✅Почему они убивают механиков ? Двухстоечные подъемники для автосервиса MAHA.
Рет қаралды 32,486
Жыл бұрынДвухстоечные подъемники для автосервиса. Почему они убивают механиков?
✅ЧАСТЬ 2
• ✅Почему они убивают ме...
✅Дешевый Китайский двухстоечный подъемник. 5.5t
• ✅Дешевый Китайский дву...
✅Как установить двухстоечный подъемник ?
• ✅Как установить двухст...
Просто о сложном: установка подъёмника своими силами.
Видео - монтаж двухстоечного электогидравлического подъемника для автосервиса
В данном видео мы расскажем о подъемниках:
В первую очередь поймите - грузоподъемность это не самый важный показатель, тк большинство продавцов лгут!
Обзор винтового автоподъёмника
#MAHA #carlift #car
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
За видео 👍 однозначно 👆, благодарю, берегите себя на работе и соблюдайте технику безопасности и смотреть за тех состоянием рабочего оборудования ( эти истины не кто не отменял)
@BLOGER18 Жыл бұрын
Эта наша работа, следить за оборудованием. 👍
@laskovsjuris4827 Жыл бұрын
Blagadarjy za Info 🙏🤗😘👍
@darthvader6171 Жыл бұрын
Техника любит своевременное обслуживание,думаю экономить на замене комплектующих глупо и опасно,хотя встречается подобная экономия повсеместно.Спасибо за видос,было интересно!
@BLOGER18 Жыл бұрын
Пожалуйста.
@ALMA-ATA1979 Жыл бұрын
El Camino 🔥🔥🔥😮👍, вспомнился занятный фильмец "Мексиканец" А так- имел опыт мудохания с подобными гайками на механизмах подъёма/спуска верхней палубы автовозной установки kaesböhrer. Там страховочных гаек не было предусмотрено конструкцией. По нашим да эрэфовским ухабам долго не живут эти механизмы.
@BLOGER18 Жыл бұрын
Я тоже смотрю на эти автовозы и как то жудкова то осознавать, что нет страховочных гаек... Надеюсь что инжинеры, просчитывающие эти конструкции, кушают хлеб не зря...
@petrovich5188 Жыл бұрын
Не мешало бы вал очистить и смазать заново, за годы там смазка смешалась с пылью и превратилась в абразивнкю пасту.
@BLOGER18 Жыл бұрын
Клинером мыли, не попало в кадр. Смызываем обязательно нипеля, так же сам вал липкой смазкой, типо дердащейся на вращяющих поверхностях.
@battleflint Жыл бұрын
спасибо, передумал ставить себе подьемник, оставлю яму, подьемник у соседа есть
@Vladimir-lz8fi 2 ай бұрын
Ставь гидравлический, не самый дешевый и будет все отлично
@user-fx1dh8rw2z Жыл бұрын
Вот сегодня побачiл спасибо большое пользователь
@BLOGER18 Жыл бұрын
Пожалуйста
@user-sh3mh5wf1o Жыл бұрын
И типа как бы между прочим Эль Камино в гараже стоит👍
@Alexey-qv2ie 4 ай бұрын
А что делать если нет фиксатора лап как на поъемнике инкост 2018, с завода имитация в виде шайбы с зубъями
@BLOGER18 4 ай бұрын
Молиться наверное 😃...
@user-bl7bz4et3o 8 ай бұрын
Добрый день. Не подскажите сколько будет стоить такая работа по замене гайки. Заранее спасибо.
@BLOGER18 8 ай бұрын
Добрый. Около 400€
@sergvass5511 Жыл бұрын
Интересно, что за материал используется в гайке, обычный капролон?
@Cfm565 Жыл бұрын
кОпролон
@skeptik_vnimatelniy Жыл бұрын
Капролон - конструкционный полимер, получаемый в процессе анионной полимеризации капролактама, проводимой непосредственно в форме в присутствии щелочных катализаторов...
@volvoteam4426 7 ай бұрын
Вот задумался. Стоит ли такой подъёмник покупать по цене двух гаек новых.? По телефону говорят что надо поменять подшипник в моторчике. Х. З. Что за подшипник.?
@BLOGER18 7 ай бұрын
Не знаю, честно. Смотря для каких целей. Для сервиса вряд ли нужно столько геморроя. Для себя, если скучно, что можно заморочится. Я бы для себя взял нового гидравлического китайца. Подшипники в электро моторе вероятно, это не проблема из заменить.
@volvoteam4426 7 ай бұрын
@@BLOGER18 у меня есть 2ва китайца новых. Не нравятся по открытию дверей. Они симметричные. Маха 10ти летняя с документами была. Уже забрал😊. Доволен как слон. Гораздо удобнее подъёмник.. Подшипник в моторе да надо менять. Гайки ещё норм, зазор есть. Но можно и поменять. И лапы покрасить. Опорные винты на лапах разработать.. Ну и все...
@BLOGER18 7 ай бұрын
@@volvoteam4426 китайцы китайцам рознь🤷🏻♂️. Есть семитричные, есть и асиметричные. В общем и целом новая маха лет 12-14 ходит.
@krim4ik428 Жыл бұрын
Возможно заказать у вас такие гайки и какая стоимость у меня подьемник Slift CO 2.30 E вроде одно и тоже
@BLOGER18 Жыл бұрын
Возможно заказать. Цена была, что то 400+ евро,нужно уточнять. Где вы находитесь географически?
@krim4ik428 Жыл бұрын
@@BLOGER18 г. Евпатория респ Крым
@BLOGER18 Жыл бұрын
@@krim4ik428 я из Латвии. Думаю экономическая целесообразность пропадает только по этому. Есть два варианта. Первый, вы свяжитесь с дилером из РФ (уж извините, не знаю с дилером РФ или же УКР) это будет бестрей и дешевле. Второй вариант, находите грамотного токаря, который замерит резьбу с учётом её износа и по образцу выточит гайки. У нас в ЛВ материал для заготовки можно купить просто в магазине подшипников и ремней.
@user-ue3ry1uz4l Жыл бұрын
Добрый день, купил себе такой подъемник Maha econ 3 2005 г.в. б/у. Варварски вырвана проводка , но датчики все на месте , нигде не могу найти схему .. Может поможете с поиском схемы или подскажете где найти. Заранее спасибо.
@BLOGER18 Жыл бұрын
Добрый. Почему бы и не помочь. Напишите свой Email Я свяжусь с вами.
@BLOGER18 Жыл бұрын
Нашёл инструкцию и схему. Жду ваш эмайл.
@user-ue3ry1uz4l Жыл бұрын
@@BLOGER18 не получается добавить е-мейл, Ютуб постоянно удаляет. Может есть телеграмм или Инстаграм
@iksmelnik1285 Жыл бұрын
напишите ,,собака,, вместо значка.
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
Как ваш фургон Toyota, проблемами недостаёт?
@BLOGER18 Жыл бұрын
Спасибо за вопрос. Пока ничего не изменилось. Начались холода и теперь езжу в холоде. Не греется! Появилась проблема с мебелью в кузове. Мастера установили крепления шкафа на заклёпки, естественно они разбились, появился люфт и скрип, прямо за головой. Буду решать эту проблему.
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
А что за синий автомобиль, какой марки?
@BLOGER18 Жыл бұрын
Это шевроле el camino. Довольно редкий авто...
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
@@BLOGER18 Ясно понятно, благодарю за информацию, вот бы видео обзор этого автомобиля снять, интересный контент был бы на вашем канале
@user-jv4qe7kl3l Жыл бұрын
Добры день а ресурс этих гаек сколько с постоянным обслуживанием
@BLOGER18 Жыл бұрын
Добрый. На моей практике, с обслуживанием раз, два в год, около 12-15 лет. Но бывают и исключения в меньшую сторону.
@user-jv4qe7kl3l Жыл бұрын
А в чем секрет долговечности в отличае от Дмитровский подъемников в более лучшей пылезащищености .
@BLOGER18 Жыл бұрын
@@user-jv4qe7kl3l я думаю, что в качестве материалов.
@Ruvolk 2 ай бұрын
А где кожух на УШМ? Где же безопасность?
@BLOGER18 2 ай бұрын
Это не моя болгарка. Коллега смелый 🤷. Я так не делаю...
@finist8248 Жыл бұрын
У нас СТО небольшая. Два подъёмника и четыре ямы. Мы на яме работаем,подъёмники не используем практически вообще.
@borisboris1010 11 ай бұрын
Яма это прошлый век
@finist8248 11 ай бұрын
@@borisboris1010 если хороший слесарь,то он и на яме произведёт качественные работы.
@sergejr5644 Жыл бұрын
Гайки гайками, но вроде обычно вытачивают гайки по винту. Винт тоже изнашиваетса.
@BLOGER18 Жыл бұрын
Тут в целом вопрос. Оригинальная гайка на винте с износом или же самопал из материала, что удалось найти непонятно где. Из опыта самопальные гайки подклинивают в низу винта и на верху, не все так просто.
@sergejr5644 Жыл бұрын
@@BLOGER18 да есть такое. Винт тоже должен токарь пройти немного. Но как правило он будет кривой и люнет не поможет
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
@@BLOGER18 А если самопалом сделать страхующую гайку? расситаннуюровно на одно опускание при поломке основной?
@BLOGER18 Жыл бұрын
@@AlexeySivokhin вы что то пропустили в видео. Всё винтовые подъёмники имеют стразовочную гайку, всегда. Не встречал подъёмников с одной гайкой.
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
@@BLOGER18 Но тогда падение подъёмника, как в видео, может случиться только как следствие прямо-таки злостного игнорирования работниками собственной безопасности?
@zcommandante Жыл бұрын
Какой бы надежный нк был подьемник, но стойки надо подставлять для страховки...
@BLOGER18 Жыл бұрын
Куча видео есть в сети, где стойка стала не спасителем а виновником. Часто забывают её вытащить.
@zcommandante Жыл бұрын
@@BLOGER18 ну это уже распи***во... Прежде чем что то делать, надо убедиться что все лишнее убрано... Но думаю такие случаи хотя бы без человеческих жертв были
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
А что, трудно под наруженной гайкой расположить вторую- ненагруженную? Чтобы стойка упала бы не сразу вниз, а только до "страхующей" гайки? Конструкторам таких подъёмников- два балла в зачётку за неумение думать про безопасность,которая копейки стОит.
@BLOGER18 Жыл бұрын
Там и есть такая конструкция.
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
@@BLOGER18 Тгда двойка тем,кто не заботится о собственной безопасности, имея для этого всё необходимое!
@BLOGER18 Жыл бұрын
@@AlexeySivokhin да, не в Германии живём...
@user-bu2sl5rf7r Жыл бұрын
.....элементарная механика .Вообще крах,, историине должно быть . клич сто ,,,давай давай,,.Не до ТБ .
@erwe1054 Жыл бұрын
это не вал это называется винт.
@BLOGER18 Жыл бұрын
Спасибо. Буду знать. 👍
@user-sd8wk9jo5z Жыл бұрын
Ничего не показал, просто рассказал и всё...
@BLOGER18 Жыл бұрын
Может не все посмотрел? Рассказал же.
@ivanvolga8952 Жыл бұрын
А у меня гидравлический подъемник поэтому я и спокойный РВД вовремя меняю , как по мне троса так вечные , ну имею ввиду сенхронезирующие .
@BLOGER18 Жыл бұрын
Я тоже за гидравлику топлю 👍. Как минимум 3 фактора безопасности-троса, цилиндры, зубчатые сектор для фиксации.
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
У нас перед нг трос порвался
@BLOGER18 Жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi и как все прошло? Машина же не упала?
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
@@BLOGER18 сильно перекосило на цилиндрах, с помощью трансмиссионных стоек опустили потихонечку.
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
@@BLOGER18 трос порвался когда собирались опускать машину, сняли со стопоров и произошел щелк
@user-mq9zf4ic2s Жыл бұрын
У меня итальянский винтовой подъёмник один мотор с нижней карданной синхронизацией ему 15лет непроменяю его ни на один гидравлический. Непонимаю как он может сорваться ?????? Стоят на валах 2гайки одна рабочая другая страховачная между ними зазор ,как только рабочая снашиваеться зазор сходит на нет и гайки упираются друг в друга. То есть опустить авто можно а поднять уже нет. Всё просто и надежно ....
@BLOGER18 Жыл бұрын
Допустим у Nussbaum подъёмников, при износе основной гайки - она давит на гайку безопасности и прижимает крюк, который как гарпун, позволяет опустить машину а в нижнем положение цепляется за специальное окно и физически второй раз уже не поднять, пока не заменишь гайки. Бывает люди забивают болт на то, что гайки сошлись и работают на гайках безопасности. В таком случае только падать на пол со всей машиной.
@user-br8gx6ye1m Жыл бұрын
А какой модели у Вам подъёмник итальянский
@user-br8gx6ye1m Жыл бұрын
Какой модели подьемник
@user-mq9zf4ic2s Жыл бұрын
@@user-br8gx6ye1m ravaglioli 3.200кг Брали 3штуки по 30т.р. 5лет назад За 5 лет поменял на 1 гайки. Ну ремни уж в счёт не беру.
@user-mq9zf4ic2s Жыл бұрын
@@BLOGER18 забить болт и работать на страховочных гайках...ну этим народ эРэФии и отличается от цивилизованного мира .когда я спросил в джиэм академии почему для нас опель не делают усиленную подвеску рулевую ходовую и т.д. мне деликатно заметили для вас ущербных никто танки делать не будет, становитесь нормальными и делайте дороги как у нормальных государств.
NORDBERG 82
Рет қаралды 14 М.
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 39 МЛН
SEG
Рет қаралды 1,9 М.
Мастерская_MZ46
Рет қаралды 289 М.
ПОТОК AI
Рет қаралды 4,9 МЛН
Aerox_Tim
Рет қаралды 3,7 МЛН
Анастасия Адаева
Рет қаралды 13 МЛН