Почему ГЕНЕРАТОР не дает 14 Вольт? Генератор Стартвольт 120 А на ЗМЗ 406 Газель Соболь отзыв

Рет қаралды 5,422

avtomotto

2 жыл бұрын

Пікірлер: 34

@romarionemech Жыл бұрын

Все ясно, акб и тестор должен быть одного цвета!

@user-rc2iv5vl1q 2 жыл бұрын

Здравствуйте у меня на старенькой газели стоит аккумулятор 65 Ампер генератор даёт на холостых 13,7 это включиные фары и печка на всю а на оборотах 15,3 Вольта пока полёт нормальный

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

Хороший генератор!

@arsh8418 2 жыл бұрын

Есть в генераторе реле регулятор напряжения проблема может быть в нем. В магазине продоетца выносной реле регулятор можно самому там подымать напряжение.

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

Выносной не видел никогда

@arsh8418 2 жыл бұрын

@@avtomotto8576 есть некие можно ставить и будет выдавать 13.5 потом 14.0 и 14.7 Вольт.

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

@@arsh8418 Спасибо!

@user-jo1hm3yo7x 2 жыл бұрын

Поставь р,з с 29 Волги вечное реле и выход 14.5 -14.8 сейчас зима печки фары они есть с двумя входами максим и минимум какие были машины на всех переделал

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

А где оно стоит? Первый раз слышу)))

@romeohelp7006 2 жыл бұрын

Фиговая проводка. Для оценки генератора надо мерить напряжение на клемах генератора, а не на "розетке фаркопа."

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

Да, это идея, у брата на машине как то на клемме окислившейся перепад в 1 вольт был

@user-bo1fc1gb2g 2 жыл бұрын

Измерять при заряженном АКБ. Ваш аккамулятор не заряжался какое то время, по причине плохого генератора и удерживает рост напряжения.. подзарядится и будет норма... Есть такое понятие как ЁМКОСТЬ в Аh т.е АКБ должен зарядиться чтобы напряжение стало вашим желанным(при исправном генераторе и бортовой сети)

@user-sg6rt7se7i 2 жыл бұрын

Да, это вам не холодильник делать, знали б вы какие замороки прой бывают....

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

да, холодильники проще)))

@user-bo1fc1gb2g 2 жыл бұрын

Не как бы ..а напряжение нормировано стандартом.. 13.8-14.2 лето.. и 14.2-14.6 зима

@user-bo1fc1gb2g 2 жыл бұрын

Чтобы с десятыми не заморачиваться для обывателя это просто бортовая сеть с напряжением 14 Вольт

@user-bo1fc1gb2g 2 жыл бұрын

Аккумулятор же можно обозвать как угодно.. 12 Вольтовый либо 14 Вольтовый.. Рабочее напряжение бортовой сети ~14В. а минимальное допустимое напряжение для кислотных АКБ это 10.5 В. Ниже разряжать НЕЛЬЗЯ! (начнётся сульфатация пластин). Поэтому в свободном состоянии (когда АКБ снят с авто) у него среднее напряжение 12 Вольт.. отсюда и имеем 12 и 14 . На самом деле это просто различные условия (мало ли для чего мы будем использовать АКБ...может для инкубатора или аварийного освещения)....

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

Зимой зачем? Для старта тяжелого типа?

@user-pp3zv2wi9j 2 жыл бұрын

@@avtomotto8576 Зимой - холодно, все химические реакции замедляются, для компенсации этого явления в АКБ повышают напряжение бортсети на зимний период эксплотации авто. Иначе АКБ попросту не будет успевать востанавливать свой заряд за время работы двигателя...

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

@@user-pp3zv2wi9j Хорошо звучит! Только как его повысить? Регулятор другой ставить?

@DIY-gu5cz 2 жыл бұрын

Обычный нормальный генератор

@renegate4906 2 жыл бұрын

Люди правильно пишут - он тупо не выдает заявленный ток. Ставь винницкий реле регулятор с термокомпенсацией и будет нормальные 14.5в

@user-wl3jr2vu2d 2 жыл бұрын

Как фирма называется?

@renegate4906 2 жыл бұрын

@@user-wl3jr2vu2d vtn

@user-rv8tt4un6f 3 ай бұрын

@@user-wl3jr2vu2dвтн

@user-rv8tt4un6f 3 ай бұрын

Какую конкретно модель?

@n123v 2 жыл бұрын

блявсе тупо стали снимать беспонтовейшие деградирующие видео только ради рекламы..в чем хоть капля полезности данного ролика??кроме как засореный сусор память гугл серверов..

@n123v 2 жыл бұрын

хоть бы чёнить интересное в википедии рассказал, хотя бы полминуты🤔

@avtomotto8576 2 жыл бұрын

Какая реклама ? ))) О чем ты? У канала 200 подписчиков. Это реальная ситуация из моей жизни