Olá Eduardo, obrigado pelo seu feed-back, logo pretendo falar sobre os riscos, focar nisso pois aqui em MT por exemplo, é absurdo o numero de caminhonetes envolvidas em acidentes, o excesso de velocidade com pneus inadequados é um agravante muitas vezes fatal, obrigado pela parceria, tudo de bom!!!

Depois de assistir seu vídeo optei em 4 Michelin LTX TRAIL na minha L200 2023. priorizei segurança e confiabilidade, deixei a estética em segundo plano embora tenha ficado espetacular de linda. Defini com base nos indicadores que apresentou. Obrigado.

@@EduardoVGVendas É meu amigo, segurança em 1º lugar, e vc esta muito bem calçado com esses Michelin. As pessoas se esquecem que a performance real do pneu só é exigida em momentos de manobras mais urgentes, é nessa hora que vc tem que estar com os pneus certos, um abraço Eduardo,

Obrigado pela sua parceria, TMJ

Alberto, muito obrigado pelo feed-back, TMJ, abçs,

Agradecemos, abçs

Obrigado Joilson pela parceria, TMJ, abçs,

grato pela parceria, TMJ, abçs,

Obrigado pela parceria, TMJ, abçs,

Muito obrigado, abçs

Obrigado pela parceria Cláudio, aqui em Mato Grosso é absurdo o numero de caminhonetes envolvidas em acidentes, entre os motivos, pneus que não são indicados para velocidades mais altas, em breve quero fazer um vídeo sobre isso: Caminhonetes e Segurança" abçs,

Obrigado Yanke, na verdade, são informações que nem sempre são transmitidas, abraço,

Obrigado pela parceria Gabriel, abçs,

Obrigado Joni pela parceria, abçs,

Obrigado pela parceria, TMJ,

Obrigado pela parceria, abçs,

Obrigado pela parceria Gilmar, TMJ, abçs,

Obrigado meu amigo!!! TMJ,

Obrigado meu amigo, tudo de bom!!! TMJ,

valew a parcerias, abçs,

Obrigado pela parceria, TMJ, abçs!

Obrigado 🤙

Agradeço a parceria Filipe, abçs

Olá Winsley, rapaz Rally é TOP hein, que bom que vc achou válidas as informações, obrigado pela parceria, abraço,

Valeu a parceria, abçs,

obrigado, TMJ

Família, agradecido pela sua parceria, vms adiante com a benção de Deus, abçs e fica com Deus,

Olá João, agradecemos sua parceria, compartilha pra mais gente meu amigo, tudo de bom!! Abçs,

Francisco, obrigado pela parceria, poizé e são informações muito importantes que não são divulgadas pois podem mudar a escolha de compra. Abçs,

Obrigado pela parceria, abçs,

olá Alessandro, vdd, essa questão da velocidade compromete qualquer desempenho, de qualquer pneu, não dá pra fugir da lei da física rsrsrs, Pneu o fundamental é ter a borracha em boas condições, com o agarro perfeito, isso é o que influencia demais, quanto a marca, marca nova esse é a melhor, Abçs,

Obrigado pela parceria, muito obrigado,

Muito obrigado, TMJ,

Moises, obrigado pela parceria, TMJ, abçs,

Olá minha amiga, muito obrigado pela parceria, Tudo de bom!!!

Obrigado meu amigo pela parceria, TMJ, abçs,

@@motor500k9 🤝

Olá Ramon, é verdade, e em se tratando de segurança meu amigo, é um erro essas informações não fazerem parte dos quesitos mais importantes na hora escolha ou da venda, pois a maioria dos comerciantes não passam esses critérios, é isso, são critérios de uso. E hj com os motores cada vez mais fortes, já viu! Obrigado pela parceria, abçs,

Boa tarde, é isso ai, estética e eficiência precisam estar juntas, obrigado pela parceria TMJ, abçs,

kkkk concordo em gênero e grau, absurdo não ter esse conhecimento e sair "pilotando" caminhonetes feito retard, ops, loucos,

Olá Moisés, é isso mesmo, querem empurrar o produto sem questionar se vai ou não atender o fregues, e a cada dia eu fico mais estarrecido com a quantidade de acidentes envolvendo caminhonetes e suvs que abusam da velocidade, espero que muita gente veja esse conteúdo e entenda a gravidade de mexer nos pneus sem considerar o limite de cada pneu, obrigado pela parceria TMJ, abçs,

é meu amigo, com isso vc garante mais segurança e durabilidade, abçs

Olá Edson, esse é um dos objetivos desse conteúdo, que bom que esta passando o recado. Em BR misto e com excesso de velocidade, esse é o pior, e acha que não muda nada. Na chuva então ce loko..... mesmo para os "BF". Aqui em Mato Grosso o que tem de caminhonete envolvida em acidente meu amigo, dá medo, na grande maioria dos casos: excesso de velocidade e imprudência. Obrigado pela parceria, abçs,

O seu manual indica a calibragem ideal, muda em relação a rodar carregado ou não, sigo o que indica o manual pois inclusive interfere no desempenho dos freios, na estabilidade e no consumo, vc tem o manual? Abçs,

@@motor500k9 Não tenho 😢

@@fguiscem7431 qual o ano dela?

@@fguiscem7431 da uma olhada veja se acha o adesivo na porta do motorista ou na entrada do tanque.... veja e me fale,

dá uma olhada nesse site, tem, de acordo com o ano e se carregada ou não, a pressão ideal, veja e me avisa se encontrou a pressão para o seu modelo, abçs, www.calibragemdepneu.com.br/calibragem-veiculo/marca/Ford/modelo/F250

Olá Jackson, esse "P" é uma informação da fabricante, que indica um pneu direcionado a Carros de Passeio, não de serviço, é um pneu para uso convencional. Abçs,

Olá Waltinho, na internet vc encontra modelos do Bronco com o 246/65R17 BF top, qual a medida dos seus pneus atuais?

Oi. Na verdade estou avaliando a compra. Como estou acostumado com picapes, quero ver o quanto posso “aumentar” a altura do bicho… Obrigado pela resposta. Abs

Olá Diogo, pneu é questão de tipo de uso, esse Scorpion é um AT misto correto? Seguindo a mesma medida, vc pode pesquisar e escolher, fique atento ao desenho da banda de rodagem, quanto mais cravas, menos eficiência no asfalto e mais no piso terra. Os pneus lisos são muito mais indicados para quem viaja com frequência, aumenta a segurança. Se o seu uso misto é mínimo, aplique um pneu liso, isso vai garantir mais segurança, freadas mais eficientes, eficiência no piso molhado, são vários fatores. Como são muitas opções, com essas informações, voce pode optar por pneus que atendam a sua necessidade. Se voce roda muito carregado, com peso, opte por um pneu LT, são mais reforçados mas não são pneus para alta velocidade, justamente pelo desenho que vai ser misto. Já se for só cidade, o pneu XL é o ideal por ser mais reforçado. Ficamos a disposição, abçs,

manda ele assistir esse vídeo e parar de correr (caso ele tenha esse péssimo hábito rsrsrs)

Olá Denis, pode, cada pneu desse suporta até 1000 quilos ou seja, descontando os 1800 quilos do veículos, ainda restam 1200 quilos para uso, abçs,

Olá tudo bem?! O primeiro ponto é justamente esse, o consumo será afetado, por ter uma banda de rodagem mais larga, o 235 tem mais pneu em contato com o solo e por consequência mais atrito o que ocasiona mais consumo, muda pouco mas muda. Rodar com os pneus abaixo da calibragem ideal tbm eleva o consumo. Como a mudança é mínima, acaba por não ter um impacto muito relevante no consumo mas se o pneu 225 utilizado for liso e vc aplicar um misto 235, nesse caso é somado mais 1 aspecto de mudança de performance o que vai aumentar mais ainda o consumo já que os mistos são mais gastões mesmo. Se for o caso de uma oportunidade onde esses 235 estão mais em conta ok, mas do contrário, é melhor manter as medidas originais. ABÇS,

@@motor500k9 Os 225 que estão nela são de uso misto ainda bastante borrachudos. Agradeço pelas informações e baseado nelas já fiz a aquisição de 4 pneus de tamanho 235/75-15 que encontrei com ótimo preço. Abraço!

Alguns modelos tem variação nas medidas de fábrica e em outros casos, alguns proprietários acabam mudando, as vezes reduz o aro da roda e aumenta o perfil do pneu que é a altura da lateral. Na questão da performance, o que é indicado no manual é o que garante melhor eficiência, mas pode ser alterado desde que a altura do conjunto esteja em conformidade com o original, abçs,

Olá Bruno, nesse caso a diferença é minima, o perfil 65 vai ser um pouquinho mais alto que o 60 porém, é uma mudança mínima e pode ser aplicada sem problemas. Só lembre-se que o pneu misto tem menos eficiência que o liso no asfalto. Abçs.

Olá Rodrigo, desculpe a demora, LOAD RANGE = índice de resistência, a capacidade de carga, no BF a letra "E" indica um pneu de Capacidade de Carga de 10 lonas ou seja, tem 10 lonas ou camadas na sua estrutura. Nesse caso um pneu cargueiro intermediário, esse padrão é antigo mas ainda usado. Quanto mais lonas mais resistente é um pneu. No seu caso, confira qual o indice de carga total suportada e é indicado pelos 2 números que vem depois da medida dos pneus e que podem ser convertidos na tabela indice de carga pneu que vc acha facin no google, abçs,

Olá Marcelo, atualmente a construção e a estrutura dos pneus esta bem parecida, o que muda é a qualidade das matérias primas. Essa marca tem produtos de qualidade mas que, no caso do Butus por exemplo, é um pneu misto, se rodar só no asfalto não dura nada. O seu tipo de uso vai impactar diretamente na durabilidade e isso responde a sua pergunta se compensa ou não, e isso independente de marca. Em termos de segurança, carcaça, estrutura, TOP! Durabilidade, intermediária. Voce conhece o Michelin LTX Force? Esse é um dos mais duráveis que conheço, só não tem as letras brancas mas em comparação ao preço pedido nos pneus com designer off road mais agressivo, compensa demais, é um pneus que pode chegar ao 150k rodados. Abçs.

Olá Elyan, similares meu amigo, ambos de boa qualidade, abçs,

Olá José, de fato, existe um projeto que original claro, vai ser mais eficiente. E outra, mexer com pneu, o componente de mais importância no quesito segurança sem se preocupar com a performance do veículo é um grave erro. Tem que ter informação. Abçs,

Rapaz vdd.... é muito complicado isso, passou dos 120 o motorista só é levado, qualquer reação mais brusca e é capotagem na certa,,, e a turma lasca é 180, 190.... abçs,

Olá Vagner, essa é TOP! Valente, um dia terei uma, mas o que vc quer saber mais especificamente?

Gostaria de saber modelos mais específico para Triton L 200.

Olá, são muitas marcas, uma que vai te atender bem é o XBRI, que tem nessas medidas e é de uso misto, abçs,

Olá Eudes, Motor 2.8L Diesel a melhor opção a melhor opção é o óleo 5W30 que atenda a norma Dexos 2. Também pode aplicar o 15w40 que atende a norma API CI4. Nos motores FLEX, viscosidade 0w20 na norma Dexus 1 ou API SN/ILSAC GF5. Caso o vendedor não saiba, peça para ele pegar os frascos que a loja tem e ache essas norma no rótulo. Dexus 1 - Motor Flex Dexus 2 - Motor Diesel Qualquer dúvida tamos aqui, Abçs,

​@@motor500k9klkkkkkkkkk. Perguntou sobre pneu, marcho! Kkkkkk

@@AdrianoBernardoakka kkkkkk rapaz é verdade, ce loko kkkkk canfundi aqui

Eudes, beleza? 265/65 se for no aro 18 é uma boa, mas veja de acordo com seu tipo de uso, se misto, se só asfalto, se vc roda carregado opte por um pneu categoria LT, que é mais resistente, suporta mais carga. Abçs,

Olá João, meu amigo, ambos são excelentes, em termos de durabilidade são similares, o pneu quanto mais duro mais dura. Pneus mistos em geral são um pouco mais macios e o uso constante no asfalto é o que acelera o desgaste já que são pneus para uso misto, e não só asfalto. Se você quer um pneu extremamente durável, eu recomendo o MICHELIN LTX FORCE, nele a durabilidade pode chegar aos 150.000 desde que sempre calibrado e alinhado mas esse MICHELIN não é de uso misto, até roda mas a proposta é rodoviário. Pneu calibrado corretamente, alinhado e balanceado é o que faz rodar muito. Em termos de durabilidade, considerando os pontos acima e seguindo corretamente, o XBRI e o ROADCRUZA podem chegar aos 80.000 em média até por que, chegando perto do fim da vida é melhor trocar antes já que a eficiência se reduz absurdamente. Abraço João,

@@motor500k9 Muito obrigado !!

Olá meu amigo, é verdade, mas é uma excelente pick up, das melhores, mas acabei usando outra de exemplo.

Olá meu amigo! Então, pneu bom é pneu com eficiência, com boa quantidade de banda de rodagem e com a borracha funcional, não pode estar ressecada, rachando ou fissurando. O resto se resume a durabilidade. E durabilidade rodando 100% no asfalto não vai ter. O modelo Brutus é um pneu de uso misto e muita gente só roda na cidade e acelerando forte e freando forte. Ai nenhum pneu dura. O seu modo de dirigir vai ser o diferencial para que um pneu intermediário alcance uma durabilidade razoável que valha a pena. Abçs.

Perfeito!! Vou cuidar para que tenha bastante durabilidade. Acabei de instalar os quatro pneus dessa marca e modelo. Muito obrigado pela resposta.

​@@trilhandocomrobertoedoriam6045 como está o pneu hoje?

​@@trilhandocomrobertoedoriam6045 boa tarde. oque tá achando dos pneus Brutus???

gostou dos pneus brutus? estão perfeitos ainda??

Olá Danielly, siga as medidas originais, no manual tem, e escolha um pneu que vá atender o seu tipo de uso, se só cidade, cidade ou terra, ou só terra. Que tipo de uso vc faz? só na cidade, ou cidade e estrada de terra?

@@motor500k9 cidade e terra. Eu sei as medidas, queria saber uma marca boa que não seja tão cara. Achei uns da pirei por 3700 as 4 unidades. Pneu Aro 17 Pirelli Fórmula S/ Remover T 265/65 R17 110T - 4 Uni. Será que acho um mais barato e que tem qualidade também?

Danielly, Pirelli é uma excelente marca, esse modelo que vc mencionou é de uso mais para cidade, uso rodoviário, é um pneu que vai te possibilitar uma boa quilometragem, outras opções com bom custo benefício são XBRI, Road Cruza, esses de uso misto, com um custo intermediário porém, na questão de durabilidade perdem para o Pirelli. Por esse preço, 3.700 os 4, vc faz um bom negócio.

Olá Eduardo, a mensagem que pretendemos passar com esse conteúdo é justamente que: caminhonetes não são feitas para correr. Caminhonetes com alterações tem elevados os riscos de acidentes, tem a redução na eficiência de freio e de estabilidade e tudo isso somado ao que você disse, o desrespeito as leis de transito, ao excesso de velocidade, a imprudência, asfaltos precários, animais na pista, e isso a mais de 120 km por hora, passa a ser o maior fator de acidentes nas rodovias. Dentre os acidentes que pesquisamos, estamos em Mato Grosso, muitas caminhonetes rodando, mais de 80% foram causados pelos motivos acima citados e não por falhas mecânicas. O fato é, ao montar na Pick Up, muita gente se sente acima do bem e do mau e com um conjunto menos eficiente, o resultado é a grande participação de caminhonetes nos acidentes em todo Brasil. Lembrando que isso ocorre principalmente em rodovias viscinais as de pista simples, em sua imensa maioria sem acostamento, categoria de pista essa que é disparada a de maior presença no território Brasileiro. Obrigado pela parceria. Abçs.

Olá Alysson, essa é uma questão que desafia nossa inteligência e mais, é o motivo de tantos acidentes fatais, dirigir caminhonete é diferente e as pessoas, muitas, não sabem disso, um dia quem sabe a legislação e a proteção à vida prevaleça sobre os interesses comerciais, abçs,

Senhor, é isso mesmo, a imprudência somada as condições precárias e animais na pista,, o resultado é perigo! As pessoas precisam fazer um curso sobre direção de caminhonete rsrsrs

Olá André, se liga no desenho, deve ser de uso misto, existem pneus mistos que são indicados para uso meio a meio, estrada e asfalto. Existem pneus que focam noi uso off road mas tbm no asfalto, busque um pneus meio a meio, com o desenho não muito agressivo, quanto mais equilibrado o desenho, mais eficiente para ambos terrenos mantendo o máximo a originalidade. Qual o seu veículo? Abçs,

@@motor500k9 De qual desenho você fala ?

@@andresilva8571 a banda de rodagem é a parte que vai em contato com o solo, o desenho da banda de rodagem tem relação com o tipo de uso que vc faz, só asfalto, terra e asfalto, só terra, pneus a melhor forma de comprar é pessoalmente, voce vê, pega, vai conseguir ver as eficiencias no consumo, no ruido, em pista molhada, qual o nivel de proteção da lateral, e ainda ganha montagem gratis em muitos locais, o ideal é ter variedade para escolher,

Olá Mazzen, concordo contigo, e isso acontece e muito, e depois reclama que não dura rsrsrs,

Kkkkkkkkkkkkkk você que tá certo, você tem que carro mesmo?

S10 LTZ Diesel 4x4 2022. E vc?

Olá Alex, exatamente, um dos motivos de criarmos esse conteúdo é a quantidade de acidentes envolvendo caminhonetes em estradas e rodovias, é um absurdo. A fatalidade nesse caso é entregar as chaves nas mãos de pessoas irresponsáveis e desqualificadas para esse tipo de condução. A estabilidade, a frenagem e manobras de uma caminhonete é muito reduzida em velocidades altas, mesmo com sensores, controle de estabilidade etc... Nosso desejo com esse conteúdo é deixar mais claro os riscos do excesso de velocidade principalmente ao aplicar pneus mistos. Alterar a originalidade dos pneus implica muito mais do que a estética já que pneus, no caso, são os componentes mais importantes para o quesito segurança. Obrigado pela parceria, Abçs!

Também te agradeço pela atenção dedicada a essas informações, abçs,