🌍 Nancy- Essey airport (ENC/LFSN)
The Pilatus PC-24 is a light business jet produced by Pilatus Aircraft of Switzerland. It is the company's first jet-powered aircraft.
It is a low-wing cantilever cabin monoplane powered by two Williams FJ44-4A turbofans, each mounted in a nacelle on the side of the rear fuselage. It has a T-tail and a retractable tricycle landing gear. The aircraft is designed to operate from short and rough airstrips and incorporates an advanced wing design, with a large double-slotted flap system to achieve the necessary performance, having a stall speed of only 81 knots at the maximum landing weight. The long-stroke trailing link landing gear smooths out uneven surfaces, the dual-wheel main wheels have 70 psi (4.8 bar) of pressure to prevent sinking in soft surfaces, and the wing flaps have a replaceable, abradable surface and shields the high mounted engines from loose debris.
The cabin has room for eight passengers and two pilots.The cabin has three exits, a passenger door on the left-hand side near the front, two overwing emergency exits and a cargo door on the left-hand side at the rear.
As of February 2020, the aircraft can operate from grass, wet earth, dry sand, gravel and snow.
General characteristics
Crew: one or two
Capacity: 8 passengers
Length: 16.85 m (55 ft 2 in)
Wingspan: 17.0 m (55 ft 9 in)
Height: 5.4 m (17 ft 4 in)
Empty weight: 4,965 kg (10,950 lb)
Max takeoff weight: 8,300 kg (18,300 lb)
Fuel capacity: 2,705 kg / 5,965 lb, 888.5 US gal (3,363 L)
Powerplant: 2 × Williams FJ44-4A turbofans, 15 kN (3,400 lbf) thrust each
Performance
Cruise speed: 815 km/h (506 mph, 440 kn)
Stall speed: 150 km/h (93 mph, 81 kn)
Range: 3,704 km (2,302 mi, 2,000 nmi) , 4 passengers (800 lb payload)
Service ceiling: 13,716 m (45,000 ft)
Take-off: 820 m / 2,690 ft (MTOW, ISA, sea level, dry paved runway)
Landing: 770 m / 2,525 ft
Le Pilatus PC-24 est un avion d'affaires léger produit par Pilatus Aircraft of Switzerland. Il s'agit du premier avion à réaction du constructeur.
Il s'agit d'un monoplan à aile basse propulsé par deux turboréacteurs Williams FJ44-4A, chacun monté en nacelle sur le côté du fuselage arrière. Il a une queue en T et un train d'atterrissage tricycle rétractable. L'avion est conçu pour être exploité à partir de pistes d'atterrissage courtes et sommaires et intègre une conception d'aile avancée, avec un système de volets à double fente pour atteindre les performances nécessaires, avec une vitesse de décrochage de seulement 81 nœuds à la masse d'atterrissage maximale. Les roues principales à roues jumelées ont une pression de 70 psi (4,8 bars) pour éviter de s'enfoncer dans les surfaces molles, et les volets protègent les moteurs des débris éventuels.
La cabine permet d'accueillir huit passagers et deux pilotes. Elle a trois sorties, une porte passager sur le côté gauche près de l'avant, deux sorties de secours sur les ailes et une porte cargo sur le côté gauche à l'arrière.
Depuis février 2020, l'avion peut être opéré sur de l'herbe, de la terre, du sable, du gravier et de la neige.
Caractéristiques générales
Equipage : un ou deux
Capacité : 8 passagers
Longueur : 16,85 m
Envergure : 17,0 m
Hauteur : 5,4 m
Poids à vide : 4 965 kg
Masse maximale au décollage : 8 300 kg
Capacité de carburant : 2 705 kg / 5 965 lb, 888,5 gal US (3 363 L)
Groupe motopropulseur : 2 turbos à double flux Williams FJ44-4A, poussée de 15 kN (3 400 lbf) chacun
Performance
Vitesse de croisière : 815 km/h (506 mph, 440 nœuds)
Vitesse de décrochage : 150 km/h (93 mph, 81 nœuds)
Autonomie : 3 704 km (2 302 mi, 2 000 nmi), 4 passagers (800 lb de charge utile)
Plafond de service : 13 716 m (45 000 ft)
Décollage : 820 m / 2 690 ft (MTOW, ISA, niveau de la mer, piste sèche)
Atterrissage : 770 m / 2 525 ft
Please, subscribe for more content.
/ @foxxray54
ALL RIGHTS RESERVED BY Foxxray©
#pilatus
#pc24
#businessjet
#luxury #impressive #awesome #aviation