Сравниваем распредвалы скутера. 157QMJ. Тюнинг А14 vs Стандарт
Рет қаралды 4,096
Жыл бұрынОбзор распредвалов. Измерение ширины фазы и высоты подьема.
@user-zs5pq2gh8z Жыл бұрын
Доброго вечера 🤝к интересному мастеру попал интересный распредвал, спасибо за ваши труды, интересно получилось🎉🤝💪🤙👍👊🙏
@Proton-tuning Жыл бұрын
И вам спасибо на добром слове)
@user-ej2ob5cq5j Жыл бұрын
Мощное видео 👍
@MarkelaJDM Жыл бұрын
👍👍
@igorzenyuk5404 Жыл бұрын
Спасибо , про А9 китайский хотелось бы узнать тоже
@Proton-tuning Жыл бұрын
Заказал А9 с Китая и второй с Польши, в недалеком будущем сделаю видео, сравнение стандарта и двух А9
@tigranst3995 Жыл бұрын
@@Proton-tuning братец, если не секрет, с какого сайта "с Польши" заказывал?
@Proton-tuning Жыл бұрын
@@tigranst3995 вродь на аллегро
@go_od2048 Жыл бұрын
Приветствую профессор. Посоветуйте пожалуйста распред на 157 мотор 150сс. Установлены роликовые коромысла. Такой средний дабы не сокращать ресурс. Скажем золотую середину. На стоковом ощущение что рано закрываются клапана, хотелось бы увеличить фазу открытия. Спасибо 🤝
@user-co6lf2iz6i 5 ай бұрын
Выбрали в итоге? Я себе А8 заказал, посмотрю как пойдет весной. Но у меня не совсем сток
@artemt6518 Жыл бұрын
Спортивный распред не работает, поднимает как бы выше, но и перекрытие клапанов выше и дольше, нужны другие коромысла
@user-tm1yk7qc8d Жыл бұрын
Доброго дня. Подскажите как специалист! Клапана ( даже новые) сильно люфтят в направляющих клапанов. Стоит менять направляющие клапанов или в гаражных условиях это идеально не получится и придётся прирезать сёдла клапанов?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Они часто люфтят на китайщине. Это конечно не хорошо, но обычно особо проблем не доставляет, смотря конечно какой там люфт… по хорошему менять направляющие, можно и в гараже, прогрейте немного головку, обычно посадка с натягом около 5 соток. По хорошему выбивать и забивать выколоткой, по размеру направляющей. Забивать тоже. После установки может понадобится пройтись разверткой и по хорошему прирезать.
@user-tm1yk7qc8d Жыл бұрын
@@Proton-tuning Спасибо
@user-qs4bt3nw5t 6 ай бұрын
Сравни пожалуйста распредвал от 158 qmj , форма кулаков другая и говорят что подходит на 157 qmj , становится бодрее мотор, интересно узнать правда ли это, заранее спасибо🙏💕
@Proton-tuning 6 ай бұрын
Доброго. Пока нет золотого запаса на приобретение) Если честно достаточно редкий мотор и фиг знает даже где искать вал на него. А так вообще интересно было бы, если кто то пришлет на сравнение, то сделаю
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
Почему на японских 2 тактных скутерах степень сжатия всего 7 ? Думаю вот сточить 1мм с головки двигателя А125Е и до 10 добить под 95 бензин и поднять мощность.
@tigranst3995 9 ай бұрын
Смотри свой мануал
@1mpullse 6 ай бұрын
там еще сквиш важен, не только степень.
@Viktor_VVT-I 6 ай бұрын
@@1mpullse Так сквиж это и есть способ посчитать какая степень сжатия у двигателя! Кстати у 2т двигателей степень сжатия 7 потому что японцы указывают именно степень сжатия когда поршень закрывает выпускное окно, однако когда начинает работать резонатор и создаёт подпорку в выхлоп обратной ударной волной степень сжатия поднимается думаю до 11
@1mpullse 6 ай бұрын
И как посчитать с помощью сквиша степень сжатия? Поршни могут быть плоские, могут быть полусферические. Сквиш это зазор между гбц и поршнем, измеряется мягкой проволокой, степень сжатия измеряется заливкой масла в гбц при вмт.@@Viktor_VVT-I
@user-mx8ng2ge9i Жыл бұрын
Евгений здравствуйте. Куда вам можно написать чтобы задать вопрос?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Можно в ВК vk.com/id310875264
@irbisgusev7694 8 ай бұрын
Приветствую. Пара вопросов. 1 когда переставлял декомпрессор, сверлил отверстие под масло на распредвалу А14 как на родном? 2 почему именно а 14 вал, а не А11? Вроде по известному графику тестов разных валов в интернете на 157qmj, А11 самый мощный получается.
@Proton-tuning 8 ай бұрын
Доброго. Под декомпрессор отверстие было по заводу. А картинка с этими графиками давно уже гуляет по интернету. Мне кажется она немного не соответствует. А в целом, как я понял из американских сайтов по 157 мотору, то типа чем выше цифра, тем вродь как бодрее вал. Причем самые широкофазные вродь как 10 и 11. Уже не помню точно, но там писалось типа 8 и 9 городски валы, 12-15 рейсинговые и не очень хорошо подходят для повседневной эксплуатации и требуют серьезных доработок мотора… 10-11 что то среднее
@irbisgusev7694 8 ай бұрын
@@Proton-tuning вот я гоняю на а11 3 года или больше, вроде все хорошо, но кроме стока сравнивать не с чем. Стоит 61мм. Вот выбрал его именно по этому старому графику. Но на чина скутер все кричат А8 хороший. По декомпрессору, нужно было точить посадочное или просто снять со стока и поставить на спорт распред? Задумался как раз в этом году, хочу сделать
@Proton-tuning 8 ай бұрын
@@irbisgusev7694 А8 с добрым низом и серединой думаю, поэтому все и кричат что хороший. Потому как моторы не дуются… в верху и такие не везут и без доработок широкие и крутильные валы не дают желаемого результата. Декомпрессор стал норм, точить вал не нужно было, а вот сам декомпрессор нужно (если на тюн вал с низкой базой кулачка) в видосе вродь показывал
@user-co6lf2iz6i 5 ай бұрын
@@irbisgusev7694тоже чинаскутер читал, выбирал между А9 и А8, но решающим фактором было общение с человеком, который тестил на своем мопеде эти два вала. Сказал, что ему больше понравился А8, больше тяги, да и по старому графику тоже видно, что А8 до 9к больше раскрывается, а А9 перегонял после 9к, но наш мотор столько не крутит) Жду когда придет, буду тестить
@user-lb1nk9pk9x 4 ай бұрын
@@irbisgusev7694 по сравнению со стоком, вал А 11 бодрей? Куда и на сколько оборотов сместился крутящий и мощность по сравнению со стоком? Или нет изменений/не почувствовал? Каков размер кулачка(вп/вып) стока и А11, если замерял? Перекрытие ? Подъем клапанов при перекрытии? СПС! Инфа везде разномастная и по крупицам разбросана, точных характеристик не найти, приходится вылавливать у уже эксплуатирующих девайс товарищей.😁😁
@Pan849 Жыл бұрын
Приветствую, а как можно с вами связаться есть пару вопросов?)
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Мой ВК vk.com/id310875264
@user-xm8ox1fz8o Жыл бұрын
Красавчик нюню побачим,если зазор на впуске0.5 от этого и считай ,на выпуске 0.7.это не дикомпрессор выкинь его,это антидетонатор.
@user-lb1nk9pk9x 4 ай бұрын
Где детонатор?РРРРРР...?😂😂😂😂😂😂 А по существу он прав - это декомпрессор.
@Seregahotwin Жыл бұрын
Привет, подкажи можно ли ездить на 139моторе если убрать вакуумный кран и напрямую пустить топливо, будет ли протекать?
@user-xm8ox1fz8o Жыл бұрын
Можно , вакуумный кран для хранения,если игла на карбе не будет держать за ночь весь бак вытечет через карб .
@user-ol8if7yj8x Жыл бұрын
По моему опыту в карбе должен быть всегда бенз так чтобы запорная игла не ссохлась год на прямую без крана ездил и зиму отстоял не чево не потекло главное хороший бензофильтр поставить
@user-ej2ob5cq5j Жыл бұрын
Лучше механический краник🙂
@AndreyLaran Жыл бұрын
на мотах с ручным краном как то народ ездит не протекает ) не виду разницы между сктом и мотом
@user-ol8if7yj8x Жыл бұрын
@@user-ej2ob5cq5j лучже да но качество бензо кранов и их исполнение очень- не очень😔
@user-sj2ce7ss1b 2 ай бұрын
Я тут залез на Али прям щас и там есть даже распредвал а-15
@Proton-tuning 2 ай бұрын
Да, у них там много чего есть) к сожалению много обмана, пихают обычные валы как тюнинг…
@user-sj2ce7ss1b 2 ай бұрын
@@Proton-tuning я заказал себе и роликовые коромысла к нему посмотрим😅
@user-re6sb1gw6s Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите при регулировке зазоров на тюнговом распредвале, они останутся прежними (0.05 и 0.07) или их придётся увеличить? Если да, то до каких параметров?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Я не знаю что там у вас за конфиг… но если не углубляться, то лучше чуть больше на какую сотку
@user-re6sb1gw6s Жыл бұрын
Поршневая и головка 54,7 распредвал А8 кулачки 26.5 у штатного 25.9 (157 мотор).
@Proton-tuning Жыл бұрын
@@user-re6sb1gw6s думаю на сотку две делайте больше
@user-lb1nk9pk9x 4 ай бұрын
@@user-re6sb1gw6s привет! Как распред А8 по сравнению со стоком? Есть приход? Как изменились обороты момента и мощности(сместился их диапазон вверх по об. или такой же или снизился)? Или надо было взять другой расперд?
@user-vg6sh7yb1u Жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами можно связаться?
@Proton-tuning Жыл бұрын
Доброго. Мой ВК vk.com/id310875264
@user-nk3rl5hz3x Жыл бұрын
Братан давай лучше лодочные моторы тюнить ,рыбаков больше чем скутеристов)))
@Proton-tuning Жыл бұрын
Так принципы те же,) если моторы 4Т
@user-nk3rl5hz3x Жыл бұрын
@@Proton-tuning на просторах интернета нет конкретного видео, по увеличению мощности двигателя лодочного мотора, только поверхность
@user-ub4yl5hn4t Жыл бұрын
Ты, как на кафедре,давай попроще по гаражному ни все всекают.
@Proton-tuning Жыл бұрын
Понял, буду постараться)
@AndreyLaran Жыл бұрын
Автор видео называет вал стандартный стандартным но стандартных два на полтосах и 62сс честных с завода стоят стандартные на полтосах котрые с завода 47мм(72сс) стот боле широкие валы СТОКОВЫЕ СТАНДАРТНЫЕ Так что не называей вал стандартным- называй 1 из стандартных не от 72 кубовых мопедов или наоборот Именно потому просто постаивить 72сс цилиндр и головку с большей фаской на 49сс это не тоже самое что купить сразу 72сс с завода стоящие на скутере. Отличаются и еще как, даже эти 2 стандртных и на вид в руках держа оба и по ттх мотора когда ездишь.Подъем там одинаоковый,но фазы шире. повторбсь еще раз никакой не тюн а СТОКОВЫЕ ЗАВОДСКИЕ НА 72СС ,только там их находил
@Proton-tuning Жыл бұрын
Не скажу ничего, не мерил. Вы мерили? Поделитесь инфой. А может там Тюн вал, просто нам об этом не сказали…
@user-ej2ob5cq5j Жыл бұрын
Сколько видел стандартных распредвалов на 139qmb на вид они не отличаются, мне даже китаец типа тюнинг прислал с али с отверстиями в звёздочке стандартный , а тюнинговые видно даже на глаз.
@Proton-tuning Жыл бұрын
@@user-ej2ob5cq5j конечно, все это очень относительно. Никто толком не знает, каким он должен быть, к примеру А9 распредвал, поэтому любой можно так назвать…
@user-ej2ob5cq5j Жыл бұрын
@@Proton-tuning , просто это не немцы делают, тогда была бы подробная документация , графики , цифры 😁
Мастерская KSS Тюнинг и Ремонт Скутеров
Рет қаралды 18 М.
Валентин Пойлов
Рет қаралды 121 М.