Qua podcast mới thấy 1 người trưởng thành như thế nào và 1 bạn trẻ như thế nào!

Podcast tôi chỉ thích a Minh và a Thắng nói hay đối đáp nghe cuốn ông này nói với a Thắng nghe nó lạc tông còn khi mua vf3 có thể vf muốn phổ cập xe điện thì sẽ không tính phí thuê pin và chi phí vận hành hàng tháng sao cho hợp lý và rẻ nhất có thể

Ko hiểu sao a Thắng ngồi nói chuyện đc với ông trẻ trâu này từ biểu hiện đến lời nói nét mặt đều hiện lên 1 trẻ trâu đúng nghĩa

Thấy a Thắng phân tích, chỉnh lưng vụ xe máy với ô tô rất thiết thực. Ông kễnh kia bị chửi trước đó rồi mà vẫn ăn nói vừa thiển cận vừa cùn thế nhỉ. Lại còn "với những người mua vf3 thì 500 1tr cũng là nhiều" là ý gì. Có người mua xe thứ 2 cho vợ, cho con sinh viên đi học thì 200tr với họ cũng chả là gì đâu. Ông có đi CBR1000RRR, BMW1000RR,... đi nữa thì mưa vẫn ướt đít, nắng vẫn nóng đầu, đi sau xe công vẫn hít bụi thôi.

10:20 anh nói đúng, người có gia đình sẽ suy nghĩ khác với thanh niên chưa vợ chưa con, 1 chiếc xe che mưa che nắng là rất cần thiết, thế nên matiz cũ vẫn bán tốt bạn này còn trẻ nên chưa hiểu đc vấn đề này

A thắng ngồi nói chuyện với 1 ông kễnh thế này nó cứ lệch lệch kiểu gì ấy. nói chung nghe ô em nói chuyện khó vào quá

Tôi dự đoán xe VF3 thuê pin sẽ không có chính sách cọc pin, ít nhất là áp dụng cho lô đầu tiên sản xuất dành cho những người mua tiên phong (tương tự như đợt bán đầu tiên của VF5 thuê pin tháng 05-06/2023)

Nếu mà Phạm Nhật Vượng làm tốt hoàn hảo chiếc VF3 với giá cả hợp lý như vậy thì chắc chắn sẽ đưa uy tín của Vinfast lên, trên thị trường xe điện quốc tế, giống như cách Toyota đã phát triển chiếc Corolla. Còn việc bán một chiếc xe rẻ tiền với chất lượng kém và không an toàn như các xe điện TQ thì chỉ là chuyện bình thường và ai cũng làm được.

Mình có 1 ý tưởng❤❤❤: xanh SM thêm con vf3 này vào chạy taxxi giá 8-9 k/ km thì quá hay luôn.

:v kkk, công nhận tui genZ cũng nghe khó vào thanh niên kia quá 😂😂😂

Giả sử nếu có cọc pin, mình hy vọng thôi, sẽ ở mốc nửa giá so với vf5, tầm 7 8tr chi đó. vậy ra biển, lăn bánh ở SaiGon, sẽ vừa đẹp 270tr. giá quá tốt cho chiếc xe oto điện đầu tiên trong đời.

Người hoa thống trị kinh tế và chính trị các nước Đông Nam Á, xe điện TQ cũng đang làm mưa làm gió ở đây. Nhưng cả 2 thứ này đều chưa thể thâu tóm được 1 đất nước đặc biệt ở Đông Nam Á đó là VN . với sự có mặt của VinFast xe điện TQ muốn thâu tóm thị trường VN lại càng khó.

đi VF3 so với xe máy: ưu điểm sau: 1- an toàn hơn; 2- che nắng mưa; 3- văn minh lịch sự; 4-được dùng nhiều tiện ích; 5- Người đi xe cùng được thưởng thức âm nhạc nói chuyện với nhau; 6- máy lạnh; 8-ít bụi bặm hơn.

ủa tưởng từ hôm13 đến 15 thì đặt cọc là dc chọn màu nâng cao miễn phí mà đúng không ? và đếu đã muốn xe rẻ thì màu nâng cao là 1 loại tùy chọn thì sao lại tính vào giá xe ?

Mình lại đồng ý với bạn trẻ, so sánh minicar với 2 con SH thì thật sự bất hợp lý. SH là chiếc xe sang giá không hề rẻ, thử nhìn ra đường coi được bao nhiêu người đi SH? Theo mình nếu so sánh với vision hay AB thì mới hợp lý, vì phần đa người dân đang ở mức này. 1 con minicar tính ra 10 con vision thì không hề nhỏ.

Ông MC ông bị ngá.o à, nếu xác định mua rẻ nhất có thể thì mắc gì phải bỏ thêm 8tr để chọn màu nâng cao, và bạn dùng từ "có thể" thì chỉ cần trả tiền xe thôi là đủ, còn chọn màu nâng cao nó thuộc option rồi, mà option thì ai thích họ thêm, thêm thông tin cho bạn nữa là trong giai đoạn 13-15 thì được chọn màu nâng cao miễn phí. Còn vụ cọc, tui dám cá 99% ko cọc, vì lần này họ vừa muốn phổ cập xe, vừa muốn có cộng động dùng xe vf càng nhiều thì suy nghĩ của ng dân sẽ có thiện cảm hơn. Mà ông MC nói chuyện bớt hất hất mặt lên nhe, trong trẻ trâu quá

Cọc trước được miễn phý chọn màu ạ

vãi cả đánh giá, xe thì hãng nào cũng đưa mức giá bán của họ, miễn là đến tay người tiêu dùng ko đội lên như mấy con xe máy Hon Da là được, hoặc như mua ô tô kiểu bia kèm lạc mới cần chỉ ra điều bất cập ch. Đã mua xe thì xe nào chả phải có phí ra biển, thuế trước bạ...

Mình cũng hóng VF3. Đơn giản là mua xe thứ 2. Chiếc xe chở con cái đi học, vợ đi chợ, đi làm quanh quanh tỉnh (tầm 10-20km). Ở quê thì thường có sân. Sân đỗ thoải mái, sạc tại nhà là 1 lợi thế. Thì tội gì k mua. Nên nhớ Fadil bán và chạy rất nhiều ở quê, tỉnh lẻ, tp nhỏ. Chứ k phải ở các tp lớn như HN và HCM. Ông E kia đúng kiểu tâm lý đi xe máy nên lúc nào cũng sợ này sợ nọ.

Kênh truyền thông của Vin mà thành phẩm thành 2 ông đối nghịch ý kiến nhau thế này thì hơi khó.Dừng lại ở podcasst trước có vẻ sẽ hợp lí hơn,hoặc tìm 1 người đồng thuận để đẩy góc nhìn truyền thông lên cho tập sắp tới !

Các bác kêu lan man khả năng toàn các bác thích xem quảng cáo k thích xem phân tích thì phải. Góp ý cậu thanh niên lúc phân tích mặt còn non thì phong cách nói nên thay đổi nhẹ nhàng và thân thiện hơn, đừng tỏ ra như chuyên gia. Còn 1 thứ nữa mng nên lưu ý là vinfast chưa hề nhắc đến là giá thuê phin có đc giữ nguyên k tăng giá k ( đối vs vf8 vf9 csach cọc tiên phong đc giữ giá thuê, ng mua sau này đều bị tăng giá thuê) và sạc xe có đi kèm xe hay không?

Tính vô nghe anh Thắng bình luận về VF3 tiếp vì phần 1 nghe 2 anh phân tích rất hay mà phần này mở đầu nghe thanh niên lấc cấc kia nói với múa tay chán chả buồn xem 😅 đúng là sự khác biệt hoàn toàn giữa 2 thế hệ.

Mọi cây cổ thụ đều bắt đầu bằng một hạt mầm, đừng soi nhiều quá với những người mới trải nghiệm

Có con cái vào là biết, không có xe ô tô đưa con đi học, đi chơi, đi tiêm, đi khám bệnh thì quá bất tiện

mình có một thắc mắc là khi đã mua xe thuê pin và một thời gian sau muốn mua luôn Pin có được không nhỉ ??

Cọc pin thì TB trước chứ cọc xe rồi lại cọc pin thì ko hợp lý

Mc chỉ tập trung thể hiện mấy cái cử chỉ trẻ trâu. Cảm giác ko để ý hay coi trọng a Thắng nói...hỏng hết hình ảnh của kênh.

Bạn trẻ nói đúng đấy , nó hợp vói tuỳ người

2 bác so xe máy thì so wave nao khác mà sh nó khác, sh cũng có loại 1,200 có người thì cố mới mua dc sh 7,80tr Mua cũng phải thêm tiền nữa chứ ko thể nào ngang đâu,

Không biết lazăng sắt hay hợp kim

Đúng rồi, thuê chỗ để xe thôi là 1 tr/ tháng rồi. Nó để không cũng tốn xèng. SH mãi đỉnh. Mưa lại mát.

Sếp Bình dạo này lên live cứng hơn hẳn đấy, ủng hộ cu em

chủ yếu chi phí sử dụng rẻ là ok thôi.kon mình mua mất tiền ko đi nữa vân bán đi vân giữ dc tiền có mất đâu đâu mà sợ

Ra xong bài này giờ vinfast lại giảm tiếp 4% là 10tr rồi bác ơi 😅

Xe vifat 3 co moc isoxfil tre em ko

Logo TrollXe mini hiếm thấy lắm nha 😂

Làm posdcast mà cứ xoay xoay cái mic. Nghe khó chịu thực sự

Mong đổi host trưởng thành hơn chút chỉ vậy thôi

giờ này chưa thông báo, thì chắc là không cọc Pin

Xe này mua thêm thì dc.còn gd chỉ 1chiếc thì mua vf5

bạn trẻ có tư tưởng tốt, nên khuyến khích .

Không có hình ảnh hàng ghế sau, ko biết người lớn ngồi được ko nhỉ

nhìn mặt chú em nói chuyện nhìn nóng quá :v

Góp ý thực sự cho what car là nên hạn chế bạn trẻ này làm podcast, phân tích nghe khó chịu thực sự! Cả về lời nói và thái độ

Bình con này như trẻ trâu nói chuyện lấc ca lấc cấc đúng một trời một vực với anh Thắng ko hiểu sao vẫn cứ cho vào podcast làm gì

Vào xem có gì hay không thì vớ ngay phải ông nhõi con vừa thiển cận vừa cùn. Thêm lần nữa thì chắc cho vào danh sách không đề xuất luôn

Cho tiền t cũng k mua VF, vì sau vụ fadil và Lux SA đem con bỏ chợ mà t đã k may mua phải thì next thôi k bao giờ mua, khuyên ae thế nhé. Chứ mua vào rồi bỏ mẫu thì toi

sạc tại nhà. có phải dùng điện 3 pha k bak?

Bạn trẻ trâu kia chưa hiểu hết được Giá trị an toàn của xe ôtô đâu, điển hình là vf3! Với giá như vậy là quá tốt rồi

235tr chưa pin thì mới 2/3 giá cái xe thôi ( 322 tr cả pin đấy) đắt hon 1,5 lần wuling hiện tại

Ông host này vó vẻ khó hiểu Người ta đưa ra giá đó là giá bán thật rồi mà còn suy luận kiểu gì vậy? Còn cái phi thì xe nào chả phải đóng ông. Giá đó là giá cho phiên bản tiêu chuẩn còn ai muốn đẹp theo ý mình thì trả tiền thêm...chuyện rất đơn giản. Ông có cả 3 ngày đặt cọc chứ có phải 3 giờ đâu, online sợ kẹt thì ra ngay các đại lý của VF, trung tâm thương mại của Vin có khắp cả nước thì kiểu gì ông không đắt được? Nói tóm lại video này hơi lãng ....

235 là 2/3 "chiếc xe, cần nói rõ như vậy.xe này liên kết với Tàu hay Tây để sản xuất và sản xuất ở đâu mọi người ? Có lên ti vi về buổi ra mắt tại nhà máy chưa ? Giá như có mức thuê pin 500 ngàn/ tháng cho người đi dưới 400km/ tháng.Mức 900 nghìn/ tháng làm cho nhiều người đi ít không muóin mua, họ sẽ lựa chọn xe xăng đời 2015 chỉ 150-200 triệu, đi 300km cũng chỉ hết 20 lít xăng.

Bán giá tầm 2 trăm 35tr thì Việt nam sẽ bỏ xe máy mua ôtô

1 chiếc Video hữu ích

Ông kia không thích hợp làm cho kênh này, đây là kênh mà bác chủ rất nhiều kinh nghiệm mà lại cho cái thằng trẻ trâu này vào. Ông này phải gọi anh Thắng bằng Chú mới đúng

Lúc thì em, lúc thì tôi, lúc thì mình,... Bản thân xưng hô với anh thắng và đọc giả cũng không ra hồn rồi

Tính giá cứng thôi chứ ngồi tính như 2 ông thì vô vàn

Ông em thanh niên lên hình bớt bớt lại giùm, thể hiện cái điều gì ở đây thế

Ngta bán điện thoại, mấy ông mua cái điện thoại về và tính luôn tiền dán màn hình, tiền ốp lưng và cục sạc thì t chju!

Giá vf3 như này thì ai đi. Hay phải đem chạy taxi tiếp

Nói cho vui...ai hiểu sao cũng đặng.

Xe máy lắm lúc ko phạt đc nguội , ô tô ngang giá xe máy thì nhưng mức phạt và gửi xe đắt hơn nhìu

biểu cảm cu em này khiến khán giả mệt mỏi

Chán, lan mang nói cái điều cơ bản ai cũng biết, nhảm, dai dài dở, chả có trọng tâm 240tr giá cơ bản đâu ra 235

Giá thì đừng có làm tròn vậy nha 245 ra 250

Ông bạn trẻ nói chuyện theo kiểu tiêu cực

Tào lao giá vf3 235 triệu là thế nóc ao đối thủ ,theo nghĩ không phải đâu bạn ,đối với người nước ngoài giá bán đó giả dối,vì theo họ nghĩ giá bán thực bao giờ bao gồm cả pin,đó là cái giá họ mới quyết định mua ,việc thuê pin cho thấy bao giờ chất lượng pin kém ,theo nước ngoài họ bán xe kèm theo pin,mới thật sự pin đáng tin cậy cho cục pin,bao giờ cục pin họ làm thời gian cũng dài hơn nhiều so với thời gian bao hành ,trước mắt vf3 bán với giá 345 triệu tại Thành phố HCM ,mà wuling bán với giá 235 triệu ,thế thì vf3 mắc hơn wuling 100 triệu với số tiền đó không hề nhỏ ,vả lại chiếc vf3 và wuling cũng xem nhau về kích thước công sức ,đối với đô thị ,cho dù chiếc này hơn chiếc kia về công sức một tí ,hay kích thước hơn một tí ,đối với đô thị cũng chả có lợi gì trong lúc dùng

xe chưa bán mà nói quá quen thuộc. nhảm nhí.

2 người ko cùng tần số noia chuyện chán ko tả dc.

Không khác gì 1 người lớn ngồi nói chuyện với 1 thằng ranh con 😂

Đúng là tuanwgr trẻ trâu chưa có gia đình. Tiếc 500k - 1 củ. Lúc vo😂j con có chuyên gì thì không còn là 500 với 1 củ đâu.

Host non! Còn múa mép! Vào xem vì "a già làng Thắng" chứ host kiểu này t chju!

Bình luận lan man quá ! STOP ko ai muốn xem !

Nhìn lấc cấc, sau đừng ngồi với nó nữa

Em trai kia nc nghe chán bỏ mẹ

Thg MC nhìn ngứa mắt thật sự

xin nhắc lại đây mới chỉ là phiên bản vf3 chưa phải phiên bản rẻ nhất trong dòng oto của vinfast, vẫn còn vf2 và vf1, vf1 là dòng xe 3 chỗ ngồi, vf2 chắc cũng vậy nhưng đi xa hơn, 2 con đó mới tiệm cận xe máy chứ con vf3 vẫn dc đánh giá là oto giá rẻ chứ ko phải dòng thay thế xe máy, nhưng giá này vẫn rẻ, nếu mua trong 5 năm, 300 triệu trong 5 năm thì vẫn chỉ mất 7 đến 8 triệu 1 tháng nhờ chính sách giảm lãi 2 năm đầu chỉ còn 5%

Host khá chẩu. Tư duy hiểu biết nông

có chắc trong 8 năm giá thuê luôn giữ ở cái mức đấy k bạn ơi? :))) bạn trẻ nói hay mà nhiều ng chửi thế nhỉ :))

Thằng kễnh con làm hỏng kênh

Lộm nhộm

Oắt con

Trước khi bạn đánh giá và phân tích thì bạn phải là người tiêu dùng. Tới giờ bạn chưa có mà bạn đánh giá như đúng rồi thì bạn chỉ là thằng nói phét

2 thánh ngồi cố cộng thêm để tăng giá xe. Vãi. Dân Việt nam mua ô tô đâu có ngốc mà mua giá cao nhất có thể 😂

Kẻo lại mắc lừa vin fast tiếp như xe ôtô....chạy xăng... Giá thì tụt thê thảm mà phụ tùng thì đắt ...

Nếu mà Phạm Nhật Vượng làm tốt hoàn hảo chiếc VF3 với giá cả hợp lý như vậy thì chắc chắn sẽ đưa uy tín của Vinfast lên, trên thị trường xe điện quốc tế, giống như cách Toyota đã phát triển chiếc Corolla. Còn việc bán một chiếc xe rẻ tiền với chất lượng kém và không an toàn như các xe điện TQ thì chỉ là chuyện bình thường và ai cũng làm được.