Can the Cylinder Head and Piston kit be changed , while the engine is still fitted to the Ape? (Il kit Testata e Pistone può essere cambiato mentre il motore è ancora montato sull'Ape?)
@revilo28642 жыл бұрын
Ja kann man ->kzfaq.info/get/bejne/l9p9hK-DydOboJs.html
@davidbueno6224 Жыл бұрын
Dias me gusta tu videos guisier aprender necanica piayo 703
@maxr3022 Жыл бұрын
Yes
@morenobortoluzzi35723 жыл бұрын
Prossima volta lasciamo giu piu frizione ahah
@maxr30223 жыл бұрын
Nice work, from? Im from denmark
@FabiHtc3 жыл бұрын
Thank you, I'm from romania
@ovizd33 жыл бұрын
Spor la treabă, am și eu 2 ape 50 :d
@FabiHtc3 жыл бұрын
Mersi, super 👍👍
@ciprianvlad1 Жыл бұрын
Salutare. Nu vinzi unul?
@skilljunkie5794 Жыл бұрын
Bitte beim nächsten Mal noch alles richtig sauber machen das würd ich schön finden 😁
@cle7542 жыл бұрын
ma sbaglio ho a messo il grasso su pistone fasce e gabbia rulli?! 😂😂 ora capisco perché va così poco sembra parta in 4º ahahah
@niccolopoli81052 жыл бұрын
Per caso slitta la frizione?🤪😂
@pieropau240 Жыл бұрын
La tirata troppo sicuramente neanche a calci va lapetta con campana originale le salite al volo doveva fare col 100
@PaluGianni Жыл бұрын
🤣😂
@blazvrabec2562 жыл бұрын
è un kit da 102 cc legale?
@FabiHtc2 жыл бұрын
Și è legale ✅🧑🔧
@joeleramundo92032 жыл бұрын
Una qualsiasi modifica che è diversa da un 50 sotto ad un 50 non è mai legale può essere di qualsiasi marca ma rimane pur sempre illegale
@GeorgeBGP2 жыл бұрын
Ce ambielaj ai folosit?
@FabiHtc2 жыл бұрын
Biela e RMS e kit-ul complet cu biela rulmenti și motor
@GeorgeBGP2 жыл бұрын
E mai gros ambielajul ca cel original ? E pentru 102cc?
@FabiHtc2 жыл бұрын
@@GeorgeBGPîți dai sema ca e puțin mai subțire deoarece sa mărit și pistonul și e de 102cm dar calitatea e foarte buna, e ca și cel original
@GeorgeBGP2 жыл бұрын
@@FabiHtc de unde ai luat ambielajul ?ca are un prieten un ape de 50 si are un cilindru tot de 102 RMS adus din italia si a zis ca lar modifica si nu stim ce ambielaj sa folosim si de aceea am zis sa te intreb
@FabiHtc2 жыл бұрын
@@GeorgeBGP kit-ul a fost comandat de pe Amazon tot din Italia de către o persoana in ro nu prea găsești, biela se potrivește cu motorul de 102 din câte mai țin eu minte
@cuervonation222011 ай бұрын
No se le dan golpes a los rodamientos cuando los montas mejor dejar enfriar entran solos
@PaluGianni Жыл бұрын
Albero mazzuchelli su ape ? =Rotto al 100 x 100
@fernandoarturobeltranpinzo28073 жыл бұрын
No limpiaste el motor. Cambiaste los rodamientos sin engrasar.
@tecnohazard18102 жыл бұрын
Tenes un teiciclo ape?
@fresiaracing Жыл бұрын
Just not the RMS please it is a very bad kit, put on a polini, pinasco or malossi one, they cost a little more but will last a lot longer and will give you way better performance
@broiloerich9431 Жыл бұрын
😂
@cracramoped22733 жыл бұрын
Sporcaccione a certi livelli!! Non ci sono parole 😖😖
@chioccia_jr79193 жыл бұрын
Secondo me lui non sa che le fasce non si mettono a caso come pare abbia fatto
@cracramoped22733 жыл бұрын
@@chioccia_jr7919 davvero non ci sono parole ,su tutto il lavoro e sul risultato finale.una vera schifezza,va malissimo!
@FabiHtc3 жыл бұрын
fratelli, se non vi piace quello che sto facendo, cosa diamine cercate sul mio canale?
@cracramoped22733 жыл бұрын
Non ti ho cercato ,ma me l'ha proposto KZfaq.
@chioccia_jr79193 жыл бұрын
@@cracramoped2273 esatto😂
@mirkoxt660x23 жыл бұрын
Secondo me non va nemmeno a spingerlo
@cuervonation222011 ай бұрын
Y ya que abres motor mejor limpiarlo todo
@Gio_tuttofare Жыл бұрын
Se magari cambi marcia e non fai la salita in seconda e meglio ✌🏻👋🏻
@gregwillen46423 жыл бұрын
Hai del coraggio a mettere un 102 rms😂😂 se tenevi il 50 originale andavi 3 volte di più, e non scherzo
@FabiHtc3 жыл бұрын
funziona così
@michelangelomessina71373 жыл бұрын
Forse perche costano poco perche dici che no vanno? stavo per prenderlo per il ape cosa pensi che non vada si ropono presto?
@gregwillen46423 жыл бұрын
@@michelangelomessina7137 scusa eh, a parte che dubito della capacità di assemblare un motore del proprietario del canale del video in cui siamo, però basta vedere appunto il video, non va neanche a spingerlo quell'ape. Quindi, no, non te lo consiglio, prendi un 102 polini classico che va bene e se trattato con cura dura all'infinito, oppure se vuoi spendere qualcosa meno un dr ma su quello non garantisco (resta sempre meglio dell'rms eh🤮)
@condexcaponi58143 жыл бұрын
Non se stracina cambia motore a sto callaro
@lupo40842 жыл бұрын
Io I carter li avrei lavati e poi la testa si tira con la chiave dinamometrica, a occhio non si va nemmeno in camporella
@pieropau240 Жыл бұрын
Guardo adesso io pulivo tutto a benzina e pennello anche non avendo compressore pulivo questo Bo da chi avrà imparato
@jackdrifter22775 ай бұрын
Alter was ein trauerspiel, nicht mal luft auf den reifen und nichts richtig saubergemacht 😒
@piodambrosio14273 ай бұрын
non comprendo la smania di maggiorare la cilindrata di un mezzo da lavoro; Passare da 50 a 102, altera i dati di omologazione, perciò non potrà più circolare regolarmente per strada! il motore era guasto? Perché invece non limitarsi a riparare il guasto? Fai tutto originale e puoi ritornare ad andare in giro come prima! Inoltre non modifichi la sicurezza e l'affidabilità di tutto il veicolo!! Frizione; Cambio; Differenziale; Semiassi e il motore stesso, con l'aumento di cilindrata saranno sollecitati oltre il previsto dal costruttore e potrebbero cedere da un momento all'altro; Per non contare l'impianto frenante, che risulterà certo insufficiente al maggior carico e alla maggiore velocità trasformate così un tranquillo mezzo da lavoro in una bara mobile; Ma vi conviene! Affrontare tutti questi rischi? spendendo tanti soldi? io penso di no ! Pensateci bene prima di operare modifiche!Giusto sarebbe cambiare tutti i pezzi usurati, con nuovi analoghi! (uguali agli originali)!
@rolandspinn8565 Жыл бұрын
Non hai neanche lavato e soffiato i carter ,senza parlare dei fori dove passa olio ,lavoro poco pulito e non professionale.