Piaggio TPH 50 | gründliche Motorinspektion | was taugt der 50€ Roller ? | Folge 3

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rollerchaos

rollerchaos

5 жыл бұрын

Folge 3 eines Projekts der besonderen Art. Es geht darum, einen verwahrlosten Piaggio TPH von 1994, der nur noch 50€ gekostet hat, zurück auf die Straße zu bringen. Wie wird aus einem Haufen Schrott ein fahrtauglicher und verkehrssicherer Roller? In dieser kleinen Serie versuchen wir genau das heraus zu finden.
Diesmal sehen wir uns den (ausgebauten) Motor des Rollers gründlich an, reinigen ihn und beseitigen einige kleinere Mängel daran.
Im Video habe ich gesagt, dass der Originalzylinder ein Aluzylinder sei. Das ist natürlich FALSCH. Es handelt sich selbstverständlich um einen Graugusszylinder, bitte entschuldigt diesen Fehler.
www.rollerchaos.de

Пікірлер: 19
@SuperGoSun
@SuperGoSun 4 жыл бұрын
Wieder ein sau hilfreiches Video mit sehr vielen, guten Tipps. Danke sehr 👍 konnte wieder viel mit nehmen, falls ich selber was an meiner Tph machen will, oder muss und das ein oder andere Problem auftritt.
@1957charlyheinz
@1957charlyheinz Жыл бұрын
Ich baue mir zur Zeit auch eine TPH 50 Tec neu auf. Da der Motor kaputt ist habe ich mich dazu entschlossen einen Motor aus meinem Ersatzteil Regal zu nehmen. Es kommt jetzt ein Motor von der Sfera 125 RST rein. Dann rennt das Teil auch vernünftig. In Schweden ist das kein Problem.
@moselschrauber9052
@moselschrauber9052 2 жыл бұрын
Deine Videos sind echt klasse und informativ. Mich würde interessieren, wieviel Bar Kompression ein 50ccm Motor haben soll? mein TPH drückt 8 bar. Vielen Dank für dein Videos und Gruß von der Mosel! ;-)
@rollerchaos
@rollerchaos 2 жыл бұрын
Kommt drauf an was der Hersteller vorgibt. Messungen an Zweitaktmotoren sind aber immer schwierig bzw. ungenau.
@schrauberermel1758
@schrauberermel1758 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@VK48
@VK48 5 жыл бұрын
Als absolut Unerfahrener bin ich überrascht, was man so alles tun kann :-)
@rollerchaos
@rollerchaos 5 жыл бұрын
Der beste Weg zu lernen ist einfach zu machen und dabei die Schritte der Reihe nach durchdenken. Dann wird das von ganz alleine.
@VK48
@VK48 5 жыл бұрын
@@rollerchaos das leuchtet mir ein .... so ein Gerät einmal zu fahren, würde mich schon interessieren, ein kleiner Traum sozusagen :-)
@rollerchaos
@rollerchaos 5 жыл бұрын
Ein Traum der sich sehr leicht erfüllen lassen sollte, oder?
@VK48
@VK48 5 жыл бұрын
@@rollerchaos es scheint leicht möglich zu sein, aber ich habe so ein Gefährt noch nie gefahren :-)
@SuperGoSun
@SuperGoSun 4 жыл бұрын
@@VK48 ist echt einfach Roller zu fahren. Und macht mega Spaß 👍
@junoshussain7187
@junoshussain7187 4 жыл бұрын
Genau so sorgfältig sollte man arbeiten besonders bei so soliden motoren die wird es in ein paar Jahren nicht mehr so in Hülle und Fülle geben.
@rollerchaos
@rollerchaos 4 жыл бұрын
Wirklich gute TPH der ersten Generation sind jetzt schon selten. Gut, ein wirklich gutes Exemplar ist dieses auch nicht, aber mittlerweile ein solider Gebrauchs- und Winterroller, der sicher noch lange seinen Dienst tun wird.
@mickim2211
@mickim2211 2 жыл бұрын
Guten Tag ich habe vorgestern beim Piaggio Sal1 BJ 96 unterer Halterung vom Gabel heraus geschlagen um die Staubschutz Machete zu tauschen nun gestern die Gus wieder eingesetzt vorher innen den hartz weg gemacht sie gehen mir zu leicht auf das Tauchroh und sind von unten M6 Schraube gegen gesichert das ist mir zu wenig wenn ich überlege wie schwer Sie rausnehmen wahr bitte um kurze Rückmeldung Gruß
@bioschneider
@bioschneider 3 жыл бұрын
Nimm doch statt Isoband einen flexiblen, schwarzen Kabelschlauch. Den dann mit Kabelbindern fixieren, hält ewig.....
@StreetFightingCrew
@StreetFightingCrew 7 ай бұрын
Das sind grauguss Zylinder kein Aluminium
@rollerchaos
@rollerchaos 7 ай бұрын
Was ja auch im Video korrigiert ist ...
@RealKaukus
@RealKaukus 3 жыл бұрын
7:38 Man kann das nicht wirklich reparieren? haha bitte was?
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