PIĘKNY VW TRANSPORTER ATLANTIS T4 2.5TDI 102KM

No video

PIĘKNY VW TRANSPORTER ATLANTIS T4 2.5TDI 102KM - OLD SCHOOL |

Рет қаралды 37,272

Күн бұрын

Hejo hej
Rzadko już takie perełki się trafiają na hamowni wiec nie moglem się powstrzymać i nagrałem dla Was odcinek o tym jak się kiedyś robiło chipsy w starych klekoczących TDI.
Mimo tego ze auto naprawdę w bdb stanie nie odbyło sie bez drobnych komplikacji - zapraszam do oglądania.

Пікірлер: 104

@kamilr3511 10 ай бұрын

Tajemniczy informatyk od Coobcia sie pojawił ;p

@kamil2704 10 ай бұрын

Ale jesteś ograniczony. Przecież jest film jak było tym Audi na chipie w tune-up

@kamilr3511 9 ай бұрын

@@kamil2704 ograniczony to ty może jesteś

@imnotaplayer957 10 ай бұрын

Nie ma kariery bez T4!

@ukash-jf4dw 10 ай бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

@karolbork9102 10 ай бұрын

Roberto dzieki! Zajeb... robota. Samochód pieknie kręci po tej modyfikacji!!! Pozdrawiam i polecam ❤❤❤

@GROCHUZX9R 5 ай бұрын

Jakie koszta jeśli to nie tajemnica

@adamczyzewski1644 10 ай бұрын

Jeździłem poliftowym T4 z 2.5 TDI w zwykłej wersji i jak na dostawczaka prowadzi się bardziej jak osobówka. Silnik całkiem fajnie brzmi👍🏻 W cale się nie dziwie, że ładne sztuki są droższe niż T5, bo w połowie lat 00’ Volkswagen zaczął produkować kiepskie samochody. Ja wszystkie samochody mam ze Starogardu ( bo nie lubię daleko jeździć), ale od prywatnych ludzi a nie Mirasów z autohandli, gdzie u nas jest ich chyba więcej niż sklepów😉 Pozdrowienia ze Starogardu i gratulacje dla właściciela za taką ładna sztukę 👍🏻

@Spycahl95 10 ай бұрын

I to jest content,który chciałbym widzieć. O to to. Chiptuning maszyn z dawnych lat :D

@marcinpolichnowski9746 10 ай бұрын

Jaka caravellka w multivanie siedzicie Panowie

@dmitruk86 10 ай бұрын

Robert to nie caravell tylko multivan, czyli jeszcze półka wyżej!!!! Jest sztos ale czekamy na twoje e55amg

@island251 10 ай бұрын

Gdyby produkowali dalej te samochody,nie nadążali by z produkcją💪.Zaślepić egr i turbina będzie wstawać momentalnie

@BartasVAG 10 ай бұрын

Cześć Robert tak jak Ty i ja stare Vag-i to poezja uwielbiam.Świetny stan auta mega.Pozdrawiam

@krisslu.8264 10 ай бұрын

Kupiłem sobie na budowę takie t4 przedlifta 2.5 102qunie w cenie przyczepy z plandeką, i co mnie zaskoczyło, to suchy silnik bez wycieków. Rudej posiada tu i tam, ale bez tragedii, podłogi zdrowe, t5 widziałem w o wiele bardziej schrupane. Spalanie jak na taką budę i pojemność tyle co nic niecale 7l a powoli nie jeździłem. A i nie kopci. Jestem bardzo zadowolony z zakupu, wybrałem starą pancerność nad te busy z comonrilach, a wiadomo jak o takie auta dbają. Jest duże prawdopodobieństwo wrypania sie na minę. Fajny odcinek 💪😎👍

@dzidekmustang64 10 ай бұрын

tak jest . dbajmy o starą motoryzację bo ona ne vrati panocki , a przeżyje nas wszystkich. zdrówka

@lukasz6oo 10 ай бұрын

To T4 jak moje 80b3 nie chce umrzeć. Od czasu do czasu serwis i jeździ aż miło .

@lukaszk4766 10 ай бұрын

Świetne auto. Miałem takiego ale Caravelle 2.5 tdi 102km. Zrobiłem mnim ponad 100k km bez żadnych problemów. Z tym samym silnikiem Audi A6 C4 2.5 ( R5 AEL ) tdi 140KM , zrobiłem ponad 350k km również bez awarii. Bardzo dobre, trwałe i ekonomiczne silniki. Miło powspominać, dobry film. Pozdrawiam.

@feluniu79 9 ай бұрын

T4 102 km wkręca się od 1600 obrotów a jeśli wyraźnie czuć dopiero od około 2tys to jest nieszczelnosc przy dolocie. Najczęściej oring przy wejściu do turbo jest wyrobiony od drgań

@STALLPL 10 ай бұрын

Uwielbiam T4 2.5 tdi 102 km pociągnięty 163 km LONG. Mniejsze spalanie po tuningu. Ale mialem dwie mapy chipem V + - na minusie 130 km.

@bartek9117 10 ай бұрын

Piękne auto❤ pamiętam jak byłem mały to właśnie tata miał T3 potem znajomemu sprzedał a i tak potem przyjeżdżał na naprawy 😊

@mmiotk19 10 ай бұрын

O siemka Robercie, widziałem ciebie w twojej czerwonej strzale na kartuskiej 😁

@marbad9786 10 ай бұрын

Witam. Jestem z bardzo daleka (Jastrzębie Zdrój) do Roberta mam daleko, ale z racji częstych wizyt w Gdańsku spotkałem Roberta w jednym z francuskich marketów i już chciałem zagadać, ale uznałem że trochę wstyd. Postawię mojego multivana 2.5 tdi axg 151hp na lekkie poprawki. Mój ma ponad pół miliona najechane, trochę taczek pieniędzy do niego włożyłem, wygląda miód, nic tylko dbać. Nic przed zaplanowaną wizyta w Gdańsku trzeba się umówić na poprawki u Roberta. Pozdrawiam

@Autoholicy 10 ай бұрын

Czemu nie zagadales ? Ja naprawdę nie mam z tym problemu a co do zabawy zapraszam

@WatpliwyPorzadek 10 ай бұрын

Piękna sztuka...

@tomaszmisiak5996 10 ай бұрын

Piękna T4

@zbigniewwielgus1249 10 ай бұрын

Rozmowy o motoryzacji powinniście robić w takim aucie!

@slawas90 10 ай бұрын

Panie Robercie tu jest wlasnie pytanie co jest bardziej eko, takie t4 co już 24 lata śmiga bez norm spalin czy produkcja wydmuszki ktora ledwo dojedzie końca okresu leasingu

@wojciechd 10 ай бұрын

Piękny egzemplarz, szkoda, że ich ceny oszalały, ale nie ma tego złego, kupiłem Ducato Panorama z podobnego roku, też dopasione wyposażenie i wnętrze. Swoją drogą - ile można bezpiecznie dokoksować 2,8 JTD w takim busie? Seryjnie 127 KM

@JKowal 10 ай бұрын

Właściciel to dopiero ciacho 😊

@miki476 10 ай бұрын

Na początku lat 00 wujas mial bagazowke 6 osobową właśnie z 2.5tdi.Jak dobrze pamietam bylo tam niebieskie I. Na tamte czasy to auto naprawdę sie odpychalo na tle tego co jezdzilo po drogach

@bazejbirkholz5153 10 ай бұрын

Z niebieskim I to byla wersja 88 km bez intercoolera.

@piotreksztandera4356 10 ай бұрын

❤ Świetne autko 🎉

@dreszczu 10 ай бұрын

Mam takiego dziadka 550 000 i chce żyć. Wada wsteczny wypada😅. Klima dwie strefy . Olej filtry co 10k . Dziesięć razy do pełna ON i znów olej . I tak od lat. 😮.

@rafaw4266 10 ай бұрын

Pytam sie czemu tak mało filmików z hamowania furek?🤣😁🤣😁

@zbigniewwielgus1249 10 ай бұрын

Stargard? Gorsza jest Fabryka Samochodów Drezdenko, tam złożysz wszystko.

@krzysztofkrauze4278 6 ай бұрын

Starogard a nie Stargard...

@Krzynolgarage 10 ай бұрын

elegancko

@John_Snow231 10 ай бұрын

Cudo❤

@fear1910 10 ай бұрын

Można?! Moszna! walić Gret.... bądźmy normalni 😅🤣😂

@mateuszsikora6503 10 ай бұрын

Ja mam 2.5TDI 150 koni orginalnie 5garowa 2003/4 rok turbo było regenerowane moze tez do was przyjadę zobaczymy ile wydmucha wizualnie trochę zmęczona na budowie robi hehe

@Dewastator666 3 ай бұрын

Ogarniasz starsze srerowniki 8 bitowe od c4 ? Z chęcią bym zajechał.

@1987MichalS 10 ай бұрын

Pozdrawiam z Łomży

@Matiz34 10 ай бұрын

😍😍😍😍😍

@ostryt4928 10 ай бұрын

Zalecam zajrzeć do śrub podpór wału korbowego, pięta Achillesowa tych jednostek, pozatym stare solidne R5 💪

@rafwlkpPL 10 ай бұрын

Tylko jeden kod silnika 150KM ma z tym problem, ACV nie ma tej wady

@ostryt4928 10 ай бұрын

@@rafwlkpPL Jesteś w wielkim błędzie, WSZYSTKIE R5, łącznie z tymi co siedziały w osobowych Volvo. Polecam forum T4, kilku ACVkowców pożegnało się z silnikami niestety 💁‍♂️

@mototrikes1364 10 ай бұрын

W ACV nie robi sie więcej jak 125-130KM na seryjnym sprzęgle, bo później i tak nie klei pod obciążeniem😂

@Autoholicy 10 ай бұрын

Nm zabijaja sprzęgło a nie KM

@mototrikes1364 10 ай бұрын

@@Autoholicy Zgadza się, co nie zmienia faktu że przy ACV dużo wiecej nie ogarnie, co innego w AXG. Ale też prawdą jest że...T4 jeśli nie jest zgnite, jest zajebistym sprzętem.

@oskarmalolepszy3348 10 ай бұрын

Pozdrawiam przyjaciela

@mirekw6721 10 ай бұрын

Cześć. Czyżby ujawnił się tajemniczy informatyk Coobcia🤔

@grzegorz8950 10 ай бұрын

Ten motor pracuje tak samo przy 200 tyś jak i przy 900 tyś.bo miałem takiego i przy tym większym przebiegu go sprzedałem.Szkoda że już nie ma i nie będzie takich aut.Pozdrawiam

@Dyyd81 10 ай бұрын

😁😁😁

@Probe041 10 ай бұрын

Żaden Transporter ani Caravelle tylko MULTIVAN 😄

@GROCHUZX9R 5 ай бұрын

Witam jakie koszta przerobienia takiej t4 2.5 102km

@kubadomalewski9654 10 ай бұрын

Fajny filmik więcej starej motoryzacji Panie Robercie ale dla mnie głupota jest stawianie auta na chipa na rezerwie niechce tu nikogo urazić ale po mojemu na chipa paliwa powino być pozdrowionka panie Robercie

@szpachlagarage 10 ай бұрын

Zgadza się dlatego miałem pytać w osobnym komentarzu czy zdarzyło się Robertowi że paliwa brakło np w połowie pomiaru,jak robię pomiary na drodze a czasem jest ich ładnie kilka to robiąc około 35 może 50 km spala tyle ile na setkę przy normalnej jeździe

@djdrill84 10 ай бұрын

A to korby wytrzymują w 2.5 ponad 200koni ?

@piotrsa6586 10 ай бұрын

Witam , jaki koszt tej roboty ? Pozdrawiam

@tomasznowak9648 10 ай бұрын

Wszyscy się jaramy !!!!!! XD

@arturmk2706 10 ай бұрын

Jaki koszt podniesienia mocy w T4 2.5 150 koni 2000 rok

@dimaslavinskii6034 8 ай бұрын

Всем привет, сколько стоит фольцваген т4, в неплохом состоянии?Какой двигатель лучьший бензин или дизель?

@Afrykass 10 ай бұрын

Brakuje testów drogowych :( ciekaw jestem jak 60-90 czy 0-100.

@Umroczkowski1990 10 ай бұрын

0-100 to nie ale 80-120 już jak najbardziej

@chybanie3712 10 ай бұрын

Na trzecim biegu od 1tys do 4 tys obrotow, przed i po chipie zrobić. Prędkość już mało ważna, albo na czwartym biegu. To by pokazało ile mu przybyło mocy

@GoFishingNorway Ай бұрын

W jakim mieście w Polsce się tym zajmujecie?W sensie chodzi mino hamownię?

@Autoholicy Ай бұрын

Gdańsk centrala i Radomsko koło Łodzi filia

@seba8455 10 ай бұрын

Panie Robercie można zrobić taki program w T4 2,5 TDI 102 KM 2002 rok z automatyczną skrzynią 🤔???

@Autoholicy 10 ай бұрын

Jasne mozna

@maniakzgopro 6 ай бұрын

To jest Multivan nie Caravella.

@damian2404891 10 ай бұрын

Robert, mam A4 z 1.9 TDI AVF i od jakiegoś czasu zaczynam się interesować lekkim podniesieniem mocy. Czy jest możliwe takie poprowadzenie momentu, żeby tak w przedziale 1800-2000 obrotów moment wynosił blisko serii. A dopiero powyżej tych 2100-2200 obrotów wzrósł? Mam już najechane 330 tys km i jeszcze sprzęgło i dwumas fabryczny jest. Wzrost momentu obrotowego dopiero po przekroczeniu 2100 obrotów mi nie przeszkadza. I tak teraz jak jeżdżę, to pełny but w gaz daje dopiero po przekroczeniu 2000 obrotów.

@Autoholicy 10 ай бұрын

Jasne że można bawić się przebiegiem momentu

@damian2404891 10 ай бұрын

@@Autoholicy To fajnie, że jest taka możliwość. Takie 360 Nm przy 2400-2500 obrotów by wystarczylo, żeby auto stało się jeszcze bardziej zrywne;)

@Mati_91 10 ай бұрын

Dziś auta są w cenie .

@MistrzChada 10 ай бұрын

wczoraj moglem "pomacać" T3, T4 i ID Buzza, zagdnij Robert które z powyższych skrzypiało i miało szpary między plastikami

@osiekosa9581 10 ай бұрын

to multiwany tak apropo, ale fura zacna

@arti8807 10 ай бұрын

Jak już przy takich wynalazkach jesteśmy to czy w 2.0 TDI na pompowtrysku jak wywalę wnętrze DPF to będzie bardzo kopcił i głośny? Są do tego jakieś puszki np z samym katem żeby się DPF pozbyć?

@mm-1965 10 ай бұрын

W 2024/25 wjadą opłaty za emisję i będą to sprawdzać więc zostaw. Jest to w kamieniach milowych.

@arti8807 10 ай бұрын

@@mm-1965 niestety mam carbon mass ponad 100 i zmieniłem pracę. Nie robię już tras tylko kręcę się po mieście więc jest słabo.

@piotrgogolewski7606 10 ай бұрын

Robert, a jakby tam wsadzić turbo i wtryski od A6 C4 2,5 TDI 140KM nie byłoby lepiej?

@Autoholicy 10 ай бұрын

Nieee jakoś nie widzę sensu jak już to konwersja na osprzęt z 150KM na zmiennej geometrii wtedy ok 180KM z fajnym dołem bez problemu

@kryptoarczii 10 ай бұрын

Wystarczy tylko dołożyć turbinę że 150km czy coś jeszcze?

@piotrgogolewski7606 10 ай бұрын

@@kryptoarczii wtryski, wydajniejszy IC to podstawa bo te napewno nie wydadzą.

@moscik5574 10 ай бұрын

Siemanko Mordeczki

@zygizygi4637 10 ай бұрын

to jest multivan.

@redarrow3277 10 ай бұрын

W koncu jaki jest powod tego, że nie trzyma zadanego doladowania?

@Autoholicy 10 ай бұрын

Najprawdopodobniej zawór WG nie domyka się idealnie

@Rafau999v2 10 ай бұрын

Z ciekawości 1.9tdi bls z ekologią ile robi ? I czy oplaca się wyłączyć ekologię?

@Autoholicy 10 ай бұрын

Ok 140 na profilu FB TUNE -UP nawet wrzuciłem takiego ostatnio. Ekologia hmm temat rzeka...zleży od jazdy eksploatacji kondycji

@Rafau999v2 10 ай бұрын

@@Autoholicy dokładnie to jest touran 2010 rok po jakims juz tam chipie nie mam pojęcia a wiem że te samochody lubią przyrosty, pytanie właśnie czy wywalić ten cały eko szajz czy zostawić jak jest

@Autoholicy 10 ай бұрын

Trzeba logi przejrzeć zobaczyć ciśnienie wsteczne i jak często się dopala. Jak będą już sygnały że jest zawalony to ... 😈