Почему эстонские мотоциклы VIHUR были самые быстрые в Союзе

Рет қаралды 8,061

Жыл бұрын

#Vihur #Вихур #мотоспортСССР
Не многие знают, что самые быстрые мотоциклы во времена СССР делали в Эстонии под маркой Vihur ("Вихрь"), притом существовало несколько моделей эстонских байков разной кубатуры. В этом видео я покажу коллекцию мотоциклов Vihur в эстонском музее MOMU в городке Турба. А подробнее об истории возникновения производства мотоциклов в Эстонии нам расскажет Арно Силлат.
Для тех, кто захочет посетить этот замечательный музей мотоспорта MOMU - вот ссылка не его сайт. momu.ee/
В качестве бонуса также увидите самый первый эстонский мотоцикл Tempo Villers 1938 года. И именно в этом музее хранится знаменитый KTM самого Геннадия Моисеева. Приятного просмотра.

Пікірлер: 44

@user-bs9mc3xt2y Жыл бұрын

спасибо за видео! я в Таллинне живу,а в музее ещё не был.обязательно схожу

@user-jd8nx2tu1t Жыл бұрын

Олег, дякую вам за відео.

@user-gf5rd5tr5g Жыл бұрын

Спасибо познавательно, особо понравилось послушать за 500 тку Иж

@SlavaBosna Жыл бұрын

смотрел выпуск про Киевского мотогонщика как он был в команде КТМ, увлекательный рассказ.

@user-ro8eb1jy7p Жыл бұрын

С новым годом Привет из Эстонии

@user-ro8jl2qq2e Жыл бұрын

Большое спасибо за работу! Очень интересно и познавательно! Особая благодарность за сопровождение на русском языке в настоящее непростое время! Ждём новые выпуски

@SlavaBosna Жыл бұрын

Вихуры ранее очень были известны по ЛАДАм где снималось 160 лошадей и учавствовали в ралли успешно.

@evgenymusanov2970 Жыл бұрын

А ведь еще были болиды ЭСТОНИЯ.Как жаль что все это богатство стало историей.

@vasiliivasilii2846 Жыл бұрын

Олеже, Ваш оператор працює дуже погано, треба повільно знімати мото по колу, а він бігає по колу дуже швидко, не можливо щось роздивитись, якщо так буде надалі-ВІДПИСКА.

@Aik76 Жыл бұрын

"Ваш оператор" ...этим сказано всё.

@user-mz4uo2do9f Жыл бұрын

Прохання повільніше і без розкачування робити зйомку відео.. реально складно переглядати .

@alexbalko5311 Жыл бұрын

В головi паморочиться вiд зйомки ((

@SlavaBosna Жыл бұрын

очень любопытный выпуск!!! просьба пояснить еще раз по поводу наименования -"Вихур" оно означает ДОСААФ с Эстонского языка?

@OlegAC Жыл бұрын

Вихур - это по-эстонски вихрь (название ветра)

@SlavaBosna Жыл бұрын

@@OlegAC спасибо, а то я сколько раз не пересматривал тот момент про перевод из-за толи звука или прибалтийского акцента так и не уловил сути ответа.

@user-ry6xc3xf9m Жыл бұрын

Спасибо 👍👍👍

@BAJIEPbI4 Жыл бұрын

короче они были самыми быстрыми потому что стояли японские моторы, что и требовалось доказать

@evgenymusanov2970 Жыл бұрын

Они были быстрыми на соц.гонках.А вот серпуховские 4хцилиндровые (с не японским мотором) Восток С-364 и Восток С-565 давали прикурить и именитым импортным брендам на международных гонках.Жаль из-за отсутствия интереса властей эти мотоциклы исчезли в 70х годах.

@MESSERSI1973 Жыл бұрын

Оператор под коксом 😂 он уже гоняет мысленно на этих мотиках

@andreasvogel3470 Жыл бұрын

Никогда не слышал за такие мотоциклы, а вот за иж 500 слышал должен был быть с дисковыми тормозами, но так и не

@user-bf3ft7og7o Жыл бұрын

На самом деле ИЖей в формате 500 кубов было 3 поколения: Д-14, Д-15 и Д-16. Из них с водяным охлаждением и дисковым тормозом был только последний, Д-16, и то в самой последней модернизации, с новым обвесом в стиле Явы-638 и на легкосплавных колёсах. Однако на Д-15 был внедрён гидропривод заднего тормоза, и экспериментировали с установкой электростартера.

@simpsonbart779 Жыл бұрын

побачив чезети теж

@user-yi3dp3zi1x Жыл бұрын

Генадий Моисеев киевлянин! Браво!!!! Киев столица Ленинградской области 🤔😊.

@OlegAC Жыл бұрын

Моя ошибка. Перепутал с Виктором Кавиновым. Они оба выступали за КТМ. Вот Кавинов - киевлянин.

@user-yi3dp3zi1x Жыл бұрын

@@OlegAC Они ба выступали на КТМ за сборную СССР.. А история с переходом сборной СССР на КТМ очень мутная какая-то. Смотрел несколько видео и никто толком не рассказал, как оно было. Есть версия, что чезеты сперли специально и КТМ который только начинал свой путь очень вовремя нарисовался. Ну и ладно, главное пошло на пользу всем. Спасибо за видео. Удачи в развитии канала🖐

@user-cm5fr4rp5h Жыл бұрын

👍👋❤️🇺🇦

@user-hm1iy7jt7p 6 ай бұрын

Уважаемые господа прежде чем что-то говорить на камеру, потрудитесь изучить историю. Во первых, трехкратный чемпион мира по мотокроссу в классе 250 Геннадий Моисеев всю жизнь тренировался у профессора Демянского, в городе Ленинграде. Вы либо не знаете эти факты, либо сознательно их искажаете. Стыдно, в обоих случаях это не делает вам чести.

@olegpoduzov5186 Жыл бұрын

Проклятые оккупанты! Когда оккупанты ушли, и мотоциклы закончились. Зажили по человечески, наконец. Без мотоциклов.

@janis9560 Жыл бұрын

А как у оккупантов с мотоциклами? Какими новинками может похвастать ИЖ или Восход? Ах да, в год выпускают 10 Уралов дрянного качества, за космические деньги, но мне кажется, что уже и не выпускают, и гробовую Гранту😀

@olegpoduzov5186 Жыл бұрын

@@janis9560 вы реально поисковиками не умеете пользоваться? На западе есть же какое то слабое подобие Яндекса, бубл, дудл что ли, не знаю, не пользуюсь этим дерьмом. У оккупантов мотоциклы делают и в Ирбите, и в Коврове, в Калининграде, в подмосковье, в Ижевске начнут в 2023. Оккупанты делают все - от пшеницы и металлопроката до космических кораблей и реакторов на быстрых нейтронах. На то они и оккупанты, а не прихлебатели, которые только и могут присосаться, неважно к кому.

@evgenymusanov2970 Жыл бұрын

@@janis9560 Про уралы то помолчи.Не путай свой колхозный раздолбыш оставшийся от дедули с современным уралом.

@n.b.380 Жыл бұрын

@@olegpoduzov5186 Тебе надо лечиться. Из всех заводов только Ирбит кое-как собирает мелкосерийные комплекты для забугорных ценителей совкового хлама. Ковров и иж давно умерли. Минск собирает китайские конструкторы, из своего там только воздух в шинах. Как-то так. Вятки и тулицы тоже давно исдохли. Это и так ясно.

@olegpoduzov5186 Жыл бұрын

@@n.b.380 вам надо научиться пользоваться поисковиками, а не волноваться за мое здоровье. Чтобы получить налоговые льготы и господдержку (СПИК), производитель должен повышать уровень местной локализации производства, по некоторым видам продукции он достигает 70%. Иначе китайский мотоцикл после растаможки будет стоить как американский самолет. Поэтому китайцы строят мотозаводы в России. Месяц назад для секции мотокросса в моем городе, в которой дети занимаются бесплатно, к слову, купили четыре кроссача российской сборки. Так что не надо пользоваться информацией двадцатилетней давности, используйте голову не только для того, чтобы в нее есть.