zdá se mi to ,nebo v jednu chvíli jel s Ivecem po třech kolech do zatáčky ??

Majitelé Ultim, kteří je mají jako víkendové hračky v ne-okruhové silniční verzi je obvykle nechávají výkonově "ztlumit" na 400-600 koní, dávají těžší setrvačník a měkčí spojku, aby závod'ák jel zvladatelněji jako ostrý sport'ák a nechoval se jako exploze na kolech....Verze Can-Am s nízkým štítem byla dokonce i na poměry této značky velmi limitovaná edice. Vývojový prototyp měl křídlo jako Ferrari F40, nebo Tatra MTX, až komerční verze dostala montované na středovém centrálním nosníku. Ultima Evolution už je k dostání i jako univerzálnější targa. A zakázkovou fešandu ve verzi Black Falcon znáte?

opravte si tu tabulku, máte tam u toho motoru z Corvety uvedeno, že je žo V6!!! Kterej bambula to tam napsal?