Купил в 2013г , пробег сейчас 115000 км. За все время поменял - одну рулевую тягу , ступичный подшипник один , свечи на 105000 км. и колодки пару комплектов ,все . Да , комплект летней резины . Езжу шустро особо не берегу , наверное потому что все делаю сам . Машина очень нравится - красивая . Всем (добрым ) людям добра .

У отца такая машина, уже ей скоро 11 годиков) ни разу не подводила. Все родное, только масло меняет заливает хорошее, ну и бензой ее дорогой кормит только премиум. Фильтра менял уже не помню где (вроде масленый), ну скоро будет менять топливный говорил. Все в первую очередь зависит как бывший хозяин обращался со своей ласточкой. Если кончено сам делаешь ее и умеешь, то она может годами летать… отец всю жизнь за рулём, знает откуда какая гайка и зачем она. Часто рассказывает про машины, потому что сам их собирал и разбирал. Помню была у него Ивеко турбо дэйли, он ей весь движок разобрал и собрал 😄 сам в одного. Мы с сестрой подходили звали кушать, приносили пить. Иногда помогали где фонарики подержи, где инструменты подай) я еще спрашиваю не боишься, вдруг не соберешь. Отец уверено сказал соберу даже не сомневайся) так и было. Так что все зависит от владельца машины.

Космический дизайн у этого авто

Спасибо за обзор!

Машина 2013 года. 1,6 механика. 180тыс.км. Машина с 10тыс.км ездит на газу. Клапана регулировал 2 раза. На 90тыс и на 180тыс. при регулировке все было в допусках, ничего критического (только 3шт требовали регулировки) так как машина ездит на газу, подточили все. Не о каких 40тыс на газу и на регулировку речи нету. Можно смело ездить по 90-100 тыс. Менял только стойки стабилизатора и 1 передний подшипник, остальная подвеска родная.Работает тихо, цепь не слышно вообще. Холостые обороты ещё плавали. Лечится - промывкой дроселя(спреем для карбюратора). Масло не берет вообще. То что автор рассказал точно можно умножать пробег на 2-3. Сцепление,тормоза и все остальное что было озвучено в порядке. Нигде, ничего не подтекает.

Спасибо за комментарии) у меня версия avante, 2012 год, 1.6 140 л.с. бензин с акпп очень доволен) постукивания в руле замечаю, пробег 269,000. Менял только расходники. Про катушку да - лучше менять её когда сразу машинка с 1-2 раза не завелась. И лучше менять со свечами вместе. Машинка устраивает, даже очень!

Машина 2011 года ,пробег уже 240тыс, только стойки стабилизатора менял и одну катушку , все отличный аппарат.

3 года владею авто 1.6 МКПП 2011 г.в. За это время поменял дважды стойки стабилизатора, осенью поменял цепь грм и комплектующие, две катушки, шлейф подрулевой, пробег 217К, при покупке был 96К в целом машиной доволен P.S. как и сказали в видео, ЛКП страдает, сколы, царапины

Купил в12 году машина полностью устраивает, менял только расходники, пробег 200 000.

2013г., 1,6 пробег 110000км., единственная поломка правая стойка стабилизатора (появился стук). Нигде ни каких подтёков! Даже колодки ещё родные ещё тысяч на 20 км точно хватит, мкпп.

Купил такую в 2017г. (Пробег был 75000) 2013 год, 1.6, сейчас пробег 148000 с того момента поменял только датчик коленвала, 2 катушки, ну и конечно расходники, пока все нормально. Летом планирую поменять все стойки да и освежить кузов полировкой

2013года 1.6 автомат , владею 3 года, второй хозяин, пробег 210000. Поменял передние колодки, стабилизаторы вышвырнул каталик, прошил после прошивки машины пушка! Люблю свою Элочку😁 жену конечно больше, но её тоже очень! Живу в Краснодаре, есть номер мастера который прошил, если что обращайтесь.

2015 год. 1.8 автомат. Купил с пробегом 75к сейчас 125к машина без проблем. Меняю по ходовке мелочи. Но какализатор надо удалять.

комментаторы какие-то везунчики. либо я адски не фартовый.. Имею: эля 12 мд дорест 1.8 автомат за 3 года замены: сайлентблоков, ступиц, передних пружин, передних стоек, всех колодок, топливного фильтра, дпкв, ДВИГАТЕЛЯ (шорт-блока) - задрался в хлам, муфты и датчики ввти, цепь грм, натяжители, датчик температуры, термостат, рулевой шлейф, радиатор отопителя, свечи, катушки, преды. ремонт: системы охлаждения широкого круга, контур отопителя, лкп.

1.6,2012 год выпуска...132 л/с..механика....пробег 320 тыс км...всю ходовую поменял на 232 тыс км. Масло в коробке ни разу не менял....Охл.жидкость меняю через каждые 90 тыс км...Торм жидк менял три раза...Катализатор выкинул на 150 тыс км...,масло не берет,езжу на LPG.Поменял два рулевых щлейфа...На 315 тыс км заменил тормозные диски передние и задние...ceйчас стоит четвертый комплек тормозных колодок...всегда ставил оригинал...На 200 тыс км заменил бэндэкс стартера...Цепь с натяжителями поменял на 307 тыс км...Клапана за весь пробег регулировал два раза...Катушки на свечах заменил три,одна родная....Сцапление заменил тоже на 232 тыс км ,вместе со всей ходовой...Элкой очень доволен,единственное ,что начали гнить короба,что с зади,что спереди....вода песок попадает,и не просыхает...Ну конечно же война,от ударной волны БМ21 оторвало бампер ,пробиты были все радиаторы ,вмята вся правая сторона,ну и дырок полно,и все это во время движения....Машина на ходу ,но железо рихтовать не буду...Радиаторы новые,ветилятор,новый,бампер новый,стекла лобовое и переднее пассажирское новые....Машина экплуатирапалась на Харьковских и Донецких дорогах....в основном....Да и масло меняю каждые 10 тыс км....Шелл 5w30 хеликс hx8.заменил датчик коленвала,на 312 тыс км,Третий комплект ступичных пошипников...

Задиры рейка цепь это основное. Ну и коробку конечно нужно внимательно посмотреть

пробегал на ней 220 тыс... 1,6 , при том что я любитель постоять на холостых , 30-40 мин стоянки на холостых не вопрос , замена масла каждые 10-12 тыс. пока полет нормальный

Хюндай Элантра 2015 года, пробег 223000. Залил бензин в Крыму на заправке - пришлось полностью менять топливные фильтры. Масло в двигателе. После замены масла появился "треск" в двигателе. Регулировка цепи и замена натяжителя результатов не дали. Треск по-прежнему присутствует. При проверке эндоскопом выявлены задиры в цилиндрах. Ремонтники ставят цену "капиталки" в 100к. С ходовко проблем нет.

Всё что сказано в Коменте увеличить пробег в два раза , не считая масел...

12года 1,6двс АКПП брал с рук, наездил 35000 . Сейчас пробег 173000.машиной доволен в полне, надежная не подводила. За этот срок выбил католик, и поменя втулки в рулевой рейки и все.

Елантра 2012 года 1.6 на механике, на данный момент 297 тыс. Пробега за 100 тыс. Пробега ( я являюсь 2 хозяином данного авто) замена масла, фильтров, свечей, но ещё трубку на кондиционер менял и шлангу высокого давления которая идёт к сцеплению, после её выхода из строя сразу пропадает сцепление. Менять данную шлангу советую не на оригинал, так как цена очень кусается , а на тормозной шланг с любого корейца который подходит по креплениям ценник в 10 раз ниже а шланг такой же полностью езжу уже 70 тыс после замены.

Машина огонь , у меня 1,8 150 лс , не разу не подвела , а АК 47

3 года владею Элантрой сборка Америка , из перечисленных проблем не разу возникало , пробег 250 т. Поменял цем и дальше катаюсь

1.6 avante 2011 года, из кореи, очень надёжный, минусы: расходники ходовки Низкая машина 95 бензин или выше

Все нормально в принципе. Единственное, что напрягает после многорычажки- это задница😵‍💫, но если переживём войну, решу этот вопрос и шумовку сделаю. Так в принципе все просто, сравнительно недорого и надежно

2013 Г,В ,Я КУПИЛ 2018 СЕЙЧАС ПРОБЕГ 357 ,000 НИ ГРАММ МАСЛО НЕ БЕРЕТ,МКПП 6 СТУПКА, МЕНЯЛ ПРАВЫЙ ГРАНАТУ, РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК ЛЕВЫЙ, В ЛЮБОЙ МОРОЗ С ПУЛЬТА С ПОЛ ПЕНЬКА, ЕЗДИТ ОЧЕНЬ МЯГКО ЧТО ТОИОТА РЯДОМ НЕ СТОИТ --ХКЙНЯ

Я купил месяц назад уже проехал 6.000 очень хорошая машина до этого был у меня четвёртый поколение пробегом 500.000 то это более комфортно более хороший у меня 1.6 автомат всё в родной один хозяин был Я второй только поменял после покупки родные колодки

я на спектре ездил, в нем было 280 тысяч км уже я продал ее 310 тыс км было, а движку вообще пох... не убиваемый, даже на морозе заводился спокойно, не жрал бензин и масло, ну уход масло было, не особо заметно, коненчо кольца залегли наверное и клапана и гидрики нужно было наверное или чистить или менять, а так он надежный мотор с деланый в южной корее под лицензией японии( мицубиси) поэтому он такой милионник

А у меня 2013й год, 1.8, акп, и пробег всего 60000.... так что ездить мне еще и ездит))))

1.5 года назад купил последнии версии 16 года. Дизель с турбиной изменяемыми крыльчаткой. Подхват с места. Так как машинка легкая то с такими как к5 или см5 или см 7 она едет не хуже. Поменял опорные диски только и втулку на рейке . И все . Таскает на работу 3 иногда 4 чел. Постоянно даю катализатору просраться. Чтоб не засрало. Так как и пробки есть. Стою там по 40минут. Коробку один раз так в аварийный режим посадил. Думал накрылась. Но оказалось что фильтр надо было поменять и масло в коробке. По ошибкам ноль стало. Короче не жалею. Дизель это вещь. Не пожалел.

Купил в 2016 году с салона . Прошёл 114000 км. Шаровые, подвеска, сайлентблоки не трогал- вае норм! Меня масло каждые 6000-7000 километров!

На дожд снег не будми кататься

12 год 1,6 пробег 210, автомат, катализатор надо удалять? Ошибок ни каких нет

14 года рест, вообще не чего не делал, только масло менял, правда пробег за 9 лет 37000к

У меня 2014 г 1,8 американец двигатель doch 240 000 км нет одного проблема нет выдель

А ничего, что 2х литровых седанов с автоматом не бывает у Элантр МД? На эти авто ставился двигатель G4NB 1.8 150л.с.

👍

Добрый день элантра 1 8 2012 4 год пошел все нормально пробег 260 тысяч масло не расходует акпп в норме масло меняю каждые 8 тысяч акпп каждые 40 тысяч единственное болезьн этой машины масляный насос один раз в год надо проверит механическим меньше полтора атмосфер при нагретом моторе меняйте маслонасос оригинал стоит 65 тысяч тенге остальное все терпимо а так машина хорошая это машина не любит гарцевать быстрой езды не надо на трассе ездит 160 км в час 110 нормально у любой машины есть свои плюсы и минусы хоть ламборджини

227 тис, супер машина

Элантра MD 5, 1.6, пробег 220000км., замена масла через каждые 5000 км. Полет нормальный!!!

Брали в 2016 ни разу не ломалась

Не чем не хуже российской сборки (!!!!)Вы серьезно?Улыбнуло....

Ещё вложить надо 150/200 😮

Берите🙋

Вот красавчик умеешь копировать текст!больше так не делай

Подскажите кто нибудь вырезал катализатор на данном авто?и в какой пробег лучше вырезать?

У корейцев ремонт двигателя очень дорогой около 200т.р. и АКПП дорогие в ремонте

Ничего нового все слова Петра баканова

Под копирку АвтоПлюс🤷‍♂️

Сколько жрет этот красвец на сотку бензина ?

Авто плюс передает привет, с просьбой не переситывать их текст😂

Судя по комменту говно а не машина.

КОРЕЙСКАЯ СБОРКА НЕХУЖЕ РОСИЙСЬКОЙ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 РОСИЙСЬКОЙ 🤣

не удачная форма, собирает все камни с дороги, площадь кузова слишком большая для ловли разного мусора с дороги, и еще клиренс низкая до ужаса, я лучше куплю элантру 2006 года gls

1.6 и 1.8 - две разные машины

У меня 5й рестайлинг. Купил недавно. Мне ненравится. Буду избавляться. Шляпная машина.

ох бл.. китайски движок? это пи...ц! алюминь везде, цилиндры маленькие , юбки маленькие и везде все тонко одноразово!