Подготовка ГБЦ 157QMJ на 61мм
Рет қаралды 3,386
Жыл бұрынДоработка головки скутера 150 куб, головка под увеличенную поршневую (61мм, подгонка прокладки и впускного коллектора
@Wendizer Жыл бұрын
Ну молодец что находишь время уделить кропотливой работе. Спасибо за старание ☀💥💥💥💥
@makemake6372 Жыл бұрын
Спасибо за такие видио! Продолжайте снимать! Учусь на Ваших видио по сборке двигателей! Спасибо большое!
@igorzenyuk5404 Жыл бұрын
Спасибо ! Жду дальнейших событий
@MarkelaJDM Жыл бұрын
Жду продолжения 👍
@user-zs5pq2gh8z Жыл бұрын
Спасибо за ваши труды 🤝💪🤙👍👊🙏Тайвань Коши я слышал качественно делают и цена тоже
@Proton-tuning Жыл бұрын
😊
@user-ol8if7yj8x Жыл бұрын
Интереснинько)
@user-ho8tq4vr6d Жыл бұрын
Спасибо очень интересно!Еще хотелось бы узнать как промерить ширину фазы на распредвале?У меня есть распредвал на 139 мотор,он по высоте кулачков одинаковый со стандартным,а форма кулачка более закругленная чтоли и кажется шире стандартного,он мне достался со скутером на поршневой 47 мм.
@Proton-tuning Жыл бұрын
Следующий видосик думаю сделаю про замер фаз распредвала, уже отснял, смонтирую скоро
@user-re6sb1gw6s Жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, маслосъемные колпачки на время доработки и притирки клапанов снимать?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Обычно не снимаю, если Тило нужно вставить, то маслом смазываю. Если бу Колпачки, то обычно меняю и тогда могу снять
@bass_vager Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, чем расширяете диаметр патрубка, что так ровно получается? Ну каналы я так понял маленькими фрезами допиливаете
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Манифолды тоже этими маленькими в основном. Давно пилю уже, несного руку набил)
@user-qs4bt3nw5t Жыл бұрын
Привет, интересно твоё мнение, как ты считаешь актуален ли резонатор на впуске с рассчитанным обьёмом на 157qmj, стоит ли заморачиваться, даст ли прибавку вкупе с широким распредвалом и норм степенью сжатия и зажиганием
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Если есть возможность сделать и позволяет место, то конечно хорошо. Ну и если все верно рассчитаете. Скажем так он улучшит наполнение в каком то диапазоне, в том под который вы его сделаете, ну и распредвал собственно тоже определяет полку момента… резонатор на выпуске тоже хорошая штука. А как считали резонатор, если не секрет?
@user-qs4bt3nw5t Жыл бұрын
по формуле из интернета, но это долго и сложно, я больше верю советской литературе, там всё на много проще и действенней
@user-mx8ng2ge9i Жыл бұрын
Приветствую. У меня вопрос, почему вы на 139qmb в выпуске оставляете две ступеньки а на данной гбц только одна. Спасибо за ваши познавательные видео, посмотрев сам запилил гбц все получилось не плохо.
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. На гбц 157 мотора этой ступеньки нету, а на 139 она есть, хотя обычно очень кривые) поэтому на 139 я их не убираю, хотя давно как то пробовал сильно раскрывать канал, делал без этой резонансной ступеньки…
@ALEX43530 Жыл бұрын
Вместо стокового патрубка под карбюратор есть в продаже тюнинг патрубки 30 мм , состоит из 2 частей, актуальнее его поставить .он и рассчитан на увеличение мощности .
@kofeinef 3 ай бұрын
Оно того стоит? я купил себе скутер с подубитым движком.Нужно коленвал менять ну и весь комплект(было масляное голодание). Он на уваленном моторе довольно таки бодро едет.Не могу никак решить,в стоке собрать все или же заморочится?Читал много отзывов о 61 комплекте говорят греется нужен радиатор масляный
@Proton-tuning 3 ай бұрын
Доброго. Стоит конечно. Посмотрите мои видосы. Если сильно не заморачиваться, то вот такой доработкой где то 15-30% бодрости прилетает. А вот 61 не рекомендую ставить, тонкая гильза, есть вероятность оторвать. Да и в целом нагрузки растут, ударные, тепловые, а толку не много, лучше 57 запилите. Смотрите про мой мопед , там много чего про это говорил
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
Там с завода столько металла, что уже всё что можно облегчено)
@user-ol8if7yj8x Жыл бұрын
Ураааа
@user-yf8xo8fl7o Жыл бұрын
А что даёт эта доработка скутеру? Скорость прибавит?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Да. Увеличивает крутящий момент, мощность
@user-yf8xo8fl7o Жыл бұрын
@@Proton-tuning понял спасибо👍
@ALEX43530 Жыл бұрын
Автор, я так и не понял какой диаметр клапанов ? 24/28 ?
@Proton-tuning Жыл бұрын
До обработки было 28/23, стандарт. А для чего вам эта инфа?
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@Proton-tuning я как то на ебэй покупал тюнинг головку с клапанами 26/30 , она фирменная Тайвань , жутко дорогая , продавец с Америки присылал .просто она похожая на вашу в ролике , моя качественнее отлита .
@Proton-tuning Жыл бұрын
@@ALEX43530 о, прикольно, не попадались мне 26/30
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@Proton-tuning если поискать на ебэй то можно найти продавцов торгующих тюнинг запчастями для gy6 150 cc моторов , но ценники космос 🤦. но зато фирменные тайваньские , а не Китай .Я брал с Америки продавцы были
@vasiliy8846 Жыл бұрын
Добрый день скажите как можно с вами связаться?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Мой ВК vk.com/id310875264
@user-xm8ox1fz8o Жыл бұрын
Правильно 61 мм ,пробывал 62 63 лопается гильза с низу ,есть поршневые 61 мм гильза с низу по внешнему диаметру 64 65 мм беру такие ,держат навалы сильные .из экспериментов впуск 28 мм едет лучше всего при 61 мм во всех режимах ,и карб 28 мм .
@ALEX43530 Жыл бұрын
какой впуск 28 ? впускной патрубок ?
@user-xm8ox1fz8o Жыл бұрын
@@ALEX43530 да патрубок ,который в видео он увеличивает.
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@user-xm8ox1fz8o у меня стояла цпг 190 см , не лопалась , почему у вас все лопается ?как вы ездите 🤷
@user-xm8ox1fz8o Жыл бұрын
@@ALEX43530 потому что зло наваливаю ,и от перегрева летом ее рвет.1 мм толщина гильзы внизу это не хухры мухры.
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@user-xm8ox1fz8o цпг 190 сс скорости добавляет или только динамика разгона улучшается ? на заднее встанет или нет? если скутер лёгкий то должен
@user-sj2ce7ss1b 3 ай бұрын
Есть такая голова фирмы Taida очень дорогая у неё клапана 30.5 на 27 По-моему, вот подумай от чего можно подобрать клапана и из китайской сделать Белорусскую головку😅
@Proton-tuning 3 ай бұрын
Можно сделать с клапанов 163 мотора
@user-sj2ce7ss1b 3 ай бұрын
@@Proton-tuning ждём видос со скутером 150сс и 140 км
@Proton-tuning 3 ай бұрын
@@user-sj2ce7ss1b радует ваша вера в мои силы…)) спасибо 😉
@user-sj2ce7ss1b 3 ай бұрын
@@Proton-tuning я прям щас пересматриваю старые видосы про скутер 100км/ч😅
@Proton-tuning 3 ай бұрын
@@user-sj2ce7ss1b ✌️
@user-sj2ce7ss1b Жыл бұрын
А чем ты седла растачиваешь?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Фрезы и камни
@user-sj2ce7ss1b Жыл бұрын
@@Proton-tuning гравёром?
@Proton-tuning Жыл бұрын
@@user-sj2ce7ss1b аа, да, не сразу понял про инструмент. Обычные граверы у меня. На первых видосах показывал
@user-sj2ce7ss1b Жыл бұрын
@@Proton-tuning ок спасибо👍
@user-sj2ce7ss1b Жыл бұрын
@@Proton-tuning у меня как раз есть гравёр 😂и скутер 😂чувствую ему будет хана😂
@ALEX43530 Жыл бұрын
Мощность особо не повысится с этой 2-х клапанной головкой, вот бы поставить 4-х ГРМ , но это дорогое удовольствие.
@Proton-tuning Жыл бұрын
Частично вы правы, но 2 клапана вполне годна тема, америкосы до сих пор валят в драге на двух клапанах…
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@Proton-tuning в драге 4 клапана , 2-х клапанные моторы дохлые , какой с них дрэг-рейсинг ?🤷
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@Proton-tuning может быть это 2-х клапанные моторы но сильно облегченные в весе скутеры для гонок
@Proton-tuning Жыл бұрын
@@ALEX43530 топ фьюэл на 2 клапанах (10000 лс), промоды тоже. Не все наверное, но все же. Наверное если бы на мопеды были бы гбц 4кл боле доступны, то попробовал бы, но цены действительно кусучие)
@user-ol8if7yj8x Жыл бұрын
А на 139 мотор есть такие бошки?
@ALEX43530 Жыл бұрын
Зря тело снял с направляющих клапанов , может лопнуть в процессе работы двигателя и будет пипец тогда 😱
@Proton-tuning Жыл бұрын
С чего вдруг? Небыли таких проблем у мну
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@Proton-tuning я б не снимал где клапан ходит ,
@user-ol8if7yj8x Жыл бұрын
У меня совсем спилины обрезаны направляющие сезон полет нормальный
@ALEX43530 Жыл бұрын
@@user-ol8if7yj8x 😲
ProTon
Рет қаралды 10 М.