R-серияя это одни из лучших моторов, можно даже сказать в мире, в целом. Езжу на R18, civic 4d. По сути, тот же мотор что и r20. В ютубе есть на них обзоры

Впускные клапана 0.08 - 0.12 мм Выпускные 0,16-0,20

2.0 К20А4 или К24А1. Все по втрого поколения

Привет у меня такой же аппарат,скажи как часто регулируеш клапана?

Если хочешь именно C-RV, и не париться с надёжностью, нужно брать с 2.0 мотором. Там стоит архинадежный мотор R20. Моторы r18 и r20- это одни из самых надежных мотором у Хонды и в мире в целом, если брать из современных моторов. Ходят они по 300 тыс и более,без особых проблем и замены цепей, при должном обслуживании и смене масел. Плюс у двухлитровой c-rv стоит электроусилитель рулевой рейки, тоже архинадежная система, без проблем как с ГУР-ом. Езжу на civic 4d. Мотор r18, автомат, электро рейка. Проблем вообще никаких. Пробег 280 тыс. Да, 2.0 c-rv не такая мощная, как 2,4 на К моторе, но тут нужно выбирать между надёжностью и жертвовать динамикой. Хотя езжу на 1,8 моторе на 140 сил, в принципе хватает

Я всегда смотрел на эти двигателя с интересом. Месяц назад купил пилот с таким двигателем но обновленный с прямым впрыском. Поэтому пока не могу сказать насколько он долговечен (если в этом вопрос ) поскольку пробег только 9 т км. А по мощности он прям зверь. Его и чипануть можно

@@MaslovMishaCr-v Спасибо Вам большое за ответ , удачи с Вашем зверем .

Для лохов ,, не чего крутого чушь несёт

Совпадение... а до того как он работал?

На холодную глох когда прогревался работал норм

Все проблема ушла купил контрактный

кто то пишет, что гнет клапана, кто то пишет что не гнет, мне это тоже интересно)))

kzfaq.info/get/bejne/fcp_qs-lubHapJc.html вот тут дядя говорит что на в20в клапана не гнет))

@@ponra122 Спасибо !!

B20B

0.25 впуск 0.34 выпуск

@@MaslovMishaCr-v Спасибо

Но при этом авто на бензине, без гбо установки

Можно ставить газ на это авто без проблем . Он наверное самый без проблемный из всех моторов тех годов. . . Регулировать клапана раз в 30т масло менять в 7-8 т и все будет ок

Maslov Misha На выпускном коллекторе стоит катализатор, по этой причине головка блока цилиндров на R20A9 "сильно теплонагружена", может ли газ значительно сократить срок службы ГБЦ???

R20A3 пробег за 200к, масло меняю 3-4к, самый беспроблемный двигатель, но овощной.

Что там?

@@MaslovMishaCr-v а там распредвалы как новые!, Выработки нет вообще, клапана все болтались, все подтянули выпуск 0.2 сделали щуп проходит без закусований, выпуск 0.3 щуп тяжело проходит. Расход уменьшился на 1л по росходомайзеру, но по прежнему большой 16 литров, фильтр воздушный поменял. Михаил, скажи пож. Что может быть ещё что влияет на расход. Лямда я как понимаю, но говорят их там две что-ли, какую мне менять? Подскажи где она стоит, заранее спасибо бро!!

Это как так нулевые?

@@MaslovMishaCr-v ну с нулевым сопротивлением провода

@@MaslovMishaCr-v с нулевым сопротивлением провода

да

Спасибо за отзыв, постараюсь учесть ваши пожелания

5w30

Абзал Аманов Если пробег больше 100ткм лучше 5-40 круглый год оптимально

Ну это уже по месту стоит смотреть

Бывает что датчик на дроссельной заслоке тот что за атмосферное давление отвечает забился

В Украине ?

@@MaslovMishaCr-v В России

@@user-em2zi1jd8p к сожалению не могу посоветовать 😯🤷 никого не знаю

@@user-em2zi1jd8p могу узнать )

@@MaslovMishaCr-v Если вас не затруднит, узнайте пожалуйста

Не обратил внимание

Слабая компрессия приходите 5w30

Привет. Если попадется фит, обязательно

@@MaslovMishaCr-v ты супер,здоровья главное,вам.

Интересная мысль спасибо что поделились

Не по меткам установленна цепь,неправильно скорее всего.

Обязательно

@@MaslovMishaCr-v Михаил, Добрый вечер,подскажите какой вязкости масло лучше заливать в 7 аккорд с пробегом 250000 тысяч.спасибо заранее.

Только делат. Диагностику что случилось . Цепь могла перескочить . Как вариант

Спасибо большое

А ещё есть полезное видео про масленное голодание двигателя и состояние сапуна ( сеточки которая всасывает масло из картера) и что остаётся при каждой замене масла и что образуется при незначительной езде на не большие расстояния и прогреве в холодных климатических условиях

150т.км

Износился и поршень и гильза. Замена поршня лишь временно поможет

@@MaslovMishaCr-v ;(

У тебя на 150 т. застучал? Офигеть, как Хенде.

@@namelastname6969 стучит до сих пор мотор не вскрывал думаю зимы в сибири делают своё дело

Братка, "звенят(стучат) пальцы", это ,типа, речевого оборота . Когда то, в далекие времена так обозвали детонационные стуки и прилипло, блин. Даже люди, технически продвинутые так ,зачастую, говорят, просто не задумываясь, хотя, прекрасно понимают, что такое "серия микровзрывов" , читай- детонация... По простому, бедная смесь=детонация. И никакие, сцуко, пальцы стучать не могут, блин!!

@@user-fu6sj7jh4s да знаю все прекрасно я. Просто так написал.а из за чего смесь бедная может быть?

@@user-fu6sj7jh4s и свечи с бело серым налетом говорят о бедной смеси

я не меняю масло по 15-20 тысяч и ничего страшного, просто доливаю потому что расходуется. Сейчас мотор прошёл 250 тысяч.

@@ThePlate1977 ну что тут сказать, если душа спокойна, то катайтесь, я в тойоту лью Газпром и норм, не жрёт, меняю часто 6-7 тыщ. А вот к20а весь в масле зараза, и не пойму откуда

@@MrFireblade55 дело в том что у меня с самого начала, новая машина из салона кушала масло. Honda CR-V 2006 г.в. рестайлинг К20А4 первое ТО обнаружили масло на щупе на самом кончике, оставалось очень мало. Директор станции обвинил меня в том что я не следил за маслом и снял с гарантии двигатель. Хотя я продолжал обслуживаться у них по регламенту и сам не понимал причины такого скотского отношения ко мне. Всё время платил кучу денег за все ТО, но никакой благодарности, одни упрёки. То я не следил, то ещё куча вопросов было с бракованными свечами, всё равно они хорошие, а я сам виноват. Это было в Донецке. Потом я перехал в Киев. Но мне машина нравилась и я смирился с жором и просто доливаю. Она меня выручила во время войны, я ездил часто через линию фронта. С тех пор всегда вожу с собой 1 литр масла или на заправке докупаю, у нас тут в Киеве много заправок где продаётся Мобил1 синтетика 0w40 бутылочка 1 литр. Сейчас уже расход такой, что просто могу от замены до замены долить 4 литра постоянно докупаю на заправке. Сейчас прошёл 12 тысяч от последней замены, думаю менять или долить снова и поменять уже после 15тыс.? Потому что снова к отметке минимальной приближается. Лью всякое, но хорошее. Мобил1 0w40 или родное хондовское 0w20 или 5w30. А течь я устранял, снизу есть место где прилегает масляный насос и крышка где цепь, она переходит в поддон. Чтобы устранить течь мастерам пришлось помучиться. Снимали подрамник передний, иначе не добраться туда. Это всё откручивали и шрусы и колёса и всю раму переднюю. На подъёмнике, владелец станции плевался и говорил что такого сложного ремонта по устранению течи масла они ещё не делали. Но перед этим всегда меняли сальники и прокладки из под втека. Течь устранили, больше всего она была в месте где крышка поддона прилегала к масло-насосу там соединяется ещё 3 крышки и вот между ними отошёл заводской герметик. Чистили и наносили новый. Потом в обратном порядке всю раму прикрутили снова. Заодно смазали стартер, так как доступ к нему открывался только со снятой рамой. Ремонт по снятию поддона делал в Донецке уже в 2017 году, тогда я последний раз там и был, сейчас уже в Киеве живу.

@@ThePlate1977 Ну ясненько, а я только из под машины вылез, все в масле и не понятно откуда, буду опять картер снимать и прокладки закажу под клапан втек, масло не ест, подливаю с пол литра ну литр до замены пробег 320000

@@ThePlate1977 ...по линии фронта....как же это всё так можно...мира вам!!!

Оказалось что нет...

@@MaslovMishaCr-v уже вижу, что ошибся😀

Надеюсь мнение не изменится после сего видоса. Дальше будет больше

От газа клапана присаживаются. Регулировать надо раз в 15-20 тыс. И чуть больше зазоры выставлять. (это мое мнение). Респект Вашему движку!

@@user-oq3rw7id1u ничего там не просаживается. Езжу 150к и норм все. Общий 305 к

Скажите а масложор был?

@@Veselchak9082 ни разу. Замена каждые 10 000

339к, а теперь скажите мне сколько проедет 1 литровое 3х цилидровое современное говно

По 500 тыс ходят

У меня 500 000 уже

Думаю тыщ 60+

@@MaslovMishaCr-v а говорят,что К20 плохие движки.)))) Супер!

Как понял?

Коленвал, маслонасос, поршень в цилиндре

у меня начинает дизелить когда на АКПП включаю какой нибудь режим , или когда включен кандёр . А так без всего этого включёного , движка работает ровно .Скажи , у тебя так же или по другому работает ?

@@user-qw3ym9ub5d у меня также вы решили проблему этого стука?

Привет друг скорее всего это коленвал стучит если звук снизу . . . Печально однако . Но как показала практика с таким стуком можно ездить годами). Хонда надёжная машина .

Привет если моргает D4 значит нет достаточного давления масла . Обычно меняют полностью все проверяют не поменялось ли чего а дальше уже нужно решать пробленну

После димексида краска в поддоне подрывается.

Расход зимой 20 литров вот и вся сказка

Нет

Попробуйте, хуже не будет, смотря насколько прикипели кольца.

Марина Иванова не 20чку лили случайно?)

Не. 5W30 но прежний хозяин видимо гонял хондаря и в хвост и в гриву

Марина Иванова У меня было 5 Хондарей,все получали таких пиздюлей)) и все жили счастливо а все потому что если гоняешь надо лить 5-40

Уважаемый Сэр я не гоняю. Да и 8 аккорд не едет ничерта, выглядит красиво, оснащение классное но не едет он на свои 200 сил

Марина Иванова Нормально он едет) возможно надо позаниматься топливной) не ну понятно что это не Эволюшн)) но вполне резвый) Хонда сильно тупеет когда умирает кислородный датчик,а если все в комплексе делаешь (помыть форсунки дроссель кислородник и заменить свечи )то она полетит) ну и лить в нее надо только 98

Ноомально так вложил деньги

m.kzfaq.info/get/bejne/j5yHedGfqtvdn30.html. Приветствую,подскажи пожалуйста что у меня может быть,звук двигателя

@@user-pw6vx2do1o снимите ремень.и без него проверьте.

Ещё и ёпт кулаки сами зажали клапана мерит что-то...поставить их в вмт и мерь...или 45гр к друг другу...

Я тоже запутался, он говорит впуск и тут же оговаривается выпуск, потом снова впуск и вообще не понял что он имел ввиду.

@@ThePlate1977 впереди впуск, сзади выпуск

Ничего не даст густое масло

@@MaslovMishaCr-v В плане акустического комфорта не поможет? И какой выход? Капиталка?

@@user-yn4fr1ze7b можно вытянуть поршень да Т по юбке молотком и собрать назад. Или кирном набить точки и стук уйдёт))) ну кольца за одно. Теперь посчитай стоимость проекта и стоимость замены мотора

@@MaslovMishaCr-v что за кирн не могу найти ни чего за это

@@MaslovMishaCr-v Вам не попадались моторы когда до полного прогрева давления нет, а на гарячую норм. Втек включается, значит маслонасос давит.h23a 200 сил

Oleg. Sterk. 240000 миль. Никаких регулировок. После 75000 масло Valvoline Full Synthetic High Mileage with MaxLife Technology SAE 0W-20 Motor Oil . замена масла каждые 7000 миль.

@@123K4x4 я так понял каждые 75000 в вариаторе замена масла? Но у меня механика,и я уже 8 лет лью 5w40

@@user-ie4pv9vv5e Масло в автомате меняю каждые 30тыс миль. Внутренний фильтр не менял ни разу. Наружный на 100тыс и на 200 тыс. После 75000,перешел с хонда масла,на Valvoline 0W-20,оно идет в моторы для авто с пробегом более 75000 миль. Мотор 2.4 литра. на крышке написано 0W-20 Motor Oil.

@@123K4x4 мало ли что написано ,на новом софе в мануале стоит что масло моторное меняется каждые 30.000 км но это же утопия, а на хонде 0w20 льют только для экономии топлива,многие специалисты предупреждаю что на 0w20 мотор в повышенных нагрузках и высоких оборотах может не выдержать,и поэтому рекомендуется в хонду с пробегом лить 5w30 или 0w30 это наиболее оптимально подходит.

@@user-ie4pv9vv5e Каждые 30000 миль,не км. Меняю АТФ в Автомате. В двигателе как поазывает табло сделать обслуживание. На какие моторы рекомендуют лить 5w30 ? У нас в Калифорнии диллер не заливает то что не по заводским рекомендациям.