Почему в современные двигатели НЕЛЬЗЯ заливать "старое/густое" масло?

  Рет қаралды 137,783

Теория ДВС

Теория ДВС

3 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 816
@dmytromikheiev80
@dmytromikheiev80 3 жыл бұрын
Один я засыпаю под его видео как в детстве от бабушкиных сказок?
@Aleks74222
@Aleks74222 3 жыл бұрын
Меня тоже вырубает.
@user-gt4ux2uq7n
@user-gt4ux2uq7n 3 жыл бұрын
Я третий вечер смотрю почти до середины досмотрел, но интересно!
@user-mx5kt1wj1e
@user-mx5kt1wj1e 3 жыл бұрын
Евгений Трапников умеет убаюкивать (;
@user-fz3td9sv7d
@user-fz3td9sv7d 3 жыл бұрын
Смотри на скорости 2.0
@Sosed4848
@Sosed4848 3 жыл бұрын
@@user-gt4ux2uq7n Я тоже))) перед сном хорошо включать))
@antonromanov269
@antonromanov269 3 жыл бұрын
Наконец-то я нашёл дедушку, который рассказывает истории перед сном, о том, как было...
@user-jh6yn6tm4l
@user-jh6yn6tm4l 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за вашу работу и за объективный и очень познавательный рассказ о ДВС в каждом ролике. Готов ставить 1000 лаков каждому видео. Ещё раз огромное спасибо. А видео с движком 21213 и объёмом 1,9 просто КЛАСС. Я ваш канал разрекламировал всем друзьям автомобилистам. Удачи вам во всех начинаниях.
@user-wo8ke6ng1f
@user-wo8ke6ng1f 3 жыл бұрын
В Жигулях было рекомендовано перед пуском холодного двигателя сделать несколько оборотов коленвала кривым стартером, чтобы облегчить запуск,качнув масла, особенно в мороз.
@Bunkerniy_Gadenish
@Bunkerniy_Gadenish 3 жыл бұрын
Жига в жыгуле
@user-di5dt6xi7z
@user-di5dt6xi7z 2 жыл бұрын
Масло жигулевское- кака вязкая на морозе
@Garantpechi
@Garantpechi 2 жыл бұрын
Когда солидол в моторе то да
@user-rq7cj9bw4i
@user-rq7cj9bw4i 3 жыл бұрын
За футболку сразу лайк!
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 3 жыл бұрын
За наколки дизлайк
@user-nx5zz2zo4s
@user-nx5zz2zo4s 3 жыл бұрын
100%
@viktorpalatkin3380
@viktorpalatkin3380 3 жыл бұрын
За музон в начале тоже.
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 3 жыл бұрын
@@user-nx5zz2zo4s Хотя бы не позорился,рукавами длинными закрывал,противно смотреть.
@user-nx5zz2zo4s
@user-nx5zz2zo4s 3 жыл бұрын
@@user-wb9vu9ui4p согласен, наколки это зашквар. А мы тут про футболку maiden говорим.
@serg85msk34
@serg85msk34 3 жыл бұрын
5w30 применяли ещё даже в далёких 90-х годах, к примеру на VW. Нужно было подробнее объяснить почему некоторые рекомендуют с увеличением пробега использовать масло чуть гуще, чем на новом моторе... Хотя я давно читал, что масло должно быть всегда одной вязкости которое предписывает производитель. А если двигатель начинает потреблять масло, то не загущением нужно решать проблему, а ремонтом ... как то так...
@BuffaloBill228
@BuffaloBill228 3 ай бұрын
Послушал гомосека продавца и залил в тойоту по глупости 5в40 к 10 т пробега все масло сожрало и двигатель начал ссать из всех щелей. До этого лил всегда 5в30
@user-tf9zd9uf7t
@user-tf9zd9uf7t 3 жыл бұрын
Полезное дело вершишь для многих.
@dmitristoianov
@dmitristoianov 3 жыл бұрын
Весьма подробно, и понятно. Спасибо!
@voxxxytoyota6848
@voxxxytoyota6848 3 жыл бұрын
Мотор Toyota 3ZR-FAE (выпускается по сей день с 2010 года), лью уже 5 лет так: 1) ЛЮТАЯ ЗИМА 0W-20 2) ОБЫЧНАЯ ЗИМА 0W-30 / 5W-30 3) МЕЖСЕЗОНЬЕ 5W-30 / 5W-40 4) ЛЕТО 5W-40 5) ЛЮТОЕ ЛЕТО 5W-50 =============== За 120.000км изменений в двигателе НОЛЬ !!! Состояние на 10из10.
@_Slava.D
@_Slava.D 3 жыл бұрын
Прикольно. А если мен, ешь масло раз в год. Что лить?))
@voxxxytoyota6848
@voxxxytoyota6848 3 жыл бұрын
@@_Slava.D 5-30
@_Slava.D
@_Slava.D 3 жыл бұрын
@@voxxxytoyota6848 судя по тому, что летом у меня 30-35 градусов, наверное 5в40, что я и лью)
@user-iv3ty3jj9k
@user-iv3ty3jj9k 3 жыл бұрын
@@_Slava.D коктейль надо все масла смешивать и залить
@sober_look
@sober_look Ай бұрын
​@@user-iv3ty3jj9kя так и делаю
@user-dj3hk2vw6b
@user-dj3hk2vw6b 2 жыл бұрын
Не занижайте обороты ХХ, не перегружайте на низких оборотах - и будет вам и вашему двигателю счастье!
@vmrstb
@vmrstb 3 жыл бұрын
Ооо, Гуру в эфире, будем поглощать информацию. Спасибо !
@a.v.9561
@a.v.9561 3 жыл бұрын
Краткое содержание: Вкладышам и поршневой жидкое масло не нужно, оно нужно ЗИМОЙ для смазки головки.
@VVV-be3xi
@VVV-be3xi 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-gq7fv3vp2z
@user-gq7fv3vp2z 3 жыл бұрын
дай бог тебе здоровья!
@vitalygrigoryev1631
@vitalygrigoryev1631 3 жыл бұрын
Респект
@r.yanish6240
@r.yanish6240 3 ай бұрын
Да и то не нужно для головки, оно же обмазано остатками масла, оставшегося там после остановки мотора. Подумаешь поработает маленько без нагрузки на прогревочных оборотах на старой масляной пленке до поступления новой порции
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
Странная модерации... Вполне нормальный коммент спрятали... А я лишь написал, что в мануалах пишут от 0-20 до 10-40 и 5-40. В зависимости от климата и сезона...
@erlich1155
@erlich1155 3 жыл бұрын
5в40 ,10а40 предназначены для более жарких полупустынных регионах где лето жарит под 40 кет. Он же в видео рассказывает про умеренный климат и холодный климат средней полосы России.
@diversant6628
@diversant6628 3 жыл бұрын
Не правильно мануал читаешь
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
@@diversant6628 а как правильно? Как хочешь, а не как написано?
@Odesssit1979
@Odesssit1979 3 жыл бұрын
А какая машина, что такие интересные рекомендации? У меня например 5w30 и точка.
@jovannisergo2385
@jovannisergo2385 3 жыл бұрын
Тоже видел что на корейцах рекомендуют лить и 20 и 40 и все для одного климата разумеется
@user-mr4vm3ig2x
@user-mr4vm3ig2x 3 жыл бұрын
Люблю когда на доске обьясняешь!)
@user-ts3cf7yp6x
@user-ts3cf7yp6x 3 жыл бұрын
Рад Вас видеть....
@Alexcnc1
@Alexcnc1 3 жыл бұрын
Езжу на Rav4 2006 года, на нем на 2az-fe на поршнях с завода стояли коробчатые маслосьемные кольца с очень маленькими протоками, которые быстро закоксовались даже на хорошем масле 5W30. Пришлось ставить наборные кольца и доработанные поршни. Узкие маслосьемные кольца и очень маленькие отверстия в поршнях под маслоотток - еще одно слабое место в двигателе из-за которого приходится переходить на меньшую вязкость, иначе залегание колец, масложер со всеми вытекающими...или же модернизация поршней и колец.
@Berkut1986
@Berkut1986 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео и полезную информацию.
@Andrew__Smith
@Andrew__Smith 3 жыл бұрын
Главное, чтобы в масле перед W стоял "0" -ноль... это будет полезно, с точки зрения текучести. Неплохо, также частая замена (не более 5000км или 200 моточасов) И ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ фильтр.
@KADET4x4
@KADET4x4 3 жыл бұрын
А лучше два фильтра- второй после 2500км!
@andealerowsky9760
@andealerowsky9760 4 ай бұрын
После каждой поездки
@user-cc9ih6vs3q
@user-cc9ih6vs3q 3 ай бұрын
У тебя что средняя скорость движения 25км/час? Если 5000км=200 моточасов
@onetwo7388
@onetwo7388 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за теорию
@andreyendry3992
@andreyendry3992 3 жыл бұрын
Наконец то про теорию ДВС
@Engineer_Aleksey
@Engineer_Aleksey 2 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек! Всё доступно и понятно, для любого уровня знаний зрителя.
@aleksandrlevakow38
@aleksandrlevakow38 3 жыл бұрын
хороший видосик,спасибо,как раз масло менять задумал.
@user-zu3du9ur5m
@user-zu3du9ur5m Жыл бұрын
Спасибо за видео, все четко, но есть ещё один момент, связанный именно с поршневой. Относительно густое масло в современных моторах не может нормально сливаться через очень тонкие дренажные отверствия в маслосьемных кольцах, что приводит ещё к большему жору масла при переходе на большую вязкость, пример тому некоторые тойотовские двигателя и та же хонда.
@valeri_fpv
@valeri_fpv 2 жыл бұрын
Прикольно. Очень интересно. Сейчас задумываюсь о покупке авто. Чем больше смотрю, тем больше понимаю, что проще на такси ездить)) но если таки куплю, то меньше будет ошибок
@user-cv7ht7oc5r
@user-cv7ht7oc5r 2 жыл бұрын
Всё супер, по полочкам разложено! Хотя современные двигатели сконструированы так, что в маслоканал ставят обычный шарик (читай обратный клапан) который не даёт стекать маслу из каналов вниз (то-есть маслонасосу не надо накачивать каждый запуск в канал масло, оно там остаётся из за "клапана")
@user-pq5jp4gy7o
@user-pq5jp4gy7o 3 жыл бұрын
Спасибо. Понятно теперь.
@gasbulbul
@gasbulbul 3 жыл бұрын
Добрий день,дякуєм за пізнавальне відео.Підкажіть обіцяли щось раціональне придумати по маслонасосу EJ25
@user-lv3gb8ew8h
@user-lv3gb8ew8h 3 жыл бұрын
Добрый день! Извините что не по теме. Сальники клапанов с шайбой лучше чем без шайбы ? Спасибо!
@MrNStK
@MrNStK 3 жыл бұрын
Для поддверждения теории предлагаю простой эксперимент: берем любой двигатель, и измеряем давление и расход разных масле при разной температуре. Можно даже взять отдельно маслонасос и приводить его в движение электродвигателем.А также пойти дальше и собрать на стенде нагнетание масла в каналы разного сечения, и на них измерять давление и расход)
@Siergiej.Motorv
@Siergiej.Motorv Жыл бұрын
Да банально можно замерить на только заведённом двигателе давление и смотреть, как оно будет падать с нагревом и разжижением масла. Жидкое масло на высоких оборотах не обеспечивает нужным давлением.
@andreirodionov9688
@andreirodionov9688 3 жыл бұрын
Очень полезная инфа👍👍👍👍👍
@AntonTikhonov
@AntonTikhonov 3 жыл бұрын
Спасибо, Чувак!
@user-et1xv1wu1u
@user-et1xv1wu1u 3 жыл бұрын
Здравствуйте, очень позновательное видео спасибо!!! А какое масло порекомендуете для газ 53 (змз511)?
@user-cd3wl9fe4n
@user-cd3wl9fe4n 3 жыл бұрын
Лукоил авангард ультра 10в40
@dettro69
@dettro69 3 жыл бұрын
Женя, был рад увидеть тебя снова у доски)) Сразу вспомнил видео из 2012-2013 годов
@user-zr5kr8kq5l
@user-zr5kr8kq5l 2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию) )
@korearoughterrainchannel4104
@korearoughterrainchannel4104 2 ай бұрын
Отличный контент. Спасибо.
@user-rv9kq9gd9d
@user-rv9kq9gd9d 3 жыл бұрын
Жека привет из Воронежа ! Все верно и просто . Берите масла у официальных представителей масла и самое главное правильно их подбирая . А то так и происходит берут за копье и хотят чтобы ездило
@user-jo4rf3zk1n
@user-jo4rf3zk1n 3 жыл бұрын
Всем добра и счастья!
@user-ml3nv2ym9u
@user-ml3nv2ym9u 3 жыл бұрын
Как у вас дела в Украине?
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
Жека, это чушь. В мануалах на "современные" двигатели (если иметь глаза и туда смотреть) черным по белому написано, что лить можно от 0w20 до 10w40 и 5w50. В зависимости от климата и сезона. А "жидкие" масла рекомендуют лить для топливной экономичности. А что ты вибираешь - ресурс или экономичность - твое дело.
@_Slava.D
@_Slava.D 3 жыл бұрын
Ку. Вот и комент нашелся))
@user-is5su3ey7h
@user-is5su3ey7h 3 жыл бұрын
Совершенно верно . Абсолютно точно. Открываем мануал и видим от 0w20 до 15w40 в зависимости от региона ... без этого ,Жека ,твоего бреда. Даже твое 0w20 можно заморозить и ухекать мотор при запуске.
@gunsru-gb5yy
@gunsru-gb5yy 3 жыл бұрын
собственно вот например - скайактив: можно лить даже 10W50
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
@@gunsru-gb5yy а я ж о чем!!!
@user-ky5jz8qm7l
@user-ky5jz8qm7l 3 жыл бұрын
Это точно. Я живу в Казахстане, Юго западе, у нас температура летом выше 40, и какое 5в30? Как можно в такую жару налить эту водичку? В Дубае тоже 5в30 используют, да? Конечно же нет
@user-io9ue2xh3q
@user-io9ue2xh3q Жыл бұрын
Добрий день Евген.В моїй голові не складається пазл про рідкі оливи для сучасних двигунів.Маю Renault Logan 2019 р.в.Придбаний новим в салоні.Двигун бензиновий 90 TCe:Об'єм 900 см,три циліндра;малоінерційна турбіна,12 клапанів,гідро компенсатори відсутні,два розподільчих вала;фазорегулятор на впускному розподільчому валі;привід ГРМ-пластинчатий ланцюг Морзе;масляний насос з змінною продуктивністю,масляні форсунки.Обєм оливи а картері-4.2 літра.На виході маємо крутний момент 140 Н.М з 1650 об,потужність 90 к.с,клас токсичності Евро-6.Мотор розроблений в співпраці Nissan та Renault.Серійно встановлюється на автомобілі Renault,Dacia,Nissan,Mersedec з 2012 року.По мануалу потрібно лити моторну оливу :A3/B4 повнозольне,SN/CF,допуски:RN 0700/0710.Renault рекомендує Elf Evolution SXR 5w40.Згідно тех.документів на оливу Elf,в'язкість при 100°С-14,98 Сантистоксів,майже на межі класів 40-50.Одного разу залив оливу з в'язкістю 13.5,мотор на ній дзвенів,а на Elf працює прикрасно.На даний момент пробіг 34650 км.Україна,м.Полтава.
@user-ud6ny4jo1v
@user-ud6ny4jo1v 3 жыл бұрын
Евгений, а что с нанопротектом? Стоит его лить или не тратить деньги?
@Uhanclan
@Uhanclan 3 жыл бұрын
А не вы дядя шлепа в синих тапках?
@Sergej_Viktorov
@Sergej_Viktorov 3 жыл бұрын
Нет, это Дмитрий и Владимир Богдановы
@konstiknk
@konstiknk 3 жыл бұрын
Я тоже так подумал))) Задавал вопрос им, но ответили Вы! Благодарю!)
@user-js7zh6re3f
@user-js7zh6re3f 3 жыл бұрын
Ахаха я почему то так и думал что найду этот комент здесь🤣
@Ibragim123
@Ibragim123 3 жыл бұрын
Я тут тоже из за этого
@pavelu654
@pavelu654 3 жыл бұрын
Вы прочитали мои мысли 😁
@user-gt7tb8lk8t
@user-gt7tb8lk8t 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, не хватает наглядных фоточек.
@Alexriver83
@Alexriver83 3 жыл бұрын
Пло́тность - скалярная физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму. Пожалуйста не говори про плотность , как про вязкость. А так очень интересные вещи, рассказываешь.
@alexandrfedorov6929
@alexandrfedorov6929 3 жыл бұрын
Чет ты похудел хомяк,молодец 👍
@faxriddinjon1
@faxriddinjon1 3 жыл бұрын
чаронавирус сожрал
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 3 жыл бұрын
@@faxriddinjon1 барановирус
@bauyrbauyrjanov5831
@bauyrbauyrjanov5831 3 жыл бұрын
Свинина вирус
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 3 жыл бұрын
@@bauyrbauyrjanov5831 Можно и так сказать,одурачили людей,переименовали воспаление легких. В 2019 году от воспаления легких умерло в мире 650 тыс.человек.
@sandrisaug
@sandrisaug 3 жыл бұрын
О, еще один приверженец теорий конспирации! Ишь как незамысловато ты связал две болезни, проявляющиеся разными симптомами.
@Aleksandr..1958
@Aleksandr..1958 3 жыл бұрын
Жэка красавчик. Не зря производитель авто рекомендует масла с определённой вязкостью и пакетом присадок. Следуйте рекомендациями и будет вам счастье.
@user-bz5zp2ef2n
@user-bz5zp2ef2n 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы такой умный 😊. Подскажите пожалуйста в Солярис гамма мотор какое масло заливать?
@user-wu8qq5fh3e
@user-wu8qq5fh3e 3 жыл бұрын
Спасибо.грамотно.в принципи не новость,но полезно
@Ciaphas-Cain
@Ciaphas-Cain 3 жыл бұрын
да все просто - производители пытаются выжать как можно больше мощности из объёма. самый простой способ уменьшить толщину поршневых колец. прибавка мощности обеспечивается за счет ресурса ЦПГ
@user-zb1dp6jy5r
@user-zb1dp6jy5r 3 жыл бұрын
Ямз-238 уже 50-лет, что раньше ходили по 300-400-тысяч,что сейчас эти 238-на новых маслах ходят такие же пробеги!!! В чем смысл видео!!!!????
@user-wk5tt9qs2x
@user-wk5tt9qs2x 3 жыл бұрын
С учётом вышеозвученного в ролике как относиться к ЗМЗ 406? С одной стороны огромный масляный канал в головку с контролем давления на входе в головку, с другой стороны 16V и гидрокомпенсаторы. Продлит или сократит ресурс, если в такой двигатель (при условии, что пробег уже большой) залить 15W40?
@MadebyBelarus
@MadebyBelarus 3 жыл бұрын
А ещё были нижнеклапанные двигатели, там масло в головку вообще не поступало. Сама головка - просто плита с отверстиями для свечей и каналами для охлаждающей жидкости.
@user-lg5rj6xy1g
@user-lg5rj6xy1g 3 жыл бұрын
И клапана стояли ножкой вниз :-)
@MadebyBelarus
@MadebyBelarus 3 жыл бұрын
@@user-lg5rj6xy1g у меня на работе львовский погрузчик с таким движком до сих пор на нем работаю. Лицуха Доджа. двадцатых-тридцатых годов прошлого века.
@user-cw6mx2cm9j
@user-cw6mx2cm9j 3 жыл бұрын
На ямз поступает через штанги, для смазки осей рокеров.
@user-gg2li9xq9n
@user-gg2li9xq9n 3 жыл бұрын
Они и сейчас есть
@user-fo1hl5nk9c
@user-fo1hl5nk9c 3 жыл бұрын
Привет Евгений ,какое посоветуешь в двигатель 9а ? Сейчас лью 5-w40 xado
@user-fo1hl5nk9c
@user-fo1hl5nk9c 3 жыл бұрын
Может лучше полусинтетическое 10-w40 или 15-w50?
@yauheniharyst136
@yauheniharyst136 3 жыл бұрын
Доступно, подробно !
@dmitrypopov2614
@dmitrypopov2614 3 жыл бұрын
когда плотность и вязкость путают как-то слух режет:)
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k 3 жыл бұрын
Кто в теме поймёт ,
@dmitrypopov2614
@dmitrypopov2614 3 жыл бұрын
@@user-kb7of8tx7k кто в теме, тому и понимать ничего не надо.
@sandrisaug
@sandrisaug 3 жыл бұрын
Евгений, спасибо за тему! Буду премного благодарен, если соберете ролик про Toyot'овский двигатель 1KR.
@HARDChannel
@HARDChannel 3 жыл бұрын
Тут вопрос назрел. А почему на легковых нет предпускового электрического маслонасоса, который бы закачивал масло в систему? Как на старых танковых моторах. Ведь машина может простоять довольно длительное время, и с вкладышей масло выгоняет. При этом при запуске явно метал-об-металл трение будет.
@user-vd5dn3yz9c
@user-vd5dn3yz9c 3 жыл бұрын
Всё с чувством, толком, расстоновкой. Спасибо Евгений.👍 Масло лью 5/30 либо 5/40, больше пяти тысяч километров не езжу.
@johnybluesblues3967
@johnybluesblues3967 3 жыл бұрын
Грамотно, и по делу.
@user-zh9bc3ii5f
@user-zh9bc3ii5f 3 жыл бұрын
Лейте водичку w20 и ниже, а то мотористы разорятся😁
@alekseicokol8722
@alekseicokol8722 3 жыл бұрын
Водичка у меня только в лансере,в остальных 30ка и все оке.
@pserj89
@pserj89 3 жыл бұрын
Как связаны вязкость и кол-во клиентов у мотористов?
@alekseicokol8722
@alekseicokol8722 3 жыл бұрын
@@pserj89 х.з.я думаю мотористы такие.нужно просто изучить разработку своего ДВС,т.е.какое авто у тебя и собрать всю инфу,надежней будет всякой шняги
@dsprts
@dsprts 3 жыл бұрын
@@pserj89 напрямую
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 3 жыл бұрын
Есть личный горький опыт? если НЕТ-то Звездобол
@dmitrydmitry8943
@dmitrydmitry8943 3 жыл бұрын
Лью в лансер 10 1.8 масло 5w40 все ок хотя все кричат что надо 5w30 5w20
@alekseicokol8722
@alekseicokol8722 3 жыл бұрын
Лью 0w20 лансер10 пробег 160полет нормальный
@dmitrydmitry8943
@dmitrydmitry8943 3 жыл бұрын
@@alekseicokol8722 у меня 180+ все ок
@alekseicokol8722
@alekseicokol8722 3 жыл бұрын
Ну 1.8 я не знаю,а 1.5 0w20ништяк,не Жора не проблем,меняю через 5-6к
@alekseicokol8722
@alekseicokol8722 3 жыл бұрын
@@user-vy8sh9sj7e ДВС какой?
@Pimpasxx
@Pimpasxx 3 жыл бұрын
0w40
@alleat5335
@alleat5335 Жыл бұрын
Скажите на рено меган 2 1,6 бензин можно лить 10W40? тотал.
@user-gw3oq6hi4q
@user-gw3oq6hi4q 3 жыл бұрын
Специально залез в руководство для киа спортаж 2017 года. Там допускаются любые масла от 5w20 до 20w50, но при этом допуски по зольности и сере, чтобы не угробить нейтрализатор. Весь рассказ теоретика коту под хвост.
@diversant6628
@diversant6628 3 жыл бұрын
Ну так и заливай 20w50
@user-gw3oq6hi4q
@user-gw3oq6hi4q 3 жыл бұрын
@@diversant6628 жене своей советуй, а мне 5w40 по душе, не люблю крайности. 5w40, кстати в руководстве к спортажу для всех температур окружающей среды допускается.
@auto-kaputt
@auto-kaputt 3 жыл бұрын
Спасибо сделал выводы.
@user-vy9ub3rj6i
@user-vy9ub3rj6i 3 жыл бұрын
Мої вітання. Відео як завжди корисне. Питання, чи зі всіх масляних каналів стікає масло, коли двз вистигає повністю, чи тільки з голови, чи взагалі не стікає?
@user-ne6em6gv1o
@user-ne6em6gv1o 2 жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста в HONDA AKORRD двигатель F20Z2 ПРОБЕГ 300ТЫС КУПИЛ МАСЛО БЫЛО ЧЁРНОЕ КАК МАЗУТ НАГАР ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ ВИДНО ИЗ МАСЛО ЗАЛИВНОЙ КРЫШКИ, ПОЕХАЛ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА 1 ТЫС КИЛОМЕТРОВ ЗАЛИВАЛ 10 W 40, ПЛАНИРУЮ СЛИТЬ ЕЩЁ РАЗА 2 ТАКЖЕ ОТМЫТЬ, КАКОЙ ВЯЗКОСТИ ЛИТЬ МАСЛО ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ? СПАСИБО ВАМ ЖДУ ВАШЕГО ОТВЕТА,
@Dmitrovich38
@Dmitrovich38 3 жыл бұрын
Полностью согласен с вами , масло это 90 % успеха
@bmw03091982
@bmw03091982 3 жыл бұрын
завтро досмотрю.
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
А чего зовтра?
@TheTorquelimiter
@TheTorquelimiter 3 жыл бұрын
Да не надо...))
@blackjack3835
@blackjack3835 3 жыл бұрын
Актуальная тема, зима близко!
@user-we8li6jm2i
@user-we8li6jm2i 3 жыл бұрын
А что если сделать зазор на старом двигателе в 0.04 и заливать синтетику. То можно обойтись от прогрева масла до рабочей температуры?
@user-ro8bx8yg2t
@user-ro8bx8yg2t 2 жыл бұрын
Спасибо, за разъяснения! Теперь больше понимаю про вязкость масел. Очень полезно.
@torus6664
@torus6664 3 жыл бұрын
надо провести эксперимент,с замером времени и температуры,когда выйдет масло в верхней точке, после начала вращения.И предполагаю,что масляный клапан в обход фильтра,должен срабатывать,раз масло не успевает проходить,хоть и часть его будет выдавливаться в других зазорах.
@Ewgeni702
@Ewgeni702 3 жыл бұрын
Думаю что бы говорить о таких спорных вещах, нужно проводить сравнительные испытания.
@_ripvanvinkle_3419
@_ripvanvinkle_3419 3 жыл бұрын
познавательно.Неплохо б теперь было услышать про эту же тему,только с вариантом мотоциклетных двигателей.Ка там все происходит с рекомендуемым вязким маслом и еще меньшими каналами.?
@matiz6377
@matiz6377 3 жыл бұрын
Заставка огонь!
@user-li2jd4jh5b
@user-li2jd4jh5b 3 жыл бұрын
Главное спецификация и вязкость в соответствии с руководством по эксплуатации. Интервал замены не больше 7000 и на любом масле можно ездить. А от подделки сейчас никто не застрахован.
@xxARTEMxx
@xxARTEMxx 3 жыл бұрын
Инфа топ. Давно не было видаков. Лью 5.30, 5.40
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 3 жыл бұрын
Я лью масло
@user-rb9bb7yd4g
@user-rb9bb7yd4g 3 жыл бұрын
У меня Хонда Фит(Япония) 2016 г.в. l13b мотор. На маленьких пробегах льется 0W-7.5 - жидкое как вода. Honda ultra next зовется))) Хорошая текучесть и максимальная экономия топлива достигается на нем, минимальному сопротивлению подвергаются движущиеся части в моторе. Потом переду на Honda ultra Leo 0w-20 или другое 0w-16. Главное чтоб не сильно жаркий климат был для таких масел и в первую очередь НЕ ДУБАСИТЬ на нем! Не крутить мотор в красной зоне регулярно - для этого есть 0w-30, 0w-40 масла.
@vitaliymiron9657
@vitaliymiron9657 3 жыл бұрын
Спасибо. Круто все объяснил! Спасибо, спасибо, спасибо!0
@user-fj5os4oi2w
@user-fj5os4oi2w 3 жыл бұрын
10 -30 в мотор 2103 проехал около 50 тыс после ремонта. меняю на 10 т. и доливаю грам 800.
@sashaanistrat3606
@sashaanistrat3606 3 жыл бұрын
Подскажите болты ГБЦ можно по второму разу обжимать голову ДВС LF, Mazda5, спс.
@AndreiSolodovnikov86
@AndreiSolodovnikov86 3 жыл бұрын
Нельзя. Болты менять.
@user-gv4bc9xx6v
@user-gv4bc9xx6v 2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте подскажите пожалуйста что можно сделать и куда смотреть что делать ??? После замены цепи ГРМ и замены масла на 5/40 до этого не знаю какое было залито, машына начала жрать литрами на 250 км ушла литра масла,масло манол екстрим 5/40 синтетика+ естер, машына Шкода Фабия 1.4 газ бензин двигатель ame
@kyzman8408
@kyzman8408 3 жыл бұрын
Познавательно спс.
@user-sx3lu2es3v
@user-sx3lu2es3v 2 ай бұрын
В 1zzfe двигатель Toyota какое лучше. Заливать 5w30 или 5w40
@user-fs3bq1ke3l
@user-fs3bq1ke3l 3 жыл бұрын
ну и просится тема для очередного видоса - разбор двигателя после смерти от поддельного масла :)
@user-mv4xq1hm9n
@user-mv4xq1hm9n 3 жыл бұрын
В таком случае все логично. На этой неделе разобраои такой
@alimasters4473
@alimasters4473 3 жыл бұрын
А скажите как специалист. Современное масло с его присадками, имеет срок годности? Или можно его износ оценивать по моточасам?
@Don.kerosin
@Don.kerosin 3 жыл бұрын
Доходчиво. Как раз недавно интересовался данной темой. Вопрос: должен ли уменьшиться масложор при переходе с 5w-40 на 5w-50 на моторе с пробегом 250 тыс. км.? (сальники клапанов новые; поршневая вроде норм - не дымит; сальники и прокладки сухие)
@KADET4x4
@KADET4x4 3 жыл бұрын
Должен!
@sanchel05112011
@sanchel05112011 3 жыл бұрын
Лью до верхней отметки щупа в свой К24Z4 (сервант) летом 20 е, зимой 30 е, меняю на 7500 км.... езжу по Москве и области 50/50 ... расход масла до нижней отметки щупа. Вопрос автору канала- это нормальный и естественный угар масла? надо ли его доливать в процессе эксплуатации? Влияет ли на работу двигателя уровень масла от верхней отметки до нижней отметки щупа? Спасибо.
@user-xk3rw5hu7o
@user-xk3rw5hu7o 2 жыл бұрын
Какое масло лить в Теслу и как туда поставить газ?
@makfone
@makfone 2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео про маловязкие масла 0w-20\5w-20 и современные или допустим за 2000-2010 годы двигатели. Есть большая статья на Ойл клубе sae20 с одним из лучших специалистов в мире по реологии масел. Как вы считаете на сколько Вы как моторист можете прокомментировать доводы sae20
@user-yn5ux2no4e
@user-yn5ux2no4e 3 жыл бұрын
Не надо мешать в кучу размеры масляных каналов и рабочие зазоры в парах трения. Про ширину вкладышей вообще улыбнуло.
@user-dk3tr8vw6e
@user-dk3tr8vw6e 3 жыл бұрын
Одекватная мысль!Полностью согласен!!!
@nicholaspetre1
@nicholaspetre1 25 күн бұрын
Како1 вязкости масло вы заливает в свой Аккорд 2.4 8-го поколения?
@user-ue2ve2jk8f
@user-ue2ve2jk8f 3 жыл бұрын
Спасибо!
@danilka-lozovoi9640
@danilka-lozovoi9640 3 жыл бұрын
Кода дизель генератор ?
@vasyapupken
@vasyapupken 3 жыл бұрын
1. масло это жидкость, оно несжимаемо. 2. масляный насос в двигателе это объёмная гидромашина. сколько раз крутанул, столько и выдавил. если очень хочется использовать более густое масло, нужно просто заменить пружину в перепускном клапане маслонасоса на более тугую (поднять давление открытия клапана)
@BULATS-mr1ff
@BULATS-mr1ff 3 жыл бұрын
Топчик все видосы
@user-ls5ff9ge2k
@user-ls5ff9ge2k 3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста что залить в хендай солярис 1.4 двигатель, какую вязкость лучше? Заранее благодарен 🤝
@akotov2074
@akotov2074 3 жыл бұрын
Руководство пользователя посмотри, и выбери себе по вкусу масло.
@user-rl5tt5jy6l
@user-rl5tt5jy6l 3 жыл бұрын
Доброго времени суток.Подскажи пожалуйста ,у меня такой вопрос , я купил новый кроссовый мотоцикл BSE китаец.Начал ездить на внедорожные мотопробеги. Сначала эксплуатации заливал масло ликви молли 15 /50 и один раз набрал воды в мотор, вовремя заметил сразу же слил, но заправил обычной минералки ,купленной на заправке и километров 20 возвращался на нем домой . По приезду ещё раз заменил масло и мотоцикл так с ним и остался на зиму. Как считаешь, чем могла быть опасна для движка такая резкая смена масла, меня все пугают что движку теперь пиздец интересно услышать твоё мнение.Заранее спасибо
@user-fz8en1ko8n
@user-fz8en1ko8n 2 жыл бұрын
Ничего не произойдёт. Твой эндуро будет рад любому 15/50
@user-br7vc8nc2x
@user-br7vc8nc2x 3 жыл бұрын
Меня всё ещё волнует вопрос ,кто такой дядя Шлёпа (с канала KPower).
@sober_look
@sober_look Ай бұрын
И кто
@oleg410oleg
@oleg410oleg 3 жыл бұрын
Евгений можно вопрос? У меня Шкода с мотором CWVA 1,6 MPI. По допускам там нужно лить масло с допусками VW 502/505 ACEA A3. Но эти масла в основном густоваты: кинематическая вязкость таких масел при 100 градусах цельсия в среднем равна от 12,5 до 15. Могу ли я например залить масло скажем ACEA A5 кинематическая вязкость которого при ста градусах будет равна 10? Или для мотора это будет не очень?
@dimasina7837
@dimasina7837 3 жыл бұрын
у меня поло с таким же мотором, лью 10w40 полусинтетику и не заморачиваюсь на счет допусков и прочей ерунды... потому что верить уже не знаю и кому. Господин травников втирает про допуски масла, а потом втирает как полезен супротек двигателю.... читаю книгу завода изготовителя и вообще ничего не понимаю, к примеру как завод допускает расход масла двигателя 1 литр на 1000км. значит при расходе 5л/100км за 1000 км автомобиль потратит 50л топлива и литр масла. но так же на триммере и бензопиле добавляемое масло в двигатель заливается в соотношении 50:1 и двухтактный двигатель дымный и не экологичный верно? тогда о каком евро5 и экологии заботится автопроизводитель делая такие двигатели? поэтому я и задаюсь вопросом кому можно верить то???? ))))))
@FreeHazelNuts
@FreeHazelNuts 3 жыл бұрын
А для какой цели?
@oleg410oleg
@oleg410oleg 3 жыл бұрын
@@FreeHazelNuts Зимой масло класса ACEA A3 достаточно вязкое, пока не прогреется, на холодную гидрики стучат и расход топлива большой. Поэтому думал на зиму попробовать залить А5, но очкую, не будет ли низкая вязкость отрицательно сказываться на моторе, там ведь совсем другие допуски.
@Georgyi_Ha
@Georgyi_Ha 3 жыл бұрын
Вообще пофиг. Хоть илсак лей. Главное менять вовремя.
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
Недавно ВАГ выпустил рекомендацию, что лучше лить 40-ку, а не 30-ку.
where is the ball to play this?😳⚽
00:13
LOL
Рет қаралды 14 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 47 МЛН
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ СИНТЕТИКУ В СТАРЫЕ ДВИГАТЕЛИ!
11:56
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,2 МЛН
Почему современные двигатели жрут масло?
14:57
РАЗБОРКИ НА ДОРОГЕ #shorts
0:26
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,9 МЛН
выберите себе велосипед
0:11
A short
Рет қаралды 332 М.
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 9 МЛН
BMW M AGRESİF GÖZLER 🔥😈💀 #bmw #shortvideo #keşfet
0:10
Bmwmpower
Рет қаралды 2,2 МЛН