@@treycanaan4100 yaaa

Asel Abdualieva тоже эту щель запаяли?эффект есть?при переключении на холодную холодный воздух идёт или нет?

У меня 12 2002 года, воздуховод пришлось самому дорабатывать, чтобы с левого и правого дефлектора шёл поток. С завода, если не в курсе, в центральном дефлекторе для направления потока воздуха вправо стоит небольшая стеночка(которая толком не направляет в требуемую сторону), а для направления потока влево небольшое отверстие 2х2см или около того, хотя сам воздухопровод довольно широкий. Так что ничего удивительного в том, что дорабатывают машины самостоятельно)

Я с Вами несогласен , всётаки у Вазов недоработки много.Много чего самому колхозить придёться.

рад если помог

kzfaq.info/get/bejne/d52gd9eFmq6XqHU.html вот как бывает с печкой))

В смысле ты тоже пластик напаял ?

Также сделал, стало теплее. kzfaq.info/get/bejne/ppOPnrOA09W8qIU.html

Рад, что помог)) Обидно, что не все поняли как правильно паять, некоторые полностью закрыли холодный канал, теперь ругают меня, что нет холодного)) Ни как не соберусь с силами снять видос и детально все показать.

@@freelans57ерунда, не переживай. Люди разные, проблемы разные, сути решения разные. Я ещё дырку за фильтром заглушил. А потому, что пассажиру в колени дуло. Сейчас всё ОК. + моторедуктор нерабочий удалил, заслонку тупо до конца открыл и так и стоит. Летом опущу её, откроется проём для холодного воздуха и норм. Обдув вниз в две стороны через гофры. Ваще класс. Вот только в бочины еле дует. Смотрел видео одного мужика, так он в централку из пластика (Как у тебя и теперь у меня))) ), боковые отводы сделал. Руки не доходят. Там реально поток воздуха пролетает тупо по центру, мимо боковых отводов. Тоже тупняк от Ваза))). У меня 2111, 2000 года, карбюратор 8 клапанный. Машина неплохая, гремит тока, рыжиков много, я взял её за небольшую сумму у знакомых в августе прошлого года. Изрядно её "понасиловали". А я стараюсь придать ей лучший вид. Жалко как то. Вроде железо, но как то не по человечески с ней обходились. Кстати дует с дверей. Там тоже по тупому загибы по кромке дверей сделаны. На Ауди нет таких загибов. И герметизация поэтому отличная. Но грешить тоже грех. А что хотим за гроши? Это же бюджетные авто. За что берёшь, за то и еб...ся!)))

Приветствую, а как правильно на сколько нужно закрывать этот холодный канал?

Paul Pierce тоже пластик напаивал?

Как понять дополнительный? Или заменили свою помпу на газеливскую?

?

Дополнительно он поставил помпу от газели , чтоб лучше прокачивался антифриз . Она врезается в патрубок подходящий по диаметру ,смотри драйв 2 ру . Но я думаю это лишнее

И смех и грех. Но полезно

Хахаха ) бывает же такое

Оказыветься и так бывает.

Салават П. Нихера он не ответит😄

ну может вы и правы!

смотри внимательно. там всё понятно. к корпусу.я из канистры вырезал на два самореза прикрутил, всё работает

А лучше бы курили.

В автовазе, он будет смешиваться со сквозняком из других щелей 👍

посмотри видос, где я показывал про разные панели и печки. Возможно твой случай. Просто воздух дует в обшивку.

The Banana я понял это у тебя на авто печь с рециркуляцией!. Ну или подготовка пот нее. У меня та которая без боковых отвер. Короче, я купил бу нового обр, сейчас жарит огонь, плюс плавная регулироака оборотов двигателя gamma412

У меня тоже стояла одна заслонка,поменял на другую зачем то и недавно заметил что сбоку есть ещё маленькие заслонки,с ними холоднее. Буду ставить обратно с одной заслонкой.

Если стоит с двумя маленькими это печка с рециркуляцией салона, самые первые и на них нет салонных фильтров(неприспособишь)

@@user-dv4ez5qg7v конструктивно у тебя в корпусе печки есть по бокам отверстия,на старой печке их не было

Мышь

У меня тоже, также. Только заслонка нижняя не поднималась. Сделал. Теперь поднимается и верхний канал закрывает полностью. Аж кинулся фотки свои смотреть которые снимал когда делал, думаю как я такое упустил! А у меня там такой проблемы не было. А вот термостат как советуют это идея.

проверь сначала правильно ли поставил заслонки в пазах на моторедуктор)))) ну и родные ли саморезы вкрутил, приезжал один, ему такой саморез в печку вкрутили, что охренел аж)))

Холодный дует, все нормально.

Денис Яцула я перекрыл наполовину холодный есть.

Так же сделал как на видео, все норм, теплее стало. Холодный воздух есть

@@freelans57 сделал так же как у вас, дует очень мало

Для меня дики такие навороты,проехал на 21103 1.5 16в 2002 года 470к. км. Печка на 4 положения Авто и 1-2-3. Ни разу не включал кроме первой скорости и все время думал,что за пидоры сделали печку,что в салоне через 20-30мин надо либо окно приоткрывать либо печку тушить(никак не найти комфорта)...Если в ноги то правая нога сгорает,если в морду то харя горит.У нас морозы максимум -25,но если машина прогрелась и печка работает минут 10 на полностью прогретом двс то всегда в свитере ездил. У друга 11-я так там вообще пиздец,но у него даже зимой рабочая температура ДВС 90-92 градуса,а то и больше(8-ми клапанная) у мня зимой 85-87.

Орел

То есть на переключени скоростей вентилятора

Такая же хрень дует Ляденой на всех скоростях

К той которая не ходит) сверху. Когда открываешь заслонку она должна упираться в эту припаенную пластмассу.

Paul Pierce эта щель по моему служит для подачи горячего воздуха в салон при открытии заслонки.

термостат был на 95 градусов. Это не решение проблемы. Проверено.

ТОже поставил, не помогло.

Паяльником

в общем не помогла мне ваша доработка, ни капли..... как дуло холодным так и дует

Радиатор отопителя проверял? Так сказать с простого начинать нужно.

Термоклеем.

Туда же, куда заводом предусмотрено) Интернет поможет)

Нужна другая печка от поздней версии или колхозить.

@@user-bl1qm1hf9s я ждал тебя целый год) уже продать успел это ведро!

@@user-wx9iv6ck5z а я недавно приобрёл (((. Теперь всегда есть чем заняться...

@@user-bl1qm1hf9s соболезную...

Добрый день. С какой целью?

Не связывайся с ним))

поменял мотор печки на лобовик дует а лицо и побокам еле дует

не знаю какая у вас машина. У меня 2110 так вот у него торпеда состоит из 3-х частей. Нижняя с бардочком, магнитолой и регуляторами печки. Центральная (внутренняя часть) формирует патрубки бокового и лобового обдува отопителя, ну и верхняя часть (панель) Так вот автовазовцы нижнию и центральную части соединяют 2 - 3-мя скобами и все. Получается не гермитичное соединение и горячий воздух уходит в торпеду весь. Ну а на лобовуху - как бы прямоток.

Торпеду снимать надо, разбирать и уплотнять соединения.

Павел Таптыков можно. нужно снять панель, вырезать болгаркой отверстие размером с корпус печки, и вынуть всю конструкцию вместе с радиатором внутрь салона. это гораздо удобнее чем открутить несколько винтов и снять пару клипс.

Мне нравится этот вариант!

А я приклеил на супер клей толстое орг стекло! Завтра проверю-будет ли эффект!

поставил да эффект есть!

отличная идея.спасибо.

Если ты не разбирал и не еб.... ся то не поймёшь😂

Внимательнее нужно смотреть было. Если делать как я показал, будет и холодный и горячий.

Вот человек делал по моему видео. Там он более наглядно показывает как ставить заслонку. Поглядите у него. kzfaq.info/get/bejne/l52ZjbiUlrazm3k.html&ab_channel=%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9%D0%A8%D0%B5%D0%B2%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE

В этом весь кайф🤣

Заслонки на регулятор салона реагируют? И верхняя и нижняя? Патрубки радиатора отопителя оба горячие при выключенном отопителе? В расширительный бачок по тонкой верхней трубке антифриз приходит? И самое редкое- от долгого использования отопителя без фильтра перед его нагнетателем(вентилятором отопителя) в радиатор отопителя набивается грязь, пыль, листья и тогда тоже он плохо греет по понятным причинам.

Пробуй рукой, если радиатор печки горячий. То проблема в заслонках. Если радиатор чуть теплый, то либо термостат, либо сам радиатор.

Не греет одно, ещё и еле дует

Ты где то ошибся, если нет холодного. Скоро закину еще одно видео. Нашел очень серьезный подвох. Связан он и с печкой и с панелью. Теперь у меня дует везде из всех щелей, и дует отлично.

Иван Иванович как закинеш видео отпишись

kzfaq.info/get/bejne/d52gd9eFmq6XqHU.html вот видос про другую печку. Оказывается разные конструкции панели и печки поставили на вазе))

The Banana мне кажется не стоит пластик напаивать,т.к. при открытии заслонки через эту щель двигатель печки подаёт горячий воздух в салон.

А на новых по другому?

С чего ты взял, что это монтаж?

А где это надо сделать объясни если можно по подробней чуть чуть

Херню не городи. И почитай что именно делали французы. А то слышал звон, да не знаю где он.

а приоровская печка в старую торпеду разве подойдёт? без переделок? или что то я не понял

Ну, а ты прежде чем делать, проверял? Радиатор на печке у тебя вообще горячий? Руку клал на него?

Здравствуйте Евгений. Видимо вы не внимательно смотрели видео, раз задаете вопрос знал ли я про вторую заслонку. Я то про нее знал и в видео объяснял за нее. Если вы это сделали и вам не помогло.То пересмотрите видео еще раз и подумайте, что сломалось у вас, все причины нерабочей печки я перечислил. Радиатор банально рукой пробовали на заведенном двигателе? Он горячий? Руку обжигает или нет? Если он просто теплый то конечно печка греть не будет и заслонки тут не причем.

@@freelans57 очень гарячий!!!

Ламер здесь видимо ты. Я где то говорил, что у меня нового образца? Это во первых, а во вторых у кого другая конструкция и так будет понятно.

Благодарю, за, подзказку, такая, же, проблема, будем, испроявлять, бог, даст, и, нюансы, понял, успехов, в ремонте тебе

@@freelans57 здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня богдан 12 г.в. там все по другому. Получится сделать так же?

Ну да если одному тебе не помогло, значит всех обманули. А может у тебя просто дело в другом? Или по твоему всё эти комментарии я купил? Голову включи парень

@@freelans57 вы правы!Завтра еду менять радиатор ДААЗ,надеюсь с вашей доработкой будет Ташкент!

Ты чё этих баб с сиськами во всех коментах ставишь.🤣🤣