Представляем вашему вниманию цикл увлекательных передач об автомобилях. Подписывайтесь на канал / @rvision237
Пікірлер: 343
@lordtitanius12344 жыл бұрын
У моих родителей 2001 года 1,2 мотор до сих пор живой. Пробег исчез с табло после 780 тыс км пробега. Неубиваемая тачка. Те Добло что делали турки бессмертные, и качество пластика не скрипит. И краска до сих пор не стерлась.
@lucasworktv Жыл бұрын
Все добло делали в Турции, разве что совсем новые в Испании вроде или Франции. Ах да, ну еще и в челнах вроде
@universum98766 күн бұрын
«Качество пластика не скрипит» На каком языке это написано?
@ruslan_vteme38416 жыл бұрын
у меня добло фурогон 2008г пробег 342415км,охренен маш экономичная,живучая гоняет по трассе под грузом, все устранивает,все работает отл маш
@user-is5gu2kb5c4 жыл бұрын
Какой движок ?
@user-mg6sb7bw6o2 жыл бұрын
По поводу замка зажигания есть одна хитрость , если начинает клинить то снимаете кожух, аккуратно отсоединяете проводку, откручиваете винты крепления , снимаете замок и выкидываете его на... !!!! Ставите на его место китайскую кнопку старт/стоп . Просто, дёшево, надёжнее. Я когда купил машину у меня на второй день сгорел стартер из-за этого замка , а это 7500 деревянных.
@rostislavkerepko17282 жыл бұрын
То время когда Лиса была ближе к народу... 😉
@AskanderN5 жыл бұрын
Живу в Иерусалиме- сами понимаете сплошные горы, у меня Добло 2011 года, двигатель 1,6 на сто пять лошадей- покупал новую, на сегодняшний день пробег 202000, тех обслуживание делаю один раз на 40000, масло вне плана никогда не доливал, один раз ездил в Эйлат средняя скорость 140 километров в час местами 190гнал вот тогда загорелось добавить масло, я и долил пол литра- и это после 30000 пробега. Средний расход топлива в смешанном режиме шесть с половиной литра на 100 км это расход по компьютеру. первая поломка была-накрылся вентилятор на радиаторе на 140000, ЕГР поменял на 200000. Ходовую ещё не прикасался. Топливо и масло лью самое лучшее от покупки. один раз менял аккумулятор за 8 лет. на 160000 ремень распредвала и заменил корзину сцепления и ещё поменял прокладки на коробке передач, не текло но коробка с низу уже была в масле. Машиной очень доволен. Удобная очень. вместительная и мощь чувствуется. Тормозные барабаны поменял на 120000 км, хоть у нас и сплошные подьемы и спуски. Постоянно езжу с прицепом на 750кг. В общем из всех машин что у меня есть, эта машина заслуживает похвалы.
@aleks78034 жыл бұрын
Масло родное селению 5 WR 40 для турбодизеля лей и синтетическим промывочным промывай каждые 20 тысяч и мотор работает как часы
@user-rb8lh9qq1g Жыл бұрын
@@aleks7803 какой то ты я смотрю навязчивый со своим маслом !!!! Никак людям фуфло своё толкаешь ?!!!!!
@aleks7803 Жыл бұрын
@@user-rb8lh9qq1g То что инструкцией написано по эксплуатации то и льем т.е селению.А кто там толкает фуфломицин я не знаю.3 фиат в пользовании то что прописано по т.о в книге так и делаем .А кто слушает рекламы новых дешевых масел не подходящих по инструкции те и поносят нормальные авто.Экономисты хреновы
@user-zs7vq4of1y5 жыл бұрын
80процентов сказала глупость.сам владею 9 лет.ксяков хватает . Сам доволен этой машиной .1.4двигатель.1 год заменил пружины от 1.9. 7год поставил доп рессору .не одну лампу ещё не менял.кроме головного света.
@super88pb5 жыл бұрын
У нас на роботе, с 1.9mjet прошол почти 900т.км после 800 жрал масло.
@aleks78032 жыл бұрын
Респект и уважуха за такую эксплуатацию фиата
@AndrewLeonov5 жыл бұрын
170000 по ходовке только расходники. Недавно пришлось заменить генератор. 11000. Ручки правда задней и боковой уже менять нужно. Трапеции дворников. Масло не ест. Все.....
@user-bf2oe6jj5v3 жыл бұрын
1.4, 2010 год выпуска, пробег 20010.сборка набережные Челны, при указанном пробеге, заменены кольца,сальники клапанов,удален катализатор,комплект сцепления,чтоб второй раз не лазать. На счет не жрет масло,практически все добло 1.4 подедают масло,причина ,приходиться крутить мотор и торможение двигателем. На поршнях нет отверстий для слива масла под маслосьемными кольцами,сам засверливал,в общем и целом авто не плох довольно надежен.
@shsn.10 ай бұрын
Не знаю... Брал новый Добло в салоне в 2012 году (модель 2005-2009). Сейчас пробег 145 тысяч км, нюансы есть, но всем доволен. Сборка Турции. Оцинковка кузова - супер, даже нет и намёков.
@Rama-1026 жыл бұрын
покупали в 11году, начала плохо утром заводиться, впервые ищу помощь в инете сегодня 18год ))))))) Без проблемная машина !!!!
@aleks78033 жыл бұрын
Пиши чем могу тем помогу
@Rama-1023 жыл бұрын
@@aleks7803 подтора года назад начал троить и переходить в аварийный режим ( газ нажимаешь не реагирует после 20 секунд работы двигателя ) Что только не Смотрели не меняли, к кому только не обращались, помогла перепрошивка мозгов.
@aleks78033 жыл бұрын
@@Rama-102 Рамиль смотри датчик потока во впускном коллекторе очень влияет на расход и приемистость.сопротивление его должно быть 5,6 ом .потенциометр мой растворителем свечиNGK РОДНЫЕ И провода магнети марелли.смотри педаль газа там плата перетирается и аварийный режим вот тебе он . Форсунки мой ВИНСОМ кольца к ним новые сразу ставь.Ты где живешь?Я с Донбасса Луганск. Гидродатчик фаз опережения любит масло селению .Если мобил то мозги его не видят и датчик коленвала проверяй не может быть причин море нужен хороший электронщик
@Rama-1023 жыл бұрын
@@aleks7803 мы это все делали, три дня всю разобрали все Смотрели, потом прошили и все норм стало
@user-dy5fq8oy5m3 жыл бұрын
@@aleks7803 масло с какой вязкостью лучше лить в фиат добло с двигателем 1.4 л. 5w-30 или 5w-40?
@user-up3zp9mz4d6 жыл бұрын
За 10 лет ничего подобного не случилось, весь обзор высосан из пальца, у машины два слабых места , это задние отбойники ходят не более 40 тысяч и расход масла поскольку двигатель приходится крутить, от замены до замены 10 тысяч доливаю литра 1.5 и это всё больше ничего не делал и это при очень жёсткой эксплуатации, я занимаюсь торговлей мёда и часто гружу в машину 500 кг и ещё тащу прицеп с грузом до 1500 кг , едет конечно с трудом, но едет, при этом ничего за 10 лет не делал.
@user-oe9jb2ks6f4 жыл бұрын
Проблема задних отбойников решается установкой газелевских подкабинных подушек
@Nirvantus4 жыл бұрын
Залей Oral 15w-40 , у меня перестала жрать от замены до замены 0.5 литра потолок
@user-pv7wc3sf4x4 жыл бұрын
Арсений Ипатчиков а есть фото или статья как это сделать ?
@aleks78034 жыл бұрын
Радик мотор 1,6 газ бензин смотри в компании эверест груп масло селения и ничего доливать не будешь залей ооригинальное и увидишь эфект .от замены до замены 0 ни грама .там есть специальное газ бензин а лучше 5 40 стар
@aleks78032 жыл бұрын
А отбойники поставь с дукато 244 солерс
@Sibirjak86-245 жыл бұрын
Елена, сделайте, пожалуйста, обзор на новый Фиат Добло. Очень интересно, как он подходит на роль семейного автомобиля (комфортна ли для 2го ряда обновленная подвеска).
@user-zg2zp1ff9b Жыл бұрын
Владею Добло 2005 года. Дизель 1.3 мультиджет. Расход 6/100. Брал из под кофе машины. Машина действительно нормальная. Кое-что переделал, добавил ещё лист рессоры от Спринтера. Да жестковато, но для работы то что нужно. Если машина живая, берите не пожалеете. Много сделал. Подушки двигателя еже менял в круг. Сцепление 3 комплект. Стойки поменяны, родные погнуло от плохих дорог. Шрусы менял. Свечи накала заменены. Турбина уже 3 по счету. Акум менял. Ручки дверей багажника заменил. Свет родной, отстой. Поставил Лед линзы. Диоды на дальний. Теперь нормально. Замок зажигания нормально, изготовил новый ключь и вопрос решил. Сиденье нормальные. Защиту двигателя поставил с первых дней. Несколько раз рихтовали. Ремни, масла, фильтра всё по регламенту. Пробег 330т масло не жрёт. Менял печку на 250т. Сейчас пора менять генератор. Для работы машина полностью себя окупается. Не пожалеете. Лучше потратить 1час на СТО чем потом стоять на обочине. За 1 день проезжаю до 700 км.
@universum98766 күн бұрын
_из-под кофемашины_
@user-mt8sw5qw2m5 жыл бұрын
Сколько здесь джентльменов!!!!
@baksbany64752 жыл бұрын
Оставляйте под окном с ключами в замке. И будьте спокойны, её же не угоняют :)
@olegbilko36836 жыл бұрын
У меня добло 1,6 natural power (метан), как было замечено, сжатый природный газ.Езжу 2 года. Могу добавить про обзорность, она просто супер и про головной свет, классно светят фары, даже со стандартным галогеном. Всем добра)
@aleks78034 жыл бұрын
Олег поставь туманки оригинальные и увидишь какой прожектор светит
@user-tl6vg1ot9h4 жыл бұрын
Это все хорошо особенно, то что в 2020г. новый от 1320тыс. руб. Не понятно от куда такие цены.
@user-bj3en5qn4s3 жыл бұрын
А сейчас от 1630000
@user-ew7wy1nl6v2 жыл бұрын
Привет из мая 2022 года. А сейчас будь добр 2.7 мульта
@alioma18084 жыл бұрын
С сигналом и ключём прям в точку
@user-eh3xd4im2o5 жыл бұрын
Добавлю про своего коника. Сборка - набережные челны 2011г.в. Основные слабые места: трапеция дворников (пластиковые втулки) - до 100 000км сдохла заклинивает задняя дверь (ручка, механизм клинит - решение WD раз в квартал) Генератор - ресурс 70 000 км - за 150 0000 км 2 поменял. Иногда, на холодную, заводится со 2-3 попытки (есть мнение на форумах, что связанно с конструктивными особенностями движка и конденсацией воды) - вообще не грузит Из личного: козырек - норм Масло не ест свечи родные 120 000 отмотали подвеска почти вечная (сайлент-блоки только требовали замены на 120 0000) 160 000 полет нормальный
@borisinkognito31225 жыл бұрын
Один раз хорошо почистить и смазать и забудь !
@user-zs7vq4of1y5 жыл бұрын
Наверно как на Приоре низко низко.
@aleks7803 Жыл бұрын
Егор доброго дня!Поставь защиту родную или металлическую с боковыми ушами и еще одень резинки кусочки с багажника с жигулей.И забудешь о ремонте и покупке генератора .Пока не сделал так мучился тоже
@user-ko2pb8le9p Жыл бұрын
Козырек норм тем у кого один глаз выше другого. Треугольный козырек - кому это в голову пришло?!
@jozefsveik19946 жыл бұрын
Лиса, хватет голодать...
@user-sz2wc1ff2d Жыл бұрын
Красавица, кто про козырёк под сказал? Ржака конечно с ним! Один из лучших обзоров. Моё сцепление 180 отходило, и то выжимной развалился а не сцепа.
@user-qq9fv4oi9r5 жыл бұрын
у этого добло пробега под 300 тысяч с этого надо было и начинать. Владею таким, я в восторге. Отличный семейный и коммерческий автомобиль. Бензиновый восьмиклапоник 1.4 это лучшее с чем я сталкивался.
@user-tt6oy9qv4o5 жыл бұрын
Единственное с чем не согласен с тем что мотор 350А1000 хороший мотор. 200 грамм масла на 1000 км пробега паспортный расход масла. Мотор 16 16 клапанов более удачный мотор. А 2.0 литровый дизель просто фиерия. Сам владею таким фиатом с 2008 года с салона. Первый владелец.
@user-ji3gj6mk5z5 жыл бұрын
Масло не ест?
@user-qv8bg5st9y2 жыл бұрын
@@user-ji3gj6mk5z владею 1.9 jtd 8клап на 100л.с., пробег 300+, даже при наличии турбины масло от замены до замены (5-6к), возможно я бережно на ней езжу, по этому и не ест.
@creativechoice-dq9wz11 ай бұрын
@@user-qv8bg5st9yкакой расход?
@blackcaspian1002 жыл бұрын
Хороший обзор Елена. больше бы обзоров на такие машины, жаль что вы перешли конкретно на дорогие тачки (((
@user-es6rb8bs3y4 жыл бұрын
Вот так же девочки ничего не понимая ведут прогноз погоды....
@user-gb6xe9ei8n3 жыл бұрын
Она больше понимает,чем ты дятел
@yurgenrahm98305 жыл бұрын
Нормальный вариант , если сравнивать с партнером или карго , тех же годов , машина на уровень комфортнее и живучее ... А моторы 1.4 ставились и на альбеа и на гранде пунто , так что контрактный стоит не дорого , но убить его можно только перекатывание масла , которое эти моторы поджирают
@yurgenrahm98305 жыл бұрын
Дизель даже не советую рассматривать , редкий и очень дорогой в ремонте ...
@aleks78035 жыл бұрын
Масло лей родное селению 5 40 стар до 100 тыс .потом 10 40 альфа ромео 20 к и не будет жрать от замены до замены .любое другое жрет это родное нет.купить в москве компания эверест в киеве интер авто торгуют родными всеми маслами на все итальянские авто.в киеве еще и ориг запчастями
@Jarosh932 жыл бұрын
Классная машинка. Мне нравятся минивэны тем, что у них покатый капот, и... довольно таки боковые двери в прямоугольном виде. Боковые двери часто не распахиваются, а сдвигаются.
@sergeyrov84587 жыл бұрын
Про передние стойки-приждеш!!!они просто не убиваемые 600-700 тысяч.Наченают на 180-250 подстукивать опорные подшипники .Заменил и опять катайся 200тысяч.Шаровую родную правую менял внимание!!!!не поверете на 180 тыс.Короче кто возьмёт для работы добло не пожалеете,тачка огонь!!!!берите дизель 1,9 турбо.Расход 6 литров и летит как Ферари,итальяшки молодцы.
@artemsuhoy88636 жыл бұрын
Sergey Ретrov 1.9 JTD огонь!
@stepantv95416 жыл бұрын
у меня с 2007 года дизель проехал 117 т менял подшипник да резинки!!!!! тачка зверь!!!
@user-fl1cv6nw4m6 жыл бұрын
cколько макс груза он может взять?
@wadosik20115 жыл бұрын
Грузил тонну - зад упал на подушки - а ей пофиг (1.9jtd)
@user-xk7ey7zy4h5 жыл бұрын
Лишний раз доказала что не её это машины!! Такую бредятину несёт
@Daniil_Neverov Жыл бұрын
К сожалению на бензовых машинах, короткий ресурс двигателя, на обоих Фиатах за 12 лет делал капиталку, покупал ремкомплект и расточка. С пробегом 250-270 тыс.увеличиваться расход масла ( поршня вырабатывается на 3-7 микрон больше положенного ) А примерно в 200 тыс забивается катализатор
@user-qq8fd4sp4s Жыл бұрын
Усилитель руля гидро?
@ivanz3766 Жыл бұрын
На пласти салона вообще пофиг, это рабочая машина а не лимузин С козырьком проблем нет, держится в любом положении Сцепление тоже откатало тыщ 170 -200... Про настоящие минусы могу написать отдельно кому надо
@wildmaker Жыл бұрын
Вот думаю, брать или нет 2011 г 1.4
@serghell60532 жыл бұрын
Про угон я уже не первый раз слышу. Любой коммерческий транспорт угоняют редко. Совсем редко. Т.к. продавать некому. Организации не будут покупать темные запчасти. А частников с такой машиной мало. У нас в основном гайцы используют доблики как передвижной офис.
@user-sr9zo3kr4m28 күн бұрын
Передвижной офис ? Типо заменитель «бобика»?
@user-ys8iq8gf1u4 жыл бұрын
Благодарю
@ivanz3766 Жыл бұрын
Проехал на нем 200тыс+ Во первых полноприводная версия есть. Она в Бразилии , doblo adventure Во-вторых сиденье не расшатывается, проблем с электрикой не особо, сигнал работает до сих пор (сегодня стукнуло 400.000км общего пробега..и пробег пропал с табло) По ходовке да, за пыльниками надо следить Особенно если прогорела допустим прокладка гофры и выпускные газы сифонят на внутренний пыльник, то поездив так какое-то время можно и пыльник потерять и ШРУС
@actioncammoto97846 жыл бұрын
Про грузовой отсек ни слова
@ticit2k5 жыл бұрын
Как человек наездивший на 223 добло с мотором 1.4 350А1000 без малого 200000км могу смело заявить - обзор не соответствует действительности. Опорные подшипники передних стоек живут 70-90 тысяч, втулки стабилизатора ходят 45-60тысяч, аморты в круг поменял на 45 тысячах и они до сих-пор живые, втулки рычагов, по-моему до сих-пор родные стоят, шаровые ходят 45-70 тыс. Пыльники гранат и полуосей до сих пор завод, без следов запотевания. В задней подвеске каждую зиму улетает как минимум один, а-то и оба отбойника рессор. Втулки рессор ходят 120-150тысяч. С коробкой на 1.4 как повезет, мне лично не повезло и на 55 тысячах у меня разлетелся подшипник вторичного вала. По электрике проблем нет. Запчасти на машину действительно дешевые. Например нормальные шаровые стоят 6-7у.е. за штуку.
@user-pv7wc3sf4x4 жыл бұрын
ticit2k а номерок шаровых есть у вас,которые вы ставили ?Один написал выше,что их надо высверливать.Для маслёнки что ли?
@werwolf644 жыл бұрын
@@user-pv7wc3sf4x мне высверливали
@mayyamayya81566 ай бұрын
Фиат и ланча бензиновый никогда не стоит брать двигатель😮 всегда по надёжнее дизельный потому что в Италии практикуется дизельный моторы они бензиновый и они проходят по 500 000
@user-ho4hx1db6v5 жыл бұрын
Гидроусилитель руля там стоит курица
@animals_house_frame5 жыл бұрын
Смотреть на бочек с гуром и говорить что там электро усилитель руля. Я поржал! Надо было еще пальцем его по тыкать и сказать: а это просто херня какая-то ненужная, но наверное при 120 тысячах нужно ее поменять! И так головой озабоченно покивать... Это тебе не вату сушить по ящику.
@neutrumisparadoxx19714 жыл бұрын
Поржал над вашим возмущением.
@user-cx6cy3lb9b4 жыл бұрын
В машинах разбирается она, как свинья в апельсинах
@taraskharuta60594 жыл бұрын
кто вам текст писал?
@user-rz6iz9pt5j2 жыл бұрын
Тоже хотел такую купить как второй авто. Но продаются ушатаные в хлам. Купил Кадди пассажир, хоть дорого, но не пожалел за 2 года ни разу.
@user-rs8mj8jh1w6 жыл бұрын
Я хочу, чтобы вы объяснили мне, как уравновесить двери и крышку головы, когда вы устанавливаете их на автомобиле, например: когда вы закрываете капот, вы можете видеть с другой стороны, неравномерно, а двери можно рассматривать как неуравновешенные, пожалуйста, объясните мне, как баланс. ,
@user-ef3tg6ql9g4 жыл бұрын
Этот авто кушает масло с завода, пробег на моей с новья 770000
@user-dz2dc8to2l4 жыл бұрын
700000 без ремонта?
@lordtitanius12344 жыл бұрын
Віталій Скільський думаю да, так как мы с батей масло съемные кольца меняли на 730 тыс это был первый раз когда в мотор залезли.
@-27russ853 жыл бұрын
Люфт сидения у всех есть на моём тераныче тоже есть но это не влияет на безопасность движения
@b.gggg.9318 Жыл бұрын
Скажите есть похожие авто с ресорами ????
@zamrst.645 жыл бұрын
Все что сказали все глупости.....ничего из того что я услышал с моим авто не связано
@kerz-wx4ol6 жыл бұрын
300 тк - мало не жрет, стойки передние целые, с топливной системой проблем нет, свечи накала заменил за 15 минут. У клиентов есть Фиорино и добло с новой мордой - с похожим пробегом и без проблем. Обзор на исключение из правил - неправильный обзор.
@gregceban70105 жыл бұрын
Нигде не могу найти грамотного обзора двигателя Fiat 1.6 Multijet - где-то нашел про его брата от Opel 1.6 CDTI что цепь ГРМ находится со стороны маховика и очень не просто будет поменять ее когда придет время. И по расходам это может быть "реально" не очень весело. Грамотные механики расскажите про данный двигатель!!!
@aleks78035 жыл бұрын
На 1,6 м джет стоит ремень а на опеле 2,0 сдти стоит цепь которая рвется но это же джи эм .а на добло263 м кузове стоят моторы 1,3 1,6 и 2,0 , и все на ремнях ,кроме 1,3 цепь нужно менять на 200 тыс на 1,3 . И масло главное лить родное селению 5 WR40 для турбо дизелей с системой комон рэйл .
@gregceban70105 жыл бұрын
@@aleks7803 Спасибо Алексу за ответ.
@Alex.Alex7772 жыл бұрын
@@aleks7803 , скажите 1.6 бензин/газ метан, стоит брать или не удачный мотор? 2005 год.
@aleks78032 жыл бұрын
@@Alex.Alex777 нормальный двигатель , 223 кузов отличный неубиенный авто
@sssr1987sssr6 жыл бұрын
Бензин 1,4 л не слишком ли мало для грузовичка ? И почему бензин 1,4 л лучше дизеля 1,9 л ?
@user-sk7nt4nv8w5 жыл бұрын
У меня такой. Простой движок. Едет но передачи нужно часто переключать, у дизеля проще.
@user-sk7nt4nv8w5 жыл бұрын
Маловато, пять людей сядет и он уже не едет так.
@aleks78034 жыл бұрын
77 или 105 или 120 кобыл под капотом . Как отрегулирован так и ездит
@user-bz3ff3mm9g3 жыл бұрын
Все с точностью до наоборот.
@user-mi5lo4tu8h6 жыл бұрын
Лиса умничка! Обзор не плохой, но жути слишком много. У меня за 10 лет нещадной эксплуатации их возникло гораздо меньше.
@user-oj7de4td9x3 жыл бұрын
Лиса дура круглая.. Какой нахуй электроусилитель.. Там бачёк ГУРа под капотом для красоты стоит?
@user-gt6ic3sv6l4 жыл бұрын
С ранно у меня ГУР., МАСЛЯНЫЙ НЕ ЭЛЕКТРО. 1,4.
@aleks78033 жыл бұрын
На 1,4 1,6 гидро усилитель это на 223 кузове, а на 263 кузове там гидроэлектро как на скудо в 270 кузове
@MrOlezhandr5 жыл бұрын
ого недорого 10 000 за рессору? это грузовой фургон, это оочень дорого
@edisonpts93423 жыл бұрын
Очень хороший фиатик у меня он10лет бензиновый очень выносливый я живу в сельской месности
Стабилизатор поперечной устойчивости только на панораме 7мест. На остальных моделях его нет.
@user-it8kx2ok2l6 жыл бұрын
ведущая беремчатая) - хорошая примета. буду брать "добло" в максималке для семьи)))
@user-oj7de4td9x3 жыл бұрын
Ведущая.. ПОЛНАЯ ДУРА. пол часа стояла у капота и не увидела бачёк ГУРа.. Не бери.
@b.gggg.9318 Жыл бұрын
К какому сигменту относится это авто???
@user-tl9lu9es5l7 жыл бұрын
Лена добро 1.6 на сжатом газе метан, а не сжиженном как ты говоришь.Учи матчасть не вводи людей в заблуждение!
@user-dy8uf4ys7j6 жыл бұрын
Алексей Чурсин Газ - сжиженный , не смешите людец.
@user-zd5jd6iv5i5 жыл бұрын
Интересно, кто у кого плагитируют или покупают текст?) Уже третий обзор, с почти одинаковым текстом)
@user-ur9rp4hz4v4 жыл бұрын
Лиса давно присела на плагиат.Ума не хватает,вот и крысит давно ещё с издательства.
@888-334 жыл бұрын
А я то думаю откуда она это взяла.
@alexandr209025 күн бұрын
хочу себе доблика
@user-df6wy2ml2d7 жыл бұрын
120 тыс км мой Добло. Соглашусь с автором процентов на 20.
@user-lr2cr3kv9f7 жыл бұрын
шаровые нужно висверльовать, и ходять 100-300тис
@aleks78034 жыл бұрын
Паша треба ставити шарові або рідні або мейле і все добре ходить
@user-pv7wc3sf4x4 жыл бұрын
Павло Дорош как высверливать?
@aleks78034 жыл бұрын
@@user-pv7wc3sf4x Коля на заклепках есть центра 4 а потом 9 сверлом.сбиваешь и вставляешь новую мейле или ас митал но сверлишь тавотницу и 158 смазкой шприцуешь иногда и все ходит класно пиши отвечу по любому фиату 18 лет только ими и занимаюсь. ДОНБАСС
Серега лей масло родное Петронас Селения 5WR40и он у тебя еще 400 тыс пройдет промой мотор.почисти егр,болты на турбине и в путь .
@romanua2202 Жыл бұрын
По поводу сбоя в зажигании это не правда!
@user-qq8fd4sp4s3 жыл бұрын
Болезнь трапеции дворников.
@user-dz6pr2st6o4 жыл бұрын
Умничка мне понравилось
@user-fr4jp9te9v5 жыл бұрын
У меня 300.000 тисяч и масла нежрет!
@Maksyms772 жыл бұрын
👍
@mvp33096 жыл бұрын
Про передние стойки полностью неправда
@user-gl6wr7ep4v5 жыл бұрын
.
@caronlycar99815 жыл бұрын
Согласен
@user-bm2me8fm2r4 жыл бұрын
Как не правда у меня стойки просели морда ниже задней части стала 120 пробег.
@romanua2202 Жыл бұрын
Про сигнал бред, про ключ тоже.
@user-oj1uf3vo3y3 жыл бұрын
Интересно смотреть на человека который говорит то тексту а в глазах сметение не понимает о чем вообще речь идет😁
@user-gb6xe9ei8n3 жыл бұрын
У нее на канале то был,клоун ?
@user-oj7de4td9x3 жыл бұрын
@@user-gb6xe9ei8n а ты сомневаешься что она текст заучила? А ну да, только профессионал своего дела, будет стоять пол часа у капота, а потом заявит про электроусилитель руля.. Не заметив бачёк ГУРа на самом видном месте...
@user-rk2pt8js7z5 жыл бұрын
С ключом зажигания она права на 100%.Он и правда глючит пробег моего авто 100 тысяч ключ первый перестал летом крутиться в замке зажигания а зимой без проблем. Летом беру новый ключ им завожу,а зимой ездию с первым ключом. Почему так.
@aleks78035 жыл бұрын
Сделай новый ключ и тот кто делает ключи те их и ремонтируют.Он срабатывается.,Я сделал новый открывает замок зажигания с пол пенка, а не запускает потому что рассыпалась капсула чипа имобилайзера в ключе сразу новый ключ прошивают процедура изготовления мне обошлась в 50 баксов
@user-rk2pt8js7z5 жыл бұрын
@@aleks7803 у меня машина с нуля сейчас пробег 106 тыс. Первый ключ которым пользовался с нуля стал заедать! Почему-то только когда жарко! Новый ключ лежит дома с ним ключ крутиться в замке замечательно. Видимо точно стачиваеттся это болезнь этих авто.
@aleks78035 жыл бұрын
@@user-rk2pt8js7z Паша это болезнь всех замков с выкидушками.из за того что в ключе по зигзагу грязь я чищу раз в неделю зубочисткой во всег уголках ключа . Я сделал новую лезвию на выкидуху и прямой обычный обычный открывает руль и ненадо смыкать ключ и чип надо делать новый он в виде капсулы а она рассыпается внутри греешь ключ феном он заводит все норм остыл все сразу глохнет
@user-rk2pt8js7z5 жыл бұрын
@@aleks7803 спасибо, не знал попробую тоже почистить зубочисткой.
@aleks78035 жыл бұрын
Паша если проблемы есть звони на ватсап +380669365905
@Biblija_6 жыл бұрын
Ибо всякая плоть - как трава, и всякая слава человеческая - как цвет на траве: засохла трава, и цвет ее опал; но слово Г-сподне пребывает вовек; а это есть то слово, которое вам проповедано. (Первое послание Петра 1:24,25)
@OlekcaDovbush415 жыл бұрын
Алилуя!- Брат!
@user-li8jb3rk9u3 жыл бұрын
Гундяй?
@user-cz4wm8lu5d3 жыл бұрын
Аминь
@user-lt5iu8ks2q3 жыл бұрын
А шо курил?
@Biblija_3 жыл бұрын
@@user-lt5iu8ks2q "И пришел иной Ангел, и стал перед жертвенником, держа золотую кадильницу; и дано было ему множество фимиама, чтобы он с молитвами всех святых возложил его на золотой жертвенник, который перед престолом. И вознесся дым фимиама с молитвами святых от руки Ангела пред Б-га. И взял Ангел кадильницу, и наполнил ее огнем с жертвенника, и поверг на землю: и произошли голоса, и громы, и молнии, и землетрясение." (Откровение И-анна Б-гослова 8:3-5)
@user-bm4mn4zw2j5 жыл бұрын
Не убиваемая машина.
@ndrei_100014 жыл бұрын
Руль поменян 100 %
@sepul86746 жыл бұрын
La traduccion se agradeseria
@Anodum7 жыл бұрын
Лиса без шарика, вот это да!
@user-li8jb3rk9u3 жыл бұрын
Не надолго, уже обрюхатили
@droidcalcium19256 жыл бұрын
Неубиваемая подвеска? Шаровая меняется просто? Меняется месте с рычагом и резиновой втулкой сайлент-блока в сборе: оригинал - штампованный рычаг с шаровой на заклёпках. За три года четыре замены. На второй год заменили оба хомута стабилизатора передней подвески. Задние амортизаторы заменили на третьем году. И это пассажирская версия без перегрузов. Дороги, правда, убитые.
@user-mi5lo4tu8h6 жыл бұрын
Да ты , братец, водятел-рукожоп. У меня за 10 лет и 215 тысяч пробега ни каких проблем. На 200 тысяч ремонт генератора и замена крепления двигателя, ну ещё лампочки и ВСЁ. Учись водить машину, а ещё лучше пересядь на автобус... пассажиром))
@borisinkognito31225 жыл бұрын
На такой скорости можно вообще нечего не менять !
@anatoliy91022 жыл бұрын
Красивая девушка
@user-zq8om6dm5y2 жыл бұрын
Ленусик ❤️💋🌹🌹🌹🤭🤗
@user-zs7vq4of1y5 жыл бұрын
Да пробег 100 тысяч
@user-dz2dc8to2l4 жыл бұрын
А сцепу у 300000 тисячь поміняв,а вижимний рідний лишив,вся ходова 300000 накатала упольщі ,анаукраїні рік і мусів перебирати шарові нак салінблокі,аот стойкі рідні ше ,15 років машині!
@sashalokteev53264 жыл бұрын
как жигули,своеобразная машинка,как женщина короче,только молчаливая и прямая.))))))Но уступчивая....,сначала предупреждает,а если не реагируешь,то через время хватит ездить,лечи....))
@user-zs7vq4of1y5 жыл бұрын
Да гену менял.но сам виноват на даче часто мыл двигатель.он не нечем не защищён.гена
@aleks78034 жыл бұрын
Надо сттавить оригинальную защиту она закрывает генератор а мотор мой хоть каждый день продуваешь все и поехал дальше.Есть металлические с 3 половинок они тоже защищают хорошо.
@beardie852 ай бұрын
Самый лучший движок 1.3 multijet проходит миллион
@ivanbor9387Ай бұрын
1,3 для такой тяжолой машины говорят слабоват, 1,6 и 1,9 дизель самое то
@beardie85Ай бұрын
@@ivanbor9387 у меня данный момент с такой двигателем... Это самый надёжный двигатель из дизельной семьи.1.9 вообще нельзя трогать.. а 1.6 геморрой.. я свой постоянно вожу гружёный и сейчас в данный момент 280.000 пробег стоит 1.3 multijet Да 1,6 и 1,9 мощнее но 1.9 вообще нельзя трогать 1,6 очень геморройный двигатель Я живу в Италии и поедете на словах что 1,3 самый итальянцы пользуются а остальное не трогают И кстати говоря она хорошо бегает 160 держит Что ещё надо от него
@beardie85Ай бұрын
@@ivanbor9387 есть ещё один нюанс Кстати если для груза нужен рессоры добавляют номер второй рессор От Волги 24
@user-mm2on8et4s6 жыл бұрын
Добло 1,6 сжатый метан. (у самого такая).
@user-oq6cq3gs3d3 жыл бұрын
А какой расход метана у такого добло???
@user-mm2on8et4s3 жыл бұрын
@@user-oq6cq3gs3d по памяти 12 город 7 трасса (если скорость по трассе 80) во всяком случае у меня +- так было.
@-27russ853 жыл бұрын
Лучше бензин 92 залил и норм он и дешевле будит бензин на 4,50 рубля дешевле дизеля
@user-oe2tp1ro8z4 жыл бұрын
Обзор отстоище тухлый
@user-fd4ix1nd4l Жыл бұрын
Снять и показать видос ради просмотров
@NELO5923 жыл бұрын
Чё за косплей на лису?
@user-fs1rh2pj6o5 жыл бұрын
Пиздёж, дизель 1,9 пробег 160 тищ подо мной, по двигателю, сцеплению, зажиганию -вопросов нет.
@user-fs1rh2pj6o5 жыл бұрын
160тищ пробега
@victormankind5 жыл бұрын
Какую чушь несет... У машины 100500 мелких заводских косяков.
@klepa63rus5 жыл бұрын
Хех не дорогая рессора за 10000р в 1лист. Ппц на хендай 5 тонник задняя рессора 12 листов импорт столько стоит
@aleks78035 жыл бұрын
Смотри на Юле компания МоторЛэнд возьми бу она дешевле у них но оригинал а не китайский порошок
@romanua2202 Жыл бұрын
Не слышал ниразу, чтобы пружины подписывались 🤗
@mslack5 жыл бұрын
А зимой то ноги как мерзнут...чудо блять а не машина
@animals_house_frame5 жыл бұрын
Нихера там не мерзнет! Ты в Ларгусе ездил? Там в коленки дует!
@aleks78035 жыл бұрын
Макс поменяй термостат и закрой морду спец чехлом я закрыл и расход упал и жарище в машине стало
@888-334 жыл бұрын
Ты ездил? Босиком? Тогда да
@aleks78034 жыл бұрын
Фильтр салона еще посмотри под бардачком
@user-hz3xy7ec9h2 жыл бұрын
@@aleks7803 Алекс день добрый вижу знаеш добло, незнаю че взять, у меня ларгус 5лет 265,000 пробега, вот плонирую чето брать, сначала хотел взять ситроен, щас выпускает у нас в росии, но отказался, заказал было, просмотрел погледел пощупол, груз он недержит слабый, даже думал пружины, от фургона поставить но сказали понта небудит, итак я отказался, 2недели неспал не ел, бл даже похудел, и ещё у меня могазин тоскать приходится грузы по 600кг ито и больше. Вот щас росматриваю фиат добло понорама, но у нас толька два матора, это 1,4и1,4 с турбиной бенз, больше вартантов нет, раскажи мне дружище как машина и опиши если сможеш, зоране блогодарю от души