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PIRAJUSSARA RESPONDE - T-R-I-N-C-A-S / bloco e cabeçote do VW AIRCOOLED
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3 жыл бұрынE ae RAPAZIADA....BLZ?
Neste PIRAJUSSARA RESPONDE iremos mostrar, como é realizado o trabalho para identificar as TRINCAS nos motores VW AIRCOOLED tanto nos cabeçotes quanto no bloco... Infelizmente sabemos que esses motores sofrem com sobre aquecimento, e consequentemente aparecem as trincas indesejadas .....
Já chega de voadora e assista!!!!
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@christopheroliver2053 3 жыл бұрын
Nossa !! Lembrei aqui quando eu recebi o zap da retifica Pirajuçara me falando que meus cabeçotes e bloco não estavam trincados!! Foi um alívio e eu queria saber como era o teste , agora eu vi !!! Da hora
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaaaaaa..... legal em manooo, estamos aprendendo sempre.....
@alves11 3 жыл бұрын
Voadora no like sempre, Pirajussara responde é uma aula de informação para nós amantes dos air-cooled.
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco Alves... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE
@mesquitaautoeletrica1368 3 жыл бұрын
Devidamente compartilhado no nosso Grupo do Facebook! Conteúdo de qualidade sempre merece compartilhamento. Abração pro Fernandão, pro Marcos e pro Marco Botelho.
@EnzoDrives 3 жыл бұрын
SOMOS TODOS RASTRELOS
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco PAULÃO, agradeço a MORAL de sempre..... TAMO JUNTO
@retificapirajussara6261 3 жыл бұрын
Valeu Carraxxxxco
@adilpossebom96 3 жыл бұрын
Boa noite Marcão e seguidores.... Muito bom esse tipo de pauta, para quem quer entender o que precisa e o que vai ser feito no motor, caso precise. Para identificar bons e escapar dos enroladores, e também entender custos. Esse tipo de abordagem pode ser aplicada a outras partes do carro, como suspensão por exemplo, e fica a sugestão. Abraços a todos.
@tercio4018 3 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo, mais um que ajuda a avaliar a estratégia de motor do carro!
@amancioweb 3 жыл бұрын
MARCO BOTELHO,pede pra Pirajussara nos mostrar os maleficios de uma regulagem errada ou mal feita nas valvulas dos motores aircoolers (e tbm em outros motores)
@cristinalr3566 6 ай бұрын
Saquei a referência
@amarildojoseperdonsinidias5184 Жыл бұрын
Muito informativo ! Seus vídeos ! Esclarece e abre o leque que o bom uso leva a menos manutenções e mais durabilidade
@eliasalves5234 2 жыл бұрын
Excelente vídeo !!! É mandar o motor e torcer para não ter tricas, mas é melhor saber antes que montar um motor e depois ver o trabalho todo ir por água a baixo por causa de uma trinca.
@tiagokrummenauer8427 3 жыл бұрын
Show de explicação. Tem como recuperar algum tipo de trinca pelo processo TIG?
@luizantoniodearrudaneto9214 3 жыл бұрын
Beleza Marco , tenta fazer uma matéria especial falando sobre Supercharger , em específico o Aisin amr500 muito usado na gringa, aqui no Brasil ta surgindo tbm um tal de tech charger é uma mistura de turbo compressor e um sistema de transmissão por correia que da a velocidade necessária pra caixa fria da turbina.
@benepereira2618 3 жыл бұрын
Marcão essa Música que vc usa no carro do cliente e na Pirajussara responde é animal ela é exclusiva do canal ou vc pode passar o nome eu estive lá na oficina do Fernando pra conhecer e fui muito bem tratado a recepção foi nota dez ABS
@RafaelRamos-uq2je 3 жыл бұрын
Top marcao da hora conhecimento passado pela pirajussara top d+
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaa rafa...Vlwzaco pela moral
@joaolacerda7059 2 жыл бұрын
Minha esposa diz que to viciado nesse vídeos kkkk
@garagemdomarcus 3 жыл бұрын
Conteúdo técnico é com a gente mesmo. Atitudes simples que identificam o problema. Agora uma dúvida... em um motor que está rodando, existe alguma forma de identificar esse problemas?
@retificapirajussara6261 3 жыл бұрын
medindo compressão e motor falhando
@garagemdomarcus 3 жыл бұрын
@@retificapirajussara6261 valeu o toque!
@DIEGOGOMES_ 3 жыл бұрын
Esses motores são fogo,tudo zuado mas n param.....continua sempre rodando,claro;com menos força e tal,mas n para.vc abre, realmente sempre tem novidades!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Exatamente Diegao.... Mas são guerreiros kkkkk
@DIEGOGOMES_ 3 жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled quem falar mal desses motores.... realmente n manja de porra nenhuma!
@mineiraobello5830 3 жыл бұрын
tenho. kombi 95 tinha dado problema motor foi feito ele. com pecas. novas mais. pra supresa os 2 cabecotes trincados. ai teve comprar 2 base de troca aqui Bahia cidade brumado parabens aos amigos Pirajussara belo trabalho de VCS Deus abencoe toda equipe
@magno_0939 Жыл бұрын
Quais foram os sintomas?
@elibenedicto9348 3 жыл бұрын
Parabéns pelo canal,as dicas,bem bacana!!
@rodrigosulsantana6527 3 жыл бұрын
Valeu, abração pra vocês.
@RatoeiraVW 3 жыл бұрын
Top mano!!!!!😍 Pirajussara moendo sempre 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 um dia ainda mando um motor pra essa dupla #fernandopirajussara, #fernandofmax👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👊🏽
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
🤟👊💥💥💥💥💥
@retificapirajussara6261 3 жыл бұрын
Obrigado amigo!
@alvinofrazao2175 3 жыл бұрын
É um vídeo mais top que o outro Parabéns garoto tmj
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco Alvino.... agradeço a MORAL DE sempre...TAMO JUNTO irmão e OBRIGADO por acompanhar
@alvinofrazao2175 3 жыл бұрын
@@marcobotelhoaircooled é nos
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
🤟🤟🤟
@labassa2266 3 жыл бұрын
Marcão,quando tiver uma oportunidade comenta com essas feras sobre regulagem das válvulas,(regulagens fora do padrão,para ganho de torque). Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaaaaa
@meusaircooleds7466 3 жыл бұрын
Nossa marcao esses ponto de trinca não sabia o que nos acha mas na retifica que eu trabalho é na parte de trás onde vai o volante e nos coloca no sol pra ver onde vai minar o óleo que o Fernando fala, os cabeçotes mesma coisa sempre trinca nesses lugares mesmo, mas um vídeo top é nois TMJ
@MrFUKETA 3 жыл бұрын
Chegando de voadora e Botelhando o like, hehe, muito top esse vídeo, nunca tinha visto esse processo do aquecimento, show de bola.
@weldercastro8499 3 жыл бұрын
Mais uma aula parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
😍😍😍💥💥🤟🤟
@ERICK12043 Жыл бұрын
Não tem mais recuperação, tranquilo só voltar no tempo e comprar outra carcaça, solda bem feita e.pau
@rafaelturmadasucata9275 3 жыл бұрын
Top parabéns
@wandecosoares1 3 жыл бұрын
show de aprendizado
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
👊👊👊
@hugocolombodeoliveira4335 3 жыл бұрын
faz o teste com liquido penetrante
@pedrobedeli8490 2 жыл бұрын
Bom dia, No caso de dar BO carcaça ou cabeçotes, vc,s fornecem um novo? Obgdo
@evandrosillitrevizan5722 3 жыл бұрын
muito bom
@danielantonio7232 Жыл бұрын
quando o rachadura é na sede da guia de valvula?
@franciscocelio1459 3 жыл бұрын
Cabeçote com valvula grande dimunui aquele espaço entre elas, isso faz trincar mais rapido?
@retificapirajussara6261 3 жыл бұрын
Sim o risco é maior
@RogerioSilva-tm7zy 3 жыл бұрын
Disponibiliza o teste de alinhamento de mancais. Abraços valeu
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaa Rogério , agradeço pela.dica
@lelaocrazyboy 3 жыл бұрын
Cara é normal espana o alojamento onde fixa o prisioneiro que prendo o balanceio do Fusca ? ...
@retificapirajussara6261 3 жыл бұрын
não é comum não
@nagybaedl 3 жыл бұрын
Muito foda esse vídeo. slc 🔥
@itallopires8737 3 жыл бұрын
Vocês são foda mano, esperamos vcs aqui em Brasília DF
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boaaa ítalo, TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE
@Saimoncg 3 жыл бұрын
Demais os vídeos mano!! Parabéns!!
@arielg9634 3 жыл бұрын
Amigo no caso quando é superficial da pra solda pra nao decer a trinca ou nao da e fica a risco do dono usar ou não
@macielartes 3 жыл бұрын
Vídeo top... Qual o sintoma de quando o cabeçote está trincado? Estou passando por um problema com meu Fusca e sobrou só cabeçote pra verificar! Troquei carburação, distribuidor, bobina, velas e cabos! E o carro continua falhando e estourando! Pode ser cabeçote Marcão? Forte abraço
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
E e manooo, blzzz? No meu caso eu sofri com cabeçote trincado, posso te falar o sintoma que meu carro tinha NENHUM ..... Mas era fatídico que algum momento iria parar.....
@retificapirajussara6261 3 жыл бұрын
cabeçote falhando é um sintoma
@macielartes 3 жыл бұрын
@@retificapirajussara6261 muito obrigado! Deus abençoe a todos
@antonioaugustosantosbrum3507 3 жыл бұрын
Como sempre, mais um vídeo top! Marcão, vc que é o mestre da Brasa, por favor, me dê uma dica. Estou retirando as rodas aro 17 tala 7 ( Réplica BBS ) da minha Brasa, pois instalei mangas de eixo Empi e como vc sabe jogou as rodas um pouco p/ fora. As rodas pegam no paralamas e na suspensão e não estou querendo encurtar o eixo. Se eu colocar rodas aro 15 tala 6 nas quatro, qual medida de pneus vc me recomenda ? Estou pensando também em um jogo de rodas de ferro de fusca alargadas, aro 16 com tala 6" na frente e tala 7" atrás. Aí seria qual medida dos pneus? Se puder me ajudar, agradeço muito. Abraço e parabéns pelos vídeos!!
@deividcosta6956 3 жыл бұрын
Vídeos top demais 👏👏
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
😍😍😍💥👊
@valdecirsalles134 2 жыл бұрын
Me ajuda meu fusca não está mandando faísca para velas 1e2 o mecânico falou q é cabeçote
@karadpal 3 жыл бұрын
Sem abrir o motor, como pego um cabeçote trincado no flagra? Teste de compressão?
@josecarlosgrandinetti6195 3 жыл бұрын
Show Mega Master 👏🎱🤙
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Vlwzaco Jose...TAMO junto irmão e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE
@josepaulodasilva3523 3 жыл бұрын
Boa noite
@franciscoantoniodossantosa9077 2 жыл бұрын
Boa tarde Marcos, qdo a carcaça do Fusca esteja rachada a retífica Pirajussara tem como vender uma outra, faço essa pergunta pq carro vai está sem motor?
@waltersoubihejr.4117 3 жыл бұрын
Marcão, será que para detectar trincas poderia ser usado técnicas de líquido penetrante e ultrason?
@miguelangelgomezfernandez9112 3 жыл бұрын
Saude Marco uma pregunta pra voces cuál e a temperatura normal no motor do fusca y cuando ta en perico pra evitar trincar u cabeçote
@retificapirajussara6261 3 жыл бұрын
até 100 graus, mais que isso é arriscado
@ronilsonbispo764 3 жыл бұрын
O motor do fusca é 1600 mas aveses parece que estou dirigindo um 1300 o motor parece fraco
@ermespy5eps 2 ай бұрын
Motor 1600 Tork alcool Posso passar para gasolina e usar o mesmo cabeçote ? 6 alhetas Obrigado
@andrelima07 Жыл бұрын
Meu carro teve uma trinca superficial entre as válvulas, é muito arriscado, é condenável? troquei as flautas , juntas e retentor do volante do motor.
@josepaulodasilva3523 3 жыл бұрын
Tem como colocar mas pontecia no fusca
@josepaulodasilva3523 3 жыл бұрын
Tenho um fusca 1300álcool carburacao dupla
@possebom2999 3 жыл бұрын
botelho, algum telefone da pirajussara q funcione? esses q estao na descriçao, um a vivo fala q nao existe, o outro chama e nao atende
@sandronascimento352 3 жыл бұрын
Galera alguém sabe dizer se as molas empi 4040 ter carga maior que as originais ? Faço parte dos Fusqueiros que compram peça aos poucos e na hora de montar e só BO rsrsrsrs.
@ronilsonbispo764 3 жыл бұрын
Tenho um fusca branco 76
@humbertoturbodantasdefatim6150 3 жыл бұрын
Bacana!!!!
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
🤟🤟🤟🤟
@Jefersonwwm 3 жыл бұрын
👍bora de vídeo 🔝
@marcobotelhoaircooled 3 жыл бұрын
Boraaaaaaaaaa
@marcelozuffo531 3 жыл бұрын
40 LIKE
@michelcouto5833 3 жыл бұрын
Leigo eu... Trabalho com moldes de injeção plástico... inclusive peças automotivas. Tenho uma dúvida! Acredito que a técnica seja infalível... Mas a questão do uso do maçarico não altera a resistência do material? Visto que o calor causa alterações nas moléculas. Volto a dizer, leigo eu no assunto. Só uma dúvida. Valeu valeu.
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