Parabéns Pela Sua Explicação.

Isso é uma aula! Excelente, Vitor

Muito bem explicado Vitor!

82,51 X 82,51 ( diâmetro do Pistão ) X 86,4 ( Curso ) X 0,7854 ( variante de PI ) X 4 ( n° de cilindros ) = 1.847c³

Excelente vídeo como sempre Vitão!

Vídeo top bem explicado, show de bola…🚗🚗🚗

Faz tempo que eu tava com essa ideia e dúvida... Valew

Interessante vitor... ótima explicaçao... 👏👏👏👏

Eu vi uma vez num vídeo que o bloco do ap todas as modificações foram feitos para ser substituído somente as peças. Segundo o vídeo o cara era um engenheiro e hoje estou procurando esse vídeo para as anotações e vejo as pessoas falando em limar o bloco e outras peças. Mas tudo é conhecimento. Vou fazer os testes agora

Parabéns pelo vídeo top

Muito boa a explicação! 👏👏👏

Ótima saída, show de dica

Fiz isso no bloco do chevette coloquei pistão do marea 2.4 medida 83.5 ficou otimo

Eu fiz isso no meu motor 1.8....coloquei esses pistões 82.5 e tirou 1.8 mm do meu bloco....ficou top....torcudo de baixa e girador....

Muito bacana meu jovem...parabéns

Baaaaita video, sanou uma duvida que tinha a muito tempo, parabéns tu é fera demais

Amigo depois vc podia fazer video medindo a taxa de compressão

Maravilhosa explicação! Estou montando um AP 1.9 (AP 1.8 com pistão 2.0 álcool 83,5mm e bloco rebaixado) e não achei tanto conteúdo sobre esse tipo de preparação no youtube, apenas em fóruns de preparação da "velha guarda"

Se quiser um pouco mais de taxa pra anda aspirado vc pode prainar um pouco o bloco, da um rendimento legal aspirado, recomendo usar no etanol

gostei das informações

Isso eu fiz em 1997 com pistão 1mm 2.0 fica top

Muito top

Conteúdo top

Por que ele não pois o pistao 0.50 do ap 2.0 pra acertar em cheio? Muito interessante e muito bem esplicado. Parabens a vc Vitor Hugo!!

Tenho vontade de trocar os pistões do meu AP 2.0 gasolina, para os pistões a álcool... Mas fico em dúvida se compensa ou não, falando de um Santana G3, com injeção original. Qual sua opinião?

boa noite, e ó curso vai compensar na taxa,! mais ó curso inferior descendo mesmos, não implica nó volume de ar combustível não ?

parabéns pelo vídeo, se der uma pequena rebaixada no cabeçote vai ficar top

Passa pra nós como ficou o carro pra andar já faz um tempo que montou né...

Bom dia Vitor! Como se faz pra transformar da maneira correta um motor 6cc do Omega e tb da Blazer de Gasolina para Álcool ? Abraço!

amigo, faz serviço em cabeçote de moto ? gostaria de uma dica quantos mm me indica rebaixar o cabeçote da cbx twister

existe diferença na altura dos pistões a gasolina do gol 86 (8 de taxa) do gol mi gasolina (10 de taxa) ,isso os 2 sendo motor AP 1.6. estou querendo por o pistão de 10 de taxa no meu gol q estou retificando.

Tenho 1 pampa AP 1.8 gasolina original de fabrica motor lacrado de fabrica 300 mil km Original detalhe rodo no alcool desde ela nova na epoca troquei o carburador e as velas e ja era viajo muito nela e no alcool faz media boa

E ai vitor blz cara da problema revaixar o bloco ate a altura do pistao para rodar no etanol? Pois tem que tirar muito material da face do bloco. Acho que retifica nenhuma vai querwr pegar esse trampo

To vendo esses pistões,o material brilhante totalmente diferente,antes era um material opaco mais resistente!

se eu estivesse nessa situação com o motor, faria o que for possível para ter uma taxa bem alta ....e fazer um novo acerto , uns 13 de taxa seria bom.

Entre um pistão e outro tem 1,5mm de diferença, essa que será tirada da camisa original do 1.8, isso né?? A pergunta é: com quantos milímetros ira ficar e não ficara muito frágil?? Belo vídeo, abraço!!

Boa tarde. Tudo bem? Tira uma dúvida por favor. Gostaria de fazer isso no motor ea 111. Primeira fase Tenho um gol G3 Power 1.0 8v só gasolina. 2002 Gostaria de usar pistão a álcool . Vc já fez isso ? Deu problema? Obrigado

eu uso esse pistão no meu gol turbo, mas eu plainei o bloco em 1,5mm para aumentar um pouco a taxa, o pistão 2.0 no bloco 1.8 perde muita taxa.

MT bomm

Me tira uma dúvida . Eu tenho uma Saveiro 1.6 flex . E coloquei virabrequim e pistão gasolina da 1.8.o carro anda normal .porém está bebendo muito, 6 km pro Litro.sera que eu deveria ter colocado pistão da 1.8 álcool?

Se fosse para montar um kit turbo eu acredito que não teria problema de taxa por conta do pistão 2.0 ser mais baixo. Mas pelo jeito o proprietário vai rodar no aspirado aí o motor pode até ficar xolo.

Video foda Ninguém gravou isso ainda Tava precisando ver isso kkkk O meu é 1.8 e eu to doidinho pra da essa melhorada

Aqui eu uso as bielas da SPA de 147mm.

Olha só gostei da tua dica ,e tou quebrando a cabeça aqui tô com vira braquim 1.6 gasolina e bloco já vai pra 2.0 o pistao posso por pistao a álcool no virabraquim 1.6

O pistão de 1.8 para 2.0 do kadet ano 90, serve? Ou tem alguma mudança?

Top

Top qual foi o ganho de cv no dinamômetro?

Sabe dizer qual a marca do pistão mais leve do ap 2.0?

O meu AP coloquei pistão a álcool 1 milímetro, cabeçote 2.0 ,carburador 2 e com venture 22/26 com giclagem específica...ficou um canhão

Tenho um AP 1.6, posso colocar os pistões do 2.0 sem trocar o virabrequim do 1.6? Forte abraço

Não vamos ter problemas com a area de Squish assim ?

Tô fazendo isso no meu AP 1.8 só vou por pistão 2.0 alcool mais não vou plaina o bloco será que fica bom

meu bloco 1.8 esta retificado pra 1mm, pra usar o pistao do 2.0 STD, eu preciso usinar mais 0,5mm?

teria algum método para transformar o 1.6 carburado álcool para 1.7 ?

Quero saber se está adaptação da certo com o motor 1.8 a álcool

ola, esse motor depois de montado aqueceu um pouco a mais ne... eu imagino que sim

Beleza pura a ideia! Mas na verdade vai ficar mais taxado ainda. Pois a câmera de combustão é a mesma e ou volume do pistão ( cc ). Ficou maior.

faceia o bloco 3mm que fica show

Da pra fazer um motor 1.8 gm pra 2.0?

Meu virabrequim é do 2.0 as bielas do 2.0, o pistão 1mm, mais o pistão quebrou as canaletas, é não consigo achar os pistão nestas medidas 82mm, qual pistão eu posso colocar no lugar , me ajuda por favor?

Então acredito que não entra no cálculo em questão da altura do pistão.

P que a retifica seja feita com vcs

Comprei os pistões para Parati, e o vendedor me enviou os do 1.6 flex 0.50. Disse que dava certo, no final, montei e ficou quase 2cm fora do bloco. ,🤦🏻‍♂️

Não tem perigo de bater as válvulas na cabeça do pistão ?

Qual junta utilizar? 1.6/1.8 ou 2.0?

como ficou o comportamento do carro?

DEU CERTO ESSA ADAPTAÇÃO? O CAMARADA TA ANDANDO ATÉ HJ SEM PROBLEMAS NO MOTOR?

Está diferença tambem se aplica ao injetado! Tenho um santana e penso em fazer uma modificação destas tambem!

Meu bloco e 1.8 então eu posso mandar abrir as camisas para pistão 2.0

Amigo Vitor, parabéns pelos vídeos. Preciso de uma ajuda: colocar pistão do 1.8 mi no AP 1.8 antigo, dá certo? E: colocar pistão do AP 1.8 flex no AP 1.8 antigo, dá certo?

Amigo colocando o 2.0 a álcool no bloco 1.8 precisa tirar no bloco?

Se etanol fosse barato eu usaria sempre, mas meu 1.6 Flex não tem taxa boa pra etanol infelizmente

Qual seu contato para tirar uma dúvida?

Esqueceu de considerar a área de squish que alterou consideravelmente!!!

Estava pensando... Este motor do vídeo será para rodar com gasolina certo??? Mas teoricamente , poderia rodar a álcool utilizando estes cabeçotes considerados "caixao"... Para criar a taxa necessária, pelo menos nos motores carburados. Só não sei se tecnicamente surge alguma outra questão em utilizar estes cabeçotes já fora de tolerância usual.🤔🙄

Arrisco dizer que nunca vai atropelar válvula.

E este motor vai rodar com alcool ou gasolina

OLÁ - 06/02/24 Milagre demora mais um pouco .

Tenho 1,6 a alcool consigó passa ele pra 1.8 só trocando pistaó ¿

Opa, vai funcionar? vai sim mas eu não entendo que seja uma boa idéia tendo em vista que o squish fica totalmente comprometido causando uma carbonização precoce em motores que usam gasolina como combustível! Eu particularmente com todo o respeito montaria todo 2.0 retrabalhando o bloco para o virabrequim do AP2000! O AP 2.0 sempre andou melhor do que o 1.8 mesmo com a R/L desfavorável para um 2.0 sempre foi um motor bem superior ao 1.8! Recomendo fortemente uma pesquisa sobre o squish pois é algo que muitos ignoram por falta de conhecimento. Se fosse turbo com álcool poderia montar normalmente!

Contato de onde vcs são

esqueci dos 1/2 mm nó bloco!!!

Irmão, uma dica para medicçao PRECISA da camara de combustao. Pega uma seringa comum de 5 ml e uma de insulina de 1ml e vai preenchendo e anota 1 ml = 1 cm³ vc ganha com a de insulina uma precisao de cenésimos de cm³. Grande abraço.

Faca no bloco 2.4 😊

Bom dia meu amigo. A respeito da altura do pistão 2.0 e o pistão 1.8 é compensado com giro maio do 2.0

Vitor aonde vc compra peças originais para motor AP tenho um polo classic 1.8 AP e vou fazer o motor dele...obrigado

Vítor Hugo, fiz a troca do pistão a gasolina para o pistão do álcool, no Omega 2.2, ambos com 86.5mm, só que não medi como você, com o pino ligado os dois pra ver a altura, você sabe se a altura bate certinho?

Alguen ja botou pistão flex 1.8 pra andar so na gasolina?

Amigo, boa tarde. Eu vou fazer o motor do meu Voyage 1992 AP 1.8 no final do ano. Tu saberia dizer se haveria algum problema se eu colocar 4 pistões retos a alcool nele? To te perguntando isso pois meu carro é a gasolina original, porém há 11 anos ando com GNV 3ª geração nele e raramente uso gasolina. Sei que a taxa de compressão da gasolina é 8,5:1 e a do alcool é entre 10:1 e 12,5:1. Estou querendo fazer isso pois, na cidade ando muito no GNV e quando vou viajar prefiro usar o combustível a alcool. Eu sei que precisaria ajustar a giclagem do carburador para aceitar o etanol e sei também que eu precisaria trocar meu carburador para o alcool não corroer as paredes do meu que não é tratado para isso. Mas na tua opinião, se eu colocasse um pistão para dar mais compressão no carro no GNV e poder andar no alcool, funcionaria? Obrigado pela dica do filtro de combustível na linha do arrefecimento do motor, eu vou fazer, também sou um entusiasta com meu motor.

Vitor Hugo, por favor me tire uma duvida, os Santanas originais à álcool são todos AP 1.8 ? Existiu algum à álcool com motor 2.0? No meu conhecimento original de fabrica à álcool são só os 1.8, ok?

Opa tô fazendo isso no meu mais tô em dúvida tem que usar a junta do cabeçote 2.0 ou 1.8

é um motor diferente mas talvez alguem aqui possa me ajudar, tenho um corcel 1.6 a gasolina e estou pensando seriamente em usar pistão 1mm a alcool, mas é muito difícil achar qualquer coisa sobre isso, o pessoal além de não mexer nos ford parece não não compartilhar receitas, a taxa original é na casa do 8:1, quero manter na gasolina

Da certo sim nao e adaptacao e montagem da mesma linha.da tao certo que fica melhor que original.para ficar bom pode rebaixar o bloco 1mm que fica bom

Olá vitor sou do rio grande do sul na cidade de cruz alta tenho um palio ano 96 motor fiasa 1.0 tenho uma duvida o ólho que uso nele e o 20w50 mais ando com ele pouco e na maioria das veses não da nei tempo dele esquentar na temperatura dele de trabalho poso usar 15w50 pra melhorar?

Vitor você pode me tira uma dúvida por favor? Vitor eu estou pensando em trocar minha embreagem e o atuador do meu vectra 2.2 8v, o carro tem 276 mil quilômetros rodandos com a embreagem original ainda, e necessário retificar o volante do motor ou não precisa?

Boa tarde!!!! No caso se não desse a taxa não dá p tirar um pouco no bloco do motor p compensar?

Vitor, eu posso abastecer o meu carro com mais gasolina ou mais álcool ou medidas iguais.

Boa noite Vitor. Meu motor e 1.8 gasolina carburado. Ele ja esta com 1mm no pistao. Posso so comprar pistao do 2.0 a alcoo? O carro vai continuar a gasolina?

Olá. Tenho uma Veraneio 4.1 gasolina. O que é preciso para usar somente álcool?

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