Мощность 100-250 киловатт это его устойчивый диапазон был, мог и больше но там уже система загрузки нужна была другая. расход топлива 1,05-1,2 кг/ч х 1 кВт при верхнем диапазоне мощности и 1,2-1,4 кг/ч х 1 кВт при 100 квт то есть на верхнем диапазоне эффективнее . Нижний расход 1,05 приблизителен любые взвешивания там целое дело было. Плюс топливо специфическое было, отходы производств по нескольким направлениям, традиционные отходы пилорам и деревообрабатывающих цехов, эти же отходы которые использовали как подстилку на масляном и рубероидном производстве, то есть опилки с маслом или опилки с битумом, и отходы цехов по переработке пластмассовых отходов и пластмассовому литью. То есть весьма высококалорийные. тогда когда он делался и эксплуатировался таких генераторов не было и отходов было очень много их платили чтоб их вывезли. Электростатику не применяли, тогдашний хозяин "по чёрному" поставил большие газгольдеры, соединённые трубами с фильтрами, там всё отстаивалось и фильтровалось. От этого газа был запущен какой то генератор с военных складов, эти генераторы производства года 1948-54 как и многое другое пустили на металлолом в 90-х а у нас рядом окружные военные склады, тогда его (или их) заказчик и прикупил. Генератор изначально был рассчитан на не очень чистый генераторный газ. Электростатическая очистка дело хорошее, можно было применить, но поскольку был длительный отстой в газгольдерах то это было избыточным.

Сейчас тема популярная и по моему на вашу мощность можно купить готовое, а не возиться с изготовлением чего то единичного. По моему лучший вариант когда сможете поставить после него компрессор и газгольдеры нужно чтоб место было, тогда и с очисткой масса проблем уйдёт и запасы газа постоянные есть иначе это как работа с компрессором без ресивера печаль-печальная а не работа. Подача газа напрямую может быть неравномерная, постоянные просадки по электричеству и непонятный режим работы двигателя. доустим у вас что то с режимом газогенератора, что тогда движок глушить? Пусать в движок что есть, нет время для манёвра.

@@alverjob Здравствуйте Александр Вертий! Я благодарю Вас за ответ. Написал Вам свой комментарий, но он почему-то не отобразился, сделаю ещё раз. Сейчас, в связи с выходим некоторых правительственных документов, возникла задача в газогенераторах, именно газогенерирующих устройствах, очень малой мощности, до 20 кВт и до 160 кВт. В предыдущем комментарии я написал об этом, а так же почему. Наверное модератор ЧАТа удалил мою запись.

@@user-eq9mm2rf4r Можете скинуть документ на почту, например alverworld@gmail.com интересно

Не совсем. Но вы расскажите что вам надо. на почту alverjob@gmail.com пообщаемся может чем и помогу. С той поры как стал работать один за комплексные большие работы я не берусь, это работа для команды, надоедает заниматься деталировкой и мелочёвкой которой в команде обычно занимается пара вчерашних студентов набивая руку. Так-же не берусь за стандартные проекты, "как у всех" там узкие специалисты всегда на корпус вперёд. В основном когда какой -то проект заходит в тупик по каким то параметрам берусь разобраться что там за проблемы. Либо проектирую отдельные узлы дорабатывая и модифицируя уже имеющееся. Или помогаю начать какое то ноу-хау когда у автора что то в голове есть но для следующего шага знаний не хватает. Или что тоже часто бывает работаю "адвокатом дьявола" если образно, у человека есть идея или проект, я его изучаю и делаю выводы, и часто бывает что клиент очень благодарен что заплатил за мою работу сейчас, за эту информацию, и остановил процесс, а не влез в это гораздо глубже потратив уже суммы в сотни раз большие и только тогда обнаружив проблемы на которые я ему указал. И особенности времени - работаю исключительно онлайн. Мне присылают замеры помещений или территорий. Часто клиент присылает живьём скажем мотор-редуктор чтобы я его сам обмерил, так как перемерять его сам не хочет или не умеет, а он какой то особенный и найти на него модель в сети так чтобы быть уверенным что это он не получается.

@@alverjob Я отправил вам описание того что мне нужно на почту.