Пилот летит пассажиром.

Рет қаралды 128,065

3 ай бұрын

*All videos on my channel are for entertainment and informational purposes only.
* This is a personal vlog. Any views or opinions presented in this vlog are personal and do not represent those of people, institutions or companies that the vlog owner may or may not be associated with in a professional or personal capacity.

Пікірлер: 991

@hilight3r 3 ай бұрын

То самое чувство, когда знаешь, что следующий час твоей жизни пройдет офигенно за просмотром этого видео. Спасибо, что стараетесь для нас ❤

@alicdelion5118 3 ай бұрын

Присоединяюсь

@user-io1nf7cc1j 2 ай бұрын

Респект автору

@Roman_Cth 3 ай бұрын

Находясь в кабине пилота, возможно ли было получить такие потрясающие пояснения пилота?! Как повезло зрителям, что пилот оказался пассажиром 👍

@user-oj1gd5oe7w 2 ай бұрын

Вы очень хороший рассказчик. Только умный человек может так литературно и рассудительно описать полет. Здоровья и Благополучия Вам и Вашей семье!

@user-zj8ff9nh8j 3 ай бұрын

"мама, жена и кошка" - вы сделали мой день =)))

@u2bear377 3 ай бұрын

И у каждой из них по 10 тыс. аккаунтов. :)

@forpost452 3 ай бұрын

И ведь поверили я думаю)

@sergrogoff720 3 ай бұрын

Спасибо за подробное описание полёта. Интересно смотреть комментарии Капитана в кресле пассажира. Удачи!

@VovkaPu324 2 ай бұрын

капитан на флоте вообще то))😂😂

@user-wi8dt4ms9i 2 ай бұрын

Капитан воздушного судна!

@VovkaPu324 2 ай бұрын

@@user-wi8dt4ms9i ну хорошо хоть не маршал))😂😂

@sergeyb776 2 ай бұрын

Командир воздушного судна!@@user-wi8dt4ms9i

@vasiya Ай бұрын

@@VovkaPu324 в спортивной команде тоже

@user-xw1ud6gx3b 2 ай бұрын

Видно, что несмотря на годы работы, человек все ещё увлечён своим делом 👍 спасибо за видео!

@s84p 3 ай бұрын

«Кошка иногда тоже смотрит»😂

@user-ql3fc5ui8r 3 ай бұрын

г оренбург денис спасибо

@tumkir 3 ай бұрын

Потрясающий формат с соединением данных флайтрадара, ваших схем в специальном приложении и вида из окна!

@igorlexx 3 ай бұрын

Да, офигенно :)

@alex_orloff 3 ай бұрын

Жена, мама, дети, кошка, я и эти трое бортпроводников)

@MrsOliva 3 ай бұрын

Итого - 30800 персон. Соскромничал. 😀

@alphawhiskey7791 3 ай бұрын

Денис, огромное спасибо за увлекательный и очень информативный полет пассажиром! Александр, авиадиспетчер, Германия.

@SoyuzUS 3 ай бұрын

🙂🤝

@alphawhiskey7791 3 ай бұрын

🤛@@SoyuzUS

@user-rh4dr8tg7k 3 ай бұрын

@@SoyuzUS Почему только раньше не встречался Ваш канал??? Выскочило случайно по рекомендации. Отдохнул душой за просмотром. Спасибо за Ваш нелегкий труд и то что уделяете просвещению.

@andreyboev7640 2 ай бұрын

Alexander, а где вы диспетчер? FIS или Radar? Aндрей, пилот, Германия :)

@alphawhiskey7791 2 ай бұрын

Андрей, привет! Раньше работал в Radar, сейчас ТOWER, Karlsruhe/Baden-Baden. С уважением, Александр.

@antonbukov3836 3 ай бұрын

Спасибо за репортаж! Капитану Респект! Здоровья! Успехов! Удачи!

@djaicidragan56 3 ай бұрын

....впервые пришлось следить за очень классным комментарием профессионала что в качестве командира а также комментатора ....огромное спасибо за такую работу....одним словом ТАЛАНТ да и только...счастливых полетов КОМАНДИР

@user-co9vi9fp3s 3 ай бұрын

Раннее утро. Сургут. -31 на улице. А я кайфую в очередной раз от вашего фильма. День задался. Спасибо!!!!!

@vasikodemidov956 3 ай бұрын

Брестская обл,г.Береза, +6 серо и сыро,зимы толком и не было,завидую Сургуту !!!

@user-pm3dj1bd6t 3 ай бұрын

Привет с НГДУ.

@MrSEVER153 3 ай бұрын

Похоже тут один сургут 😅 я тоже с Сургута очень интересные видео красота, спасибо!!!!

@user-jt3kq1ub2s 3 ай бұрын

@@vasikodemidov956приезжай, - поморозь сопли до июня😅

@igorpivenn9107 3 ай бұрын

Привет всем из Якутии, -32*. Спасибо за видео!! 🤝

@mrmotujiga 3 ай бұрын

казалось бы обычный видео блог, но на сколько же интересно смотреть и сколько интересной инофрмации каждую минуту! Спасииибо!!!!

@teejoybeatz 2 ай бұрын

потому что автор умеет показывать и рассказывать) Сам удивился как до конца досмотрел. Подобный контент вообще не смотрю)

@shushusha72 3 ай бұрын

Потрясающе интересно! Так подробно и увлекательно никто про все нюансы полета не рассказывает на KZfaq Спасибо вам огромное! Продолжайте, ждём новых видео! ✌️

@user-mv9vi5bc2r 3 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉

@user-fy6wu5is3i 3 ай бұрын

Спасибо, КАПИТАН,я побывала в свои65 в Америке, благодаря вам. Была в ЛА, прилетела СС. Огромное спасибо! Вы супер! Процветания каналу. Привет из Киева вашей семье, а вам здоровья,удачи, хороших полётов.❤🎉

@jdmcarandmotorcycle 3 ай бұрын

На здоровье можете снова к нам мы вас в Канаду приглашаем

@yaroslavgerasimenko5235 3 ай бұрын

Великолепное видео, отличная погода, красивейшие виды, прекрасные звуки двигателей и воздушного потока, очень интересный рассказ о полёте от профессионала! Спасибо большое! Пилотирование это вершина человеческой деятельности, на мой взгляд!

@user-jb9hh6sk9h 3 ай бұрын

Спасибо, вы сказали всё что хотел я.

@VovkaPu324 2 ай бұрын

какое пилотирование здесь??,там операторы сидят и следят за работой борт.компьютера))😊😊

@yaroslavgerasimenko5235 2 ай бұрын

@@VovkaPu324 если взять последние два миллиона лет человеческой деятельности, все ремесла которые были и есть сейчас, то пилотирование воздушного судна это вершина достижений человечества. Еще каких-то 200 лет назад люди не предполагали что смогут летать. Перемещаться со скоростью 850 км/час и на высотах куда не залетают птицы. А для того чтобы полёт человека был таким массовым, безопасным и комфортным как это сейчас, мир осуществил огромный прогресс в технологиях. Мы сейчас даже не понимаем насколько возможность управляемого и безопасного полёта это огромное достижение инженерной мысли. Потому что полёты стали обыденностью и рутинной работой. Сам по себе современный авиалайнер это продукт лучших мировых технологий, потому компаний производящих самолёты не так много. А многие комплектующие производятся одним производителем для обеих крупнейших конкурирующих компаний. То что пилот уже управляет готовым изделием, как Вы говорите следит за работой бортового компьютера (хотя это тоже не так), это результат огромного пути развития начиная от первого полёта братьев Райт.

@user-nr2zg3jg4b 3 ай бұрын

Ребята,подписывайтесь!это чудо пилот

@alexsuhov433 3 ай бұрын

За весь полет узнал так много, что за всё время смотра таких видео. Просто супер! Для пилота наверное взлет и посадка самый напряженный период полета? Класс!

@edwardk552 3 ай бұрын

Рейс глазами пилота, оригинально и информативно👍👍👍

@sezam703 3 ай бұрын

"глазами пилота"...это не совсем,вот когда видок из кабины,через лобовые стёкла...! Кста есть такая серия "Pilots aye"-это оно,но без комментариев,только работа.

@user-ze5de2xp2d 3 ай бұрын

Очень интересный авиа блог. Не стандартное направление. Особенно больше комментируйте в качестве пассажира, азрофобом очень полезно. Продолжайте, большое спасибо за работу!!!

@user-uh5bz2gw8d 3 ай бұрын

Спасибо большое за видео. Смотрю с огромным интересом. Без интриг, без экшена, а смотреть невероятно интересно. Пожалуйста, продолжайте дальше, радовать нас подобными видео. Добра вам и удачи!!!!!

@kenue 3 ай бұрын

Очень много узнал про полеты ,смотря эти видео ,спасибо и удачи 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇬🇰🇬🇰🇬

@maksimfadejev9744 3 ай бұрын

Тоже с большим удовольствием посмотрел все видео без пауз. Спасибо!

@user-hz3tq6bq3l 3 ай бұрын

Отличная съёмка, приятно слушать и смотреть!

@user-bk9hd5eq3c 3 ай бұрын

Супер канал. Супер видео все без исключения. Спасибо большое автору !!!

@paulkonstantin6437 3 ай бұрын

Отличное видео, спасибо. В одном из прошлых видео Вы говорили, почему не снимаете из кабины во время полета. Сейчас получилось не хуже, чем из кабины. Виды из салона самолета, сразу положение самолета на карте, подробные пояснения, что происходит во время полета… Получилось очень красиво, интересно и познавательно. Еще раз спасибо.

@nikolayperminov4074 3 ай бұрын

Прекрасный полет! Спасибо, было интересно! Очень классно, когда рассказываете о каких то подробностях, как то, что военный пилот на службе может летать на гражданском самолете, подрабатывая.

@user-zq1tg7uz2b 3 ай бұрын

Человек живет в Америке, говорит по-английски, говорит по-русски с акцентом, но раскдака клавиатуры в телефоне на русском и ролики снимает на русском. Наш человек 💪👍

@SoyuzUS 3 ай бұрын

😉

@user-sy5ew2xu5h 3 ай бұрын

Не смог оторваться ! Шикарная подача информации ! Спасибо !!!

@Gali_R 3 ай бұрын

Огромное удовольствие смотреть! Спасибо вам!

@sergefriderik5134 3 ай бұрын

Поймал себя на мысли, что наблюдается устойчивая зависимость к просмотру таких видео. Весь контент Дениса заслуживает такого комментария, но так "разжевать" полет от гейта к гейту - это нечто ! Вернулся в начало 2000 х, когда облетал на рейсах Вашей компании фактически всё западное побережье - от Бойсе до Ел Пасо. Помню, как сам пытался разгадать и объяснить эволюцию в воздухе и режимы работы двигателей. Спасибо, Денис, за приятные моменты прошлого. Искренне желаю Вам, когда решите больше не летать, не бросать авиацию, а стать инструктором. Из Вас получится первоклассный наставник ! (Уже получился👍 )

@SoyuzUS 3 ай бұрын

Спасибо что летаете с нами! 🙂❤

@routine4127 3 ай бұрын

классно слушать разъяснения пилота, мы летим и даже не задумываемся почему самолет ведет себя определенным образом, всегда интересно вас послушать , спасибо!!!

@sergejmorgach 3 ай бұрын

Мама, жена, кошка и еще 28 тысяч! Отличный канал!

@NikolayZhuravlev89 3 ай бұрын

Круче чем из кабины пилота. Какая же удача что вы попали мне в рекомендации)) Продолжайте радовать нас!

@MrZiGG 2 ай бұрын

Подписался сам и подписал кота - теперь нас семеро😄 Интересный формат! Никогда не летал, а тут такой опыт, который даже пассажиром не получишь👍

@smyslzdraviy1956 3 ай бұрын

Это очень интересно. Мы не могли видеть взлет-полет-посадку в Вашем исполнении из кабины пилотов, но такой вариант, как пассажира, но с профессиональными комментариями, очень познавателен. Когда летишь пассажиром, этого всего себе даже не представляешь.

@nataschasapoznikova3832 3 ай бұрын

Здорово! Сидя в маленькой глухой деревушке возле печки это видео для меня из другой вселенной! Спасибо вам за это! Здоровья и счастья вам и вашей семье. Наталья.

@SoyuzUS 3 ай бұрын

Здоровья Вам и счастья! 🙂

@user-nr2zg3jg4b 3 ай бұрын

Как долго вас не слышала,потеряла вас,как дела?здоровья вам и вашей семье,удачных полетов!!!!🎉

@user-ws2ng5me9x 3 ай бұрын

Спасибо командир за отличный полет вместо с вами и за прекрасный обзор полёта .С таким командиром можно на разведку как говорять.Успехов вам командир! ЖДЁМ ПРОДОЛЖЕНИЯ!👏👏👍

@geshoi 3 ай бұрын

Волнительный момент взлета, у меня такое ощущение, как будто это я должен взлететь, спасибо за адреналин. Только один раз в своей жизни летал на самолете.

@MrLeal24 3 ай бұрын

Спасибо большое! Это надо показывать всем аэрофобам!

@user-rh4dr8tg7k 3 ай бұрын

Спасибо за подробное объяснение происходящего. Много познавательного рассказали, что, за чем и почему.!

@user-nt6gg7cc4y 3 ай бұрын

Очень красиво и понятно!!! СУПЕР!!! Спасибо! Побольше таких познавательных фильмов, у Вас конечно и другие очень качественные!

@user-jb6rg4ui7r 3 ай бұрын

Спасибо за новое классное видео.

@user-ib7cg1uk8q Ай бұрын

ДЕНИС СПАСИБО ЗА ВАШ БАРИТОН САМЫЙ ПРИЯТЫЙ И НЕ УТОМЛЯЕМЫЙ ВЫ СПЕЦ СВОЕГО ДЕЛА ЗНАЕТЕ КАРТУ ПОЛЕТА СО ВСЕМИ ТОНКОСТЯМИ И НИКОГДА НЕ СОВЕРШИТЕ ПОГРЕШНОСТИ ПЕРЕДАЙТЕ ТАЛАНТ ПОЛЕТА ЛЕТЧИКАМ КОТОРЫЕ НАЧИНАЮТ ЛЕТАТЬ ВЫ НА ПЕНСИИ ОСТАВАЙТЕСЬ НА ПОДГОТОВКЕ ЛЕТЧИКОВ ПЕРЕДАТЬ ТАЛАНТСВОЙ И МУДРОСТЬ Я БЫЛ БЫ СЧАСТЛИВ ЛЕТЕТЬ НА САМОЛЕТЕ КОТОРУЮ ВЕДЕТЕ ВЫ ВЫ САМЫЙ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ХОЧЕТСЯ С ВАМИ ОБЩАТЬСЯ НА ВСЕ ТЕМЫ И ГЛАВНОЕ ОЦЕНИВАЯ ВАС ПО ГОЛОСУ А ВАША ВНЕШНОСТЬ ЧТО НЕ ВИДИМ ВЫ КРАСАВА И ТЕЛОМ И ДУШОЙ НА ТАКИХ ЛЕТЧИКАХ ДЕРЖИТСЯ ЗЕМЛЯ УДАЧ ЗДОРОВЬЯ И ХОЧЕТСЯ ВАС ОБНЯТЬ И ПОЖАТЬ КРЕПКО ВАШИ РУКИ ЧИСТОГО ГОЛУБОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ И МЯГКОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДОК БРАВО И УРА ПИЛОТУ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@nikolai8368 2 ай бұрын

Доброго времени суток Денис! Полет замечательно, спасибо большое Вам. 👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤

@vvsk1963 3 ай бұрын

Потрясающе интересное видео! Такого формата - подробные комментарии командира воздушного судна о проходящем полёте, я никогда не видел. Спасибо! Очень, очень интересно и познавательно!

@kungurtsevkirill 3 ай бұрын

Впервые узнал про озоновые зоны)) Спасибо!

@Vide0sVault Күн бұрын

Вот это да! Такие подробные комментарии,как происходит полёт, нигде не возможно получить. Спасибо за такое видео. Даже из кабины пилотов таких видео нет, а вот комментарии пилота с пассажирского места очень интересны 👍

@user-qc2qb6uf9e 2 ай бұрын

Спасибо! Как буд-то летел с Вами в соседнем кресле! ) Привет из Санкт-Петербурга. У нас вчера был порывистый боковой ветер больше 17 узлов (по Флайт-радару ради интереса посмотрел), рейс Аэрофлота дважды в Пулково заходил. Можно представить, как пилоты потели. Удачи Вам!

@user-de2px7ux4d 3 ай бұрын

Не прошло и нескольких часов. Устраиваемся поудобнее. Заранее лайк и спасибо за целый час релакса.

@user-mm8wv6xy3k 3 ай бұрын

Спасибо за обзор и шикарный полет..!

@user-cn8rd3fj2q Ай бұрын

Потрясающе интересная у вас работа. Спасибо.

@rudikakopov7706 3 ай бұрын

Утром стал, заварил кофе, что-то скучно стало, думаю дай ка полечу в Америку с капитаном😂😂😂55минут кайфа и вернулся назад на землю а тут уже и на работу пора! Просто красавчик Денис.👍👍👍👍👍жму руку капитан 🤝

@SoyuzUS 3 ай бұрын

🙂🤝

@Cyantooth 3 ай бұрын

Наша первая ночь в США уже почти год назад была именно в Burbank hotel. С тех пор живём в этом городе. Приятно видеть уже ставшие родными места с первых же кадров на вашем канале. Всё ждал, когда же будет Бурбанк, поскольку Southwest постоянно над нами летают :)

@allexis82 3 ай бұрын

Спасибо, смотрел на одном дыхании. Как пассажир летаю часто, но с вами куда интереснее.. 😉 Если сидеть ближе к кабине, слышно как перед посадкой отключается автопилот по крайней мере на airbus.

@pshevelev 3 ай бұрын

Любопытная подробность про озон, не подозревал о том что его концентрацию учитывают при планировании полета.

@Sergei6960 3 ай бұрын

Во многих авиакомпаниях нету запрета лететь в озоне, это просто рекомендации

@forpost452 3 ай бұрын

Обожаю взлет, когда в кресло прижимает! Спасибо пилоту за такое видео)

@user-pd9vn3xo2m 3 ай бұрын

Приятно и необычно слушать профессиональную речь пилота с подробными пояснениями из салона самолёта. Включил Google Maps и виртуально по Flightradar24 лечу вместе с вами. Уже "пролетел" Bakersfield и продолжаю "полёт". Спасибо за грамотную русскую речь над просторами Америки. Вижу: родная русская речь ещё не забыта. Моё уважение😊 *_Счастливых вам взлётов и мягких посадок!_*

@maximmaxim4772 3 ай бұрын

Спасибо.вас всегда приятно смотреть и слушать.

@FroZt190261 3 ай бұрын

Доброго дня от "мамы-кошки" ))) Честно говоря, был поражён до глубины души историей о втором пилоте, который, являясь действующим военным вертолётчиком (вероятнее всего в звании Уорент-офицера), работает ещё и в гражданском лоукостере на 737 ))) Так много вопросов на этот счёт )) Это легально? Ну понятно, что да, мне просто не верится )). Что у них за график там такой в его авиакрыле, что у него есть время ещё и в Саутвест работать? ))) Это ведь ещё и отучиться нужно было... отличается ли процедура обучения и получения лицензии ATPL для человека "с улицы", и для действующего военного вертолётчика? А по времени? Тоже самое? За свои деньги? Что заставило его сделать такой кульбит? Мало платят в армейской авиации? Или в Саутвест больше? Может какие-то другие причины ухода? Было бы интересно поговорить с этим пилотом, не знаю, может в США это какая-то банальная история, но в РФ такое невозможно представить )) Много пилотов гражданской авиации это бывшие военные, да, но БЫВШИЕ, а не действующие )))

@SoyuzUS 3 ай бұрын

Это стандартная практика здесь. В военной авиации платят в разы меньше. После 20 лет военный пилот ушедший на пенсию будет получать 50% своего последнего заработка до конца жизни. Для полковника это примерно 80 тыс в год пенсия. Поэтому они уходят как только зарабатывают пенсию и устраиваются в авиакомпании. У нас второй пилот в первый год получает примерно 120 тыс. Во второй около 170. На 6-м году он станет капитаном, и зарплата будет около 340. К 12-и годам капитан получает около 450. И военную пенсию ни кто не отменял, плюс у них куча других льгот остаются от ВВС. Обычно военный налёт зачитывается при рассмотрении кандидата в пилоты в нашей компании. Часто им нужно получить АТР за свой счёт, так как в ВВС такой лицензии нет. Многие истребители должны получить многомоторный рейтинг, так как самолёт у которого 2 двигателя близко к центру между рулями не считается многомоторным. Как F15 или F18. Тоже самое для вертолёттчика. Он сам получил все лицензии за свой счёт начиная с одномоторной Cessna. Перед пенсией обычно у них звание майора или полковника и они уже не летают часто, а в основном занимаются административной деятельностью. Им необходимо появляться на базе несколько дней в месяц чтобы продолжать набор стажа на пенсию. Поэтому они и начинают работать в авиакомпании за пару лет до ухода.

@od8122 3 ай бұрын

Денис, спасибо за подробный развёрнутый ответ. Тоже возник этот вопрос и хотел его задать, так и человеку его задавшему тоже спасибо. Очень интересно и познавательно узнавать от Вас тонкости жизни и работы. Ждём новых видео! 🤝 С уважением, бортовой инженер Ту-154.

@FroZt190261 3 ай бұрын

@@SoyuzUS Огромное спасибо за познавательную ЛЕКЦИЮ даже, а не ответ )) Узнал много нового. Крепкого здоровья вам, и вашей семье ))

@user-cc7jh6wv5n 3 ай бұрын

Формат супер. Вы молодец. Работаю на 737 инженером В1.

@user-tl8rv2pp3j 2 ай бұрын

Очень понравился ваш ответ борт проводникам касаемо количество подписчиков. Хороших полетов и больше красивых видео. Заранее благодарен!

@alexandrugherasimov9486 16 күн бұрын

Огромное вам спасибо за ваш труд и ваш ГРАМОТНЫЙ расказ. Мой сын тоже пилот, только начинающий(около 2000 часов палета) и у него нет возможности снимать такие видео. Мне всегда было интересно чего, как... Благодаря вашим видео многое интересного узнал.👍👍👍

@dz2477 3 ай бұрын

Спасибо. Пояснения - супер. С мамы, жены и кошки взоржал в голос. 😁

@semenbalakshin8738 3 ай бұрын

Первый контент такого уровня!!!!! Очень круто, низкий поклон .

@GoodBoy-ny4zx 3 ай бұрын

Доходчиво,понятно, интересно'!...это про полетКлассное видео! Смотрится на одном дыхании !

@volodimir6037 3 ай бұрын

Здорово. Как будто сам слетал 👍 Мягких посадок и хорошей погоды Вам!

@Valiko_Mizandari 3 ай бұрын

Денис, очередное спасибо за познавательный релакс! С вашим тембром и интонацией на пенсии надо идти в священники, я первый приду на исповедь! Здоровья!

@SoyuzUS 3 ай бұрын

😄👍

@Otkrovenie11.18 3 ай бұрын

В церкви сейчас всё не так, как надо. А в последнее время - фашизм. Убивают наших братьев - украинцев по благословению патриарха, кстати.

@user-je1uh2zs8s 3 ай бұрын

Добрый вечер капитан, ура новое видео смотрим.

@DmitriyPoltavtscev Ай бұрын

Смотрю и наслаждаюсь. Красиво показано, литературно рассказано. Спасибо Вам за ваш труд. Удивительно, что Вы не забываете родной язык, и передаёт его в поколения. И огромный для меня плюс в нюансе, то что Вы почти не показываете себя. Это сильнее передаёт эффект моего присутствия в вашем фильме. Спасибо!

@9206409 2 ай бұрын

Я летаю на самолёте раз в месяц. После того, как начал Вас смотреть, на все вещи в полёте смотрю по другому. Всё вдруг стало намного интереснее! Спасибо за контент!

@user-co9tr1vu9j 2 ай бұрын

Были опасные полеты?

@strenicks 3 ай бұрын

Спасибо за видео! Считаю нормальной практикой, когда культура людей доходит до уровня и никто не хлопает после касания колёс о ВПП.

@nicolazelezzo1376 3 ай бұрын

Согласен,что каждый делает свою работу.Согласен с тем когда это в штатном режиме.Но. Есть такие места на карте ,где посадка дело не простое даже для опытных пилотов.Например это Сабетта на Ямале ,куда мы летали на работу.Пилот даже объявлял если не сядем значит вернёмся обратно.Представьте боковой ветер на полосу свыше 30м/с,самолёт заходит почти под прямым углом и у самого касания только разворачивается носом на впп.Хлопали все без исключения со свистом и возгласами,кроме тех кто всё ещё держался сцепив зубы за переднее кресло.

@andreypolukhin1056 3 ай бұрын

Хорошо, что есть ещё люди, искренне радующиеся возвращению на землю, в отличие от вас, " оцифрованных зомби", безразлично смотрящих в спинку переднего кресла и захлёбывающихся приступами собственной злобы, возведённой в ранг "культуры", ... .

@Otkrovenie11.18 3 ай бұрын

@@nicolazelezzo1376 , по теории шара, земля крутится с линейной скорость около 300 м/сек для данной широты. Как же самолёт может сесть на полосу и не промахнуться?

@stunt77p 2 ай бұрын

@@Otkrovenie11.18 главный тут - определить точку отсчета. Относительно чего, что, и с какой скоростью перемещается. Тогда всё встаёт на свои места. Но это всё не важно. Мне в вашем вопросе интересно другое. Что такое "теория шара"? 😀 Я бы почитал 😁

@Otkrovenie11.18 2 ай бұрын

@@stunt77p , это так называемая, научная теория, которою признают за истину. В википедии можно почерпнуть....

@doomer3909 3 ай бұрын

Интересное видео. Спасибо. Все пояснения и комментарии супер.

@Evgeniy1583 20 күн бұрын

О, Фёдор Михайлович!!! Круто! В Питере классный музей!!! Даже цилиндр его остался!

@trip4sure 3 ай бұрын

Ура! Наконец-то взлет и посадка с комментариями нашего капитана! Очень интересно и полезно слушать тонкости, о которых не расскажут в полете. Спасибо за очередное классное видео!

@wink1177 3 ай бұрын

там надо разговаривать по английски?

@08perez74 3 ай бұрын

Вряд ли я когда нибудь в своей жизни полечу из Бербанк в СанХосе,но вы сделали это возможным)

@Evgeny_ViktorovichX 3 ай бұрын

нельзя делать такие видео, я залип и посмотрел до конца...уже почти 3 ночи 😁 Многое увидел впервые, точнее всё кроме крыла и двигателя самолета. ) Было интересно!

@SoyuzUS 3 ай бұрын

😉

@andrews_msk 3 ай бұрын

Ну вот, как все и мечтали. Съёмки во время взлета 😅 Правда не такие, как люди хотели, но лучше так, чем никак)

@nicolazelezzo1376 3 ай бұрын

Спасибо,Денис! Как всегда интересно и познавательно,как будто сам летел этим рейсом.Хорошей вам погоды на работе.

@user-ft1tq8qf3p 3 ай бұрын

Супер! Получили огромное удовольствие от полета сидя на диване, я, мой муж и кот по кличке Симпсон!

@antonivanov1173 3 ай бұрын

Братья Карамазовы могут в депрессию вогнать. Аккуратнее) Но сюжет прикольный.

@mmmrrruuuyyy7979 3 ай бұрын

Похоже и Карамазовы тоже в Штаты уехали. Дома их не видно....

@crokocat 3 ай бұрын

Денис, у вас голос идеальный для озвучки аудиокниг или закадрового перевода фильмов. Интересно, был ли у вас такой опыт?

@user-ds6rz6sm2v 3 ай бұрын

Какие ощущения у пилота когда он в качестве пассажира летит, мне всегда это было интересно. Мой товарищ тоже летал и в отпуск всегда летел пилотом домой. Все время мне это чувство интересно было 😂😂

@ir-312 3 ай бұрын

Знакомые военные лётчики очень не любят летать в качестве пассажиров. Все время бурчат, критикуют - что он делает!!? Это надо не так! И т.д.

@user-mf1xh7gi5k 2 күн бұрын

Я всю жизнь любила смотреть в небо когда видела дорожку от самолета или это истребители работала крановщицеи строила дома мне нравилось сидеть в кабине и обозревать вокругтак далеко а тут самолет мне уже74. Но я в строю могу подняться на кран утреннюю быструю ходьбу ни кто не отменял подтянутость это залог моего здоровья спасибо подписалась буду ждать следующие видео меня это так увлекло что и сказать больше нечего. Здоровья вам и вашеи семьеи конечно взлетов и полетов с благополучным прибытием. Или. Презимлением. Г саратов

@happgirlfly8190 3 ай бұрын

Вы можете быть актером озвучки, или книг, потрясающий голос)

@MyNikitin 3 ай бұрын

Денис, спасибо за обзор полёта! А можно чаще летать пассажиром и снимать такие обзоры? Это же не запрещено Уставом компании? Предлагаю вам, снимать такие обзоры, если будете лететь пассажиром!

@user-et9yj3nl6z 2 ай бұрын

Спасибо. Было интересно. крайний раз летал на ИЛ-86 к родне из Кольцово в Пулково году 86-87 ом. Билет 32 рубля стоил по моему. Помню был тогда поражён на сколько же мощьная и красивая эта птица. Впечатлений была куча конечно, раз до сих пор помню ! После него на 154 лететь конечно было уже совсем не то. С Уважением. Сергей.

@SoyuzUS 2 ай бұрын

Я тоже в 86-87 летал на Ил-86 в пионерский лагерь, из Москвы не помню точно куда, либо в Одессу либо в Севастополь. Тоже был удивлён. А так в основном на 154 Москва - Нижневартовск. Это был наш обычный маршрут.

@wellstepa 12 күн бұрын

Спасибо, большое. Очень интересно и познавательно. Понравилась свободная рассадка, впервые такое увидел) Вокруг и в порту,и в самолёте, всё красиво.

@simbab71 3 ай бұрын

Кот это самый главный подписчик)

@Roberto_Carlos23 3 ай бұрын

Спасибо, очень интересно было посмотреть весь полёт с комментариями пилота. Теперь мне многое стало понятно. Подскажите ещё какие есть инструкции у пилотов и экипажа на случай дебоша в самолёте? Есть ли у пилотов для таких случаев оружие?

@SoyuzUS 3 ай бұрын

Есть.

@Roberto_Carlos23 3 ай бұрын

при случае расскажите в ролике то, что будет можно нам узнать.@@SoyuzUS

@user-xv9ru3dc5h 3 ай бұрын

Отдыхаешь душой, смотря ваши видео.

@yuliiakuzbmenko5038 3 ай бұрын

Какая прекрасная мягкая посадка , как на перине !

@yuraklimenko793 3 ай бұрын

Спасибо очень подробно побольше таких видосов

@ikay2102 3 ай бұрын

Здорово. , спасибо за видео

@user-hh3ou5jv9s 29 күн бұрын

Человек влюблён в свою профессию.

@user-ds6rz6sm2v 3 ай бұрын

Спасибо Денис, за прекрасную экскурсию в пассажирском салоне. Погода прекрасная, компания спокойная в салоне. Хорошо полетали вместе!!!! И приятного аппетита !!