Cảm ơn a đã ủng hộ gara nhé

Đúng rồi bác

Sên cam thường bền nên chỉ khi nào chạy trên 250.000km mới cần thay a nha

Ranger đời máy 2.5 và 2.0 bitubo dùng đai cam, đời máy 2.2 và 3.2 dùng xích cam anh nha.

thank bạn, cho mình hỏi dòng cheverrot colorado máy có bền lành k bạn

Những bệnh như này bắt buộc phải có xe để khám a nha

Vậy coi phần cấp dầu hoạc cảm biến trục cơ

Người ta là thợ chứ có phải thầy đâu bác, có tâm chia sẻ như vậy là quá tốt rồi, kỹ sư thì không ngán đặt dấu cam bất kỳ cục máy nào, cũng chẳng cần dấu diếc gì cả, muốn vậy thì vô trường mà học.

Bán mua xe nhật chạy cho lành

@@lamvlogs6316 xin lỗi bạn,minh là fan xe hàn và ghét xe nhật,nên minh k bán,kona chạy sướng sướng lắm bạn ơi,Cảm giác láy phấn khích lắm. Thân

@@sonphamvlog9436 tới hồi nó hư thì lại khổ

@@lamvlogs6316 a Cường còn nói,xe hàn bây giờ cũng chất lượng lên r,đc lòng khách Việt chúng ta,xe chạy 6,7 năm đổi xe khác lo g bạn,so về tầm giá tiền thì xe hàn nhiều option hơn xe nhật,trang bị an toàn rất quan trong hổ trợ cho tài xế v.v..

Thường thì dướ 10 lít đổ về, em chưa bao giờ để ý là có hao xăng hay ko. Vì khi đã đi xe hơi bình dân rồi, ko phải xe sang, để ý xăng nữa thì đầu óc rất nặng nề. Chênh 1, 2 lít cũng coi là như nhau. Nên quan điểm hao hay ko hao chỉ mang tính chất định tính, có người thì thấy nó bình thường, có người thì cho rằng hao nên e chỉ nói quan điểm cá nhân của em, ko thể khẳng định trên mặt kỹ thuật.