Я не имею что то плохое сказать об этих авто, че там говорить сейчас больше не чего нет. Но у меня вопрос почему два года назад все эти авто не хвалили а обсирали ??? Зачем это делали и для чего??? А сейчас переобулись??? Кто ответит поставлю лайк! 😂

Купил полгода назад. Пока наездил не так уж много, но это однозначно единственная из всех моих тачек, на которой ездить просто нереальный кайф, настолько, что вылезать из машины после поездки не хочется. Быстрая как пуля, мгновенная реакция на газ, пушечный разгон, отличная управляемость, тихая, просторная, комфортная, очень экономичная. Напичкана электроникой по самые гланды, есть всё что можно только пожелать. Из "минусов" только отсутствие подогрева руля (который нахрен никому не нужен). Бонусом отличная проходимость зимой, несмотря на передний привод. Спокойно пробирался через любые сугробы. Внешне машинка красивая и современная. Покатался ради интереса на всей одноклассниках типа Chery, Haval, Jetour, Geely, по ощущениям от вождения, эргономике салона, качеству материалов, CS55+ ощущается автомобилем абсолютно другого класса, как из эконома в комфорт пересесть. И да, у меня рост почти 2 метра и мне в этой машине супер-удобно. Сидение в крайнее заднее положение, по высоте так, чтобы не задевать головой крышу. И зашибись. Диапазон регулировок руля по вылету огромный. И форма руля изумительно удобная, после этой машины сложно пересаживаться в машины с круглым рулём.

Я буду брать UNI-T! Очень хочется чтоб Миха обзор на него сделал! Поддержите лайком по-братски! 😂

Доброго времени суток! Как владелец , соглашусь с неудобством сидения ( решил этот вопрос)регулировка внештатная , поменять угол сидушки , кайфею.

Как владелец данного авто (пробег 16К) могу сказать следующее:

Огромное спасибо за обзор. Очень долго ждал этот обзор. Хотелось услышать твое мнение по этому автомобилю, и удивлялся почему нет обзора от тебя на него. Еще раз спасибо за обзор 👍

2 месяца езжу. Очень нравится. Реально нет каких-то моментов, про которые можно сказать, ну а что вы хотели, это Китай. К рулю вообще не привыкал. Просто сел поехал и как будто всегда с таким ездил. Расход да, врет. На приборке 8 и продолжает падать. Т.к. поездки на работу/с работы, в основном 7-7,5 выходят. По чекам где-то 9 литров. По Москве, с пробками. Все равно отлично. Как едет - это вообще песня

Миша сделай обзор и тест на х70 плюс жетоур

Ну наконец-то обзор на него вышел) кстати, он уже скоро в uni-s превратится, его вроде в эту линейку впихнули…как и lamore в uni-l. Там еще uni-z на китайских просторах замаячил, хотелось бы и на него хороший обзор посмотреть, но до наших широт еще не известно когда он доберется. Ну а так, спасибо за обзор, Михаил!

Ну наконец то CS55Plus, мы долго ждали и дождались. Спасибо, Михаил!

Спасибо за обзор! Кстати тоже хотел попросить Вас сделать обзор на changan cs55 plus а тут обзор.

Ну наконец-то, год ждал обзор на эту машину) Владею ей уже 10 месяцев, уверенно приближаюсь к 18000, вопросов нет, тачка топ за свои деньги!

🎉🎉🎉 пол года езжу, мне в кайф!

Здравствуйте! Отличный обзор спасибо! Будет оюзор на CS 75+ рестайлинг?

Женя, отличный формат! Очень интересно, продолжай снимать такие ролики!

8 месяцев катаюсь, очень радует автомобиль. Пересел с Соляриса который брал новым в 2017 и продал в 2023. Между солярисом и 55+ конечно пропасть.. Китаец лучше буквально во всем. А цена одинакова сейчас что новый Солярис, что 55+. Про надёжность мне можете не рассказывать, за 6 лет на солярисе я проехал 49т.к., китаец мне точно отслужит отлично 5-7 лет при моих пробегах. Антикор сделал если что 😂

Спасибо за видео.

Ну наконец-то обзор и на него... Уже все сняли обзор на него, кроме тебя.... Причем ещё пол года назад.... Ну я не дождался и уже купил его.... Очень и очень доволен!!!!😂

Михаил, во первых в Китае эта машина стоит не миллион, а полтора миллиона, если переводить по курсу. Примерно столько там стоит и "европейский" фольксваген джетта (лавида). Или примерно так же стоит в Корее киа спортедж или к5. Низкая цена не означает, что машина дно и сделана из говна и палок. А значит лишь то, что местные правительства (на примере Китая и Кореи) поддерживают своих производителей и дают возможность своим гражданам ездить на дешёвых и нормальных базовых авто.

Здравствуйте Михаил! Помните спрашивал совета у Вас!? В итоге немного подождал,и взял это чудо!!! Тачка огонь!!!