv8716 Жыл бұрын

Robisz zajebista robote 💪💪💪 oby tak dalej i zajebiste samochody z silnikami v6, v8, v10 a nie kosiarki 1.1 czy 1.4 jak w obecnych czasach. Podziwiam Takiego fachowca za rzetelna robotę i oby jak najwięcej takich rodzynków. 💪

@jacekiwanowski3105 8 ай бұрын

Proszę nie kaleczyć języka polskiego wulgaryzmem

@kubawalczak5554 Жыл бұрын

Mega Szacun 💪 za wytrwałość i dobra robotę w tych czasach a filmy Perfekt trzymaj się pozdrawiam.

@KameloS34 Жыл бұрын

Trafiłem do Was przez przypadek, ale na pewno zostanę na dłużej. Bardzo dobra robota i wkoncu jakieś konkretne tematy!!

@salazar1104 Жыл бұрын

U mnie w A4 B8 1.8 TFSI 2010r NOWY alternator BOSH w salonie 4500zł :) regenerowany Bosha 2500z też w Salonie. A bezposrednio od bosha regenerowany 1000zł. Czyste złodziejstwo, tak samo nowe poduszki do mojego w salonie:2900zł. A TA SAMA CZEŚĆ NOWA Z zeszlifowanym logo Audi firmy Lemforder:650zł.

@dawidpuczyowski3138 Жыл бұрын

Salony od zawsze zdzierały

@Dziembo Жыл бұрын

Wkoncu nowy odcinek z prawdziwym warsztatem co pokazuję fajną robotę i robi coś wiecej niż 1.9 i 2.0 TDI.

@krystianbielinski4329 Жыл бұрын

Oczywiście łapa w górę i oglądamy mega warsztat super się ogląda wszystko opowiedziane szybko i na temat pozdrawiam😁👍.

@jacekblok5950 Жыл бұрын

Robicie super robotę i was podziwiam że dajecie radę w tych czasach jak ludzie pieniędzy szukają. Pozdrawiam jesteście wielcy.

@marcinmartino8753 Жыл бұрын

Z tym kolektorem super robota👍 Żeby każdemu mechanikowi chciało się tak robić🦾

@FeNTwis Жыл бұрын

tez to zauwazylem,bardzo dobra robota

@mateusz2587 Жыл бұрын

musi reklame dobrą zrobić to nic dziwnego. Poza kamerą może to wszystko inaczej wyglądać.

@maciejbartnicki7529 Жыл бұрын

W końcu pytong V10 bo mało tego na YT. Dzięki.pozdrawiam💪👍

@mariuszrusin6006 Жыл бұрын

Super mega dobra praca to przy v-ałce się opłaca, bo ma fajny dźwięk i moc, ty je robisz jak ten koks:⁠-⁠) będzie sobie silnik śmigał i na światłach się wyrywał:⁠-⁠) super robota pozdrawiam

@CarlMattOfficial Жыл бұрын

Super materiały i pełna profeska :) Więcej tego :)

@Dzejors Жыл бұрын

Mega dużo serca wkładasz w naprawy i za to Cię mega szanuje. 👍

@hujloputin Жыл бұрын

Na pewno dokłada do interesu jeszcze lol

@grzegorzj6826 Жыл бұрын

Pierwszy raz trafiłem na Twój kanał, fajnie opowiadasz, naprawdę super, podoba mi się..

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Na Biotad Plus lecimy??

@DanielRJan Жыл бұрын

Ciekawy odcinek jak zawsze 😉 Pozdrawiam 😊

@Mdaro13117 Жыл бұрын

Łooo… 😮 Grażyna, tu jest tak jakby luksusowo…! 0:15

@mateuszczaja6458 Жыл бұрын

Fajne się ogląda jak majster wyciąga silnik z tej niemieckiej technologi :) Pozdrawiam wszystkich

@malarztynkarzakrobata5067 Жыл бұрын

Mega szacun dla was za podjęcie się tak ciężkich prac

@bili8700 Жыл бұрын

Super film! Pozdrawiam z rodzinką!

@leffo100 Жыл бұрын

Cholernie lubię Twoją kreatywność. 👍👍👍👍👍

@czubek13131 Жыл бұрын

9k PLN to i owszem, ale w ASO. Gdyby kupić te części poza autoryzowanym serwisem, to pewno by kosztowały połowę, jak nie mniej. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że niektóre części, zwłaszcza do Phaetona są niedostępne nigdzie indziej, jak w ASO. BTW, przypomniało mi się, jak kiedyś miałem Clio II przedlift. Poszedł mi silniczek zamka centralnego w tylnej klapie. W ASO zażyczyli sobie 360,- złociszy, tymczasem na znanym serwisie internetowym kupiłem zamek za 50,- . Porównałem obydwa i poza brakiem loga nie znalazłem żadnej różnicy, nawet plastik wydawał się tej samej jakości. Oczywiści sama robota wzorowa, jak zawsze zresztą ;)

@rolandwojciechowski4382 Жыл бұрын

Phaeton od początku produkcji był sprzedawany poniżej ceny wyprodukowania dlatego teraz VW chce się odkuć na częściach zamiennych😋 Swoją drogą w 2008 roku pracowałem na linii produkującej wiązki elektryczne do Phaetona, więc możliwe, że miałem swój wkład w wyprodukowanie tego konkretnego egzemplarza😉 Moduły multimedialne w 2008 roku były dokładane w niewielkiej ilości wszystkich wyprodukowanych wiązek, więc miałeś sporo szczęścia, że właśnie taka wersja trafiła do Ciebie na warsztat. Pozdrawiam😊

@KoolarzObwarzan Жыл бұрын

Nie dość, że niektóre przypadki są agonalne i trudne w serwisie przez wzgląd na ceny, dostępność itp.to już za same chęci ich przywrócenia należy się uznanie. W zestawieniu z jakością, pomyślunkiem i czystością, która Pan prezentuje... to już polskie masterpiece mechaniki samochodowej. Brawo szacun - podziwiam.

@EastWestPL Жыл бұрын

Wygląd na plus, ale funkcjonalność na minus. Przy takim kącie wypadałoby zastosować dysze kierunkowe, a dwa rozdzielacze na poszczególne banki połączyć między sobą, żeby wyrównać ciśnienia. Wtedy dopiero będzie ładnie i pracować będzie tak jak należy. Robisz dobrą robotę, pozdrawiam!

@lukaszdobrowolski6257 Жыл бұрын

Cześć. Dzisiaj obejrzałem sobie kilka twoich filmików. Wcześniej coś tam widziałem ale dopiero dzisiaj obejrzałem ich więcej. Oglądam różne kanały motoryzacyjne i każdy z nich jest inny. Twój kanał cechuje się pokazywaniem pracy mechanika od kuchni, przy dobrym komentarzu, którego nie nudzi się słuchać. Do tego te silniki, no nie ukrywam, że V8 w samochodzie to jest marzenie nie jednego faceta również i mnie... Od dzisiaj subskrybuje i będę oglądał regularnie za kółkiem, i to autolawety. Audi też zdarza się wozić... Pozdrawiam i do kolejnego odcinka. Łukasz.... P.S. szacunek za cierpliwość, a w szczególności za dokładność i czystość przy wykonywaniu tego znienawidzonego zawodu przez wielu zawodu... Naprawdę szacun...

@kamilk6979 Жыл бұрын

Bardzo fajne autko bo VW kojarzy mi się tylko z starym pasatem albo zardzewiałym golfem a ty proszę jakie cudo. Rób takie filmiki bardzo fajnie się je oglada

@s0rvahr Жыл бұрын

13:00 Chris już widzę tu był, ostatnio nagrywaliście razem filmik i chyba nie zwróciłeś uwagi, że coś robił pod autem xD

@HemiSRT8 Жыл бұрын

Super wygodne auto, moja znajoma ma tą samą wersję, cała tapicerka obszyta skóra coś pięknego, wbrew pozorom przy spokojnej jeździe ta v10 spala 12, 13 litrów, fakt że cena ropy już 8zl ale wygoda i cisza we wnętrz bajka 😍 Należy ratować i pielęgnować te auta ręcznie robione 😁

@hortex1173 Жыл бұрын

lepiej żeby tam było 4,2 v8 !!!!

@gregbelial4613 Жыл бұрын

@@hortex1173 w Bmw był swego czasu zsjebisty diesel v8 4.4 konstrukcji steyr- szkoda ze przestali go pakować do siódemek po 2008

@rafakrawczyk7490 Жыл бұрын

@@gregbelial4613 steyr to Ten producent ciągników rolniczych?

@gregbelial4613 Жыл бұрын

@@rafakrawczyk7490 pewnie tak - ogólnie transport ciężki -ale z tego co pamietam ciągniki tez

@rafakrawczyk7490 Жыл бұрын

@@gregbelial4613 stąd pamiętam markę Steyr ale o silnikach do samochodów nie miałem pojęcia 😅

@pawew.3801 Жыл бұрын

Dobra robota -cieszę się że są jeszcze warsztaty które nie boją się trudnych wyzwań ,niema co się oszukiwać prace przy tak rozbudowanych jednostkach wymagają dużej wiedzy wytrwałości a ceny większości podzespołów są niebotycznie wysokie -w końcu kilkanaście lat temu te limuzyny kosztowały niemniej jak pół miliona złotych.

@andrzejabramczyk3600 Жыл бұрын

*Kupują niemieckie złomy i później sie dziwią. Ja też robiłem te błedy, ale od 7 lat jeżdżę tylko USA i Japan. Obecnie mam Chryslera 300s 5.7HEMI z 2017r oraz Lexusa GS 450H z 2018r. Moim marzeniem jest Lexus LS 600H z roczników 2014-2017*

@radekradek4692 Жыл бұрын

Hej. Jestem pod wrażeniem wiedzy umiejętności. Od dluższego czasu śledze twoje poczynania i coraz bardziej mam ochotę oddać w twoje ręce mojego LS 400 z 1995r. Co ty na to......

@karolziokowski2644 Жыл бұрын

Super odcinek pozdrawiam 👏👊👍

@wilczek1118 Жыл бұрын

robota jak każda tylko pracy w pyte. jak klient chce i wymaga to sie robi a takich teraz ze świecą .Każdy januszuje aby taniej. mega robota

@sagittarius-tk4hj Жыл бұрын

No niektórzy zapominają że auto jako nowe nie kosztowało 100tyś tylko 500tyś i liczą że można wszystko zrobić w cenach podobnych do paska b5. Podobnie jest z w220 czy e65

@gregbelial4613 Жыл бұрын

@@sagittarius-tk4hj to szybko sie ich sprowadza na ziemie

@koszaekopalek6595 Жыл бұрын

Większość części pasuje z innych modeli, jeżeli chodzi o przedział lat 2005-2012

@M-bsYT Жыл бұрын

Bardzo by mi się przydała taka skrzyneczka ponieważ zabrałem się pierwszy raz za zdjecie głowicy w aucie (Vectra C 1.9cdti ) i to w warsztacie pod chmurką czyli pod domem😉Oglądanie twoich filmów sprawiło wskoczenie na wyższy lewej w amatorskiej mechanice 😉 Pozdrawiam cie serdecznie 👍

@adamingo791 Жыл бұрын

Szacun 👍 Lux robota 💪

@drvlizlo6224 Жыл бұрын

FAJNY KOMENTARZ. Dziękuję. 😆

@Syriusz777 Жыл бұрын

No i niepotrzebnie to dziękuję napisałeś bo wystarczyło napisać fajny komentarz i byś wygrał.

@drvlizlo6224 Жыл бұрын

@@Syriusz777 skąd wiesz?

@lesik-os1qq Жыл бұрын

to sie nazywa prawdziwy majster od audiczek :)

@romanmatuszewski8492 Жыл бұрын

To moja Alfa Romeo 159 tyle jest warta co rozrusznik i alternator szok Pozdrawiam miłej pracy👍

@olo1299 Жыл бұрын

Wiele jest takich przypadków. Do mojego byłego Forda rozrząd był w cenie średniej rynkowej całego auta 😂 oczywiście w większości auta w średniej cenie rozrząd już do wymiany maja 😂 ale to dalej jest cena tylko rozrusznika 😂

@author000 Жыл бұрын

Siemanko ja od tego Chrisa złodzieja katów jestem. I będę ci na bieżąco pomagał i doradzał tak abyś nie zbankrutował. Na święta w grudniu to ci studnie wykopię aby klient wiedział gdzie się kończy gwarancja ;) . Ps. Szacun dla ciebie i twoich mechaników bo widzę że grube roboty tam ogarniacie!! Pozdroo 600v :)

@xeturd Жыл бұрын

Uwielbiam mocno doposażone auta

@artursz4443 Жыл бұрын

Ostatnio wymieniłem uszczelkę pokrywy w 2.5 R5 BAC (metalowa pokrywa, uszczelka niewymienna). Konstrukcja głowic bardzo podobna więc jest szansa, że też podejdzie ertons ert997251. Być może mają też dedykowane do V10. Jeżdżę już parę miesięcy i sucho (bez silikonu). Różnica w cenie istotna więc można zaryzykować.

@dominikmackowiak7243 Жыл бұрын

Rób to co lubisz to nie przepracujesz ani jednego dnia 😇 Fajne przysłowie ale widać gruba robotę odwalasz 👍

@marcinbrzezinski731 Жыл бұрын

Jeśli chodzi o 2.7 BiT to przyczyną mogą być zegary- ja tak miałem, nie przechodził przez nie sygnał immo. Po odpięciu na chwilę klemy od aku już odpalał.

@jpgfy Жыл бұрын

Kolektor super wykonanie, estetycznie i praktycznie Ceny części do Phaetona zabijają, ale nie ma co zapominać ile kosztował jako nowy, auto sporo straciło na wartości, a cena części stoi w miejscu.

@bogusawcieslak2658 Жыл бұрын

Szkoda tylko ze firma nie wspiera takich modeli i wycofuje czesci z sprzedaży.....😢

@mechatron2775 Жыл бұрын

Jak te nitonakrętki będą szczelne to będzie cud.Warto było zastosować klej montażowy 243 aby zwiększyć szczelność.

@piotr05 Жыл бұрын

Szczelnosc to pewnie marzenie chyba ze majster zrobil to na jakis klej. Z czasem one tez lubia sie luzowac. Ja bym poszedl w inna strone. Od strony silnika nakretka i klej. Nitonakretki bardziej do nadwozia sie stosuje. No.odpukac moze beda sluzyc wieki. Czas pokaze. Czasami trzeba zaryzykowac.

@mechatron2775 Жыл бұрын

@@piotr05 Zgadza się ,prawidłowo dobrany klej plus prawidłowy montaż utrzymuje ciśnienie do kilkudziesięciu bar.Trzeba pamiętać że potocznie mówimy"klej" ale są to uszczelniacze chemiczne.Do każdego połączenia należy dobrać odpowiedni uszczelniacz.

@tomasztomo1636 Жыл бұрын

👋👍Faujny odcinek

@arafal22 Жыл бұрын

Gdzie lampki "Łukasz" "Roman" itd sprzedaja? Moze dostane ze swoim imieniem 😛 Sztos robote gosciu robisz ! 👍

@Maciej1486 Жыл бұрын

Piękna fura nie to co audi:D Dobrze, ze jeźdzę Renault :D

@uaz469b9 Жыл бұрын

👍

@matisliswider Жыл бұрын

Niezła robota! Pozdrawiam

@robertb.185 Жыл бұрын

Super odcinek auto zacne pozdrawiam.

@konradnadek8165 Жыл бұрын

Przyczyną braku iskry w 2.7 biturbo może być moduł zapłonowy na obudowie filtra powietrza, w sumie nie wiem czy to moduł, czy wzmacniacz iskry.

@odkazanetowa729 Жыл бұрын

Dlatego kupuje się phaetona z takim silnikiem jak w tej s8. Spokój duszy a vka pięknie gada . Pzdr

@Konrox357 Жыл бұрын

Widzę że u Pana to same proste przypadki są 😉

@biglob9732 Жыл бұрын

Jak kogoś nie stać, to 1.9 TDI powinien kupić. Dobrze, że uświadamiasz ludzi, jakie są koszty utrzymania takich samochodów.

@hubertgwizdz7601 Жыл бұрын

Pierwsza klasa podziwiam . Ja mam 2,7 tdi BPP Już się boję rozrządu

@vboifigigiv Жыл бұрын

Nie ma co się bać ja z 2 koleszkami u siebie na chacie taki wieczorami zrobiliśmy i śmiga jak szalony .Samemu bd naprawiał wyjdzie dużo taniej

@geraltriv3069 Жыл бұрын

Wyrwało "końcówkę" z przewodu hydraulicznego, pewnie trochu słabo dociśnięta. Uciąć zacisk i zacisnąć nową, pozdrawiam. Za odcinek 👍.

@garagepoland Жыл бұрын

Zgadza się, nowy zakuty działa od kilku dni

@andrutandrut3560 Жыл бұрын

Haha jestem 1000 ,który dał suba:) pozdro

@oxygen737 Жыл бұрын

Co do uszczelek polecam firmę oring uszczelnienia techniczne, sam oszczędziłem ponad 700 zł na jednej (do A8 D3 nie istnieją uszczelki od pompy vacum - tylko cały komplet w aso) a ja pojechałem i Państwo na miejscu mieli ;) są w stanie dorobić każdą za parę zł

@krystianadam649 Жыл бұрын

Wnioski są proste można to składać na stoiskach ale trzeba było by je zrobić na zamówienie na jakiś szynach kolejowych czy innym pancernych elementach XD

@maciejpaliga4935 Жыл бұрын

"Fajny komentarz". Pozdrawiam serdecznie!

@Kaloboos Жыл бұрын

Phaeton to auto marzenie, pamietam test Clarksona w Top Gear. Niestety 15-20 letnia linuzyna i ceny części to jak wylanie kubła zimnej wody na głowę. Silnik 4.2 TDI w Audi jest tańszy w serwisie, mniej pali, generuje wyższą moc i jest "rozsądniejszym" wyborem, o ile przy takich autach można mówić o jakimkolwiek rozsądku.

@vixavixa6747 Жыл бұрын

9 koła na bogato. Poza tym auto tez na bogato i robota pierwsza klasa! Pozdrawiam !

@vboifigigiv Жыл бұрын

Czy ja wiem czy 9 to dużo ja Porsche wladowalem tego roku ok 70 tys na naprawy

@BartekEi Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie

@xxTigWelderxx Жыл бұрын

Uszczelka pokrywy jest dostępna. Trzeba tylko poszukać 😎

@jakubwolny1000 Жыл бұрын

Wszystko super robota ,ale z tymi nawiertami na dysze od gazu wydłużyłeś drogę do zapłonu tego gazu ,mogłeś do środka wpuścić wężyki teflonowe wtedy by to grało

@piaskun501753032 Жыл бұрын

Nie to że jakoś bardzo się na tym znam, ale słyszałem że dyfuzory powinny być jak najbliżej zaworów w głowicy, stąd montaż był tak nisko. A jak już tak bardzo chcesz zrobić to po swojemu, to w przypadku dwóch reduktorów, fajnie byłoby połączyć linie za tymi rozdzielaczami, a w przypadku jednego, choć to przy dużym silniku bez sensu (poza reduktorami typu double, choć lipa z termiką), po rozdzielaczu typu Y, robisz pętlę i tniesz ją w miejscach wtrysków. Ale to tylko takie moje, na fb wyczytane przemyślenia.😉

@Mmaarrcciinn Жыл бұрын

Jak zawsze łapa w górę za kolejny film👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@DystansopiA Жыл бұрын

Majstry od lpg mogli by do Ciebie na praktyki przyjść, może by się czegoś nauczyli. Co do VW to faktycznie, tani to on ma jedynie znaczek na grillu. Zaczynam rozumieć dlaczego ten model się nie przyjął. Fajna ta maszynka do nitonakrętek. Łapka w górę i czekamy na kolejny odcinek perypetii warsztatowych.

@olo1299 Жыл бұрын

Nie przyjął się tylko tak naprawdę przez znaczek bo jakością i cenami eksploatacji czy napraw nie odbiegal od innych aut tej klasy. Wbrew pozorom wiele mechanicznych części pasuje od innych modeli vw.

@marcinmuszynski9749 Жыл бұрын

Straszne koszty serwisu ,a silnik jakiś szałowy nie jest ,jak na takiego kloca to bardzo słabo ,5,0 dwie turbiny i tylko 313 km ,bardzo kiepsko,no jest trochę momentu ,ale i tak w porównaniu do kosztów to nie ma sensu .

@olo1299 Жыл бұрын

@@marcinmuszynski9749 miałem okazję zrobić trasę tym autem. Może cyferki szału nie robią ale moment robi swoje. Pomimo wagi auta silnikowo wrażenia z jazdy jak w starym amerykancu. Przyjemny samochod do pokonywania km ale fakt, jak na taki silnik i to z dwoma wiatrakami to bez szału jest aż za mało powiedziane. 😉 Gdybym miał teraz kupić jakąś dopasioną nie 20 letnia limuzynę to wolał bym 100razy bardziej chairmana niż to.

@AresakaWilku Жыл бұрын

Phaeton to ciekawy i nietuzinkowy samochód trzeba tylko umieć go docenić to auto jakością plasuje się gdzieś w poziomie Rolls-royce'a szczególnie z W12 420-450 koni standardowo, a jakby zakuć silnik i zrobić mu dobry program, to można by wycisnąć pewnie i z 600-800 koni i zyskujesz nie dość, że mocne, to jeszcze bardzo niepozorne auto.

@krzysiektarka7034 Жыл бұрын

Wiedziałeś że miał cię odwiedzić Profesor to podpisałeś latarkę żeby nie zniknęła jak katalizator hehehehehe😉

@mariuszsuchodolski795 Жыл бұрын

Przyszedł wygrać skrzynkę Yato, został bo jest ciekawie :)

@grzegorzosv8716 Жыл бұрын

Dziekuje za Skrzyneczke. Wysyłam adres do wysyłki. 💪💪😁

@lysy0706 Жыл бұрын

Żądam pytanie z innej beczki polecasz zrobić plukanke przy wymianie oleju ?

@krzysiek01121988 Жыл бұрын

Miałem okazję wyciągać sprężarkę klimatyzacji w V10 TDI tylko że był to Tuareg , powiem jest wyzwanie 😭 ale 2 dni i po temacie bez wyciągania silnika jak to mówili że bez wyciągania się nie da . Pozdrawiam.

@gawronquattro4.2V8 Жыл бұрын

Raz, dwa, trzy, cztery, yato fajne ma bajery, Pięć, sześć, siedem, osiem, bedziesz krecił znow V8. Pozdro. Fajna robota.

@waldemarjanusz65 Жыл бұрын

Masz Pan mature i kursa nie które,to widać 👍 więc masz Pan talent z niczego zrobić coś fajnego 💪💪💪 miło się ogląda i nie przestawaj kręcić odcinków bo są genialne i wiele uczą jak profesor na uniwerku,nie mylić z profesorem krisem 😋dużo zdrowia życzę bo talent już masz miły Panie 🤝🤚

@gregbelial4613 Жыл бұрын

Prof Kris spoko koleś - fajnie sie go słucha - niegłupi gostek

@EpidemicGarageCreep Жыл бұрын

Fajny komentarz

@jarenio Жыл бұрын

Przyczej sobie wiertła termiczne 😉 może drogo, może nie wszędzie się da, ale przynajmniej warto wiedzieć, że można zrobić bezpieczne gwint

@roburtooo Жыл бұрын

Bardzo ciekawy materiał, szkoda tylko, że nie porównałeś rozciągnięcia/długości łańcuszków napinaczy wałków - nowego a starego w S8 D2. U mnie jest podobny problem z tymi ustawieniami wałków (silnik BGH). Strona kierowcy siedzi idealnie na znakach a strona pasożyta jest przesunięta (wałek wydechowy siedzi na znaku a wałek ssący przesunięty dosyć sporo). I zastanawia mnie to czy jest możliwość aby łańcuszek był wyciągnięty...

@olo1299 Жыл бұрын

Tak. Przerabialem ten problem w fordzie. Ale u mnie prze remontem napinacze już wyższy do końca 😂

@Tomor88 Жыл бұрын

13:02 - profesor jednak zdążył zająć się katalizatorem ;-)

@starybezpiek7880 Жыл бұрын

W zeszłym roku chciałem kupić Phaetona z ostatnich miesięcy produkcji. Nawet dwa miałem na celowniku, ale handlarz w Berlinie zrobią mnie w balona. Uznałem, że dobrze się stało, bo to jest jednak auto zaprojektowane ponad 20 lat temu. Koniec końców kupiłem Audi SQ5 rocznik 2018.

@krzysztofczaraj170 Жыл бұрын

W12 z tego VW dalej pakują to R&R.

@gregbelial4613 Жыл бұрын

@@krzysztofczaraj170 Rols na v12 pochodna konstrukcji Bmw bo Rols należy do Bmw . Pomyliłeś z Bentleyem - tam owszem pakowali W12 od vw ale teraz wszedzie zaczynaja wszedzie wpierdalac rożne wersje tego 3.9 v8 bi turbo - w12 odchodzi w zapomnienie.

@AresakaWilku Жыл бұрын

@@gregbelial4613 Niestety a szkoda dużych ciekawych silników w motoryzacji już nie za wiele ech

@eugeniuszuzdrowski6300 Жыл бұрын

Widzę że robota pali Ci się w rękach powodzenia 👍👍👍

@ariellech Жыл бұрын

Tak z ciekawości czy nie da się na zamówienie części do takiego pheatona ogarnąć? Koła zębate na CNC to raczej nie problem. Kwestia materiału i obróbki cieplnej

@michaplewa6801 Жыл бұрын

Czekałem na ten film po tym jak Chris się pojawił już myslalem że to ten w którym mówisz że to najtrudniejsza naprawa ewer ale to było jednak audi z V5 i zapackanym podwoziem

@resorek5819 Жыл бұрын

Planikiem trzeba było grzać ten kolektor, alu by troche mieksze bylo i by nie pękało. Tak mi sie wydaje :D

@znafcatematu5089 Жыл бұрын

Ja na nitonakrętki zawsze daje trochę kleju do gwintów ✌️

@bojlas Жыл бұрын

Dałoby się tą lodówkę zaadaptować do innego samochodu? Octavia 2 lub superb2?

@jam_7319 Жыл бұрын

Jakiej firmy zakładasz napinacze hydrauliczne?

@TheMateusz46 Жыл бұрын

Mam chęci kupić takiego VW ale jak podałeś koszt napraw 5.0 to nie wiem czy warto się pchać

@karoliliew610 Жыл бұрын

Stolik do 500kg ale ten silnik ma 800 lekko więc nie ma co się dziwić ;) Ja moje V8 TDI z D3 na widlaku ważyłem to niecałe 800 z płynami pokazał :)

@przg354 Жыл бұрын

ześ dojebał hahahah 800kg silnik xD hahaha co najwyzej masz 1.9 tdi na moje oko

@karoliliew610 Жыл бұрын

@@przg354 type pokazała waga na widlaku, zestaw ze skrzynia tylko V8 TDI dwa cylindry mniej. A Ty chłopie to wiesz najlepiej jaki mam. Chujowe masz to oko.

@norbiwynalazki Жыл бұрын

Super

@suskiDlaWas_info Жыл бұрын

Niemcy cieszą się, że Polacy kupują i ciągle naprawiają ich "myśl technologiczną". Biznes części zamiennych sprawia, że motoryzacja niemiecka jest kosmicznie niedościgniona dla Polaków.

@januszkrzysztof5276 Жыл бұрын

Witam. Jakie nastawniki zakładaliście w tej S8, oryginały czy te wschodnie, jeżeli te wschodnie to może jakaś opinia o nich. No bo 2 orginalny to koszt około 5 tyś.

@garagepoland Жыл бұрын

Org