У моих родителей 2001 года 1,2 мотор до сих пор живой. Пробег исчез с табло после 780 тыс км пробега. Неубиваемая тачка. Те Добло что делали турки бессмертные, и качество пластика не скрипит. И краска до сих пор не стерлась.

у меня добло фурогон 2008г пробег 342415км,охренен маш экономичная,живучая гоняет по трассе под грузом, все устранивает,все работает отл маш

По поводу замка зажигания есть одна хитрость , если начинает клинить то снимаете кожух, аккуратно отсоединяете проводку, откручиваете винты крепления , снимаете замок и выкидываете его на... !!!! Ставите на его место китайскую кнопку старт/стоп . Просто, дёшево, надёжнее. Я когда купил машину у меня на второй день сгорел стартер из-за этого замка , а это 7500 деревянных.

То время когда Лиса была ближе к народу... 😉

Живу в Иерусалиме- сами понимаете сплошные горы, у меня Добло 2011 года, двигатель 1,6 на сто пять лошадей- покупал новую, на сегодняшний день пробег 202000, тех обслуживание делаю один раз на 40000, масло вне плана никогда не доливал, один раз ездил в Эйлат средняя скорость 140 километров в час местами 190гнал вот тогда загорелось добавить масло, я и долил пол литра- и это после 30000 пробега. Средний расход топлива в смешанном режиме шесть с половиной литра на 100 км это расход по компьютеру. первая поломка была-накрылся вентилятор на радиаторе на 140000, ЕГР поменял на 200000. Ходовую ещё не прикасался. Топливо и масло лью самое лучшее от покупки. один раз менял аккумулятор за 8 лет. на 160000 ремень распредвала и заменил корзину сцепления и ещё поменял прокладки на коробке передач, не текло но коробка с низу уже была в масле. Машиной очень доволен. Удобная очень. вместительная и мощь чувствуется. Тормозные барабаны поменял на 120000 км, хоть у нас и сплошные подьемы и спуски. Постоянно езжу с прицепом на 750кг. В общем из всех машин что у меня есть, эта машина заслуживает похвалы.

80процентов сказала глупость.сам владею 9 лет.ксяков хватает . Сам доволен этой машиной .1.4двигатель.1 год заменил пружины от 1.9. 7год поставил доп рессору .не одну лампу ещё не менял.кроме головного света.

У нас на роботе, с 1.9mjet прошол почти 900т.км после 800 жрал масло.

170000 по ходовке только расходники. Недавно пришлось заменить генератор. 11000. Ручки правда задней и боковой уже менять нужно. Трапеции дворников. Масло не ест. Все.....

1.4, 2010 год выпуска, пробег 20010.сборка набережные Челны, при указанном пробеге, заменены кольца,сальники клапанов,удален катализатор,комплект сцепления,чтоб второй раз не лазать. На счет не жрет масло,практически все добло 1.4 подедают масло,причина ,приходиться крутить мотор и торможение двигателем. На поршнях нет отверстий для слива масла под маслосьемными кольцами,сам засверливал,в общем и целом авто не плох довольно надежен.

Не знаю... Брал новый Добло в салоне в 2012 году (модель 2005-2009). Сейчас пробег 145 тысяч км, нюансы есть, но всем доволен. Сборка Турции. Оцинковка кузова - супер, даже нет и намёков.

покупали в 11году, начала плохо утром заводиться, впервые ищу помощь в инете сегодня 18год ))))))) Без проблемная машина !!!!

За 10 лет ничего подобного не случилось, весь обзор высосан из пальца, у машины два слабых места , это задние отбойники ходят не более 40 тысяч и расход масла поскольку двигатель приходится крутить, от замены до замены 10 тысяч доливаю литра 1.5 и это всё больше ничего не делал и это при очень жёсткой эксплуатации, я занимаюсь торговлей мёда и часто гружу в машину 500 кг и ещё тащу прицеп с грузом до 1500 кг , едет конечно с трудом, но едет, при этом ничего за 10 лет не делал.

Елена, сделайте, пожалуйста, обзор на новый Фиат Добло. Очень интересно, как он подходит на роль семейного автомобиля (комфортна ли для 2го ряда обновленная подвеска).

Владею Добло 2005 года. Дизель 1.3 мультиджет. Расход 6/100. Брал из под кофе машины. Машина действительно нормальная. Кое-что переделал, добавил ещё лист рессоры от Спринтера. Да жестковато, но для работы то что нужно. Если машина живая, берите не пожалеете. Много сделал. Подушки двигателя еже менял в круг. Сцепление 3 комплект. Стойки поменяны, родные погнуло от плохих дорог. Шрусы менял. Свечи накала заменены. Турбина уже 3 по счету. Акум менял. Ручки дверей багажника заменил. Свет родной, отстой. Поставил Лед линзы. Диоды на дальний. Теперь нормально. Замок зажигания нормально, изготовил новый ключь и вопрос решил. Сиденье нормальные. Защиту двигателя поставил с первых дней. Несколько раз рихтовали. Ремни, масла, фильтра всё по регламенту. Пробег 330т масло не жрёт. Менял печку на 250т. Сейчас пора менять генератор. Для работы машина полностью себя окупается. Не пожалеете. Лучше потратить 1час на СТО чем потом стоять на обочине. За 1 день проезжаю до 700 км.

Сколько здесь джентльменов!!!!

Оставляйте под окном с ключами в замке. И будьте спокойны, её же не угоняют :)

У меня добло 1,6 natural power (метан), как было замечено, сжатый природный газ.Езжу 2 года. Могу добавить про обзорность, она просто супер и про головной свет, классно светят фары, даже со стандартным галогеном. Всем добра)

Это все хорошо особенно, то что в 2020г. новый от 1320тыс. руб. Не понятно от куда такие цены.

С сигналом и ключём прям в точку

Добавлю про своего коника. Сборка - набережные челны 2011г.в. Основные слабые места: трапеция дворников (пластиковые втулки) - до 100 000км сдохла заклинивает задняя дверь (ручка, механизм клинит - решение WD раз в квартал) Генератор - ресурс 70 000 км - за 150 0000 км 2 поменял. Иногда, на холодную, заводится со 2-3 попытки (есть мнение на форумах, что связанно с конструктивными особенностями движка и конденсацией воды) - вообще не грузит Из личного: козырек - норм Масло не ест свечи родные 120 000 отмотали подвеска почти вечная (сайлент-блоки только требовали замены на 120 0000) 160 000 полет нормальный

Лиса, хватет голодать...

Красавица, кто про козырёк под сказал? Ржака конечно с ним! Один из лучших обзоров. Моё сцепление 180 отходило, и то выжимной развалился а не сцепа.

у этого добло пробега под 300 тысяч с этого надо было и начинать. Владею таким, я в восторге. Отличный семейный и коммерческий автомобиль. Бензиновый восьмиклапоник 1.4 это лучшее с чем я сталкивался.

Хороший обзор Елена. больше бы обзоров на такие машины, жаль что вы перешли конкретно на дорогие тачки (((

Вот так же девочки ничего не понимая ведут прогноз погоды....

Нормальный вариант , если сравнивать с партнером или карго , тех же годов , машина на уровень комфортнее и живучее ... А моторы 1.4 ставились и на альбеа и на гранде пунто , так что контрактный стоит не дорого , но убить его можно только перекатывание масла , которое эти моторы поджирают

Классная машинка. Мне нравятся минивэны тем, что у них покатый капот, и... довольно таки боковые двери в прямоугольном виде. Боковые двери часто не распахиваются, а сдвигаются.

Про передние стойки-приждеш!!!они просто не убиваемые 600-700 тысяч.Наченают на 180-250 подстукивать опорные подшипники .Заменил и опять катайся 200тысяч.Шаровую родную правую менял внимание!!!!не поверете на 180 тыс.Короче кто возьмёт для работы добло не пожалеете,тачка огонь!!!!берите дизель 1,9 турбо.Расход 6 литров и летит как Ферари,итальяшки молодцы.

К сожалению на бензовых машинах, короткий ресурс двигателя, на обоих Фиатах за 12 лет делал капиталку, покупал ремкомплект и расточка. С пробегом 250-270 тыс.увеличиваться расход масла ( поршня вырабатывается на 3-7 микрон больше положенного ) А примерно в 200 тыс забивается катализатор

Усилитель руля гидро?

На пласти салона вообще пофиг, это рабочая машина а не лимузин С козырьком проблем нет, держится в любом положении Сцепление тоже откатало тыщ 170 -200... Про настоящие минусы могу написать отдельно кому надо

Про угон я уже не первый раз слышу. Любой коммерческий транспорт угоняют редко. Совсем редко. Т.к. продавать некому. Организации не будут покупать темные запчасти. А частников с такой машиной мало. У нас в основном гайцы используют доблики как передвижной офис.

Благодарю

Проехал на нем 200тыс+ Во первых полноприводная версия есть. Она в Бразилии , doblo adventure Во-вторых сиденье не расшатывается, проблем с электрикой не особо, сигнал работает до сих пор (сегодня стукнуло 400.000км общего пробега..и пробег пропал с табло) По ходовке да, за пыльниками надо следить Особенно если прогорела допустим прокладка гофры и выпускные газы сифонят на внутренний пыльник, то поездив так какое-то время можно и пыльник потерять и ШРУС

Про грузовой отсек ни слова

Как человек наездивший на 223 добло с мотором 1.4 350А1000 без малого 200000км могу смело заявить - обзор не соответствует действительности. Опорные подшипники передних стоек живут 70-90 тысяч, втулки стабилизатора ходят 45-60тысяч, аморты в круг поменял на 45 тысячах и они до сих-пор живые, втулки рычагов, по-моему до сих-пор родные стоят, шаровые ходят 45-70 тыс. Пыльники гранат и полуосей до сих пор завод, без следов запотевания. В задней подвеске каждую зиму улетает как минимум один, а-то и оба отбойника рессор. Втулки рессор ходят 120-150тысяч. С коробкой на 1.4 как повезет, мне лично не повезло и на 55 тысячах у меня разлетелся подшипник вторичного вала. По электрике проблем нет. Запчасти на машину действительно дешевые. Например нормальные шаровые стоят 6-7у.е. за штуку.

Фиат и ланча бензиновый никогда не стоит брать двигатель😮 всегда по надёжнее дизельный потому что в Италии практикуется дизельный моторы они бензиновый и они проходят по 500 000

Гидроусилитель руля там стоит курица

кто вам текст писал?

Тоже хотел такую купить как второй авто. Но продаются ушатаные в хлам. Купил Кадди пассажир, хоть дорого, но не пожалел за 2 года ни разу.

Я хочу, чтобы вы объяснили мне, как уравновесить двери и крышку головы, когда вы устанавливаете их на автомобиле, например: когда вы закрываете капот, вы можете видеть с другой стороны, неравномерно, а двери можно рассматривать как неуравновешенные, пожалуйста, объясните мне, как баланс. ,

Этот авто кушает масло с завода, пробег на моей с новья 770000

Люфт сидения у всех есть на моём тераныче тоже есть но это не влияет на безопасность движения

Скажите есть похожие авто с ресорами ????

Все что сказали все глупости.....ничего из того что я услышал с моим авто не связано

300 тк - мало не жрет, стойки передние целые, с топливной системой проблем нет, свечи накала заменил за 15 минут. У клиентов есть Фиорино и добло с новой мордой - с похожим пробегом и без проблем. Обзор на исключение из правил - неправильный обзор.

Нигде не могу найти грамотного обзора двигателя Fiat 1.6 Multijet - где-то нашел про его брата от Opel 1.6 CDTI что цепь ГРМ находится со стороны маховика и очень не просто будет поменять ее когда придет время. И по расходам это может быть "реально" не очень весело. Грамотные механики расскажите про данный двигатель!!!

Бензин 1,4 л не слишком ли мало для грузовичка ? И почему бензин 1,4 л лучше дизеля 1,9 л ?

Все с точностью до наоборот.

Лиса умничка! Обзор не плохой, но жути слишком много. У меня за 10 лет нещадной эксплуатации их возникло гораздо меньше.

С ранно у меня ГУР., МАСЛЯНЫЙ НЕ ЭЛЕКТРО. 1,4.

ого недорого 10 000 за рессору? это грузовой фургон, это оочень дорого

Очень хороший фиатик у меня он10лет бензиновый очень выносливый я живу в сельской месности

половина сказанного не правда...

прохудится пыльник шруса ))) заводские пыльники пластиковые моторесус 1.5 миллион ..переживают 2 - 3 шруса ! ))

Полноприводная версия выпускается в Бразилии

Усилитель руля с гидро приводом🤗

Стабилизатор поперечной устойчивости только на панораме 7мест. На остальных моделях его нет.

ведущая беремчатая) - хорошая примета. буду брать "добло" в максималке для семьи)))

К какому сигменту относится это авто???

Лена добро 1.6 на сжатом газе метан, а не сжиженном как ты говоришь.Учи матчасть не вводи людей в заблуждение!

Интересно, кто у кого плагитируют или покупают текст?) Уже третий обзор, с почти одинаковым текстом)

хочу себе доблика

120 тыс км мой Добло. Соглашусь с автором процентов на 20.

шаровые нужно висверльовать, и ходять 100-300тис

Обзорщик тоже подержанный

Люфта на сиденьях нет после 13 лет использования

350 тыс 19жтд масло в норме

По поводу сбоя в зажигании это не правда!

Болезнь трапеции дворников.

Умничка мне понравилось

У меня 300.000 тисяч и масла нежрет!

👍

Про передние стойки полностью неправда

Про сигнал бред, про ключ тоже.

Интересно смотреть на человека который говорит то тексту а в глазах сметение не понимает о чем вообще речь идет😁

С ключом зажигания она права на 100%.Он и правда глючит пробег моего авто 100 тысяч ключ первый перестал летом крутиться в замке зажигания а зимой без проблем. Летом беру новый ключ им завожу,а зимой ездию с первым ключом. Почему так.

Ибо всякая плоть - как трава, и всякая слава человеческая - как цвет на траве: засохла трава, и цвет ее опал; но слово Г-сподне пребывает вовек; а это есть то слово, которое вам проповедано. (Первое послание Петра 1:24,25)

Не убиваемая машина.

Руль поменян 100 %

La traduccion se agradeseria

Лиса без шарика, вот это да!

Неубиваемая подвеска? Шаровая меняется просто? Меняется месте с рычагом и резиновой втулкой сайлент-блока в сборе: оригинал - штампованный рычаг с шаровой на заклёпках. За три года четыре замены. На второй год заменили оба хомута стабилизатора передней подвески. Задние амортизаторы заменили на третьем году. И это пассажирская версия без перегрузов. Дороги, правда, убитые.

Красивая девушка

Ленусик ❤️💋🌹🌹🌹🤭🤗

Да пробег 100 тысяч

А сцепу у 300000 тисячь поміняв,а вижимний рідний лишив,вся ходова 300000 накатала упольщі ,анаукраїні рік і мусів перебирати шарові нак салінблокі,аот стойкі рідні ше ,15 років машині!

как жигули,своеобразная машинка,как женщина короче,только молчаливая и прямая.))))))Но уступчивая....,сначала предупреждает,а если не реагируешь,то через время хватит ездить,лечи....))

Да гену менял.но сам виноват на даче часто мыл двигатель.он не нечем не защищён.гена

Самый лучший движок 1.3 multijet проходит миллион

Добло 1,6 сжатый метан. (у самого такая).

Лучше бензин 92 залил и норм он и дешевле будит бензин на 4,50 рубля дешевле дизеля

Обзор отстоище тухлый

Снять и показать видос ради просмотров

Чё за косплей на лису?

Пиздёж, дизель 1,9 пробег 160 тищ подо мной, по двигателю, сцеплению, зажиганию -вопросов нет.

Какую чушь несет... У машины 100500 мелких заводских косяков.

Хех не дорогая рессора за 10000р в 1лист. Ппц на хендай 5 тонник задняя рессора 12 листов импорт столько стоит

Не слышал ниразу, чтобы пружины подписывались 🤗

А зимой то ноги как мерзнут...чудо блять а не машина