※자동차 햇빛가리개※ 과연 실내 온도를 내리는데 얼마나 효과가 있을까?

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4 жыл бұрын

#여름철#햇빛가리개#자동차실내온도
본격적으로 시작되는 여름,
혹시나 효과가 있을까 싶어 구매한
햇빛가리개가 정말 도움이 될까?
같은 색상, 같은 차종 4대를 준비해
각각 다른 조건으로 비교해봤습니다.
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Пікірлер: 1 100

@kyunghwansong5778 4 жыл бұрын

같은색상의 동일차량 4대 섭외한 정성에 좋아요를 안누를수가 없네요

@CL-kz8ho 4 жыл бұрын

ㅇㅈ 진짜 좋은 실험이였음ㅋㅋㅋㅋ

@kkb04207 2 жыл бұрын

야타페 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fn4ey7zs4v 2 жыл бұрын

인정...

@honshin23 2 жыл бұрын

산타페 동호회 가서 점심 먹을동안 찍으면 됨.

@user-ij6nh3wo8i 2 жыл бұрын

@user-en9mx4if9b 4 жыл бұрын

1. 차량커버 사용 차량 : 41.0도 (*차량 실내온도) 2. 햇빛 가리개 사용 차량 : 45.2도 3. 창문 살짝 열은 차량 : 41.9도 4. 보통차량 : 46.8도 > 33도 실외온도에서 1시간가량 차량 방치한 실험

@mor_ra 4 жыл бұрын

창문 살짝 열어놓는게 좋긴하네요 ~ 하지만.... 그닥 온도가 별차이 안난다는게 진실이네요... ㅋㅋㅋㅋ

@Akuku0305 4 жыл бұрын

최종적으로 정리한 결과를 영상이나 더보기에 넣어놨을줄 알았는데 없어서 당황..

@Chani0212 4 жыл бұрын

이런스포 조아용

@tsk8496 4 жыл бұрын

커버+창문 오픈이 최고?

@johnjohn769 4 жыл бұрын

덕분에 28초 시청하고 정지시킴

@user-xj2wk7lt7u 2 жыл бұрын

햇빛가리래 저렇게 안쪽에서 가리시면 썬팅 금방 망가집니다 은박부분이 햇빛을 안에서 반사하면 직사광선이 썬팅에게 2중으로 피해를 주기때문에 앞 햇빛가림막은 내부에서 씌우지 마시고 바깥에서 씌우는걸 추천드립니다. 한 사례로 저희 아버님이 햇빛가림막을 내부에서 사용하셨다가 썬팅이 망가져 카센터를 가보니 센터사장님이 가림막을 내부에서 썼냐 이렇게 쓰면 썬팅이 금방 망가져 버린다 라고 하셨습니다. 제가 틀린말 일 수도 있겠지만 한번 참고해보시면 감사하겠습니다

@user-bb2ew2xw4s 2 жыл бұрын

오 좋은 정보네요.

@woohyunchoE 4 жыл бұрын

차덮개의 더위보다 이 삼복더위에 레이싱슈트에 헤멧까지쓰시고 촬영하시는 분이 더 더울거같아 걱정

@newtester4839 3 жыл бұрын

군대때 저것보다 더한 전투헬멧 등등 다 끼고 저정도 더위에서 훈련한게 기억나네 ㅋㅋ

@user-qt9ob4dk9e 3 жыл бұрын

그... 화학병 쪽 얘들 생각나네요

@cooi1528 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감

@lovesongvirus 2 жыл бұрын

슈트안에얼음조끼입어야할듯♡.♡

@heartafire82 2 жыл бұрын

이거다 ㅠㅠ

@ofprada 2 жыл бұрын

창문연개 진짜 효율이 좋구나 가끔 음식점가면 주차해주시는분들이 창문 살짝 열고 주차해놓으시는게 생활의 지혜였네

@JohnB-hm5nf Жыл бұрын

창문살짝 열여놓고 주차해놧는데 옆놈이 흡연충 지차에 타기전 담배질.... 내차에 온통 담배연기로 가득 그이후로 무조건 창문닫고 주차

@user-io5gn2gs1p Жыл бұрын

벌레. 냄새 오만 것들 때문에 알면서도 쉽게 못 열죠ㅠㅠㅠ

@silversica Жыл бұрын

먼지 개싸임

@user-he8eb4dv3f Жыл бұрын

혹시나 문잠길까봐 열어놓는거임 ㅋㅋ

@user-ir4jb6sw4q Жыл бұрын

창문여는거 은근 빡대가리짓임 보통 봄,여름에 많이 열어두는데 꽃가루, 매연, 분진, 담배연기, 각종 벌레등등 특히 거미가 들어와서 거미줄 쳐놓고 이상한 날벌레들 들어와서 장점보다 단점이 훨씬 많음

@YGest 4 жыл бұрын

같은 차량으로 아주 좋은 비교네요 굳굳 역대급으로 유용했어요

@laputau3816 4 жыл бұрын

내부 온도 내리는 목적도 있지만 직사광선에 의한 내부프라스틱 경화나 변색을 예방하는 용도로 씀. 햇빛 가리개 사용하고 창문 4곳 1~2센티씩 열어 놓기 생활화~~

@davinci2367 11 күн бұрын

햇빛가리개랑 창문 조금 열면 몇도일지 궁금하네요

@laputau3816 10 күн бұрын

@@davinci2367 내부 온도차이는 바깥온도와 크지 않을듯 합니다. 다만 직사광선을 막으면서 변형이나 탈색을 막고 열린 틈으로 공기 순환이 되는거 자체로 밀폐된 상태보다 피로도가 훨씬 낮을겁니다.

@user-ij9xi2ef8f 2 жыл бұрын

귀찮기도한 실험 친절하시고 필요한 영상 진짜고맙습니다. 짱멋지세요❤

@user-kg7hh4vn7l 4 жыл бұрын

진짜 도움 많이 되네요 역시 실험정신 투철 인정합니다 ^^

@alkong0425 2 жыл бұрын

저 더위에 풀장착하고 리뷰해주시는 열정 대단해요👍

@hollowpointkeen5542 2 жыл бұрын

앞유리햇빛가리개를 3년정도 사용중인 사람으로써 매우 만족하고 있다.. 그걸 하기 전엔 차량에 탑승하면 스티어링휠에 손을 댈 수 없을 정도로 뜨거웠고 대시보드 또한 달아올라있다.. 에어컨을 틀어도 그게 잘 식지도 않는다.. 햇빛가리개를 설치한 후에는 차량 문을 여는 즉시 내부온도가 외부온도만큼으로 하강하며 스티어링 휠과 대시보드가 햇빛에 달구어져 있지 않기 때문에 에어컨을 틀면 바로 시원해진다.. 대시보드커버를 함께 설치하면 더욱 효과가 좋다.. 결국 '실내온도'는 별 의미가 없다.. 차문을 열면 외부온도와 같아지기 때문.. 문제는 스티어링휠과 대시보드가 햇빛에 달구어지는가 이다..

@kimgunrun 10 ай бұрын

이말에 개공감. 써본 사람은 진짜 절실히 느낌. 에어컨 틀면 바로 시원해지는거 느껴짐. 아닐 시는 진짜 20분을 틀어도 별로 감흥이 없음.

@Dicomet 10 ай бұрын

정답. 제주사는데. 햇빛가리개안하고 반나절만새워놔도 핸들 잡을수가없음너무뜨거위서

@user-rd8co9xe8z 16 күн бұрын

햇빛가리개 하면 시트도보호 됩니다. 레자시트는 녹아서 벗겨지고 가죽은 딱딱해 져요

@donaldsmith8009 4 жыл бұрын

좋은 실험입니다. PICK님 항상 감사한 마음입니다.

@user-cn8eg4tv4u 4 жыл бұрын

저도 실외 주차장에 주차할때는 앞 뒤 전체 4개 문 조금 열어놔요 그래야 차 탈때 숨안막히고 타기 수월해요 가끔 썬루프 뒷쪽만 열어놔요 공기순환되고 좋더라구요

@Hondoko 2 жыл бұрын

정말로 궁금한것들을 콕 찝어주는 픽플러스 ㅎㅎ 최고입니다. 전 직사광선하에 주차를 많이 했더니 블박이 나가버려서 블박 보호용으로 앞유리 햇빛가리개를 쓰는중인데 창문도 조금 열어놔야겠네요.

@kswkswksw 4 жыл бұрын

믿고보는 방송. 훌륭합니다 👏👏👏

@CL-kz8ho 4 жыл бұрын

이거 진짜 좋은 영상이네요..ㄷㄷ

@user-uz9ww3xb2o Жыл бұрын

동일차량 섭외한것에 박수를 친다. 역시 창문 쪼금 열어둔게 크네요!!

@toto11131207 4 жыл бұрын

차보다 이분이 햇빛가리게가 시급함

@kaesory 4 жыл бұрын

ㅋ 땀샤워 빙고^^

@elvenisar 4 жыл бұрын

햇빛 가리개보다, 뒤에 에어 연결되는 전신수트 있음. 그거 입으셔야 할듯.

@user-ws7vo7xc5p 2 жыл бұрын

궁금한거 시원하게 풀어주셔서 감사합니다 🙏

@vinomint5732 4 жыл бұрын

저기에서 가장 더운건 스피더님 복장인걸로...🔥

@zgsushsgga 4 жыл бұрын

ㅇㅈ 나랑 같은생각

@kaesory 4 жыл бұрын

ㅋ ㅋ 성과급 좀 올려 !!콜 ^^

@user-ox4io5qw9m 4 жыл бұрын

차량 덮개가 여러모로 정말 좋은 아이템인 거였네요 좋은 실험 감사합니다 :)

@elvenisar 4 жыл бұрын

첫번째 커버는 차 내 온도 상승 보다는 장기간 세워둘 때 자외선&먼지&새똥&비오면 땟국물에 차가 상하는걸 막아주는거죠.

@sungsikjoo9824 2 жыл бұрын

항상 유용한 실험영상을 올려주셔서 감사합니다!!

@user-qs6ii5wd2v 4 жыл бұрын

영상 빠짐없이 보고 있습니다. 참 재미있고 엉뚱하기도 하고..ㅎㅎ TV로 보다보니 댓글을 올리지 못하지만 열심히 보고 있습니다. 좋은영상 많이 올려 주세요^^

@tv-in6xo 4 жыл бұрын

와 ~ 겁나 유익했습니다.!!!!!!!!

@user-wj6rv6rc9w 4 жыл бұрын

저는햇빛 가리개+창문 열어둡니다 두개 동시에 하면 차이 많이 나요. 그리고 차 타시기전에 조수석 창문만 열고 나머지는 다 닫은 상태에서 운전석에서 문 열고 닫기는 5번 ~ 10번 하면 내부에 있는 뜨거운 열 많이 빠져 나갑니다.

@ongseong-min8304 4 жыл бұрын

저런날씨에 복장이;; 고생많으세요~항상좋은영상 감사합니다

@jyoungj5023 Жыл бұрын

이 정도는 되야 실험이고 결과에 끄덕여지죠. 잘 보고 갑니다!

@md-11lover40 4 жыл бұрын

알람 오기전에 보는 짜릿함!

@bake4844 4 жыл бұрын

사실 실내온도는 창문을 연게 제일 좋죠 근데 대쉬보드 온도나 대쉬보드에 부착물이 녹거나 하는걸 막기위해 커버 많이 씌우는거 같아요

@jaehyeokjeong7356 2 жыл бұрын

이번엔 유익한 정보네요 ㅋㅋㅋ 더운데 고생하셨슴다

@alanokong273 4 жыл бұрын

유익한 영상 잘 보고 있어요~~!!

@memorycode9891 2 жыл бұрын

와~ 궁금했던건데 이런 영상 만들어 주시다니 고맙습니다~~~

@coreywani 4 жыл бұрын

외부에 설치하는 방식의 전면 유리 커버 사용중인데 외부 주차시 오히려 겨울에 더 좋더라고요..퇴근하고 저녁에 들어가기전에 커버 설치해두면 다음날 아침에 성에도 안끼고 밤사이 눈왔을때도 그냥 커버만 벗기면 앞유리 눈 안치워도 되니 편하더라고요

@Hhhghjjjj7 2 жыл бұрын

더운날 너무 고생 많으셨습니다. 감사합니다.

@Guruma. 2 жыл бұрын

여름철 가장궁굼해서 찾아볼려햇는데 추천영상으로 떠서 봣는데 너무 유익한 정보실험이엇어요 ㅎㅎ

@electrickinglogic 4 жыл бұрын

각 썬팅 유명 브랜드별 차이 실험도 보여주세여~~~!!!!! ㅎㅎㅎ 잘 봤습니다 유익한 영상 감사합니다.

@user-gt8kx5xn7b 4 жыл бұрын

2:00 요거는 장착이 되게 간단해요 (몇초 뒤) 간단...한ㄷㅔ...(헤엑헤엑)

@wantrest99 2 жыл бұрын

우와~ 헛돈 쓸뻔 했네!! 이런 실험 정말 실용적이고 좋습니다!!!

@user-ig2bk3uj9c 2 жыл бұрын

유익한 실험해 주셔서 감사합니다!

@ok.kr-sun 4 жыл бұрын

효과 확실하게 있음.(일주일에 3일 정도 출장중 앞유리에 천으로 덮음. 청문 살짝 열어두면 금상첨화) 내부 온도는 지속 시간이 다르고 특히 댓쉬보드가 덜 가열되어서 금방 시원해짐.

@rinoa_kenzo 2 жыл бұрын

이래서 데시보드 커버를 쓰는걸까요?

@skalder3847 2 жыл бұрын

@@rinoa_kenzo 네, 주행시 태양빛 난반사도 줄어들고, 확실히 플라스틱인 대쉬보드 보다 커버가 열을 받는게 내부 온도 빨리 식히는데는 더 좋더라구요 낫더라구요.. 개인 경험이라 별도의 데이터는 없지만요 ㅇㅇ

@TT-yl1wv 2 жыл бұрын

궁금해서 하루는 안 하고 하루는 해보고 했는데 안 해놓은 차는 못타겠더라구요ㅠㅠ 햇빛 받는 위치가 중요한 것 같아요 앞 유리창에 빛 받는 위치에 두니까 확실히 효과 대박적

@KYLee-bp7qt 4 жыл бұрын

햇빛가리개 하고, 창문을 약간 열어둔다~ 햇빛가리개도 앞유리만 할게 아니라 옆유리도 해야할거 같네요.. 커버가 더 좋겠지만 덮고 열고 번거로울듯

@peterchoi6789 4 жыл бұрын

영상을 가만히 보다가 든 생각인데 스피더님 목소리가 미남이시네;;

@jojun22 4 жыл бұрын

저희 아버지차도 실험한 차량과 동일한 차종 모댈이고 같은색상이여서 아주유익한 결과를 얻었습니다

@godoklife 4 жыл бұрын

아무것도 안함: 47도 햇빛가리게 : 45도 창문열기 : 42도 전체 커버 : 41도

@yxh9675 2 жыл бұрын

고마워요 스피드웨건!

@user-ek4qy2rd1i 2 жыл бұрын

@@yxh9675 왜

@yxh9675 2 жыл бұрын

@@user-ek4qy2rd1i 난 감사인사도 못 하냐

@user-ek4qy2rd1i 2 жыл бұрын

왜건

@madnesscat8864 2 жыл бұрын

@@user-ek4qy2rd1i ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@strike_rate5144 4 жыл бұрын

항상 잘 보고있어요~ 바퀴허브구경과 휠캡부분에 구멍이 유격 허용치가 얼마큼인지 얼마나 벗어나면 허브베어링을 끼워야하는지 안끼우면 차가 어찌되는지 궁금합니다 차의 하중을 바퀴몸채와 휠사이 어떤 원리로 버티는지 궁금합니다~

@user-io3ky9hs1j 4 жыл бұрын

잘 봤습니다. 응원합니다.~^^

@user-sf4rh2ce2s 2 жыл бұрын

진짜 궁금했던 내용이였는데 감사합니다.

@bruce722 2 жыл бұрын

햇빛 가리개의 가장 큰 목적은 대쉬보드의 열 입니다 장거리 할 때 에어컨 틀어도 앞에서 나오는 열이 장난 아니니까요

@dowonjang1843 4 жыл бұрын

차량용 환풍기로도 도움이 되는지도 실험을 해주셧으면 좋을것 같습니다.

@user-wo5bj2jf7d 4 жыл бұрын

좋은 실험이네요.. 쌩유~♡

@mikekim8030 3 жыл бұрын

고생이 많으시네요. 잘보고 있습니다

@poi. 2 жыл бұрын

앞 유리 햇빛가리개 실외에다 해놓고 창문 살짝씩 열어놓는 게 최고랍니다 ㅎㅎ

@user-bc6hv9xw1s 4 жыл бұрын

차량 깔맞춤 지렸고.....아쉬운점은 햇빛가리개랑 덮개도 창문 개방한 상태에서 얼마인지 궁금했는데....대부분 창문 조금씩은 열어둘텐데말이죠

@user-im2vl9qs8d 4 жыл бұрын

스피더님 많이더우실텐데 고생많으세요~~ 유익한 정보 감사합니다^^ 응원합니다~~!!

@user-yr7xn4bd6m 4 жыл бұрын

와~우!! 아주 좋은 정보~칭찬해~

@Horim_LEE 4 жыл бұрын

햇빛 가리개는 유리 밖에 설치 해야합니다... 안쪽에 하면 이미 유리가 뜨거워서 온도는 안한거랑 비슷합니다.

@user-lg9fi4wo5l 4 жыл бұрын

햇빛가리개를 하고 창문을 약간 열면 얼마나 차이가 날지 궁금하네요^^

@jonhykim3768 4 жыл бұрын

정말 여름에 좋은 정보입니다.

@peacezon7 Жыл бұрын

영상 올라온지 2년 지나고도 여름 끝나가는 지금 봤지만 그래도 도움이 되네요ㅋㅋ

@SWN-ln2id 2 жыл бұрын

햇빛가리개를 차량 안에서 설치하는 제품보다 유리바깥에 설치 할 수 있는 제품이 훨씬 더 효과가 좋습니다. 이것까지 비교했으면 더좋았을텐데 아쉽네요ㅎㅎ그래도 창문을 조금 여는게 엄청난 차이가 난다는게 꿀팁인 것 같아요!

@user-ji9by3uf4z 10 ай бұрын

그걸 누가모르나요 외부에 새똥 먼지를 다시 차에넣기싫어서 내부에 설치하는거지

@ange4306 10 ай бұрын

근데 외부에 설치하는 제품은 너무 귀찮아서..

@warr201 10 ай бұрын

@@user-ji9by3uf4z모르는사람도많겠지 좋은팁 얘기해줬구만 왤케 삐딱해

@eisjshaieonw 10 ай бұрын

@@user-ji9by3uf4z몰랐는데요 말하는 성격 왜 그래요? 외국에는 밖에 실제로 설치하는 사람도 엄청 많아요

@juvenile1940kr 4 жыл бұрын

이쯤 되면 햇빛가리개만 한거랑 햇빛가래가+창문 좀 열어둔거 두개의 비교군도 같이 테스테 해주셨으면 좋았을것 같아요

@user-eh5nw9md1r 4 жыл бұрын

항상 잘보고 갑니다 ㅎㅎ

@redcarpetJH 4 жыл бұрын

더운 날씨에 고생 많았습니다. ㅎㅎㅎ

@treekit554 4 жыл бұрын

밀폐를 시키지않는다는 범위 정도의 창문 개방도 크게 도움이됩니다.

@alpacafamily 4 жыл бұрын

3:14 인천 서구였어요?ㅋㅋㅋㅋ 엠파크 가좌동? 저도 서구 사는데 청라

@user-ss7ld8xw6h 2 жыл бұрын

와 이더위에 두꺼운옷에 헬멧... 고생이 많으시네여 비교실험 참 도움이 많이 됐습니다!!

@kamera_mann91 3 жыл бұрын

와 헬멧 쓰시고.. 대단하십니다! 목소리가 꿀보이스..!

@Cha_Joa 4 жыл бұрын

1:02 오케이를 해야지!!!

@frankismet 4 жыл бұрын

선루프의 중요성 선루프 틸팅해서 주차하면 실내온도 많이 안올라감 위로 열이 빠져나가서.. 문을 열어놓는 효과.. 커버는 여름보단 늦가을, 겨울용 아닐까 하는

@samryong2012 4 жыл бұрын

고마워요 공익적인 영상 잘보고 갑니다

@sinia_seho2780 2 жыл бұрын

정말 궁금했는데 감사합니다 많은 도움이됐습니다

@choobab77 4 жыл бұрын

스피더형 보는 내가 덥다. 선글라스 끼고 마스크 쓰고 출연해봐요.

@JokerisajokerJokerisajoker 4 жыл бұрын

마지막에 헬멧 속 온도 재는거 했었으면 좋았을탠데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@WongJar Жыл бұрын

70도 각 ㅋㅋ

@sungji7933 4 жыл бұрын

좋은 영상 감사합니다.

@idson50 4 жыл бұрын

환기모드 활용해야겠네요. 정보 감사합니다.

@user-yg4zu3xr7f 4 жыл бұрын

결론은 햇빛 가리게 하고 창문 살짝열면 가장 효과적이네요^^

@FirstSnow109 4 жыл бұрын

앞유리 햇빛가리개와 창문을 조금 열었을때를 같이 한 경우를 넣었으면 어땠을까 싶네요

@leonidas1- 2 жыл бұрын

차 관심도 없는데 추천영상에 떠서 들어왔는데 유익한 영상이네요

@user-ut9xq9ub8y 4 жыл бұрын

구독 눌렀습니다~~ 자~ 실버버튼 갑시다!

@RNS-Miner 4 жыл бұрын

0:02 그만큼 모기가..

@user-nt7fy2mz6t 4 жыл бұрын

온도보단 직사광선 직접 맞고 안맞고 차이지... 차량 실내 플라스틱 소재가 많아서 외부 직사광선 많이 맞은차는 나중에 변색, 변형이 심해짐

@user-mh8wh5tk1x 4 жыл бұрын

안그래도 5:35 직사광선 얘기해주시네요

@Ignite-eyu 2 жыл бұрын

해뜨기 전부터 덮어두면 온도도 차이 많이 날겅

@user-rw7gl1wo9f 2 жыл бұрын

@@Ignite-eyu ㅇㅈ 이미 열은 받을 만큼 받은 상태딘데 더 무슨 열을 차단하는지 모르겠음

@GosariMatjip 3 ай бұрын

10년 내내 야외 주차하는 차량과 그래도 절반은 그늘 주차하는 차량의 차이

@user-yn9wl7my4v 4 жыл бұрын

컨텐츠 좋네요!

@user-xy9dr1mj2l 2 жыл бұрын

좋은정보 감사합니다. 가리개살까 고민중이었는데 정말많은 도움 댔어요

@user-ys3oo1nq3z 4 жыл бұрын

오토포스트하고 픽플러스는 100만 가야함...!!!

@Fjdjeizjdgsu3o3idnxn 2 жыл бұрын

오토포스트는 제외

@user-gl2fb3qs3d 4 жыл бұрын

스피더형도 이제 시원한 옷입으시죠~ 너무 더워유

@takg00 4 жыл бұрын

왜 그러시죠? 이번 실험에서 나왔듯 덮개를 싹 씌우면 덜 덥다는걸 증명했듯이 덮개를 온몸에 싹 씌우셨는데요?? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-oh5xc2by6b 2 жыл бұрын

@@takg00 이론상....완...벽...

@blue__tea 11 ай бұрын

궁금했던건데 좋은 영상이네요 강추

@sameakhyish3820 2 жыл бұрын

좋은정보 감사합니다. 앞으로 창문을 조금씩 열어놓아야겠네요.^^

@user-bb2ew2xw4s 2 жыл бұрын

예전에 일본 차 중에(프리우스였던가?) 차량 지붕에 태양광패널로 주차 중에 차량 내부 공조기 돌려서 열을 식혀주는 시스템이 적용된 차도 있었죠.

@Ac-zv3zu 2 жыл бұрын

괜찮네요 햇빛내리쬘때아니면 동작안해도 상관없으니

@ooonm9925 4 жыл бұрын

햇빛가리개가 실내온도 낮춰주는데는 큰 소용 없어도 햇빛이 강한 여름같은때에는 직사광선으로부터 내장재 보호하는데에는 효과가 있지 않을까요? 햇빛 많이쬐면 가죽같은것도 갈라지고 하는거 같은뎅

@byungheekim7962 4 жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다.....

@dlagytjs 4 жыл бұрын

정말 궁굼했던 점인데.. 감사합니다.

@user-cc6fq2en2r 4 жыл бұрын

2:19 갑자기 웃음소리 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-mr7gz6ty5x 4 жыл бұрын

창문 열어놓은게 확실히 좋네요. 문제는 썬바이저가 없으면 비가 너무 잘들어오더군요. 그렇다고 썬바이저를 단다는 것도 좀..... 그리고 한가지... 핸들말고 대시보드 온도를 재보시면 햇빛가리개를 한 것과 안한 것의 온도차이가 엄청 납니다. 그 열기가 운전하려고 준비할때 너무 많이 느껴지더군요. 앞유리를 뭘로 가리지 않으면 대시보드가 막 80도 넘어가고 그래요 .....

@KOOMIKI_ Жыл бұрын

비오면 많이 덥지는 않을텐데 굳이 창문 열어 놓지 않아도 되지 않을까요?