Почему не хочет работать первый цилиндр УД-2?

Рет қаралды 23,198

Pioneer

2 жыл бұрын

Пікірлер: 95

@user-rc4fu2es7m 7 ай бұрын

Термин "стебель" мне нравится!))

@user-ob4oo4pt7x Жыл бұрын

ПРИВЕТ . НЕОБХОДИМО РАЗДЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ ВПУСКА И ВЫХЛОПА НА КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР. ПРОВЕРЕНО И РАБОТАЕТ ЧЕТКО. С УВАЖЕНИЕМ К ВАШЕМУ ТРУДУ!!!

@pioneer5315 Жыл бұрын

Рано или поздно попробую раздельный выхлоп и впуск. Благодарю.

@user-ob4oo4pt7x Жыл бұрын

@@pioneer5315 ПРИВЕТ.ПРИНЯТО. ОК. ПО ВОЗМОЖНОСТИ ДАЙТЕ ЗНАТЬ О ВАШИХ РЕЗУЛЬТАТАХ

@user-sm8or9pw9c 4 ай бұрын

Переклапановка изгачально фазы паспредвала изготовлены не правильно

@user-kx1ut8gj3m Жыл бұрын

Чтоб этот двс работал надо делать раздельный впуск топлева , тоесть 2 карбюратора по отдельности ,и будит стабильно работать.

@user-ql5vv8ke6b Жыл бұрын

Я на таком двигателе делал так, снял карбюратор, вырезал тонкий жестянку по длину чуть длиней первой окошки. По краям жестянку сгибал как буква П, только ножки короче и затолкал по центру коллектора, за первой окошкой эту жежстянку к стенку придавил, потом эбоксидкой приклеил. Получилос на каждый цлиндр отделний ход для потока воздуха с смесю. Запустил, работает оба цлиндра.

@kotborka Жыл бұрын

Ты извращенец),задушил оба цилиндра,но значительно уменьшил их взаимное влияние по впуску из-за удлинения общего пути между впускными клапанами.

@user-rx2xs6uw3j 2 жыл бұрын

на одном видео мужик на один цилиндр делал калибровочную прокладку так как один цилиндр забирает больше топлива или делают в другом месте карбюратор сбоку посредине у меня китайский карбюратор с модулем под газ заказывал в интернете работает хорошо головки не сфрезеровывал на газу работает после запуска на бензине или если только заглушил на холодную запустить на газу с ножки проблема разве с буксира

@alextih5971 Жыл бұрын

Уд2 была неисправность во всасывающем коллекторе ,а именно микро трещина ,обнаружили керосином .В настоящее время работает с генератором 3#220вольт и запускается легко

@user-gg1uk7bm2g Жыл бұрын

Этим двигателям не хватает толковых владельцев . 😉

@user-bk8eb7vg3x 2 жыл бұрын

В этом двс конструкционный брак: в грм в одно время открыты два впускных клапана и один цилиндр влияет на работу другого. Выход, ставь на каждый цилиндр по карбюратору, двс будет работать как часы, проверено! Удачи вам.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Судя по фазам грм проблема этого двигателя в том что когда у 1 цилиндра такт рабочего хода у 2 цилиндра такт сжатия а когда у 2 рабочий ход у 1 выпуск, так что вы правы что один влияет на другого.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Видел видео на ютубе где Удэшка с двумя карбюляторами, могу конечно ошибаться но думаю первый по оборотам коленвала отстаёт от второго

@user-bk8eb7vg3x 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 это единственный способ добиться нормальной работы УД-2. У самого такой.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

@@user-bk8eb7vg3x а какие карбюраторы посоветовал бы поставить?

@user-bk8eb7vg3x 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 можно его родные, но они немного прожорливые. Можно китайские, да любые, лижбы по кубатуре подходили.

@user-cz8zi9jf9b 2 жыл бұрын

Что не хватает : 1. Поменяй карбюратор,можна от китайского мотоцикла 150 кубового,там есть регулировка смеси холостого хода. 2. Магнето в переделку, или заменить на электронику, в идеале- датчик на маховик. 3. Убрать 3 мм с головок,внимание на клапана,чтобы не достали головки. И главное- двигатель создавался под стабильные обороты и не любит резкой нагрузки. В принципе мне он нравится тяговитовтью и тем, что там наших 8 л.с. . Удачи.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Спасибо 🤝

@user-cz8zi9jf9b 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 у меня 3 таких движка,один в работе на минитракторе,а два про запас🙂

@pioneer5315 2 жыл бұрын

@@user-cz8zi9jf9b с распредвалом что нибудь делали?

@user-cz8zi9jf9b 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 чуть больше зазор клапанов

@user-jb8qh7jv1q Жыл бұрын

Купил три года назад новый уд 2 в масленой бумаге 92 года выпуска. Все работает как часы оба цилиндра все стоит родное обе свечи в нагаре черном. Смотрю в Ютубе у всех почему-то проблемы. А у меня нормально все

@pioneer5315 Жыл бұрын

Проблему мокрой свечи решил переделал впускной коллектор теперь обе свечи сухие.

@Ramzes8203 11 ай бұрын

@@pioneer5315а подробнее можно, что именно переделали?

@dmitriy7717 11 ай бұрын

Повидимому двигатели 92г. и позже уже доработанные ГРМ,поэтому проблем нет.Это россия!

@pioneer5315 11 ай бұрын

@@Ramzes8203 у меня есть видео на канале где постарался подробнее рассказать о нём.

@user-ub1hu4cs8s Жыл бұрын

Ставишь два карбюратора и вопрос закрыт. Вся проблема в распред вале

@aleksandrorlov6040 Жыл бұрын

Вся проблема в расположении кривошипов на коленвале, а все остальное - следствие.

@kotborka Жыл бұрын

Если и есть проблема,то это применение одного общего карба вместо двух ради упрощения.Но и так на 3000 оборотов он отлично работает

@user-vo9wj2gm7b 8 ай бұрын

Газораспределение хромает либо два карбюратора либо один с равными плечами движения смеси два карба надежнее.

@user-op6wx4jm1b 2 жыл бұрын

Все, как всегда у нас в стране, и первый работает и второй работает, если сами по себе, а вот вместе работать не хотят! Загадка! 🤔

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Да, и эту загадку нужно разгадать😉

@user-gg1uk7bm2g 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 , а почитать об этом двигателе не судьба ? или вера не позволяет ? а двигателям этим не хватает грамотных пользователей .

@kotborka Жыл бұрын

Нет там никаких загадок,обычная физика и механика.

@Rinat512 Жыл бұрын

Сегодня установил карбюратор к301, милое дело работает на ура

@pioneer5315 Жыл бұрын

С родным заводским впускным коллектором?

@Rinat512 Жыл бұрын

@@pioneer5315 да

@pioneer5315 Жыл бұрын

@@Rinat512 Так это же отлично!

@Rinat512 Жыл бұрын

@@pioneer5315 сам не ожидал что так всё будет, родной к16 последнее время не поддавался регулировке

@user-en5lj3kc9u Жыл бұрын

Я изготовил новый коллектор, карбюратор взял из Урала а установил его по принципу штанов, чем то напоминает ИЖ Юпитер.

@Andrey_55_Omsk 2 жыл бұрын

Я недавно видео видел мужик рассказывает про этот двигатель там в книжке уже написано что 1 цилиндр на холостых не работает с Нова, видео про тоицикл с двигателем уд 2 трицыкл ещё разукрашен разными цветами и он добился результата трицыкл самоделка

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию👍

@Andrey_55_Omsk 2 жыл бұрын

Я нашёл название ролика уд2 ещё раз про двигатель Иван Белинский 👍может поможет вам его видео

@Andrey_55_Omsk 2 жыл бұрын

Я был пацаном у меня трактор самоделка был батя мне делал с УД2 тоже мучался потом ЗиД поставили

@Andrey_55_Omsk 2 жыл бұрын

А сейчас я себе мини погрузчик собрал на Ютубе есть несколько роликов если есть желание посмотри

@user-po5wi6lx7i Жыл бұрын

А если отключить второй и крутануть магнето чтоб первый работал нормально и если это положение магнето будет другим выбрать среднее чтобы оба работали одинаково хорошо или плохо (как повезет!)

@pioneer5315 Жыл бұрын

Пробывал разные варианты с зажиганием, у моего двигателя второй цилиндр как бы не крутить магнето на позднее зажигание не уходит а вот первый уходит прилично,делал чтобы у первого цилиндра искра была в ВМТ а у второго она получалась уже далеко за ВМТ.

@user-wi3fo6dw5z Жыл бұрын

Это распредвал, нужно раздельный впускной колектор и по карбюратору на цилиндр

@user-ob4oo4pt7x Жыл бұрын

ПРИВЕТ . ВЫ УВЕРЕНЫ? В КАКОЙ ТО ЧАСТИ ПОМОЖЕТ . НЕОБХОДИМО ПОЛНОСТЬЮ РАЗДЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ ВПУСКА И ВЫХЛОПА .

@user-wi3fo6dw5z Жыл бұрын

Так а я про что, необходимо два впускных коллектора и два карбюратора

@user-ob4oo4pt7x Жыл бұрын

@@user-wi3fo6dw5z ПРИВЕТ. СОГЛАСЕН НО ТАКЖЕ НУЖНО И ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР РАЗДЕЛИТЬ МЕЖДУ ЦИЛИНДРОМИ. Я ИЗГОТОВИЛ 2 РАЗДЕЛЬНЫХ КОЛЛЕКТОРА НА 1 И НА 2 ЦИЛИНДРЫ. И ТЕПЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО КАК 1 ТАК И 2 ЦИЛИНДР.ПО ПРИНЦИПУ РАБОТЫ МОТОЦИКЛА УРАЛ ИЛИ ДНЕПР.

@user-tc5pu2ml7z Жыл бұрын

@@user-ob4oo4pt7x для чего разделять выпуск??? Посмотрите на снятых головках, клапан первого закрыт, когда клапан второго открыт и наоборот, и начало открывания и закрывания выпускных клапанов не совпадают, тоесть не мешают друг другу! А вот впускные да, там полная ахинея происходит! Установил 2 карбюратора от китайских бензиновых на 6 лошадей, и новый самодельный колектор! Заработал как швейцарские часы!!!

@user-ob4oo4pt7x Жыл бұрын

@@user-tc5pu2ml7z ДВИГАТЕЛЬ 4Х ТАКТНЫЙ.

@zona-01-na-... 9 ай бұрын

Как владелец данного движка на самодельном Тракторке,скажу как Сам пытался добится его работы первое Что сделал поставил через выточенный флянец карб PZ 30, Свечки жигулевские Резьбы в головках хватает , коллектор Желательно шлифануть внутри Уж слишком он мерзко сделан Заводом, в общем Движок ожил более приемлимо , а вообще эти уд2 стационарники Два цилинтра работают только на оборотах,это как Трактор был С 100 Без нагрузки и на малых работали не Все цилиндры, но при нагрузке врубались И выдавали мощь На них кстати стоял пускач двух цилиндровый Бензиновый , головки На уд2не точил, под 92 Потому как в рф бензин дерьмовый Не соответствует заявленным актановым числам 92 уж точно чуть больше 80, вот как то так.

@pioneer5315 8 ай бұрын

Моё такое мнение что завод изготавливал УД 2 отталкиваясь от того что запустился и хорошо, поэтому и не удивительно что они все по разному работают у кого-то более-менее а у кого-то вообще ни как. В моём случае если судить по нагару на свечах то они одинаковые значит первый в работе и правильно подмечено что на холостых первый не будет работать так как второй цилиндр.

@user-jt1cy3hy6z Жыл бұрын

А КАКОЙ РАЗХОД НА ОДНОМ КАРБЕ

@user-gz1vr2mk5s Жыл бұрын

Карбе!!!! Там один карб,а циліндри два.

@user-wi3fo6dw5z 11 ай бұрын

Уд2 имеет большую переклапоновку.

@user-pk6cc7wk8b 2 жыл бұрын

Я думаю в бензине дело. По-любому 92 льёте.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Да, 92,но ведь они должны по идее одинаково плохо работать

@user-pk6cc7wk8b 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 Дак они не работают.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

@@user-pk6cc7wk8b переход на 92бензин требует по идее увеличения степени сжатия, выдержат ли не до вкладыши?

@user-pk6cc7wk8b 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 Не знаю.

@user-pk6cc7wk8b 2 жыл бұрын

@@pioneer5315 Но я почитал, поразмыслил и могу сказать с уверенностью, на холостых оборотах работает 1 цилиндр, при увеличении оборотов подключается 2. Это сделано для экономии топлива и ресурса двигателя.

@kotborka Жыл бұрын

Газу ему надо давать,а не на холостом гонять!!И будут оба цилиндра работать!!

@pioneer5315 Жыл бұрын

Сейчас и на холостом и на оборотах работают два цилиндра!

@user-of4mt9ky1f Жыл бұрын

Для детей.

@user-ob4oo4pt7x Жыл бұрын

ПРИВЕТ. СЕГОДНЯ ВЫЛОЖИЛ РОЛИК ПО КОЛЛЕКЬОРУ УД 2 . ПОСМОТРИТЕ МОЖЕТ ЧЕМ ПОМОЖЕТ ВАМ. ВСЕГО ДОБРОГО УДАЧИ.

@pioneer5315 Жыл бұрын

Обезательно посмотрю! Спасибо.

@user-ob4oo4pt7x Жыл бұрын

@@pioneer5315 ПРИНЯТО. ОК. ВЫ СМОТРЕЛИ ОДИН РОЛИК ТАМ РЯДОМ ЕЩЁ ОДИН С ДВУМЯ КАРБЮРАТОРАМИ .РАЗДЕЛЬНЫЕ КОЛЛЕКТОРА НА 1 И НА 2 ЦИЛИНДРЫ.УСТАНОВЛЕНЫ НА ДВИГАТЕЛЬ. ПОКА.

@kirillgr6404 Жыл бұрын

По этому двигателю уже давно все разжевано и определена причина такой работы.

@pioneer5315 Жыл бұрын

По вашему мнению в чëм причина такой работы?

@kirillgr6404 Жыл бұрын

@@pioneer5315 во впускном коллекторе на низких оборотах ( воздушный поток имеет низкую скорость, что влияет на разряжение которое возникает в диффузоре карба и соответственно задержка при пульсациях) возникают пульсации топливо-воздушной смеси по разным причинам, а именно 180 гр между фазами колен вала, т.е. поршни ходят в противофазе, впуск 1 цил идет сразу за 2 цил и инерции чтобы приготовилась смесь для 1 цил уже не хватает, а смесь готовится не во время впуска любого цил, а 720 гр поворота коленвала ( даже на инжекторе форсунки льют 720гр, есть конечно карты в ECU где на разных оборотах можно фазу впрыска изменить) и еще распредвал рассчитан на 3000 rpm как фаза открытия клапанов так и закрытие, перекрытие вроде не большое,я точно не помню и поэтому в совокупности карб на низах не успевает правильно и вовремя готовить смесь, 2 цил забирает все, а для 1-ого цил. смесь бедная и свеча мокрая ( у многих уд-2 свеча на 1 цил мокрая), да от бедной смеси тоже свеча может быть мокрой. Все карбы к низам чувствительны, а этот карб динозавр так вообще супер чувствителен. Есть так же методы для улучшения работы уд-2 без траты денег, это установка 8мм рестриктора из алюминиевой фольги 0.5 мм во впуск 2 цилиндра вместе с прокладкой.

@pioneer5315 Жыл бұрын

@@kirillgr6404 Спасибо за информацию👍.