GR8 300 2t сборка, обкатка и сравнение с KTM EXC 300

Рет қаралды 12,475

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@igormmm240 11 ай бұрын

Сцепление регулируется под крышкой как на ктм и на камаксе тоже самое.снимаеш крышку и ставишь болтик в положение1 и сцепа летает лече чем на ктм раза в 2

@sergeyk1097 Жыл бұрын

Накидал конечно пуха)) но приятно, спасибо 💪

@PitbikeUral Жыл бұрын

Я пока лучше не знаю!)

@zaprud_raider 6 ай бұрын

Тоже купил гр8 4т воздушка и смазки в маятники тоже не было

@PitbikeUral 6 ай бұрын

скоро про твой мот будет видео, покажу все что срыто))))

@tanya2609 9 ай бұрын

Классные видео, спасибо) когда будут видосы про apollo или мотоленд? Было бы интересно посмотреть)

@user-yr9ed7ql6l Жыл бұрын

Музыкальное сопровождение огонь!!

@PitbikeUral Жыл бұрын

Пневмослон))))

@igormmm240 11 ай бұрын

Подвеску надо перенастроить.поменять направляющие.и убрать немного шайб с шимстекп.и будет норм..Я себе уже так сделал.стало намного лучше

@igormmm240 11 ай бұрын

Нужно поменять поршеньки продувки на камаксе.поменять жиклёр главный на 160 и он поедет мощнее ктм.проверил лично.обладаю камаксом

@PitbikeUral 11 ай бұрын

а родной на сколько стоит?

@user-ci4gr5ic7l 9 ай бұрын

Поменял жиклер? Если да где брал на стоковый карб?

@shantusik Жыл бұрын

Привет а будет какой нибудь мероприятия без ограничений по возрасту можно будет мне по участвовать на как эндуро кросс на bse z3 какие будут мероприятия?

@PitbikeUral Жыл бұрын

4-6 июля г. Асбест "На угле" 26-27 июля г. Кыштым "Каменный пояс" 8-10 сентября г. Губаха "Royal race" 23-24 сентября г. Кыштым "Каменный пояс"

@shantusik Жыл бұрын

@@PitbikeUral спасибо большое

@user-su2ql2if4k 10 ай бұрын

@@PitbikeUralкаменный пояс отменили же

@user-ux3js9lf1r 9 ай бұрын

за пневмослона сразу плюс))

@user-te5gv6ps2c 6 ай бұрын

На 2т резонатор всегда холодный, что его трогаешь 😂

@PitbikeUral 6 ай бұрын

Кстати не замечал, как нибудь проверю)

@shantusik Жыл бұрын

В Екатеринбурге

@user-ie8yg1qo2p 2 ай бұрын

Привет, какую минимальную высоту по седлу можно выставить?

@PitbikeUral 2 ай бұрын

получилось только на 3см занизить

@IBR86 Жыл бұрын

Есть деньги на ктм или любого другого европейца, но я не спортсмен, а так ради развлечения и время провождения катаюсь. Стоит ли переплачивать или хватит и GRа? Все не могу решиться!?

@PitbikeUral Жыл бұрын

Не важно спортсмен или нет все дело в удовольствии, конечно КТМ мощнее и больше ошибок прощает, обычно все начинают с недорогих мотиков, если "болезнь" эндуро прогрессирует то переходят на Европейские мотики

@MrGroundzero13 Жыл бұрын

Возьми гр. Возможно он тебя устроит и круче не захочется

@user-nz1rg5pf2k Ай бұрын

бери ктм, но 250 4т, эндурный, он не такой дурной, ресурс больше будет и не будешь бояться замять резонатор

@Ikkulikov 7 ай бұрын

Что больше нравится? M2 или GR8?

@PitbikeUral 6 ай бұрын

ГР8 понравился больше, но и проблем с ним было больше....))

@user-kc2ye5sz4s 5 ай бұрын

@@PitbikeUral какие проблемы были с 300 2т ?

@shantusik Жыл бұрын

Ну или в Свердловской области

@PitbikeUral Жыл бұрын

Сегодня же прохват с Курбатовым

@user-pk4rn6sv2h 11 ай бұрын

Та ну такая фигня. Почему тогда китайская 300-ка 2Т не догоняет китайский БСЕ на 250-ку на 177 моторе 4Т

@PitbikeUral 11 ай бұрын

300ка по быстрее будет) это ланза едет также как 177 мотор

@user-pk4rn6sv2h 11 ай бұрын

@@PitbikeUral заезжал с трехсоткой, по этому и говорю))

@PitbikeUral 11 ай бұрын

@@user-pk4rn6sv2h видимо 300ка на газ не давил)

@SamsonOFF048 7 ай бұрын

Забавно🤣🤣🤣

@user-nz1rg5pf2k Ай бұрын

@@user-pk4rn6sv2h потому что кто то не умеет переключать передачи

@stepfpv 9 ай бұрын

не понял ))) а где Андрюща Ыть ? )))

@igormmm240 11 ай бұрын

Да следите за свечкой,она может начать пробивать и мотик едет хуже.сьавишь хорошую и валит как тварь

@Andrey_Bezfamilii Жыл бұрын

Сними и выкини нах топливный фильтр, он там нах не нужен и вдобавок он вреден

@PitbikeUral Жыл бұрын

Впервые слышу о таком) а чем он вреден?

@Andrey_Bezfamilii Жыл бұрын

@@PitbikeUral топливный фильтр на новом мотоцикле нах не впёрся. Не знаю зачем китайцы его поставили, вероятно они долбаёбы. Ни на каком нормальном мотоцикле такой фигни нет и не может быть. Во-первых, все нормальные мотоциклы имеют сеточку на топливозаборе и её вполне достаточно. Во-вторых, нельзя ставить топливный фильтр на технику где нет бензонасоса, это просто далбоебизм. Вреда от такого фильтра в разы больше чем пользы. Даже новый фильтр снижает пропускную способность топливной системы а слегка замусоренный и подавно. Причем визуально фильтр может казаться совершенно чистым. Если у кого не хватает мозгов понять чем это чревато, поясняю, сперва в режимах полный газ в карбе будет плохая заполняемость а это значит, он начнёт беднить, причем диагностировать это будет практически невозможно, потому как проблеммы появятся сперва в режиме газ в палас. Бедная смесь даже на 4Т грозит двигателю перегревом а на моторе 2Т, к перегреву добавляется ещё и масляное голодание. Этот смешной фильтр пользы даёт мало а вреда может причинить много. Кстати, даже если в этой китайской подделке КТМа нет на входе сеточки то всё равно дополнительный фильтр нах не впёрся. Не заливайте бенз ржавыми вёдрами и будет вам счастье. А если вас заставляют заливать бензин из придорожной канавы или из ржавых бочек, то откажитесь от него или набирайте его сперва в канистры, фильтруйте и только потом заливайте в мот. У меня на старом мотоцикле пару лет назад отвалилась сетка на топливозаборе и ничего, карб нормально себя чувствует, ни разу не засорился и даже ни разу не обоссался.

@PitbikeUral Жыл бұрын

понял!