ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ПРИВОД НШ-32 ОТ ТНВД ДВИГАТЕЛЯ Д-21

Рет қаралды 1,803

4 ай бұрын

Пікірлер: 33

@Yurik.22rus 4 ай бұрын

Оборотов будет мало для номинальной работы, я нш10 на рулевое т40 подключал от насоса, крутит руль ток на больших оборотах

@user-sc5yk9jm5p 4 ай бұрын

Двигатель Д-21 не вывезит насос НШ-50, лично ставил, глохнет

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Здравствуйте . Когда от ТНВД подключен насос он вращается в 2 раза медленнее чем от коленвала. Получается и вращать его в 2 раза легче .

@user-sc5yk9jm5p 4 ай бұрын

@@samodelkin69rus Зачем такие нагрузки на мотор? Хоть и вращение меньше, если вполне хватает 32 го для работы. НШ -50, если не ошибаюсь, уже на К700 ставят...ставят самостоятельно на МТЗ 80 с переделкой патрубков, что навесное орудие подлетает, считаю это уже дуростью

@Yurik.22rus 4 ай бұрын

На т25 у меня стоял нш32 на прямую от коленвала, но у меня на насосе был заводской кронштейн с отключением, вроде с комбайна

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Заводской кронштейн с муфтой отключения это супер

@Yurik.22rus 4 ай бұрын

@@samodelkin69rus отличная вещь, в мороз стартер с насосом еле крутит, стоит отключить и крутит сразу веселее

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Да я так и делал.

@user-ho7yt3bg4p 4 ай бұрын

Ну вот, а я на шкив начал делать

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Ременная передача тоже хорошо , да и реализовать ее легче.

@user-ho7yt3bg4p 4 ай бұрын

@@samodelkin69rus делаю по вашему, в тёплое время смогал заводится?

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Подключением от коленвала нш 32 до минус 5 градусов двигатель запускается без проблем , а при минус 10 градусов с большим трудом. А если ещё холодный то стартер с трудом его проворачивает на дикомпресоре.

@barsik474 4 ай бұрын

@@samodelkin69rus Вместо "танцев с бубном" вокруг надуманной проблемы, не проще-ли заменить густое масло на более жидко-текучее, благо, что выбор на рынке масел огромный. Собираетесь снизить обороты в 2раза , при этом увеличив прокачку масла почти в 2раза. - то-на-то и получится. 32-й за два оборота 64см3 прокачивал, а 50-й за один оборот 50см3. Почувствуйте разницу - она невелика практически.

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Попробую , будет работать хорошо оставлю . А если будут проблемы поставим НШ 32.

@user-yj6gv1gh6f 4 ай бұрын

Доброго времени,какого вращения нш?

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Здравствуйте . НШ стоит левого вращения.

@user-yj6gv1gh6f 4 ай бұрын

@@samodelkin69rus благодарю

@user-yj6gv1gh6f 4 ай бұрын

@@samodelkin69rus благодарю 🙏

@user-lq9mf1ml9s 4 ай бұрын

А выдержит ли нагрузку ?

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Я думаю без проблем . Детали проверенные временем.

@user-ov5qk8wf4p 4 ай бұрын

За техническое творчество - 5 ! А за дремучесть , поставь себе отметку сам ... Не поленись, почитай техпаспорт НШ-50, сколько оборотов вала насоса должно быть для номинальной его подачи? А сколько завод считает нормой, внутренний перепуск рабочей жидкости, за один оборот вала насоса, в процентном отношении ? Сизифов труд , если трактор нормально эксплуатируется. А если использовать, как демонстрационную модель , то особых помех нет.

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Спасибо я понял , испытаю тогда будет видно.

@Charger1970RTHemi 4 ай бұрын

Да вы издеваетесь ...на ГРМ нш. Это маразм. Лучше через ремни так как износ шестерен будет . Это плохая идея

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

На двигателе Д 144 насос имеет привод от шестерен ГРМ и моторы ходят годами.

@Charger1970RTHemi 4 ай бұрын

@@samodelkin69rus знали бы вы сколько нш забирает киловатт.и когда износ ГРМ то смещается фаза открытия клапанов ...достаточно 5°и он уже на верхах не тянет. Вы явно не разбираетесь в этом . Обратите внимание что на МТЗ нш на промежутке . И в иномарках нш так же где то там стоит ..но не как не на ГРМ . А вы говорите годами ходит.....ну ходит..только какой ценой.

@user-sq8gh4sj6e 4 ай бұрын

Ну идея может жить, на д144 ходит ,но мне тоже кажется через ремни лучше

@user-sq8gh4sj6e 4 ай бұрын

У меня т16 ,буду переделывать на ремни

@samodelkin69rus 4 ай бұрын

Здравствуйте . Я думаю время покажет.