ставлю лапку при езде , только когда переключить надо. Переключил и снял. Ключ зажигания изготовил из титана.

До новых встреч в эфире, не вешать нос гардемовили! 💪

Про ключ зажигания ещё ладно. Но, ска, тяжелая лапка переключения это слишком!

Про ключи да, это ещё то, обязательно надо мотоциклетный ключ прицепить ко всем ключам что есть и вставить в замок зажигания)))

Я реально улыбался с начала видео)) Но логика в рассуждения есть!

Только начал смотреть видео, и когда только услышал про вес, но ещё не дослушал, сразу уловил мысль, в чём причина. На X-Trail'ах на 2 из пяти, которые ко мне попадались сальник течёт чуть ли не с завода.

На зонге 200ке там переключатель через штангу и плечи сделан, за 13 лет эксплуатации не разу не текло, потому удивился, что у кого-то там масло подтекает

От планеты 5 люкс самая пиздатая лапка

Ну хз. По-моему чаще течь начинает под звездой, вот там да.. ни разу не видел чтоб потек сальник вала 😄

Да на них и с завода часто можно наблюдать немаленький люфт вала КПП.

Видео полезно!

Молодец!

Зима, часто езжу в китайских валенках, так что без коромысла не вариант.

Еще отверстий для облегчения можно насверлить)

А ведь ты прав а я об этом даже не задумывался

Спасибо!

Проблема в том что вал не шатаеся а масло все равно есть на сальнике, оно вроде и не течет, а только на поверности сальника. Альфа пробег 1500 км

Тот случай, когда вопрос действительно задавали))))

А теперь я вспомнил как ради скоростного переключения херачил пяткой на понижайку по задней части лапки....

Привет! Расскажи почему постоянно течет сальник ведущей звезды на китайских моторах, еще ни одного мотора китайского не видел чтоб из того сальника не подтекало!

Хехе. Тоже езжу с брелками и кучей ключей на Сузуки Дюбель 250. Все проще. Выбросил родной замок зажигания уже через год, поставил дешёвый китайский за 100р - пять лет полет нормальный. Не ломается, гад)

Здорова Вадик! Приветствую твоих подписчиков! Хочу добавить свои пять копеек из личного опыта. Этот сальник так же запросто может потечь из-за того, что вал может быть просто погнут от удара ножкой переключения передач о твёрдые предметы., Это иногда случается,особенно если мотоцикл используется в классе эндуро! На это тоже надо обращать внимание при раЗборке и дефектовке! При необходимости его лучше заменить,а тупо без конца менять сальник, это полумера! ВСЕМ БОБРА И МОВИЛЯ!

Это прорыв. Времени на раскачку нет.

На этот сальник очень много задач возложено,он и как подшипник и как уплотнитель,на москвичёвской кпп УЗАМ 412 такая же проблема была на сальнике переключения

Ну,вес конечно виноват,но подшипник вала,либо же смазываемая втулка,эту проблему решает. Но Вадик,объясни мне одно,из-за чего изнашивается подшипник трамблёра,я имею ввиду,опережения зажигания!!!!!!????? У него же ни нагрузки,ни осевой динамической,ни оборотов. Все подшипники держат коленвал,ротор,валы,а этот же нихуя не делает!!! Вредительство,видимо!😏

За 5 лет эксплуатации ничего не течет

Так и не объяснил как лечить сальник, чтобы не текло.. А лапки у всех разные, на малокубатурных стоит одна лапка без пятки.

На рейсере менял этот рычаг КПП, правда стоковый тоже был всего с одним рычагом, но по весу разница оказалась существенной. Такое ощущение что сток это чугун а тюнячий из алюминиевого сплава это вообще пластмасса.

Поршенек с заправки? У меня свой сделанный своими руками. Материал: шатун и шкворень - бронза,поршень - титан. Для авто очень классно,для мото не очень -долбит по замку зажигания. Для Явы делал ключ в виде револьвера- получилось огонь.

Если бы я не знал, кто делает этот обзор, то реально думал бы, что делает его профессор и ведущий инженер-конструктор, как минимум, завода Антонов, который дополнительно в вечерней школе преподает филологию ! )))). Вот как после вас таких делать свои обзоры ?))). Как гопник себя чувствуешь 😄😄😄.

А если жтот сальник немного выпадает и из-за этого получилось течь масла, но аккуратное движение отвёрткой и сальник закрыл течь. Вообще сальник почему выходит из своего места , непонятно, !? Может хочет на замену ?

Вадик, а вместо подшипника скольжения, подшипник качения запрессовать?

Прокладку поменяй 🤭✊

Навряд ли от веса переключателя тикет сальник , просто нагой не стоит давить на всю конструкцию ношки тогда ходить будет долго

Если сальники текут на альфе ничего страшного ?

Это не сальник, а ссальник :).

У меня пит и это сальник походу потек че половинить двигатель надо ?

Привет Вадик ты не любиш индусов а они уже проехали по 40 ткм ни на одном подобной поломки небыло что скажеш?

Ребят а на 169 моторе этот сальник сложно менять ?

Меня аж улыбнуло.Как ты на ето коромысло пяткой нажымал😁. Носком(пальцами ноги)пробовал? Ето просто рисунок такой для таксистов пяткой давть.А как ты мануалчик такой бы нарисовал для бронированных 🤣😁🤟

Почему? Да потому что!!!

Подъитожим. Вынимайте свой поршенек почаще, что б не разбалтывать!

ПРИТА́ЛИТЬ, -лю, -лишь; сов., перех. (несов. приталивать). Спец. Сделать прилегающим в талии (одежду). Приталить пальто. Слегка приталить пиджак. Если не ошибаюсь, приталить ножку КПП нельзя!

Так металл на срезе будет ржаветь. Хоть протри бензином и серебрянкой брызни на свежий металл.

у тебе передня зірочка люфтить, бо я чув, шо це норм, але всеодно боюсь так їздити?

не то что на Минске, там ножка просто выше уровня масла, а не это вот все

Металл-то может и толстый, но вот мягкий, капец

Надеюсь это ключь от сартира а то любят медвежата дубликаты делать и в гаражи залазить

Не убедительно

Шо ты куришь? Какой то,позитивный бред....