Спасибо за ваше компетентное мнение в сфере того, как надо вести выпуски.

@@praktika.proizvodstva всегда пожалуйста 😀

Вообще-то это система бережливого производства, которая вводится в каждом предприятии, на котором хотят повысить коэффициенты и показатели, не теряя в производительности.

А работать когда?@@praktika.proizvodstva

Если вы думаете что это не повышает эффективность, идите учитесь или просто попробуйте не следовать этим правилам, и вы быстро поймете, что с вами не согласны люди, которые хотят зарабатывать деньги.

@@praktika.proizvodstva правилам присутствия на бесконечных оперативках?Вы видимо дефективный менеджер ?

Спасибо, работягам респект. А автор канала человек без технического образования, любитель, который простыми словами рассказывает людям про базовые вещи в производстве, задачи быть очень компетентным в вопросах терминологии нет )

Да, краны отличные, а сейчас они стали еще современнее, видео записывалось в 2021 году

Ивановец на порядок лучше ! Челябинец и Галичянин одинаковая хрень, Ульяновец вобще мрак! Сейчас работаю на Клинцах ,установка лучше Челябинской. Но из наших кранов лучший это Ивановец

@@user-xc5md4ue3m Я рад что Ивашка лучше ,какая именно модель лучше,что то работал на них все хуже в разы Челябинца были про серию +

А в чем лучше то? Можно по факту, а не ваши впечатления и эмоции?

Спасибо, посоветуй чем заняться?

Было на проверке у ФСБ )

Спасибо )) теперь я знаю

Ну как видите, ваш острый комментарий смог прочитать, а больше и не надо ))

В чём проблема, покупайте

Какое именно большинство? Можно конкретнее?

@@praktika.proizvodstva на Таймыре 70 % парка это китайские краны

а причем тут Таймыр? Вы по всей России посмотрите

верно заметили, что это не китаец =)

почему?

Я подумаю над вашим предложением

Лучше надеть

Это обратный инжиниринг называется

Да, лучше задать вопрос производителю, я даже не представитель и провожу экскурсию для своих зрителей.

Не верю, придумываете на ходу наверное

Если посмотрите новые модели, они уже идут на джойстиках, на тесте была та модель, которая была на тесте

Они ставят джойстики на любой кран, но это опция, не все это выбирают, лишний гемор для многих.

Лучше рычаги, чем тросовые джойстики 🤢

По каким характеристикам выявили, что в 20 раз лучше? А чем лучше?

@@praktika.proizvodstva Здравствуйте, вы просто не работали с японскими автокранами, но я вам отвечу. САТО если взять даже с 1976г-1980г выпуска на базе автомобиля митцубиси, гп. в 20 тонн,он поднимает все 30т. Челябинец при заявленых 20 не поднимает свыше 15 тонн. САТО очень шустрый имеет 2 гака на Челябинце такого нет даже в 2024году.И у нас есть самоходные пневмо краны японские САТО гп80-100тонн, им ничего не надо дополнительно для поднятия груза,он просто подъезжает лапы расставит и поднимает. А на челябинце Камаз 50т нужен есще один автокран чтоб подвезти противовесы на установку подцепить их это пол дня.И на САТО гидравлика вечная, никогда там ничего не бежит, как на Челябинце с 2022г мы замучились менять штока.

@@praktika.proizvodstva И есще нам пришел САТО с 2022г 50 тонник Там вообще космос, стоят виеокамеры везде на лебедке в том числе, в кабине говорит кам по японски правда. Маневреный 4 вс на пневмоколесах, может боком ездить ну они и ездили боком всегда.Челябинцу очень долеко до этого. Это вам говорит Ведущий -инженер механик по ГПМ аттестован в Иркутском Гостехнадзозе.

Спасибо за конструктивный ответ. Очень приятно получать такие комментарии. Я вижу как вы горите японскими кранами, и как вам они нравятся. Прошу вас взглянуть на это с моей стороны. Я не инженер, не технолог и даже вообще не работник завода ЧМЗ, на котором производят краны Челябинец. Что я вижу- это то что индустрия не стоит на месте, вижу что вкладываются ресурсы в развитие отрасли машиностроения. Каждый раз на предприятиях я встречаю очень много НО и каждый раз я слышу много ОБЪЯСНЕНИЙ почему это НО ещё не решено. Инженеры трудятся и делают свое дело, это видно даже на последних моделях Челябинца. Прошу вас не смешивать с грязью труд многих тысяч людей, которые работают с тем что осталось и на сдаются. Поднять руки и отдать рынок Китаю можно всегда, но ещё сложнее и важнее выстоять и развиваться, как можем, потихоньку маленькими шажками.

@@praktika.proizvodstva Я с Вами соглашусь, я не в коем случае не хочу очернить наших производителей.У меня простой вопрос? Подсмотрите как у них сделанно и сделайте так же!!! Как Китай , кстати сечас наполонили рынок Китайские автокраны Зомлинг, вообще игрушка а не автокран.

Где сказано что это журналист? )) это же обычный парень, который рассказывает для простых людей

@@praktika.proizvodstva а чем он занимается? Астрономией, Химией, может спортом?

Он занимается тем, что говорит на камеру, то что видит )