Очень приятно такое читать ,но я предпочту до конца быть честным. Я не технарь,УВЫ. ПОСЛЕ 8 КЛАССА УШЕЛ В ПТУ ,И ДАЛЬШЕ В ,,СВОБОДНОЕ ПЛАВАНИЕ"😞

Доброго времени суток Борис 🖐️. Спасибо большое за отзыв. Здоровья вам крепкого!!!!

так оно и есть, у нас реммехцех плюет на нас, на элцех, особенно на участок ремонта эл.дв-лей и тр-ов. я обмотчик , а делаю их работу, типа замена подшипников и центровку с редукторами, пипец короче!

Добрый день! Как говорят, подписываюсь под каждым словом, 100 % правильно говорите, знаю так, как и ко мне попадают такие болгарки. Я тоже спрашиваю, типа как он сгорел, что делал и.т.п ..Балгарка слабая, 900Вт. а он этой балгаркой резал огромную трубу, хотел порезать чтобы сделать печку для бани. Ну, вы уже представляете что к чему. Огромное сасибо за видео! Будьте здоровы,и берегите себя!!!

А как бесят те, которые эксплуатировали месяц, два, угробили мотор, а потом приносят и говорят, да я вот раз включил, а он и задымился, после таких, и делать ничего не хочется! А был такой умник, взял болгарку у соседа, сгорел якорь, я перемотал, а перед этим он говорит, ты мол сделай так, чтобы болгарка долго не работала!!!??? Я говорю -делаю так, как, как надо!

Это точно!

на улице где большой перепад температур от тепловухи мало толку

Он говорил что там всё было чорное....

👍👍👍👍👍👍

Ну вы наверное на производстве никогда не работали,в схеме включения и управления насосом обязательно стоит защита от короткого замыкания и тепловая от перегруза,плюс муфта, соединяющая валы делается из резиносодержащих материалов,которая при заклинивании насоса разрывается.

@@user-lj4qx8uo1l, нет, похоже что это тут вы не были на производстве никогда и знаете о том как должно быть только из умных книжек. В реальности же ооочень часто моторы подключаются к сети напрямую через контактор, иногда даже без собственного автомата. То что вы описали это ДОЛЖНО быть, но и люди в авто всегда должны ездить с пристегнутым ремнями, не переходить дорогу на красный и т.д.

У меня производственный стаж 30лет в горячем прокатном цеху,двигатели от12вольт и до~ 6000вольт,,и знаю в реальности,а не из умных книжек,как вы пишете.Речь шла о насосе,и никогда приводные двигатели (начиная от~220в и заканчивая~6000в) насосов не запускались напрямую, обязательно защита от к.з. и тепловая и реле нулевого тока(рнт) если двигатель постоянного напряжения,видел в реальности последствия,когда двигатель идет в разнос при потере возбуждения. @@krypton1886

Бро, ты меня балуеш😁

@@user-fs8vn4qi1o Зачем брат. Я просто уверен что мой братан всегда говарять ценный и правду. 👍👍👍

Лайк - только после просмотра! Не делай медвежью услугу

@@user-dm9mi4pg9u Кого доверяю Того увожаю Дорогой. Если Я поставлю лайк значить советы и мысли тот человека меня полезные. то есть он сам заслужил за етого доверия.

@@qedirabdulxaliqov444, я об алгоритме ютюпа. Чтоб не выглядело как накрутка. так что ставьте, но вконце. тогда это будет + несколько рекомендаций для просмотра

Ага, на фирмах дибилы работают, заранее херню лепят чтоб потом нашару по гарантии перемотать, во насмешил😂

Спасибо большое за то что смотриш брат

Приветствую, подскажите можно ли продлить срок службы инструмента дополнительно пролить, "забронировать" обмотку лаком?

Привет. Скажем так ,что лишний слой лака или эпоксидной смолы в какой то мере возможно и будет служить защитой от мелких частиц. Но нужно не забывать и о том что чем толще слой тем сильнее происходит нагрев обмоток и медленнее остывает в нутри.....

Спасибо на добром слове,но я не волшебник я только учусь...

Порядка не будет. Даже армия таких специалистов не покроет глупость и пофигизм пользователей оборудования.

Попробуйте отполировать колекто. Это и я заметил ,даже если покупаю очень дорогие то всё равно не ходят так как те что были при покупке

@@user-fs8vn4qi1o Дякую

Ну ,вы как адекватный человек должны понимать,что в комментариях такие вопросы не решают Заходите в телеграмм канале ( это бесплатно и ничего не надо заполнять) Скиньте пожалуйста с разных ракурсов фото, видео , описание проблемы ( можно на микрофон) и мы с вами закроем этот вопрос

@@user-fs8vn4qi1o Это да. Ясно что не в коментариях. Думал просто что нить по нему скажете. С конкретикой я сам бы дальше разобрался. Просто нужен пинок так сказать. Просто андроид перегрузил до заводских и аккаунт слетел навсегда. Без регистрации аккаунта не одно приложение не скачивается. Пробовал создать другой аккаунт. Гугл не пускает. Много раз пробывал. Теперь только в одноклассниках на ПК. Тут как то можно в коментах вам ссылку на видео скинуть. Надо попробовать. Ну так. Что бы было ясно стоит ли вообще этим движком заниматься. Мжет проще такой же рабочий взять.

Скорее всего ламель не причём. Нельзя не пропитанный якорь включать в сеть Центробежные силы рвут провода как дважды два

@@user-fs8vn4qi1o он при пуске сгорел .. может изза того что провод я положил толще больше чем 5 %?

@@user-lg5os6gj5d всё может быть. Но скорее всего при пуске что-то ,где-то оборвало.

@@user-fs8vn4qi1o сажа была в одной из ячеек . Ротор был прозвонен мегометром .. только кнопку нажал сразу дым и большие искры с под щеток . Как говорят .. ЧТОТО ПОШЛО НЕ ТАК .. буду пробовать мотать заново . Может есть у Вас какой то совет по этому якорю ???!!! СПАСИБО !

@@user-lg5os6gj5d ещё раз акцентирую ,не пропитанный якорь включать нельзя . Найдите меня на телеграм канале,там проще будет работать. Трудно говорить о том чего не вижу...

Я читал что применяют ванны с каустической содой при определенных температурах,но это очень длительный процесс

Про смолы не в курсе,знаю что электротехническая сталь покрыта оксидной плёнкой. Поэтому при отжиге обмотки нужно соблюдать технологию ,температурных режимов. На открытом огне вообще запрещено....

Заходите в телеграмм канал,и посоветуемся 😁

@@user-fs8vn4qi1o Добрый день! Что то мои комментарии первые вроде не прошли. Где, я на 100% согласен с вами, даже описал ситуацию как комне попала балгарка, жареная в прямом смысле слова. На вопрос, как и что, о ответил, что резал большую трубку, чтобы сделать печку для бани. Но, вы уже представляете.😄 У меня вот такой вопрос: Перемотал статор, после пропитки начал проверят. Обнаружил замыкание об корпус одной обмотки. Сопротивление показывало 4,1 .Вопрос. Перемотал вторую обмотку, количество витков и сечение соблюдал, а сопротивление показывает 3.1; Почему, от чего?? Да, правда измерение проводил пока не заправил в статор. Ест ли разница, что заправил и пропитал, или нет? Вот такая ситация ,извините за длинный (подробный вопрос). .

@@user-cx6mf4jx3n Привет Я все ваши комментарии вижу И тот что с описанием про трубу тоже. Что касается вопроса: Разница в сопротивлении должна иметь минимальные значения Если сопротивление отличается на 10 и больше % то это вероятнее всего --- Ошибка в количестве витков ---- бракованная часть провода --- при намотке проводники были повреждены. Пропитка нивкоем случае на влияет на сопротивление катушки Влияет только Сечение,длина и качество провода... Температура при измерении точе даёт свои отклонения,но я не думаю что вы одну катушку измеряли при - 20 а другую при +20😁,поэтому такого плана влияния я исключаю

@@user-fs8vn4qi1o Да,если пропитка точно не может, а заправка, установка с последущим уплотнением в статор, интересно может повлият?😄Провод новый, кол-во витков увеличил на 20, немножко увеличился но одинаково не стало.Кстати, балгарка УШМ -125/900 ЭНЕРГОПРОМ.

- Не важно , трансформатор или движок...та что перегретая пластина становится элостичнее чем новая... !

Здравствуйте. Мне такое неизвестно..

Интернет всё помнит....

Индикатор и прочие мультиметр в иногда даже на грязном ногте покажут и напряжение и корпус.... Если есть возможность то мегаоме р в помощь.

@@user-fs8vn4qi1o такої возможності немає.

@@user-xu8rj1jt8b ну по простому,если током не щипает и работает нормально мотор то все ок.( хотя с научной точки зрения это не правильно)

вы возьмите кабель метров 5 и на один провод подайте фазу. и на других померяйте мультиметром. это называется емкостной ток

В случаях с пониженным напряжением, просадкой в сети,есть ряд мер которые зачастую помогают. 1 ) от линии до розетки ( где будет использоваться двигатель) увеличить сечение провода 2 ) от розетки до двигателя также увеличить сечение провода 3) заделать подвижную платформу под двигатель. При нажатии на педаль двигатель приподнимается и этим ослабляется ремень,а после запуска двигатель своим весом опускается тем самым натягивая ремень. Схема соединения треугольник Подшипники без избыточной смазки ( вращение вала свободное,лёгкое) Правильно подобранные конденсаторы( при замере напряжения между выводами двигателя показания максимально одинаковые).

@@user-fs8vn4qi1o я купил недавно трофейный немецкий наждак. там тоже был 5.5 и на ремне был натяжной ролик подпружиненый. при запуске надо было рычаг с роликом притянуть что бы ремень ослаб

Я решил ваш вопрос лет 20 назад. У меня тоже 5,5квт 1500об. Никакого набора конденсаторов не хватало чтоб раскутить двиг на 220. Так вот: Для уменьшения пускового тока, запуск двигателя производится при подключении катушек по схеме "звезда", после раскрутки до номинальных оборотов, катушки переключаются на треугольник... И всё работает до сих пор. Для переключения можно взять два трёхфазных автомата, но цена вопроса будет нормальная на такую мощность... Да и, нужно знать что, в положении включено, одновременно оба автомата включать нельзя. У мена самодельный рубильник из запчастей заводскогого. В низ пуск, в верх - рабочий режим, по средине - двиг обесточен. Схему вычитал в старом учебнике по колхозных электроустановках. Если хорошо подумать, то схему можно нарисовать самому. Единственное условие при этом, с двига нужно вывести 6 концов катушек, иначе никак.

И ещё, в любом случае, я пускаю двигатель без нагрузки совсем, он у меня на цыркулярке с подъёмным мезанизмом.

Я в какой-то мере с вами согласен,но тут играет как минимум два фактора( сужу по себе). 1) вечно нет денег на ремонт 2) очень обманывают специалисты простого обывателя Иногда наглость зашкаливает. Пример: на телефоне перестал работать микрофон,я отнёс спецам . 5 дней они меня кормили огромной сложностью работ и дефицитом запчасти которую якобы заказали на другом континенте.заплатил большие деньги и через неделю проблема повторилась. Я разобрав телефон обнаружил мой родной микрофон который вскрыли для каких-то целей и после продувки склеили китайским клеем. Я в ближайшем магазине купил за четверть уплаченного 5 микрофонов и сам всё устранил ....😡😡😡😡😡😡 Вопрос ---- как не кинуть гранату в кантору таких делков????

@@user-fs8vn4qi1o от таких "дельцов" страдает сильно и репутация нормальных сервисов.

Я в ролике рассказываю о человеческом факторе ,который присутствует в 99%из100,а вы пишите о китайской игрушке собранной в подвале.......

Это дополнит ваше высказывание на видео, живой пример.

Да.это действительно живой пример того что человек хрен знает что насчитал ,а виноват кто угодно но только не он. Специально уделил минутку для расчетов,и не представляю откуда у вас такие цифры получились. Особенно в первом варианте. Хотел просто остановиться на некоторых мелочах. 1 Я даже в ролике сказал что это не панацея,что точно такой мотор но другого типа уже требует подстройки в расчете 2 У каждого разная просадка в сети У одних сеть держит 190-200в ,а у других просаживается до 170-180в 3 Больше чем увере что вы и большинство других не проверяют конденсатор на ёмкость( в лучшем случае зарядили,щёлкнули искрой ) и это вся проверка. 4 Подобрав конденсатор теоретически нужно проверить эго на практике , то есть уже на запущенном моторе вы будете видеть как он стартует ( резко или вяло,долго выходит на свои обороты) Проверяя между фазами прибором подгоняем ёмкостью вольтаж(чтобы везде был одинаковый,и близок к 220) 5 Добившись удовлетворительных результатов наблюдаем за работой мотора, контролируем температурный режим. И тогда не будет таких слов мол если б я включил и убежал на диван смотреть ваш канал ни о чём то двигатель бы сгорел .....

@s8vn4qi1o щас сделал 100 рабочий и 800 пусковой. час гонял вроде ок теплый внизу. напруга в розетке 230в между выводами 225-235 в этом диапазоне.

@@user-fs8vn4qi1o сколько должны быть вообще кондеры пусковой и рабочий для моего двигателя?

Значит ,вам рановато на мой канал.....

Привет 🖐️ 380 только в треугольник

на звезде мощность в два раза упадет

Двигатель кардинально потеряет мощность. В некоторых случаях на звезде делают запуск (это чтобы ток снизить при пуске), а потом тумблером переключают на треугольник.