Люблю Приору и уважаю тех кто их любит😊

Кому комфорт - обычная веста, кому погонять - доработанная приора... ну а кому и то и другое - копите на Октавию с турбо.

Чем быстрее ВАЗ, тем быстрее встретишь апостола Петра!

Красава приятно смотреть машина не убита очень бодро едет

Очень достойный результат, хозяину респект!

Потому что у мужика который продал был сын Андрюха. Который безпалева поставил валы туда Т образные клапана Опель пружины..............🤣🤣🤣🤣 А мужик вообще не в курсе.

Грамотный ролик по минимуму и такой каток .думаю возьмут на заметку !

Почему у нее на крышке место под модуль зажигания ? на приорах же не такая крышка. Получается мотор вскрывался , да еще и крышка менялась ?

Знаю такие случаи что сток едет лучше чем доработанная! Два товарища в один день купили приоры обкатали одинаково обслуживали одинаково но одна ехала как бешеная другая вообще была мертвая сколько он только с ней не делал все ровно та тачка была шустрее во всем! Потом оборвало ремень поменяли все починили и это тачка больше не пуляла как раньше! Как все это обосновать я не знаю абсолютно одинаковые тачки едут по разному! Думаю не стоит туда ставить валы все испортит и она больше не поедет)

Там 99.999% стоят валы! У меня у самого приора и знаю звук стандартного мотора и на валах! Дед запилил туда валы значит, если не сегодняшний хозяин.

А что это за ресивер такой? Прошивку онлайн делали? После установки ресивера?) на штатных валах вроде бы лучше всего использовать штатный ресивер...

Также барабаны издают шум при работе на влажных дорогах,связанный с недостаточной эффективностью самоочистки полостей внутри барабана от фрикционной пыли тормозных колодок

я тоже думаю что 8.3 почти стоке не залазия в железо не поедит приора,может там допиленная бошка,это как наши друзья из черкесска в стоке уезжают от заряженных приор и грант😂

Удачно доработали,, но думаю если дальше копать двигло можно только все испортить.. Скорее всего это ее золотая середина, вот только если бампера в приору два да наверное на этом и хорош.

Была приора 2007 года, на обычном дросселе. Нормальные руки откапиталили её и перепрошили. Еще поставил треуголные рычаги, фильтр ноль в штатное место и иридиевые свечи. Никто не верил, но 7.6 секунды до сотни. Потом пришлось продать. Через пару лет купил приору 12 года с электронной педалью газа. Это просто еб...ан..ый пизде...ц. Что я только с ней не делал. Раз 15 перепрошивали только. Тупая конченная шляпа.

Хорошая приорка и без фанатизма.💪👍

двигатель весь заводской, не вскрывался, только клапанная крышка почему-то от двенашки))

Веста спорт против приоры на прошивке кто за ставь ❤️

Как узнать что за прошивка у него ?

Красава для души. Продолжай в том же духе.

Это ж где такая погодка? Лайк Руслан Смотел на погоду. Приору не оценил из- за красоты вокруг)))

Недостатками старых вазов вижу только барабанные задние тормоза,которые при незначительном износе сильно понижают эффективность работы стояночного ручного тормоза

С хорошей резиной и хорошим зацепом можно скинуть 1 сек и короткая кулиса поможет скинуть 0,1 но вероятность убить коробку возрастает. А так вполне реально я проходил это с мотором 1,4 типо не который не едет и результаты хуже но близки на 1,6 лучше чем тут но на летней Резине , но получилось нормально собрать чтобы это все ехало не сразу. При правильной установке она начинает злиться кто в теме тот понимает о чем я . Кстати блока поможет скинуть ещё 1 сек но не все блоки это делают !!! Но на квотер немного потеряешь т.е сек эту не довезешь мех потери все дела . И подрамник надо хотябы из турников немного лучше будет старт и стабильнее .

Сток коробка не вариант,надо длинную первую,чтобы провала не было между второй и дифер

Бодро, бодро тачка норма, Руслан привет как ты друг?

Приора 2007 - 2008 год если мотор не дельный (сток поршня итд , мотор с завода не вскрывали) , то она прёт оеей, изначально на неё с 2007 по 2008 год ставилась поршневая federal mogul (эта же компания и помогала автовазу в разработке 126) , затем устанавливались поршевая такая же , но другого производителя. (Хотя автоваз утверждает что тот же производитель) видимо в этом и секрет , после кап ремонта (замены поршневой, не на безвтыковую) машины перестают ехать. Приора 2007 и начало 2008 едет всегда лучше (если низ завод)

Да стопудово раз низа есть и такой результат, то там валы 8.6 лежат + видно попали удачно с обкаткой прошивки.

В приороводе в разделе ГРМ давно обсосано. До середины 2009 года поршня производились на немецком оборудовании ФМ-овские (федерал могул) далее пошла шняга по лицензии. Поэтому первые приоры до середины 9 года хорошо едут, мотор качественно собран, степень сжатия 12.

Владельцу приоры - удачи... Толковый парень: отличная машина без всякого колхоза...

Молодец парень👍обычный приору зделал спорт! Кто коментарий пишет типо приора фигня не поедет спорт,иномарки тоже дорабатывают так что следите! У меня двинашка спорт все запчасти в оригинале ломаться не будет. все иномарки весты, х-раи наказывает!

тазы не валят них.уя) Руся, спасибо за видосы

Верю. У меня была приора 9го года прошивка закидушка паук короткий стоял мозги заводские были М 73 ехала по прибору 9,2 один заезд пробовал, еслиб по тренировался бы думаю был-бы результат лучше, есть машины с удачными движками.

На самых первых приорах насколько слышал, стояли другие шатуны, и вроде как поршня кованые, вобщем шпг была более спортивная, они в стоке из 11 сек легко выезжали Но все равно на одном выхлопе и рессивере с онлайн настройкой, не верю в 8сек до100, либо у него мотор собран очень удачно 1на 1000 машин, либо еще есть доработки

Сила В пустой середине без резонатора.

А ресивер как называется?

А где прошивку делал, если не секрет?

Первые приоры более удачные резвые и крепкие у самого 10г

Человек взял обыкновенную приору, вложил минимум денег и сделал "спорт". Автоваз, даже если он возьмёт весту, сделает тоже самое, цена будет ниже 1057000т.р.. И самое интересное, если даже веста спорт и является спортивной, вы представьте сколько будут стоить расходники, наверное дароже иномарки. А парень в целом молодец, воплощай дальше свои мечты, не останавливайся на достигнутом, удачи в жизни и на дорогах!!! 👍

Парень молодец, адекватный- все хорошо объясняет ! Успехов.

Хочу поделиться личным опытом:на 14ую собрал стойки из масляных патронов Каябы в стаканы,опорников СС-20 и резиновых шумогасителей на пружины и сверху и снизу-получил валкую на трассе,но очень мягкую и комфортную подвеску в городском режиме на скоростях от 80-110.Забыл что такое стуки подвески.Езжу много по дворам и грунтовым дорогам и длинноходная ,если сравнивать с подвеской приоры,подвеска 14ой более комфортна на разбитых грунтовках, за счёт длины хода штока.

Всем привет!!! Что думаете по данной Приоре едет или нет??? Какие мысли по Веста Спорт?) Под роликом я оставил ссылку на ролик с приорой, владелец которой нас познакомил!!! Приятного просмотра!!!

ОКБ динамика ресивер

Так держать умно сделано

👍

В двигателе точно есть доработки, на сколь бы удачный не был двигатель с такими мин. доработками о которых говорит автор этот автор не покажет такой результат.

Начинаю искать себе приору.

За свои деньги приличный аппарат. Да только в моем городе и погонять негде, разгоняться начинает бах камера, снова разгоняешься бах светофор.

Что за ресивер

Сделай гонку ему с грантой спорт, которую Андрей прошивал, та ведь тоже около 8 ехала, будет интересно и примерно равно, а то он там тюненые спорты объезжает и тд. А тут просто гранта спорт на чипе и выхлопе.

8,1 отлично !!! тем более с такими вложениями копеечными. Посмотрим что там антоха квиринг со своей 1.8 снимет )

Щас 2023 и я бы с кайфом зацепил Весту спорт за 1🍋

Стандартный набор для приоры, у неё преимущество в том что она легкая и маленькие колеса. Её бы освежить бамперами и зеркала.

на треке эта пиора улетит в первом повороте, рулешки ноль, комфорта ноль, самое главное БЕЗОПАСТНОСТИ НОЛЬ.

Приора Легенда 🇦🇿🇷🇺

Ходовая в таком виде прошла больше 210 тысяч км,после чего была проведена дефектовка деталей ,которая выявила не критичный износ всего лишь рулевых наконечников и втулок рулевой рейки

Где можно доработать свою приору в Буденновске?

чтобы добиться таких результатов люди вкладывают по 50-60 т,р а тут сомнительно возможно владелец сам не знает что внутри с таки результатом он должен уехать в закат от таета камри 2,5 пусть сделает заезд если это так тогда у всех взорвется мозк

Разгон и цена, на этом плюсы закончились)Если сравнивать со вестой спорт

Если реально сток , то это лучший результат )) с мин доработками ))

Интересно там поршня с выемками или без

Ресивер и паук вытягивает приору на 8сек? Хахахахаха боже мой Ну и бред..

Даешь заезд с поло GT

Отлично едет, хочу себе такой же конфиг на 2102 16v сейчас 126 мотор полный сток примерно 10.8-11.0 думаю после этих доработок должна хотя бы из 9.0 выехать

Напишите пжлст,а почему руль приоры устроен не по центру по отношению к водительскому сиденью???

друг несравнивай весту с приорой(десяткой) в ней комфорта ноль.. а веста покомфортнее некоторых псевдо иномарок

Вся Россия обсирает тазы, но один хер берут.. Но 1млн, это, конечно, фантастика, которая получилась

Мне кажется, что твоё видео с вестой зашло, и сразу пошли ролики о Веста спорт сразу же)) приора она же пушкагонка

Зачем это конченное занижение

Кому этот тазик с болтами за миллион 57 нужен 😀

голова отлита очень хорошо!

Зачетная приора,наказывает владельцев иномарок,они еще и счастливы от этого становятся,чуть ли ни автограф просят от приоровода:))) отличная машинка,но моя веста накажет эту приорку:))))))))))))

За 190тыс стоит покупать такие тачки. Но за 1057тыс Весту? Это маразм. Я бы купил Лексус GS 430. Переживёт новых машин как минимум 5 раз

Была приора 2008 года, с салона. Как же хорошо она пуляла, какой приход был, если передачу скинуть, такое ощущение было, что аж вжимает в сиденье, после заднеприводной классики вообще ракета. Акценты, фокусы 2 1.8, кия серато, солярисы не догоняли. Компьютер тоже М73 был и прошивка была с 4-2-1 и банкой не сток. 200 по спидометру легко делала, что на 4, что на 5. Пришло время через пару лет после покупки менять ремень, был куплен набор Gates, он порвался на следующий день и клапана загнуло. Поставили втыковые поршня, и шатуны от 124 движка, мастер рукастый был. Говорил, сынок, не переживай также 200 будет ехать, подпилю здесь, поставлю тебе дроссельную заслонку побольше (54), стт рес, и прошьём. Сделали, движок после этого без проблем 200 тысяч ещё прошёл. Но, не ехал он даже близко как на заводском низе. Зато не соврали, 200км/ч он ехал всё равно.

Руслан, какой ресивер там?

Хорошо у вас уже отличная погодка. У нас сугробы снега

Кулису надо короткоходную !!!!! И опоры двс добавить

Хорошо едет приорка! Но не совсем корректно сравнивать с вестой спорт, она в другом бюджете, управляемость, безопасность тоже на другом уровне и она новая как никак! Если б у весты было лошадей 180, то цену сьели бы, а так штучный товар.

Вы где гоняете?) я с Будённовска)

Когда работал на вазе, слышал мульку что есть удачно собранные моторы, и по жизни встречал такие машины, а тут еще и дедушка обкатал ее бережно...

Самый лучший заебательский тюнинг первой необходимости для этих машин это короткоходная кулиса, остальное уже остаточное

привет, что за ресивер??

Сначала тоже хотел сказать, что всё гон, 8.1 до 100... Но 16.0-16.3 квотер это вполне реальное время для такого конфига. К слову, это время гранты спорт

Привет Руслан! С праздником 23 февраля!)) И 25 тысяч просмотров за два дня это круто, красавчик!!!))) А приора, да, обычным стоком точно не назовешь!

ВОТ хозяин еще не сказал год машины ,а я сразу подумал 7-8,они как-то отличаются.Цвета тех лет ,диски.Как в свое время девятки и десятки.Их выпускают десятилетия и одну модель ,а знающий человек-тазавод заметит сразу.Кто заметил ???

салам Рус.. а ты знаешь КОТа ?? настройщика машин константин стайков ???

Почему вы не отвечаете в Инстограмме мы хотим показать вам автомобиль и заехать с вестой спорт

Хотел бы я с ней поехать) но правда это будет читерство, й меня на 12шке 1.8, выхлоп, впуск, выпуск, форсунки, программа на стенде отрегулирована, на трассе тоже... ЭХ) 150 кобыл приоры отдыхают сзади, хотя у меня 900 оборотов на холостых и не хрюкает) Единственный минус, только 100 бенз, 95 детонация идет((( с камри 2.5 новой гонялся, положил поршни))) Итог новое опять все, с умом теперь))))

Ресивер на сколько литров и какая фирма?

В весте спорт на первом месте управляемость же идёт хорошая а на втором только уже разгон и так далее, так что надо сравнить тогда их ещё по управляемости 😁

прям чудо показатели)

Есть где нибудь видео где тазы нормально переключаются ?

Вот погодка у вас класс!

Ни чего себе у вас февраль. Нам бы такой!

Руслан привет!а вы откуда?где гоняете?

Колян из реальных пацанов

У меня приора так же едет. И так же стоит рессивер программа и выхлоп.

На реальной телеметрии вы к этому времени еще секунду добавьте минимум-

Не верится,а может быть и повезло как с ресивером

А щас 2.5 веста, привет из 2023

А что за ресивер? чей?