Не понимаю людей кто хейтит Дмитрия и Владимира! У них база знаний теоретическая и практическая очень огромная, они дают очень важную информацию.
@Bikolay0ptoed2 ай бұрын
*Владимира
@X6vb7762 ай бұрын
Кто мешает вам получить базу? Или лень мешает учиться?
@GlazyrinGena2 ай бұрын
База у меня есть) @@X6vb776
@GlazyrinGena2 ай бұрын
@@Bikolay0ptoed спасибо исправил.
@user-iy6ht6sh9k2 ай бұрын
Значит Вы не гандон😂. Что бы их понять это минимальное требование. Здоровья и успехов братьям Богдановым!
@volchara14712 ай бұрын
Всегда так делаю иначе беда. Для меня не новость. Здравствуйте 😊
@user-de5zz9we6e2 ай бұрын
Приветствую Вас с Казахстана. Братья молодцы. Я сам вожу токорям, корейские двс точят по вкладышам. Вкладыши не соответствуют размерам.
@user-dt8sz3ot3t2 ай бұрын
Дмитрий и Владимир скажите пожалуйста какой бренд вкладышей
@user-he9vk1ch1c2 ай бұрын
Добрый день. У меня мотор bmw n54. Планирую заменить шатунные вкладыши не снимая мотора. Там на сколько мне известно маркировка полноты указывается по цветам. Могу я использовать пластик гейдж для проверки зазоров?
@Mr.SirSirius2 ай бұрын
Был такой же случай. Меняли блок без обработки - просто " пресыпать" всё из одного в другой. Вал уложили на новые вкладыши. На прогретом двигателе нет давления масла. Установили на место родные, (б/у) вкладыши, давление нормализовалось.
@user-hk5wy8im9n2 ай бұрын
Ребят, приветствую... Советую попробовать Werka в замен инсайза, по мне качество интереснее... Вопрос конечно цены в вашем регионе...
@user-sk7ws3el4p2 ай бұрын
Мля,и как теперь жить дальше😢
@zzz-wz6sd2 ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться? Хочу к вам двигатель отправить на капиталку!
@alexanderlytkinson2 ай бұрын
Я вот хейта касаемо аудио не могу понять. Смотрю со смартфона, которому уже 5 лет. Все слова слышу и всё разбираю, даже в видео, где шум от станков на заднем плане. Парадокс...
@user-ih3vt8pu7b2 ай бұрын
Здравствуйте, восхищаюсь вашими познаниями!есть у вас возможность изготовления и замены замены седла клапана на кроссовом мотоцикле с клапаном толщиной ножки 4.5 мм?
@user-fi4pr4kv8d2 ай бұрын
Известен кроссовый мотоцикл с цилиндром овальным в сечении и с головкой на 8 клапанов.
@user-ih3vt8pu7b2 ай бұрын
@@user-fi4pr4kv8d головка 4х клапанная,кавасаки кх250f 2017 года
@user-ih3vt8pu7b2 ай бұрын
@@user-fi4pr4kv8d уже второй день не могу дозвониться
@user-ih3vt8pu7b2 ай бұрын
@@user-fi4pr4kv8d может ещё какие данные нужны?
@user-fi4pr4kv8d2 ай бұрын
@@user-ih3vt8pu7b меняй сам седло клапана. Нагреешь головку до 230-250 градусов, выбьешь старое седло. Измеришь отверстие, обточат тебе заготовку седла с допуском на натяг. Опять нагреешь головку и запресуешь седло. И вообще, твоя идея ставить увеличенное седло - плохая идея. Разберись сначала с коллекторами на впуске и выпуске для увеличения volumetric efficience. А вообще - читай книги и не умничай, например "Design techniques of engine manifold: wave action methods for IC engine." Перевода нет и не будет, а я не дам, так что читай на английском.
@user-oz9gu3zd7t2 ай бұрын
Внизу под видео справа есть галочка-нажимаем ....там описание и еще ниже расшифровка видео и текст видео --нажимаем текст видео : Читаем текстом то что братья говорили - иногда это сильно помогает а иногда коряво написано...
@R_man_Kam2 ай бұрын
Ситуация двоякая, с одной стороны правильный подход, с другой стороны такие вкладыши скорее всего контафакт и их ресурс сомнителен а заменить их будет уже невозможно
@BogdanovBros2 ай бұрын
Народ не имеет свободных денег на долгий эксперимент
@user-gr6ou2sy3e2 ай бұрын
На корейцев нет хороших вкладышей в принципе.
@user-fi4pr4kv8d2 ай бұрын
@@BogdanovBros фольга-с под вкладыши! И через пару месяцев тук-тук!
@user-fi4pr4kv8d2 ай бұрын
@@BogdanovBros а разве он есть этот народ? Осталось маленькая кучка технических специалистов и масса(вместо народа). Скоро специалисты частично вымрут, частично поглотятся массой.
@kr605022 ай бұрын
Раньше точили в размер и отдавали, вкладыши после шлифовки клиент покупал... теперь нужно проверять, это требует времени, и конечно не бесплатно, какая-то сомнительная экономия на вкладышах
@user-tv9zf7xt9v2 ай бұрын
Здравствуйте. Я вижу у вас часть видео пропала почему-то? Сделайте пожалуйста видео,про проточку каналов вентиляции картера в гильзах.
@subarutema702 ай бұрын
Любая сборка обязывает иметь измерительный инструмент И умение им пользоваться!
@MaksMihalych2 ай бұрын
Никто не обращал внимание на разный момент затяжки коленвала g4kd и его собрата 4b11?
@user-tk8ev8oq9w2 ай бұрын
Здравствуйте, Уважаемые братья Богдановы! Смотрю Ваш канал, регулярно, и, с удовольствием, вот только не могу найти Ваше прошлое видео о погрешностях, при снятии размеров на уровне сотых долей мм. Если не затруднит, прошу повторить видеоигра , или дать ссылку. Как раз, сегодня возникла необходимость прошлифовать вал ХендайG4GC-с с фазоврашателем 2.0 бенз 2008 г, а шлифовщик говорят :Мы делаем в размер , а остальное нас не волнует! Пару-тройку лет назад шлифовал у них вал, запрашивали вкладыши, без них не шлифовал, а сегодня без вкладышей!, гонят размер и все, не волнует, что в итоге . Самое обидное, что наездил за это время тыс 40, вкладыш орига Хендай как выклеваный/выбитый, в поддоне слоистые чешуйки , на одном шатуне под центру, а по бокам есть сохранившийся слой , Предполагаю косяк расточника. Есть разночтения в ремонтных размерах, вроде должно быть 0.5 ремонт шатунные 44,475-44,490, а Отец посчитал, что надо 44,454-44,466. СТД должен быть 44,966-44954 Погрешнсть существенная, вкладыши Кинг. Понимаю Вашу занятость и д. р, но выхода нет. Крик души на авось. Может просветите по поводу размеров в 0.5 шатун.? Спасибо, в любом случае. Все понимаю, нельзя обьять необьятное, но, все - же. Сасибо, что делитесь своими интеллектуальными наработками и опытом, с уважением Юрий.
@BogdanovBros2 ай бұрын
Зазор определяется по типу вкладышей. Если отверстие идеальное , то зазор нашатуне 0.04 , корень 0.06. Если отверстие лимонное с увеличением в районе замков, зазор по вертикале можно уменьшить на величину соответствующей средней арифметической величине.
@user-tk8ev8oq9w2 ай бұрын
@@BogdanovBros Спасибо! Успехов в творчестве и в освоении новых горизонтов при ремонте таких непростых совре енных двигателей!
@93Eugen2 ай бұрын
Не семь, а восемь соток............................
@BogdanovBros2 ай бұрын
Под каким углом смотреть
@Kostya1984.2 ай бұрын
Диаметр постели ,толщина вкладышей и высчитать зазор.Так точнее будет)
@BogdanovBros2 ай бұрын
Не будет
@kr605022 ай бұрын
@@BogdanovBrosпочему?
@verossavr30272 ай бұрын
@@kr60502 отвечу: вкладыш ставится с натягом, он чуть длиннее чем постель вала, и когда затягиваешь постель- его распирает.
@kr605022 ай бұрын
@@verossavr3027 в смысле распирает? вкладыш становится толще? Я всегда считал что его сжимает, упругость металла...
@kr605022 ай бұрын
Интересно, кто-нибудь экспериментировал, сравнить математический зазор с практическим?
@kalashnikov_grigory2 ай бұрын
На этих моторах маркировка на блоке указывает группу отверстий под вкладыши, потом сами вкладыши четырëх или пяти размеров по цветам. Вот вам и разница в диаметре внутреннего отверстия
@user-pc5kt1mb6b2 ай бұрын
0.25 Я так понял это не оригинальные вкладыши.
@BogdanovBros2 ай бұрын
Оригинальных не бывает
@user-ve9kx4pb8w2 ай бұрын
Я вот не пойму, вы вообще отдыхаете? Что не видео, так всё завалено блоками, коленвалами....
@alexanderginter77522 ай бұрын
Как всегда, новая информация!
@ecm55552 ай бұрын
Ничего не понятно , вы по вкладышам измеряли ?
@user-qk1ns4ve2e2 ай бұрын
Покупаешь вкладыши, прикручиваешь по моменту затяжки, мериешь внутрений диаметр, а потом шлифует коленвал
@ecm55552 ай бұрын
@@user-qk1ns4ve2e а как же проволока измерительная ?! И усадка с коленом ?!
@user-qi8nn1ff9c2 ай бұрын
@@ecm5555 проволокой проверишь тогда , когда сделаешь всё нормально , как положено .
@user-qk1ns4ve2e2 ай бұрын
Проволка это бред, даёт погрешности, только нутромер@@ecm5555
@ecm55552 ай бұрын
@@user-qi8nn1ff9c ) она для того что бы узнать какой зазор и подобрать вкладыши )
@Polygrph_Polygraphich2 ай бұрын
Ребят, переведите в двух словах - ничего не слышно что говорит. Мало того что с дикцией беда, так ещё и станки работают сильно громче речи автора...
@user-yc3em5xm8e2 ай бұрын
Странно, но все понятно.
@Polygrph_Polygraphich2 ай бұрын
@@user-yc3em5xm8e поздравляю 👏🏻
@user-qk1ns4ve2e2 ай бұрын
Всё отлично и понятно
@Polygrph_Polygraphich2 ай бұрын
Вот помогли так помогли... Идиоты🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@user-er9vm9rh5t2 ай бұрын
Хотя бы Элиас показали, да и как вообще будет чувствовать себя вкладыши заведомо просаженой постели, я вас как-то не понял
@user-er9vm9rh5t2 ай бұрын
При всём уважении, перед тем как показывать размер по вкладышам, надо показать размер постели, даже если вы сделали размер коленвала по размерам установленных вкладышей в блок, вы вроде бы сняли из себя вопрос по зазором вал - вкладыш, а если завтра человек захочет поменять их а вал завышен, что будет? Потому делать надо согласно толмута,а бракованные вкладышей отдавать, есть полностью все чертежнын размеры, зачем изобретать то что потом может пагубно отразиться на моторе
@BogdanovBros2 ай бұрын
Элипс для профи. Зазор по вертикали для наглядности разницы размеров.
@user-er9vm9rh5t2 ай бұрын
@@BogdanovBros не хочу идти в спор, просто я понимаю так, завод поставил вилку размера коленвала в пределах 1.5-2 сотки, если ты отшлифлвал в этих размерах то к тебе притензии не может быть, а если не качественные запчасти, тогда ответственные моторист-магазин и т. д
@user-mm4zx2vi9x2 ай бұрын
Виноваты все, кроме клиента))) которых захотел по дешману починить старое корыто))
@user-mm4zx2vi9x2 ай бұрын
А если завод дал номер шорт-блока и нет даже заводского мануала по нижней части двс. Тогда что дела делать?
@X6vb7762 ай бұрын
Ооо, бесплатная онлайн школа. Так на дворе капитализм и за опыт нужно платить, а чтобы платить нужен интерес, а не как сейчас ролик глянул и спец и других ещё учить начинает, ведь платить не хочется так как нет интереса, а бесплатно то что бери и делай. Общество завалено лжеспецами.
@badboy785512 ай бұрын
Каналу куча лет, и все никак не могут купить петличку и нормально монтировать видосы чтобы было слышно речь, а не шум. Рукалицо.
@user-xh3bg1bg1o2 ай бұрын
Послушай через нормальный усилитель и колонки и услышишь все
@badboy785512 ай бұрын
@@user-xh3bg1bg1o научиться монтировать видосы с шумодавом, не не слышал.
@RuRu-xz1mf2 ай бұрын
Ничего не понятно , но очень интересно.
@user-cg5zg8ol9u2 ай бұрын
Напишите пожалуйста ваш номер телефона, не знаю как с вами связаться