Я проверял этот контакт,с ним все в порядке было,но машина все равно глохла при переключении на нейтраль на ходу.поменял дрхх,обнаружил и устранил все места подсоса воздуха,снял и прочистил дроссельную заслонку,поменял в ней уплотнитель,проверил дмрв,.....результат стал лучше,ровнее стал работать двигатель,но на ходу как и раньше при переходе на нейтраль,происходило падение оборотов до 400-500…в половине случаев заканчивающихся тем,что двигатель глох. И тут мне помог как ни странно мой сигнал,который в один прекрасный момент почему-то перестал работать!Я сразу подумал,что пропала масса!глянул на проводок от АКБ к корпусу ,а он такого уже жалкого вида-поистрепаный,закисленый,часть нитей оборвана....я поставил новый кабель,впятеро толще родного(который к слову отходил десять лет),и вуаля-машина работает ровно и пока ни разу не заглохла! Желаю всем удачи и следить за машиной с момента ее покупки,а не как я,когда она уже биться в конвульсиях начинает)

Прежде чем менять датчики и делать диогностику,проверьте как машина будет работать на ваших старых бронипроводах и свечах,датчиках,в новых запчастях много китайского гамна...которое нехрена нормально не работает...удачи всем...

Видео было полезным .

Спасибо за видео

У меня тоже обороты на нагретой скакали, глохла при отпускании педали газа , и не заводилась без нажатия на педаль. Я как экстренный вариант немного подрегулировал трос привода дроссельной заслонки до минимальных стабильных оборотов и вполне имет право на жизнь.

Была проблема с дмрв, снял помыл. До промывки было 1.06, после промывки стало 1.16(!!!) плюнул, купил новый и забыл эту проблему

У меня такая проблема была. Проблема была в замке зажигания. А точнее в штекере.

Мне помогло спасибо

РХХ думаю ещё можно поменять и перед заменой чего либо, проверить воздушную систему на подсос воздуха, дымом.

Классный видос!

А резинки под воздушным рессивером не желаешь поменять, почемуто там сыро?

Следил за развитием сюжета с замиранием дыхания.

При не исправном Дмрв глохнет не будет.Просто расход топлива будет очень большой.

Уважаемый автор, за видео с ставлю лайк, и на будущее дмрв можно и нужно чистить именно очистителем дмрв, есть советники говорят что можно и очистосом дросселя или очистосом карбюратора чистить, но нет. Категорически нельзя, они оставляют плёнку а в дмрв сенсоры стоят и они должны быть чистыми

Под спускным колектором имеется мокрота,это есть не хорошо,а вообще когда есть сомнения в плане подсоса воздуха,я беру допустим быстрый старт и распыляю во все сомнительные места,если да,то двс будет менять обороты

Была у меня такая проблема, снял дросельную заслонку взял жидкость для промывки карбюраторов и промыл еë. И ещё датчик на нëм. И проблема ушла

В первую очередь смотреть все массы на эбу на двигатель. (Если чек не горит по любому масса)

Так же было, потом по другой причине поменял мозги, и эта проблема тоже устранилась, мозги 2к стоили

Надо было с чистки датчика коленвала и начинать,потом дмрв почистить,а не покупать новый!

Резинки на форсунках поменяй и расход топлива упадет и обороты тоже выравнятся.

Проверь на подсосы воздуха,проверь дроссель может он грязный,проверь свечи это всё может влиять на холостой

Обороты тоже плавали на 15 заменил старое дмрв на новое и всё обороты стали как надо и расход заметно уменьшился. Мне только это помогло.

У меня было такое едешь едешь и педаль газа перестаёт реагировать остановился заглушил, и вроде норм поехал. Слесаря мне сняли дроссельную заслнонку и показали какой там нагар. Чистите дроссельную заслонку, бензин плохой.

А может быть такое, что из-за этой, не хорошей массы, быть большой расход топлива? (Ваз 1.5 8кл)

2023г ДМРВ Бошевский 7500р.!!!! За какой то несчастный датчик

У меня так было поменял дмрв всё хорошо стало

Прямо там же надо поставить и проверить. У меня уже был такой случай.отказалиь принять пришлось получать ментов чтобы проверили камеры и чек который мне выдали в автомаге

У меня тоже глох двигатель при сбросе газа , были провалы, иногда загорался чек (высокий уровень сигнала дмрв) показатели дмрв были 0,94 сраный Хофер , мучился с ним года три потом выкинул его и поставил б/у бошевский с показателями 1, и глохнуть перестал, и провалы пропали , и чек перестал загораться.

В общем так мужики, у меня была проблемма с плавающими оборотами, поменял : датчик колена, клапан адсорбера, датчик распреда новый, промыл дроссель, нечего из этого не помогло, в ИТОГЕ ПОМЕНЯЛ РХХ И ДПДЗ, ВРОДЕ СРАБОТАЛО!! Машина на 1й скорости или на холостом то и дело хотела заглохнуть, спецом поездил сегодня по городу, газ, тормоз, светофоры, испытавал по разному, все, вроде проблемма решилась. Так что перед тем как потрошить ваш авто, поменяйте ДПДЗ и рхх

Привет всем! У каждого вижу свои неполадки, в моем случае проблема была в центральном реле, она просто не работала. Удачи вам!

Может ещё и форсунки почистить лишним не будет

Там ещё есть один болтик, к нему два контакта, болт прикручен к каркасу печки, он был у меня ослаблен, всё зачистил и затянул, пока нормально

У меня обороты прыгали при торможении! Оказалась мембрана на вакуме приказала долго жить! А вообще русский автопром это ребус ! Всё что угодно может быть !

А НЕ СУДЬБА БЫЛА ПОЕХАТЬ К НОРМАЛЬНОМУ ДИАГНОСТУ И ПРОВЕРИТЬ ПОКАЗАНИЯ - ТАХОМЕТРА?

Ну и в чём причина?Так можно пол машины поменять, и не узнать причину.

Плавали обороты, перепрошился и поменял неработающие датчики детона и кислорода. Проблема ушла

Всем привет у меня была проблема обороты плавали оказалось что 3 клапана сгорели поменяли все голову перебрали стало лучше но всеровно чуток плавают не знаю что делать на диагностику загонял сказали дмрв поменять и дроссельная заслонка люфт где стоит пружина теперь планирую форсунки промыть может поможет

На семёрка инжектор, есть такой же масса под поликам?

Фильтр бензо замени и бензин в бак незабутьте залить)...

у меня такой же ситуация было . Я поменял датчик холостого хода , предохранители блок управление , датчик коленвал , модуль зажигание , свечи короче без только было ! Потом поменял датчик воздушного фильтра ДМРВ после того было справна и работала даже отлично

Крч, была такая проблема- авто кое как ехало, обороты падали при переключении передач, на холостом ходу плавали(от 2.5 до 1 т) поменял датчики (коленвала, дроселя, распредвала), проверял искру (все норм), поменял фильтр воздушный, ничего не помогло. Потом снял фишку с дмрв и всё норм заработало т.е.проблема в нём была, хотя комп диагностика его неисправность не показывала

Первое проверьте есть ли подсосы а патом датчики заслонки, Холостого оборота, каленвала, дмвр,свечи модуль зажигании патом клапана капресси

Мы думаем экономим покупая это карыто , но сука надо быть богатым чтоб его чинить😂😂😂

Я открутил панель нашол эти провада они были откручены я затянул их вроде стало лучше если что дополню Спасибо за видос не слушай не кого

Шановний автор даного віде у мене ваз 2114 проблеме така глохне коли прогріта пускаю газ кидаю на нейтраль після вашого відео поліз до тих проводів і реально є результат дякую велике СЛАВА УКРАЇНІ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Ну что было в конце концов?

Надо было все менять постепенно и пробовать,а так причину не нашел и мы нифига нового не увидели.

Тювсем доброго времени суток смотрю видосы и думаю менял все глохнет иногда менял датчик плавает стрелка оборотов едешь медленно отпускаешь газ глохнет иногда на быстрой езде обороты резко падают

Надо ещё дмрв ехать брать

Подскажите пожалуйста, что делать. Падают обороты как чуть-чуть прогреется. До 500 падают, почти глохнет. Меня датчик холостого, положение дросселя, брони провода, свечи, датчик температуры в термостате. 8кл инжектор 2003г

Звук резанирует, глушак нормально?

Точно никто неможеть сказать вчём проблема надо заменить всё

Я наоборот скинул шланг с регулятора давления топлива и нормально стало а засовывает на место колошматит глохнет, так что ездить буду так

Я катушку зажигания заменил😢Цена 1000 р. примерно

116 дмрв почему полторашка с 037 должна быть

бать на счёт датчика дврм где такой взять , заходил в магазин сказали 5 000 рублей

У Нива где этот датчик находится кто нибудь напишите пожалуйста

Глохнет и дёргает от подсоса, мелкие трещины, или порваты вакумные шланги, а нестабильные холостые и плохо заводится от улитки-дпдз.

этим тестером только напругу в розетках мерять

Заглох нет говорит, там бедный насос топливный уже не знает с какого угла сосать 😂это 1, 2 дмрв хана, 3 там есть ещё одна масса под воздуханом сбоку, где терпостат, там видно её, тоже можно попробовать почистить

У меня электронная педаль 2114 🤥🤥плавают обороты что делать

Дядя ты напутал капец, дмрв надо брать только бош,во-вторых у тебя скорее всего не работает датчик положения дроссельной заслонки ето первое что надо было искать

Зачем вы не ставите крышки ГРМ Во сколько смотрю у людей у всех крышки ГРМ отсутствуют

Прокладки колектора замени

Дмрв такие симптомы не даёт вроде, и ещё бензин налей, на парах ездишь))))

1.5 это мёртвый дмрв 1.2 это уже нужно готовится к замене оптимальный вариант 1.1. 996 новый

Бестолковая тема, все равно ответа нет, даже в коментах.

я сейчас столкнулся с такой бедой ну ещё не мыл дросель не менял свечи долго поезжу обороты падают до 500 и глохнет на ходу

Бензин какой льёшь?

8ми клоп))))))))

После зачистки массы,нужно было сбросить мозги на завод,и машина сделала бы новые коррекции,не было бы завышенных оборотов.

Ещё бывает насос не докачивает

После этого я стараюсь поменять там же под их ней камерой

Сними шланку маленькую с фильтра и машина заработает как надо, он душит дв. С права возле ланжерона

Вакуумный усилитель тормозов смотрели?

На холодную тоже глохла?

У меня ваз 2114 в морозе часто свечи зажигания заливает не знаю в чем причина

Щас цена 4 тысячи с разбора я вахуе

У меня нет массы на том месте где вы показывайте

Добрый день у вас какой копютор стоит

Помоему вам нужно было просто бензин залить.

У меня прикол: на ваз 2115 не могу найти массу ЭБУ. На том месте,где все показывают,нет никакой шпильки.

Грею ваз 2114 10 минут, еду, переключаю передачу обороты проседают иногда даже глохнет что может быть

На горячую очень сильно проседают и плавают холостые обороты 500-850 + машина иногда глохнет при сбросе газа и переключении на нейтраль... Отключил фишку с РХХ и данная проблема исчезла... Это значит что РХХ мёртвый?

Вакуумный?

От чего массы

Надо переходить на дад

....ну что за машина ваз....всегда учебно_эксперементальная..

А смысл всё вместе менять как понять причину 😂

Дурдом масло забыл поменять😊и сход развал! А конкретно в чом причина,непонятно!?

У тебя на датчики расхода воздуха нет резинового кольца, который должен быть там стоять, может и за подсоса воздуха обороты скачут.

Так можно всю машину заменить..

коготь ещё не отломал

У меня была эта же неисправность,а я все датчики менял.........

Так у тебя бенз на нуле, вот и глохнет и дергается😂

Скожите пожалуйста мозги обезательно Соиденять к рамке массы?

1.05 норм, 1.1 и выше это плохо!

Ти двигун вже капіталив?

Так вчом причина была?

Топлива нету