Из всего сказаного автором, правда только в том что он гниёт, остальное всё бред. Так секундочку эта машина стоит 120- 150+- тысяч, какой гетс или фабью ты возьмёшь за эти деньги? Коробка там отличная, ходит по 500к+ без ремонта, то что не видео включаешь первую с 4 раза, так это особенность коробки, нужно после переключения ещё раз сцепление выжать и она хорошо включиться. Про сравнение с Жигулями это вообще дичь. Гур и кондей только в приорах поздних версиях кажется появился, и то там эл.усилитель. но и цена приоры не 150к. А так правильно пишут, что это видео человека который ни разу не владел этой машиной.

бредятина полнейшая.это мнение того кто на них не ездил.зто самая надежная и простейшая машина с неубиваемой подвеской а места в ней больльше чем в десятке и приоре не веришь возьми метр и померяй все таксисты на них не езили бы .

Сколько людей столько и мнений я лично беру машину по своим доходам и в кредит не лезу как некоторые жрать дома не чего за то машину хотят по круче и ноют потом

Почему интересно после 200 тыс. она начинает ломаться? Непонятно конечно! Ланос должен быть вечен!!!!

Все зависит от владельца, условий эксплуатации и своевременного обслуживания. Проехал на своем авто 130 000 км и за это время провер такие работы: на 100 000 заменил подшибник заднего колеса, прогорела прокладка ГБЦ (так как перегрел движок - сам виноват, торопился долгое время ехал под 140 км/ч, а антифриз подтек из радиатора), замена радиатора - стал подтекать на стыках пластика с алюминевым каркасом - можно было разобрать, заменить резинку прокладку и заново запресовать, замена направляющей, замена глушителя - сгнила трубка на изгибе под левым сиденьем пассажира, по кузову из за камней на дорогах появились рыжики - сразу зачищал и наносил точечно лак для ногтей - досих пор держится, на всякий случай поменял ремень ГРМ. На 120 000 оборвался ГРМ (покупал дорогой, но видимо была подделка и прошла 20 000 км), погнуло два клапана, пришлось разбирать движок на всякий случай поменял сальник распредвала, клапана, помпу (хорошо сгнили лопастя, но работала исправно), маслосьемные колпачки, прокладку ГБЦ, фрезернул головку, поменял патрубок на коллектор - ремонт в сто и детали вышли на сумму 30 000 руб. это был июль 2023 г.. На 130 000 меняю глушитель и радиатор, а так же обрывает ГРМ и прогорает прокладка ГБЦ и антифриз попадает в поршень (февраль 2024 г.) - причина в том, что сейчас продают много подделки --- покупал самые дорогие детали, а оказалось, что был брак. Поэтому сам разбераюсь в ремонте движка и выясняю, что на сто (на 120 000 км) мне подменили головку блока цилиндров, гидрокомпенсаторы. Замечаю, что сгнили два штуцера на системе охлаждения и меняю их - ремонт собственными силами обходиться почти в 20 000 руб. - эвакуатор 5 000 за 40 км, 10 000 - ремень ГРМ, ролик натяжителя ремня ГРМ, прокладка ГБЦ, шлифовка головки, заваривание головки (были сколы на подменной головке), штуцеры, направляющая клапана, выпускной клапан, рокер (коромысло), гадрокомпенсаторы. Из-за поддельного антифриза забились каналы и радиатор печки отопления салона (на родном антифризе проездил 18 лет и горя не знал), промывал все лимонной кислотой, которая и разьела штуцеры и радиатор охлаждения --- вся проблема началась с антифриза - много перепробовал антифризов и большинство на рынке подделка (промыл систему, залил антифриз - увидел, что мутнеет, появляются хлопья, сгустки - слил купил новый, промыл лимонной кислотой, залил новый и так раз 10 сделал ---- везде обман и враньё --- попался хороший антифриз sintec g12 красный. Вывод такой - что с завода все поставленные детали и жидкости хорошо работали, до тех пор пока мастер рукожоп не влазил в авто. Итог таков: Машина очень живучая и не прихотливая - главное не подпускать к ней рукожопов, а как узнать, что мастер рукожоп мне не известно, так как каждый кричит, что он самый лучший, а остальные рукожопы --- поэтому пришлось самому во всем разобраться и проводить ремонт. Ещё можно в поршнях сделать вырезы под клапана глубиной 2-3 мм и тогда при обрыве Ремня ГРМ, клапана не будет гнуть и вы избежите дорогого ремонта - простой заменой ремня ГРМ. Заменить грм сможет каждый думающий человек - главное выставить метки на распредвале и коленвале, ослабить натяжитель ремня ГРМ.

Все набросились на автора, а меня радует происходящее. Есть хорошая поговорка: "Дурак сказал, умный поправил - все запомнили". Через коментарии знающийх людей все узнают реальную информацию о машине и ценах на рынке.

После начала всего пиздеца с ценами и запчастями радуюсь каждый день, что его не продал и не купил какой-нибудь сваливший Рено 🤣 Хотя такой антикризисный танк теперь продавать вообще смысла нет) Владельцы Вагов и тд. с замиранием сердца смотрят на космический рост цен на запчасти и разгружают карманы, только владельцы Ланосов с гордой надписью (зроблено в Украiнi) продолжают спать спокойно и заводить свои двигуны🤣

Потратите 1 день жизни. Обработайте полости. Днище. Гнить не будет. Машина на свои деньги огонь. Расходники - дешевле не бывает.

С чего начать водительскую карьеру? С тазика? Сейчас даже семерку нормальную за 100к не взять, про десятое семейство и самара2 вообще молчу, в отс только от 150к₽, я взял ланос месяц назад за 155к рублей с пробегом 160к км, за месяц уже 6 тысяч прошел и все гуд, автор не надо гнать на тачку, тем более это бюджетный авто, единственный конкурент в этой цене нексия, ну или старый пруль из 90-х весть битый и выжатый

Что за чушь он несёт. Рейка Гур неубиваемая, коробка почти вечная если вы не гонщик ралли . Мотор 1.5 8 клоп чугунный блок с гидриками огромными поршнями мощными шатунами все сделано с огромным запасом прочности . Сейчас такие моторы не делают . Места в салоне мало ? Смотря с чем сравнивать! Калина и приора уже ланоса Ланос шире внутри и с наружи. Трассу держит хорошо ,аэродинамика прижимает его на скорости . Комфортная ультрабюджетная иномарка. Идеально для такси. Жаль уже не выпускают . Продал бы своего 2002 года и купил бы снова такой ещё на 20 лет

Лань с 2007г., ни одного рыжика до этого года не было, сегодня помыл и увидел на задней двери, в низу, маленький рыжик, по коробке, плохо включается 2я скорость, замена вертолёта, всё решила и ВСЁ, так-что не надо на ланос навешивать ярлык Г...но, машина хорошая и я очень доволен. Комплектация SX.

Чувак прежде чем выкладывать такое видео изучи сначала матчасть , во первых GM КПП и движки не убиваемые Таврию выносим за скобки тут всё понятно ходовку сотку и больше ходит ,украинский кузов да гниющий ,но если в польском исполнении то это пушка .Назови хоть одну машину за такие деньги которая надёжнее и ресурснее ,их просто не существует, даже в более дорогой ценовой категории.я понимаю хочется заработать на Ютубе но хотя бы не абы что молоть поучись сначала на кошках больше заработаешь . Информацию о машинах нужно подавать компетентно и правдиво тогда люди оценят и просмотры будут ,а на бредятине далеко не уедешь.диз.

Покупать надо у нормальных владельцев а не у таксистов жлабов которые ни копейки не вкладывают

Машина прошла 300 тыс. Легко 160 идёт с большим запасом и ещё 200 пойдёт без ремонта. А сейчас двигатели если 200т.пройдет это ☺✨счастье. Плюс гидрики.

В Ланосе намного удобнее, чем в вазах

Жаль, что ничего не понимающих пропускают в уже средство массовой информации. Человек полный ноль в автомобилях и автомобильном бизнесе. Даже в конце сравнил с машинами которые стоят в 3 раза дороже)))

10 лет эксплуатации. Сгнили пороги. И то по собственной вине. Надо было антикор делать вовремя. По комфорту с вазами даже сравнивать не стоит. Когда брал машину,ваз-14 стоили на 50 тыр дороже. В своей ценовой нише конкурентов нет

Пиздёж, Ланос за свои деньги машина Топ, у меня их три было. Говоришь что из комплектации ничего предложить не может, у меня был 1.6sx туда входило: две подушки, абс, 4 стеклоподъёмника, кондёр, гур, обогрев зеркал, электро-регулировка правого зеркала. А ты говоришь что больше предложить не может.

У меня уже 3й, не жалуюсь, с такими ценами на запчасти и обслуживание это идеальный вариант

Хорошая, отличная машина для работы!

Назвать КПП Шевроле Ланос слабым местом это означает быть не компетентным в данном вопросе.

Продал первый Ланос на 200 тысячах. Из незапланированного - менял прокладку под головой. Остальное все по плану - ремни, масла и тд. Комфорт по минимуму, но его вполне достаточно - стеклоподъемники, гур, кондиционер. Из минусов - большой расход в городской черте. Сейчас снова на Ланосе - прошел 100 тысяч. Из незапланированного - снова прокладка под головой и выжимной сцепления. Остальное по плану))))

Ланос-это лучшая машина в мире.владею уже второй и обязательно куплю третью.за такие деньги альтернативы просто нет

С фабией сравнить умудрился, он их хоть видел? Стоят в разы дороже, а теснее всё таки в фабии а не в ланосе

Машина супер в правильных руках а другие пешком пусть ходят я прошол почьти весь ВАЗ и ланос это пушка ВАЗ ведро

это где это ты гетц видел за эти же деньги,ланос живой100-150,гетц живой от 250,и в гетце такое же говеное железо,кроме гура кондея также ничего нет,разве что акпп но старом авто не факт что это плюс

Первый комплект сцепления поменял на 150.000 км , сейчас 310.000 км , стоит 2-й комплект сцепления оригинал VALEO как было с завода , ещё не менял и всё нормально....кузов вообще не гнилой потому что оцинкован и обработан , подвеска , рулевые и шаровые наконечники меньше 100 тысяч не ходили , если брать не Китай ......не знаю.... термостат ходит 3-4 года это косячок , за 300 тысяч на генераторе 1 раз поменял щётки и всё , новое втягивающее на стартере , заменил маслосъёмные колпачки один раз.... всё , больше ничего....при нормальной эксплуатации и запчастях , ходовая на 70-100 тысяч хватает без вопросов , а то и больше.... соглашусь с автором только на счёт термостата .....и то спорный вопрос....

Если рассматривать только комплектацию sx, то авто точно лучше чыпырок и приор. За 150-200к можно взять отличный вариант

Двигатель. При нормальных расходниках спокойно ходит 350-400 тыс км. Слабое место - прокладка головки блока. КПП. Это аналог опелевской Ф13. Такие кпп ходят 500 тыс км и более. Нужно следить чтоб не было подтекания масла и не держать руку на рычаге переключения передач. Слабое место в трансмиссии это выжимной подшипник. Рулевое управление. Рейка украинского производства ходит мало. Если рейка корейская то ее ресурс от 300 тыс км. Встречал экземпляры реек с пробегом 800 тыс и они были в нормальном состоянии! Подвеска. Шаровые, наконечники - 50-80 тыс км. Амортизаторы 100 тыс. Пружины 200 тыс. Проблемы - низкое качество резино технических изделий неоригинального производства. Китайские сайлентблоки разлазятся за 10 тыс пробега. Кузов. Если первый хозяин хорошо дополнительно провел антикор то кузов долго сопротивляется коррозии. Еще много зависит от производителя. Даже год выпуска и цвет влияют на устойчивость кузова к коррозии. Ну и важно место где эксплуатировался автомобиль. В Питере ржавеет ВСЕ! Вывод. Ланос приемлемый вариант за небольшие деньги с низкими эксплуатационными расходами. Лучше нексии по кузову, лучше по качеству запчастей чем жигули, ремонтопригоднее и дешевле фабии и гетза.

Смотря какой, у меня шанс 12г.в, ставишь полный фарш от деу ланос, и движок с стойками от нексии и пихай ей по самые гланды, после автоваза на много лучше, за эти деньги можно либо калину года 6 купить либо 2114 в идеале с вёслами без гур на 8кл и ездить каждые 4года арки переваривать

Хорошая машины ты через чур на нее наговарил

Гетц комфортный ? Он как инвалидка тесный и ломучий .

Лучшая машина даже без масла в двигателе сама в сто поедет

Намного дешевле обслуживать самому , и лучше Поляк

Отличная машина , сейчас у меня пробег 77 000 Подписывайтесь ✔️

У меня ланос Я третий хозяин пробег 87т рыжик на крыле переднем появился где брызговик, всю тачку обработал пушечным салом состояние идеал рад капец)

Норм машина!

Езжу на Ланосе 2008г, в идеале пробег 139300км. И даже не думаю продавать , а что брать то ? Гранту😅? Приору😂😂? четырку😆😆😆?

Полный гон что тут говорят !

У меня заз шанс 9 года 1.5л ездил чей-то дед(царствие небесное) только летом, зимой стояла в гараже и как итог: пробег 58к за 250 тыс.р +Машина как новая) Так что все зависит от того, кто вам её продает) Поэтому рекомендую обратиться к частному автоподборщику на яндекс услугах, чтобы за вас нашли лучший вариант

ланос 2006 года пробег 240 тыс сцепление не трогал 1 раз поменял выжимной . в двигателе один раз менял маслосьемные колпачки . на гранатах поменял только один пыльник свой родные. в коробку рулевую рейку не лазил .стоит родной генератор кузов да больное место гниет в принципе рабочая машина доволен

У них двигатель 1.5 и МКПП наоборот считается самым сильным местом.Движок свободно отхаживает 350+ тысяч,МКПП также около 300 тысяч.Считается иномаркой ,если в комплектации с ГУР.Кузов да,гниёт,но он и у ПРиоры гниёт,у которой ресурс 250 тысяч.

Автор читает чью то заготовку. Не компетентен вообще в вопросе Ланоса.

что выбрать матиз ,ланос или нексию , кто знающий подскажет?

Эта машинка точно не для рукажопов

Отличный поджопник за свои деньги. Дешевле и лучше просто нет.

Если есть лишние 50к, то ни в коем случае не берите ланос, а возьмите логан, у которого с кузовом и подвеской гораздо лучше, чем у шевроле

Ланос лучще чем любого Ваза.

Обзор полный Бред. Ланос это танк. Он даже гнилой будет ездить тише, мягче любой Приоры. Мотор , кпп ходит вечно на дешманском масле. Ходовка не убиваемая и простая. Ремонт копейки . Кто хочет безпроблемную тачку за дешево и с минимальными потом вложениями это ваш вариант. Жаль что уже редко попадаются хорошие. Все их берут на убой

Кому как везёт! Что купишь и у кого! За 100 т 120 т это нормально . если все делать свою время следит с аппаратом конечно служит будет долго..

За 150к можно хороший ланос купить? он лучше приоры?

Все зависит какая прокладка между рулём и сиденьем была у авто до тебя если жлоб таксист то и мерс ведром будет

Я продал свой Ланос потому что он мне за 16 лет надоел😎, лучше машины за эти деньги просто нет.

У человека уже куча видео где он "продал". О чем тут можно говорить. Такие авто для тех предназначены, кто не читает ересь по листку, а имеет хотя бы общее представление в техническом плане. Автор просто пытается заработать деньги на своей глупости. Это равносильно если логан сравнить с окой и сказать что ока понадежнее будет, там же пол восьмого. Да и расход меньше. Больше бестселлеров чем GM, думается мне, никто не произвел.

Ну что что тесно!!! зато это мечта социопата:) меньше народу больше кислороду🤣😂🤣😂 и вообще надо периодически пугать окружающих, чтобы не сильно то и окружали)))

Все зависит от водятла вчера дал знакомому машину после него сел сразу почуствовал машина стала хуже появился люфт при трогании до него машина трогалась плавно

А когда это Корея стала восточной Европой?!?!?!)))

Хахаха. Автор, ты о чем, гетц и фабия в два раза дороже ланоса. Так себе альтернатива, потому что Ланос берут, когда нет много денег. И за свои 170-200 тысяч (живые авто на осень 2023) это отличная машина. Смысл в том, что не нужно от ланоса ждать чего-то особенного. Это просто лошадка, которая везет тебя, и делает это хорошо. Кузов симпатичный, салон приличный, мотор опель надежный, этого достаточно. Конечно, если сравнивать с более дорогими машинами, то он проигрывает по комфорту. Но они и стоят соответственно.

И открою секрет, все авто ломаются и гниют со временем

Автор , ты с какой планеты. ??? За 120 т только ВАЗ 07 или 14 максимум купишь. Без гура и прочего. По всей видимости ты родился с серебряной ложкой, и ты не сталкивался с машинами такого класса. И обзор просто не о чем. Кто реально хочет преобрести ланос спросите у таксистов. Тачка огонь

Я на такой езжу и доволен.Автор ролика несёт дичь,машина свою цену оправдывает с лихвой

Полнейший бред!!! Я таксую на Шевроле ланос! Рейка не убиваемая раз! В моторе на 200к пробега нужно поменять кольца и тоже проблем не будит! Ходовая требует внимания но ценники радуют! По гнили не знаю я с Крыма у нас машины ржавеют редко)))

Ерунда. Вполне надёжная машина. Ухаживай за ней и будет тебе счастье. Лично на своей я проехал уже 420'000 и только один раз капиталил движок на 250'000. Подвеску полностью перебирал только один раз. Гранаты, ступечные подшипники и рулевые наконечники - это все расходники и на любой машине меняются раз в год.

Автор, не несите чушь. Машина стоит копейки как и обслуживание. Пробеги агрегатов этого авто в разы больше современных ведер. Для них пробег в 100000 подвиг. Гниют современные авто так же. Вторая машина в семье Ланос. Никогда не подводила. И вкладыши не проворачиваются и нету сажевых фильтров как у дизелей с их гемороем и цен на обслуживание как у ВАГа.

Полная чушь. Амортизаторы с завода стоят + вся ходовая кроме шаровых и наконечников пробег 340 тысяч . Коробка живучая без проблем. Двс масло не расходует ни какие сальники ещё не менял. С новья у меня с 2006 года. По кузову малёха пороги подржавели, а так да видел много гнилых видимо из разного металла собирались

Бул машина калай запчас табыламс

После того, как услышал что в Таврии плохой мотор, перестал смотреть. Лож

Всё бред кроме гниения .А Гетс взять можно за 500 тыс только . Ланос в норм состоянии 150

Автор ролика несет полный бред. Те кто собирается приобретать бу ланос даже не смотрите это видео... тут доля правды только про сенс 1.3 - двс и кпп у них мертворожденные. КПП Ланоса на авторазборах настолько невостребованная позиция что их просто сдают в лом. Все из за того что они никогда не ломаются. Какие колпачки автор там постоянно меняет в моторе ? Маслосьемные? ? У них ресурс по 200к спокойно... Кузов гниет одинаково с автовазом если не следить.. Фабия по цене ланоса - это просто автор неопохмелился с утра.. либо фабия мертвая без документов в запрете и аресте..

Аморт 1000-1500?хаха ещё три раза

Не сравнивал с тазом,таз говно по сравнению с этой машинкой,Ланос хоть не гремит как тазик как тарабайка- балалайка

Прост бред !

Херню говоришь. Очень хороший, надёжный, вместительный и места хватает. Так что не обманываю людей.

😂 гетц стоит в 5 раз дороже умник

Большей херни я не слышал, купи москвич и не плачь

Бред сивой кобылы

Печка слабая, подвеска слабая, зимой по дворам проблематично ездить. Зная наши зимы и наши дороги, надо повыше клиренс и лошадок побольше. Для лета тачка нормальная, за свои деньги.

Реально чушь говорит у меня 8 лет не чего не сделал ещё прошёл уже 300 тыс +

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 Я покупал Дэу Ланос 2004г. С кондёром. В 2011году. Продал в 2013. За два года. По моему поменял только прокладку головы. Масло сопливело. И то для продажи. Охрененный был авто. Ну поляк конечно. Наверно они всё таки качественней. За два года ни каких изменений. Ни по кузову. Ни по механике. Короче. В отличае от многих. Которые обсерают. Я говорю что огонь тачка. Ей бы шестую передачу. И всё.

Хорошую машину анусом не назовут.

А ещё у этого говна нету тахометра