POURQUOI J'AI CHOISI UNE PEUGEOT RCZ R AU LIEU D'UNE 911

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2 жыл бұрын

Découvrez le petit observateur Edouard qui nous présente sa Peugeot RCZ R.
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Пікірлер: 636

@pec2757 2 жыл бұрын

Sympa d’inviter Bruno Le Maire présenter sa voiture

@thibaultvandenberghe1168 2 жыл бұрын

Génial 😂

@Adidoti 2 жыл бұрын

Même réflexion 🤣🤣🤣

@Evergri 2 жыл бұрын

J’ai pensé la même chose

@dadooz4488 2 жыл бұрын

On me la fait un jour sur deux dans la rue Je serais bientôt dans son biopic…

@alainsolmazian5159 2 жыл бұрын

Trop fort l'OL

@MovieCarsCentral 2 жыл бұрын

Enfin de l’amour pour la RCZ R 😍

@Lol-rx7sx 2 жыл бұрын

"Le petit détail que tu aimes le matin..." , c'est quand elle démarre !

@thebigticket3737 2 жыл бұрын

Ça c'est sur ma MG ! Incantation vaudou pour la faire démarrer ... Mdrrrr

@emauslaquitaine1749 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@elmuchacho8967 2 жыл бұрын

Ouf , elle demarre 🤣🤣🤣

@avedissianarthur 2 жыл бұрын

😂😂😂😂

@jbdeandean5764 2 жыл бұрын

Un propriétaire connaisseur qui s'y connaît, ça fait plaisir..😎

@stoutain 2 жыл бұрын

J’ai adoré l’anecdote sur la cellule spéciale de développement chez Peugeot sport.

@pipomario5410 2 жыл бұрын

Une rcz R ou 911. Pour moi pas photos une 911 un véritable mythe. Question fiabilité tout se résume dans l’entretien. Autrement belle vidéo et présentation 👍

@JT-fl1wr 2 жыл бұрын

c'est clair, ce titres est ridicule!

@YVESPRUDENT 2 жыл бұрын

Tu as raison, aucune comparaison avec la 911...

@elmuchacho8967 2 жыл бұрын

Exact les gars

2 жыл бұрын

Plutôt qu'une Audi TT je peux comprendre, plutôt qu'une 911 faudrait peut-être pas exagérer !

@baptiste9623 2 жыл бұрын

Plutot qu'une 207 cc oui

@Vonstroke 2 жыл бұрын

Exactement ce que je pensais.

@daviditier6307 2 жыл бұрын

C est clair, quand tu as le budget pour une 911 et que tu souhaites une sportive/GT ......tu prends une 911.🤷‍♂️ Ou un cayman si une stricte 2 places suffit.

@ze-cat 2 жыл бұрын

Bon, une tractions, châssis de 3008 guimauve, moteur 4cyl longitudinale Porte à faux avant Pas de doute on peut hésiter avec une 911 Moteur 6cyl à plat Moteur arrière avec les bonnes roues qui motricent

@joeltavernier-muller1459 2 жыл бұрын

Il a dit le Mr,, une vieille 911,

@vincentdieleman1463 2 жыл бұрын

J'adore cette caisse, en phase 2 elle est très sympa ! Et en R ça doit être quelque chose !

@gwendyroussel9082 2 жыл бұрын

Très belle présentation de la RCZ R d'un bagnolard passionné qui correspond parfaitement à l'esprit POA...que ce soit une 911, une RCZ ou une TT, l'essentiel est d'apprécier son acquisition en tant que passionné automobile que nous sommes tous ici. Merci pour cette vidéo très bien réalisée.

@dadooz4488 2 жыл бұрын

Merci 🙏

@oussadan83 2 жыл бұрын

Parce-que c'est moins cher !

@quentinlouvet3411 2 жыл бұрын

C'est pas moins cher, des 911 dans ces tarifs y'en a des centaines à vendre. Des 996 pour la plupart, certe très fiable, mais c'est quand même ce que porsche à fait de plus moche. Alors une RCZ R qui prendra de la valeur ou une 996 qui ne fera qu'en perdre, ça se réfléchit je trouve.

@drytoon1507 2 жыл бұрын

@@quentinlouvet3411 Je constate tout de même que la côte des 996 commence à monter, elle aussi

@arthurgopro8508 2 жыл бұрын

@@quentinlouvet3411 Les 996 remontent en cote

@poungi 2 жыл бұрын

Un instant j'ai cru que c'était Bruno Lemaire qui présentait sa voiture :D

@laurentdziran721 2 жыл бұрын

Sympa et assez rare ,le RCZ R. Le 1.6l thp 270 ch a subi de grosses modifications comme des bielles et des pistons forgés développés par le spécialiste Allemand reconnu, Mahle Motorsport et demeure fiable par rapport aux 1.6 thp 156 ch et 200 ch. En parlant de Porsche, à sa sortie, le RCZ R était une possible alternative à une Porsche Cayman 981 2.7l (275 ch) même si ces 2 autos possèdent une architecture moteur différente. Les perfs et le rpp était similaires entre le RCZ R et le Cayman 981 2.7l ) même si la sonorité du flat 6 du Cayman et son architecture propulsion le rend certainement plus jouissif que le RCZ R.

@sylvaindoare2651 2 жыл бұрын

Merci car absolument rien sur le moteur dans la vidéo !

@garvielloken9197 2 жыл бұрын

Le moteur du RCZ R n'est pas aussi fiable que celui de la 308 GTI apparemment.

@juliendormoy4711 2 жыл бұрын

@@garvielloken9197 Faudra expliquer ça car c'est exactement le même (EP6CDTR) a part peut être les toutes dernières EVO sur la GTI.

@theoneveu1612 2 жыл бұрын

Génial de voir la RCZ sur POA, il faut savoir également que derrière cette voiture se cache un grand fan club, le Fan Club RCZ France qui recense tous les passionnés pour pouvoir poser des questions, se rencontrer lors d'événements comme les 10 ans de la RCZ au musée Peugeot à Sochaux (au passage un grand événement européen en Hollande va rassembler plus de 120 RCZ de beaucoup de pays ), on peut voir aussi les différentes modifications esthétique, échappement etc. Pour avoir eu une phase 1 en THP200 et une R je peux le dire c'est que du plaisir 😁😁

@user-vx5bh3iw6r 2 жыл бұрын

Encore un très bon sujet de vidéo POA ! Vous permettez de " re-découvrir " le dernier véritable coupé produit par un constructeur Français ! Malheureusement, il est arrivé au pire moment pour Peugeot . Le constructeur était exang et lorsque Mr Tavares pris la direction du constructeur, sa 1ère décision fut de stopper la production du RCZ car les volumes et la rentabilité étaient trop faibles. Dommage mais sa rareté lui donnera certainement ( et rapidement) une côte non négligeable pour les collectionneurs. Merci encore la Team ! 😀

@emmanuelp9518 2 жыл бұрын

N'oublions pas l'Alpine A110 qui fait parti de ces petits bijoux, coupé et français et commercialisé depuis 2017. Pour moi, cela va dans la même lignée 😉

@adndz5727 2 жыл бұрын

Bravo l équipe je kif vos vidéos force a VOUS

@Alex-tc1eg Жыл бұрын

Phase 1 ! :) En fait que ce soit la phase 1 ou la 2, cette RCZ est absolument magnifique et n'a rien à envier aux sportives de luxe. Elle est même plus belle que la plupart des voitures qui valent une fortune. Je possède une phase 1 en 200 thp et j'en suis raide dingue :) Elle n'a pas prit une ride et je pense qu'on ne s'en lassera jamais. Elle devrait d'ailleurs surement devenir collection. Très belle version R dans cette vidéo, j'aimerais beaucoup la tester !

@mika2902 2 жыл бұрын

J'aime beaucoup la réaction de ce propriétaire avec la "brossette télescopique" 😀J'aurais eu la même : faut que j'essaye ça. Très belle voiture que je trouve d'ailleurs plus belle aujourd'hui que lors de sa sortie. Elle dénote positivement au milieu de la production actuelle.

@davidbeaulieu7877 2 жыл бұрын

elle détonne : Dénoter est transitif direct et signifie « révéler, indiquer telle ou telle caractéristique », alors que détonner est intransitif et signifie « ne pas s’accorder avec ce qui est autour de soi, produire un contraste

@mika2902 2 жыл бұрын

@@davidbeaulieu7877 merci pour cette correction. Disons alors qu'elle se révèle, enfin, au milieu de la production actuelle, contrastant avec la morosité de certaines gammes de voitures modernes. Bon week-end.

@davidbeaulieu7877 2 жыл бұрын

déso, mais 90% des gens font cette erreur , j'ai pas pu m'en empêcher :) bon week end aussi

@mika2902 2 жыл бұрын

@@davidbeaulieu7877 vous avez bien fait, je commets cette erreur, sans m'en rendre compte depuis... toujours 😀

@alsqs599 2 жыл бұрын

Merci Bruno Lemaire pour cette présentation 🇫🇷

@Roitakov 2 жыл бұрын

Je m'étais dis la même chose !

@DookieLikid 2 жыл бұрын

Après la video de Vilebrequin ou ils avaient parlé de cette version R, ça fait hyper plaisir de la voir chez vous.

@emmanueldior6794 2 жыл бұрын

Bruno Lemaire roule donc en RCZ R, voila où partent nos impôts.

@aiglenoir81 2 жыл бұрын

Et bien c'est pas rassurant.😉

@jeanmazerin8370 2 жыл бұрын

Il se faisait chier dans son 5008

@strat0871 2 жыл бұрын

Très belle, mais si elle n'a pas marché plus que ça, c'est qu'il n'y avait pas de moteur à la hauteur du look pour le prix demandé. Avec un V6 central, on aurait pu la comparer à une 911. Mais là, bon...

@Garryloeb 2 жыл бұрын

Le problème des constructeurs Français c'est qu'ils n'osent pas, c'est toujours dériver d'une voiture de série. Quand Citroën a voulu commercialiser la Citroën GT de Grand Turismo à plus de 150 000 euros c'était la fin, tu n'y penses pas, une Citroën a plus de 100 000 euros qu'elle affront aux voiture médiocres Françaises. C'est comme la nouvelle Alpine, elle ne marche pas, 56 000 euros pour un 4 cylindres turbo, il y a cent fois mieux sur le marché d'occasion. On ose pas faire du très haut de gamme, c'est pas faute d'être très bon.

@geoffreydoucet3335 2 жыл бұрын

Aaaah qu'est ce que j'aime cette RCZ, une vraie réussite de la part de Peugeot côté style ! Et pour moi la phase 1 !!! Merci encore la team ! 🤘

@zizilaperatix5607 2 жыл бұрын

Comparer une Porsche à une vulgaire Pijou c est comme comparer une 2cv à une Rolls

@Starnate77 Жыл бұрын

@@zizilaperatix5607Vulgaire Pijo... Encore faut-il avoir essayé avant de cracher son venin injustement gratuit...

@julienmarechal6187 2 жыл бұрын

Magnifique auto, mettez m'en un exemplaire !

@oscarligth1657 2 жыл бұрын

Une des meilleures vraie sportive de la catégorie en traction avant comme sait le faire peugeot sport. Un savoir faire que l'on retrouve chez Renault sport aujourd'hui tristement terminé. Merci poa

@Tuigo 2 жыл бұрын

Des bonnes infos, merci !

@monnom2064 2 жыл бұрын

j'ai possédé deux rcz le hdi pour commencer 11 mois puis le rcz r pendant 6 ans cette dernière n'a pas grand chose de commun mis à part la ligne de la carrosserie .Le moteur 1l6 pousse bien et elle tient lepavé ;freine très bien ;avec une sonorité sympa pour un 4 pattes ... zéro problème pourtant quand je lisais les avis à la sortie de ce moteur on me promettait une pluie d'emmerdements une auto sympa vraiment ! .attention seulement aux réactions dans la direction sur les fortes accélérations sur route en état très moyen le train avant débordé louvoie sévèrement .... 😅🙃passé depuis sur un box 981 s c'est aussi dans ces moment là que l'on apprécie les propulsions

@gilbertcannondale755 2 жыл бұрын

Ce propriétaire, qui a tout du gendre idéal, s'y connait bigrement bien en RCZ R, très belle voiture au demeurant.

@ericpezzoni8801 2 жыл бұрын

Très bel essai de passionné, ça fait plaisir. Surtout qu’Étant fan de Peugeot, je regarde cette voiture de très près :-) c’est dommage cette mode qui se repent de plus en plus d’inclure des communications commerciales :-( KZfaq et la monétisation…

@dindon4ever 2 жыл бұрын

Culotté et intriguant comme titre 😮😊

@kirthgersen3968 2 жыл бұрын

Ben mince, Julien en a oublié la conso! Super voiture, très élégante en particulier en phase 2. Merci pour la présentation.

@plasticmousset7950 2 жыл бұрын

Tout à fait d'accord!! Un Julien sans question conso, c'est comme un Kremlin sans Bicêtre!

@TWCHHK 2 жыл бұрын

J'ai une R aussi que j'utilise en daily. Je fais du 6.4L/100km (sur 30'000km) inclu les courses en montagnes.

@campcoyote4140 2 жыл бұрын

@@TWCHHK ah ouais ça consomme rien... tu dois pas beaucoup appuyer, c est la consommation annoncée par le constructeur, toutes les personnes que je connais sont à mini 7.5l à 8.5l en conduite normale

@TWCHHK 2 жыл бұрын

@@campcoyote4140 Je conduis normalement et en anticipant mais ca ne veut pas dire que je n'y vais pas fort de temps en temps. Pas besoin de rouler comme un barjot tout le temps.

@MrSeb33000 2 жыл бұрын

@@TWCHHK Bravo pour la conso. J'ai exactement la même que celle de la vidéo et fais 6,8 l en moyenne avec 80% de route. anticipation des feux, rond point etc aussi mais 270 et boite courte faut la bousculer de temps en temps. Et un grand merci à POA pour toutes ces vidéos.

@mcdu97232 Жыл бұрын

Super présentation merci au propriétaire très sympathique

@64bab40 2 жыл бұрын

Il est très sympa ce propriétaire, je le verrai bien dans la Team POA !

@dadooz4488 2 жыл бұрын

Merci 🙏 je postule 🤪 @poa ?

@Daface55555 2 жыл бұрын

La petite bouffée d'air frais du milieu de semaine. Merci POA...

@jean-lucmenet6310 2 жыл бұрын

J’ai le plaisir de posséder cette R depuis mai 2014, une voiture sensationnelle

@bobleponge447 2 жыл бұрын

Alors j’adore le rcz R, mais bon le choix entre ça et une 997 je réfléchis pas longtemps ^^

@Keller68190 2 жыл бұрын

@@plop31 benzin mdr...

@dadooz4488 2 жыл бұрын

Une 997 a 32k€, j’aimerai savoir qui passera le plus de temps au garage…

2 жыл бұрын

J’ai une phase 2 gris haria mais la R me fait rêver !!! Merci PoA

@ericbroussard4310 2 жыл бұрын

Bonjour, j'ai eu un RCZ version Onyx, et j'ai vraiment adoré cette voiture. Je l'ai vendu car je partait à l'étranger.

@gacmfamily1584 2 жыл бұрын

Merci c'était un reportage sympa dommage que l'on ne parle pas d'un détail important on entend beaucoup parler de Peugeot Sport mais ce véhicule était fabriqué dans l'usine Autrichienne de Magna à Graz donc totalement sous traité au niveau fabrication. POA vous êtes super 👍

@Diphito 2 жыл бұрын

Chuuut faut pas en parler, ça fait pas VRAI voiture française 🤣🤣🤦

@juliendormoy4711 2 жыл бұрын

Vrai mais pas complet, le véhicule était effectivement assemblé la bas, mais avec beaucoup de pièces Française. Le moteur était fait en petite série a Hérimoncourt par exemple... Les Supra et Z4 actuelles sont fabriqué au même endroit pour la petite histoire. Magna Steyr est un spécialiste des petites séries.

@clgfy1031 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo et cette présentation. Enfin une voiture qui me fait sourire, qui me fait plaisir et plus une voiture où je me dis « Ah encore ça, encore la même chose. Bon. »

@blonblon75 2 жыл бұрын

J'ai la Phase 1 Full options de 2011 & j'en suis amoureux ! Mais si j'avais eu le budget j'aurai pris cette même R qui est EXCEPTIONNELLE 😍

@fredougatu1077 2 жыл бұрын

Vidéo top magnifique voiture derniere Peugeot plaisir j espère qu avec les bénéfices engendres Peugeot va de nouveau faire plaisir avec des voitures plaisir comme le RCZ le coupe 406

@Bwigui 2 жыл бұрын

Une super vidéo !

@sylvr6436 2 жыл бұрын

Bonjour. L automobile n est elle pas également de manière générale une histoire de goût ? J ai eu la même réflection à la même période et j ai choisi la 911. La voiture de mon enfance que j allais voir la nuit au bord des routes avec mes parents lors des rallyes, frigorifié. J ai fait un choix, ce propriétaire de RCZ a fait le sien avec exactement les mêmes arguments que les miens comme la fiabilité, les enfants pour les ballades, la décotte, la rareté du modèle etc etc ... Son choix est respectable et oui heureusement que nous n avons pas tous les mêmes goûts sinon le monde serait dépourvu de voitures qui sortent du lot comme cet exemplaire de RCZ R. Beau reportage et belle présentation. 😉

@AL-xq3cb 2 жыл бұрын

La Rcz R est commercialisée en 2013, Au même moment la Porche 991 phase 1 avec l un des derniers moteurs atmosphériques chez Porsche avec une sonorité et un confort incroyables Ce n est pas le même monde… (Regardez l intérieur entres autres)

@dadooz4488 2 жыл бұрын

Entièrement d’accord mais la 991 a la même époque vaut 3 fois le prix de la R Dans une enveloppe de 50 k€ (pour un troisième véhicule pour moi…) je pouvais toucher des 997 phase 1 avec un passé pas forcément limpide et un risque sur le roulement IMS. Avec la R j’ai entamé à peine plus de la moitié du budget prévu, de quoi préparer d’autres projets

@romainc268 2 жыл бұрын

Pas de risque IMS sur les 997 phase 1. Cela concerne principalement les 996. En revanche, il y a l’éventuel risque des cylindres rayés. Même si le budget n’est pas exactement le même, ce n’est pas du tout le même monde

@alfetta321 2 жыл бұрын

@@dadooz4488 Sans vouloir donner de leçon ou quoi... Je roule en 997 carrera S et pour avoir essayé une rcz R il y a des comparaisons que j’oserais pas, tout comme je n’irais pas comparer la 997 avec une supercar.

@marcg5767 2 жыл бұрын

Merci enfin quelqu’un de raisonnable

@petery30 2 жыл бұрын

@@romainc268 Il y a des risques confirmés de casse moteur due au jeu du roulement à billes de l'IMS sur les blocs-moteurs produits 2002 à 2005.Cela concerne donc les 996 mais aussi les 997 phase 1 de fin 2004 à fin 2005

@joelm4326 4 ай бұрын

bonjour qui pourrai me dire ou je trouverai le câble qui relie l'autoradio au gps merci

@Alscyom 2 жыл бұрын

Comms ici plus bienveillants que le post de la vidéo sur Facebook, tant mieux... Super vidéo.

@jag60200 2 жыл бұрын

Un HDi dans un coupé sport... quel sacrilège ! Merci pour cette vidéo 😊👍🏻

@Guillaume-bt2dc 2 жыл бұрын

Quand audi le fait avec des TDI ça fait moins chouiner

@dynamit68 2 жыл бұрын

Magnifique cette caisse

@sam915 2 жыл бұрын

Dans le même esprit j'aurais pris une Nissan Z

@sportcar7719 Жыл бұрын

J'ai longtemps hésité avec la 350z. Puis j'ai choisi la RCZ R. Le moteur downsize avec la forte sural ne m'inspirait pas confiance niveau fiabilité en rapport avec le 6 cylindres 3,5l. Sans parler de la sonorité. Mais la qualité du châssis et le REX des usagers m'ont fait changer d'avis. Et je me dis que j'ai bien fait a chaque fois que je passe à la pompe. En conduite normale avec un RCZ R, conso 7,5 L/100.

@b.a.2489 2 жыл бұрын

Le seul mec au monde qui choisit une Peugeot plutôt qu'une Porsche.. Chacun ses goûts.

@maximelerapeur21 2 жыл бұрын

agaga ça aurait une golf t'aurait trouver ça normal qu'il choisisse la golf mdr

@alainsolmazian5159 2 жыл бұрын

Lol trop fort ce commentaire

@michonstephane5890 2 жыл бұрын

Très bel exemplaire de cet RCZ R. A sa sortie, j'ai adoré son design. Je trouve que ce modèle vieillit bien, mais j'ai une préférence pour la phase 1, elle a une face avant plus sportive, trop assagi sur la phase 2. Même le dessin du tableau de bord, je le trouve loin d'être démodée. Les compteurs sont superbes, comme les sièges, l'horloge entre les 2 aérateurs fait toujours son effet. Merci POA pour cette vidéo.

@jojojohoman1644 2 жыл бұрын

Une voiture sensée être exclusive avec un intérieur de 308, j ai du mal. A aucun moment la possibilité d un achat d une mx5 n à été évoqué ? En voiture plaisir c est quand même un must, et en plus c est un decouvrable.

@firebirdrf8491 2 ай бұрын

J'ai eu une mx5 RF Fe c'était un vrai plaisir à la conduite mais pas pratique comme voiture de tout les jours, manque de place et de coffre. La RCZ est tout aussi bien et même mieux sur beaucoup de niveaux, sauf qu'elle n'est pas propulsion. Et niveau performance /moteur la mx5 est loin derrière et ne peut rivalisée avec son moteur atmo par contre c'est hyper fiable.

@cobra308cc Жыл бұрын

Très belle voiture, j'aimerai savoir si le torsen se monte sur une 308 cc, 200cv. Merci

@rabure 2 жыл бұрын

J'adore les petites sportive, surtout dans ce format, très belle voiture. Hélas c'est une traction :)

@LatelierMD 2 жыл бұрын

Parce qu'une propulsion à moteur avant ne tient pas la route ? Un z4 ne tient donc pas la route...

@vercingetorix3086 2 жыл бұрын

Bien vue mais bon c’est Peugeot à la limite si c’était une Renault ça aurait été possible comme la Spider ou la Clio V6 mais encore une fois tu as raison cette voiture est magnifique si seulement ils avaient mis le moteur à l’arrière surtout que le coffre est énorme et un moteur plus gros notamment le 3L de la 407 coupé now we are talking.

@LatelierMD 2 жыл бұрын

@@altorre5739 Je verrais quoi ? Un malpoli dans le coffre ? ^^

@LatelierMD 2 жыл бұрын

@@altorre5739 Si vous ne savez pas conduire, ce n'est pas la faute de Mercedes ;-)

@LatelierMD 2 жыл бұрын

@@altorre5739 Oui, mais il vous faudra vous déplacer pour ça ;-) Mais ca ne risque pas d'arriver.

@jean-michelfouche5298 Жыл бұрын

Une pépite. Française s'il vous plaît, excusez du peu 🇫🇷 à quand une nouvelle Peugeot du mérite pédigrée ? 🦁

@maxlfb9756 2 жыл бұрын

Réponse au titre : parce que j’avais 1/3 du budget nécessaire .

@raoulbx1597 2 жыл бұрын

On peut comprendre son choix / porsche 924.. Sérieusement c'est certainement une bonne voiture mais l'amour rend aveugle.. Une 911 en comparaison 😆, reste à définir le modèle que l'on souhaite comparer...

@benoitp9830 2 жыл бұрын

Super modèle. Elle est vraiment réussie cette rcz

@marianneolgaelsa3244 2 жыл бұрын

Sublime RCZ R !....

@willyforbin58 2 жыл бұрын

Belle vidéo comme d’habitude. Maintenant, un choix entre une Peugeot RCZ et une Porsche 911?! Bien sûr les goûts et les couleurs..mais il n’y a pas de sujet. Vous comparez un mythe et une banalité. Certes de qualité avec un chouette design, mais de grace, pas avec une 911, quelque soit le type. Merci pour ce moment partagé, cela m’a tout de même permis d’en apprendre sur le RCZ.

@zeitounsysteme941 2 жыл бұрын

Moi j ai acheté un scenic 3 plutôt qu une Bentley. J ai accroché une patte de Carlos ghone au rétro. Le détail que je préfère c est mes anjos qui ressemblent à des jantes alu.

@ze-cat 2 жыл бұрын

Idem pour moi Je n aimais pas les jantes de l aston martin J ai pris une laguna.... Ha ha

@zeitounsysteme941 2 жыл бұрын

@@ze-cat t as bien fait grâce au 4control la route Napoléon sera d autant plus agréable.

@patriceriem3472 2 жыл бұрын

Bonjour très sympa votre essai en Peugeot RCZ R il y a un an vous avez reçu le président de Ford France vous avez parlé d un essai plus important avec la Ford Mach e est-ce qu'on aura l'occasion de voir cette essai merci beaucoup bonne journée

@jeanmazerin8370 2 жыл бұрын

Un vrai collector cette version R ! Le HDi dans un tel écrin est un crime !

@laurentf6898 2 жыл бұрын

On l'adore cette voiture, elle aurait mérité une transmission intégrale ou au moins une transmission aux roues arrière. Effectivement, à l'époque, Peugeot osait ! Maintenant Stellantis ose produire les DS et les Citroën en ... Chine !

@Nemo-xq7fi 4 ай бұрын

J’adore ma RCZ THP200 phase 2. Certes ce n’est pas une Z mais le moteur est super agréable et en plus elle tres pratique avec un grand coffre. J’adore. 130.000 km et je ne vois d’équivalent pour la remplacer. Donc je la garde ;D

@jfphotoandlife8287 2 жыл бұрын

Vilebrequin en parle très bien 👍

@delphintassy7731 2 жыл бұрын

La seule innovation sur cette caisse c’était la vitre arrière

@mmd2035 2 жыл бұрын

Excellente caisse, tartinée sur circuit et vraiment une belle réussite. Chassis très sain, très bon freinage et comportement dans les courbes. Puissance suffisante pour s'amuser un peu. A mille lieux d'une 911 cependant, s'il est utile de le préciser ^^

@donpatisson 2 жыл бұрын

À mille lieu en effet… le seul point commun, c’est les deux sièges arrières d’appoint: On est sur une traction, moteur avant, pas très sportive et aux finitions très discutables (et une frein à main des plus douteux….). Cependant, elle a une très belle ligne extérieure! 1000 x une Alpine qui est pour le coup, une vraie sportive.

@Starnate77 Жыл бұрын

@@donpatissonCe serait bien d'essayer les Peugeot GTi / R des années 2010 avant de dire qu'elles ne sont pas sportives...

@kevchvl9887 2 жыл бұрын

Il connaît le sujet !

@sebclosescu3794 2 жыл бұрын

un sacré petit observateur qui est averti sur sa bagnole. Cette rcz r m'a toujours intrigué. Entre une tt rs et une 911. J'aurais opté pour une 911 mais les révisions donc l'entretien n'est pas pour toutes les bourses. Une tt qui ne tient que par sa marque et l'entretien démesuré. Donc pourquoi pas une french touch. A essayer en somme. merci POA pour ce reportage toujours aussi fin.

@dadooz4488 2 жыл бұрын

Merci 🙏 pas forcément une question de moyen in fine, car peu de chances de perdre sa mise dans les deux cas, mais en effet un coup d’usage bien inférieur c’est sûr

@sebclosescu3794 2 жыл бұрын

@@dadooz4488 j'en conviens et adhère à ta, votre réponse. bonne continuation et peut-être un jour sur la route. cordialement

@jtu3528 2 жыл бұрын

Merci pour cette belle présentation les amis, la RCZ est une belle réussite française. 👍😉

@jflas946 2 жыл бұрын

Fabriquée en Autriche ou en France ?

@mickaelm4082 2 жыл бұрын

merci 👍 poA 😊

@FlyingJm10 2 жыл бұрын

Super caisse !

@agentj9195 2 жыл бұрын

Non ! Tout les THP 156 et 200 ont eux les pompe haute pression et le galet tendeur de chaine à changer, toutes y sont passées, même sur les autres modèles. Le pire étant la non prise en charge de Peugeot alors que les problèmes étaient général sur tout les véhicules vendus. Allant jusqu'à la casse moteur, excusez du peu. Le seul THP fiable c'est effectivement le 270. Après il y a les pur-tech 1.6 qui sont des THP avec la fiabilisation du 270.

@samburu_la_bricole 2 жыл бұрын

Effectivement, j'ai eu le souci sur une 508 équipéed'un THP165 :1300€ pour refaire le système de tension de la chaîne de distribution. Le dernier petit observateur qui présentait sa Jaguar la semaine dernière parlait aussi de ce problème sur sa Jag mais avec un coût de réparation de 800€. Cherchez l'erreur.

@vaaltoval 2 жыл бұрын

Merci pour la correction, j'ai ragé sur ma Cooper S, temps de chauffe respecté, voiture soignée, suivi, etc... Moteur à problème, une honte dans le SAV (peugeot ou BM). Le 270 est fiabilisé, de la à dire qu'il est fiable, il ne fait pas tenir compte de la lubrification du turbo qui lâche, que c'est un mangeur de bobines des bougies, etc... il est plus fiable, ou moins pas fiable ^^ Superbe voiture il ne reste !

@2xsara 2 жыл бұрын

J'ai eu 2 RCZ un avec le thp 200 et ensuite la R avec le 270. Aucun problème avec la première et 180 00p km parcouru et 110 000 avec la R. Par contre la R coûte plus cher à entretenir et certaines pièces coûtent vraiment cher. La 200 est plus agréable au quotidien et la 270 plus performante en tirant dessus. Les moteurs 156 sont différents des 200 et 270 au niveau culasse et distribution. Très peu de 200 ont été touché par des problèmes de distrib et cela peu arriver sur le 270. Seules les pompes hp des première modeles de 200 doivent être changées. Les pompes après 2011/2012 sont modifiées d'usine.

@2607simon 2 жыл бұрын

@@altorre5739 mais avec 450.000km non ? 🙂

@fran6389 2 жыл бұрын

@@vaaltoval Et les conduits d'admission qui s'encrassent jusqu'à presque se boucher, et les tiges de soupapes d'admission qui s'épaississent d'huile cokéfiée jusqu'à ne plus permettre leur fermeture complète, tout ça "grâce" à l'injection directe qui ne nettoient plus les vapeurs d'huile ! Non, vraiment, aucun THP n'est "fiable" : juste certains sont pire que d'autres. Cela dit, rassurez-vous : les 1.2 PureTech sont pires...

@MrTrickleCole 2 жыл бұрын

Personnellement, pour une voiture plaisir je serai parti sur une 911. La RCZ est sûrement sympa à conduire, mais bof pour le week-end. Pour un dayli "atypique", oui, mais ça ne me ferait pas ban*** d'ouvrir mon garage pour la sortir le week-end. Mon père a eu une 3200GT pendant 14ans, pourtant réputé abominable en terme de fiabilité, mais avec un entretien scrupuleux, pas de gros pépin. Aujourd'hui il a une GT 4.7S. Là, oui, ce sont plus des voitures plaisir. Mais je peux comprendre ceux qui sont fébrile à l'idée d'entretenir des flat6 ou autres V8 italiens. Belle présentation tout de même et sûrement un futur collector.

@jbchaigneau 2 жыл бұрын

Hahaha, le son du coyote qui s'allume dès que le moteur est mis en marche :D

@ericmassy-delhotel9773 2 жыл бұрын

Très belle machine Monsieur Édouard !

@kevingay2746 2 жыл бұрын

Super auto futur collector, en essence ! Car en HDi qu elle disgrâce. Le rhp ça va par rapport aux vti( même base) et au puretech...

@kidam2448 2 жыл бұрын

Merci!

@jean-baptistedereudre2199 2 жыл бұрын

Pourquoi ils n ont pas fait de version roadster?

@francky6764 2 жыл бұрын

Elle est mignonne cette Peugeot. Mais un modèle vraiment sportif avec bas de caisse, bouclier arrière et avant agressif et surtout une motorisation noble avec un 5, 6 ou 8 cylindres sportif comme sait faire AUDI avec les RS ça aurait été le TOP...😉

@plasticmousset7950 2 жыл бұрын

La RCZ, entre la grande gueule de la phase 1 et le museau de tanche de la phase 2 : difficile de choisir 😉

@alexandreferreira5864 2 жыл бұрын

Il aurait aussi pu prendre une 370z dans ces prix là 👍 mais sinon super voiture j'ai toujours adoré son look .

@philippepierre1718 2 жыл бұрын

C'est vrai que c'est un sacré dilemme que de devoir choisir entre une Peugeot et une Porsche 😁😁😁

@r11turbo53 2 жыл бұрын

surtout quand tu es Français, le choix est vite fait.

@bonjours100 2 жыл бұрын

rien ne vaut une 911 ... et surtout pas une peugeot.

@MrSeb33000 2 жыл бұрын

Le prix et la consommation et l'entretien n'ont rien à voir.

@philippepierre1718 2 жыл бұрын

@@MrSeb33000 Le plaisir de piloter une Porsche est à ce prix et il n'est aucunement comparable surtout avec une Rcz 😉

@jeremy1589 2 жыл бұрын

Cet fou comme vous avez rien suivie à la. Vidéo vous vous fiez rien que au titre

@lplaurent57390 2 жыл бұрын

En baissant les sièges, j'arrive à rentrer mon vvt dans le coffre de mon rcz hdi ;)

@stephanem.2921 2 жыл бұрын

Quand on a les moyens d’avoir une 911 on ne se replie sur ce modèle. Enfin🥳

@elmuchacho8967 2 жыл бұрын

Exactement , ou alors c est que tu connais rien aux voitures

@Soussmeboules 2 жыл бұрын

Moi aussi je préfère largement le dessin de la face avant de la RCZ phase 2. La phase 1 qui reste malgré tout attrayante représente pour moi une période où Peugeot sortait des immondices esthétiques (407,307,308 phase 1, 207) qui correspond aussi à la pire période chez Peugeot.

@KimiRai-lf3gn 2 жыл бұрын

moi je préfère la phase 1

@kalicean 2 жыл бұрын

La 207 ça passe

@Soussmeboules 2 жыл бұрын

@@kalicean Mouais c’est pas la pire du lot. Mais la face avant j’ai quand même un peu de mal. Je préfère l’intérieur, qui est bien mieux que celui de la 206.

@karmadiscover9969 Жыл бұрын

Phase 1 excellente

@petemaravich285 2 жыл бұрын

Une voiture qui ne m’a jamais fait beaucoup d’effet, je reconnais qu’en version R elle deviendra sûrement collector, mais comparer ça à une 911, c’est juste à mourir de rire…

@vicguindetkar 2 жыл бұрын

C'est sûr 😭 avec le prix du neuf il aurait pu avoir une 911, qui vaudrait le double au moment où la rcz vaudra les prix d'une twingo neuve. Et une Peugeot reste une Peugeot. On ne peut comparer une voiture de grande série à tendance fun et une sportive de luxe de grande série. 😂

@antoinepasquier4800 2 жыл бұрын

Absolument , surement assez sympa mais 4 cylindres en traction çà ne vend pas du rêve 😂 , et puis une RCZ çà ne colle pas au look du Monsieur je trouve, une XK8/XJ plutôt

@kwis01 2 жыл бұрын

Il compare a une vielle 911, en terme de tarif.

@dadooz4488 2 жыл бұрын

@@kwis01 en effet la comparaison se faisait à budget d’achat constant. Loin de moi l’idée de mettre sur un pied d’égalité les deux, mais’bon tout le monde n’a pas compris..

@jeanmazerin8370 2 жыл бұрын

C'est davantage comparable avec une Cayman de base qu'avec une 911

@didierlavolot8775 2 жыл бұрын

Une Belle Auto cette RCZ R !

@rg0960 2 жыл бұрын

😍😍 J'aurais aimé qu'elle installe une lignée plutôt qu'un one shot (comme la Laguna Coupé) Mais quelle one shot

@JPDELYON Жыл бұрын

les R et les GT Line : MAGNIFIQUES

@alexisdonot126 2 жыл бұрын

Très belle présentation par un expert de ce beau jouet - ça fait envie. J'espère qu'il nous emmènera faire un p'tit tour.

@reviensgaminfr59 2 жыл бұрын

Vidéo au top comme d’habitude 👌🏼. Je vais finir par rougir d’avoir été cité 2 fois pour le « fermer leur gueule aux Peugeot » que j’avais pu poser à l’époque sur les commentaires du site😜. La première fois c’était lors de la vidéo présentation de la 508 phase 2 par Renaud. La fois prochaine, je fais payer des royalties, vous voilà prévenus 😅😎

@azer2498 2 жыл бұрын

Une legende

@jerome5456 2 жыл бұрын

Dommage que Peugeot à pas fait une RCZ sur la base d’une 308 II 🙂

@brunon7988 2 жыл бұрын

Très belle auto, très belle ligne ! 🥰

@alainsolmazian5159 2 жыл бұрын

Une traction Citroën ?

@didierrossi7403 2 жыл бұрын

Il est vrai qu'il ressemble vraiment à Bruno lemaire superbe présentation

@thespawn2677 2 жыл бұрын

.... pour être plus souvent au garage! 😁😁

@laurents5679 2 жыл бұрын

RCZ R... le modèle que j’ai envisagé en 2018 avec exactement les même arguments que Julien ! J’ai changé de projet, mais.. à ”l’epoque” , elle cotait 25/27k€... je vous laisse regarder aujourd'hui..

@moutondepanurge3129 2 жыл бұрын

Titre de la vidéo décridibilisant totalement son contenu .... la prochaine fais nous : Pourquoi j'ai choisi une citroen C6 plutot qu'une BMW e38 ... lol !