Плюсы и Минусы мотоцикла Rieju ( Риеху/Риеджу)

Рет қаралды 50,762

2 жыл бұрын

#Rieju #Риеху #Риеджу #Эндуро
Ваш опыт эксплуатации мотоцикла Rieju в первый года ! С чем столкнулись владельцы Rieju в первый Год Эксплуатации ! Минусы и Плюсы мотоцикла Rieju! Стоит ли покупать этот мотоцикл? Что лучше BETA или Rieju
------------------------------------------------
Эндуро-ТУР С обучением В КРЫМ! 23 Сентября по 27 Сентября ! Лучшие инструктора России : Сергей Терентьев - Лужин Александр - Кунцевич Артем ! Первые 10 мест с скидкой 20 тр ! Цена тура без скидки 75 тр со скидкой 55 тр ! Успей пиши в ватсап +79265490077
------------------------------------------------
Спасибо парням из
riejurussia?utm...
gasgas.ru/
shop.mototrial.ru/
Мотоциклы-Запчасти-Сервис мотиков Rieju
------------------------------------------------
ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Спортсмены, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Инстаграм - / tc_formula_. .
ВК - formulax_tc
--------------------------------------------------------------------------------------------
Подписывайся в INSTAGRAM на ведущих ВСЕВЭНДУРО
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
/ kirill_potamoshnev
Павел Бернацкий (добрый )
/ bernatskiy_29_vsevenduro

Пікірлер: 376

@geptil505 2 жыл бұрын

купил 2 месяца назад в комплектации рейсинг. Пересел с зуум 300. Первые впечатления были слегка омрачены тем что свеча умирала за 2 мточаса - решилось установкой 168гтж и опусканием иглы в самый низ - сейчас проехал под 30 часов на 1 свече все норм. Общий пробег 40мч - стартер пока живой, но говрят нужно снимать крышку и смазывать, заделывать вент отверстие в крышке. К вибрациям привыкаешь - вообще не критично на мой взгляд Мот сразу немного шокировал мощью и резкостью) по сравнению с ним китай не едет) А 300ки на инжекторе кажутся очень шелковыми и спокойными) По защитам - берите p-tech - становится без проблем. НЕ БЕРИТЕ защиту радиаторов от армы - я хз кто там у них инженер - но они сделали место под вентилятор не с той стороны) В целом мотом доволен - подвеска нравится и как он едет тоже нравится. Разница с китаем колоссальная - их просто нельзя сравнивать. Ну и из мелочей - лапка кпп сильно торчит наружу - от падений легко загибается. Подогнул чуть внутрь и больше такой проблемы нет. Пульты эти стремные сразу снял и поставил обычные кнопки - так чтобы глушилка была слева. Считаю что ТОП за свои деньги)

@junkept 2 жыл бұрын

На самом деле - стартер слева - гораздо удобнее на горе, т.к. под тормоз и газ рука свободна. Дело привычки, я вначале тоже по привычке стартером глушить пытался)))

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

С кнопкой слева согласен, на передаче сразу и сцепу выжал и запустил, вторая рука свободна!

@greexa 2 жыл бұрын

Нужно настраивать поплавковую камеру и будет счастье.Тоже долго мучился,заливало свечу.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Кирюха, как всегда, все четко и по делу! Обожаю твои позитивные видосы! Красавчик! Давно ждал обзор про этот мотик!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-nt1kv4bx2h 2 жыл бұрын

Спасибо за отличный обзор, продолжайте в том же духе!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо

@stickersob1631 2 жыл бұрын

Вот настоящий обзор🔥💪👍👍👍

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-dz6qf7bs1n 2 жыл бұрын

очень нравится как подаёшь информацию!!!! всегда интересно смотреть. вот в конце сказал что от какова мотика подходит к этому мотаку и эту информацию надо закрепить в описании очень много кому поможет!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-us4sk5gm3u 2 жыл бұрын

Спасибо за честный Обзор

@user-uk2bl7yy5m 2 жыл бұрын

Спасибо за видос, хорошая тема,+ и - мота.

@user-zc1ph1fm8f 2 жыл бұрын

Только что досмотрел видео с Романьяка. Мужчины, это прекрасно. Стиль бешеный 🔥

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-iv5jo1ge1v 2 жыл бұрын

Хороший обзор , понятный . Про святую троицу тоже понятно что да как , а был бы хороший обзор и интересный про сравнение шерко риеджо и ТМ рейсинг Веть ценовая политика у ТМ тоже интересна да и мот хорош как внешне так и по оснащению , прям взять 3 мото. И с ребятами из заместить ,ещё интересно что тм есть на карбе и на инжекторе с переключением топливных карт! Можно ещё и бету ну там все уже ясно .

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо! Бета была ! Тм кроскантри

@user-qn2jy4be2d 2 жыл бұрын

Класс!Про SWM я уже не спрашиваю

@Stanislav888 2 жыл бұрын

SWM продавал их в Италии ето беда бежите запчастей нет на многих моделях стартер не работал с нового проблемы с цепью ГРМ все ето было в 2016 году когда работал в Италии.

@nickstar8771 2 жыл бұрын

Вот как раз по технологиям можно сравнить swm и reju примерно в одно время мотики были сделаны, первые в составе бмв хускварной, а вторые - под оригиналом газгаз еще в далеком 2009 году))

@vsevenduro 2 жыл бұрын

SWM люди хотят знать правду дайте мот

@popov251981 2 жыл бұрын

Спасибо Кирилл выпуск супер, сам думал купить его но небыло в наличие( бог миловал), купил КТМ 300tpi-был в наличие, жду следующих выпусков

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Поздравляю с покупкой

@ENDUROTITANS125 2 жыл бұрын

Хороший мотик. Были небольшие негативные моменты, связанные с ним, но это мелочи. Как едет, как рулится, какая геометрия - это космос. Думаю к весне накатаю часов 80 и сниму более полный отзыв, расскажу подробнее о этом Rieju.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Петр привет! Видел на гонке как Перелыгин Костя раздает на нем;)) вопросов к мотоциклу нет;)

@user-sk5bc8ew3m Жыл бұрын

@@vsevenduro почему их так не любят? Именно те кто не катался на них😂

@rbenduro6513 2 жыл бұрын

В прошлом году я купил Rieju MR300 Racing '21 и TM 300 FI 4s '21. У Rieju лучшая тяга и передаточное число для эндуро, чем у KTM. Мне очень нравится этот байк. У них такие же подвески, но разные животные. Качество TM также лучше и цена: D ... но у RIEJU есть подножки s3, труба FMF и глушитель, обод Exel, подвеска KYB, светодиодная фара, более мягкие радиаторы на эндуро-байке, которые я когда-либо видел (намного проще ремонтировать), "нисиин" ломается спереди и сзади, насос сцепления магура, прочее. Я хочу на заводе устранить струю карбюратора и очень плохие материалы на крышке сцепления и водяного насоса, но в будущем посмотрим (я сломал их три раза за 6 месяцев! Я поставлю ссылку в комментариях, чтобы посмотреть несколько видео с ними- -------- (kzfaq.info/get/bejne/odtoepxo177UoXk.html)

@denbbc 2 жыл бұрын

Хороший аппарат походу Отснимите плиз про TM :)

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Питер ! Люди просят

@ViktarMikalayenka 2 жыл бұрын

Владел MX450 16-го года. ничего плохого сказать не могу. Заслуживает внимания - 100%

@user-le7un7le6f 2 жыл бұрын

Приятный обзор. Ничего не забыл, не соврал, не умолчал) да, нужны руки и голова, тогда будет дарить только позитив и в покатушках и в гонках. Для справки, кик тоже желательно заменить сразу, со стартером не нужно ничего выдумавать, просто разобрать и правильно собрать. У нас в клубе мотик 600+ (газгаз 2018 г. В.) моточасов, весь узел электростартера на родных запчастях (кроме конечно самого электромоторчика) )

@greexa 2 жыл бұрын

А что не так с киком?Проблем с ним не испытывал

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо

@alexkup7239 2 жыл бұрын

Давайте такой же обзор на ТМ!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Оке

@Martin-uf8zp 2 жыл бұрын

Были до этого Avantis Enduro 169fmm, Motoland 172fmm потом Zuum 177fmm 300 на алюмин.раме. Вот теперь у меня Gas Gas 250 EC Six days 88 часов накату тот же Riejy. Мот пушка после 4Т конечно 2Т едет очень бодро. Он мне достался на всех защитах и с решенными болячками в идеальном состоянии по пластику пару царапин и резина еще родная Мишка. Поменял масло в коробке охлаждайку масло в вилке. Весть протянул и смазал. Так перебрал стартер хотя и так все крутило на ура. Всем доволен пока. Думаю через годик куплю KTM exc 300 2021 года. Каждый мотик у меня прошёл около 100 часов.

@sarawakatt9950 2 жыл бұрын

первый!!!видео супер!!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

@mototrial_rus 2 жыл бұрын

🔥🔥🔥

@Andreyvenduro Жыл бұрын

Снимите про ranger, сейчас он доступный, много кто заказывает их

@provsio6967 2 жыл бұрын

Спасибо

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо

@nikblacksmith965 2 жыл бұрын

ВЫ ЧИТАЕТЕ МОИ МЫСЛИ!!! ТАК ХОТЕЛОСЬ ЧТОБ СДЕЛАЛИ ОБЗОР НА НЕГО!!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

:))) спасибо большое за поддержку

@user-dw5dt3wu6f 2 жыл бұрын

Кирилл,можно какие то координаты ребят из Нижнего Новгорода,чтоб заказать ремкомплект для стартера.мот новый,но хочу иметь в наличии.спасибо.

@Wurund Жыл бұрын

Скажите, а чем смазана прогрессия ? Медного цвета! И для его это сделано?

@BlademanStore 2 жыл бұрын

Пользую на своей хонде тормоза ниссин, отлично они работают, точно не в режиме вкл-выкл, очень неплохая модуляция у этих тормозов. А вообще такие моменты это вопрос привычки, со временем адаптируешься под любое оборудование и управление. Это как ботинки разносить, по началу они могут натирать, создавать дискомфорт, но пройдет несколько дней и ваши ботинки становятся как домашние тапочки. По поводу карбюратора, а что не так с карбюратором? - там стоит известный Kehin PWK 38 Смотрел обзоры, и там рекомендуют менять иглу и все. Сейчас китайские мотоциклы вообще с непонятно какого года технологиями 400труб стоят, и даже в соревнованиях неплохо участвуют. Этот же аппарат занимает среднее по цене положение - ровно между Австрией и Китаем При этом имеет все атрибуты высококлассного мотоцикла - мощность 49лс, вес сравнимый с КТМ, отличную управляемость и способен будет конкурировать за места с КТМ и компанией.

@DenisElpashev 2 жыл бұрын

Согласен, у меня тоже ниссин на ямахе, и я бы скорее сказал, что он ватный, его нужно сильнее давить чем брембо, точно не вкл-выкл, не знаю, откуда у них такая инфа... Может кто-то из творожков им такой отзыв прислал, пересев с китайца на ниссин? -))))

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Борис Согласен, все можно решить было бы желание!

@A.M.Customs Жыл бұрын

Mr300 pro мощности больше?

@eduardnagornyak7733 2 жыл бұрын

ОСТАЛОСЬ СНЯТЬ МОТОЦИКЛЫ ТМ очень интересно тоже

@MrHBvHB 2 жыл бұрын

канал Михаил Полещук, только было подробное видео от диллера

@2STROKE 2 жыл бұрын

Тоже жду ТМ от Все в Эндуро!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Согласен! Питер давайте мотики

@AnderMan1 2 жыл бұрын

Кирюх отправь пожалуйста ссылку, контакты на мастеров с Нижнего по стартеру, я не в курсе)

@satana03 2 жыл бұрын

Когда будет съёмки с кубка буйных? Ждём)))

@McDuck2404086 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор. К описанию ролика было бы ещё не плохо добавить таймин, чтоб не тратить время, на просмотр рекламы. Или можно использовать, для этого функию "Главы", чтоб было удобно перескакивать рекламу. Сделайте пожалуйста, хотя бы из уважения к своим подписчикам. Спасибо!

@os-sy6bq 2 жыл бұрын

По твоему они делают рекламу, что бы ты ее не смотрел?)

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Привет согласен! Спасибо

@greenmandarin8379 Жыл бұрын

Кирюха, а сколько вес все же, реальный?)) спасибо.

@mariskrumins8606 2 жыл бұрын

RIEJU eto xoroshij nadeznij drug !!! Vsem sovetiyu . Vsem privet iz Britani 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Привет! Да нам тоже так показалось

@shmurdikendurov 2 жыл бұрын

Вопрос немного с другой стороны темы. :) Ролики у вас залиты в 1080р. А снимаете вы также фулхд или 2К/4К? Т.е. имеет ли смысл снимать в 2К, если все равно потом давинчить в 1080р?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

:))) в зависимости от того на какие камеры и на какой машине монтаж

@endurosvt7254 2 жыл бұрын

Жду обзор на Kayo

@vsevenduro 2 жыл бұрын

:)))

@vladimirsskvorcovs7332 2 жыл бұрын

Хороший мотоцикл в правильных руках. 👍

@vsevenduro 2 жыл бұрын

10000% согласен

@user-su2ql2if4k Жыл бұрын

В правильных руках и китай балалайка

@ravinski21 2 жыл бұрын

Privet Kiril spasibo za obzor. A cho za tunning kit dlya startera? yest na moy EXC 300 2012? kto delayet? spasibo :)

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Эндуро горький Серега Калина

@user-kv2no8df6i 2 жыл бұрын

Вот у вас есть такой спец магазин где можно потупить мотоциклисту. Завидую из Нидерландов.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

А У вас тоже есть! Был у Вас:)

@engry737 Жыл бұрын

После просмотра видео, страшно 😧 подумать что тогда будет происходить с китайскими 300 2Т

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

У меня такой мот 2020 года, мот шикарный, едет офигенно, китаец даже самый топовый и рядом не стоял, до этого ездил, на хонде, ктм 450, газгаз2013 так что есть с чем сравнивать, стоит каждой копейки и гораздо лучше беты рр, но это субъективное мнение....

@nickstar8771 2 жыл бұрын

Тагир, судя по твоим видосам тебе лет 7-8, а эти мотики для людей от 185 см. Так что попахивает заказухой😅😅😅

@user-ml3pu5lo1p 2 жыл бұрын

@@nickstar8771 а я бы сказал что 12-13 Канал Тагирушки создан 9 лет назад.... Мама с папой наверное завели 🤣

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

@@nickstar8771 Nick, не парься,это сынуля игрался, ты даже тут ничего не понял, может ты завод игрушек в Китае посещал , а не сборочную линию Газ газ....

@nickstar8771 2 жыл бұрын

Тагир, ты утверждаешь, что мот лучше топового китайца, а ты на топовом китайце ездил? Скажем на GR8 450 с инжектором? Скорее всего нет. Далее ты пишешь, что ездил на хонде (опять же ездить и владеть - разные вещи), ктм 450 опять же ездил или владел и какого года? Газгаз 2013, ну судя по тому, что с запчастями на эти мопеды беда, скорее всего такого года мопед был сильно уставший с самодельными деталями, их как правило мужики в гаражах сами точат, когда поставок запчастей от фроловых ждут. И насчет беты ты тоже написал, единственное чем риэху лучше беты, тем что он выше и для очень высоких людей ростом от 185-190 считаю, что лучше подойдет. В остальном это просто устаревшие технологии, собранные унылыми испанцами в перерывах между Сиестами, привезенные всерую через границу и продающимися барыгами наотшибись с огромным наваром.

@user-pu6ob7xn3j 2 жыл бұрын

У меня коллега был Тагир Валитов) на чукотке по углю работали

@serge_bu 2 жыл бұрын

Проехал 180 часов, кроме проблем со стартером - иных у меня не было, стартер накрылся на 160 часах, сейчас кикую. Карб требует навыка настройки и умелых рук, поэтому сразу заменил его на Smart Carb2 - после чего мотик стал почти инжекторным, расход в 2 раза упал и низов стало ещё больше.

@BlademanStore 2 жыл бұрын

что конкретно накрылось в стартере?

@user-le7un7le6f 2 жыл бұрын

Скорее всего бендексом сбило всю шестерню на шкиве генератора, и он просто не работает.. Бендикс не цепляет шкив. Но это не причина, это следствие..

@serge_bu 2 жыл бұрын

@@user-le7un7le6f новый стартер не вылечил, похоже что бендекс клинит после износа крышки

@user-le7un7le6f 2 жыл бұрын

@rieju25

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! За хороший отзыв

@user-sm6hr1kh9q 2 жыл бұрын

Отличный мотоцикл, езжу на PRO версии, пересел с Хонды CRF 250 R. Проблем нет, от слова совсем. 🏎🛫🚀

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Согласен! Если появится пиши

@user-wx5iw3up9y Жыл бұрын

Без от слова совсем никто бы не понял)

@A.M.Customs Жыл бұрын

Pro версия сколько лошадей?

@user-no9yf2tj9v 2 жыл бұрын

У меня на хонде 2003 такой же карбюратор

@vsevenduro 2 жыл бұрын

;))

@korzove 2 жыл бұрын

ну и что брать после брз х7 ? ))) ждем видео как заработать на ктм )

@vsevenduro 2 жыл бұрын

:)))

@nikolaylitvin4202 2 ай бұрын

Приезжайте к нам в Киев на тренировку

@srtehnik1292 2 жыл бұрын

Блин прям идеальный мотоцикл 🏍 😄👍🏻

@vsevenduro 2 жыл бұрын

:) почти

@ilyagurzhiy779 2 жыл бұрын

господа, когда обзор на ТМ?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Ждем Питер

@user-me1ih9un5x 2 жыл бұрын

Сходство с китайцем) есть) все надо разобрать и собрать))) самому))))

@SirkoCycle 2 жыл бұрын

Нічого з китайцями немає спільного.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Не чего общего

@user-me1ih9un5x 2 жыл бұрын

@@vsevenduro с-сарказм. ю-юмор

@aleksei9631 2 жыл бұрын

Про сОздатель и дИлеры это конечно жёстко 😁😁😁😁

@SirkoCycle 2 жыл бұрын

В плюсах забули сказати, що шини Мічелін в стоку. Це не якісь Максіс як на КТМ. Колісні диски - Excel, що немало важливо. Задня зірка піходить від Хаски 250-510 - 2005+- * Передні гальма - супер! Задні - в режмі вкл/викл якщо порівнювати з Хаскою 2005 (там Брембо). Але роботу свою виконують гарно. Рідна свічка здихає дуже швидко. В мене за 8 годин здохла. В знайомого - за 4. Зараз проїхав 15 годин на NGK - все супер. До речі, по мануалу заміна свічки кожних 20 годин.

@greexa 2 жыл бұрын

В том и дело:NGK работают (как говорят) долго, а Denso ( с завода) нет.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Согласен

@user-dh3jh4wu4p 2 жыл бұрын

Хорошая реклама, парни молодцы

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Спасибо за комплимент;) но у нас контракт с ктм

@user-dh3jh4wu4p 2 жыл бұрын

@@vsevenduro все коплю деньги на KTM)))

@matt6695 2 жыл бұрын

что за медная краска ?

@IvanKrasnodarov 2 жыл бұрын

Если уж у мотоцикла рамы менять надо с завода, то это хлам, ну или набор "очумелые ручки", но тогда он должен стоить как набор запчастей.

@greexa 2 жыл бұрын

На самом деле,проблема не настолько глубокая,да были отзывы мотоциклов инициированные самой компанией,но это не означает что рама сыпется.Просто в партии был обнаружен брак.Я тому пример,ждёт у дилера новая рама,но т.к. сезон не закрыт и живу далеко от столиц,не знаю когда буду менять.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Я сказал что были отзывные компании и это огромный плюс завода!

@Schigacevsky 2 жыл бұрын

Dobrij den, mozete pozhalusta prislat link, gde parni sdelali uluchenije dlja Rieju startera

@vsevenduro 2 жыл бұрын

instagram.com/kalina.s.24?

@Schigacevsky 2 жыл бұрын

Spasibo vam, napishu etomu IG accountu

@enduro_angarsk 2 жыл бұрын

Подскажите где купить кит на стартер? Заранее спасибо.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Парни с эндуро горький

@Mikhail65. 2 жыл бұрын

Ну не знаю больше не хочу обжигаться как с бэтой 2020 , поэтому сегодня я стану обладателем КТМ ТРI 300 2019 г б/у 100ч побега доволен как удав!!!

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Поздравляю! ;)! Отличный выбор

@Mikhail65. 2 жыл бұрын

@@vsevenduro спасибо ☺️

@dimavolvo760 2 жыл бұрын

А что не так с бетой?я вот собрался 2022 брать.там вроде много изменений

@Mikhail65. 2 жыл бұрын

@@dimavolvo760 подвеска ZF не вкатила, сгорал комп из-за оборванного провода массы в жгуте, вибрация и к нему надо сильно привыкать дёрганный мотор! И щас на КТМ просто наслаждаюсь!!!

@aleksei9631 2 жыл бұрын

Послушайте Кирилла на 20:22 он точно хотел сказать, чтобы не покупали или мне одному так послышалось?

@hardenduroman 2 жыл бұрын

оговорочка по Фрейду))

@vsevenduro 2 жыл бұрын

;))

@andreymakeyev4457 2 жыл бұрын

Подскажите звёзды перед и зад с чего подходят?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

К сожалению не знаю:(

@Antonio_kem 2 жыл бұрын

Ведущая своя у них или как у старых Gas Gas, по каталогу JT, JTF715.

@user-vl3vk6pz3i 2 жыл бұрын

Лучший вариант, после китайского мопеда

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Да

@Grafmontroth2076 2 жыл бұрын

Кирил , ну этот мот говоришь стоит брать ? Вы сами катали его ?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Да мы покатали , в видео это именно мы;) мне очень понравилось

@Grafmontroth2076 2 жыл бұрын

@@vsevenduro , лучше будет чем Бета , денег нет на КТМ ) . Хочу 2 т, чтоб ездить по горам .

@user-br8yl3pv7u 2 жыл бұрын

Карбюратор такой-же как и у новой шерки как у бэты как у ктм до 17 года))) диски сцепления Хонда црф 450

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Полезная инфа

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Такой да не такой;)

@user-ej1xo2yc1v 2 жыл бұрын

Кирилл, а когда будут обзоры недорогих мотоциклов которые подходят для девочек? Чтоб не сильно тяжёлый, чтоб ехал хортшо и чтобы таки ноги на земле стояли. Ну как бы не сильно высокие мы. Или что 8 марта для такого выпуска ждать???? :(

@vsevenduro 2 жыл бұрын

;))) Наташа а такие есть:))? Найдете мне расскажите:) Хтренер Ваш мотоцикл!

@user-ej1xo2yc1v 2 жыл бұрын

@@vsevenduro а почему нет??? Это как в анекдоте: -Мужчина это человек? -Ну да человек. -А мужчина - это не женщина????? Спасибо в любом случае, сижу в офисе тайком читаю обзор на мотик :)

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Поддерживаю, х-тренер бомба для людей не высокого роста!

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Парни, кто нибудь в курсе от чего на rieju звезды подходят, в частности передняя?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

К сожалению не подскажем

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Ладно, будем методом тыка...

@Antonio_kem 2 жыл бұрын

Rieju MR 300 ведущая своя звезда. По каталогу JT JTF715

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-xi5ux8eu6x 2 жыл бұрын

Тот же китай, только из европы. Раскажите про японию.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Нет это не Китай! Это хороший мотоцикл из топовых запчастей

@user-xi5ux8eu6x 2 жыл бұрын

@@vsevenduro сами говорите рамы лопаются, а на 20 ти летнем японце только краска поцарапается.

@salkoavdibasic5827 2 жыл бұрын

Привет, кагда итеот укльучене из Бурятии?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

:))? Не разобрался;)?

@user-uv4di7fy2w 2 жыл бұрын

Приветствую.в 41можно начать эндурить?))

@maxsonmos269 8 ай бұрын

Нужно))

@user-ln1ht3cl2g 2 жыл бұрын

У Мица был такой газик

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Да

@hd-7816 2 жыл бұрын

Что то там про тюнинг комплект обмолвились? На Free ride они что то делают а то замучился уже....?????

@andreyp.6662 2 жыл бұрын

Тоже все перерыл, не понят что за комплект и где брать.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Напишите Сереге Калине эндуро горький

@hd-7816 2 жыл бұрын

@@vsevenduro уже заказал даже

@dimarogozhkin6655 2 жыл бұрын

Парни подскажите кто из Нижнего Новгорода заниматься лечением стартера? И кто краб настраивает ?

@user-le7un7le6f 2 жыл бұрын

Калина Сергей, в инсте найдёшь

@greexa 2 жыл бұрын

Настраивай уровень поплавковой камеры,найдёшь в инете как.И все будет ОК

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Калина Сережка

@DenisElpashev 2 жыл бұрын

Ну вы даете, ребята, карбюратор Keihin PWK записали в минусы??? Это на секундочку лучший карб из тех что есть на рынке, его ставят на беты, шерки, ямахи, на нем ездят (и ездили раньше, пока их силой не пересадили на ТПИ) топовые спортсмены. Он как раз славится своей надежностью и простотой настройки :) Если кто-то не в состоянии настроить этот карбюратор, то ему просто нечего делать в эндуро, все равно с таким бабуинским интеллектом ни одну серьезную технику не освоить :) Ну и магуру тоже странно видеть в плюсах, эта херня со своим собственным маслом (вместо дот4) просто не должна иметь права на существования из-за своей несуразности...И кроме того, у нее плавает точка срабатывания при нагреве, по крайней мере так было на старых доктмовских хасках, известная проблема, лечилась только продажей хаски или сбрасыванием ее с обрыва -))))

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Отвечу:) на карб большое количество жалоб ответил что лечиться jd ! Магура лучше чем брейктек:))

@MatYortube 2 жыл бұрын

@@vsevenduro магура збс, только ручку легкого выжима не ставьте курву или мидвест. Не то узнаете цену новой машинки на ебей))

@DenisElpashev 2 жыл бұрын

@@vsevenduro Ну хз, настроить карб перед первым использованием - это нормальная практика, тут не надо ничего лечить, и никакой jd-kit не нужен, просто покупаются жиклеры и ставятся нужного размера... Лечить нужно тех, кто не может этого сделать, это звучит как: "Жалоба на пельмени, что они продаются сырыми. Лечится их варкой" -))))) А то что брейктек еще хуже магуры, не знал, спасибо, буду избегать :)

@BlademanStore 2 жыл бұрын

@@DenisElpashev вот поэтому КТМ избавился от такой хрени как допотопный карбюратор и поставил инжектор. Я как вспоминаю эти пляски с бубном карбюраторным, то переливает, то засоряется, то еще чего, заслонки-херонки. Инжектор это логичная и простая система для управления питанием двигателя в любых режимах, в любых обстоятельствах. Рано или поздно все мотоциклы будут на инжекторе. это просто дешевле.

@DenisElpashev 2 жыл бұрын

@@BlademanStore Ахаха, что за наивность :) КТМ это поставил не потому что "допотопный карбюратор", а в угоду евростандартам. Байки стали тупее, тяжелее, менее надежными. С кейхином никаких плясок с бубном не было никогда, как раз он и является простой логичной системой для управления питанием двигателя без сбоев. С ТПИ очень много сбоев, нареканий, и самое главное - его нельзя настраивать и обслуживать самому, надо ехать к дилеру. Какие у тебя были пляски с бубном, с каким карбом, на моторе какого года? явно что-то времен царя гороха, либо советское, времена плясок давно прошли в современном мире карбюраторов..

@user-oq3xs3ky2t 2 жыл бұрын

Вот как обзор на китайца там косяк тут косяк, но тут можно простить итальянцам ) ну не сложно же в этом случае заменить да переделать.

@sanssans2863 2 жыл бұрын

Просто разный кайф на выходе. У китайцев нет нормального 2т, нет каябы, нет малого веса, нет такой управляемости, нет тормозов, ничего нет. Если тут поработать и получаешь альтернативу КТМ за сильно меньшие деньги, то там ничего не получаешь кроме косяков. Да, и там и там можно исправить. Но на этом можно ехать золото на Романьяке. Есть ведь разница или нет?))

@user-oq3xs3ky2t 2 жыл бұрын

@@sanssans2863 есть разница, в цене ...)))

@sanssans2863 2 жыл бұрын

@@user-oq3xs3ky2t А вы хотели каябу, 2т фирменный, тормоза, сцепление, колеса, по цене китая? Так не бывает. но это не миллион как за КТМ. Китай 300RR стоит 350 плюс-минус, этот 650. 30+ лошадей или 49. Разница налицо))

@Andreyvenduro 2 жыл бұрын

@@sanssans2863 про управляемость и тормоза бред, про вес, многие так боятся закоцать породистый мот, что обвешивают всеми защитами и вес уже приближается к Китаю

@sanssans2863 2 жыл бұрын

@@Andreyvenduro В смысле про управляемость и тормоза бред? То есть управляемость у китайца лучше и тормоза лучше, или может там паритет? Вот это и есть самый настоящий бред. Приближается вес к китаю это что, насколько приближается?)) На 3 кг при разнице в 15? Или если хард у китая на радиаторы не будете ставить защиту? Пишете ерунду.

@hardenduroman 2 жыл бұрын

Я который млеет от 2т мотоциклов и у которого не так много финансов куплю Риежу. Были бы деньги - был бы TM))

@greexa 2 жыл бұрын

ТМ более специфичный:у него сцепа 10 мм,она жесткая по мнению тех кто катался,на него меньше всякого автомаркета,скорее сложнее с запчастями, да и разница уже не настолько большая в цене(в большую сторону).Так что решать тебе

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Согласен, но с тм не согласен

@Zverocid 2 жыл бұрын

Слушаю про минусы и не могу поверить что на обзоре не Китай. Когда слышишь: были проблемы с рамой, хреновый карб, нет запчастей, дохлый стартер, переложить проводку… Да это можно простить, но тогда и цена должна быть как за Китай. 700 тыс это дорогой мотоцикл это цена нормальной б/у Машины.

@user-ii3ud2nz1i 2 жыл бұрын

Купи за приличные деньги и ещё перебери весь да настрой и т.д.Че так Китаем попахивает,а нет это же Испания.

@user-bn6sm1pl9u 2 жыл бұрын

Да зачем покупать такой мотоцикл если его нужно дорабатывать и причём не плохо дорабатывать проще купить сразу хороший мот и катать спокойно. А если не хватает денег то проще купить старого японца он надёжнее будет.

@atvspb 2 жыл бұрын

Откуда столько медной смазки и для чего?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Ребята которые собирали мот уверены что это им поможет;)

@dimentor083 10 ай бұрын

Кирич а ты сядь на Китай за 200 к Мне кажется что ты скажешь 'Ну нахер '😂 А простые пацаны на них катают И катают очень даже не плохо ! 😂

@sid8708 2 жыл бұрын

Ну, что ты. Надо было сказать - "А кого обидел, идите на хер" :)))

@vsevenduro 2 жыл бұрын

4 дубля делали:))

@17y3aH 2 жыл бұрын

мерси! но 700 к это нифига не дешевый мотак)

@sanssans2863 2 жыл бұрын

Это смотря с чем сравнивать 4т китайцы на 177 стоят 320+. А тут Каяба 2т 49 сил. Ну на крайняк купи КТМ за 1100-1200 и будет клево. Судя по видосу, денег своих стоит относительно китая и австрии. Валит на все деньги я бы сказал. Под клевым гонщиком вряд ли уступит КТМу.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

;) смотря с чем сравнить ) но проще не становяться;)

@drarvendeil5658 2 жыл бұрын

Блять купил гр за 400к 250 докинуть и такой кайф

@evgeniytyumen4613 2 жыл бұрын

У всех блогеров этот рейджу примерно в одно время - совпадение? Не думаю

@nickstar8771 2 жыл бұрын

Барыги распродают непроданные остатки😅

@user-yq7pt7yz8l 2 жыл бұрын

@@nickstar8771 Какие остатки? )))) Их почти все разбирают еще до того, как они в Россию попадают ))) А те, что заранее не забронировали, разбирают за неделю-другую...

@user-yq7pt7yz8l 2 жыл бұрын

Это реально удобный мотик, вес не ощущается, рулится легко как велосипед. По поводу гемора с настройкой карба - на заводских настройках летает...

@nickstar8771 2 жыл бұрын

@@user-yq7pt7yz8l если по полям летать, то на китайце вес не ощущается, а вот когда залазишь в хард, там беда, кстати, мне кажется, что как раз по этой причине его и не взвесили на видосе, потому что по сравнению с другими современными мотоциклами - это мамонт. На оригинальных настройках карба rieju настроен под температуру Испании, может вы мотоцикл получили этим жарким летом и еще не успели ощутить всех прелестей ковыряния с жиклерами и иглами? Еще раз подчеркну, что поставщики остальных мото консультируют и помогают в решении большинства вопросов, те, кто продают в Москве, в лучшем случае скинут ссылку на испанский сайт - разбирайся сам😅

@nickstar8771 2 жыл бұрын

@@user-yq7pt7yz8l миша, откуда такая инфа😅 так ты юзер или поставщик, нахваливающий свой товар? В другой ветке ты спустя минуту написал, что купил мотик и летаешь на нем, а тут у тебя инфа, что мотики как горячие пирожки разбирают) ты наверное ждал, страдал когда же наконец испанцы со своей Сиесты выйдут и тебе мопед отправят)) я так по пол года сидел, со 100% предоплатой от поставщиков из москвы - Фроловцев - Архаровцев😅

@dmitryvorozheikin1917 2 жыл бұрын

Короче все те же самые минусы как на китайце, только этот мот легче и мощнее.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Да блин;))) о чем ты!!! Как можно сравнить мотик 2т с отличным мотором на каябе с китайцем

@dmitryvorozheikin1917 2 жыл бұрын

@@vsevenduro не, я не сравниваю, я говорил о том, что минусы аналогичные, нужно все перебирать, настраивать, проводку перекладывать, смазывать, что косяки сварных швов и т.д. ты же сам про это говорил

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Я купил новый, просмотрел смазку в подшипниках, везде с запасом, подвеска всегда настраивается под себя, работа карба вполне устраивает, со стартером проблем ни каких, звезды поменяю они кросс кантрийные, запускается с пол пинка, брак может быть как и в абсолютно любой сфере! Цена-качество огонь! Своих денег стоит!

@user-ln1ht3cl2g 2 жыл бұрын

Учи историю! Стартер на ктм 250-300 стоит с 2008 года

@DenisElpashev 2 жыл бұрын

И до 2017 года он там стоял тупо для красоты, ну также как этом газмясе -)))))

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

У меня 70часов на риеху стартер без нареканий, мот 2020года

@DenisElpashev 2 жыл бұрын

@@tagirvalitov9747 Ну стартер сложно оценивать в моточасах. Один завел дома в гараже на нейтрали и поехал кататься дорогам несколько часов. А другой за час им воспользовался 50 раз, заезжая в невозможный подъем, заводя перегретый мотор на передаче при трогании в гору, совсем другая история... Речь о том что сама конструкция тупая и ненадежная (передача крутящего момента под углом 90 градусов), при малейшем износе шайб, посадочных, бендикса, зубьев, все это дело перестает надежно работать и хер починишь, все менять на новое...

@vsevenduro 2 жыл бұрын

:) хорошо

@iltevaboilya1415 Жыл бұрын

Всем привет! Кто на скольких м\ч менял поршень? В мануале прописано 50 м\ч, но это же очень мало. На некрояпе спокойно 150 м\ч отхаживает....

@user-yz7oh3ef1w 2 жыл бұрын

Помню первые обзоры на китайские мотоциклы , по поломкам с конвейера всё один в один ! с той разницей что китайскую технику и китайских рабочих всем хаели , а европейцев снисходительно и ИЗВИНЯЯСЬ за рукпжопость европейцев, рассказывается как его ремонтировать и рассказывается ,что это супер профессиональная техника .в смысле профессионалы должны его перепилить напильниками, поставить кучу РОССИЙСКИХ ДЕТАЛЕЙ и тогда оно помчится !? И ПРИ ЭТОМ ВОТ ЭТОТ МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР СДЕЛАЙ САМ , ИЗ ЗА ТУПО КУРСА ВАЛЮТ СТОИТ БЕШАННЫХ ДЕНЕГ ! (открою секрет, высокий курс евро и доллара удерживает в основном Китай и Россия, что бы западные производители были не конкурентно способными ! В результате чего экономика запада деградирует и разваливается ,что мы и видим вот на этом дырчеке, с кучей косяков и по совсем не конкурентной цене.) Уже давно пара свои собирать ,тем более что сейчас заводы это попросту сборочные линии закупленных запчастей со всего мира. Так что дорогие господа, вы уже выросли из возраста ПАПАНДОПОЛ, купи продай, надо и самим начинать что то производить , что то реально топовое ,под запросы заказщиков ,что умоет и европейцев и японцев и китайцев .у нас народ умный талантлевыц ,надо только всё грамотно организовать, а это уже по вашей части... Заодно и думать о принципиально новой консруктивной концепции.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Ммм посыл не такой;) риеху мотоцикл конкуренто-способный с Другими европейцами а некоторых и превосходит:) сравнивать с Китаем нельзя не при каких обстоятельствах:))

@user-yz7oh3ef1w 2 жыл бұрын

@@vsevenduro ПОКА, всё имеет инертность и вот это остатки былой роскоши и куча недостатков с новья тому доказательство. Это как человеку в голову пулю засодить , он ещё и дышет и какие-то мышечные сокращения ,но ему уже конец ,так и это. Надо вперёд смотреть, а не цепляться за то что уже в конвульсиях бьётся.

@ayagnich 2 жыл бұрын

А что за парни из Новосибирска, что решили проблему стартера? ☝️

@user-le7un7le6f 2 жыл бұрын

С Новгорода

@ayagnich 2 жыл бұрын

@@user-le7un7le6f а можно контакты пожалуйста ?

@user-le7un7le6f 2 жыл бұрын

Сергей Калина, в инсте найдешь без проблем. А с твоим что?

@ayagnich 2 жыл бұрын

@@user-le7un7le6f пока ничего, я его даже не видел. Жду 😅 просто заранее просматриваю инфу

@vsevenduro 2 жыл бұрын

С Новгорода Калина Серега

@cyclonespb 2 жыл бұрын

Продам такую защиту за 16к

@ViktarMikalayenka 2 жыл бұрын

зачем столько медной смазки?)))

@BlademanStore 2 жыл бұрын

это называет у колхозных сервисменов - промазать новый мот :)))

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Ребята которые его собирали считают что это ему поможет;)

@ViktarMikalayenka 2 жыл бұрын

@@BlademanStore это скорее в минус, когда вот так на узлах смазка висит, песок налипает и наждачка по сути получается

@BlademanStore 2 жыл бұрын

@@ViktarMikalayenka конечно минус, не нужна там эта смазка. Разве в моем высказывании можно подозревать нечто другое?

@bakulin_r3694 4 ай бұрын

"Ну, испанцам можно простить..... " и сразу вопрос: А китайцам можно простить?😂 Как то по умолчанию, принято прощать херову кучу косяков всем, акромя китайцев. Только есть один нюанс, все испанские косяки будут обходиться раза в три дороже и ..... дольше.

@evgeny3503 2 жыл бұрын

Ну, все. После этого видео православная rr 300 окончательно проиграла риеху.

@YURIBELIY1515 2 жыл бұрын

Такое за 700..... скорее нет.

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Я взял и не жалею, лучше то все равно за эти деньги не купишь, да и с таким оснащением мот огонь!

@user-fx1ty8zt2n 2 жыл бұрын

Короче, если вместо этого Риеджу поставить любого китайца на 172 моторе, то рассказ не изменится. Сборка гавно, карб гавно, проводка не проложена, вибрации, стартер отхлебывает, подвеску не настроить. Но так-то мотоцикл клёвый, да! Переделайте в мотоцикле все и получите хороший мотоцикл.

@vsevenduro 2 жыл бұрын

;)) нее! Подвеска топ! Техника сложная и нужна настройка! И никогда не сравнивай риеху с китаем)

@greexa 2 жыл бұрын

как в старом анекдоте: -Битлз слышал? -Говно -А где слышал? А Рабинович напевал.

@user-zv8re5ph2b 2 жыл бұрын

Не одной царапины нет он наверное по асфальту катался

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Он новый! Эээ

@Buratin0 Жыл бұрын

Все это конечно весело. Но где и по каким ценам брать запчасти? На тот же китай проблем нет совсем. Жадный местный барыга идет лесом, а китай поставляет хоть и не быстро, зато по курсу доллара(хорошему курсу) все что угодно! А что делать с этим рехо? Брать по курсу 250р за долар? Еще и за санкции доплачивать... А сколько ждать? Сомневаюсь что подобная фирма на слуху у всех.(я например вовсе не в курсе что это).

@user-kx2ut5cn4b 2 жыл бұрын

Там лопнула рама там лопнул резонатор .СКМ чем он лучше кита.Просто реклама

@chill_in_hell 2 жыл бұрын

750к+ мот без балансировочного вала....вещь

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Ахааа 650 и че толку от этого балан вала он все равно нормально кроме ктм не работает!

@victorkapone7449 2 жыл бұрын

Ktm как айфон. На некрояпах давно вал балансировочный стоит. Ктм Америку открыл Позиционируя это тем что плавный газ. Дайте некрояпам стартер и запчасти и %70 купит дешёвый некрояп...

@ilyapolovinkin6889 2 жыл бұрын

Ну не знаю.... 15 минут рассказывать минусы 5 минут плюсов А ценник как на шикарного Японца или австрийца....

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Походу ты живешь в другом мире;)) 600-650 тр покажи мне австрийца?

@ilyapolovinkin6889 2 жыл бұрын

@@vsevenduro и на иных площадках продаж достаточно объявлений )

@ilyapolovinkin6889 2 жыл бұрын

Удалили пример с ссылками Диалог не сможет состояться. Всего доброго)))) Сколько людей, столько и мнений )))

@user-si2wd3qe5n 2 жыл бұрын

@@ilyapolovinkin6889 не сравнивай б. У. Мопед с новым.

@smokefix111 2 жыл бұрын

@@vsevenduro Кирилл со всем уважением! помоги купить риеху за 600р , я прям готов, в любой момент.

@mihkailmikhail7669 2 жыл бұрын

Косяки такие же как и у любого китайского производителя, так зачем тогда переплачивать за эту херь?

@vsevenduro 2 жыл бұрын

не сравнивай хороший мотоцикл с китайским

@vasiliypalkin4465 2 жыл бұрын

@@vsevenduro а чем лучше китайца? такойже тяжелый, запчастей нет, даже на китайцах уже есть инжектор, и по надёжности полагаю он не лучше

@tagirvalitov9747 2 жыл бұрын

Ты ни за что не переплачиваешь, если собрать отзывы о косяках ктм там тоже не мало наберется! Так что все относительно как и с любой техникой!

@user-si2wd3qe5n 2 жыл бұрын

@@vasiliypalkin4465 посмотри статистику. Многие ненавидят инжекторы на Хасках например. У компании ТМ вообще есть конструктор при покупке, и там можно отказаться от инжектора и поставить карб на фабрике. Да да же вспомни слова Павлухи-онли карбюратор....

@vasiliypalkin4465 2 жыл бұрын

@@user-si2wd3qe5n вот Павлуха пусть сам если ему так нравится меняет жиклёры, иглы поднимает опускает. В горы поехал меняй настройки, погода сменилась - меняй настройки. Занимайтесь сами этим дрочевом.

@user-kk3gk9yd6p 2 жыл бұрын

Очень странный мопед. Ждать запчасти, а не кататься

@vsevenduro 2 жыл бұрын

Запчасти есть

@vasiliypalkin4465 2 жыл бұрын

@@vsevenduro в Москве?) В регионах с запчастями тяжко. Сейчас кстати по наличию запчастей лидирует китай, очень многое есть в наличии.

@user-si2wd3qe5n 2 жыл бұрын

@@vasiliypalkin4465 ни кто, да же самые богатые магазины не будут держать в наличии з. Ч. На миллионы рублей. Где бы это не было, в Москве или Воркуте! А китайские з. Ч. Стоят копейки в сравнении с европейцами и из за этого большие складские мощи....

@sypostat1 2 жыл бұрын

@@vasiliypalkin4465 а в каких регионах у вас держат в наличии запы на КТМ и хусаберг? или на китай может быть?кроме альфы и питбайков нет их все через интернет магазины и СДЭК животворящий.

@nickstar8771 2 жыл бұрын

@@sypostat1 сдек православный😅😅😅

@user-dk8ps6kf2k Жыл бұрын

Давайте подведём в итоге подвеска каяба тормоза нисин сцепление магура обода ступиции покрышки все это тоже иных брендов от марки осталось только рама пластик и мотор вот так и выглядят все современные бренды так уж лучше купить Китай с таким же навесным.