【統哥嗜駕】令統哥意外的精準操控！2023 Honda CR-V prestige 試駕
Рет қаралды 99,723
Күн бұрын2023 Honda CR-V 它連運動模式都沒有，卻可以開得有樂趣 ～
00:00 動力操控
08:29 外觀內裝
@A11ZD 9 ай бұрын
統車不管什麼車都可以開成這樣....真厲害
@acoykh123 9 ай бұрын
每次看統哥開車就是一種享受
@colah5985 6 ай бұрын
看統哥測試每款車的極限，就覺得很棒，用心，原來SUV也可以速度與激情~😊
@user-tp6dl9rw7g 6 ай бұрын
好喜歡看你測試
@asamlam4507 5 ай бұрын
你好 我2024年刚买的crv 为什么驾到时速110~左侧车里会有嗡嗡声？看着不太正常的，还是说所有honda车都有这个问题？
@seven4602 9 ай бұрын
不管什麼車，統哥開起來就是好玩
@cosmo551001 8 ай бұрын
期待統哥試駕CX-60
@ata66666 9 ай бұрын
真想體驗坐統哥的車 不知道是什麼感覺
@k989l889 7 ай бұрын
看統哥開車真舒服😂
@user-qb4ei8ou4e 9 ай бұрын
此代CRV操控跟Kuga st-line相較之下哪個更勝ㄧ籌呢？
@chvincent19801231 9 ай бұрын
不打算買 CRV6 進口Civic 11可以
@DonnyChanMY 9 ай бұрын
这是AWD吗？
@Kai-bs8pr 9 ай бұрын
prestige 的儀表板跟其他兩階不同哦
@howardlee77715 9 ай бұрын
S檔不就是sport模式嗎？還是說不算？
@kevinhuang0111 8 ай бұрын
軸距270mm ???
@ccdtccdt 9 ай бұрын
本田車就是要看德哥和統哥 這兩位真的是最專業也講的最貼切
@benjaminlutseng 9 ай бұрын
北美頂規的要37000 也不便宜 但能見度蠻高的
@walkerzheng7542 8 ай бұрын
看著統哥笑著操駕，就知道這輛車成功了！
@lights1984928 9 ай бұрын
台灣本田在廣告行銷上真的下了很大的功夫 6代一推出,加大力度的行銷有目共睹 讓我瞠目結舌
@a.j6916 9 ай бұрын
成本都壓在廣告上了
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
自己開5代5年多，只做正常保養，妥善率的確👍，6代的質感,懸吊,空間,隔音都比5代進步，當然$$也增加了。6代若換個好看的鋼圈,排檔桿，加個檯顯及通風椅，降個5萬，應該就可一統江湖了。
@Pit63 9 ай бұрын
圈真的讓大家自己選！其他配置就讓他們到外場自己加
@dindin2233 9 ай бұрын
真的，如你所述，我看遍了各大車評影片，真的明顯有感，這是我在其他車款中所看不到的現象。這也間接的讓我了解以後要怎麼正確選擇車評的試駕影片😂
@user-ee1cx6us9d 6 ай бұрын
我也開5代，本田向來就不是在配備上下功夫的車廠，但為什麼大眾還是會接受，很簡單，他有車主想要的妥善率，操控，還有空間應用，維修保養便宜！
@yuenkl 8 ай бұрын
Please Test Chery Omoda 5. 请测试 Chery Omoda 5
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
本田還有一項優於競品的技術。本田獨立開發的CVT變速箱可熱車換油（閥體做在外面），可節省維修時間，其他日系CVT 車廠都得等到冷車才能換變速箱油。
@qiappy8369 9 ай бұрын
感覺不出來有啥用😂
@LFGpachilla 9 ай бұрын
@@qiappy8369你去保養過就知道了啦，如果你喜歡在保養休息區喝一整個下午的咖啡就當我沒說
@qiappy8369 9 ай бұрын
@@LFGpachilla 我就開本田，還蠻喜歡在哪邊邊工作邊等車…. XD 常常車保養好了，我還會在哪邊繼續工作一陣子，原廠環境蠻舒服的，不用煩惱…
@user-ee1cx6us9d 6 ай бұрын
我也開crv5熱車換油，爽!我還跟技師說慢慢來今天禮拜日不急，讓我坐下來享受喝ㄧ下咖啡😂
@jamchengwen6033 3 ай бұрын
我的RAV4 4.5代就是在原廠沒冷車換變速箱油，6萬5變速箱就壞了🙄
@huhuhahi 8 ай бұрын
統哥介紹這台車比較放得開，可見確實是一台好車
@user-ok3pg5kh6w 9 ай бұрын
不管什麼車 讓統哥駕馭到猶如猛獸
@Pit63 9 ай бұрын
CR-V是溫和的猛獸
@MONKEYLO 9 ай бұрын
我覺得這叫做大改款??? 不過還是賣爆拉
@Sparky.07 4 ай бұрын
厲害
@user-vh7kf4ft9x 9 ай бұрын
什麼車讓統哥開都能講得很精采，各家的造車工藝其實都很成熟的，不至於會開到會HOLD不住😁
@ccdtccdt 9 ай бұрын
沒人說其它車廠工藝不成熟 不用這麽玻璃心吧，只是沒本田好開而已 不然你開什麽車說來聽聽吧 為何不說呢？
@Pit63 9 ай бұрын
統哥有跟其他車廠的工程師討論過與對手的差異！Honda 的車型既使是老車型，操控起來還是有自己的胡提味！
@user-wm3vh8dk2k 8 ай бұрын
上坡會傻眼嗎？
@user-ut2je6wt2q 9 ай бұрын
我還是愛 我的5.5代
@ccdtccdt 9 ай бұрын
CRV操駕感樂趣還是同級車之冠 本田技研真的不是浪得虛名
@PW-yp6oh 7 ай бұрын
這麼好你怎麼沒有買
@nelson12362 4 ай бұрын
@@PW-yp6oh沒有油電，操控再好，內裝再優秀，都沒有用啦，這個時代誰得油電，誰就得天下，即便會漏水或內裝很爛，還是車美士當機，也是賣爆，有錢人和窮人都喜歡省油的車，沒有例外，說不在乎油耗是騙人的，看到汽車比重機省油，沒有人不開心的，銷量就是最好的證明，油電是會讓人心情愉悅，沒有壓力的動力方式
@a.j6916 9 ай бұрын
會試 hyundai tucson l turbo hybrid 嗎
@Pit63 9 ай бұрын
10/6快發表了！再來就會試
@Bing6715 9 ай бұрын
希望有XTRAIL TUCSON HYBRID 開起來感受差異@@Pit63
@stevelu8594 9 ай бұрын
影片標題就直接給結論了
@Pit63 9 ай бұрын
本田技研的基本原則有把持住！
@cheesecheese8065 9 ай бұрын
honda開起來的感覺就是比較順暢比較就手
@Pit63 9 ай бұрын
沒錯
@user-jh1nl6qx8y 9 ай бұрын
聽到CRV在山路嘶吼😂
@82nojack43 9 ай бұрын
怎沒試x-trail輕油電？
@LFGpachilla 9 ай бұрын
三缸顏值也不高
@xyz0989964601 9 ай бұрын
想知道統哥在新CRV跟新X-trail輕油電有什麼評語，動力操控隔音，想聽聽統哥的評語😊
@user-kw4fy8ig9u 9 ай бұрын
想看統哥試駕新款的Zinger
@jameschiyencheng9683 9 ай бұрын
敲碗
@Pit63 9 ай бұрын
Zinger操控沒有什麼特色！但駕駛質感提升很多！
@charles88 9 ай бұрын
統哥開的很暢快
@Pit63 9 ай бұрын
真心暢快⋯規格上其實沒有強調什麼
@ccdtccdt 8 ай бұрын
F1車神Max座駕也是CRV
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
統哥果然是內行的，有注意到細節，CRV 5在長下坡時也會Hold住轉速（維持相對在高轉速），帶點引擎煞車，這是競品所沒有的，而6代沿用這顆變速箱。
@jsb67365 9 ай бұрын
速霸陸沒有嗎？
@Pit63 9 ай бұрын
@jsb67365 只有WRX 有這種引擎煞車的感覺⋯但一般車型沒有！主要是CR-V並沒主打性能性能
@jsb67365 9 ай бұрын
@@Pit63 原來如此，我還以為速霸陸全部都cvt應該都差別不大！
@user-lf8vj9yy8f 9 ай бұрын
想看統哥評測kuga
@Pit63 9 ай бұрын
我拍過不少Kuga 啦！我認為Kuga 應該出1.5T 的ST-Line ! 而不需要2.0T 4WD
@qmaper1013 6 ай бұрын
@@Pit63 出了~😆
@user-ut1ov3mc7b 5 ай бұрын
開得很兇捏 聲音超大
@chaiwen5189 9 ай бұрын
還好早早就下單 下禮拜要交車啦 看完統哥操駕 也迫不及待了 畢竟這價位6000張訂單很誇張
@Pit63 9 ай бұрын
早買早享受😋
@ppd5168 9 ай бұрын
你業代太利害了！！！上禮拜才一位找偶談，現車！馬上可領牌交車
@Sean-dp5zc 9 ай бұрын
我很好奇，後車廂那一根到底可不可以不要有，還有，手機能不能操作2023Civic
@user-re9sq3kw3m Ай бұрын
油量消耗有更好？卻沒答案😂，價格也沒給😂
@tonyc1688aable 8 ай бұрын
隔音一樣優秀😂
@user-fd6cs9kf5u 9 ай бұрын
這一代外型好像貨車..
@user-sf6gs7wo6w 9 ай бұрын
本人CRV6代 於領車開到現在我只說，車子都沒有試乘過，就不要先以價格來認定。 先以個人感受來說 1.舒適感 躁音開起來真安靜很多。 2.盲點偵測，雷達感應，倒車入庫 路邊停車安全變好。 3.全速域本人認為還好，市區道路有其他輔助就可以應對了。 4.智慧聯網系統 真不錯，如果能免費更佳。 5.專業講評讓更多人了解CRV6代優點在哪。 V.S. 最後請先去了解車子性能，升級的地方再來評論吧。
@PW-yp6oh 8 ай бұрын
如果車子一定要試駕過後才能發表感想，那是不是也要吸毒過後才能夠發表對毒品的感想
@user-sf6gs7wo6w 17 күн бұрын
果然是網軍
@evenchen9385 9 ай бұрын
可否請統哥試試Hyundai Tucson油電!~最近在天人交戰!不知該選哪台好
@user-cb4ds1rx6l 9 ай бұрын
我也是！先訂油電再來比較因為要等很久
@user-gz5mi1pn7b 9 ай бұрын
Tucson油電動力強、舒適、安靜⋯很棒喔，但就是要有耐心等車😂😂😂
@a.j6916 9 ай бұрын
去試駕看看Tucson L油電就知道CRV6差在哪裡了
@Pit63 9 ай бұрын
最近看了Tucson L 發表！用料還真的有差耶！至少是DCT 變速箱
@a.j6916 9 ай бұрын
@@Pit63 請統哥試駕油電版本
@nenchic 9 ай бұрын
支持真客貨車Zinger
@iLOVEDC5R 8 ай бұрын
這價錢 如果是進口就合理了 國慘嘛-10萬還差不多
@Missing159 9 ай бұрын
13:40 ㄊㄡˇ哥
@bushinsaba5330 9 ай бұрын
開的好！👍
@user-fy8hw7nx2c 9 ай бұрын
這台貨車被統哥開得像轎車 Crv只能靠統哥加分
@Pit63 9 ай бұрын
有些貨車的操控其實也是很有樂趣的！只是那不是賣貨車的重點
@xcool6886b 9 ай бұрын
加速輕快嗎?
@Pit63 9 ай бұрын
還行！CVT 算蠻可以的
@cheng9695 9 ай бұрын
請問也會試，國產T33的XTrail嗎？
@linuswu1350 9 ай бұрын
X-Trail也是台優點很多的車，但跟CR-V比起來操控是完全被海放。
@LFGpachilla 9 ай бұрын
三缸抖抖抖，車又長的醜
@tanklee86 7 ай бұрын
270mm?軸距才27cm? 不會吧😮
@gutewu 4 ай бұрын
270 centi-meter吧...
@WinterHong 9 ай бұрын
270mm的軸距XD
@user-on8nl4iq8x 9 ай бұрын
軸距單位好像錯了😅
@Pit63 9 ай бұрын
拍謝！
@PVkb368 9 ай бұрын
統哥讚譽成這樣？統哥鋼盔帶好了嗎
@amykimi1152 9 ай бұрын
這台車操控有比Kuga好嗎？
@Pit63 9 ай бұрын
有耶！整體操控表現上比Kuga 輕鬆😌
@linuswu1350 9 ай бұрын
Kuga操控硬派，而CR-V操控服貼 如果是在賽道Kuga會比較好，但在一般道路遇到不平路面Kuga會跳，反而短時間失去對路面的接觸，但CR-V的懸吊會很快貼著路面，舒適感也比較好。
@LFGpachilla 9 ай бұрын
@@linuswu1350賽道比較強？用同樣底盤的focus如果出四驅RS版看能不能看到前驅type r的車尾燈啦？還是怕出了也丟臉就找個理由說不產RS了😂
@user-ee1cx6us9d 6 ай бұрын
Honda的車只能說內行看門道，外行看熱鬧，從以前到現在就是一個不是配備取勝的車廠，但還是有人能接受，因為要的不是配備而是妥善，操控，最小機械化，最大空間化，懂的就懂
@seven660226 9 ай бұрын
Zinger的數位儀表都有中文化 CRV 6代儀錶板居然沒有中文化... 實在是很誇張....
@1020cjh 9 ай бұрын
阿北不懂英文, 怎麼辦?
@鬆餅-m2z 9 ай бұрын
不用中文也是賣得好 幹嘛討皮痛
@user-ee1cx6us9d 6 ай бұрын
簡單的幾個單字有那麼難懂？
@user-xl1nz1gr9t 3 ай бұрын
@@user-ee1cx6us9d單字我真的看不懂😅還好圖示我懂
@felixhuangsheng 9 ай бұрын
對比中國，人家還有ehev、線傳排檔等，希望台灣也能有
@jianzhuang3637 9 ай бұрын
还有PHEV ，人民币22W
@ajacky46793647 9 ай бұрын
想看油電土桑🤡
@a.j6916 8 ай бұрын
+1...去試了CRV6才知道土桑的好
@user-yk6oo2dm2b 9 ай бұрын
什麼叫大改款，看一下x trail啦⋯⋯
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
Xtrail 多久沒改款了？CRV已改2次，Xtrail 才改1次，起碼慢CRV 6年，2017年CRV5上市時就用1.5渦輪及Honda Sensing 帶動競品跟進，這才是品牌價值。
@ccdtccdt 9 ай бұрын
@@Samuel-lg7qi不用太認真 他只是妒嫉眼紅CRV而已 哈哈
@LFGpachilla 9 ай бұрын
四缸改三缸好棒棒歐
@kh-luvk3444 8 ай бұрын
本質迷真的可悲，什麼鬼話都說得出來，偷到變三星車，低規高賣，連安全都偷還敢說帶動跟進，支持這代CRV賣150W反正保值開不壞， 開十年應該還能賣100W，找不到買家，請找這裡的各位本粉，這麼棒的二手車要趕快買喔
@jon-wo6yw 9 ай бұрын
引擎跟5代大同小異,不是all new .
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
曲軸,排氣端及渦輪與5代稍有不同。
@jon-wo6yw 9 ай бұрын
所以不是全新改款@@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
@@jon-wo6yw變速箱也有優化，質感、隔音、空間有提升（目前我開5代，有去試開過6代，打算日後換6代）！
@cyanitewunder4549 9 ай бұрын
至少頂配版也要有四驅吧 都這價格了😅
@Pit63 9 ай бұрын
確實可以這樣說⋯但四驅還要加多少錢呢？應該沒有人要花那麼多預算
@nelson12362 4 ай бұрын
@@Pit63不是油電，沒有資格跟人家玩擠牙膏的遊戲
@hung-vf3zq 9 ай бұрын
有點仿volvo
@user-tm3jw7cs5y 9 ай бұрын
Honda車是不差 其實主要還是價格吧😂
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
但保值率也高，多出競品5-15％。加上妥善率較好，少了維修成本及時間，車子不會找車主的麻煩，其實很划算。
@qiappy8369 9 ай бұрын
車子這種東西，越不划算越多人愛，看看路上的雙B，跌價快、溢價高。不划算的東西，穿起來，用起來，開出去就是有點帥的感覺。 CRV類似啦！如果CRV價格一台剩下90，一個月產能3000台，阿公跟大學生都開，哪就沒什麼好帥了…
@user-kc6ju3ye8n 5 ай бұрын
賣60萬 我更愛。哈哈哈哈哈！
@BlessedLucas 9 ай бұрын
有4WD版本的話就更棒了
@Pit63 9 ай бұрын
本田好像沒有很喜歡四驅
@BlessedLucas 9 ай бұрын
@@Pit63 有拖車需求，沒有4WD太可惜了
@nickylu7087 9 ай бұрын
@@BlessedLucas外国有4驱版本
@STUPID_YT 8 ай бұрын
@@Pit63 全世界只有台灣沒有。不說歐美，連馬來西亞、泰國都有... 選不選在我，全世界都有的獨獨台灣沒有得選
@yu-dada 9 ай бұрын
為什麼試車一定要試到輪胎嘰嘰叫？
@Pit63 9 ай бұрын
應該問為什麼別人的試車沒有？其實只是他們有沒有錄下來⋯
@yu-dada 9 ай бұрын
@@Pit63 我的問題是［為什麼試車一定要試到輪胎嘰嘰叫？］ 不是［為什麼*你們*試車一定要試到輪胎嘰嘰叫？］
@user-tg4td4km9n 6 ай бұрын
因為在高速過彎時就能瞭解一台車的地盤好壞和組裝品質，如果只是30～40過彎，市面上所有車開起來都大同小異，當速度提高後去過彎，你就會知道為什麼有些人開過歐洲車後就回不去了
@user-os7td8vb2s 9 ай бұрын
統哥試駕沒有high 所以這車還好!!
@user-jt5ue1di1f 9 ай бұрын
沒有HIGH 這還不夠HIGH嗎 XD??? QQQQ
@buddy0328 9 ай бұрын
看得出來演的很勉強 😂
@user-py9ng8jg1p 5 ай бұрын
車頭仿頭又大 車尾仿Volvo
@user-jv3dj3hf4h 9 ай бұрын
🥇🥇🥇🥇👍👍👍👍👍
@user-wg6dz6vg2m 9 ай бұрын
杰運汽車就全車拆解... 還是有人認為隔音變好😄😄
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
我是5代車主，有去試開過6代，中低速防火牆隔音的確有進步，但胎噪沒什麼改善，可換靜音胎改善。
@qiappy8369 9 ай бұрын
小進步
@Pit63 9 ай бұрын
杰運的介紹真的很膚淺！如果這麼容易就做出好車⋯這裡加厚⋯那裡加粗⋯泡綿多一點⋯這像講武俠小說一樣
@user-cb4ds1rx6l 9 ай бұрын
@@Pit63難得統哥說話了
@detective59501136 9 ай бұрын
@@Pit63 的確，捷運只會把數據丟出來就說沒差，根本不懂CRV最新的人因工程 一堆車評都說明顯改善，不懂捷運只丟數據的用意何在?
@Jihyo-Park 9 ай бұрын
這麼棒的車大家還不買爆😂😂😂😂😂😂😂😂
@Hcpcohxoyxoydys 9 ай бұрын
買了
@PW-yp6oh 9 ай бұрын
Honda的車，crv、civic，品牌溢價真的是太高了，價格打個8折的話都是好車，搞不懂為什麼國產的crv差不多的配置會賣的比同樣是國產的kuga貴，甚至比進口的rav4、cx-5貴，crv還有客貨車補助，感覺Honda的車不管賣多貴！CP值多低！還是有一堆人會因為信仰而買！
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
本田貴在零件品質跟妥善率，福特的妥善率，內行的就懂。CRV5上市6年，沒看過有人反應引擎及渦輪有問題，福特呢？到靠北的社群一看就知。
@PW-yp6oh 9 ай бұрын
@@Samuel-lg7qi 那和rav4、cx5比還是比較貴！福特比較便宜，是要留錢去維修，這點可以理解，但是福特對應crv，同級距都便宜很多，就算有災情，也不是每個一人都會出現，大部分的消費者還是買到比較便宜的車，可是crv就是貴很多，100%的消費者都買到比較貴的車！現在civic賣的比camry貴！crv鐵板那麼薄，5代撞擊測試3顆星！也許國外的crv比較耐撞，可是台灣國產的crv又貴又不安全。
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
@@PW-yp6oh 買的貴，但保值率也高，比競品多5-15％，妥善率好，少了維修成本及時間，其實很划算。另外撞擊三星的成績，跟鋼材硬度也無關，別再糾結鋼材了，否則標榜麻田散鋼的kuga 怎也是三星？撞擊測試3星是因後座兒童保護及其他安全配備不足被扣分，但6代都補上了。本田的定價向來就較競品貴，裡面應該含有些品牌價值吧，能接受的人就買。最近F1紅牛車隊連拿15站跨季冠軍，破了F1的記錄，用的就是本田的引擎，這就是本田的品牌價值。
@linwang241 9 ай бұрын
零件產地跟材質的關係影響了價格 但提升了耐用度
@linwang241 9 ай бұрын
KUGA零件大多都是陸製的
@jerrychang4905 9 ай бұрын
CRV的美國評價從5代在緊湊SUV排行第二，到第6代排行第十。其他品牌都已經大幅改朝換代，相對CRV就相對落後，連中國CRV和雅閣銷量也急速下降。
@LFGpachilla 9 ай бұрын
哪一間媒體或雜誌的評價？？去看一下美國銷量好嗎😂
@jerrychang4905 9 ай бұрын
@@LFGpachilla 沒法貼上網址，我比較的是2023和2021銷量，2022改代停產幾月。中國銷量速報，本田也衰退25%左右。
@jerrychang4905 9 ай бұрын
@@LFGpachilla The 2024 Honda CR-V's #10 ranking is based on its score within the Compact SUVs category. Currently the Honda CR-V has a score of 7.8 out of 10, which is based on our evaluation of 13 pieces of research and data elements using various sources.
@lkn5751 9 ай бұрын
統哥的特色就是 只講優點 不講缺點
@Pit63 9 ай бұрын
講真的！我講操控感！最真實⋯我因為沒有大家庭（四隻貓）⋯我比較喜歡聽你們車主的抱怨再來評估什麼是缺點⋯我170身高！68公斤⋯如果我178應該就會更在乎空間感非！
@power0960 9 ай бұрын
@@Pit63幫統哥補充，如果是178會更愛CRV後座⋯多了前後滑移機構，腿部高度的支撐完勝5代
@qiappy8369 9 ай бұрын
@@power0960六代頭部空間有點侷促
@user-kv6xn2yl6h 9 ай бұрын
了無新意的大改款，NA舊引擎只是修修補補，2024款才是消費者的素求！
@Pit63 9 ай бұрын
渦輪引擎是原來的吧！外觀內裝底盤都是新的！
@tonyhuang4267 9 ай бұрын
不管甚麼車本田就是好車
@Pit63 9 ай бұрын
本田車主說！ 本田買了就是來改的！
@AA-fz2ks 9 ай бұрын
上一代車型比較好看
@Pit63 9 ай бұрын
上一代看太久了！該換口味了
@user-em2lo7hh1m 9 ай бұрын
排檔桿看到就暈倒了
@user-oi2um2xb3g 9 ай бұрын
拉皮車，盤子價，同樣價格我寧可買rav4進口車
@Samuel-lg7qi 9 ай бұрын
中古車達人小施：不是Toyota 都是三寶，是三寶都喜歡買Toyota ！
@Alanchang0108 9 ай бұрын
業配味真的太重了，就一句話，噁心🤑
@user-oz2yj5wg2e 9 ай бұрын
拉皮車
@user-ut2je6wt2q 9 ай бұрын
後椅打平有高低差 不能車宿 和做壞事😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂哈哈和輪圈醜 😢
@Pit63 9 ай бұрын
同意🙆！
@aceking894 9 ай бұрын
屁股抄襲Volvo太明顯
@user-wv2nv1qi5y 9 ай бұрын
真能吹
@user-uq7ov5me1o 9 ай бұрын
杰運汽車那個年青人 你不懂就不要再那裡亂說話 你懂個屁 你吃喝拉睡最棒了
@ultraliu 9 ай бұрын
從這一代的CRV上市以來，只要講它好話馬上就會被噴，這跟政治上的網軍簡直系出同門。
@ccdtccdt 9 ай бұрын
沒辦法 樹大招風 誰叫本田是技術的領航者 造出來的車最全面最完美 哈哈
@Riscky- 8 ай бұрын
站在消費者立場，賣的比國外貴又不給油電 四驅 七座 LV2，不是拉皮車不然是什麼？ 一堆車媒只會強調小細節哪裡進步了，廢話大改款進步是應該的，講的好像大發慈悲一樣== HS/Xtrail/Tucson L 國產車做的到和國外差不多規格，就CRV偷光光又賺暴利還幫台本講話喔 台本就是吃定台灣人只在意二手價，漲價又拔配備，把台灣人當盤子敲 難道不是嗎？？
@Samuel-lg7qi 8 ай бұрын
買車考量的地方很多，如妥善率，後勤維修，底盤操控....，都不是規配表能顯現出來，CRV 價格較高，但為何還是一堆人買？都是靠之前累積下來的好口碑，且買的人很多均是回頭客，這些人都不是笨蛋。
@Riscky- 8 ай бұрын
@@Samuel-lg7qi 我罵的不是買家，是坑消費者的車商
@Pit63 8 ай бұрын
@sung4798 了解你的憤慨⋯但講拉皮是中了別人的話術⋯國產車有這種選項的就挑別家
@user-vf3uj2bx3z 8 ай бұрын
有同感啊！沿用舊代的料件、穩定度高沒問題但是售價一直往上漲。
@Samuel-lg7qi 8 ай бұрын
@@user-vf3uj2bx3z 同樣的東西，近2年來因通膨，價格及工資都調漲了，車價能不漲嗎？
@jason16877 9 ай бұрын
客貨車賣這個垃圾價格
@user-iz6lx9ie3w 8 ай бұрын
隔音一樣爛
Gufee.medalin
Рет қаралды 9 МЛН
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 91 М.
Я тебя застрелю🤬 #эндуро #эндурокросс #мотоцикл #мото #кросс #прохват #moto #motocycle #enduro #cros
Денис Сумкин Enduro
Рет қаралды 15 МЛН
Ninja H2 Moto Tourist Bogey Biker Highlights -Ride4 Isle Of Man Drive Motorcycle Race Crashes #crash
Motorhub_089
Рет қаралды 19 МЛН