Дизель 2.5, 170 л/с, 8 лет эксплуатации. Езжу везде и каждый день, одно удовольствие. Замена масла каждые 6 тысяч, топливный фильтр mahle раз в год. Заправка только на проверенных азс.

Автор не разу не имел такую машину, Недостатки можно найти у любой машины, соренто классная машина у кого не было тот не может оценить.

Насчет вместительность 2-го ряда салона, автор не прав! Салон полный вместительный

ЛОЖЬ .....ХОРОШАЯ МАШИНА,,,,,,АВТОР МУДИЛА ПОХОДУ

Нормальная машина за свои деньги! Старый немец или японец 2006-2009 есть на раме и по такой цене? И ломаются немцы и японцы не намного реже и дешевле, если говорить о внедорожниках. А взять паджеро так там свои нюансы, да форсы живут, а вот ТНВД ломаются и ооочень дороги. Немцев кроме Опеля и Гелика нет вообще на раме. Кто скажет про опель? Гелик там я вообще молчу, все знают что Соренто целый стоит как турбина на Гелик. Так что не надо обсирать то на чём многие из нас ездили. Всем мира и добра.

Про дизель коман рэил, который здесь бош - неупиваемая система, но при условии своевременного обслуживания - вовремя менять топливный фильтр хорошего качества, лить не палёную саляру и не ездить часто на полупустом баке - в нём скапливается конденсат, и потиху попадает в насос и рейку и там со временем коррозию даёт элементов. Видел рейку такого экземпляра - так она сгнила изнутри от влаги в топливе. Езжу на таком уже 12 лет с пробегом под 200 000 и с дизелем никаких проблем!!!

если у тебя не было машины, зачем, ты трындишь про нее?

Тебя обидел Соренто? Почти все не правдо.я ежу на 3.8 л. На сто кушает 14-15 по городу.12-13 по трассе. Все устраивает

Автор, ты говоришь лкп слабая, у меня 2.5 дизель 2007г не одного рыжика, езжу радуюсь и не думаю продавать! Запчасти есть дороговато конечно но поставил и забыл, единственный авто из 7ми в моей жизни только этот вызвал чувство надёжности. Единственное зимой убираю салонный фильтр т.к. с ними в машине прохладно, без них ташкент))

Ездил на таком доресте дизеле, продал по хорошей цене, сейчас рест ищу бензин - за такие деньги тачка просто незаменимая! Всего ней достаточно! И надёжности в том числе)

Сразу видно что автор не знает даже 10% об этом авто и прочитал максимум одну статью в интернете. Комплектации там намного обширнее чем описано в видео, проблемы и нюансы авто описаны не то что поверхностно, они вообще считай не описаны, машина достойна внимания за свои деньги.

Как с кузовом дела?

Все это пиздешь гоняю на таком авто не первый, год машина теплая, мощная расход 10

Неплохо

2.500.МАКСИМУМ ОБОРОТОВ И ДОЕДЕШ ДО ПЕНСИИ.

У меня соренто 2.5 дизель без проблем езжу и радаюсь и по обслуживанию не дорогая один только минус что на замену масло нужно 9литров

Классный рамный аппарат, по раздатке только надо искать с жестким подключением и полным отключентем т.е не auto 2hi, расход ниже приемистость лучше раздатка ходит проблем нет, владею с 2014 г

ну реально сугубо личное мнение...,соренто был 11 лет! пробег 570 тк...,ничего особого не ломалось,трактор! дорогу чистил отвалом и если честно не жалел,все хорошо! автору не повезло и он обиделся. Если бы был новый то не задумываясь купил бы

Езжу 7 лет. Нравится.

Текст писал ИИ. То ругает, через минуту хвалит. На видео водитель за руль не держится вообще, управляет пальцами, смотреть страшно

Озвучка идентична ролику трёх летней давности, видео не о чем. 👎

А где двигатель 3.3 бензин?

-только лако-крачочное покрытие остальное +

Хорошая машина, но уже старая

Блин что ты несёшь .диваный ты чел.я владею Соренто - 1.вл.2002г.не гниёт и не ржавеет. Проблем нет . Прошёл 350 000 . Всё норм . Кроме расходников. Ты несёшь какую то чушь.

13 лет ездил на соренто 2008 года(рестайл) первые 5 лет,особо без проблем.не считая замены ступичных передних подшипников(раз в два года) это рамник...но джипом его назвать трудно! Блокировок нет!раздатка слабая и при поломке это очень дорого! Промвал постоянно отхлёбывает подшипник!шлицевые соединения на шрусах говно.крестовины карданов умирают регулярно,даже если ездить по говну редко.гидроусилитель начал стучать на 160 тыс пробега.родные аммортизаторы потекли (все) на третий год(машину брал новую из салона) поставил каябу и так с ней и продал.топливная система это кромешный ад!!! Тнвд погнал стружку на 110 тыс пробега.ремонтный тнвд (германия)metzger обошёлся в 800 баксов.форсунки(4 шт) 1 тыс баксов.топливная рампа и клапаны давления...ещё 300 уе.полная промывка и замена топливной магистрали(снятие бака и чистка) устанавливал доп.сепаратор очистки....короче....ремонт топливной(по уму) готовьте 3.5 тыс долларов минимум.проверить состояние тнвд можно вынув фильтр в баке.если на дне имеются какие то темноватые мини хлопья...да ещё и налипают на магнит,то я вас поздравляю!)) Заменив просто форсунки...им прийдёт звиздец максимум за месяц.родная турбина прожила 120 тыс км.оригинальная стоит в районе 700 + долларов.ремонтные(замена картриджа) долго не живут.мало мастеров кто может правильно настроить измен.геометрию.егр вырезал на 150 тыс+катализаторы.прошил машину....вместо какой то добавки мощности получил ещё большую турбо яму.на раскрутку турбины влияет катализатор и давление выхлопных газов.резина дорогая 245/70 r 16.зимняя так вообще))короче....кто хочет поебат..ся ...причём конкретно....это вам не старый паджеро спорт....это не джип....это кроссовер на раме.удачи

Не берите эту машину,- сплошное разочарование. Гремит , тарахтит , не едет всё допотопное, и это при том что у нас 2009 рестайл и вообще не понятно для чего она сделана. Не для города, не для болот она явно не подходит…

Это вроде кореец

дизлайк! відео викладає поц, який не володів Соренто І!

Обзор спизжен

ціни треба озвучувати в доларах, а не в фуфлях!

Насос на 2,5 рестайле отходил 500.000.....генератор на щетки поменял с насосом...и ездит,не коптит,прет....одно только что геометрия турбины подзаедает...опять же на 500.000

Машина огонь

Езжу уже 12 лет.убил мотор.по своей тупости.больше проблемм нет.если солярку дерьмовую не заливать.

У меня 3.3 на гбо отличная машина, уже 5лет катаюсь

16 лет в семье,2.5 дизель,механика.Это машина МОЯ.На работу,в лес.Всё делаю сам.За это время менял расходники и правый верхний рычаг,оба кардана(сам проебал).Вторая машина в семье,соренто прайм,носится жена и в отпуск ездим.Свой танчик не отдам никому,даже дочери отказал.Недостатки этой машины знаю,но идеальных не бывает.По-этому ЛЮБЛЮ,ЦЕНЮ,МОЯ.