Сцепление регулируется под крышкой как на ктм и на камаксе тоже самое.снимаеш крышку и ставишь болтик в положение1 и сцепа летает лече чем на ктм раза в 2
@sergeyk1097 Жыл бұрын
Накидал конечно пуха)) но приятно, спасибо 💪
@PitbikeUral Жыл бұрын
Я пока лучше не знаю!)
@zaprud_raider6 ай бұрын
Тоже купил гр8 4т воздушка и смазки в маятники тоже не было
@PitbikeUral6 ай бұрын
скоро про твой мот будет видео, покажу все что срыто))))
@tanya26099 ай бұрын
Классные видео, спасибо) когда будут видосы про apollo или мотоленд? Было бы интересно посмотреть)
@user-yr9ed7ql6l Жыл бұрын
Музыкальное сопровождение огонь!!
@PitbikeUral Жыл бұрын
Пневмослон))))
@igormmm24011 ай бұрын
Подвеску надо перенастроить.поменять направляющие.и убрать немного шайб с шимстекп.и будет норм..Я себе уже так сделал.стало намного лучше
@igormmm24011 ай бұрын
Нужно поменять поршеньки продувки на камаксе.поменять жиклёр главный на 160 и он поедет мощнее ктм.проверил лично.обладаю камаксом
@PitbikeUral11 ай бұрын
а родной на сколько стоит?
@user-ci4gr5ic7l9 ай бұрын
Поменял жиклер? Если да где брал на стоковый карб?
@shantusik Жыл бұрын
Привет а будет какой нибудь мероприятия без ограничений по возрасту можно будет мне по участвовать на как эндуро кросс на bse z3 какие будут мероприятия?
@PitbikeUral Жыл бұрын
4-6 июля г. Асбест "На угле" 26-27 июля г. Кыштым "Каменный пояс" 8-10 сентября г. Губаха "Royal race" 23-24 сентября г. Кыштым "Каменный пояс"
@shantusik Жыл бұрын
@@PitbikeUral спасибо большое
@user-su2ql2if4k10 ай бұрын
@@PitbikeUralкаменный пояс отменили же
@user-ux3js9lf1r9 ай бұрын
за пневмослона сразу плюс))
@user-te5gv6ps2c6 ай бұрын
На 2т резонатор всегда холодный, что его трогаешь 😂
@PitbikeUral6 ай бұрын
Кстати не замечал, как нибудь проверю)
@shantusik Жыл бұрын
В Екатеринбурге
@user-ie8yg1qo2p2 ай бұрын
Привет, какую минимальную высоту по седлу можно выставить?
@PitbikeUral2 ай бұрын
получилось только на 3см занизить
@IBR86 Жыл бұрын
Есть деньги на ктм или любого другого европейца, но я не спортсмен, а так ради развлечения и время провождения катаюсь. Стоит ли переплачивать или хватит и GRа? Все не могу решиться!?
@PitbikeUral Жыл бұрын
Не важно спортсмен или нет все дело в удовольствии, конечно КТМ мощнее и больше ошибок прощает, обычно все начинают с недорогих мотиков, если "болезнь" эндуро прогрессирует то переходят на Европейские мотики
@MrGroundzero13 Жыл бұрын
Возьми гр. Возможно он тебя устроит и круче не захочется
@user-nz1rg5pf2kАй бұрын
бери ктм, но 250 4т, эндурный, он не такой дурной, ресурс больше будет и не будешь бояться замять резонатор
@Ikkulikov7 ай бұрын
Что больше нравится? M2 или GR8?
@PitbikeUral6 ай бұрын
ГР8 понравился больше, но и проблем с ним было больше....))
@user-kc2ye5sz4s5 ай бұрын
@@PitbikeUral какие проблемы были с 300 2т ?
@shantusik Жыл бұрын
Ну или в Свердловской области
@PitbikeUral Жыл бұрын
Сегодня же прохват с Курбатовым
@user-pk4rn6sv2h11 ай бұрын
Та ну такая фигня. Почему тогда китайская 300-ка 2Т не догоняет китайский БСЕ на 250-ку на 177 моторе 4Т
@PitbikeUral11 ай бұрын
300ка по быстрее будет) это ланза едет также как 177 мотор
@user-pk4rn6sv2h11 ай бұрын
@@PitbikeUral заезжал с трехсоткой, по этому и говорю))
@PitbikeUral11 ай бұрын
@@user-pk4rn6sv2h видимо 300ка на газ не давил)
@SamsonOFF0487 ай бұрын
Забавно🤣🤣🤣
@user-nz1rg5pf2kАй бұрын
@@user-pk4rn6sv2h потому что кто то не умеет переключать передачи
@stepfpv9 ай бұрын
не понял ))) а где Андрюща Ыть ? )))
@igormmm24011 ай бұрын
Да следите за свечкой,она может начать пробивать и мотик едет хуже.сьавишь хорошую и валит как тварь
@Andrey_Bezfamilii Жыл бұрын
Сними и выкини нах топливный фильтр, он там нах не нужен и вдобавок он вреден
@PitbikeUral Жыл бұрын
Впервые слышу о таком) а чем он вреден?
@Andrey_Bezfamilii Жыл бұрын
@@PitbikeUral топливный фильтр на новом мотоцикле нах не впёрся. Не знаю зачем китайцы его поставили, вероятно они долбаёбы. Ни на каком нормальном мотоцикле такой фигни нет и не может быть. Во-первых, все нормальные мотоциклы имеют сеточку на топливозаборе и её вполне достаточно. Во-вторых, нельзя ставить топливный фильтр на технику где нет бензонасоса, это просто далбоебизм. Вреда от такого фильтра в разы больше чем пользы. Даже новый фильтр снижает пропускную способность топливной системы а слегка замусоренный и подавно. Причем визуально фильтр может казаться совершенно чистым. Если у кого не хватает мозгов понять чем это чревато, поясняю, сперва в режимах полный газ в карбе будет плохая заполняемость а это значит, он начнёт беднить, причем диагностировать это будет практически невозможно, потому как проблеммы появятся сперва в режиме газ в палас. Бедная смесь даже на 4Т грозит двигателю перегревом а на моторе 2Т, к перегреву добавляется ещё и масляное голодание. Этот смешной фильтр пользы даёт мало а вреда может причинить много. Кстати, даже если в этой китайской подделке КТМа нет на входе сеточки то всё равно дополнительный фильтр нах не впёрся. Не заливайте бенз ржавыми вёдрами и будет вам счастье. А если вас заставляют заливать бензин из придорожной канавы или из ржавых бочек, то откажитесь от него или набирайте его сперва в канистры, фильтруйте и только потом заливайте в мот. У меня на старом мотоцикле пару лет назад отвалилась сетка на топливозаборе и ничего, карб нормально себя чувствует, ни разу не засорился и даже ни разу не обоссался.