4K👉Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной.

Рет қаралды 24,154

Күн бұрын

В новом видео рассмотрим китайский автомобиль Changan CS55 Plus в условиях тест-драйва. Стоит ли покупать эту модель в 2024 году?
Продолжаю знакомиться с китайским автопромом. Вижу много для себя новых марок автомобилей и хочу их попробовать в деле.
Сегодня на тесте CHANGAN CS55 Plus. Один из самых продаваемых кроссовером в марке Changan. чем он привлекает покупателей? Надо разобраться...
Узнаю про возможные проблемы машины. Насколько сложно или легко поддерживать Changan CS95 Plus в рабочем состоянии? Обязательное условие - стоимость технического обслуживания. Дорого ли это удовольствие для владельца?
Еще одним важным аспектом является наличие запчастей. Будет ли легко обеспечить автомобиль необходимыми комплектующими?
Поговорим на эти темы с техническим директором официального дилерского центра в Москве. Узнаем про существующие болячки и сложности в обслуживании автомобилей марки Changan в целом.
Как обстоит дело с разгоном автомобиля от 0 до 100 км/ч? Как управляемость? Какая шумоизоляция? Как ведет себя при резких перестроениях? Стоимость и периодичность технического обслуживания, проблемы Changan.
Попробуем этот кроссовер на трассе. Как он себя ведет на дороге на максимальной скорости? Какие возможности предоставляют камеры 360?
Все эти вопросы и многие другие я постарался раскрыть в этом видео, чтобы помочь и себе и вам разобраться в этом потоке новых автомобилей, которые доставляют нам из Поднебесной.
Следите за обновлениями и подписывайтесь на наш канал для более подробной информации о китайском автомобиле Changan CS55 Plus! 🚗🔧🔥
Таймкоды видео:
00:00 Начало
00:25 Обзор внутри и снаружи
4:22 Про используемый бензин
6:22 Особенности расположения приборной панели
8:45 Apple CarPlay
10:00 Движение в городе. POV
Резкие ускорения, перестроения.
15:42 Про тормоза
16:05 Эмоции от езды по городу
16:45 Помощь при начале движения на подъеме
17:33 Работа подвески на неровностях
18:18 Поведение CS55 Plus на трассе, шумоизоляция
19:54 Обгоны на трассе
20:25 Работа ассистента удержания в полосе
22:25 Разгон 0-100
23:08 Поведение на трассе при максимальной скорости 200+
24:19 Спортивный режим на трассе
25:10 Впечатления от езды Changan CS55 Plus по трассе
25:44 Особенности настройки усилителя руля
26:55 Поиск ответов на главные вопросы
28:09 Разговор с техническим директором оф.дилера CHANGAN о проблемах этих машин и способах их решения. Про наличие запасных частей.
44:30 Выводы по машине CHANGAN CS55 Plus
51:13 Цена
51:55 Стоимость, спецификация и периодичность ТО
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Поддержать меня и создание видео:
www.donationalerts.com/r/alex...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Спасибо всем и каждому! 🔥
Благодаря вашим донатам 💰выходят новые видео на канале.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества и рекламы:
E-mail: great.drachev@yandex.ru
Telegram: t.me/Alex6715
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#changancs55plus #changan #тестдрайв
Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной.
• 4K👉Взял CHANGAN CS55 P...
Взял CHANGAN CS95NEW
• 4К👉Взял CHANGAN CS95NEW
Взял CHANGAN UNI-T
• 4K 👉 Взял CHANGAN UNI-T
Здесь плейлист АВТОМОБИЛИ
• АВТОМОБИЛИ
Здесь плейлист МОЙ КОДИАК
• Мой КОДИАК 2019 (TSI 2...
Здесь плейлист ПУТЕШЕСТВИЯ
• Путешествия
Плейлист "МУЗЫКАЛКА"
• МУЗЫКАЛКА - здесь мои ...

Пікірлер: 80

@AVTOPUTNIK.51. 23 күн бұрын

Спасибо за видео. Хорошего дня.

@Furzhik 25 күн бұрын

Проехал на Октавии а8 с 0 км до 112 000 км, поменял на cs55 plus,проехал уже 24 000 км, полет отличный, проблем пока не было, но ощутил разницу в объеме багажника (в пользу Октавии), ну и звук там был лучше (Canton), при этом на Октавии было намного больше глюков с Мультимедия (Columbus + цифровая приборка)

@vagovod2020 25 күн бұрын

После Кодиака взял Джили Монжаро. Самая приближенная машина из всех китайцев-одноклассников. Мне больше нравится классический автомат, мягко, плавно переключает передачи. Едет отлично. Подвеска вообще удивила. Не смотря на 20 радиус, очень хорошо проходит неровности. Кодиак намного жестче был. Единственное, что после Кодиака не понравилось, это расход, и транспортный налог. Ну, а с другой стороны 238 лошадок надо кормить, они отрабатывают на все 100%.

@SanoSano-rq7nx 9 күн бұрын

С каким двигателем был кодиак?

@andreypogadaev7961 4 күн бұрын

Спасибо за обзор. Очень интересная и приятная подача информации .

@user-yt8ev9bp5f 24 күн бұрын

В шортс вы говорили что понравился Jaecoo J7, ждём когда возьмёте на обзор

@user-lp4sc9yh4m 24 күн бұрын

Дядь,хороший обзор,и город и трасса! Сними пожалуйста чанган юни в в таком же формате!

@rublevskydy 24 күн бұрын

Добрый день, подскажите, как вы берете авто на длительный тест? А то дилеры только дают на тест драйв на 10 км, за такой отрезок не совсем понимаешь авто, а покупаешь ведь не на неделю авто.

@user-qs3em6fs8v 12 күн бұрын

Отличная машина. Полгода катаемся, очень довольны 👍

@marcus_13 11 күн бұрын

Обзор огонь. Лучший обзор на эту машину!

@AlexDrachev 25 күн бұрын

Продолжаю знакомиться с китайским автопромом. Вижу много для себя новых марок автомобилей и хочу их попробовать в деле. Сегодня на тесте CHANGAN CS55 Plus. Один из самых продаваемых кроссовером в марке Changan. чем он привлекает покупателей? Надо разобраться... Узнаю про возможные проблемы машины. Насколько сложно или легко поддерживать Changan CS95 Plus в рабочем состоянии? Обязательное условие - стоимость технического обслуживания. Дорого ли это удовольствие для владельца? Еще одним важным аспектом является наличие запчастей. Будет ли легко обеспечить автомобиль необходимыми комплектующими? Поговорим на эти темы с техническим директором официального дилерского центра в Москве. Узнаем про существующие болячки и сложности в обслуживании автомобилей марки Changan в целом. Как обстоит дело с разгоном автомобиля от 0 до 100 км/ч? Как управляемость? Какая шумоизоляция? Как ведет себя при резких перестроениях? Стоимость и периодичность технического обслуживания, проблемы Changan. Попробуем этот кроссовер на трассе. Как он себя ведет на дороге на максимальной скорости? Какие возможности предоставляют камеры 360? Все эти вопросы и многие другие я постарался раскрыть в этом видео, чтобы помочь и себе и вам разобраться в этом потоке новых автомобилей, которые доставляют нам из Поднебесной. Смотрите также: Взял CHANGAN CS95NEW kzfaq.info/get/bejne/pbNdlMtj0Za0qok.html Взял CHANGAN UNI-T kzfaq.info/get/bejne/apiPYLhyzNOWnH0.html

@vadimtokarev6553 4 күн бұрын

Все наверное хотят ездить на БМВ И Мерседесе ,Ауди,но с такими ценниками на европейцев которые берут деньги за каждый пук,а у китайцев это все в базе.Когда станут адекватными цены на европейцев не фаат ,что их будут брать потому,что китай к этому времени улетят в космос в своем автопроме

@Arhi73 25 күн бұрын

UNI-K или UNI-K IDD нужно взять на тест. Последний разгоняется так, как любит Александр. И он экономичнее.

@AlexDrachev 25 күн бұрын

00:00 Начало 00:25 Обзор внутри и снаружи 4:22 Про используемый бензин 6:22 Особенности расположения приборной панели 8:45 Apple CarPlay 10:00 Движение в городе. POV Резкие ускорения, перестроения. 15:42 Про тормоза 16:05 Эмоции от езды по городу 16:45 Помощь при начале движения на подъеме 17:33 Работа подвески на неровностях 18:18 Поведение CS55 Plus на трассе, шумоизоляция 19:54 Обгоны на трассе 20:25 Работа ассистента удержания в полосе 22:25 Разгон 0-100 23:08 Поведение на трассе при максимальной скорости 200+ 24:19 Спортивный режим на трассе 25:10 Впечатления от езды Changan CS55 Plus по трассе 25:44 Особенности настройки усилителя руля 26:55 Поиск ответов на главные вопросы 28:09 Разговор с техническим директором оф.дилера CHANGAN о проблемах этих машин и способах их решения. Про наличие запасных частей. 44:30 Выводы по машине CHANGAN CS55 Plus 51:13 Цена 51:55 Стоимость, спецификация и переодичность ТО

@sokol2388 23 күн бұрын

Привет Санька. Красава. Поинтересуйся пожалуйста, когда ,, чан-ган,, соизволит в Крым зайти!)

@user-en1dn1we5l 23 күн бұрын

Лично Вы, кто читает этот комментарий, взяли бы его вторым владельцем допустим один год гарантии остался? На 3 года владения. А если вообще гарантии нет, взяли бы?

@Anton-we9mh 25 күн бұрын

Руль показался очень приятным,машина резвая,салон реально без ощущения дешмана,главный минус для меня нет 4х4

@ildar923 2 күн бұрын

И руль без подогрева😢

@user-sl7gq2rb8x 24 күн бұрын

У этого двигателя свой рекорд имеется, он в Китае без остановки работал несколько дней вроде...

@user-uw3yw2wp4y 23 күн бұрын

В багажнике нет ни шторки, ни полки? А какие цены на ТО и на КАСКО?

@andrysidorov 22 күн бұрын

ТО 3 (15 000), стоил 8500

@user-yp6nv6np5b 8 күн бұрын

❤❤❤❤❤

@user-jj6ws1gw4x 24 күн бұрын

Я бы рассказам официалов не особо доверял. Им продать надо. У них любая неисправность первая и запчасти всегда в наличии. Иногда в тестовых машинах доп. шумку делают, чтобы продавались лучше. Никогда про более менее значимые косяки они не расскажут, а то, что говорят об этом и так все знают.

@lockdowndefense7987 23 күн бұрын

Согласен насчёт шумоизоляции, у одного дилера заводской авто был, как он есть, в другой дилер сделал буквально уровень немецкого D- класса по шумке.

@user-nn8zc6fs6d 23 күн бұрын

Схожесть с Пежо .панель и рулевое колесо.

@user-vu2kj1qc5l 22 күн бұрын

как можно брать на тест машину, смотреть как она там разгоняется, едет, и заливать 92 бенз, зная, что ты теряешь в динамике?

@user-py4ny1zs4n 25 күн бұрын

Крепления сидений передних будут ржаветь со временем, покупайте заглушки, проверено, делайте их защиту пока не поздно

@fan77777777 25 күн бұрын

и пульт от телека в целофан

@svirid0178 25 күн бұрын

Задние кресла складываются 60/40 и это хрень. На тигуане кодиаке соотношение 40/20/40 и это очень удобно, а ещё в некоторых комплектациях складывается переднее пассажирское кресло и вообще круто. А ещё очень удобны столики для задних пассажиров. Непонятно, что мешает китайцам делать тоже самое?

@xIx-NIBUS-xIx 8 күн бұрын

Ну накинь еще 3 ляма сверху и купи другого китайца

@user-bf1ut4hz2x 4 күн бұрын

у тигуана вроде бы так же складывается 60/40, просто там лючок есть, где подлокотник, полноценно эта часть не складывается вроде бы

@user-du6fh7lb3c 24 күн бұрын

Да чтобы угодить всем своим хотелкам сложно найти машину ну либо ценник сразу в два раза больше))

@Nik-jq4tx 25 күн бұрын

Положение приборки скопировали у Пежо.

@user-il1hp2ni3s 25 күн бұрын

Машина очень похожа внутри на Пежо 3008.

@wottak5911 12 күн бұрын

Какая цена в максималке?

@marataliev5321 10 күн бұрын

2710

@user-tm2ck7no7c 22 күн бұрын

Андрей вы были за шкоду... какой Китай....

@user-pr2gy7bj1f 23 күн бұрын

Осталось добавить, что свечи и охлаждающую жидкость вы будете менять каждое второе ТО(раз в двадцать тыс. км.)...

@xIx-NIBUS-xIx 8 күн бұрын

С чего вдруг, фантазер, по регламенту все делается

@expert7596 19 күн бұрын

Тигуан и карок какбы разного размера автомобили). Ну как 92 для турбины, походу и свечи не нужны автоподжиг будет.

@svirid0178 24 күн бұрын

Гарантия мне кажется это и срок службы этого агрегата..

@rafiru74sihamov61 24 күн бұрын

Спасибо большое Александр как всегда всё круто всё понравилось самый полный обзор про 55 что я смотрел думаю поменять Шкоду А8 спасибо ещё раз всё круто всё понятно по полочкам разложил

@torreto5629 23 күн бұрын

Только гарантия от сквозной коррозии всего 3 года это неевропейский авто где 12 лет причем CHANGAN по коррозии очень страдает спасибо за обзор!!!

@xIx-NIBUS-xIx 8 күн бұрын

12 лет???? Угараешь что ли?? 3 года МАКСИМУМ гарантии на евроавто и на японцев с корейцами!

@torreto5629 8 күн бұрын

@@xIx-NIBUS-xIx Каких 3 года 12 лет от сквозной коррозии все европейские авто , авто ваз 6 лет от коррозии а Китай 3 года

@eurosett2161 5 күн бұрын

На хавал джолион 6 лет.

@artuompb 25 күн бұрын

Датчика омывайки нету(

@user-sq3oj1pd9r 25 күн бұрын

Да похрен что нет

@xIx-NIBUS-xIx 8 күн бұрын

Зачем он тебе

@artuompb 8 күн бұрын

@@xIx-NIBUS-xIx привык

@user-zp2qj2nj7t 25 күн бұрын

Карог и Тигуан это разные по размеру авто из разных классов

@AlexDrachev 25 күн бұрын

Skoda Karoq 4382 x 1841 x 1603 VW Tiguan 4520х1860х1675 Changan CS55Plus 4515x1865x1680 мм

@user-nn8zc6fs6d 23 күн бұрын

@user-jf2qi4mz6q 25 күн бұрын

Возьмите Монжаро на обзор

@RomanNikolai4 24 күн бұрын

Очень жду Же тур Дашинг.

@aleksandr4409 24 күн бұрын

Форму руля и расположение приборной панели китайцы невозбранно скоммуниздили у Пежо (3008, 2008), только там все красиво а тут колхоз ))

@user-ju8jl7ib8i 24 күн бұрын

Честно возможно и хорошего качества автомобиль, но у меня свое мнение. Китайский автопром не для меня лично, возможно когда нибудь я смогу поменять свое мнение, но пока нет . Жена должна быть только русской, а автомобиль только немецкий 😅

@user-zu8tv6yj6u 23 күн бұрын

Никогда не говори Никогда....

@user-ju8jl7ib8i 23 күн бұрын

@@user-zu8tv6yj6u ну тоже верное выражение, не буду возвращать.

@irekmu 25 күн бұрын

У всех китайцев проблема с климатом похоже

@AndrewA.D. 21 күн бұрын

Ога у многих

@Raf0508 23 күн бұрын

Сдались вам эти крючки. В моем авто они есть, но мне они нахер не нужны, никогда не пользуюсь

@user-nn8zc6fs6d 23 күн бұрын

Ага а потом мотор на капиталочку .

@janiskalnins7313 21 күн бұрын

Renault Laguna 😂 inside Peugeot 3008

@Hugooo35 24 күн бұрын

Одноразовая фигня с Алиэкспресса

@user-nu5uu5me9y 24 күн бұрын

Да бл..ть, чё бы не кататься ? С тАким ценником и процентами по кредиту...Все кто будет писать иди заработай просто идите на йуХ.

@DaghanAlyanak-li6kg 16 күн бұрын

Да, цены на Changan прям заоблачные стали, не понимаю, за что так взвинтили. Чери хоть и по-прежнему не идеал, но хотя бы по карману пощадительнее.

@user-lw7jc8xd4d 3 сағат бұрын

В ее цене - 1 миллион только поборов в виде утильсбора и растаможки.

@rtggfhgsdgdfvsdd-ss2wr 11 күн бұрын

как по мне эта машина очень страшная . особенно если за эти деньги есть атлас или джейко 7

@xIx-NIBUS-xIx 8 күн бұрын

Не смеши, они дороже на 500-700 тысяч

@rtggfhgsdgdfvsdd-ss2wr 8 күн бұрын

@@xIx-NIBUS-xIx не знаю открыл авито , примерно одинаково

@igorbagrov1192 20 күн бұрын

телевизоры в салоне это зло..

@arms88ss 18 күн бұрын

ПО части резвости он конечно уступает моему старому Кулрею(Кулрей у меня был на 17дисках) и вообще складывается впечатление что нет тут 280 момента.На Кулрее разгон в спорте был вообще фиерией,да этот быстрый но не на столько.

@centaur1800 12 күн бұрын

Вы ездили на 55 ке ??? Или всё решили по отзывам и роликам??? Гоняли с Кулреем и новым Кулреем. Так вот Чанган 55 со старта оставил эти машины на хвосте... Это не хвала Чангану. Просто нужно покататься, узнать всё в натуре... И будет Вам объективное мнение.

@arms88ss 12 күн бұрын

@@centaur1800 Я не ездил,я езжжу на нём)))Мой Кулрей был в конфорте с 17 дисками и до 120 он объехал бы 55 без вариантов.

@user-it8ng8fp2g 10 күн бұрын

55plus вздрючит кулька на раз два, проверенно!! Очень шустрая машинка. Сам не ожидал.

@arms88ss 10 күн бұрын

@@user-it8ng8fp2g Кулек в конфорте он не вздрючит можешь даже не пытаться)))

@user-bf1ut4hz2x 4 күн бұрын

да он если и уступает, то копейки совсем, так он и больше кулька заметно, и дешевле при этом на 400-500к наверное