Почему новый мопед не едет? Замена поршневой 50 на 110 кубов, мопед Ягуар Alpha!

Рет қаралды 598,817

3 жыл бұрын

Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evge...
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77...
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
4:19 - Разборка поршневой
10:50 - Сравнение поршневых 110 и 50 кубов
13:15 - Установка колец на поршень мопеда
21:16 - Сборка поршневой 110 кубов
Почему двигатель нового мопеда Альфа Ягуар не развивает обороты? Мопед просто невозможно эксплуатировать! Причин этому много, но здесь причина в 50 кубовой поршневой, которая установлена на 110 кубовый двигатель! Цилиндр и поршень сделан особым способом и его задача, просто быть заглушкой для транспортировки мопеда! Вот в этом видео рассмотрим, что за поршневая установлена на новом мопеде Alpha Ягуар, как правильно установить кольца на поршень и поменять поршневую на 110 кубов, которая идёт в комплекте с мопедом!

Пікірлер: 676

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625

@Pekka154 3 жыл бұрын

Можно ли на двигатель72 куба установить цилиндр 110кубов?

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

@@Pekka154 нет, там коленвалы разные!

@user-ow3oy3gm3h 2 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w Здравствуйте, а что будет если все же его поставить?

@user-en8yr9jz4c 2 жыл бұрын

привет скажи пожалуйста как отклчит фар скутер daleim 110cub когда заводишь включается надо отклчит?я пока не разберусь!

@kto_tam228 2 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w если даже поставишь то нечего не поменяться

@gsv6201 11 ай бұрын

Ход поршня не зависит ни от поршня, ни от шатуна, ни от цилиндра! Ход поршня зависит от плеча коленчатого вала!

@user-cw5id2vo1r 23 күн бұрын

Странно,что автор это не понимает. Вроде неглупый парень.

@user-dc1nl5he1u 2 жыл бұрын

Обьяснил все нюансы,молодец! Хоть и у меня другой мот,но очень познавательно и доходчиво. Спасибо за труд!

@olegribak8325 2 жыл бұрын

это на самом деле 50ти кубовая, длиноходная поршневая, поршень с вытеснителем, что бы увеличить степень сжатия. А не работает сие чудо изза карбюратора, там скорее всего жиклеры под 110, вследствии карб безбожно льет для такого объема.

@endrukinsboro9570 2 жыл бұрын

Да нет там дифузор 20мм ,а на 50кубов надо 14.

@i.visarionovich5085 2 жыл бұрын

@@endrukinsboro9570 какой дифузор?

@endrukinsboro9570 2 жыл бұрын

@@i.visarionovich5085 Дыра в карбе через которую двигатель тянет воздух.

@i.visarionovich5085 2 жыл бұрын

@@endrukinsboro9570 Попробуйте поставить карб на обьем 50кубиков и он поедет.

@pohuistmnogoraz 2 жыл бұрын

Зато теперь можно обоснованно с ДПС поспорить что на длинном цилиндре есть 49сс - не едет действительно из-за карбюратора , сечение диффузора не обеспечивает потребность жиклёров - на газу льёт на холостом уже перестаёт всасывать. Хорошая идея - раньше замена 50 на 110 это замена шпилек, колена, цепи ГРМ , прокладок и карбюратора - чаще шла в комплекте на 47мм 72сс и редко на 50мм 82сс - хотя все же 82 сс считаю самым удачным решением так как ещё нет вибрации длинноходого колена и мощность уже есть чтоб взрослого тащить под 70 км\ч , хотя 110 лучше на низах и особенно на каких-нибудь лёгких Зодиаках - как танк прёт .

@user-fe2no1hp3h 3 жыл бұрын

Как классно, что есть такой замечательный канал "Мой Мото Мир"! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ТАКИЕ ВИДЕО-УРОКИ!!!!!!

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Спасибо, очень приятно!

@user-wq2lp3zl7x 7 ай бұрын

@@user-zb5nu1lw2wздравствуйте.получается чтобы узнать кубатуру ,надо снять целиндр?

@leonamator3548 2 жыл бұрын

Всё очень умно и грамотно, а главное - доступно объясняете. Поймёт любой, кто имеет желание. Удачи Вам и здоровья !

@user-kd7ps6fl1m 2 жыл бұрын

Доступно,кратко,без сочинений ... ! СПАСИБО,помог очень!!!

@user-rl6xq4lf3p 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. Всё удобно снято, без суеты.

@Slavadyda 2 жыл бұрын

Спасибо милый человек! Всё понятно и подробно 👍

@sanekk4444 2 жыл бұрын

первый раз вижу что метки грм так идеально совпали.я даже когда новый двигатель покупал,было смещение в пол-зуба,пришлось в звёздочке новые отверстия сверлить со смещением на пол-зуба и свою метку соответственно ставить.и пока голова снята нелишне-бы перекрытие клапанов было посмотреть.наверно это излишняя точность для этих двигателей,но лично мне хочется чтоб мой двигатель работал так,как положено,а не так как его китайцы вкривь и вкось собрали. P.S передаю пламенный привет всем любителям регулировки зажигания перекидыванием цепи на зуб вперёд-назад.перекиньте зубчиков на 6 сразу,результат гарантирован!

@user-jl2ne7kd8r Жыл бұрын

эмм чел, бред не неси) пол зуба разница, особо не изменит погоды. Да и переставление на зуб позже даёт большую мощность на высоких оборотах.

@1-fw2vz 5 күн бұрын

аххахахаха ты не знаешь просто как метки выставлять) хапхахпахп кл0ун

@user-zw2cw6ij3e 3 жыл бұрын

Для меня осень полезное видео! Молодец Женя! 👏

@user-ne3xl7ib2s 2 жыл бұрын

Перед установкой колец надо проверять зазор в замке.

@user-le7hv7ks1n 5 ай бұрын

Единственный кто помог правильно настроить зажигание, есть несколько меток, какую именно из них необходимо совмещать с резкой было показано только в этом видео. Мое почтение

@user-lx3li6px1v 3 ай бұрын

Какое зажигание? Это делается для регулировки зазоров клапанов!

@aleksanderkrivosheev2328 9 күн бұрын

Вспомнил преподавателя ДВС в речном училище! Даже знаменитое :я вам покажу бараньи забеги уступами в гору) 50 лет прошло... У меня и мопеда нет, а всё равно интересно🎉

@leshii.6764 3 жыл бұрын

Ты технарь!!!👍👍👍 Молодец! Всё как врач показал рассказал! Ты единственный кто так подробно всё показывает! Как учебное пособие, даже рукожоп с твоего видоса соберёт!

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Спасибо, но до технаря мне далеко!

@leshii.6764 3 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w Нормально! Со стороны виднее!👍

@user-re5gr2eh6w Жыл бұрын

Как опытный технарь, посвящаю тебя коллега в технари😄

@user-re5gr2eh6w Жыл бұрын

Если серьёзно, то молодец спокойно и грамотно всё показал и разъяснил!

@user-kh2qh5yc2e 2 жыл бұрын

Молодец,все по уму.точность в мелочах.Класс.

@user-kd5nf2ib4b 2 ай бұрын

Спосибо за подробный ролик по установке поршневой.❤

@SancheZzz_163 Жыл бұрын

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО! Всё подробно снято и оговорено. Вы лучший!

@freman3238 2 жыл бұрын

ПАСЫБА за инфу, у меня такой же мот. Я пол года ломал себе голову, почему он нормально не может ехать. Теперь понял, спасибо ещё раз.

@user-lk7pp1wm7u 2 жыл бұрын

У меня друг так всё лето так катался, потом видос твой нашли и посмотрели спасибо

@alexnatozov636 Жыл бұрын

Всё чётко, понятно! Молодец автор! Удачи Вам!

@user-zb5nu1lw2w Жыл бұрын

Спасибо!

@user-fm3my6iy2o Жыл бұрын

Спасибо большое буду так делать , жду больше видимо о ягуаре )))

@user-cw1sv6nz2y 3 жыл бұрын

Вот это поворот! Голь на выдумки хитра! А ты шерлохомс молодец!

@DEMON23027 3 жыл бұрын

я покупал Рейсер уже готовый 110кубов пока не разбирал но видео пригодиться вдруг когда буду менять.

@user-rh2rj1nc2x Жыл бұрын

Респект автору! Просто любуюсь его работой! Успехов ему!

@user-zb5nu1lw2w Жыл бұрын

Спасибо!

@0angara Жыл бұрын

Отличный ролик. Даже захотелось купить .

@242ra Жыл бұрын

Это лучшее видно по установке поршневой!!!

@vvvyyy7758 Жыл бұрын

Смотрел с интересом, спасибо!

@danilabagrov3831 2 жыл бұрын

благодарю за видео, очень подробно

@user-eg1kq8ly4u 3 жыл бұрын

Дай бог тебе Женя здоровья 👍👍👍

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Спасибо и вам того же!

@user-rm7gd6pr6y 4 ай бұрын

Спасибо 🙏💕!!!! Добрый человек за метки!!!!

@user-xj8kv1ei2z 3 жыл бұрын

Пока смотрел, успел вспомнить моторы от Д-6, до Вихрь-30Э! Спасибо, Женя!😁

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

👍

@user-jb2cm7el7t 3 жыл бұрын

Д-6 слезы

@user-xj8kv1ei2z 3 жыл бұрын

@@user-jb2cm7el7t в 70-е, кады Д-6 разгонял "Орлёнок" под сорокет, нам так не казалось!

@autoelectric_uzhur7_24 2 жыл бұрын

На лодочном моторе СМ 557 - тоже кстати поршня были похожей формы с выступом на головке поршня. 😁

@user-xj8kv1ei2z 2 жыл бұрын

@@autoelectric_uzhur7_24 на двухтактниках - возвратно-петлевая продувка. Выступ направляет поток.

@user-ll6iw3iu2k 2 жыл бұрын

Спасибо за подробное видео респект

@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын

Спасибо что делитесь опытом

@doomerdoomer9179 3 жыл бұрын

Отличное видео, хоть и нет такого мопеда, с удовольствием посмотрел.

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Спасибо, очень приятно!

@mars-andry 6 ай бұрын

Спасибо, очень интересно и полезно! Спасибо!!!

@user-zw6zl7jw7l 2 жыл бұрын

Доходчиво, правильно, молодец. От себя добавлю, кольца не меняют положения при работе на всем процессе их работы до следующей замены. С удовольствием просмотрел.

@user-cf9tr1ri4v 10 ай бұрын

А вот здесь вы ошибаетесь ,крутятся по кругу ,разбирали моторы везде кольца в разных положениях

@user-zw6zl7jw7l 10 ай бұрын

@@user-cf9tr1ri4v

@user-zw6zl7jw7l 10 ай бұрын

@@user-cf9tr1ri4v Не в коем случае. При сборке 2-х тактного дв. первейшая задача стоит в том что бы замки не попадали на выхл. окна и продувочные, зачем? Да затем что может происходить разрушение кольца попадающего замком на окно. Аксиома. Кстати в 4-х тактных бензиновых и некоторых 2-х тактных дизельных двигателях замки располагаются на180, 120, 90 градусов относительно друг друга в зависимости от количества колец. И смею Вас заверить что кольца останутся в том положении до ремонта. Удачи.

@DenMark051 4 ай бұрын

На двух тактном кольца по другому не поставить, там в поршне специальные штифты для замков колец именно в определённом положении

@user-oe5nm7yc2p 3 жыл бұрын

Привет, Евгений!!! Интересное видео.С недопоршнем , дык вообще сильно удивил.

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Сам не ожидал увидеть такое ноу-хау!

@theophrastbombast1282 3 жыл бұрын

Китайцы таким образом снижают себестоимость продукции. Понимая, что на полтиннике всё равно, никто ездить не будет.

@user-oe5nm7yc2p 3 жыл бұрын

@@theophrastbombast1282 Каким таким образом?Изготовить ещё более технологичный поршень считаете снижением себестоимости?Проще было как раньше.39-й поршень влупитл и ЦПГ 110Ю ВЛОЖИТЬ.

@theophrastbombast1282 3 жыл бұрын

@@user-oe5nm7yc2p работающий девайс и бутафория по твоему одинаковы по цене и качеству? Где ты увидел технологичность?

@SergeI.K1971. Жыл бұрын

Всё понятно четко ясно , Молодец спасибо.

@user-gd2oe6tb9u Жыл бұрын

Объем измеряется не каким то там прибором а обычным штангелем по формуле : 3,1416 умножить на диаметр в квадрате разделить на четыре и умножить на ход поршня.

@volosogrudnik 11 ай бұрын

Инспектор не будет измерять,так что все в рамках закона😊

@ad_adov 7 ай бұрын

а не проще ли шприцом заполнить цил жидкостью

@kurbanaro Жыл бұрын

Хорошо объяснил, спасибо за работу

@user-ix9dv1kr3h 2 жыл бұрын

Маладец. Ну у меня пока нету мапеда ну думаю купить и просто стало интересно😊👍

@user-th8pz9sc4d 3 жыл бұрын

Молодец! Спасибо!👍

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Пожалуйста!

@arturzuromski4410 Жыл бұрын

Хорошая работа ! Спасибо !

@youtubehuynia 3 жыл бұрын

Спасибо . Полезное видео

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

👍

@user-uh2rg7mz5k 3 жыл бұрын

Спасибо удачи Здоровья.

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

И вам того же!

@user-yj9le3km2g 11 ай бұрын

Всё здорово, замечательно. Вот только терминологию надо применять правильно. Кольцо - это "оно", а не "он" или "она". А при словах о моменте затяжки надо использовать динамометрический ключ. Если такого ключа нет, можно использовать обычный вороток, кусок трубы и безмен. А в остальном, да, познавательно.

@happyowner9347 11 ай бұрын

...ещё НЕ использовать рожковый ключ, а только накидной...

@user-qz9ll3qb7v 4 ай бұрын

Нужно. Самим. Подымать. Экономию. Страны. Как. При. Ссср. Иж. Днепр,

@alexanderalexandrovich6230 2 жыл бұрын

Мечта а не мопед купил и сразу в мотор полез. Супер технологии от китайцев.

@blacklabel8582 2 жыл бұрын

Это не его мопед, он просто разместил объявление

@Sane4ik2023 2 жыл бұрын

Ещё цепи ГРМ разные у 50 и 110, 41 и 42 зуба, но здесь по высоте всё сходится.

@user-pw5bm1ni1v 2 жыл бұрын

Да, разные. Но здесь длинноходный полтинник с вытеснителем на поршне) Поршень в диаметре меньше, чем на обычном потиннике. На обычном потиннике 39мм поршень, а здесь 36 вроде, точно не помню. И цепи ГРМ на обычном полтиннике 82 звена, а здесь 84 как на 110)

@obiwankenobi7001 2 жыл бұрын

Звездочку нужно было прикручивать на резьбовой фиксатор (раз уж у тебя нет возможности дотянуть пневматическим ударным гайковертом )

@qrtypebeatz1901 2 жыл бұрын

Спасибо большое!

@romchikpiterskiy3086 2 жыл бұрын

спасибо хороший человек!!!

@user-jd9vu2fy5l 2 жыл бұрын

Да, первый раз вижу такой целиндр! ))

@19Yurik90 2 жыл бұрын

Спасибо за видос

@maestro_1111_ Ай бұрын

КРАСАВЧИГ НИЧЕГО ЛИШНЕГО ВСЕ ЧЕТКО ПОДРОБНО И ВСЕ ДОСТУПНО И ПОНЯТНО МОЛОДЕССССССС

@bizonhard9492 3 жыл бұрын

Впервый раз вижу чтоб на поршневую 50сс ставили голову и прокладку от 110 сс..... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-gb7bs7qc9o 3 жыл бұрын

Ну коленвал там один и тот же! Значит ход поршней одинаковый, от разной высоты цилиндра - разный объём камеры сгорания! И вообще могли бы сразу на стодесятом написать 50см. и все!

@andrey2332 2 жыл бұрын

скорее всего так они уже делали и на таможне такие фокусы известны

@user-vc8sp6nn5n 2 жыл бұрын

У 110 ки свое колено. больше по массе и больший ход . На 50 кубовый картер хрен ты 110 кубовую поршневую поставишь. Были одно время 100 кубовые поршневые на 50 кубовые движки, но там толщина гильзы настолько тонкая, что при нагрузках ломается и мотор в фарш.

@user-ly5ex8rv1x 2 жыл бұрын

@@user-vc8sp6nn5n чудо, что ты сейчас высрал. Ставится на 50 мотор 110 поршневая, толко голова тоже 110 должна быть плюс меняе жиклеры в карбе и всего делов возможно цепь грм под замену из за длинны. И не надо нормальным людям голову засирать липовой информацей и терминами смысл которых ты не всегда знаеш.

@user-vc8sp6nn5n 2 жыл бұрын

@@user-ly5ex8rv1x Это ты сейчас высрал. Так как на 50 и 110 мало того что межшпилечное расстояние разное, наружный посадочный диаметр гильзы разный, так еще и ход коленна и длинна шатуна разные. Эх нельзя тут фотки выкладывать, я бы тебе бы свое место работы скинул бы, чтоб ты диванный эксперд, заткнулся и не сравнивал себя с нормальными людми.

@user-zv6lw6cz4t 2 жыл бұрын

@@user-ly5ex8rv1x на родные 50 кубов чтобы поставить 110 надо менять голову, цпг, цепь и каленвал. Точка. Не путай с китаем на который 50 кубов ставят для таможни. Там и колено и голова с цепью 110 и потом перекидывают только цпг в магазине уже перед продажей

@user-gf5iw9ob2p 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста с каким усилием подтягивается головка динаметрическим ключём

@taibaz 4 ай бұрын

Молодец все внятно и понятно. Но сказал бы ещё моменты затяжки гбц

@user-lx3li6px1v 3 ай бұрын

Шестёрки, он же сказал

@bizonhard9492 3 жыл бұрын

Там вместо поршня миньйона впихнули

@eugendyck9863 2 жыл бұрын

На моём 125 стоит поршневая 170 голова оригинальная и распредвал спортивный, отлично едет, звезду на один зуб больше поставил.максималка 130. Сам ставил😎

@user-kd7ps6fl1m 2 жыл бұрын

По каким признакам голову такую, и распредвал найти в интернете,чтоб заказать?

@ValerySSuraev61 3 жыл бұрын

Женя Привет ! Отличная инструкция Молодец ! Мой скутер был собран на герметике и под цилиндром тоже , еле разобрал . + 2 !

@user-zb5nu1lw2w 3 жыл бұрын

Спасибо Валера!

@user-wr9hq1er3e 22 күн бұрын

Очень доходчиво 👍

@user-eb2pl8dd6n 4 ай бұрын

Звездочку при разборке , обычно , мотористы , приматывали к цепи тонкой медной проволокой . Со времен царя косаря. Тогда ничего выставлять не надо и рука свободна.

@omazer6330 2 жыл бұрын

Теперь надо регистрировать,страховка и техосмотр😄

@Tetisann 2 жыл бұрын

Отличное видео

@bladeboris8254 Жыл бұрын

Приветствую! А хватает ли карбюратора PZ19 для 110 кубиков?

@alexandraz9002 Жыл бұрын

Подскажи, а на новом 110 поршне метка стоит 110 куб.? То есть теперь мопед я так понимаю только регистрировать и права категории А????

@UserNameStd 2 жыл бұрын

Да, только вы учтите, что при замене поршневой на 110 , вас копы хлопнут и не отмажитесь ни как. Они вообще хитро делают эти мопеты, аппарат хороший, но законно ездить на нем нельзя. А законно на учёт вы его не поставите. Потому что по документам он 50 кубов а по факту 110. А не поставите на учёт потому они зитрожепые не делают птс на него. Короче не советую покупать его, если вы хотите на учёт ставить и спокойно но ездить. Лучше покупайте 125 кубовые других марок у которых все нормально с документами и дают птс на них. Сам обжегся. Выкинул на ветер 70к рублей. До первого копа доехал и влетел. Четь не конфисковали. Теперь в гараже валяется. С 50 километрами пробега.

@HARRYibnNIKO 9 күн бұрын

не плохо бы было составить список инструмента с размерами ключей

@user-be2yg6yl8s 2 жыл бұрын

Откуда можно заказать дуги защитные с карманами? Как на видео

@user-rl9fe7kf9j 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, сколько стоит 110-й мотор к Vajper aktive, и где лучше пакупать чтобе не надули?

@user-jd8nb1cq1v Жыл бұрын

Вы молодец.у всех мопедов с огранителем между 1и2 стук глухой?

@user-kp3en5nt2k Жыл бұрын

В двигателях 110 кубов шатун длиннее чем у 50 кубов поэтому стоит огрызок так как целиндр 50кубов ниже чем 110кубов.

@journey9901 2 ай бұрын

В техпаспорте с магазина до 50 кубов права не нужны,а на 110 уже категория А

@user-vd9vy3ff8t Жыл бұрын

Про карбюратор хотел спросить. Там родной стоит pz 19? Насколько его хватает и не душит ли он двигатель? Если поставить более "старший" pz 22, то мощность прирастёт? Посадочные места у этих моделей карбюраторов одинаковые?

@user-hn2bv9uw8h 2 жыл бұрын

Разпредвал можно покрутить отверткой вставить внутрь,и поставить 3 болта на звездочку

@skif3349 Жыл бұрын

Тоже так делаю, на много удобней.

@user-ep4og3gc1z Жыл бұрын

Все четко понятно 👍

@user-uu7es1lc8g 2 жыл бұрын

Молодцы китайцы без сарказма! Вывернулись и не нарушают, из 49см легко 107см, а вот с короткоходным коленом нифига, только 72см, ну с танцами можно около 90, но выльется по баблу и трудозатратам как новый 107см.

@user-eo1ik4ck8o 11 ай бұрын

А 72 в 100 ровно никак ?

@user-xo5cz1rh5k 2 жыл бұрын

Хочу узнать ... Тут в ролике 52,5 диаметр цилиндра. А у меня на 110 вернее 107 cc какой цилиндр / диаметр/. Марка мотора 153 FMH. Ребра на целинре поперек, а здесь вдоль. В чем разница ... этих моторов?

@user-qo6kk9cb2k 4 ай бұрын

Интересно было бы взять такую неправильную 110сс с поршневой 50сс и попробовать отстроить карбюратор и обкатать и сравнить с родной 50сс

@veterfishig 2 жыл бұрын

Без разбора головки не определить какой размер поршня стоит? Сколько максииалка будет?)

@user-qi9fv6yj2r Жыл бұрын

Не оазбирая двигатель получается проверить скооько кубов невозможно?

@user-fo5xm3sr9g 2 жыл бұрын

Здравствуйте, при просмотре видео, я одного не понял, для чего перед установкой цилиндра искали и выставляли ВМТ ? А когда ставили головку, три отверстия для крепления звездочки не совпадали, начали проворачивать вал с цепью и звездочкой, тем самым сбив выставленную вмт, крутили и нашли совпадение трех отверстий, закрутив их в другом положении. Для чего тогда искали вмт ? Я бы понял, если бы вал клапанов подогнали к звездочке, которая стоит в вмт, а не звездочку к валу клапанов.

@user-zb5nu1lw2w 2 жыл бұрын

Просто так удобнее и контролирую метку на звезде грм! Или просто привычка, смотрю не выставляется ли поршень из цилиндра! Просто как то было такое, что поршень выставлялся из цилиндра и упирался в головку! Вот может поэтому на автомате так и делаю для проверки! У китайской техники и их запчастей бывает и такое!

@user-fo5xm3sr9g 2 жыл бұрын

@@user-zb5nu1lw2w поршень точно упирался в головку или упирался в клапан ?

@user-zb5nu1lw2w 2 жыл бұрын

@@user-fo5xm3sr9g тогда он выпирал из цилиндра и в корпус головки упирался! Было и такое!

@user-wi9ex4ub5n Жыл бұрын

У звездочки отверстия совпадут только в одном положении

@matveymishmail 3 жыл бұрын

2:14 действительно цилиндр 110 . Что за прикол, раньше такого небыло

@user-ot2qk5iw5m 9 ай бұрын

здравствуйте скажите пожалуйста где взять таблицу или инструкцию момента затяжки болтов альфа ягуар

@GmodEngine 2 жыл бұрын

А кольца думаешь не крутятся в процессе работы двигателя ?

@user-vn3tm1bd4b 2 жыл бұрын

Можно ли потребовать от продавца ТО сделать, чтобы он разобрал при мне мотор?

@user-iq4dk9jm8f 2 жыл бұрын

Я с этих мотиках такие же были разобрал и все моторы соединил,,,,....собрал трактор....,,,,,

@user-xm8fk1yb6u 4 ай бұрын

Привет Евгений у меня при заводе холодного двс руслайт 13 сил сразу большие обороты потом падают то есть на включённой скорости пытается сразу поехать подскажи где поискать причину

@user-ro4jg5oy6d 2 жыл бұрын

Автор привет, что делать и какая причина при запотевании цилиндров?

@user-nn9sy3fo3k 2 жыл бұрын

А можно у меня алфа 49 кубов хотел поменять цилиндр 110 кубов можна потом он как 110 будет да?)

@user-bb3iv2nf3i 10 ай бұрын

Одно из лучших видео которое видел в интернете. Спасибо вам за подробную информацию. Очень благодарен.

@user-gs4pn9zc8o 2 жыл бұрын

Лучшее видео по замене всё очень доходчиво молодец. Взял к себе в заметки скоро буду менять. Только как узнать какая у меня стоит 50 или 70 кубиков может кто подскажет по каким пораметрам определить. Спасибо

@user-zb5nu1lw2w 2 жыл бұрын

До диаметру цилиндра! 50сс это 39мм., 70сс это 47мм.

@olegribak8325 2 жыл бұрын

ну так все же, до какого момента вы затягиваете шпильки на головке? Болты и шпильки м6 разнятся по классу прочности, все что я нашел для мопедовских шпилек это 10-15 нм. момента, но так ли это? Недотянешь, пробьет прокладку, перетянешь лопнет шпилька, или резьба из картера выйдет.