Tener un torno es el sueño humedo de cualquier tallerista

El mejor video para un domingo a la tarde mate en mano y una rematada con un buen plato reviro

Que buen video, mecánica diesel + torno, sin desperdicio.

Un artesano de los motores. Ese trabajo no te lo hace nadie. Abrazo profesor

El Hugo sabe y sabe enseñar! Gracias Maestro.

Espectacular el vídeo maestro, es admirable la paciencia y meticulosidad con la que trabajas!

Claro que interesa lo de tornería, Hugo.!! Es interesante y maravilloso verte trabajar en esa máquina haciendo diferentes trabajos, amigo. Están buenos todos tus videos y te agradecemos tu tiempo y dedicación a grabarlos y compartir de corazón tu enseñanza y conocimientos.!❤🙏 Seguí así.! Te mando un abrazo grande.!🤗👍

Grandeeeeee Hugo... Genio de la mecánica...!!! Un trabajo a la alta escuela. Muy buen video... Muy bueno todo el tema de tornería Genioooo... Saludos desde Mendoza Argentina...!!!

Hermoso video Hugo. Gracias por 1 hora de pura magia.

QUÉ BUEN LABURO HUGO👏👏👏 ESE TORNO ESTÁ BUENÍSIMO!!! SALUDOS DESDE BS AS

Hola Hugo, siempre es interesante ver y aprender el uso de un torno. Gracias por publicarlo.

Pero qué grande el Hugo qué paciencia. Es así, la mecánica no entiende prisas. Muy bueno el video de tornería. Yo me sigo apuntando. Saludos che!

Hoola muy bueno el material que presenta , trabaja y explica muy claro lo felicito lo sigo desde hace mucho , pero la primera vez que le escribo le mando un saludo desde Zapala provincia de Neuquén soy García Gabriel no afloje 👏👏🇦🇷🤝

Muy interesante e interesado en el contenido del torno y más aplicado a la mecánica. Muchas gracias Hugo. Saludos desde España.

Wue delicia este video Hugo!!!en alguna parte me perdi...y te agarre al rato...y desp ya me aclare del todo...vas de milinetro a pulgada con el oficio de un maestro...ni hablar la paciencia..que detalles manejas...gracias por este valioso material.. te sigo el trillo siempre

¡¡MAESTRO!! Gracias por la calidad del contenido, saludos.

Que grande Hugo,si no estuvieras tan lejos te llevo el motor de mí Peugeot 504 gasolero que hay que hacerlo completo

Grande hugo que hermoso trabajo de la vieja escuela un mecanico real gracias por el video un abrazo

Tremendo Hugo, que laburo che, ya quiero verlo en marcha a ese motor Abrazo

Exelente el video muy interesante todos los temas

Te felicito por la gran dedicación que le pones al armado del motor eso va a quedar de 10 saludos juan de san pedro arg

Ah. Me olvidaba felicitaciones por los 200k🎉🎉🎉🎉

Buenas noches Don Hugo, que grande... que lindo tema el del torno, es un oficio que ya mucho no queda. Un abrazo grande desde el otro lado del charco.

Es tan linda la tornería como la mecánica. Que laburo de ajuste te estás mandando Hugo y no me quedo corto en decirte que la perfección existe!! Abrazo Hugo desde Buenos Aires!!

Te mando un abrazoo, segui asi, siempre espero tus videos. Y quiero ver el video del ajuste del torno

Hola Hugo. En un rato lo miro desde la televisión. Desde el celular no se aprecia un buen trabajo. Un abrazo desde la fría BS as

Más vídeos de estos trabajos de ajuste Hugo! Son buenísimos

La de la tisa no la sabia hugo gracias!!!!!!!

Sr. Video del Hugo! Muchas gracias, interesante ver todo el proceso de terrible laburo qué se le está haciendo al MB. Saludos

Vídeo muy interesante y trabajo entretenido y de paciencia don Hugo. Saludos desde Canarias (España).

Excelente trabajo, muy bueno el video

❤madre mia. quanto sabes. Desde Brasil y España 🎉

Excelencia de video Hugo

Que trabajo espectacular

Que placer verte laburar Hugo hace todos los vídeos que quieras de mecanizado si los locos que te vemos te aguantamos todo.jjaaja abrazo desde buenos aires

Buenas hugo saludos tremendo video, exelente trabajo siempre aportando conocimientos. Seee vos dale al torno

"! Hugo,admiro su gran paciencia con el torno...seguro que es Oriental..!"

Ya le doy su like y me lo reservo para verlo completito antes de ir pal sobre, muchas gracias como siempre maestro por su tiempo y enseñanzas!, le envío un fuerte abrazo desde el sur Argentino. Ahora si, impresionante trabajo don Hugo, y si, mas contenido de torno sería genial maestro, muchas gracias.

Siempre se aprende algo nuevo. Muy bueno. No solo paciencia pieso yo , te tiene que gustar los fierros ser responsable con el laburo y la satisfacción de lo que uno hacé queda bien echó. Gracias Hugo por compartir.

Pura calidad!!!...

Un trabajo chino esos pistones Hugo , saludos de tu vecino de la calle Elba y ibirocahay

Hugo!!tremendo video!!

Muy lindo video. Gracias

quedó una ricura pibe

Un espectáculo

Cuando se trabaja con metales y altas temperaturas lo primero que hay que pensar es en dilatacion y contraccion de los mismos. Hay una relacion de cantidad de material entre la cabeza de un tornillo y su rosca, esos no son tornillos de ferreteria, son aleaciones que toleran altas temperaturas. Puede no rozar en frio pero al dilatar puede quedar rozando, no hace falta explicar el desastre que se arma ahi adentro, habria que ver la aleacion, el indice de dilatacion y considerarlo asi como la relacion entra la cabeza y la rosca. Yo no tocaria las bielas porque al devastarlas laburando a esas temperaturas puede generar falta de balance y que los aros empiecen a desgastar los cilindros de forma dispareja, sin mencionar que cualquier desvaste siempre desemboca en falta de balance y/o rotura a alta temperatura. Tenes un tornillo que no podes casi que tocar o una biela que te puede estropear el cilindro si le quitas material, desbalance, dilatacion y deformacion prematura de la pieza por la temperatura. Nadie dijo que iba a ser facil esto. Yo creo que al frentear esos pistones en la parte baja le transferiste los errores del torno a la superficie y al darlo vuelta esos errores se ven en las marcas de tiza. Si el torno estuviera ajustado dentro de las tolerancias te hubiera quedado bien de entrada. Buen video cacho, mira el perro como te mira, un crack :)) abrazo

Saludos desde cuba

Que recuerdo el torno, en la Utu teníamos un torno MARTE español con los tornillos al revés, se le tuvo que hacer al derecho porque era un quilombo trabajarlo, después había tornos echó la en Utu, una garompa pero servían para estudiar

Tremendo video👏👏

Ojala sigas haciendo estos videos de modificación de motores disel aspirados a turbo .te mando un abraso hugo

Dale gas con el tema torno que me apasiona.

Si interesante me trague todo el video un placer huguito

Muy interesante lo del torno!!!

Espectacular saludos

Me encantan todos y cada uno de sus videos Hugo!! hace mucho lo sigo,aca estamos mate en mano y unas tortafritas!! saludos desde Argentina,cuando sea grande quiero ser como usted jaja geniooo

¡Muy bueno!!

Muy buen video saludos

Re piola Hugo

Hola Hugo espetacular el vídeo gracias por compartir saludos soy de Maldonado

Laaaaaaaaaaaaaaaaaaa mierda tocayo!!!!!! Que PACIENCIIIIIIIAAAAAA... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Excelente! Gracias por el video. Abrazo, don Hugo

Que grande!!! Buenísimo el vídeo!!!! ESPERO CON ANSIAS EL TREN DELANTERO DEL COLECTIVOOOO jajaja abrazooo Hugo

Que buen trabajo Hugo!! Que buen torno ese!

Que nivel de detalles. Ahora entiendo porque los diésel de acá de la zona en donde vivo, la mayoría no quedan bien y se rompen.

2:55 una PERLA Huguito

Hola Huguito querido, qué tremenda escuela que tenés. Muy interesante el tema de los tornos para desarrollar. Escuchame, porque lo tuyo también es la docencia (está demostrado); pensaste en dar algún curso? Te mando un gran abrazo, Fer.

Excelente maestro!! Saludos

Soy el pichu Huguito como no te voy a dar like lpm te pasas hermano un abrazo yo estoy renegando también con la kangoo maldición los axiales jeje hay que trabajar con paciencia cuídate amigo!!!

Que linda changa te agarraste! Genial el vídeo

un abrazo don Hugo

cuando sabes que va a quedar bien si o si, PD: cortale los pelos esos que se le cuelgan a la perrita xD

Hola Hugo saludos como siempre😊

Qué interesante jaja, te van a Venir buscar de la Mercedes-Benz con el laburo que le estas haciendo a ese motor 😊

Calibres calidad, mitotuyo

Muy lindo trabajo. Cuantas hora hombre llevara? Veo mucho trabajo , espero q el dinero acompañe😅😅

Mudate a Sarandí Hugo, genial tu trabajo.

que hace hugoooooooooooooo

Hugo, dale mas protagonismo al ayudante que te esta controlando todo....( mira la carita minuto 8:00) ...

Que linda changa que te conseguiste con los lubricadores, sobre ese mismo tema ¿Tuviste en cuenta que al rebajar el lubricador el tornillo baja esos 2 milímetros? Pregunto por el agujero interno del tornillo que no quede muy desplazado y después no labure como debe, saludos Hugo!!

Hace un mes pare él peugeot 405 motor XUD9 DIESEL 1.9 por la junta de la tapa. Si supiera donde queda el taller te lo llevaria. SALUDOS DESDE SAYAGO MONTEVIDEO

Cambio de rodamiento y le volves a dar una pasada al manchon y queda mejor ....

Cómo te gusta medir ! ... Después de tanto tiempo llegué a la conclusión que eso de ser mecánico es la excusa perfecta para usar los micrómetros que de chico no te dejaban ni mirar ... 😂 , viste que se mezquina los micrómetro, te daban el metro de albañil para jugar ... Cómo casi técnico mecánico, la tornería es algo apasionante, así que dale torno nomás vo . Abrazo grande. Gracias Hugo.

Hola hugo como se llaman las herramientas del torno, gracias y saludos

2 velocidades lenta de alta y lenta de baja no hay otra manera

Para que veiculo es ese motor

Suplementa los lubricadores, Huguitooo ...!! 😀