Почему механик меняет масло в личном Chery Tiggo 4 PRO не по регламенту?

  Рет қаралды 59,488

EuroAuto

EuroAuto

Күн бұрын

Опытные механики ЕвроАвто знают регламент и строго ему следуют. Но всегда ли они соблюдают регламент при обслуживании своих личных автомобилей? Вот вам пример - наш механик решил заменить масло в автоматической трансмиссии своего Chery Tiggo 4 PRO раньше положенного срока.
По регламенту плановая замена масла вариатора в данной модели предусмотрена при пробеге 40 тыс. км, а пробег авто нашего механика всего 20 тыс. км. Почему было принято решение, что именно сейчас необходима замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO, и оправдано ли это - вы узнаете из нашего видео.
Смотрите в подробностях, как производится обслуживание АКПП, в том числе полная замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO. А также наш механик поделится ценными рекомендациями для автовладельцев, исходя из многолетнего опыта.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO
1:28 Полная замена масла в вариаторе: что понадобится?
1:47 Какой вариатор стоит в автомобиле?
3:03 Сливаем масло
3:55 Устанавливаем новую шайбу сливной пробки
4:14 Снимаем поддон
5:17 Откручиваем фильтр грубой очистки
5:42 Меняем фильтр тонкой очистки
8:56 Счищаем остатки герметика и масла
9:16 Очищаем поддон
9:29 Устанавливаем фильтр грубой очистки
10:25 Устанавливаем поддон на герметик
12:33 Плановая замена масла вариатора: заливаем новое масло
13:34 Запускаем двигатель и нагреваем масло
14:00 Мнение механика об обслуживании Chery Tiggo 4 PRO
15:18 Выставляем нужный уровень масла
16:30 Устанавливаем заливную пробку с новым уплотнительным кольцом
17:10 Завершаем обслуживание авто

Пікірлер: 230
@vovanos78
@vovanos78 3 ай бұрын
Красава механик, на своём автомобиле болты аккуратно закручивает руками, а на клиентской пежо 4007 херачит шуруповертом.... Видео пару недель назад
@gprasad8242
@gprasad8242 3 ай бұрын
Ull
@parnakov04
@parnakov04 3 ай бұрын
Согласен. Я тоже парням говорю, что когда свою машину отгоняешь им, они как хотят так и крутят.
@ZARuslan
@ZARuslan 2 ай бұрын
Так не своё же, вот и гайковертом. Они там все "такие".
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
А если смотреть и слушать внимательно, то он объясняет, почему тут - руками, а там - шуруповёртом.
@user-ms4bo5mc9h
@user-ms4bo5mc9h Ай бұрын
Штука в том что если он будет все делать аккуратно то времени это займет много, а бабло надо зарабатывать. Ничего личного просто бизнес. Поэтому нехуй их жалеть- они просто на нас бабки зарабатывают.
@tus4363
@tus4363 3 ай бұрын
Егор я уверен что вы прочитаете мой комментарий, или вам передадут мои слова. Ваше мнение насчет частой замены масла - говорит о вашем профессионализме. Менять масло чуть заранее не навредит. Автомобиль будет благодарен за это. На таких как вы держится страна Егор, видно по вашим глазам что вы хороший и порядочный человек. Желаю всего наилучшего 🤝
@user-ec8nm4ym4b
@user-ec8nm4ym4b 3 ай бұрын
Порядочней Егора я вживую не встречал;)
@StanLee-bb7df
@StanLee-bb7df 3 ай бұрын
У Егора добрые глаза и золотые руки. Всем бы такого зятя.
@user-fn5wp5rt4l
@user-fn5wp5rt4l 3 ай бұрын
Чуть заранее на 20 тыс, когда регламент 40 ну да! А ещё с завода в Китае заливают не плохое масло, а ставят дерьмовые агрегаты, поэтому масло тёмное. Масло лучшее, что там может быть залито.
@user-iw1gp4gf4m
@user-iw1gp4gf4m 3 ай бұрын
Частой заменой масла, пластелиновый метал крепче не станет🤣🤣🤣
@Mednavi
@Mednavi 26 күн бұрын
По словам механика получается , что для компании Chery значительно выгодней ремонтировать вариаторы , чем поменять в инструкции периодичность замены масла по регламенту...😂😂😂
@user-lh5tg4og5y
@user-lh5tg4og5y 3 ай бұрын
Спасибо, было полезно!
@Dima84111
@Dima84111 3 ай бұрын
Китайцы там, что отработку на заводе льют в вариаторы с новья? 20 тыс, а жидкость вариатора походу труп давно.
@user-pw8dh5yq3l
@user-pw8dh5yq3l 3 ай бұрын
Прикольно, когда делаешь это с удовольствием. .
@user-yr7ud6dx4c
@user-yr7ud6dx4c 3 ай бұрын
За динаметрический ключ респект
@user-re5fq3jw7i
@user-re5fq3jw7i 3 ай бұрын
Спасибо! Все по делу! Продолжай в том же духе!!!🤝
@user-mf4lt3oz9h
@user-mf4lt3oz9h Ай бұрын
Молодец мужик!коротко,доступно,ясно! Респект и уважуха!
@user-es1jh1iw4g
@user-es1jh1iw4g 3 ай бұрын
Красава! Спасибо!
@babayaga3227
@babayaga3227 Ай бұрын
Хорошая работа 👍
@Lannester83
@Lannester83 3 ай бұрын
Хорошо познавательное видео, всё доступно и просто на Китайце расположено, смиритесь товарищи комментаторы это как наши так и ваши будущие машины
@charidjumaev1213
@charidjumaev1213 2 ай бұрын
Спасибо!
@user-wk6we5on4p
@user-wk6we5on4p 3 ай бұрын
Добрый день, хороший видосик, чисто случайно наткнулся на него. У меня тоже тиго 4про, только 147сил. Я бы и сам сменил мало, но ведь слечу с гарантии?
@NezEgor
@NezEgor 2 ай бұрын
Нет, не слетите. Главное сделать работу в сертифированном СТО
@Murano99
@Murano99 Ай бұрын
В смысле силиконом смазываю? А маслом не смазать? А если силиконовая смазка не качественная и разбухнет или усадку даст резина. Помощь коллеги не нужна, 4 шпильки длинные и поддон на них повесь как на направляющих.
@Bayr28bg
@Bayr28bg 3 ай бұрын
Спасибо большое. У меня тоже такая модель чери. Единственное видео где человек объяснил как правильно менять масло в вариаторе на чери 🤝. Будь здоров.
@user-it1cn8ds9u
@user-it1cn8ds9u 2 ай бұрын
Я не механик, но всё меняю сам. Хотел в КПП масло менять на 30тыс., теперь поменяю на двадцати! Хороший видос!
@SergVisokov
@SergVisokov 3 ай бұрын
Chery особо не парились, как рассказали на канале АвтоСовет Юрича они просто взяли вариаторы Jatco, естественно с их согласия, учли и убрали косяки японских вариаторов и получили свои достаточно надежные вариаторы 18 и 25 серии. А вот вариаторы 19 серии не очень. А по замене масла - на корейце мне тоже советовали масло в движке менять не каждые 15ткм а каждые 7-8ткм.
@Dimych-yd3vq
@Dimych-yd3vq 3 ай бұрын
с поддона коробки краска слезла от солей. через год надо будет менять поддон. а так нормально придумано для обслуги - внешний тонкий фильтр легко заменить открутив несколько болтиков крышки, для залива масла - тоже все просто - сверху на коробке болт открутил и заливай. Грубый фильтр - тоже все просто- на трех болтиках. Единственно возня - поддон на герметике, не оставили китайцы решение от джатко со сменной прокладкой.
@user-xv1cb8ih5t
@user-xv1cb8ih5t 3 ай бұрын
Я бы наверное из паранита вырезал бы, да ещё и с запасом, штуки 2-3
@SergVisokov
@SergVisokov 3 ай бұрын
Поддон алюминиевый не заржавеет. Почему прокладка не проходит ? Потому что Chery не скопировала а улучшила варики jatco убрав их косяки. У них серии 18 и 25 норм, надежные.
@user-wg9uz6vf2c
@user-wg9uz6vf2c 2 ай бұрын
​@@SergVisokov018 точно не надежные, проверил лично на себе, увы... 25 к пробега, бережной эксплуатации и варик отрыгнул. 025 покрепче явно
@user-ux9fb1nr1r
@user-ux9fb1nr1r 3 ай бұрын
Полностью согласен по поводу замены масла в варике 👍
@user-gl5nt4xl1q
@user-gl5nt4xl1q 2 ай бұрын
Облегчили жизнь людей купивших эту машину по параллельному импорту. Подписываюсь и буду следить за дальнейшей работой по обслуживанию Cheri Tiggo 4 pro. Лайк за видео.
@maxklawaliliput6732
@maxklawaliliput6732 2 ай бұрын
типа масо с завода как обкаточное? типа лучше поменять пораньше? я в таете тоже менял на 40т частично потом на 80 полная замена. масло чернющее. и на 120к чернющее. хотя полная замена. а вот уже на 160к масло было чистое.
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Да, создаётся впечатление, что с завода залито не самое лучшее масло. В ближайшее время планируем несколько образцов отправить на анализ, чтобы знать достоверно.
@dimondfghhhjkl3344
@dimondfghhhjkl3344 3 ай бұрын
Интересно вы первый раз раз меняйте масло в китайской машине ?
@user-cx2im7fh9o
@user-cx2im7fh9o 3 ай бұрын
А как у Geely Coolray? Стоит менять на 2к пробега все масла.
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
У нас был единичный опыт, когда с такой машины слитое на ТО-1 моторное масло отдавали на экспертизу, и анализы были более чем положительные. Видео есть на нашем канале. Но это ещё не гарантия, что и сейчас на заводе заливают такое же масло:-)
@marcusfergunson5159
@marcusfergunson5159 10 сағат бұрын
Ну да.... А ничего что полный объем в коробке почти 8 литров?))) почему нельзя было поменять полностью методом вытеснения силами маслонасоса вариатора? А так вы показали частичную замену .
@user-bq9fn4oz2n
@user-bq9fn4oz2n 3 ай бұрын
Красивая работа.
@chanellchanell375
@chanellchanell375 Ай бұрын
канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в JF011, JF016 масло NS2 вместо NS3, спасибо
@user-vt9zm1ff1l
@user-vt9zm1ff1l 3 ай бұрын
Молодец, полезное видео без воды и рекламы. Спасибо. 👍
@user-ns9rm5re2m
@user-ns9rm5re2m 3 ай бұрын
Молодец! Всё чётко сделал. Меня удивило почему масло было такое тёмное? Может по лесам и по серьёзным подъёмом ездите? У меня kia ceed 1.6 л 128л. 2019г я пробег уже 62.000тыс.км я в моторе масло меняю каждые 7500км. А в коробке каждые 25.000км. С первых дней покупок сняты оба катализаторы и перешито на Евро-2. Масло жора нет. Заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген
@user-hk4qh4dc2h
@user-hk4qh4dc2h 2 ай бұрын
А у меня Рио 165 тыс и родной катализатор
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Видимо китайские и корейские производители по разному относятся к используемым ГСМ 🙂
@user-nh1sp5fo1r
@user-nh1sp5fo1r 3 ай бұрын
Надо уточнить что не ресурсные китайские вариаторные трансмиссии. Вариаторы Субару, Хонда и Тойота ходят на уровне современных классических автоматоа.
@user-tj3yx7pp2d
@user-tj3yx7pp2d 3 ай бұрын
Надо уточнить, чтобы писать о ресурсе данных вариаторов. Необходимо время. Пробеги ещё небольшие. Есть в основном трассовые пробеги 150 т.км+ и пока всë норм.
@rus7130
@rus7130 3 ай бұрын
🙂🤝🏻👍🏻
@user-pi4vn2lg5p
@user-pi4vn2lg5p 3 ай бұрын
Покажите замену масла в exeed txl 1.6
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Записал, как будет вариант - проведем съемки:)
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Примем к сведению пожелание:)
@user-xm4yk6wb2o
@user-xm4yk6wb2o 14 күн бұрын
Там, наверное, не спроста крышка на герметик приклеена. Зачем её снимать?
@user-ud2xt2dj1p
@user-ud2xt2dj1p 3 ай бұрын
Познавательно
@user-zd9zw6lz4m
@user-zd9zw6lz4m 2 күн бұрын
Фильт cvt тонкой, можно менять по чаще, всё просто сделано
@makssss11
@makssss11 3 ай бұрын
Я бы к такому механнику отдал машину, по крайней мере он помнит усилие затяжки на памать ну хотя бы так.Но есть замечания.
@user-si3db8xz2m
@user-si3db8xz2m 13 күн бұрын
А как же гарантия если сам меняешь?
@user-ju1il2mu6g
@user-ju1il2mu6g 2 ай бұрын
Так все таки залили больше, чем было?
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Залили столько, сколько положено:)
@aleksandrbugayov2580
@aleksandrbugayov2580 3 ай бұрын
На заводе действительно заливают не пойми что .У меня Тигго 4 на мезанике .Как выехал из ворот автосалона переключения передач были не четкими ,то вторая с усилем включалась ,то третья отталкивала рычаг на нейтраль .Задняя вообще быаало сг второго или тетьего раза втыкалась .Так же при трогании на первой передче слвшен был шум как на вазовских коробках на Ниве и Гранте. На нулевом то дилеру сказал об этом ,предложил масло заменить ,получил отказ ,сказали все притрется и приработается .Подошло время ТО-1 а переключения лучше не стали .Прошу дилера заменить масло и снова получаю отказ ,на сей раз с формулировкой " Отвалися коробка ,поменяем по гарантии ".В итоге я послал дилера ,купил трансмиссионное масло и в стороннем сервисе поменял .И работа коробки с каждым километром становилась все лучше и лучше.Перключения стали четкими и ушел шум первой передачи .Масло залил Eneos . Так что замена масла не по регламенту актуально не толко для вариатора ,но и для механики .
@user-iw1gp4gf4m
@user-iw1gp4gf4m 3 ай бұрын
Просто приработалась кппп
@aleksandrbugayov2580
@aleksandrbugayov2580 3 ай бұрын
@@user-iw1gp4gf4m это факт ,механизм притерся ,но и хорошее масло этому быстрее поспособствовало
@user-kl3oj7cy1g
@user-kl3oj7cy1g 3 ай бұрын
Какая вязкасть
@user-ms4bo5mc9h
@user-ms4bo5mc9h Ай бұрын
Для Черии поставить гауно-каробку это нормально. У меня механика после 10 к начала выть как на жиге- люди писали что форма шестерен такая.....А еще задняя втыкалась с третьего раза- так как Чери сэкономил на синхронизаторе.... А так авто высший (сарказм).
@user-tm5bi9pc5t
@user-tm5bi9pc5t 2 ай бұрын
Лайк👍👍👍
@nikisansyyhoo
@nikisansyyhoo 2 ай бұрын
Сколько по времени заняла замена?
@NezEgor
@NezEgor 2 ай бұрын
Около 2.5 часов
@Vasya113
@Vasya113 3 ай бұрын
Чтоб клиентские авто так обслуживал!
@user-si5sb1hi2l
@user-si5sb1hi2l 3 ай бұрын
Я бы сказал, меняйте жидкость в вариатор, с каждой замены масла в двигателе)... 20000 пробег, а масло как гудрон. Я менял на Тойоте на пробеге 50 тыс, у меня она была прозрачная.
@SergVisokov
@SergVisokov 3 ай бұрын
менял на камри в автомате на 50ткм масло - черное и текучесть как вода.
@user-gp1cj5sb4o
@user-gp1cj5sb4o 2 ай бұрын
@@SergVisokov все зависит от манеры езды
@user-ms4bo5mc9h
@user-ms4bo5mc9h Ай бұрын
Менял на королле на варике через 50к- черное.
@dimazakharov1661
@dimazakharov1661 11 күн бұрын
Сразу видно простой русский мужик! 100% лайк Уважуха
@robertohanglin3612
@robertohanglin3612 6 күн бұрын
Amigo buen video, 👌
@andreyna.osh.6900
@andreyna.osh.6900 8 күн бұрын
Автор. В копилку опыта.. Пежо 5008, 8ми ступка автомат. Сборка - Франция, Сашо. 21 год. На 60000 пробега по моей инициативе слили АТФ с АКПП. Цвет был совсем чуток темноватый. Мастер сказал, что спокойно мог бы ездить и до 80000. По сравнению с тем, что ты слил со своего Чери - это небо и земля! Если б с моей Пыжо слилась такая чернота. Даже на пробеге 80000. Я не знаю, в каком ужасе находился бы:( Если Вы хотите ездить долго, на этом автомобиле первую смену масла в вариаторе надо делать на 5000км пробега максимум, а дальше сливать его на 10000 пробега и смотреть состояние и там уж принимать решение, с какой переодичностью менять масло вариатора. Не хотелось бы накаркать, но как бы ни каждую смену масла мотора, менять и жижу вариатора:(
@user-ii2tu7zo3e
@user-ii2tu7zo3e 2 ай бұрын
Всё конечно хорошо, но через 20тыс в коробке и тысячи через 8 в двигателе это с моими пробегами как на заправку заезжать! 😅😅😅
@sergeiegor5993
@sergeiegor5993 Ай бұрын
Какой герметик применяется в данном случае?
@marcusfergunson5159
@marcusfergunson5159 10 сағат бұрын
Абро 999
@TheDenis8360
@TheDenis8360 3 ай бұрын
Хороший механик не купит новую не проверенную временем машину и ещё на вариаторе.
@SergVisokov
@SergVisokov 3 ай бұрын
не знаю какой он механик а chery tiggo4 кросс проверенный в том числе и с вариатором. На вторичке по остаточной стоимости он идет на втором месте сразу за Кретой а значит хорошо сохраняется и ценится.
@user-hd4pk7qo9x
@user-hd4pk7qo9x 24 күн бұрын
Ага😂😂😂​@@SergVisokov
@user-jz6ov6jd3i
@user-jz6ov6jd3i 2 күн бұрын
А у тебя какие автомобили с вариатором во владении были?
@vitalyt7419
@vitalyt7419 3 ай бұрын
Смысл менять? Поездил 3 года и продал...
@user-qx7dz1zm5j
@user-qx7dz1zm5j 4 күн бұрын
👍👍
@redjoker9582
@redjoker9582 3 ай бұрын
Объёмом 113 лошадиных сил 😍
@kreg-cc8zv
@kreg-cc8zv 3 ай бұрын
Ну ничего странного 😂 поржали и хорошо 👍
@user-iw1gp4gf4m
@user-iw1gp4gf4m 3 ай бұрын
Для экономного пенса в самый раз🤣🤣🤣
@user-ut5in8kc8o
@user-ut5in8kc8o 2 ай бұрын
он механик, и а не преподаватель
@santimunez2023
@santimunez2023 2 ай бұрын
Какое масло залил автор?
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Idemitsu
@petr7755
@petr7755 3 ай бұрын
А почему Вы не доработали прокладку? Погрешность ведь ерундовая. герметик внутрь выдавит
@Fasthut
@Fasthut 3 ай бұрын
машина ж ещё на гарантии:-) Зачем вносить очевидные изменения?
@user-zz9vb1dd8s
@user-zz9vb1dd8s 3 ай бұрын
Поддоны, которые были на герметике ставить лучше обратно на герметик. По прокладке потечёт, проверено на всех вариаторах Митсубиси/Ниссан
@user-pt7uy9ep6j
@user-pt7uy9ep6j 2 ай бұрын
Динамометрическим ключом затягивают без рывков.
@user-ff7cd8es1i
@user-ff7cd8es1i 3 ай бұрын
Герметоса конечно на сборке на заводе не пожалели, или криво наложили
@user-zl8bf8xg7c
@user-zl8bf8xg7c 3 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите где Вы находитесь? Можно к Вам обратиться? 60 тк. Акпп Джатко. 4- ступка. Лада гранта.
@NezEgor
@NezEgor 3 ай бұрын
Евроавто Маршака 12к1
@user-zl8bf8xg7c
@user-zl8bf8xg7c 3 ай бұрын
@@NezEgor Сколько у Вас стоит масло для моей коробки?? Название масла? Сколько стоит работа по замене масла?
@user-zl8bf8xg7c
@user-zl8bf8xg7c 3 ай бұрын
@@NezEgor Сколько стоит замена масла? С вашим маслом.
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Здравствуйте! Напишите оператору в месснеджер, пожалуйста: euroauto.ru/messenger/call/. Можете сразу с вин номером авто. Подскажет точную цену и подберет ближайшую к вам СТО:)
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 3 ай бұрын
Ага, потому что с гарантии спрыгнул и не хочется менять коробку на 40к😂😂😂😂
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 3 ай бұрын
Замена масла на стороннем сервисе не является причиной отмены гарантии.
@SHORNIKOFF
@SHORNIKOFF 3 ай бұрын
@@user-le3ep9qf6o чери не может гарантировать работу и запчасти клиентов. В случае поломки будет экспертиза 100% не в вашу пользу (нарушены условия гарантии) потом суд по вашей инициативе. Если готовы ходить пешком полгода то флаг вам в руки...
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 3 ай бұрын
@@SHORNIKOFF смешно. Расскажу вам одну историю. Есть такая компания Норд Голд. Дочка Северстали. Занимается добычей золота. Рудники как в России так и за рубежом. Большинство карьерных экскаваторов Катерпиллар. Есть своя лаборатория масел которая замечательно отозвалась о масле Лукойл,на котором кстати вся эта техника и работает. И обслуживание всей этой техники,включая кстати и карьерные самосвалы они осуществляют сами. И никаких отказов в гарантии нет. Это так, большой пример. А более реально, любой юрист в клочья разорвет дилера в случае отказа в гарантии при обслуживании на стороннем сервисе. Мне очень в принципе интересно какие сроки установит китайский продаван на ремонт по гарантии. Все больше и больше убеждаюсь что народ сам решает такие вопросы. А чтобы пешком не ходить, машина должна быть не одна. У меня например три. Внедорожник,седан и компактвен. На все случаи жизни как говориться.
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 3 ай бұрын
@@user-le3ep9qf6o ага….. 😂😂😂😂, они 💩 исходятся, когда приезжаешь с оригинальнами фильтрами для ТО, а тут еще сами заменили обслужили коробку 😂😂😂😂
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 3 ай бұрын
@@DetailingKhimki полно людей которые не ездят 15000 до то. Меняют масло сами раньше срока
@petr7755
@petr7755 3 ай бұрын
Неплохо заявил"С завода не в уровень, и не самое качественное "
@user-77746.
@user-77746. 3 ай бұрын
Всё верно он сказал,100%
@StanLee-bb7df
@StanLee-bb7df 3 ай бұрын
Это же китайская машина. Такой же тяп ляп как и русская, только с мониторчиками.
@user-77746.
@user-77746. 3 ай бұрын
@@StanLee-bb7df не,не, ту контекст именно про качество смазочного материала,именно я так понял,да и в целом думаю ты прав.
@user-te4cs9jv4v
@user-te4cs9jv4v Ай бұрын
мне не дает покой один вопрос а как мы раньше без динамометрического ключа жили и ремонтировали машины а перебирали двигателя
@user-ig8pg7mj8v
@user-ig8pg7mj8v 2 ай бұрын
Через 22000 у меня на ...19СНА было чистое масло.
@Family_and_Andrei
@Family_and_Andrei 3 ай бұрын
А ещё лучше поставить доп. радиатор вариатор, вентилятор и датчик температуры на замыкание и про 80 чтобы включался вентилятор.
@user-topmaster
@user-topmaster 3 ай бұрын
А ещё лучше купить машину другого производителя и не колхозить доп охлаждение вариатора..
@TheLonelymyp
@TheLonelymyp Ай бұрын
Штатное охлаждение вариатора идёт через штатный радиатор ОЖ, в одном корпусе смонтированы, по этому доп. радиатор никак не повлияет на температуру.
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG 3 ай бұрын
Как странно, я думал что механики срукн (и др китай) не покупают...
@StanLee-bb7df
@StanLee-bb7df 3 ай бұрын
Так благодаря сво, других новых нет.
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG 3 ай бұрын
@@StanLee-bb7df а новые то зачем? Старые за месяц стираются что-ли?
@StanLee-bb7df
@StanLee-bb7df 3 ай бұрын
@@Alex-ShtG а если хочется новый авто, не битый и не крашеный и с гарантией
@user-not555
@user-not555 3 ай бұрын
Объёмом 113 лошадиных сил? Заинтриговал!
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Некоторые люди волнуются перед камерой:)
@homer.5669
@homer.5669 3 ай бұрын
Как ты вляпался в это Егор😢
@bammargera163
@bammargera163 13 күн бұрын
Каждое утро надо менять масло
@mo6il1s82
@mo6il1s82 3 ай бұрын
Жаль, но замена масла его не спасёт.
@user-xl1wn9xw3q
@user-xl1wn9xw3q 2 ай бұрын
Да масло на таком пробеге, даже Весту взять с Вариком на таком пробеге масло еще свежее 😅
@user-iw1gp4gf4m
@user-iw1gp4gf4m 3 ай бұрын
Китайцы не дураки, прокладка там не нужна, она не доживет до след замены масла🤣🤣🤣
@user-tj3yx7pp2d
@user-tj3yx7pp2d 3 ай бұрын
Так мы одни умные😊 даже подобие такой машины произвести не можем, зато умища в комментах не занимать🤣
@user-nu5uu5me9y
@user-nu5uu5me9y 3 ай бұрын
Большая часть двигателя в каком то мерзком налёте. И это новый авто.
@SergVisokov
@SergVisokov 3 ай бұрын
это пыль как и у всех авто. А что й то вам мерзости кажутся так то ваше проблем
@user-nu5uu5me9y
@user-nu5uu5me9y 3 ай бұрын
@@SergVisokov Пыль под капотом это понятно, но налёт на самом металле снизу, это не есть хорошо.
@SergVisokov
@SergVisokov 3 ай бұрын
@@user-nu5uu5me9y если вы намекаете на неисправность на утечки масел то эта машина этого механика и он спокоен и значит всё норм. Мне нравится как стараются внести хоть какой то негатив хотя бы каким то сомнением причем на чужой авто. Но сам хозяин говорит что машиной доволен и собирается ездить на нём долго. Это исчерпывающий ответ.
@user-jj3fb2lv6s
@user-jj3fb2lv6s 3 ай бұрын
Новая есть новая... Когда посыпется продаст
@guestgoogle3167
@guestgoogle3167 3 ай бұрын
А где лабораторные анализы. Нету лаборатории? А зачем, меняй чаще, больше прибыль.
@moto4064
@moto4064 3 ай бұрын
А если меньше будешь лесть то он дольше проездиет
@user-rg7qc7kp5f
@user-rg7qc7kp5f 3 ай бұрын
Опытный и аккуратный человек. Любит свою машину.
@Dist-obuchenieRu
@Dist-obuchenieRu 29 күн бұрын
Чери слили масло а в масле золото клад удивились
@user-ul2ue9eh2f
@user-ul2ue9eh2f 3 ай бұрын
Есть ли у вас опыт работы с герметиками. В инструкции написано, что он должен засыхать сутки, прежде, чем лить масло. Растворяет ли масло не застывший герметик.
@user-zz9vb1dd8s
@user-zz9vb1dd8s 3 ай бұрын
Пол часа и заливали масла,пока ни один поддон не потек
@Bioshock1112
@Bioshock1112 3 ай бұрын
Бред
@user-gp1cj5sb4o
@user-gp1cj5sb4o 2 ай бұрын
герметики есть разные! OEM и обычные последние сохнут долго (ночь) есть пол часа или час и готово
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
В том то и дело, что герметиков великое разнообразие. Разного состава, для разных целей, ну и с разным сроком застывания.
@user-cq2qm3jb3m
@user-cq2qm3jb3m 3 ай бұрын
Механик , а при первой смене масла для чего менять филтра в коробке не понятно тем более на таком пробеге ладно если там было 80 т но щас .........
@user-iw1gp4gf4m
@user-iw1gp4gf4m 3 ай бұрын
Он любит свою работу просто
@hopmnc
@hopmnc 18 күн бұрын
Это рофл? Ты точно механик?
@Nick6-6-6
@Nick6-6-6 3 ай бұрын
У нас в автопарке такие машин 16шт. Сырая модель, вариатор ломается до пробега 40.000км. Пока рекорд 12.000км. Дальше по гарантии меняют на другой вариатор и машина ездит отлично. Пробеги есть уже и 160.000 км. Видимо на заводе бракованная партия вариаторов. Машины 2023 года.
@andreykuz5161
@andreykuz5161 3 ай бұрын
16тыс тигго 4 про, по моему их столько за этот год продать не успели. И вы хотите сказать что у вас 16тыс вариаторов заменили? Что-то сомнительно это все звучит. Сколько в процентном отношении вариаторов у вас сломалось?
@Nick6-6-6
@Nick6-6-6 3 ай бұрын
@@andreykuz5161 у нас в парке 16шт! Из них один на пробеге 12т км сломалась. Остальные до 40т км поломались. Дилер заменил по гарантии и машины дальше ездят. Читай внимательно. У нас всего 16шт не тысяч!!!
@andreykuz5161
@andreykuz5161 3 ай бұрын
@@Nick6-6-6 Ааа, окей. Моя ошибка) А в когда они покупались не подскажите? Интересно как эксплуатировались, потому что есть у меня несколько знакомых владельцев чери с большими пробегами, не было пока таких проблем.
@Nick6-6-6
@Nick6-6-6 3 ай бұрын
@@andreykuz5161 авто покупались партиями по 3-4 машины начиная с июня 2023. Общались с колёсами с таксопарка, говорят такая же беда. Сложилось такое впечатление что партия бракованная. Потому что всем меняли по гарантии и проблем не было больше и пробеги у коллег большие. Таксопарк. Поэтому так. Больше не знаю)
@ArsenkaZOV
@ArsenkaZOV 3 ай бұрын
10:52 несовпадение совсем с децл. Можно было подрезать чутка прокладку под болт!
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Спасибо за внимательность!:)
@user-ng6cq9qd7d
@user-ng6cq9qd7d 3 ай бұрын
что за продукты из носа?
@kreg-cc8zv
@kreg-cc8zv 3 ай бұрын
В основном это фрикционная пыль от стартового пакета сцепления. А продукты из носа 😅 самого вариатора в основном на магнитах и сетке грубой очистки.
@StanLee-bb7df
@StanLee-bb7df 3 ай бұрын
Металлический ремень трёт металлические конусы
@kreg-cc8zv
@kreg-cc8zv 3 ай бұрын
@@StanLee-bb7df ну трет это когда совсем жесткое насилие рывкового характера или не исправен насос и плохое усилие прижима конусов ( тоесть вариатор должен в норме выдерживать например 280 н.м. а он держит только 200 ) тогда он действительно начинает постоянно проскальзывать пожирая сам себя, но если все системы работают штатно то ходит он долго а для этого нужно делать ТО
@user-yy5hg6sc8i
@user-yy5hg6sc8i 3 ай бұрын
сопли
@user-iw1gp4gf4m
@user-iw1gp4gf4m 3 ай бұрын
Метал как пластелин, конуса с ремнем и прочии потроха сотруться к 70тыс, хоть меняй там масло каждые 5тыс. Лишняя возня, там масло можно не менять все равно в помойку через 70тыс варик
@user-hd4pk7qo9x
@user-hd4pk7qo9x 24 күн бұрын
Китайцы отработку в коробку льют😂😂😂
@Volnnyi
@Volnnyi 2 ай бұрын
Лей Zic
@user-kl3ve1wv2b
@user-kl3ve1wv2b Ай бұрын
Да, герметик, конечно ещё тот гемор! Вот нахрена, спрашивается!
@borismedvedev4172
@borismedvedev4172 2 ай бұрын
Механик не умеет пользоваться динамометрическим ключом. И мазать силиконом детали двс и трансмиссии нельзя, если они контактируют с маслом в агрегате, смазывать нужно было тем же маслом которое фильтрует фильтр.
@euroautorussia
@euroautorussia Ай бұрын
Да-да, мы уже в курсе, спасибо. В Академии ЕвроАвто есть вакансии преподавателей, не хотите себя попробовать в аудитории, а не ограничиваться комментариями?
@jokeru7230
@jokeru7230 3 ай бұрын
Китайца сколько не целуй ,Японцем не станет.😢
@gloomy2003
@gloomy2003 3 ай бұрын
Так поддон даже в гаражах пальцем не мажут, ужасное нанесение!
@ArsenkaZOV
@ArsenkaZOV 3 ай бұрын
Хорошая реклама - Меняйте масло в ДВС раз в 5 т.км. В АКПП раз в 15 т.км. А ЛУЧШЕ через каждые 3 тыщи, АКПП раз в 10. А ЕЩЁ ЛУЧШЕ МЕНЯЙТЕ МАСЛО ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПОЕЗДКИ!!!!!!!!!!! 🤣😂👎👎👎👎👎
@user-zg1hu7gw1l
@user-zg1hu7gw1l 3 ай бұрын
Вроде механик а купил чери вы точно разбираетесь в авто
@user-hd1je2iu1q
@user-hd1je2iu1q 3 ай бұрын
Приветствую это же надо какой это геморрой вариатор это рэкетири только деньги выкачивает пользы ноль
@user-ln5db7gv9d
@user-ln5db7gv9d 2 ай бұрын
В радиаторе ещё половина масла осталось в кпп только половина жидкости
@user-ul9ix6fq6m
@user-ul9ix6fq6m 3 ай бұрын
за 20 тысяч... ужас цвет
@user-vh5ev9oq3s
@user-vh5ev9oq3s 3 ай бұрын
Механик, а взял китайца с вариатором и надеется на долгую эксплуатацию🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@Alexander_saratovskiy
@Alexander_saratovskiy 3 ай бұрын
Тоже рассмешило 😂
@Alexander_saratovskiy
@Alexander_saratovskiy 3 ай бұрын
Ну он же механик - значит починит
@valentintrushin-pw8ut
@valentintrushin-pw8ut 3 ай бұрын
Поэтому он механик, а ты диванный эксперт. Куча людей на таком же вариаторе ездят по 200-300тыс без проблем, при том, что сами чери гарантию на 200тыс дают
@user-vh5ev9oq3s
@user-vh5ev9oq3s 3 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut гарантия от черри- смешно. Кто из нас после этого диванный!
@user-vh5ev9oq3s
@user-vh5ev9oq3s 3 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut судя по маслу, там можно и до 40-ка не доехать. П.с. Пруфы про 300 тыс в студию, плиз. Или обычный звиздобол!
@user-iz6ph2di1l
@user-iz6ph2di1l 3 ай бұрын
Мужики!!! все плохо расходимся😂 не доедет она до 200ткм😊
@valentintrushin-pw8ut
@valentintrushin-pw8ut 3 ай бұрын
Да доедет она до 200, таких полно уже по России катается. Чери тигго 4 один из самых ликвидных кроссоверов, подсчитали, что у ниго остаточная стоимость почти на уровне рав4, а это самый ликвидный кросс
@user-iz6ph2di1l
@user-iz6ph2di1l 3 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut не надо сравнивать ж😁пу с пальцем! Почему тогда открыв торговые площадки раф4 один-два на вторичке, а черриков полно? Разве хорошую машину годовалую, двух годовалую с маленьким пробегом продают?🤔не живи иллюзиями эти машины на вторичке не ликвид! А написать можно хоть, что пустослов, а фактов нет одни заучены фразы, слова, 🤦‍♂️Все, что тебя подкупило это цена и все! Дешовое значит надо брать! А может пойти работать и купить нормальную машину? Немца, Японца нет же купил по акциям со скидкой в автокредит китайца и теперь хвалишь какой он замечательный🤭
@user-tj3yx7pp2d
@user-tj3yx7pp2d 3 ай бұрын
​@@user-iz6ph2di1l Сходи, заработай и купи от 4,5 за китайского японца с шильдиком тойота и без гарантии😂 работник😂
@user-ut5in8kc8o
@user-ut5in8kc8o 2 ай бұрын
@@user-iz6ph2di1l черри продают потому что покупали их по 1,3 ляма покатались и берут новые продавая свой 2+ ляма. речь о 7про. цены улетели в космос вот и продают - закрывая кредиты или другие потребности. У меня друг ездил на бмв х5, но квартира сьемная была всегда за 100 тыс в месяц, увидел цены продал машину купил квартиру и машину по проще и еще бухал неделю что продал бмв, потому что она с сервиса не вылазила, другой друг сдал крузак 200 с пробегом 400 и взял нового китайца - кайфует. другой друг продал рав 4 2010г за 1,450 - 14 летнюю машину отжаханную, взял хавал с пробегом 20 тысяч доплатив 350 наличкой. я сам брал черри 7 про с пробегом 35 доехал до 70 тысяч и продал - взяв 8 про макс (она побольше и полный привод есть) с пробегом 45 - кайфую. конечно у кого нет денег - продолжают ездить на том что есть - всё правильно, продолжайте !!! у меня свой сервис было 4 подъемника теперь их 6 и шиномонтаж еще купил)))) потому что любители старых "надежных" автомобилей меня кормят))) успехов всем!
@tatashlyapnikova3158
@tatashlyapnikova3158 3 ай бұрын
Спасибо🫶👏🤝
@Doka491
@Doka491 3 ай бұрын
Мне одному показалось что механик волосы покрасил ?😊
@sleepyman7155
@sleepyman7155 3 ай бұрын
Хороший механик чери не купит
@Fasthut
@Fasthut 3 ай бұрын
плохой механик на новый Черри не заработает
@user-ke7hy4jd1p
@user-ke7hy4jd1p 3 ай бұрын
😅
@Stykalov
@Stykalov 3 ай бұрын
@@Fasthutа лучший механик купит дизельный тигуан 😂мы Вас заметили😂🤝
@andreykuz5161
@andreykuz5161 3 ай бұрын
Это еще почему? Чери по статистике за 23 год в сервисы попадают реже чем форд
@euroautorussia
@euroautorussia 3 ай бұрын
@@Stykalov 🤣🤣🤣 Постоянный зритель чеееек😁
@gelovokiluk
@gelovokiluk 3 ай бұрын
Китайцы потому копируют не на 100%, а всего лишь на 99,9% - чтобы не было плагиата и никто их не мог засудить. Всегда можно будет отвертеться смещённым на пару миллиметров отверстием.
@alexmosquito6342
@alexmosquito6342 3 ай бұрын
Они вообще не копируют, а работают совместно с экспертами других компаний, вариатор разрабатывали совместно с джетко, мотор с АВЛ, подвеску с ленд ровер
@ArlekinLaMort
@ArlekinLaMort 28 күн бұрын
Механик, если тебя держат в плену и пытают покупками черри, моргни в следующем видео два раза
@user-jk6vc2oj4t
@user-jk6vc2oj4t 26 күн бұрын
И я механик. Поэтому никогда "это" не куплю.
@leva1962
@leva1962 3 ай бұрын
и за чем этот геморой нужен не лучше ли механика
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 5 МЛН
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 25 МЛН
Monster dropped gummy bear 👻🤣 #shorts
00:45
Yoeslan
Рет қаралды 12 МЛН
Вариатор Chery Tiggo 4 QR019CHA. Общий обзор.
21:00
Мастер-АКПП
Рет қаралды 79 М.
G4KD капиталка не избежна! финал!
10:51
TeploSVetlo46
Рет қаралды 8 М.
Chery Tiggo 4 Pro 18 Years Edition, довели до ума или докинули экранов
24:29
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 18 М.
ГАЗ-53 на максималках #авто #газ #пикап #грузовик #кастом
1:01
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН
двигатель от мотоблока на оке
0:55
ПЕРВЫЙ ДЕРЕВЕНСКИЙ
Рет қаралды 7 МЛН