Почему трактор Кировец К 525 стал уникальным творением

Рет қаралды 19,466

10 ай бұрын

Трактор " Кировец "К 525 -Это новая ,как оказалась востребованная модель сельскохозяйственной техники. Это настоящий универсальный трактор ,который есть настоящей палочкой выручалочкой для наиболее крупных фермерских хозяйств.

Пікірлер: 22

@user-ik8ug6qk9q 9 ай бұрын

Красивый и удобный трактор, хорошо что не китайский, хоть что-то хорошее ещё делают.

@user-jq9zl3yx8z 9 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/oLZ7gdBerbyuoYk.htmlsi=T3xZHN6G_tRX5MDt

@user-nt3wl3ry3q 8 ай бұрын

Уникальный потому что двигается

@aliaksandranikovich6300 9 ай бұрын

уверенно по полю идёт.

@coolchannel4147 9 ай бұрын

*_красивый трактор_*

@user-oy7vk2gm8x 7 ай бұрын

Тоже были планы продать два к 700а и купить такой, но за такие деньги это только мечта.

@olegolegov6858 9 ай бұрын

вот это класс

@vyachislavs2447 6 ай бұрын

Уникальный. Потому что цена космос. Коробка если накроеться то пипец

@s3k939 9 ай бұрын

сколько новых видео повыходило у вас... уведомления не работают чето на этом канале (

@user-gp2dd2kz5t 7 ай бұрын

Простой трактор , с оценкой - удовлетворительно. Чего уникального?

@user-ib1nh1dz2b 4 ай бұрын

С 2007 по 2014 был занят на К 744 , коллегии на К 700 , у нас была поговорка : если у КИРОВЦА нигде не течёт масло , это не настоящий КИРОВЕЦ

@user-je4qd1xc6y 3 ай бұрын

На видео он тянет плуг лемкин 7корпусов а по факту 6ти корпусной грязинский очень тяжело тянет!

@user-zj9fy3qc3e 5 ай бұрын

Трубы - выхлопная и воздух заборная мешают обзору Расположение рулевой колонкой вообще дрянь , рул. колесо закрывает панель , клавиши тут не у места , регулировка положения рул. колеса не отвечает требованию , фиксатор сразу выходит из строя . между ног у тракториста яйца которые не мешают коленям , а вот колонка мешает во всех положениях, конструкторам предлагаю посетить КЭЙС , ДЖОНДИР, БЮГЕЛЬ

@vitokhinandrey5803 4 ай бұрын

Тебе, херовому трактористу, всегда все мешает

@user-zj9fy3qc3e 4 ай бұрын

@@vitokhinandrey5803Андрюха я не тракторист я водитель , но приходилось ездить на тракторах которые я перечислил . К -4 через полгода прибыли дилеры и корпус ( бочку ) фильтра вывели на зад затем через время приехали усилить раму ( приварили трубу под поддон которая в дальнейшем нам мешала снять его свободно ( антифриз пошёл в поддон ) К - 424 взяли на год позже сами вывели фильтр на левое крыло у него насос гидр . свой рулев. свой. рвало кардан и два болта которые держат фланец вала гидротрансформ. вибрация и шумы заставили снять кабину и гидротрансфор . заменили фланец и вал гидротрансф. Сейчас меняем на К-4 Коробка вещь но мало передач нет промежутка. 2 топ. бака с их декоративными крышками, о салоне я писал , да и кондюк слабый , машина хорошая но еще сыровата и не доработана , там делают лучше.