Польские мотоциклы, которых мы не знали

Рет қаралды 190,219

Жыл бұрын

#польскиемотоциклы #Sokolmoto #OlegAC
В этом видео я покажу польские мотоциклы, которые для нашей аудитории практически не известны. А между тем, среди них есть и довольно интересные. А от количества производителей, вы точно удивитесь. Устраивайтесь поудобнее и смотрим вместе, какими же были польские мотоциклы.
Сьемки проводились в музее Старинный мотоциклов.
Вот ссылка на их сайт: cyziowka.pl/
РЕДКИЕ ПОЛЬСКИЕ автомобили, которых МАЛО кто ВИДЕЛ • РЕДКИЕ ПОЛЬСКИЕ автомо...
Крутая коллекция интересных мотоциклов в польском музее • Крутая коллекция интер...

Пікірлер: 260

@user-co1xt9po7v Жыл бұрын

Судовольствием посмотрел ролик. Вспомнил свое проживание в Варшаве с 1998 по 2002 год. Много общался с поляками и много повидал. Но и доэтого у меня были общения с поляками так как они жили у нас и я уже был знаком с их культурой и ихним менталитетом. Мне в польском народе нравится порядочность и честность. Они не кричат у нас все лучше в мире. Поляки всегда говорят правду какая бы она небыла. Ранее я обратил на польские швейные машинки. Они конкуренты с Зингером. Качество исполнения и долговечная хорошая работа. О польских мотоциклах. Я вообще не то что не силен , но и не знал о них ничего. Но в Польше судьба пересекла с Юнаком и Соколом. Это просто бомба. Мне ребята объяснили что это сейчас бомба. До этого мотопром польский развалился и только после того как один немец взял завод в аренду и получились очень крутые и очень дорогие мотоциклы.

@lechlechicki5253 Жыл бұрын

Podoba mi się forma wypowiedzi bez rasistowskich uwag i uprzedzeń. Pełna profesja. Pozdrawiam

@user-ui8qi2tr6z Жыл бұрын

Спасибо! До этого момента думал что знаю о мото практически все. Прекрасное состояние Техники. Владельцу комплекса, реставраторам, механикам и лично Вам Respect!

@user-wz8mp2rz2b Жыл бұрын

Удивительно,в сравнении с СССР Польша небольшая страна,а какое разнообразие мотоциклов👍Получил эстетическое наслаждение от просмотра видео

@times4937 Жыл бұрын

Если бы вы видели музей польской электроники, вы бы не поверили, что все это было произведено в такой маленькой коммунистической стране. В 1980-е поляки заполонили Запад дешевыми, относительно продвинутыми аудиосистемами, заняв нишу, освобожденную японцами и еще не занятую китайцами. У поляков было одно правило - избегать экспорта в социалистические страны, потому что торговали там на трансфертный рубль, на который нельзя было купить ничего, кроме танков и продуктов, которые поляки могли производить дома. Польская экономика была разрушена глобальным кризисом 1979. Незадолго до кризиса поляки модернизировали свою промышленность за огромные кредиты с Запада, чтобы могли конкурировать на западных потребительских рынках, кризис вызвал огромное падение спроса на Западе и Поляки остались с долларовыми кредитами для погашения, поэтому экспорт этих продуктов на рынки СЭВ не имел смысла. Кризис, вызванный этими обстоятельствами, вызвал подъем Солидарности, десятилетие всеобщих забастовок и падение коммунизма в Польше, а потом уже было домино, Прага, Будапешт, Берлин, ..., СССР.

@arafell72 Жыл бұрын

Ну так!!! Это же Польша!)))) А не Советская Россия!)))))))))))) В совдепии же ничего не было))))) Не Днепров, не Ижей, не Уралов...Минсков не было!!!))))))) Был либо Юнак, либо Чизет)))) А да... Ява!)))))

@user-wz8mp2rz2b Жыл бұрын

@@arafell72 ещё был Мини-Мокик

@alexeyweber3123 Жыл бұрын

@@arafell72 иногда Паннония пробегала.

@januszk8787 Жыл бұрын

Piękne motocykle szkoda że już ich nie robimy. Pozdrawiam

@user-lh9mm5wf9h Жыл бұрын

Олег,спасибо за очень интересное видео,что раскрыл мало известный для нас мото-пром Польши.

@igorkuzmenkin8447 Жыл бұрын

ШИКАРНЫЙ обзор Олег!!! Прекрасная форма подачи материала - узнал много интересного - Храни тебя Господь:))))))))🙏🙏

@user-lp4ix1ii9k Жыл бұрын

Очень интересное видео. Ваша правда польские мотоциклы для меня было открытие. Машинки очень интересные. Жду следующее видео. Успехов вам.

@user-fc2dh3zj6v Жыл бұрын

Спасибо. Шикарные аппараты. Привет из США. Скорейшего окончания войны.

@brettexua Жыл бұрын

Я подумав що у вас такий музей, все одно супер поляки молодці.

@januszk8787 Жыл бұрын

Miło nam 🤝

@user-jv1ss6el9v Жыл бұрын

Не знал ничего о польских мотоциклах , а они оказывается прекрасны .Я хотел бы иметь Сокол.

@mac8544 Жыл бұрын

I wasze Rosyjskie motocykle są przepiękne zwłaszcza M72, pozdrawiam

@user-sj7bh3iv9t Жыл бұрын

Nie rosyjskie, a radzieckie czy sovietskie

@user-pe4kq6xi6b3 Жыл бұрын

@@user-sj7bh3iv9t где написано русский??? Глаза разуй , чёрным по белому - российские - М72 !!!

@user-sj7bh3iv9t Жыл бұрын

@@user-pe4kq6xi6b3 ти хамло неотесане, і бачу ти ємєля рішив заблиснути знанням польської мови? М-72 такий російський, як земля квадратна. Все, на що спромоглася ваша тюрма народів під назвою радянський союз, так зробити копію, і то недолугу і криворуку

@user-tw3lb6rh1k Жыл бұрын

Ждем продолжения , т.к. ничего не знали о польских мотиках!

@mackozbechatowa5073 Жыл бұрын

Witaj. Romet jest przejęty przez Chińczyków

@user-vg6wv9cz9u Жыл бұрын

Спасибо Олег! Лайк. Очень интересно, сам являюсь любителем ретромототехники, вернул к жизни несколько единиц мототехники. Не знал что у поляков столько марок мотоциклов, слышал только про ,,сокол,, а тут на тебе.

@andrzejbakota1281 Жыл бұрын

Oleg, dziękuję za przedstawienie produkowanych przed laty motocykli w Polsce. Pozdrawiam

@JimBeam-jo6vp Жыл бұрын

До войны время от времени занимался старыми мотоциклами. В свое время через мои руки прошли не говоря уже о всяких ИЖ-350, Иж-49 и всяких М-1 - BMW R-35, R-23, ТИЗ-АМ-600, несколько моделей NSU, DKW, был АВО-425, Чеппель, ИФА, ПУХ, Даже в конце 90х с ременным приводом NSU V-twin.

@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 Жыл бұрын

А до какой войны? До начавшейся с нападения Россоии на Украину 20 февраля 2014 года или уже полномасштабной, тоже начавшейся с подлого нападения, но уже 24 февраля 2022 года, и продолжающейся по настоящее врем?

@JimBeam-jo6vp Жыл бұрын

@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 до последней активной фазы 24-го февраля.

@user-pk4np3up7j Жыл бұрын

роSSея будет уничтожена

@alexeyal8514 Жыл бұрын

@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 Не прикидывайся невинной овечкой , ты же сам орал про гиляку и кожной бабе по-НАТОвцу в хату, с 2004года Украина объявила курс в нато , решили подразнить Россию? Теперь давай про нехорошего соседа и нас за шо !?

@user-kd1eq3lo5t Жыл бұрын

@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 до Польско-Германской войны 1933-1934 года - война Германии и Польши из-за пограничного инцидента в Восточной Пруссии. Видишь у него марки мото со всего света.

@ziamafradkin9786 Жыл бұрын

Видел польский Юнак чёрный когда работал в мастерских .Там демократы проходили практику.Это был Харьков Артиллерийская академия им Говорова год 1961.

@Monogar670 Жыл бұрын

Я из Польши, поэтому климат этих байков мне близок и, конечно же, знаком. Спасибо за выпуск и с наилучшими пожеланиями.

@TataKacpisia Жыл бұрын

Ja posiadam Radzieckiego urala, uwielbiam ten motocykl, cieszy jak żaden inny. Pozdrowienia z Polski

@OlegAC Жыл бұрын

Ale Sokol 1000 też jest dobry

@TataKacpisia Жыл бұрын

@@OlegAC sokół to już prawdziwa rzadkość praktycznie nie dostępna. A uralami można się cieszyć przystepnej cenie

@TataKacpisia Жыл бұрын

W tej chwili w Polsce jest jeden na sprzedaż w stanie agonalnym za 60000$

@OlegAC Жыл бұрын

@@TataKacpisia ого!

@user-wz7bq6ys2r Жыл бұрын

Музей и экспонаты просто прекрасны!!! Ув. Олегу неплохо бы познакомиться с мировой историей мотоциклостроения и он перестанет путать немцев с чехами и англичанами.

@olezbozz4459 Жыл бұрын

Я просто в шоке. Я даже не догадывался об этом. Спасибо. Удачи.

@nordpart8546 Жыл бұрын

Вооот. Другое дело. Вот за такой классный контент мы все здесь и подписаны!)

@mopedraritetovich Жыл бұрын

Спасибо за экскурсию

@danilmikhel2947 Жыл бұрын

Олег Спасибо большое за необычную экскурсию!🤝

@Rafik250459 Жыл бұрын

Здорово ! Такое маленькое государство и столько моделей .... класс !

@honorhonor9464 Жыл бұрын

Польша--маленькое Государство???? Быдло ,посмотри на глобусе МИРА😆😆😉😂😂😂😂 ,какая она. ,,,маленькая,, -----Польша

@user-kv6rl7ou1c Жыл бұрын

Смотрю в 3 часа ночи !!! Зачётное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍рекомендую

@vitaliycheremisov6226 Жыл бұрын

Юнак шедевр, и самое главное у него был 4-х тактный двигатель, не знал совсем про польские мотоциклы, спасибо автору за такой показ, подписку не оформил, по известным причинам

@ruslanyekhlakov407 Жыл бұрын

Спасибо за обзор...Много нового и интересного.

@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын

Самым популярным мотоциклом в Польше как раз был именно ЮНАК .Его даже называли -польский Харлей. а самым дорогим и самым культовым по сей день считается СОКОЛ-1000. многие коллекционеры готовы за него отдать очень приличные деньги. Это некий симбиоз на основе Харлея и Индиана. Но по качеству исполнения Сокол выше . отличается высокой надежностью , огромной износостойкостью деталей . Что касается легких мотоциклов с 98 к убовыми копиями fihtel und Saks , то тут уж наш Киевлянин ни как не мог быть их прототипом Wanderer ?Diamand ? Ogon, Gonomag, Fenomen, так как все эти мотоциклы с моторами F-Saks- 98 производились уже с середины 30х годов .А наш Киевлянин начали производить только в 1946 году.

@OlegAC Жыл бұрын

А кто сказал, что Киевлянин был их прототипом?

@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын

@@OlegAC А вы внимательнее от начала прослушайте весь текст .там и будет данная фраза. и еще должен вам заметить что Польша по репарации от Германии мотоциклы не получала. по репарации машины и мотоциклы получали СССР как страна- победитель.

@OlegAC Жыл бұрын

@@user-pf6fr9ne9s там нет такой фразы. Не надо придумывать. И Юнак не был самым популярным мотоциклом в Польше, хотя бы потому, что выпускался в незначительных обьемах и был дорогим.

@user-ug5mg5vg6h Жыл бұрын

@@user-pf6fr9ne9s а що савок був єдиною країною переможницею? Не надоїло ще тягнути весь час одєяло на себе? Польща як країна жертва теж мала усі права на репарації.

@vladimirkorhagin3249 Жыл бұрын

Проходил службу в Польше (СГВ) в начале 70-х. Для мотокросса в стране выпускался мотоцикл под названием "Промот", с двигателем "МЦ".

@RomanSkinBeard Жыл бұрын

Как всегда круто!

@-2235 Жыл бұрын

Очень интересно. Спасибо.

@andrzejbarankiewicz4690 Жыл бұрын

Motocykle Niemen nie produkowano na żadnej Białousi ale w Polskim Grodnie..

@pavelolshevsky6180 Жыл бұрын

Красота, благодарю👍

@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын

Молодчага спасибо🙏💕 за информацию.

@wiech61 Жыл бұрын

Piękna kolekcja , zaskoczyłeś mnie takim kompletnym zbiorem od starego do nowego , przyjaźń ponad wszystko , pozdrawiam Wiechu

@antonilibuszewski379 Жыл бұрын

Super

@user-jn9zp2qb1c Жыл бұрын

Очень познавательный ролик. С детства люблю мотоциклы.Это наверное по крови передалось от отца.Он у меня в пятидесятых годах был преподавателем мотоделу в ДОСОАФЕ при заводе. У него было два мотоцикла. Один,наш Российский - М1М, а другой немецкий -BMVR -135.

@user-yl1cd9er3u Жыл бұрын

Да это открытие для нас!

@tomaszoleszek3255 Жыл бұрын

Jestem bardzo miło zaskoczony 😮

@kerakera9036 Жыл бұрын

Крутой обзор👏👏👏👏

@motocykleiiwojny1423 Жыл бұрын

Fajnie zrobiony film. Ciekawie opowiedziana historia polskich motocykli

@user-kz2wp9gs1i Жыл бұрын

Офигенное видео, суперские мотоциклы !!! Спасибо Вам :)

@anatolijsglasmans7217 Жыл бұрын

Спасибо. Очень интересно

@igorchaligava9286 Жыл бұрын

Очень познавательно... спасибо.....

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

На вiд мотоцикла SHL- Gazela iнспiровал англiйскiй мотоцикл Ariel Leader. Завод SHL продaли в Iндiе i вираблали iх до начала 90 г. под брендом Rajdoot. Випущено боле 2 000 000 штук розлiчних модифiкацйi. Тоже продано в Iндiе WFM OSA.

@RS-sb8bx Жыл бұрын

Спасибо за хороший ролик, не знал больше половины моделей, очень познавательно!

@danilmikhel2947 Жыл бұрын

Оказывается у меня есть пара колес с мопеда Komar. Теперь стало совсем интересно как они попали в Казахстан к нам.

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

Гмм, очень интересно! : )

@peterboyle2711 Жыл бұрын

Didn't understand the commentary, but what a brilliant collection of motorcycles. the workmanship is incredible.

@user-hl2ll3ro3w Жыл бұрын

Очень,интересно

@andreybodrov5247 Жыл бұрын

БлагоДарю.. Оч было интересно.. какие шикарные седушки.. наверняка и сейчас на этих мотоциклах ездить очень комфортно.. я до сих пор вспоминаю анатомическое седло ИЖ Планета2 и не навижу современные сёдла сделанные под азиатов.. кстати не показаны цепи- наверняка они в КОЖУХЕ.

@podunkman2709 Жыл бұрын

Dzieki Oleg!

@kazimierzsammler2625 Жыл бұрын

Super!!!

@user-pi8vt7ut3n Жыл бұрын

... больше спасибо Олег за предоставленный ликбез!-, ты прав,- я ничего про польский моторном никогда не слышал, похоже, что поляки как и китайцы сдирали копии с известных брендов, здоровья тебе и удачи во всём, новых творческих успехов и хорошего настроения 👍👍👍🤓🆗🏍️🏍️🏍️🛵👈!!!

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

Перед второй мировой в европе нормалном практиком було пакупат у производители каторые спецялиризовали ся в выробництве движков, карбюраторов, фар, колес, сидушек, глушаков итд. Например фабрикант покупал движак Villers, фару Bosch, сидло Framo, выраблал свою раму,бак, колеса или тоже их закупал, монтировал ето и продавал под свем брендом например Podkowa.

@times4937 Жыл бұрын

Китайцы пошли по давно проторенной дорожке, что является стандартной практикой.На самом деле, японцы в 1960-х, корейцы в 1980-х и многие другие страны, и СССР делали то же самое, но СССР, в отличие от тех стран, делал это неформально ,просто воруют технологии вместо того,чтобы легально их приобрести в виде лицензии,потому что советские производители не подвергались юридическим последствиям,потому что не производили для западных рынков.

@user-pe4kq6xi6b3 Жыл бұрын

@@times4937 приведи для примера, что советы содрали втихаря?

@haritonharitonov5580 Жыл бұрын

А в России не разработали ни одного варианта, все виды были вывезены с Германии с помощью грабежа, под предлогом трофеев...

@levashovsergey Жыл бұрын

Спасибо

@fransbogers5466 Жыл бұрын

Prachtig, zelden zo een mooie collectie gezien. Jammer dat ik de uitleg niet kan verstaan.

@user-ou3jq4jo5s Жыл бұрын

Давольно технологичные машины для тех времён, крассавчики

@sergeypuchkov2952 Жыл бұрын

СССР просто отдыхает все просто супер

@user-xp7rv8jm7m Жыл бұрын

Классные мотики

@user-hl2ll3ro3w Жыл бұрын

Рахмат,КЫРГЫЗСТАН,БИШКЕК

@robertjedrasik4419 Жыл бұрын

Piekne, Dudel, Sokol, itd., piekne!

@mrmohod Жыл бұрын

BIG RESPECT!!!-DUDEK-THE BEST

@user-wg1cq5gn2x Жыл бұрын

Оооох за Цоя отдельная благодарность!)

@user-bg6un7vx8n Жыл бұрын

Я знаю о польских мотоциклах... Ничего!!! Разве что мотоцикл из фильма "Знахарь"... Спасибо за ролик, с удовольствием посмотрел и подписался!

@user-ow9no2nl6h Жыл бұрын

Ребятки, это ж ЛЮДИ!!! Свободная от комуняцкого бреда Европа!!! Чехия могла повоевать с Германией, ибо Чехия за 400 лет "денацификации" и была полу-Германией. Чешские танки вроде не уступали, пардон если не прав. Ну политика это уже другое г...

@wk3009 13 күн бұрын

Dziękuję bardzo, super opowiadasz. Kochasz motocykle.

@user-ng6yl9cj1d Жыл бұрын

Мы как индейцы в резервации

@user-sp1bz7pu1y Жыл бұрын

Есть набор открыток 80х годов с фото польскими мотоциклами 30х, тоже очень был удивлён что они столько моделей производили)

@exxxome Жыл бұрын

Дуже цікаве відео про польський мотопром. Продовжуйте.

@Kozachuk_T Жыл бұрын

поляки говорят вуєска ;)

@user-wm6lr1wp6c Жыл бұрын

Молодцы кто нашёл и реставрировал этот раритет

@JimBeam-jo6vp Жыл бұрын

У Юнака стилистика не Юнака а Триумфа 50х-60х годов. Особенно ярко об этом говорит передняя вилка с облицовкой и багажник на баке.

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

Инспировалы конструкторов Юнака английске мотоциклы, не канечно толкоТриумф, но и AJS, BSA.

@JimBeam-jo6vp Жыл бұрын

@@pawepasternacki392 ну дизайн точно триумф. А по двигателю могут быть нюансы.

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

@@JimBeam-jo6vp Юнак М 10 да, напоминает Триумфа, но старшый модел М 07 напоминает БСА Голд Стар. А в конструкцю движка на етапе проектированя много желани було у военных и дла того он такой трошки великоватый.

@JimBeam-jo6vp Жыл бұрын

@@pawepasternacki392 Юнак хороший мотоцикл, жалко их было не много. Лучше бы чешскую ЯВУ меньше выпускали а таких мотоциклов как Юнак 10 было бы больше. А насчёт 07, не знаю может и напоминает БСА, но все-таки и в нема я вижу влияние дизайна Триумф только более ранних моделей. Мне очень нравится звук работы этих мотоциклов.

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

@@JimBeam-jo6vp Да, ганг движка хорош : ) Но он бул дорогой в 60 г. стоял 24 000 злотых, в те время ВСК 125 стояла 7 000 злотых а ВФМ 125 4 500 злотых. Выпущено 100 000 шт Юнаков. Чехы хотилы вспулработат при новых разработках Юнака, но фабрику престроено на выробництво акцесуаров дла машин под назвой Польмо и исторю Юнака закончено.

@user-wm6lr1wp6c Жыл бұрын

Не знал что у поляков было так много мотоциклов

@uesypupkis2315 Жыл бұрын

круть

@user-uy3rm1lx2v Жыл бұрын

Дякую

@user-ux1it7ku9h Жыл бұрын

Оператору руки бы вырвать, за такую сьемку

@user-ou4pf3wo4u Жыл бұрын

Помню фильм смотрел где два чувака на таком мотоцикле, ехали куда-то целый год и все время падали)

@user-ep6wr1db3x 3 ай бұрын

Живу тридцать км от Гжехоток С пятидесятых годов и нечего незнал о Польских мотоциклах Мталову Волу знал Ныса знал Про мото нет

@Motodiably625 Жыл бұрын

fajnie ale to i tak nie wszystkie polskie motocykle wersji wsk np było kilkanaście (i dużo prototypów które były bardzo zaawansowane technicznie jak na swoje lata szkoda że w serię nie poszły ) ale film super👌👍

@user-ny2dx7lz3s Жыл бұрын

Лайк мне понравилось но не много печально Польша всегда производила свои мотоциколы автомобили легковые и грузовые как известный стар делала трактора и судостроения сейчас что она такого производит своего куда делась эта авто мото школа инженеров. А так большое спасибо интересно.

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

О! очень хорош вопрос!

@SashokPrikhod Жыл бұрын

Сейчас они делают ремонты квартир в Германии и занимаются грузоперевозками по Эвропе.

@user-ny2dx7lz3s Жыл бұрын

@@SashokPrikhod Это печально куда смотрело правительство Польши разрушая всё это ведь создать своих инженеров и конструкторов это очень дорого и хлопотно.

@pawepasternacki392 Жыл бұрын

@@SashokPrikhod Как то так, печално!

@gewelryamator4252 Жыл бұрын

@@user-ny2dx7lz3s А куда смотрели депутаты Верховной Рады когда не проголосовали за поддержку завода Днепр который на тот момент имел много зарубежных заказов .

@bazilkot7429 Жыл бұрын

👍

@larry999y Жыл бұрын

там некоторые 4х тактные, а ведь этот момент очень интересен

@user-ex8sh1zr3x Жыл бұрын

получил удовольствие от мотопрома исторической Родины!!!!

@alexanderalpenx041 Жыл бұрын

wul-gum-1 двух цилиндровый? а где второй цилиндр? Или ты не о том рассказываешь что в кадре?

@krzysztofklimasz8416 Жыл бұрын

Czy to muzeum w Cyziówce ?

@OlegAC Жыл бұрын

Tak

@user-ow9no2nl6h Жыл бұрын

Да, забыл сказать СПАСИБО! Думаю, Польша по мотикам не уступает рулевым европейским производителям.

@silhouette300 Жыл бұрын

Юнак это скорее польский Триумф: намного выше уровень чем Ява

@OlegAC Жыл бұрын

Выглядит он впечатляюще, но выпускался небольшим тиражем и оттого был дорогим

@OlegAC Жыл бұрын

Выглядит он впечатляюще, но выпускался небольшим тиражем и оттого был дорогим

@user-zm8nq2jo5v Жыл бұрын

Кто бы мог подумать.

@user-zw2uq2em1f Жыл бұрын

Эх,поляки,поляки.....

@bet8482 Жыл бұрын

Красивые так бы и прокатился🤔🤔🤔👍

@ionukrainescu8470 Жыл бұрын

"Тридцатые годы" .... ТРИДЦАТЫЕ ---- это : 1921 - 1930 !!!!!! 1931 - 1940 - ЭТО С О Р О К О В Ы Е ! СЕГОДНЯ В 21 веке мы живем уже в ТРИДЦАТЫХ ! НЕТ НОЛЕВЫХ ГОДОВ ! ЕСТЬ ПЕРВОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ПОТОМ ДВАДЦАТЫЕ ИЛИ ВТОРОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ! ПОВЕЛОСЬ ОТ безграмотных журналюг называть двухтысячные "девяностыми" !

@SashokPrikhod Жыл бұрын

Да нет😀, тридцатые, это от 30-ти😊 Сейчас мы живём соответственно в 20-ых

@joteres4583 Жыл бұрын

mój ś.p, dziadek przed wojną miał sokoła 200 - opowiadał że spłacał go ratami przez rok w banku spółdzielczym , pozdro

@kv9752 Жыл бұрын

Польські мотоцикли я бачу кращі за радянські.

@user-jl8nb5cd3o Жыл бұрын

Здравствуйте как с вамисвязаться

@OlegAC Жыл бұрын

В разделе О канале есть контакты

@user-qd3wr1fi7w Жыл бұрын

Вот ещё одно доказательство, что страны соц лагеря заточены были на выпуск продукции на запад, американцы нашли замену соцлагерю в виде Китая, который теперь работает на экспорт, в СССР мототехника была дико дорогой и населению в свободно не продавали.

@user-tv8ez5ej3b Жыл бұрын

У мене є бак ймовірно БМВ р47 1928 р. випуску. Допоможіть прицінитися . Дякую.

@iliytschsirduc9080 Жыл бұрын

Маленькая Польша и сколько моделей. Большой СССР и 5 вариантов. 125; 175; 250; 350 и 650-750 кубиков. Да , было отличие , но только для тех кто в теме. Кто отличит ВАЗ 2101;21011; 21013 ? Иж- Ю 1;2;3;4;5 да почти никто !